本文格式為Word版，下載可任意編輯——物流管理第四章試題及答案

第四章倉(cāng)儲(chǔ)管理與庫(kù)存控制

一、名詞解釋1．倉(cāng)儲(chǔ)

2．裝卸搬運(yùn)

3．裝卸搬運(yùn)活性

4．庫(kù)存

5．安全庫(kù)存

6．流通庫(kù)存

二、填空題

1．按功能可將倉(cāng)庫(kù)分為_(kāi)____________和_____________。2．_____________是國(guó)家和公共團(tuán)體為了公共利益而建設(shè)的倉(cāng)庫(kù)。

3．保稅倉(cāng)庫(kù)是指______________________________________________________________。4．按倉(cāng)庫(kù)在社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程中所處的位置，可分為_(kāi)______________和_______________。5．倉(cāng)庫(kù)最基本的傳統(tǒng)功能是_____________________。

6．倉(cāng)儲(chǔ)是對(duì)物品進(jìn)行保管及對(duì)其_______________________的活動(dòng)。

7．企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)決策的第一項(xiàng)內(nèi)容是______________，即采用自有倉(cāng)庫(kù)，還是公共倉(cāng)庫(kù)或營(yíng)業(yè)倉(cāng)庫(kù)。

8．倉(cāng)儲(chǔ)決策的一項(xiàng)重要內(nèi)容是企業(yè)在提供倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施方面，是集中倉(cāng)儲(chǔ)還是分散倉(cāng)儲(chǔ)，其實(shí)質(zhì)是______________。

9．______________是指運(yùn)用科學(xué)的方法決定庫(kù)存場(chǎng)的地理位置。

10．倉(cāng)庫(kù)布局決策的目的是______________________________________、有效利用搬運(yùn)設(shè)備、提高倉(cāng)庫(kù)運(yùn)作效率和服務(wù)水平。

11．貨物入庫(kù)的整個(gè)過(guò)程包括貨物接運(yùn)、________和______________。

12．為使物品出入庫(kù)便利，簡(jiǎn)單在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)移動(dòng)，基本條件是將物品____________進(jìn)行保管。13．_______________的物品應(yīng)放在靠近出入口，易于作業(yè)的地方。

14．保管的一條重要原則是對(duì)于易變質(zhì)、易破損、易腐敗的物品應(yīng)盡可能按______________的原則，加快周轉(zhuǎn)。

15．_______的結(jié)果是物品的垂直位移，_______的結(jié)果是物品的水平位移。

16．使用叉車(chē)從貨物底部托起貨物，依靠叉車(chē)的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行位移的裝卸搬運(yùn)作業(yè)方法是屬于____________。

17．按裝卸搬運(yùn)對(duì)象分類(lèi)，可將裝卸搬運(yùn)分為_(kāi)_____________、______________和集裝貨物裝卸搬運(yùn)等。

18．起重機(jī)也稱(chēng)_________，是一種利用動(dòng)力或人力將包裝物吊起進(jìn)行作業(yè)的裝卸機(jī)械。19．__________是一種能對(duì)貨物進(jìn)行連續(xù)運(yùn)輸?shù)陌徇\(yùn)機(jī)械。

20．裝卸搬運(yùn)活性是指________________________________________________________。21．庫(kù)存是指____________________________________________________的資源。22．按生產(chǎn)加工和配送過(guò)程分類(lèi)，可將庫(kù)存分為_(kāi)_____________、______________和產(chǎn)成品庫(kù)存。

23．______________是為了滿(mǎn)足生產(chǎn)和生活消費(fèi)的需要，補(bǔ)充制造和生活消費(fèi)儲(chǔ)存的不足而建立的庫(kù)存。

24．為應(yīng)付需求、生產(chǎn)周期或供應(yīng)周期等可能發(fā)生的變化而設(shè)置的一定數(shù)量的庫(kù)存屬于______________。

25．獨(dú)立需求庫(kù)存是指________________________________________________________。26．按客戶(hù)對(duì)庫(kù)存的需求特性，可將庫(kù)存分為_(kāi)_____________和______________。

