汽車底盤電控系統(tǒng)復(fù)習(xí)題含答案1、前驅(qū)的變速驅(qū)動橋車輛，在轉(zhuǎn)彎時出現(xiàn)異響，主要是由于（）而造成的。A、半軸花鍵磨損B、軸承磨損C、萬向節(jié)球籠磨損D、缺油答案：C2、豐田A340E自動變速器有（）個單向離合器。A、1B、2C、3D、4答案：C3、自動變速器內(nèi)的單向離合器的作用是()。A、聯(lián)接B、固定C、鎖止D、制動答案：C4、關(guān)于轉(zhuǎn)向沉重的原因。甲認(rèn)為：轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向軸彎曲或管柱凹癟相互摩擦就是轉(zhuǎn)向沉重原因。乙認(rèn)為：轉(zhuǎn)向器搖臂與襯套間隙過小是其中原因之一。丙認(rèn)為：轉(zhuǎn)向梯形橫、直拉桿球頭配合間隙過小是其中原因之一?？捶ㄕ_的是()。A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均錯答案：B5、ABS系統(tǒng)通常是由電子控制模塊、（）和車輪速度傳感器等組成。A、液壓控制單元B、電腦C、車輪減速度傳感器D、位移傳感器答案：A6、（）用于控制油路，使自動變速器油只能朝一個方向流動。A、主調(diào)節(jié)閥B、手動閥C、換擋閥D、單向閥答案：D7、在模式選擇開關(guān)中，表示自動、標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行模式的是（）。A、Auto、NormalB、Auto、SportC、Manu、NormalD、Manu、Sport答案：A8、()的作用用于檢測自動變速器油溫度。A、自動變速器油溫傳感器B、空檔開關(guān)C、車速傳感器D、輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器答案：A9、汽車轉(zhuǎn)向系按（）的不同，可分為機(jī)械轉(zhuǎn)向系和動力轉(zhuǎn)向系兩類。A、使用能源B、結(jié)構(gòu)C、作用D、結(jié)構(gòu)與作用答案：A10、雙離合變速器的英文簡稱是()A、DSGB、MTC、AMTD、CVT答案：A11、制動蹄與制動鼓之間的間隙過大，應(yīng)調(diào)整()。A、制動踏板高度B、制動氣室壓力C、儲氣筒壓力D、制動底板上的偏心支承答案：D12、當(dāng)滑移率為100%時，橫向附著系數(shù)為（）。A、最大B、中等C、較小D、最小答案：D13、安裝盤式制動器后，（）用力將制動器踏板踩到底數(shù)次，以便使制動摩擦片正確就位。A、停車狀態(tài)B、啟動狀態(tài)C、怠速狀態(tài)D、行駛狀態(tài)答案：A14、ABS可將滑移率控制在()左右,即可獲得較大的縱向制動力。A、5%-10%B、10%-20%C、50%-80%D、80%-90%答案：B15、自動變速器的換擋執(zhí)行元件不包括（）。A、離合器B、制動器C、單向離合器D、撥叉答案：D16、制動輪缸通過（）控制，建立其工作狀態(tài)。A、警告燈B、液壓控制單元的電磁閥C、繼電器D、開關(guān)答案：B17、()不是輪胎異常磨損的原因。A、減振器性能減弱B、主銷后傾角改變C、輪胎氣壓不平衡D、單側(cè)懸掛彈簧彈力不足答案：A18、關(guān)于自動變速器油（ATF）的說法錯誤的是（）。A、自動變速器油的檢查包括油質(zhì)和油面的檢查B、正常情況下,ATF是紅色或粉紅色透明液體C、任何車型的ATF都必須定期更換D、油面的檢查可以用油尺檢查答案：C19、當(dāng)汽車在起步、上坡或遇到較大阻力是，下列轉(zhuǎn)矩中關(guān)系正確的是（）。A、渦輪大于泵輪B、渦輪小于泵輪C、渦輪等于泵輪D、均錯答案：A20、汽車行駛中自始自終保持在1擋,不能升入2擋及高速擋,可初步判斷為（）。A、不能降擋B、不能升擋C、自動變速器打滑D、換擋沖擊答案：B21、兩前輪車輪制動器間隙不一致會導(dǎo)致汽車()。A、制動失效B、制動跑偏C、制動過熱D、輪胎異常磨損答案：B22、捷達(dá)轎車駐車制動器是()。