一、概述本項(xiàng)目主要承擔(dān)省際間長(zhǎng)途交通運(yùn)輸，它的建成將縮短黑龍江省及吉林省東南部地區(qū)與沈陽(yáng)經(jīng)濟(jì)圈的距離。修建該段公路對(duì)于完善國(guó)家、東北地區(qū)和吉林省高速公路網(wǎng)，改善區(qū)域交通條件和投資環(huán)境，發(fā)揮高速公路網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)和規(guī)模效益，加快東北老工業(yè)基地振興，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和資源開(kāi)發(fā)等均具有十分重要的意義，同時(shí)也為東北地區(qū)增加了一條快捷的進(jìn)關(guān)出海通道，有利于區(qū)域交通一體化。設(shè)計(jì)及技術(shù)依據(jù)本工程遵照下列標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程進(jìn)行設(shè)計(jì):（01）工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文（公路工程部分）；（02）《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2003）；（03）《公路路線(xiàn)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD20-2006）；（04）《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD30-2004）；（05）《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF10-2006）；（06）《公路勘測(cè)規(guī)范》（JTJ061-99）；（07）《公路工程水文勘測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGC30-2002）；（08）《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（JTJ064-98）；（09）《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTGD60-2004）；（10）《公路磚石及混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ022-85）；（11）《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD62-2004）；（12）《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ024-85）；（13）《公路工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)》（JTG/TB01-01-2006）；（14）《公路軟土地基路堤設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ017-96）；（15）《公路排水設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ018-97）；甚（慎1歉6冤）《公路瀝青傻路面設(shè)計(jì)規(guī)范柳》澤（兄JTGD5毛0-200讓6芽）；旨（閱1農(nóng)7碌）《公路水泥航混凝土路面設(shè)速計(jì)規(guī)范》織（刻JTGD4侄0-200煮2儀）；牢（繪1嫁8課）《公路環(huán)境揚(yáng)保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范曉》逢（義JTJ0亭06蠟-9蛋8比）；置（渠1剝9期）《公路全球搬定位系統(tǒng)罪（潛GP跌S喚）測(cè)量規(guī)范》斑（間JTJ/T段066-9齊8彼）；辛（滅2方0承）《公路隧道恰設(shè)計(jì)規(guī)范》矮（伯JTGD7妹0-200先4間）；雖（洪2突1豆）《公路土工程試驗(yàn)規(guī)程》甘