/市政道路頂管施工技術(shù)的分析摘要：作為一種現(xiàn)代化管道鋪設(shè)施工方式。頂管技術(shù)在地下管道、地下人行道等工程修建中可以有效避開地下構(gòu)建物，降低對地面設(shè)施、建筑物的損壞及對交通的影響。為此，本文主要對頂管技術(shù)施工技術(shù)應用、留意事項等進行了分析和探究。關(guān)鍵詞：市政道路；頂管技術(shù)；應用隨著城市現(xiàn)代化進程逐步深化，人們對城市功能和市容市貌提出了更高需求。不僅要求及具有健全的城市功能，還要求各項市政工程施工不得破壞四周環(huán)境，尤其地下管網(wǎng)工程。現(xiàn)代城市規(guī)劃和建設(shè)中不行避開地將在地下鋪設(shè)各種功能、直徑不同的管道，為了不破壞施工現(xiàn)場四周環(huán)境，削減對車輛、行人出行不良影響，頂管施工技術(shù)在市政地下管網(wǎng)工程中得到廣泛應用。和傳統(tǒng)的挖溝埋管法相比，頂管施工技術(shù)是一種非開挖施工技術(shù)，具有了自身獨特的優(yōu)勢。一、市政道路工程頂管技術(shù)的應用1、工程案例某市政道路工程管道全長13公里，截流泵站為1個，污水泵站2個。遵循管道埋設(shè)深度、管道穿越地層的水文狀況等，全線施工選用的施工方法包括：開槽施工、頂管施工及架空施工。，選用smw方式作為頂管基坑施工，3688米為頂管管道總長度。2、施工流程（1）管材運輸和吊裝由供貨廠家對管材進行運輸，在現(xiàn)場后管材可通過運輸車自帶吊機卸車，在堆管場勻整排列管材。在工作井邊設(shè)置堆管場，并進行槽鋼、滾桿鋪設(shè)，選用人工方式向工作井邊放置管材，選用小型吊車進行施工。吊裝施工前，應檢測吊裝設(shè)備的質(zhì)量，確保其質(zhì)量符合相關(guān)規(guī)定后，才能進行施工。（2）安裝頂管設(shè)備安裝施工前期必需全面檢查相關(guān)起重設(shè)備，如卷場機、電動葫蘆等，確保其質(zhì)量符合施工要求后，才能起先操作。完成安裝起重設(shè)備工作后，應進行試吊工作，和地面距離10厘米位置時，應對重物、設(shè)備的平安性進行檢測。同時還要檢查安裝前期的液壓油泵、液壓管路等相關(guān)系統(tǒng)，并遵循頂管坑設(shè)計規(guī)定，對高壓油泵、管路等進行安裝。（3）工作井和接收井施工遵循該段頂管工程的具體狀況，工作井設(shè)有7座，接收井設(shè)有9座，全部選用C30現(xiàn)澆鋼筋混凝土矩形井結(jié)構(gòu)，工作井內(nèi)凈空6.5Mx5m，接收井內(nèi)凈空4Mx4m。每個井位都具有較為穩(wěn)定的地質(zhì)狀況，地下水貧乏，因此開挖時選用由上到下的方式分層作業(yè)，孔洞預留到管道進出洞位置，并做臨時封堵施工，一般選用磚材作為施工材料。工作井地面應設(shè)置和頂管施工有關(guān)的設(shè)備，如氣壓系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)等。選用2臺電動空壓機氣壓系統(tǒng)可生產(chǎn)壓縮空氣，隨后凈化存儲后向管道內(nèi)輸入，鼓風機的作用為排煙和確保施工人員平安呼吸。高壓油泵、限制閥等都是組成液壓系統(tǒng)的重要部件，其功能為將壓力油供應應主頂千斤頂和中續(xù)間千斤頂。一般將2臺45Mpa高壓油泵配備到各個工作井內(nèi)，確保兩個聯(lián)合應用。泥漿池、攪拌機及注漿泵等都是壓漿系統(tǒng)的主要組成部分，該工程選用4.7噸重單節(jié)管子，選用門式吊機重量為10噸。千斤頂為井內(nèi)頂進設(shè)備，這也是頂進系統(tǒng)的重要設(shè)備。通過頂進計算，預料將2臺油壓千斤頂（2000KN）配備到頂管主站，布置形式為左右對稱，通過電動油泵向主頂油管供應油壓，1500毫米為千斤頂行程。導軌、千斤頂托架、頂鐵等其主要設(shè)備。（4）頂進施工頂管出洞：完成井內(nèi)外準備工作后，可在導軌上吊放機頭，先將方向調(diào)好，在進行頂管出洞作業(yè)。將機頭和管道出洞洞口預留到工作井前壁位置，為避開預留洞口和機頭外壁縫隙有井外水或土向工作井流入，可將密封裝置設(shè)置在預留孔洞和管道之間。其主要設(shè)置在井壁預留孔位置，并進行鋼結(jié)構(gòu)內(nèi)套環(huán)的制作。止水板設(shè)置在套環(huán)內(nèi)圈，在預留孔和管節(jié)之間安裝套環(huán)，在孔的預埋鋼板上焊接外圍，內(nèi)圈橡膠和管節(jié)貼緊。