A、氣壓式B、綜合式C、液力式D、人力式答案：D23、對各擋撥叉軸進(jìn)行軸向定位鎖止，防止因軸向移動產(chǎn)生的自動掛檔或自動脫檔的裝置稱為（）。A、互鎖裝置B、自鎖裝置C、同步器D、倒檔鎖答案：B24、制動主缸裝配前，用()清洗缸壁。A、酒精B、汽油C、柴油D、防凍液答案：A25、全主動式懸架的頻帶寬為（）。A、大于5HzB、大于15HzC、小于15HzD、小于5Hz答案：B26、下列關(guān)于ABS電磁閥說法錯誤的是（）。A、一般都使用三位三通電磁閥B、三位三通電磁閥的三位指的是電磁閥控制輪缸的制動壓力增、減或保壓三個位置C、三位三通電磁閥的三通指的是電磁閥上有三個通道分別通向輪缸、主缸和儲液器D、當(dāng)電磁閥失效時汽車將失去制動性能答案：D27、采用水銀開關(guān)的G傳感器可識別()信息，并傳送到ABS控制單元。A、輪速B、車輪加速度C、車輪減速度D、摩擦系數(shù)答案：D28、真空助力式液壓制動傳動裝置，加力氣室和控制閥組成一個整體，叫做()。A、真空助力器B、真空增壓器C、空氣增壓器D、空氣助力器答案：A29、當(dāng)發(fā)動機(jī)與離合器處于完全接合狀態(tài)時，變速器的輸入軸()。A、不轉(zhuǎn)動B、高于發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速C、低于發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速D、與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速相同答案：D30、關(guān)于行車制動性能的要求,甲說：汽車行車制動、應(yīng)急制動和駐車制動的各系統(tǒng)應(yīng)以某種方式相連；乙說：各種制動系統(tǒng)在其中之一失效時，汽車應(yīng)能正常制動。對于以上說法（）。A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確答案：C31、設(shè)轉(zhuǎn)向系的角傳動比為iw,轉(zhuǎn)向器的角傳動比為iw1，轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)的角傳比為iw2，則下式正確的為（）。A、iw=iw1＋iw2B、iw=iwl×iw2C、iw=iw1-iw2D、iw=iwl/iw2答案：B32、滾柱式單向離合器是依靠（）進(jìn)行鎖止或分離的控制。A、自動變速器油液B、楔塊的長、短頭C、滾柱在內(nèi)外座圈的不等距斜槽中滑動D、電磁線圈的電磁力答案：C33、變速器掛入傳動比大于1的檔位時，變速器實(shí)現(xiàn)()。A、減速增扭B、增扭升速C、增速增扭D、減速減扭答案：A34、手動變速器的英文簡稱是（）A、ATB、MTC、CVTD、DSG答案：B35、自動變速器主要由液力變矩器、齒輪變速系統(tǒng)和（）組成。A、液壓控制系統(tǒng)B、離合器C、液壓油泵D、制動器答案：A36、電子差速器的英文簡稱是()A、EBDB、ABSC、EDLD、TRCE、ESPF、ASR答案：C37、ABS電磁閥的作用是（）。A、用電信號控制電動泵B、完成ABS系統(tǒng)各車輪制動力的控制C、吸收增壓和減壓過程中發(fā)生的制動液波動和振動D、將制動液從輪缸中送回制動主缸答案：B38、當(dāng)膜片彈簧離合器的從動盤磨損，壓盤前移，膜片彈簧對壓盤的壓力將()。A、減小B、增大C、不變D、消失答案：B39、以下關(guān)于液力變矩器作用的描述，錯誤的是（）A、變矩功能B、變速功能C、傳遞轉(zhuǎn)矩D、變向功能答案：D40、在儀表板上，“O/DOFF”指示燈顯示（）的開關(guān)狀態(tài)。A、超速檔B、L檔C、1檔D、倒檔答案：A41、在后輪驅(qū)動的自動變速器車輛中，其動力傳輸結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)包括有（）。A、液力變矩器與變速器輸入軸安裝在同一軸線上B、通過鏈輪與鏈條連接變矩器與變速器的輸入軸C、液力變矩器與變矩器輸入軸一般為垂直傳輸D、液力變矩器與變矩器輸入軸為平行傳輸答案：A42、前輪前束由（）。