（亂JTJ05挑1-9數(shù)3仰）；繳（慶2啟2絹）《公路交通店安全設(shè)施設(shè)計(jì)佛規(guī)范》楚（附JTGD8漆1-200抗6蹲）；拌（碌2夫3云）《公路交通沾安全設(shè)施施工聾技術(shù)規(guī)范》擠（輪JTGF7奪1-200握6崗）；身（邪2村4俱）《高速公路甘交通工程及沿源線(xiàn)設(shè)施設(shè)計(jì)通穿用規(guī)范》伏（霧JTGD8寺0-200走6頭）；君（滿(mǎn)2頸5情）《公路工程當(dāng)抗震設(shè)計(jì)規(guī)范倒》放（托JTJ00折4-8幻9籌）；討（鷹2米6盤(pán)）《公路工程矛基本建設(shè)項(xiàng)目冤設(shè)計(jì)文件編制秧辦法》（脈交公路發(fā)庭［普199出5息］嫁103紗6托號(hào)）摧；千（恐2蘆7沙）《公路基本吼建設(shè)工程概算狹、預(yù)算編制辦加法》驚（絨199卻6敬）填；座（緣2婆8運(yùn)）《公路工程榨概算定額》壽（盞199刑2置）河；泄（滴2復(fù)9播）《公路工程攻機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用酒定額》腦（笨199雅6蝴）系；尺（秧30踐）國(guó)家墾和省內(nèi)枕現(xiàn)行的其它派標(biāo)準(zhǔn)、燕規(guī)范、規(guī)程牢及貿(mào)辦法。變二、沿線(xiàn)自然倦地理概況秋2.腦1遼地理位置、地番形、地貌和植染被揭本項(xiàng)目妥地處吉林省中俊南部攻長(zhǎng)白山腹地向秀松嫩平原過(guò)度足地帶，默南北斜長(zhǎng)，東鍋西較短，嘉屬丘陵和平原立區(qū)。009她本面段路線(xiàn)地貌主奴要為中低山和絞丘陵，路線(xiàn)大掛部分沿山坡、幣丘脊行走，跨甘越奔春登河、岔路斤河、大梨河、扮飲馬河、黃河拋、玻璃河、擋煎石河等大小河害流十余條。公序路主要位于山夫坡上或兩側(cè)為禍陡坡的山谷武地段貿(mào)，山谷多呈起窄返“皆U東”利字型，部?jī)?yōu)分僻為著“內(nèi)V發(fā)”伍字型。三吉林至沈陽(yáng)鐵恩路線(xiàn)兩側(cè)多低慰山丘陵，海拔屆高度多在鋸55己0敞米存左右。西南段怖為大片丘陵地乖，由吉林向磐零石方向地形起切伏逐漸變緩。帆沿線(xiàn)所經(jīng)地區(qū)索溝谷發(fā)育，河韻谷及臺(tái)地多為哭旱田及水田，效山地多為天然鹿次生林及小面畫(huà)積人工林。沿岡線(xiàn)以旱田為主墓，在黃河及飲咬馬河流域內(nèi)有內(nèi)部分水田。009咬2.紹2喝沿線(xiàn)地質(zhì)疏及倍地層巖性絮地層主要有古跳生代、中生代紫和新生代，以今新生代第四系鄭最為發(fā)育，其嗚次為中生代侏攀羅系的火山巖從。元古代前震答旦系為該區(qū)域蹤最古老地層，貧分布面積很小懼，僅見(jiàn)于松山首鄉(xiāng)南部與輝南志縣交界處，上鹿古代地層經(jīng)海插西運(yùn)動(dòng)后產(chǎn)生徑淺代、中帶區(qū)外域變質(zhì)，并且蒜被后期火成巖譯活動(dòng)分割零亂趨，部分演變成掉俘虜體或殘留獄體。中生代沉疲積地層受內(nèi)陸括斷陷盆地及內(nèi)桑陸小盆地控制今，以陸相碎屑陳沉積為主要特顆征出露在輝發(fā)輔河地塹中。帥2.揪4建氣象、水文迷路線(xiàn)經(jīng)過(guò)地區(qū)勿屬北溫帶大陸丹性季風(fēng)氣候區(qū)坦，四季變化明廢顯，春季干燥殘多風(fēng)，夏季炎梅熱多雨，每痕年面7真月漁至忌8容月是雨季，秋測(cè)季涼爽晝夜溫莫差大，但秋末惹、春初路面經(jīng)拋常出現(xiàn)雨后結(jié)秩冰，影響行車(chē)衡安全。冬季漫立長(zhǎng)而寒冷，凍為脹和翻漿為公湖路主要病害。薦路線(xiàn)經(jīng)過(guò)的較瀉大河流依次為匆黃河、飲馬河奉、擋石河、亮漆子河、沙河、誼蓮河、梅河、聽(tīng)橫道河及白銀漸河等，均為松網(wǎng)花江流域。河弦流多受降水影銷(xiāo)響，嘴4雞～造6隱月為平水期，冤6拌～返9敬月為豐水期，總10妻～滋3座月嫂為枯水期。沿劑線(xiàn)地下水以第系四系孔隙水和喇層間水為主，駁其補(bǔ)給來(lái)源主跨要為大氣降水鼠。尤2.您5立區(qū)域地質(zhì)條件課2.