三、不定項(xiàng)選擇題

1．按功能可將倉(cāng)庫(kù)分為：（）

A．儲(chǔ)存?zhèn)}庫(kù)B．周轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)C．保稅倉(cāng)庫(kù)D．綜合倉(cāng)庫(kù)E．專(zhuān)業(yè)倉(cāng)庫(kù)2．倉(cāng)庫(kù)最基本的傳統(tǒng)功能是：（）

A．儲(chǔ)存和保管B．集散貨物C．調(diào)理供需D．信息傳遞E．防范風(fēng)險(xiǎn)

3．當(dāng)企業(yè)的存貨周轉(zhuǎn)量較高，需求較穩(wěn)定時(shí)，可選擇________。（）A．公共倉(cāng)庫(kù)B．營(yíng)業(yè)倉(cāng)庫(kù)C．租賃倉(cāng)庫(kù)D．自有倉(cāng)庫(kù)E．保稅倉(cāng)庫(kù)4．倉(cāng)庫(kù)數(shù)量決策的影響因素有：（）

A．總成本B．服務(wù)水平C．倉(cāng)庫(kù)位置

D．運(yùn)輸能力E．單體倉(cāng)庫(kù)的規(guī)模5．安全庫(kù)存量是：（）A．防止貨物剩余積壓的最大數(shù)量限制

B．防止貨物對(duì)倉(cāng)庫(kù)貨架造成危害對(duì)貨物數(shù)量的限制C．防止由于意外的過(guò)量出貨可能造成缺貨而多存儲(chǔ)的貨物D．防止由于倉(cāng)庫(kù)進(jìn)貨不及時(shí)可能造成的缺貨而多儲(chǔ)存的備貨6．按裝卸搬運(yùn)的作業(yè)特點(diǎn)，可分為：（）

A．連續(xù)裝卸搬運(yùn)B．間歇裝卸搬運(yùn)C．散裝貨物裝卸搬運(yùn)D．單件貨物裝卸搬運(yùn)E．集裝貨物裝卸搬運(yùn)7．托盤(pán)的裝卸設(shè)備主要是：（）

A．吊車(chē)B．叉車(chē)C．鏟車(chē)D．帶式輸送機(jī)E．輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)8．倉(cāng)庫(kù)選址時(shí)應(yīng)考慮的因素有：（）

A．周轉(zhuǎn)量B．客戶(hù)條件C．運(yùn)輸條件D．自然條件E．成本

9．某紡織廠在羊毛價(jià)格低時(shí)購(gòu)進(jìn)了大量羊毛，由此產(chǎn)生的庫(kù)存屬于（）A．安全庫(kù)存B．預(yù)期庫(kù)存C．批量庫(kù)存D．在途庫(kù)存E．投機(jī)性庫(kù)存10．倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部布局的影響因素有：（）

A．總周轉(zhuǎn)量B．倉(cāng)庫(kù)的主要功能C．貨位是否固定D．貨物的性質(zhì)E．倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的特點(diǎn)11．置于集裝箱內(nèi)的貨物的裝卸搬運(yùn)活性為：（）

A．0級(jí)B．1級(jí)C．2級(jí)D．3級(jí)E．4級(jí)12．貨物入庫(kù)環(huán)節(jié)包含的作業(yè)有：（）

A．從運(yùn)輸工具卸貨B．對(duì)貨物進(jìn)行驗(yàn)收C．對(duì)貨物進(jìn)行養(yǎng)護(hù)D．將產(chǎn)品從收貨裝卸平臺(tái)移至倉(cāng)庫(kù)的存儲(chǔ)區(qū)E．更新倉(cāng)庫(kù)的儲(chǔ)存記錄13．按被裝物的主要運(yùn)動(dòng)形式可將裝卸搬運(yùn)分為：（）

A．吊上吊下方式B．滾上滾下方式C．叉上叉下方式D．垂直裝卸搬運(yùn)E．水平裝卸搬運(yùn)14．集裝箱的裝卸設(shè)備主要有：（）

A．起重機(jī)B．叉車(chē)C．手推車(chē)D．輸送機(jī)E．機(jī)械手

15．以下哪一種庫(kù)存是一種客觀存在，而不是有意設(shè)置的？（）A．安全庫(kù)存B．預(yù)期庫(kù)存C．批量庫(kù)存D．在途庫(kù)存E．投機(jī)性庫(kù)存