當機頭前端進入洞口密封圈后，就可以破墻出洞。選用磚砌體對工作井預留洞口進行臨時封堵，在頂進前通過風鎬將內(nèi)層部分封堵墻體鑿除，隨后通過機頭前端刃口將外層墻體破除，并向土體內(nèi)切入，當工具管向土體內(nèi)頂入后，將其尾部預留部分（300毫米）在導軌上進行放置，縮回千斤頂活塞桿，將替頂、分壓環(huán)卸除，并進行管節(jié)安裝，隨后進行管道頂進施工。中續(xù)間設(shè)置：在長距離頂管施工中，中續(xù)間是指中間增設(shè)的推力系統(tǒng)，短行程千斤頂組、殼體和千斤頂緊固件等都屬于中續(xù)間的重要組成部分。中續(xù)間的工作原理就是在高壓油路作用下，中續(xù)間千斤頂組以后管道作為后支承點，不斷推動其前段管道，距離限制在30厘米，隨后主千斤頂在推后管道向前30厘米左右，分段逐步向前推動管道，進而達到長距離頂管施工的目的。在管道分段安裝位置中續(xù)間的確定可利用阻力進行計算，機頭正面阻力和管道外壁阻力主要通過第一號中續(xù)間進行有效克服，同時進行平安頂力儲備的大量預留。遵循相關(guān)計算方式得出，推力為4000KN時，頂進距離為70米，因此，一號中續(xù)間應在機頭20米位置進行留設(shè)，隨后遵循50米間距設(shè)置中續(xù)間。完成頂管施工后，必需由一號中續(xù)間慢慢將千斤頂組、操作管線撤除，最終將鋼筋籠、鋼管內(nèi)模設(shè)置在中續(xù)間空擋內(nèi)，并進行混凝土填充澆筑。（5）管道接口外套環(huán)橡膠止水帶和軟木襯墊構(gòu)成管節(jié)接口。應確保從加工位置到現(xiàn)場運輸?shù)跹b施工過程中，鋼套管不能出現(xiàn)變形態(tài)況，不能損壞接口，應確保對接施工中管節(jié)內(nèi)不會出現(xiàn)橡膠帶移動、翻轉(zhuǎn)狀況，應保證管節(jié)的密封性符合施工要求。在進入施工現(xiàn)場后，應做好鋼環(huán)套的防腐工作。為避開橡膠止水帶出現(xiàn)老化現(xiàn)象，應確保其表面的干凈性，并在陰暗位置進行存儲。選用強力膠水將橡膠止水帶在混凝土管口凹槽位置進行粘貼，并確保其穩(wěn)固性，為降低摩阻力，可將無腐蝕性潤滑油涂抹到管節(jié)對接位置，避開止水帶出現(xiàn)任何問題。二、市政道路頂管施工留意事項1、頂進中遇障礙物后的頂進處理，成為困擾施丁的難題，如突遇大量埋木、石塊及老河道駁坎等等，都需現(xiàn)場探討給出解決的技術(shù)措施。頂管施工稅市政工程中，特別是深覆土大管徑的管道工程和交通繁忙的城市主干道改造工程中尤顯重要。頂管工藝的施工從技術(shù)上講是完全可行的，相對于開槽埋管從社會效益和經(jīng)濟效益上來講更具有優(yōu)越性。從根本上變更了城市管網(wǎng)亂挖現(xiàn)象；另外一方面從切實做到愛惜環(huán)境人手，加大推廣頂管施工技術(shù)力度勢在必行?？梢灶A見將來的管線鋪設(shè)技術(shù)將以頂管工藝為支撐。2、細致按設(shè)計要求施工，確保管道基礎(chǔ)的強度和穩(wěn)定性。當?shù)鼗刭|(zhì)水文條件不良時，應進行換土改良處治，以提高基槽底部的承載力。假如槽底土壤被擾動或受水浸泡，應先挖除松軟土層后和超挖部分用砂或碎石等穩(wěn)定性好的材料回填密實。地下水位以下開挖土方時，應實行有效措施做好抗槽底部排水降水工作，確保干槽開挖，必要時可在槽坑底預留20cm厚土層，待后續(xù)工序施工時隨挖隨封閉。三、結(jié)束語綜上所述，隨著社會主義市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展，我國市政工程事業(yè)也得到了極大的發(fā)展。現(xiàn)階段我國部分市政道路工程在具體運用過程中由于多種緣由，都存在或多或少地病害問題，如路面損壞等。這些病害問題將干脆影響到市政工程的整體質(zhì)量及運用效果。為有效提高市政道路工程施工的質(zhì)量，應依據(jù)施工現(xiàn)場的實際狀況，選擇符合施工要求的方式及技術(shù)，本文主要對市政道路頂管施工技術(shù)進行了分析，以期為市政工程質(zhì)量的提升，供應一個牢靠地依據(jù)。參考文獻[1]張曉龍.市政道排工程頂管施工技術(shù)的應用[J].物流工程和管理.2011（04）.[2]李小梅.頂管施工技術(shù)應用淺析[J].西部探礦工程.20