芹5殺.1妨地層巖性允（協(xié)1康）蘭第四系全新統(tǒng)呆（業(yè)Q及4硬）蛇，廳本組地層由低泊液限粘土、中陰粗砂、礫石及黑卵碎石等組成赤，按成因可分踩為沖積層、洪蠻積層、坡積層煤和殘積層。主麻要分布于河流徑兩岸、溝谷、縮山坡腳、山間傍洼地等處。宰（雀2本）三疊系下統(tǒng)辟大醬缸組著（碎T(mén)3瓦d確），本組地層幸主要為河流、首湖沼正常沉積右碎屑巖，巖性顧主要為灰黑色敗、灰色、灰綠掌色粉砂質(zhì)板巖儀和泥質(zhì)板巖；政灰綠色、灰色休凝灰?guī)r、凝灰稼質(zhì)砂巖；灰色懼、灰黃色砂巖智、礫巖。主要園分布在王相至腫八虎嘴、興龍花至半拉川、雙驚河鎮(zhèn)張家街至只小車(chē)嶺及煙筒或山至明城小石共山一帶。哪（兼3顫）值二疊系下統(tǒng)范核家屯吹組勵(lì)(火P沿1f銅)城，剝本組地層主要壁為淺海相陸源識(shí)碎屑、火山碎罷屑建造。巖性菜主要為灰黑色錢(qián)、灰綠色砂巖樂(lè)、凝灰質(zhì)砂巖經(jīng)、頁(yè)巖、板巖紅。主要分布在棕八虎嘴至狼頭部村、半拉川至們煙筒山一帶。筑（般4卡）舅二疊系下統(tǒng)大勤河深儀組譯(緒P1d)立，罰本組地層主要奮為淺海中酸性鴿火山巖、陸源隨碎屑巖、碳酸熟鹽巖建造。巖行性主要為灰色先、灰白色、灰悉綠色、黃褐色送的灰?guī)r、凝灰描巖、安山巖、劉砂巖、板巖。蚊本組在該線(xiàn)路伯只出露了安山太巖。零星分布碼在磨盤(pán)山隧道泊大里程部分、換石嘴隧道附近朵及雙河一帶。盡（差5饑）挪石炭系下統(tǒng)鹿炊圈屯坐組聞(償J甲3a污)傻，廉本組地層主要厭為淺海相陸源堅(jiān)碎屑建造、碳迷酸鹽巖建造及嘩細(xì)碧角斑巖建付造。巖性主要時(shí)為灰色、灰黑壘色灰?guī)r、頁(yè)巖第，灰黑色、灰早綠色凝灰質(zhì)砂忌巖、凝灰?guī)r、母板巖；灰綠色才、紫紅色細(xì)碧組巖。主要分布恭在永安村至南窯梨樹(shù)村一帶。支在勘察中發(fā)現(xiàn)脆，該組地層產(chǎn)秩狀較陡，單層伏厚度較小，不拾同巖性呈互層誰(shuí)狀，巖性在平兄面上和剖面上賤變化均較大。浪并存在差異風(fēng)皇化現(xiàn)象。小（過(guò)6護(hù)）劫燕山早期花崗燒巖羨（虜γ旋52更），緩本段線(xiàn)路僅零家星出現(xiàn)呈巖基睜、巖株?duì)町a(chǎn)出禮的花崗巖，時(shí)轎代為侏羅紀(jì)，慎其種類(lèi)較少，戴以黑云母花崗壯巖和堿長(zhǎng)花崗貼巖為主，在野律外二者區(qū)別不嘉大，固未細(xì)分測(cè)，統(tǒng)稱(chēng)花崗巖醒。巖性特征為?。喝饧t色，部期分為灰白色，霉中粗粒結(jié)構(gòu)，園塊狀構(gòu)造。主機(jī)要礦物成分為馬長(zhǎng)石、石英、盒黑云母。淺部采風(fēng)化較強(qiáng)，地庭表多為砂礫、爺碎石土狀，其銀下部為肉紅色裂、灰白色塊狀衣。巖石整體性蛋較好，有節(jié)展理嫌,套戚裂隙較發(fā)育。機(jī)大部分地表覆虎蓋有厚度分布山不均的殘坡積唯碎石土。楊木認(rèn)崗附近風(fēng)化深政度較大。悼2.腎5萬(wàn).2牢地質(zhì)構(gòu)造叢通過(guò)查閱區(qū)域憐地質(zhì)圖并結(jié)合著本次勘察工作鄙中地表地質(zhì)調(diào)旦查資料和鉆探褲資料，查明本躁段公路沿線(xiàn)的犧主要構(gòu)造體系該為天迎山染-段興安地槽褶皺突區(qū)衰-百吉黑褶皺釀系如-梯吉林優(yōu)地槽褶質(zhì)皺壩帶乒-奸吉林復(fù)向斜，番伴有巖漿活動(dòng)體。喬該向斜寬約族10則0群公里旱，長(zhǎng)毅約姐30險(xiǎn)0脫余公里，長(zhǎng)軸柴方向?yàn)楸睎|遲—誰(shuí)南西。各構(gòu)筑蹈物場(chǎng)地均處于因該向斜中，地剝層相對(duì)比較完獨(dú)整。億侵入巖的巖性排為花崗巖。在根區(qū)域上有兩組搖構(gòu)造結(jié)構(gòu)面，職一組為北東向餡，另一組為北寫(xiě)西向。在公路尋沿線(xiàn)附近區(qū)域均未發(fā)現(xiàn)明顯的懲斷裂構(gòu)造。岡在地質(zhì)歷史中網(wǎng)，自第四系以忘來(lái)，該構(gòu)造體卸系一直處于較櫻穩(wěn)定的狀態(tài)，店在第四系地層申中，未見(jiàn)有新欲構(gòu)造活動(dòng)的痕鄉(xiāng)跡。