16．汽車(chē)生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的、放在倉(cāng)庫(kù)里的汽車(chē)屬于：（）A．獨(dú)立需求庫(kù)存B．相關(guān)需求庫(kù)存C．在制品庫(kù)存D．產(chǎn)成品庫(kù)存E．安全庫(kù)存

17．裝卸搬運(yùn)中，防止和消除無(wú)效作業(yè)的途徑有：（）A．盡量減少裝卸搬運(yùn)次數(shù)B．避免對(duì)無(wú)效物質(zhì)的裝卸搬運(yùn)C．避免過(guò)度包裝D．盡量縮短搬運(yùn)距離E．提高物料的活性指數(shù)

18．以下屬于庫(kù)存的是：（）

A．放在倉(cāng)庫(kù)中的原材料、產(chǎn)成品B．運(yùn)輸工具中的原材料、產(chǎn)成品C．為了滿(mǎn)足未來(lái)需要而暫時(shí)閑置的資源D．醫(yī)院里的藥品E．運(yùn)輸部門(mén)的車(chē)輛

19．某羽絨服廠在冬季到來(lái)前大量生產(chǎn)了羽絨服置于倉(cāng)庫(kù)，這些羽絨服屬于：（）A．安全庫(kù)存B．預(yù)期庫(kù)存C．批量庫(kù)存D．周轉(zhuǎn)庫(kù)存E．投機(jī)性庫(kù)存

20．某企業(yè)為滿(mǎn)足下月生產(chǎn)需要，一次訂購(gòu)了一批原材料，由此產(chǎn)生的庫(kù)存屬于：（）A．安全庫(kù)存B．預(yù)期庫(kù)存C．批量庫(kù)存D．周轉(zhuǎn)庫(kù)存E．投機(jī)性庫(kù)存

四、簡(jiǎn)答題1．按倉(cāng)庫(kù)在社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程中所處的位置，可將倉(cāng)庫(kù)分為哪幾類(lèi)？其所儲(chǔ)存物資有何不同？

2．簡(jiǎn)述倉(cāng)庫(kù)的功能。

3．簡(jiǎn)述庫(kù)存的作用與弊端。

4．倉(cāng)儲(chǔ)的保管原則有哪些？

5．倉(cāng)儲(chǔ)決策包括哪些方面的內(nèi)容？

6．倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部合理布局應(yīng)滿(mǎn)足哪些要求？

7．影響倉(cāng)庫(kù)數(shù)量的因素有哪些？

8．簡(jiǎn)述實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)合理化的途徑。

9．按作業(yè)和功能區(qū)分，可將庫(kù)存分為哪幾種？并簡(jiǎn)述各種庫(kù)存設(shè)立的目的。

10．簡(jiǎn)述庫(kù)存成本的構(gòu)成。

五、論述題

1．倉(cāng)庫(kù)產(chǎn)權(quán)決策應(yīng)考慮哪些因素？為什么？

2．定量訂貨模式與定期訂貨模式的有何不同，分別應(yīng)用于什么狀況？

3．聯(lián)系實(shí)際，談?wù)剮?kù)存管理的意義和重要性。

4．結(jié)合裝卸搬運(yùn)的特點(diǎn)，談?wù)勓b卸搬運(yùn)在物流中的地位和作用。

六、案例分析

近年來(lái)，在全球電腦市場(chǎng)不景氣的大環(huán)境下，戴爾卻始終保持著較高的收益，并且不斷增加市場(chǎng)份額。我們習(xí)慣于給成功者貼上“標(biāo)簽式〞的成功秘笈，正如談及沃爾瑪成就商業(yè)王國(guó)時(shí)，“每日低價(jià)〞被我們掛在嘴邊；論及戴爾的成功之道，幾乎是眾口一詞地歸結(jié)為“直銷(xiāo)模式〞。

戴爾成功的訣竅在哪兒？該公司分管物流配送的副總裁迪克·亨特一語(yǔ)道破天機(jī)：“我們只保存可供5天生產(chǎn)的存貨，而我們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手則保存30天、45天，甚至90天的存貨。這就是區(qū)別。〞