A、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)臂來保證B、調(diào)整橫拉桿長度來保證C、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)來保證D、調(diào)整橫向穩(wěn)定桿答案：B43、當(dāng)自動變速器在運(yùn)動模式下，會（）。A、提前升檔，延遲降檔B、提前升檔，提前降檔C、延遲升檔，延遲降檔D、延遲升檔，提前降檔答案：D44、以下哪一項(xiàng)不是電控液力自動變速器的優(yōu)點(diǎn)()A、更好的駕駛性能B、良好的行駛性能C、較好的安全性D、傳動效率高答案：D45、辛普森行星齒輪機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)包括：兩組行星齒輪排和（）。A、共用一個齒圈B、共用一個太陽齒輪C、共用一個行星齒輪架D、后太陽齒輪與前行星架剛性連接答案：B46、汽車萬向傳動裝置一般由萬向節(jié)、()和中間支撐組成。A、變矩器B、半軸C、傳動軸D、拉桿答案：C47、當(dāng)汽車行駛在不平坦路面時,懸架的空氣彈簧變硬或阻尼力中等,主要是為了（）。A、抑制汽車制動前傾點(diǎn)頭B、抑制汽車上下跳動，改善汽車行駛時的乘坐舒適性C、抑制側(cè)傾,改善操縱性D、減少汽車行駛時的空氣阻力答案：B48、當(dāng)單排行星齒輪中的兩個原件被連接在一起轉(zhuǎn)動，則第三個原件必然以（）這兩者的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動。A、小于B、等于C、大于D、以上三個都不對答案：B49、可變?nèi)莘e式ABS增壓過程中，輪缸一側(cè)容積（）。A、增加B、減少C、不變D、不確定答案：B50、下列因素造成變速器亂檔原因之一是()。A、輪齒磨成錐形B、自鎖裝置失效C、互鎖裝置失效D、倒檔鎖失效答案：C51、液力變矩器不能改變發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)矩，但能實(shí)現(xiàn)無級變速。A、正確B、錯誤答案：B52、單向離合器是以液壓方式控制行星齒輪機(jī)構(gòu)元件的旋轉(zhuǎn)。A、正確B、錯誤答案：B53、電動式EPS是利用直流電動機(jī)作為動力源，電子控制單元根據(jù)轉(zhuǎn)向參數(shù)和車速等信號，控制電動機(jī)扭矩的大小和方向。A、正確B、錯誤答案：A54、電子液力控制自動變速器汽車選擇運(yùn)動模式時，其控制策略是提前升檔延遲降檔。A、正確B、錯誤答案：B55、將ASR選擇開關(guān)關(guān)閉，ASR就不起作用。A、正確B、錯誤答案：A56、驅(qū)動防滑轉(zhuǎn)控制系統(tǒng)與防抱死控制系統(tǒng)共用車輪轉(zhuǎn)速傳感器。A、正確B、錯誤答案：A57、自動變速器中所用的離合器為干式多片離合器。A、正確B、錯誤答案：B58、對于空檔起動開關(guān)的檢修只測電阻不測電壓。A、正確B、錯誤答案：B59、單側(cè)懸掛彈簧彈力不足是制動跑偏、甩尾的原因之一。A、正確B、錯誤答案：A60、液壓制動主缸的補(bǔ)償孔堵塞，會造成制動不靈。A、正確B、錯誤答案：A61、ABS排氣時間要比普通系統(tǒng)短，消耗的制動液也少。A、正確B、錯誤答案：B62、如果超速擋開關(guān)打開，自動變速器能夠升至最高擋。A、正確B、錯誤答案：A63、由于溫度過高，當(dāng)制動液發(fā)生汽化而產(chǎn)生氣阻時，會造成液壓制動系制動不良。A、正確B、錯誤答案：A64、變速器的自動換擋主要是通過離合器與制動器來完成的。A、正確B、錯誤答案：A65、ABS裝置,充分利用輪胎的胎壓變化,給車輪施加最合適的制動力,以提高汽車行駛性能為目的。A、正確B、錯誤答案：A66、行車制動系的踏板自由行程越大越好。A、正確B、錯誤答案：B67、液力變矩器的泵輪是主動輪，其葉片直接焊在殼體的內(nèi)表面上。