甘2.彩5猛.3維區(qū)域構(gòu)造穩(wěn)定果性評(píng)價(jià)有（最1叛）經(jīng)過(guò)對(duì)本段朋線(xiàn)路的勘察，少總體上看，路參線(xiàn)多位于山間逝坡地上，全線(xiàn)季的地層巖性變仇化較大，對(duì)工武程有一定影響恭。鍵（布2籠）豬工作區(qū)范圍內(nèi)傍約在路線(xiàn)樁才號(hào)貼K27臥7斜、冶K30拿0墻～宏K30銀4癢、沾K31增0閥～捉K32甜3剃路段，分別與遲三條區(qū)域性斷姓裂相遇，三條錫斷裂多在中生展代和新生代早鍛期活動(dòng)頻繁，穴破碎寬度大，患活動(dòng)深度較深觀(guān)，影響范圍廣兄。但在新生代瓦晚期第四紀(jì)全旱新世以來(lái)，未它曾活動(dòng)過(guò)，未顆見(jiàn)新構(gòu)造活動(dòng)危跡象，處于穩(wěn)逐定狀態(tài)。工作懲區(qū)的地震基本或烈度協(xié)為?、隹径群托」视诿雹粞ǘ葏^(qū)，屬相對(duì)泊穩(wěn)定地區(qū)。現(xiàn)疤有穿越斷裂的悶多條國(guó)道和鐵悟路干線(xiàn)，以及綱鄰近的很多重靜要工礦企業(yè)，貍均早已建成安誤全使用多年，年未見(jiàn)異常。因也此上述的區(qū)域杜性斷裂對(duì)本高火速公路的路基被，大、中橋，派互通立交等構(gòu)扔造物的建筑安鞋全不會(huì)帶來(lái)影器響。啦2.祝5饒.摘4境沿線(xiàn)巖土層的紛工程地質(zhì)特征辦全段路線(xiàn)處于豪低山丘陵地區(qū)件，在低山區(qū)段厭，基本沿著溝輛谷橫切山坡而卷行，山體斜坡億處多為基巖及宵其坡、殘積物喉和碎石土等，均坡度較緩，巖誕土穩(wěn)定，強(qiáng)度果較高，局部沖似溝、雞爪溝口翠、山間低洼徑討流處，土質(zhì)多閃為低液限粘土扭，厚想度巖1.0寇～筆5陣.臟0樹(shù)米蒙，少數(shù)溝谷土怖質(zhì)為淤泥質(zhì)土備，厚鉛度放2.0旗～鍛5鬼.繡0逆米騙，以下為碎石呼土或全風(fēng)化～險(xiǎn)強(qiáng)風(fēng)化（碎石晌狀）巖體。眠位于丘陵區(qū)地蓋勢(shì)較高地段，百地下水位較深懸，多為旱田區(qū)田。路線(xiàn)穿越丘擁梁或沿著丘梁帖而行，土質(zhì)為縫低液限粘土，釘黃色，硬塑、帶土層穩(wěn)定，強(qiáng)迫度較高屬。關(guān)綿丘陵間低洼匯詞流處土層分一笛般為低液限粘掩土，厚隸度址1.0忌～松3運(yùn).峰0孩米房，強(qiáng)度較低坊，圓部分為淤泥質(zhì)冬土。軌地勢(shì)低洼地段忘、河流兩側(cè)、商水田段等處，網(wǎng)地下水位較淺驗(yàn)。土質(zhì)一般為崖低液限粘土，敢厚勤度抓1.0男～幟10叨.恢0嚼米畢，強(qiáng)度較低。樓部分為淤泥質(zhì)賊土，厚煤度保2.0陵～墊6至.團(tuán)0哀米達(dá)，強(qiáng)度較低。聾低液限粘土和層淤泥質(zhì)土以下象一般為中、粗銅砂、圓礫等，驟強(qiáng)度較好。乏根據(jù)橋位勘察舟資料，橋址區(qū)另工程地質(zhì)條件問(wèn)較好，地基巖俗土類(lèi)別較少，忌基巖埋深一般明不大。水橋多震為二元結(jié)構(gòu)，眼上部為松散的放第四系堆積物僅，如砂卵土、筍低液限粘土，棋下部為基巖，恭如花崗巖、、避凝灰質(zhì)砂巖、執(zhí)安山巖等。旱鈔橋一般上部為夏碎石土或含碎壟石的低液限粘乘土，下部為基碎巖，如花崗巖視、凝灰質(zhì)砂巖鏟、安山巖等。鞠全線(xiàn)巖土大致井可分為低液限翅粘土、砂土、醒卵碎石、角礫搬土、淤泥質(zhì)土握及基巖（分全虎風(fēng)化、強(qiáng)風(fēng)化依、弱風(fēng)化）。工2.酬6辜水文地質(zhì)條件神擬建文公路沿線(xiàn)地下包水從賦存條件醫(yī)上看主要有兩魂類(lèi)，第一類(lèi)是拖賦存于第四系隱松散堆積物的勻孔隙及基巖裂柱隙中潛水，這各種地下水受重逢力的影響較大框，大于固體顆勝粒表面對(duì)它的賀影響，只能在暗自身重力作用浮下做層流狀運(yùn)角動(dòng)。第二類(lèi)為但承壓水，賦存沙于頁(yè)巖及泥巖留間的灰?guī)r和砂告巖中，有穩(wěn)定痕的隔水頂板。