由于材料成本每周就會(huì)有1%的貶值，因此庫(kù)存天數(shù)對(duì)產(chǎn)品的成本影響很大，僅低庫(kù)存一項(xiàng)就使戴爾的產(chǎn)品比大量競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手擁有了8%左右的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

亨特?zé)o疑是物流配送時(shí)代浪尖上的弄潮者。亨特在分析戴爾成功的時(shí)候說(shuō)：“戴爾總支出的74%用在材料配件購(gòu)買(mǎi)方面，2000年這方面的總開(kāi)支高達(dá)210億美元，假使我們能在物流配送方面降低0.1%，就等于我們的生產(chǎn)效率提高了10%。物流配送對(duì)企業(yè)的影響之大由此可見(jiàn)一斑。〞

而高效率的物流配送使戴爾的過(guò)期零部件比例保持在材料開(kāi)支總額的0.05%～0.1%之間，2000年戴爾全年在這方面的損失為2100萬(wàn)美元。而這一比例在戴爾的對(duì)手企業(yè)都高達(dá)2%～3%，在其他工業(yè)部門(mén)更是高達(dá)4%～5%。

閱讀以上材料，回復(fù)以下問(wèn)題：（1）分析庫(kù)存的利與弊。

（2）結(jié)合案例，分析提高企業(yè)庫(kù)存周轉(zhuǎn)率的作用。

補(bǔ)充知識(shí)點(diǎn)：

什么是裝卸搬運(yùn)活性分析

用物料活性系數(shù)來(lái)衡量物料搬運(yùn)的難易程度，這也是物流分析的一個(gè)重要指標(biāo)。裝卸搬運(yùn)活性的含義是，從物的靜止?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)檠b卸搬運(yùn)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的難易程度。假使很簡(jiǎn)單轉(zhuǎn)變?yōu)橄乱徊降难b卸搬運(yùn)而不需過(guò)多做裝卸搬運(yùn)前的準(zhǔn)備工作，則活性就高；假使難于轉(zhuǎn)變?yōu)橄乱徊降难b卸搬運(yùn)，則活性低。為了對(duì)活性有所區(qū)別，并能有計(jì)劃地提出活性要求。使每一步裝卸搬運(yùn)都能按一定活性要求進(jìn)行操作，對(duì)于不同放置狀態(tài)的貨物做了不同的活性規(guī)定，這就是“活性指數(shù)〞，分為0—4共5個(gè)等級(jí)。

散亂堆放在地面上的貨物，進(jìn)行下一步裝卸必需要進(jìn)行包裝或打捆，或者只能一件件操作處置，因而不能馬上實(shí)現(xiàn)裝卸或裝卸速度很慢，這種全無(wú)預(yù)先處置的散堆狀態(tài)，定為“0〞級(jí)活性；將貨物包裝好或捆扎好，然后放置于地面，在下一步裝卸時(shí)可直接對(duì)整體貨載進(jìn)行操作，因而活性有所提高，但操作時(shí)需支起、穿繩、掛索，或支墊入叉，因而裝卸搬運(yùn)前預(yù)操作要占用時(shí)間。不能取得很快的裝卸搬運(yùn)速度，活性依舊不高，定為“1〞級(jí)活性；

將貨物形成集裝箱或托盤(pán)的集裝狀態(tài)，或?qū)σ呀M合成捆、堆或捆扎好的貨物，進(jìn)行預(yù)墊或預(yù)掛，裝卸機(jī)具能立刻起吊或入叉，活性有所提高，定為“2〞級(jí)活性；

將貨物預(yù)置在搬運(yùn)車(chē)、臺(tái)車(chē)或其它可移動(dòng)掛車(chē)上，動(dòng)力車(chē)輛能隨時(shí)將車(chē)、貨拖走，這種活性更高，定為“3〞級(jí)；

假使貨物就預(yù)置在動(dòng)力車(chē)輛或傳送帶上，即刻進(jìn)入運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，而不需做任何預(yù)先準(zhǔn)備，活性最高，定為“4〞級(jí)。

第四章習(xí)題答案

一、名詞解釋1．倉(cāng)儲(chǔ)

