《建設項目環(huán)境影響報告表》編制說明3行業(yè)類別——按國標填寫。4總投資——指項目投資總額。⒌主要環(huán)境保護目標——指項目區(qū)周圍一定范圍內集中居民住宅區(qū)、學校、醫(yī)院、保護文物、風景名勝區(qū)、水源地和生態(tài)敏感點等，應界距離等。析結論，確定污染防治措施的有效性，說明本項目對環(huán)境造成的影響，給出建設項目環(huán)境可行性的明確結論。同時提出減少環(huán)境影響的其它建建設項目基本情況 1建設項目所在地區(qū)自然環(huán)境及社會環(huán)境簡況 12環(huán)境質量現(xiàn)狀 17評價適用標準 20建設項目工程分析 22項目主要污染物產生及預計排放情況 31建設項目擬采取的防治措施及預期治理效果 49結論與建議 51金江七路(金泰五路至S101宿固路段)建設工程安徽長之源環(huán)境工程有限公司1建設項目基本情況項目名稱金江七路(金泰五路至S101宿固路段)建設工程建設單位宿州交通投資集團有限公司法人代表聯(lián)系人通訊地址宿州市埇橋區(qū)金河路3號聯(lián)系電話傳真05573239816郵政編碼234099建設地點宿州市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)(起點金泰五路、終點S101宿固路段)立項部門宿州市發(fā)展和改革委員會批準文號宿發(fā)改審批[2016]114號建設性質新建□改擴建技改□行業(yè)類別及代碼F52交通運輸(m2)101600綠化面積(m2)8128總投資(萬元)7261.93資(萬元)環(huán)保投資占總投資比例2.03%評價經(jīng)費(萬元)/預期投產日期月工程內容及規(guī)模：目的由來宿州市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)化工園區(qū)以發(fā)展第二產業(yè)為主，工業(yè)用地集中調整到開發(fā)區(qū)內，園區(qū)的發(fā)展將成為宿州化工產業(yè)集聚區(qū)和城市新的經(jīng)濟增長點，引領宿州經(jīng)濟發(fā)展轉型。目前，化工園區(qū)內擁有金江三路、金江五路、金泰五路、金泰八路、S101城區(qū)段五條主要交通道路，其中S101宿固路作為宿州市重要的對外通道之一，自北向南從宿州城區(qū)穿城而過，向北連接淮北市，向南可達蚌埠市固鎮(zhèn)縣，大量過境車輛安徽長之源環(huán)境工程有限公司2穿越城區(qū)，給城區(qū)交通帶來較大壓力。因此，推進化工園區(qū)交通網(wǎng)絡建設，完善園區(qū)范圍道路，舒緩過境干線十分必要。金江七路現(xiàn)狀全長1.4km，連通金泰三路與金泰五路，為園區(qū)內部道路。道路南側1km處為宿州市外環(huán)線路，外環(huán)線在宿州交警支隊十中隊的南側上跨S101宿固路及京滬鐵路，為分離式立交。宿州交通投資集團有限公司擬投資對金江七路進行擴建，起點為金泰五路，與外環(huán)路交叉偏后向西南，最終與S101宿固路聯(lián)通，道路延伸設計總長度約2.316km。2016年12月9日，宿州市發(fā)展和改革委以宿發(fā)改審批[2016]114號文同意本項目的立項。根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護法》、《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》和《建設項目環(huán)境保護管理條例》的規(guī)定，本項目需開展建設項目環(huán)境影響評價工作。2016年12月20日，安徽長之源環(huán)境工程有限公司受建設單位委托承擔本項目的環(huán)境影響評價工作。我公司接受委托后對項目選線進行現(xiàn)場踏勘、收集項目設計資料、并委托環(huán)境檢測單位開展環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測，通過對項目資料的研讀，進行工程分析、環(huán)境現(xiàn)狀調查以及環(huán)境影響預測和分析，編制了本項目的環(huán)境影響報告表，呈報環(huán)境保護主管部門審批。2、現(xiàn)有工程概況金江七路位于宿州經(jīng)濟開發(fā)區(qū)化工園范圍內，西北-東南走向，建設長度1.4公里。該道路定位為化工園區(qū)主干道、城市次干道，道路寬度30m，起點為金泰路、終點金泰五路?