百公路沿線(xiàn)的潛輛水含水層又分港為兩種，第一嗽種為第四系松底散堆積物中的曉孔隙型潛水含售水層，該層中最地下水主要賦舉存于松散堆積乘物的孔隙中，擾地下水主要為煉重力水，結(jié)合芹水微量。第二仍種為風(fēng)化巖體可中的裂隙型潛拖水層，該層地帶下水主要賦存袖于強(qiáng)風(fēng)化巖體仆中的張性裂隙慣中，與上部的虧孔隙型潛水聯(lián)頓系密切，但向箭下逐漸過(guò)渡為活弱含水層及隔餅水層，但有時(shí)竟受構(gòu)造影響，捐巖體中有破碎但帶存在時(shí)，也矩可形成含水帶侍。012鳳潛水含水層具帳有自由的表面記，無(wú)隔水頂板設(shè)，潛水水面為測(cè)自由水面。一拌般情況下潛水茶埋深隨季節(jié)變京化平均拖為唉1殃～割5扯米愛(ài)，潛水層厚度已為第四系覆蓋睡層厚度加上強(qiáng)周風(fēng)化巖體的厚蘿度，一般暢為反5劉～匪3蟻0儀米穗。潛水含水層柱頂部通過(guò)包氣歪帶與大氣相連伯，因此，可通常過(guò)包氣帶接受顧大氣降水或地或表水補(bǔ)給，以器大氣降水補(bǔ)給舉為主。氣象及梯水文因素對(duì)地港下水影響顯著精，豐水季節(jié)或窗年份，潛水層埋接受的補(bǔ)給量勺大于排泄量，短潛水面上升，聽(tīng)含水層厚度增型大，埋藏深度暈變小，干旱季掌節(jié)排泄量大于有補(bǔ)給量，潛水錘面下降，含水獲層變薄，埋深聚加大。因此，較沿線(xiàn)潛水含水事層的動(dòng)態(tài)有明劃顯的季節(jié)變化濃。沿線(xiàn)的潛水控含水層主要接廳受大氣降水補(bǔ)塵給，但在河谷稠地帶，隨河水湯位的變化，河槽水也對(duì)潛水含款水層起到補(bǔ)給竊作用。012三、總體設(shè)計(jì)鋼公路區(qū)間交通拼分布邁根據(jù)工程可行凡性研究報(bào)告對(duì)找本路段的交通跨量預(yù)測(cè)結(jié)果（噸均為小客車(chē)）頁(yè)：沃2010沉年平均日交通承量撒為仔835多0掉輛杏/謠晝夜；種2015羞年平均日交通怠量毫為將1239卻6壁輛暑/管晝夜；夸2020鵝年平均日交通純量刪為竟1840勝1輛輛響/約晝夜；磁2025劈年平均日交通問(wèn)量抽為繭2444紀(jì)1但輛止/青晝夜；化2030意年平均日交通考量荒為茅3246疼4祝輛陽(yáng)/銀晝夜。四、路線(xiàn)路線(xiàn)設(shè)計(jì)原則甜路線(xiàn)總體布設(shè)伶方案堅(jiān)持生態(tài)耕環(huán)境選線(xiàn)的原負(fù)則，綜合考慮蹈了沿線(xiàn)地形、按地物、地質(zhì)、由水文、氣象、屠大中橋橋位、魚(yú)隧址和不同的匹自然風(fēng)光，并麗對(duì)路網(wǎng)節(jié)點(diǎn)、商互通位置、連或接線(xiàn)的設(shè)置進(jìn)痛行了統(tǒng)一考慮銹，煩使路線(xiàn)方案最逆大限度地與自瘡然環(huán)境相協(xié)調(diào)付，辦保護(hù)自然環(huán)境饑。如貼近山腳異、保護(hù)完整的規(guī)山體、植被等叛諸多因素，并若廣泛征求刪沿線(xiàn)歪地方政府意見(jiàn)約。同時(shí)在路線(xiàn)廚布設(shè)中還主要膛遵循了以下幾嫂方面原則：茅起1比、垮路線(xiàn)方案搜要超滿(mǎn)足國(guó)家高速冤公路網(wǎng)布局和觸東北區(qū)域骨架褲公路網(wǎng)布局的棵要求。腫2扔、曬路線(xiàn)布設(shè)鐵本著博有利于沿線(xiàn)經(jīng)婦濟(jì)的快速發(fā)展販，使交通順暢屢、快捷，滿(mǎn)足塑沿線(xiàn)各城鎮(zhèn)對(duì)幕快速交通的使乓用要求譽(yù)。015緒3魂、收在保證行車(chē)安扮全、視覺(jué)連續(xù)攏、行車(chē)舒適、咳快捷的前提下計(jì)，盡量采用短僵捷的路線(xiàn)方案?jìng)?，減少工程量泛，充分合理地之利用地形條件考，降低工程造巨價(jià)，提高營(yíng)運(yùn)逝效益，在工程焦量增加不大的冊(cè)情況下，盡量炎采用較高的技劇術(shù)指標(biāo)。015境4科、朵且線(xiàn)形指標(biāo)的掌渴握上，平縱面插指標(biāo)盡量均衡晶、連續(xù)、協(xié)調(diào)垂，避免平縱面蛾線(xiàn)形突變。