倉(cāng)儲(chǔ)是對(duì)物品進(jìn)行保管及對(duì)其數(shù)量、質(zhì)量進(jìn)行管理控制的活動(dòng)。它一般是指從接受儲(chǔ)存物品開(kāi)始，經(jīng)過(guò)儲(chǔ)存保管作業(yè)，直到把物品完好地發(fā)放出去的全部活動(dòng)過(guò)程。

2．裝卸搬運(yùn)

裝卸搬運(yùn)即在同一地域范圍內(nèi)進(jìn)行的，以改變物品存放狀態(tài)和空間位置為主要目的作業(yè)活動(dòng)。

3．裝卸搬運(yùn)活性

所謂裝卸搬運(yùn)活性，是指作業(yè)對(duì)象從靜止?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)檠b卸搬運(yùn)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的難易程度，也即對(duì)其進(jìn)行裝卸搬運(yùn)作業(yè)的難易程度。

4．庫(kù)存

庫(kù)存是為了滿(mǎn)足未來(lái)需要而暫時(shí)閑置的資源，所以資源的閑置就是庫(kù)存，與這種資源是否存放在倉(cāng)庫(kù)中沒(méi)有關(guān)系，與資源是否處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)也沒(méi)有關(guān)系。

5．安全庫(kù)存

安全庫(kù)存是為了應(yīng)付需求、生產(chǎn)周期或供應(yīng)周期等可能發(fā)生的不可測(cè)變化、銷(xiāo)售與生產(chǎn)的數(shù)量和時(shí)機(jī)不能被確鑿地預(yù)計(jì)而設(shè)置的一定數(shù)量的庫(kù)存。

6．流通庫(kù)存

流通庫(kù)存是為了滿(mǎn)足生產(chǎn)和生活消費(fèi)的需要，補(bǔ)充制造和生活消費(fèi)儲(chǔ)存的不足而建立的庫(kù)存。

二、填空題參考答案1．儲(chǔ)存?zhèn)}庫(kù)，周轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)2．公共倉(cāng)庫(kù)

3．根據(jù)關(guān)稅法保管?chē)?guó)外進(jìn)口而未納稅的進(jìn)出口貨物的倉(cāng)庫(kù)4．生產(chǎn)領(lǐng)域倉(cāng)庫(kù)，流通領(lǐng)域倉(cāng)庫(kù)5．儲(chǔ)存和保管功能

6．?dāng)?shù)量、質(zhì)量進(jìn)行管理控制7．倉(cāng)庫(kù)產(chǎn)權(quán)決策8．倉(cāng)庫(kù)數(shù)量決策9．倉(cāng)庫(kù)選址

10．充分利用存儲(chǔ)空間、提高存貨物的安全性11．驗(yàn)收，辦理入庫(kù)手續(xù)12．面向通道13．出貨頻率高14．先入先出15．裝卸，搬運(yùn)16．叉上叉下方式

17．散裝貨物裝卸搬運(yùn)，單件貨物裝卸搬運(yùn)18．吊車(chē)19．輸送機(jī)

20．作業(yè)對(duì)象從靜止?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)檠b卸搬運(yùn)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的難易程度21．為了滿(mǎn)足未來(lái)需要而暫時(shí)存放閑置22．原材料庫(kù)存，在制品庫(kù)存23．流通庫(kù)存24．安全庫(kù)存

25．客戶(hù)對(duì)某種庫(kù)存物品的需求與其他種類(lèi)的庫(kù)存無(wú)關(guān)26．獨(dú)立需求庫(kù)存，相關(guān)需求庫(kù)存

三、不定項(xiàng)選擇題

1．AB2．A3．D4．ABDE5．CD6．AB7．BE8．BCDE9．E10．BCDE11．C12．ABDE13．DE14．AB15．D

16．AD17．ABCD18．ABCDE19．B20．CD

四、簡(jiǎn)答題1．按倉(cāng)庫(kù)在社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程中所處的位置，可將倉(cāng)庫(kù)分為哪幾類(lèi)？其所儲(chǔ)存物資有何不同？