，F(xiàn)有金江七路路線布置見圖1。安徽長之源環(huán)境工程有限公司3金金江七路圖1金江七路現(xiàn)有道路布置示意圖3、擬建項目簡介(1)項目名稱：金江七路(金泰五路至S101宿固路段)建設工程；地理位置：項目位于安徽省宿州市埇橋區(qū)南部，道路北起已建成的金江七路與金泰五路交匯口(K0+000)，與外環(huán)線交叉后，南至S101宿固路(K2+316)；(2)項目投資：項目總投資7261.93萬元；(3)建設單位：宿州交通投資集團有限公司；(4)建設性質：擴建。項目地理位置圖見圖2。安徽長之源環(huán)境工程有限公司4圖2擬建項目地理位置圖4、建設內容及規(guī)模擬建項目路線全長為2.316km，道路紅線寬為30m，主要內容包括道路工程、橋梁工程、排水工程、管線綜合工程、交通安全設施及綠化工程等。具體工程概況詳見表1擬建項目工程建設內容一覽表項目工程名稱建主體工程道路工程采用瀝青混凝土路面，道路床采用80cm6%石灰改善土，非機動車道及人行道路床采用40cm6%石灰改善土填筑，基采用3%石灰改善土填筑；道路寬度30m，設計6m寬人行道+18m寬機動車道+6m人行道。橋涵工程擬建項目在K2+285處設置1-20米預應力混凝土T梁一座，沿線根據(jù)農田水利需要布設涵洞6道，橋梁全長30m。管線工程本工程雨水管線沿道路雙側布置在道路兩側，雨水管道管材選用HDPE雙壁波紋管DN600、Ⅱ級鋼筋混凝土管污水管線沿道路單側布置，采用HDPE雙壁波紋管，管徑安徽長之源環(huán)境工程有限公司5DN800，建設長度約2400m，用于收集各街路支管內的污水，污水通過支管流入干管。輔助工程照明工程采用雙側對稱布置，間距35米。采用15米+10米的高低項目采用高壓鈉燈，燈具均采用截光型燈具。綠化工程根據(jù)化工園區(qū)詳規(guī)，人行道行道樹景觀樹選用廣玉蘭，道路兩側各控制20米寬綠化帶。交安工程交通標志的結構形式主要為鋼結構形式工程施工營地本項目施工人員均為地方居民，不單獨設施工生活營地。施工場地可租用開發(fā)區(qū)企業(yè)廠房設施，不單獨建設。臨時堆場本項目設臨時堆場一處，用于堆放占地表土，設在項目永久占地范圍內。料場外購物料，直接運至項目現(xiàn)場環(huán)保工程綠化道路兩側設置20米寬綠化帶，根據(jù)當?shù)厣L環(huán)境，行道樹樹種主要有刺槐和廣玉蘭、棕櫚等，共928棵。廢水治理道路兩側設置雨水的收集和導排管網(wǎng)，就近排入水體；污水經(jīng)管網(wǎng)收集后排入園區(qū)污水干網(wǎng)；施工期設置隔油池和沉淀池。廢氣治理施工期灑水或噴灑抑塵劑，應用防塵網(wǎng)覆蓋并做好遮蓋工作；運營期嚴控車輛燃油質量、尾氣凈化效率，提高公路利用率減少塞車。噪聲治理設計階段路面采用低噪聲瀝青鋪裝；施工期選用低噪聲機械設備或帶隔聲、消聲的設備，合理布置施工場地和安排施工時間；運營期設置種植降噪林、長期跟蹤監(jiān)測等輔助手段。固體廢棄物治理施工期收集和運輸?shù)墓腆w廢物集中處理、及時清運。案(1)技術標準道路等級：城市次干路設計速度：40km/h路基寬度：30米，雙向四車道路面類型：瀝青砼路面擬建道路平縱面技術指標要求見表2。表2主要技術指標表單位標準安徽長之源環(huán)境工程有限公司6設計速度km/h40平曲線最小半徑m道路最大縱坡%0.584道路最小縱坡%最小坡長m凸型豎曲線最小半徑m凹型豎曲線最小半徑m停車視距m40機動車單車道寬度m3.5路面標準軸載路面設基準期(瀝青路面)年(2)道路工程①標準橫斷面布置采用雙向四車道的斷面形式：6.0m人非共板+18m(機動車道)+6.0m人非共板=30m標準斷面。圖3道路標準橫斷面圖安徽長之源環(huán)境工程有限公司7②縱斷面布置：縱坡0.584%，最小縱坡0.150%，最大曲線③交叉口設計共設置2個T型交叉，1個十字交叉口，局部為展寬式平面交叉口。主要平面交叉設置一覽表見表3。表3主要平面交叉設置一覽表序號主路被交路交叉型式道等級車道規(guī)模1金江七路S101宿固路T型交叉二級公路雙向兩車道2金江七金泰五路T型交叉次干路雙向四車道3金江七路外環(huán)線十字交叉主干路雙向六車道④人行道人行道非機動車道兩側各6m，采用6cm機壓防滑磚、5cm無砂混凝土、15cm級配碎石結構。⑤路基工程A．路基填料：填方路基應優(yōu)先選用級配較好的礫類土、砂類土等粗粒土作為填料，填料最大粒徑應小于150mm，最小強度(CBR)值必須滿足設計規(guī)范的要求。