設(shè)5肆、最在縱斷面線(xiàn)形持設(shè)計(jì)中，在地奶形、地質(zhì)、構(gòu)招造物等條件允諷許的情況下，膛盡量采用低線(xiàn)頑方案，降低路扮基高度，減少男工程數(shù)量和占償?shù)財(cái)?shù)量。粱6破、輛綜合考慮平、假縱、橫三者的登關(guān)系，恰當(dāng)?shù)厮嵴莆諛?biāo)準(zhǔn)，實(shí)工事求是地進(jìn)行吊線(xiàn)形組合，盡首量提高線(xiàn)形質(zhì)性量，滿(mǎn)足司乘賭人員視覺(jué)及心導(dǎo)理的要求。在婆隧道進(jìn)出口處閑，采用分離式也斷面，分幅修揀建，合理利用粒地形。稈7稠、設(shè)計(jì)上嘆充分考慮與沿鐘線(xiàn)工農(nóng)業(yè)發(fā)展葡相適應(yīng)，與鄉(xiāng)勿鎮(zhèn)發(fā)展規(guī)劃相列協(xié)調(diào)匪，霸注意與農(nóng)田基炕本建設(shè)相落結(jié)紀(jì)合，少占農(nóng)田乒，樓并盡量不占高嚷產(chǎn)田、經(jīng)濟(jì)作唇物田和經(jīng)濟(jì)園古林趨，炕減少拆遷量，式減少與沿線(xiàn)申水利設(shè)施粉、刃工礦企業(yè)和居起民的干擾。秒8里、在布線(xiàn)中充偷分考慮層環(huán)保選線(xiàn)并圍與周?chē)h(huán)境、捏景觀(guān)的協(xié)調(diào)配貧合，保護(hù)自然申環(huán)境。傳9批、吹對(duì)有價(jià)值的蔑路線(xiàn)健方案奶均進(jìn)行馳多方案散比選霧，綜合比較后撫確定路線(xiàn)方案盜。賽五、路基、路陰面及排水路基橫斷面截路基設(shè)計(jì)主要瓣依據(jù)《公路工錄程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》侍（謀JTGB0睡1-2003揪）施、《公路路基渣設(shè)計(jì)規(guī)范》庸（露JTGD3凍0-2004匠）咳和《公路路基學(xué)施工技術(shù)規(guī)范筒》酒（橋JTG這愿D30-20眠0物4頂）及有關(guān)規(guī)定秀。暑路基斷面組成翁為：乎整體式斷面：駐土路肩昏0.7跪5胸米屑＋爭(zhēng)硬路肩嫂3.0薦0娃米貞＋汽行車(chē)亭道扔2×饞3.7揚(yáng)5顛米查＋坡左側(cè)路緣帶渡0.7捕5指米汪＋拴中央分隔帶豬2.0號(hào)0傻米奶＋膀右側(cè)路緣站帶膚0.75喇＋蠟行車(chē)窗道家2×持3.7舍5益米紅＋幻硬路肩然3.0參0培米裹＋條土路肩逆0.7匠5獎(jiǎng)米藥。漫分離式斷面：電土路肩許0.7渣5流米準(zhǔn)＋抱硬路肩套3.0秩0亂米能＋深行車(chē)竟道翼2×禁3.7堅(jiān)5拳米道＋蛙硬路肩文1.0胸0礦米感＋螺土路肩類(lèi)0.7奸5俗米洪。她全線(xiàn)超高按《矮公路路線(xiàn)設(shè)計(jì)熄規(guī)范》州（螺JTGD2違0-200靜6紙）鑰砍條規(guī)定，全線(xiàn)垮超高的橫坡度咬設(shè)計(jì)主要考慮伯了設(shè)計(jì)速度、霜圓曲線(xiàn)半徑、豪路面類(lèi)型、自朽然條件和車(chē)輛柜組成等情況，手同時(shí)全線(xiàn)超高些按運(yùn)行速度進(jìn)塌行驗(yàn)算，充分火保證行車(chē)安全塌。故全線(xiàn)無(wú)加寬設(shè)貢計(jì)。路基設(shè)計(jì)瓦填方路基：需原則上路基填浩方高度小于捏8這米宿時(shí)路基邊坡坡印率為避1:1.5鍛0碼；填方高度大吸于獻(xiàn)8網(wǎng)米臣時(shí)路基邊坡坡顫率為蘿0傲～鈴8潤(rùn)米以?xún)?nèi)腔1:1.5腰0敞，惹8撐米眠以下為性1:1.75泄。填方高度大棵于噴1.夢(mèng)0扁米賴(lài)時(shí)設(shè)不小于壽2.侵0御米頁(yè)的護(hù)坡道。度挖方路基：俘挖方邊坡坡率恥根據(jù)挖深及扎土羊質(zhì)情況和所采蹦用的坡面防護(hù)仁型式一并考慮頸，一般情況下勤邊坡坡率設(shè)置良為犬1有:0.浴5職～策1揪:1.媽5符，當(dāng)挖方深度壟大于非8黃米邁時(shí)，每隔獨(dú)8功米撥設(shè)寬度潔2仿.拐0對(duì)米濟(jì)的平臺(tái)，挖深憲大于感1.支0業(yè)米虹時(shí)，挖方邊溝安外側(cè)設(shè)寬度不勵(lì)小于株1是.0港米騙的碎落臺(tái)。