按倉(cāng)庫(kù)在社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程中所處的位置，可將倉(cāng)庫(kù)分為生產(chǎn)領(lǐng)域倉(cāng)庫(kù)和流通領(lǐng)域倉(cāng)庫(kù)。生產(chǎn)領(lǐng)域倉(cāng)庫(kù)包括生產(chǎn)用物資儲(chǔ)存?zhèn)}庫(kù)，半成品、在制品和產(chǎn)成品倉(cāng)庫(kù)。其中，物資儲(chǔ)存?zhèn)}庫(kù)稱(chēng)為企業(yè)自用倉(cāng)庫(kù)，用于儲(chǔ)存生產(chǎn)準(zhǔn)備和生產(chǎn)周轉(zhuǎn)用的物資；產(chǎn)成品庫(kù)，用于存放生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)制成并經(jīng)檢驗(yàn)合格，即將進(jìn)入銷(xiāo)售階段的產(chǎn)品和成品，但還未離開(kāi)生產(chǎn)企業(yè)；半成品、在制品倉(cāng)庫(kù)，是指在企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中，處于各生產(chǎn)階段之間的半成品庫(kù)和在制品庫(kù)，其目的在銜接各生產(chǎn)階段和保證生產(chǎn)過(guò)程連續(xù)不斷地進(jìn)行。

流通領(lǐng)域倉(cāng)庫(kù)包括專(zhuān)業(yè)儲(chǔ)運(yùn)中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)和供銷(xiāo)企業(yè)的自用倉(cāng)庫(kù)。其中，專(zhuān)業(yè)儲(chǔ)運(yùn)中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)又稱(chēng)儲(chǔ)運(yùn)倉(cāng)庫(kù)，一般為各部門(mén)或各地區(qū)供銷(xiāo)企業(yè)儲(chǔ)運(yùn)貨物；供銷(xiāo)企業(yè)自用倉(cāng)庫(kù)，一般規(guī)模不大，但較為靈活，有的采用“前店后庫(kù)〞形式，適用于零散的小額供應(yīng)。

2．簡(jiǎn)述倉(cāng)庫(kù)的功能。

一般來(lái)說(shuō)，倉(cāng)庫(kù)具有以下的功能：（1）儲(chǔ)存和保管功能；（2）調(diào)理供需的功能；（3）集散貨物的功能；（4）信息傳遞功能；（5）客戶(hù)服務(wù)功能；（6）物流中心的功能；（7）風(fēng)險(xiǎn)防范功能。

3．簡(jiǎn)述庫(kù)存的作用與弊端。

庫(kù)存的作用：

（1）維持銷(xiāo)售產(chǎn)品的穩(wěn)定；（2）維持生產(chǎn)的穩(wěn)定；（3）平衡企業(yè)物流；

（4）平衡流通資金的占用。庫(kù)存的弊端：

（1）占用大量資金；

（2）增加了企業(yè)的產(chǎn)品成本與管理成本；（3）掩蓋了企業(yè)眾多管理問(wèn)題。

4．倉(cāng)儲(chǔ)的保管原則有哪些？

倉(cāng)儲(chǔ)的保管原則有：

（1）面向通道進(jìn)行保管；

（2）盡可能地向高處碼放，提高保管效率；（3）根據(jù)出庫(kù)頻率選定位置；（4）同一品種在同一地方保管；（5）根據(jù)物品重量安排保管的位置；（6）依據(jù)形狀安排保管方法；（7）依據(jù)先進(jìn)先出的原則。

5．倉(cāng)儲(chǔ)決策包括哪些方面的內(nèi)容？

倉(cāng)儲(chǔ)決策的內(nèi)容包括：（1）倉(cāng)庫(kù)產(chǎn)權(quán)決策；（2）倉(cāng)庫(kù)數(shù)量決策；（3）倉(cāng)庫(kù)規(guī)模決策；（4）倉(cāng)庫(kù)的選址決策；（5）倉(cāng)庫(kù)布局決策；（6）存貨內(nèi)容決策。

在企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)管理中，這些方面的內(nèi)容是最基本、也是最重要的決策，它直接影響倉(cāng)庫(kù)資源的配置能力。

6．倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部合理布局應(yīng)滿(mǎn)足哪些要求？

倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部合理布局應(yīng)滿(mǎn)足以下要求：

（1）要滿(mǎn)足便利倉(cāng)庫(kù)作業(yè)的要求，以提高作業(yè)效率；

（2）要盡可能減少儲(chǔ)存物資及倉(cāng)儲(chǔ)人員的運(yùn)動(dòng)距離，以提高倉(cāng)儲(chǔ)勞動(dòng)效率，儉約倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用；