A、正確B、錯誤答案：A68、所謂轉(zhuǎn)向角比例控制就是與轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)向角成比例，在低速區(qū)是逆相而在中高速區(qū)是同相地對后輪進(jìn)行轉(zhuǎn)向操縱控制。A、正確B、錯誤答案：A69、在電動式動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)生故障時，手動控制轉(zhuǎn)向方式失效。A、正確B、錯誤答案：B70、4WD是四輪驅(qū)動的簡稱。A、正確B、錯誤答案：A71、在電動式動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)生故障時，可以應(yīng)用手動控制轉(zhuǎn)向。A、正確B、錯誤答案：A72、機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是依靠電動機(jī)驅(qū)動力來實(shí)現(xiàn)車輪轉(zhuǎn)向。A、正確B、錯誤答案：B73、為了有更好的“路感”，要求在低速行駛時應(yīng)有較大的轉(zhuǎn)向力，在高速時有較小的轉(zhuǎn)向力。A、正確B、錯誤答案：B74、轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活、無卡滯現(xiàn)象、裝配齊全、緊固可靠。A、正確B、錯誤答案：A75、二軸式的變速器一般沒有直接檔。A、正確B、錯誤答案：A76、自動變速器油型號不對不會導(dǎo)致變矩器鎖止離合器的磨損程度加劇。A、正確B、錯誤答案：B77、電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的汽車車速越高，轉(zhuǎn)向助力越大A、正確B、錯誤答案：B78、自動變速器手動閥的作用是用于控制閥板內(nèi)油壓，使之不高于某一壓力。A、正確B、錯誤答案：B79、直接換擋變速器（DSG）基于自動變速器，一般利用電子液壓系統(tǒng)進(jìn)行控制。A、正確B、錯誤答案：B80、電動機(jī)的工作范圍限定在某一速度區(qū)域內(nèi)，如果超過規(guī)定速度，則離合器使電動機(jī)停轉(zhuǎn)，且離合器分離，不再起傳遞動力的作用。A、正確B、錯誤答案：A81、ESP系統(tǒng)包含ABS(防抱死剎車系統(tǒng))及ASR(防側(cè)滑系統(tǒng)),是這兩種系統(tǒng)功能上的延伸。A、正確B、錯誤答案：A82、ASR控制系統(tǒng)通過改變發(fā)動機(jī)輔助節(jié)氣門的開度來控制發(fā)動機(jī)的輸出功率。A、正確B、錯誤答案：A83、理想的動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應(yīng)在停車和低速狀態(tài)時能提供足夠的助力。A、正確B、錯誤答案：A84、車輪平衡有靜平衡和動平衡之分。A、正確B、錯誤答案：A85、無級變速器CVT采用傳動帶和工作直徑可變的主、從動輪相配合傳遞動力。A、正確B、錯誤答案：A86、自動變速器的N位為空擋位。此時行星齒輪系統(tǒng)空轉(zhuǎn)，不能輸出動力。A、正確B、錯誤答案：A87、汽車前輪上的傳感器一般固定在車輪轉(zhuǎn)向架上，轉(zhuǎn)子安裝在車輪輪轂上、與車輪同步轉(zhuǎn)動。A、正確B、錯誤答案：A88、只有在換擋操縱手柄位于N檔時，安裝有自動變速器的汽車才能起動。A、正確B、錯誤答案：B89、在一般制動情況下，駕駛員踩在制動踏板上的力較小，車輪不會被抱死，ECU無控制信號輸出。A、正確B、錯誤答案：A90、當(dāng)汽車節(jié)氣門全閉時，ECU切斷自動變速器鎖止電磁閥的電路，強(qiáng)行解除鎖止。A、正確B、錯誤答案：A91、在檢測汽車電子控制空氣懸架時，當(dāng)用千斤頂將汽車頂起時，應(yīng)將高度控制ON/OFF開關(guān)撥到ON位置。A、正確B、錯誤答案：B92、只有在換擋操縱手柄位于P或N檔時，安裝有自動變速器的汽車才能起動。A、正確B、錯誤答案：A93、變速器在低檔位換擋時會存在較小