024球填石路基：串本項(xiàng)目局部路惰段有豐富的石廉料，如隧道前弦后及路線(xiàn)上石暫質(zhì)挖方較多的質(zhì)段落，與這些皆路段相鄰或相爸近的填方路段敢下路堤采用了賤填石路基。對(duì)俘于硬質(zhì)巖石，廁攤鋪厚度為辜60塵厘米律，對(duì)于中硬巖震石，攤鋪厚度抖為腐50宰厘米短，填石最大粒智徑不超過(guò)層厚鉗的壤2/共3六。024冷填石路基施工明要求：跨碾壓由兩側(cè)向繩中間進(jìn)行，每采次錯(cuò)繭輪臣1/昂3優(yōu)輪寬。首先極用胳1象8執(zhí)噸壓路機(jī)靜司壓部2姓遍，然后食用宣5定0占噸振動(dòng)壓路機(jī)剛至少壓美實(shí)決5織遍，待看不出敢輪跡時(shí)，用水回平儀測(cè)其標(biāo)高僵，再飼用記5肯0志噸振動(dòng)壓路機(jī)脊碾壓，測(cè)其標(biāo)躬高，當(dāng)兩次沉久降差小于看2阿毫米轟時(shí)，再填筑下朵一層。徑在確定路基橫窄斷面設(shè)計(jì)原則愿時(shí)，充分考慮襪了路基斷面與粗自然環(huán)境的協(xié)譜調(diào)，在各種拐蚊點(diǎn)處采用圓弧冊(cè)型斷面過(guò)渡，紐排水溝形式盡銀量采用淺碟形蹦邊溝，淡化或日減輕人工痕跡芹。同時(shí)在靠近劍山體路段、沿燥河路段及低填益、淺挖、路側(cè)匠取土等段落，凍靈活選擇躍邊坡乓坡率，以路基壓斷面與自然環(huán)義境達(dá)到最佳協(xié)煙調(diào)為原則。數(shù)路基、路面及躲排水械全線(xiàn)進(jìn)行了路煎基、路面排水峰綜合設(shè)計(jì)，所海有排水設(shè)施均植與橋涵、溝渠供等形成完整的身排水系統(tǒng)，以唱便及時(shí)排除路弊基、路面范圍馬內(nèi)的地表水，獨(dú)同時(shí)不影響沿澆線(xiàn)的農(nóng)田灌溉怠，路面水不污顫染農(nóng)田。堤對(duì)有特殊環(huán)保狡要求的水體，位設(shè)計(jì)上均采取寇相關(guān)措施進(jìn)行論單獨(dú)排放設(shè)計(jì)翼，避免路面污山水污染。汽根據(jù)溝長(zhǎng)、匯盛水面積等確定住了排水構(gòu)造物里的尺寸，為更漿好體現(xiàn)防護(hù)綠贏化的綜合功效踏，全線(xiàn)邊溝多樂(lè)采用旁無(wú)圬工防護(hù)的獅土質(zhì)淺碟式溝炮，并植草防護(hù)伯綠化，同時(shí)在隔局部路段也考親慮了梯形溝與病矩形溝。欺中央分隔帶乞路面邊緣全斷死面鋪設(shè)防水土證工布；趴超高路段的中村央分隔帶排水捷溝設(shè)置在超高舊內(nèi)側(cè)的中央分賭隔帶邊緣，中充央分隔帶排水奏溝相隔一段距仁離設(shè)一處集水柿井，通過(guò)橫向顫管將水排入邊脖坡流水槽糧或縮構(gòu)造物中。0252挖方路段025路①客石質(zhì)挖方邊坡哨：局部段落強(qiáng)源風(fēng)化路塹邊坡?lián)P采用主動(dòng)網(wǎng)防干護(hù)，巖石坡面康凹陷處采用袋牲裝種植土植草歐防護(hù)；施工期覽間對(duì)裸露的浮季石進(jìn)行清除，戲保證車(chē)輛通行鐮安全。斤②或土質(zhì)挖方邊坡歡：邊坡高度大浴于毒3造米僚設(shè)疊拱、漿砌傻片石格構(gòu)，內(nèi)姓側(cè)植紫穗槐，雕3億米悄以下考慮植物散防護(hù)。畝土路肩、碎落登臺(tái)、護(hù)坡道、闖平臺(tái)糕①儲(chǔ)土路肩：土路賭肩植草或進(jìn)行全防護(hù)。張②僚填方路段護(hù)坡疾道以植草為主溫；貞局部路段植喬莖木以便對(duì)自然攀溝渠及裸露地翻貌的遮擋，炎同時(shí)起到誘導(dǎo)黨行車(chē)視線(xiàn)的的焦作用；苦碎落臺(tái)植草、允植地錦起綜合吼防護(hù)綠化的效蓬果。架③向中央分隔帶內(nèi)電植草、嗚碑青釬云杉、紫侮丁香、女貞等扭以植物防眩為專(zhuān)主。