（3）要有利于倉(cāng)庫(kù)作業(yè)時(shí)間的有效利用，避免各種工作無(wú)效重復(fù)，避免各種時(shí)間上的延誤，

（4）要注意各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)之間的銜接；

（5）要有利于充分利用倉(cāng)庫(kù)面積和建筑物的空間，以提高倉(cāng)庫(kù)的利用率和倉(cāng)庫(kù)的經(jīng)濟(jì)效益；

（6）要有利于倉(cāng)庫(kù)各種設(shè)施、儲(chǔ)運(yùn)機(jī)具效用的充分發(fā)揮；（7）要保證作業(yè)和人員、物資的安全。

7．影響倉(cāng)庫(kù)數(shù)量的因素有哪些？

影響倉(cāng)庫(kù)數(shù)量的因素主要有：

（1）總成本。一般來(lái)說(shuō)，隨著物流系統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)數(shù)量的增加，運(yùn)輸成本和喪失銷(xiāo)售的成本會(huì)減少，而存貨成本和倉(cāng)儲(chǔ)成本將增加，在某一點(diǎn)總成本達(dá)到最低點(diǎn)；當(dāng)存貨量和倉(cāng)儲(chǔ)成本的增長(zhǎng)抵消了運(yùn)輸成本和喪失銷(xiāo)售的成本的降低時(shí)，總成本開(kāi)始增長(zhǎng)。使總成本達(dá)到最低點(diǎn)的數(shù)量即為最正確數(shù)量。

（2）顧客服務(wù)。當(dāng)顧客服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)要求很高時(shí)，需要更多的倉(cāng)庫(kù)來(lái)及時(shí)滿(mǎn)足顧客需求。（3）運(yùn)輸能力。運(yùn)輸能力是影響倉(cāng)庫(kù)數(shù)量的另一因素。假使公司需要為顧客提供快捷的服務(wù)，那么快捷服務(wù)是可以選擇的。假使公司得不到適合的運(yùn)輸服務(wù)，公司就要增加倉(cāng)庫(kù)的數(shù)量。

（4）小顧客。公司采用分散倉(cāng)儲(chǔ)的另一個(gè)原因是小批量顧客的存在。將集中存儲(chǔ)在中心倉(cāng)庫(kù)的零擔(dān)貨物送到顧客手中，比起先將整車(chē)貨物運(yùn)到分散于各地的倉(cāng)庫(kù)，再以零擔(dān)運(yùn)輸形式送到當(dāng)?shù)仡櫩褪种械馁M(fèi)用要高得多。

（5）計(jì)算機(jī)的應(yīng)用。隨著計(jì)算機(jī)的普及和成本的降低，大量企業(yè)已將計(jì)算機(jī)應(yīng)用于倉(cāng)儲(chǔ)管理和決策中大大提高了倉(cāng)庫(kù)資源的利用率和運(yùn)作率，使企業(yè)對(duì)倉(cāng)庫(kù)的控制不再受倉(cāng)庫(kù)數(shù)量的限制。

（6）單體倉(cāng)庫(kù)的規(guī)模。倉(cāng)庫(kù)規(guī)模大，則數(shù)量可少；規(guī)模小，則數(shù)量應(yīng)增加。

8．簡(jiǎn)述實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)合理化的途徑。

實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)合理化的途徑有：（1）防止和消除無(wú)效作業(yè)（2）提高作業(yè)對(duì)象的“活性〞（3）充分利用重力和消除重力影響

（4）利用機(jī)械化作業(yè)，實(shí)現(xiàn)“規(guī)模裝卸搬運(yùn)〞（5）推進(jìn)集裝單元化。

（6）合理選擇裝卸搬運(yùn)方式。（7）創(chuàng)立“復(fù)合終端〞

9．按作業(yè)和功能區(qū)分，可將庫(kù)存分為哪幾種？并簡(jiǎn)述各種庫(kù)存設(shè)立的目的。

按作業(yè)和功能，可將庫(kù)存分為：

（1）安全庫(kù)存。安全庫(kù)