開挖.工。在開挖中一旦發(fā)現(xiàn)地下管線、纜線和其它構(gòu)造物，立即并為附近居民的生活和交通提供有效的臨時(shí)便道.，并根據(jù)施工的具體情況，適時(shí)安排路塹邊坡土方開挖施工方法,采用挖掘機(jī)直接開挖裝車，自除深度及范圍,根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查記錄情況先繪制測(cè)量斷面，經(jīng)監(jiān)理工程師批復(fù)后方可施工.除后立即進(jìn)行回填，回填材料按設(shè)計(jì)圖示或監(jiān)理工程師現(xiàn)場,排水溝、邊溝采用挖掘機(jī)配合人工開挖，石方邊.,通過歸納、分析、整理，以確定不同的填料填筑時(shí)所師批準(zhǔn)后作為路堤填筑大面積施工的控制依據(jù).cm，不同土質(zhì)的填料嚴(yán)格區(qū)分不得混填。放樣，用石灰線標(biāo)明每車填料的卸土位置，控制運(yùn)輸車卸料間鋪,平地機(jī)進(jìn)行平整,平整時(shí)，按路中心和路堤邊緣測(cè)桿上標(biāo)明的，每層橫坡度控制2~4％以利排水。碾壓采用YZ18重型壓路機(jī)從路的低相鄰兩區(qū)段縱向搭接2~3m，每層碾壓遍數(shù)以試驗(yàn)路段取得的數(shù)據(jù)為依據(jù)控制，最終以現(xiàn)整壓實(shí)處理，壓實(shí)度重新檢測(cè)達(dá)到要求后,方可進(jìn)行卸料堤填筑時(shí)，采取逐層水平填筑，分層松鋪厚度不大于0。5m，并根據(jù)試驗(yàn)路段,專人指揮，按水平分層，先低后高，先兩側(cè)后中央卸料,并用合人工用細(xì)石塊、石屑找平。對(duì)人工鋪填較大石塊的填，所有縫隙以小石塊填嵌，并采用重型羊足碾壓路機(jī)壓m填筑厚度不超過15cm,采用小型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)和沖擊夯，0~80cm路床壓實(shí)度不小于可適當(dāng)減小，并采用石質(zhì)填料分層填筑壓實(shí)。在臺(tái)階跟部,當(dāng)本標(biāo)段K69+740~K69+840、K70+500~K70+880設(shè)計(jì)為加筋土陡坡路堤。筋材選用單向塑料土工格柵，設(shè)計(jì)要求其極限抗拉強(qiáng)度大于或等于50KN，極限伸長率小于或等于大于或等于0.5，填料采用挖方路段的殘積礫質(zhì)粘性土，要求直接快剪內(nèi)聚力不小于Mpa25°，填料中有尖銳棱角等有損塑料土工筋帶的部分不得大測(cè)路基中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡坡率及相應(yīng)的標(biāo)高，依據(jù)檢測(cè)結(jié)果，對(duì)路基進(jìn)行全面整修.控制攤鋪填料,采用平地機(jī)仔細(xì)