路面設(shè)計(jì)依據(jù)善遵照肥《派公路瀝青路面顯設(shè)計(jì)規(guī)范亮》兄(JTGD羨50-200抵6袍)攻、《公路水泥伏混凝土路面設(shè)憂(yōu)計(jì)規(guī)范談》書(shū)(JTGD姐40-200米2姓)跌、《公路隧道水設(shè)計(jì)規(guī)范荒》墾(JTGD因70-200超4貝)述、《公路瀝青語(yǔ)路面施工技術(shù)妹規(guī)范董》墻(JTGF龍40-200勿4今)佩、《公路水泥肚混凝土路面施它工技術(shù)規(guī)范印》識(shí)(JTGF掘30-200華3怨)桶、《公路路面梢基層施工技術(shù)漠規(guī)范撈》漫(JTJ03諒4-2000為)猾、《公路路基錘設(shè)計(jì)規(guī)范糾》堂(JTGD和30-200貿(mào)4)汁值、《瀝青瑪蹄端脂碎石混合料咳設(shè)計(jì)與施工技道術(shù)規(guī)范任》捧(DB22/慮T349-2姜003)衛(wèi)耗及有棍關(guān)印“鎮(zhèn)規(guī)盒范催”純“張規(guī)過(guò)程會(huì)”墾進(jìn)行設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)原則索路面設(shè)計(jì)本著沿因地制宜、合渴理選材、降低像造價(jià)、便于施叫工及養(yǎng)護(hù)的原暈則及根據(jù)路面僅的使用要求，調(diào)結(jié)合我省自然出條件、沿線(xiàn)筑但路材料情況和販實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)胃行路基、路面呆綜合設(shè)計(jì)。設(shè)曲計(jì)時(shí)在選擇路惕面結(jié)構(gòu)喝時(shí)選取了多種灘方案進(jìn)行比選茂，同時(shí)對(duì)路面獅結(jié)構(gòu)分段進(jìn)行郊了經(jīng)濟(jì)比較，汁最后確定了推進(jìn)薦方案。本設(shè)脆計(jì)路面面層除拖隧道、收費(fèi)廣殃場(chǎng)、服務(wù)區(qū)外夠均采用瀝青混妻凝土路面。眾路面設(shè)計(jì)采用昆雙輪組單軸軸荷載驟100蹦kN叮(棟BZZ染－家100)且為標(biāo)準(zhǔn)軸載，酒根據(jù)工程可行跨性研究報(bào)告對(duì)康交通量的調(diào)查販和預(yù)測(cè)，本項(xiàng)泳目秒交通量年增長(zhǎng)誠(chéng)率貍201共0趙年征至奔202匠0樹(shù)年傻按嫌8.姿2撕％計(jì)練，建202鬧0殘年咳至憶202舌5健年墳按鋼5.恭8旁％計(jì)，路面按液四車(chē)道設(shè)計(jì)，棕路面設(shè)計(jì)使用售年限為居15址年，網(wǎng)15鉛年使用期內(nèi)每格車(chē)道彎沉設(shè)計(jì)冰累計(jì)當(dāng)量軸次榨為宜1211.1秀9稻萬(wàn)次，每車(chē)道伐拉應(yīng)力設(shè)計(jì)累袖計(jì)當(dāng)量軸次抱為衡1372.7蜓0虹萬(wàn)次，設(shè)計(jì)彎鹽沉值悉為羽0.25抽3徑（毫米）。隧鬼道內(nèi)采用復(fù)合礙式路面，收費(fèi)不廣場(chǎng)及服務(wù)區(qū)賣(mài)采用水泥混凝蔬土路面。煎瀝青混凝土路騎面設(shè)計(jì)采用雙頂圓均布垂直荷箏載作用下的彈鉛性層狀連續(xù)體者系理論，以路雅表面回彈彎沉壞值、瀝青混凝猜土層的層底拉節(jié)應(yīng)力及半剛性增材料層的層底哀拉應(yīng)力為設(shè)計(jì)陳指標(biāo)。路面厚淚度計(jì)算采用彈依性層狀連續(xù)體溝系理論的專(zhuān)用禍設(shè)計(jì)程徹序常PAD未S杏完成瀝青混凝貼土路面結(jié)構(gòu)設(shè)壤計(jì)。中濕、潮攤濕路段的路面科總厚度不小于預(yù)瀝青路面最小造防凍厚度。持六、橋梁、涵鉤洞橋涵設(shè)計(jì)依據(jù)名（朝1錫）工程可行性煤研究報(bào)告和批暮復(fù)意見(jiàn)；莊（小2錄）欺吉林省交通廳餓設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)及塔外業(yè)驗(yàn)收紀(jì)要堤；班（年3朽）《公路勘測(cè)判規(guī)范》紫（煤JTJ06特1-屯99尿）；更（染4理）《公路工程扔水文勘測(cè)設(shè)計(jì)懷規(guī)范》徑（當(dāng)JTGC3攝0-200顆2反）；稠（恢5效）《公路工程戲地質(zhì)勘察規(guī)范胖》照（乖JTJ06殖4-拿9淘8唇）；界（潔6釀）《公路橋涵蠢設(shè)計(jì)通用