本次設計機動車道路床采用80cm6%石灰改善土，非機動車道及人行道路床采用40cm6%石灰改善土填筑，路基采用3%石灰改善土填筑。B．低填淺挖及挖方段路基設計：機動車道低填淺挖、挖方段路床反挖80cm，采用石灰改善土回填，壓實度要求達到95%。非機動車道及人行道低填淺挖、挖方段路床反挖40cm，采用石灰改善土回填，壓實度要求達到93%。C．穿塘、溝渠、浸水路基：沿塘及穿湖路段，需先排水疏干，清除塘底淤泥，再換填碎石至常水位以上50cm。沿塘路段路基邊坡采用漿砌片石護坡，漿砌片石坡頂至設計水位以上50cm。D．山坳水田路段，在填筑前，應先進行開溝、攔截、引排地表水，疏干和晾灑后進行填前壓實及路堤填筑；引排地表水困難路段，需增設縱、橫向盲溝，將水引至積水坑后再集中排出，確保有良好的路基施工場地。安徽長之源環(huán)境工程有限公司8E．土石方工程全線路基填方15.76萬立方米、挖方11.79萬立方米，項目棄方主要為拆遷產生的建筑垃圾。棄方外運時清運至城建部門指定的建筑垃圾處理位置，項目不設棄土場。⑥路面工程：A．機動車道路面結構形式：上面層：4cmAC-13C細粒式瀝青混凝土下面層：6cmAC-16C中粒式瀝青混凝土基層：40cm水泥穩(wěn)定碎石底基層：20cm低劑量水泥穩(wěn)定碎石墊層：采用40cm水泥穩(wěn)定碎石，分兩層攤鋪壓實，每層壓實厚度為20cm，基層與基層、基層與底基層均設置水泥凈漿層。B．非機動車道路面結構形式：上面層：4cmAC-13C細粒式瀝青混凝土下面層：6cmAC-16C中粒式瀝青混凝土基層：20cm水泥穩(wěn)定碎石底基層：20cm低劑量水泥穩(wěn)定碎石C．人行道結構形式：上面層：6cm機壓防滑磚下面層：5cm無砂混凝土墊層：15cm級配碎石結構。⑦橋涵工程全線共設置橋梁1座，即與S101宿固路交叉處跨鐵路運河，為1-20米預應力混凝土T梁，根據(jù)沿線農田水利需要布設涵洞6道，均為圓管涵。具體見表4。表4橋梁一覽表序號樁號橋梁名稱孔數(shù)-孔交角(度)橋梁全長結構類型備注上部結下部結構1K2+285鐵路運河橋9030樁基新建安徽長之源環(huán)境工程有限公司9⑧排水工程A水排水雨水排放以分散就近排放為原則，雨水通過支管、干管匯流就近排入天然水體。對現(xiàn)狀用地范圍內的水系或水塘在建設過程中應盡量保留，滿足雨水排放和調蓄雨水的功能要求。本工程雨水管線沿道路雙側布置在道路兩側，雨水管道管材選用HDPEDNDNDN1000，建設長B水污水管線沿道路單側布置，采用HDPE雙壁波紋管，管徑DN800，建設長度約2400m，用于收集各街路支管內的污水，污水通過支管流入金泰五路敷設的干管。⑨照明工程該路為城市次干道，主輔路采用15米共桿式雙懸臂燈桿，間距35米，光源為250W、70W高壓鈉燈，雙側布燈。250W燈具132盞，70W燈具132盞，15米燈桿132根。160KVA箱式變壓器2臺。⑩交安工程交通標志的設置應按警告、禁令、指示的順序，先上后下，先左后右進行排列；標線采用熱熔型標線涂料，突出標線的反光性、美觀性和耐久性；車行道分界線為白色虛線；機動車信號燈選用F桿箭頭燈，人行信號燈采用立桿人行信號燈。(1)鋪路材料采用瀝青混凝土做路面材料，攤鋪施工一次成型，減少污染隱患。(2)路基施工盡量避開雨季，如工程施工在雨季，做好臨時排水設施，即時開挖及時回填。另外，為防止雨水下滲對路基產生損壞，應避免基層長時間暴露于自然環(huán)境中。(3)填方路段路基施工之前，現(xiàn)清除地表耕作圖、腐殖土、雜填土等土質，如玉魚塘，淤泥較淺時，全部清除；淤泥較深時，可作拋石擠淤處理。(4)施工應嚴格施工規(guī)范進行，注意各工序的合理安排，質檢合格后，才能進入下一步工序。(5)在混凝土與基層質檢設墊層，如施工時雨水較多，應做表面處理。安徽長之源環(huán)境工程有限公司10(6)因管網(wǎng)布設與路網(wǎng)布設一致，因此，在路網(wǎng)施工過程中，盡量結合管網(wǎng)施工，避免重復開挖，避免加劇水土流失、揚塵暨噪聲污染等。(2)臨時堆場根據(jù)本工程施工路線，結合地形地貌特特點和施工規(guī)劃，臨時堆場設置在本項目道路永久用地范圍內，不新增臨時占地。(3)拌合站本項目不設置瀝青拌合站，道路建設所需要的瀝青全部外購。(4)施工場地、施工營地、施工便道本工程施工路線，結合地形地貌特點和施工規(guī)劃，施工期間辦公、住宿等設施不新建，優(yōu)先利用園區(qū)企業(yè)廠房，或就近租居民住房。項目無需設置專門的施工便道，利用現(xiàn)有的道路作為施工便道即可。7、主要經(jīng)濟技術指標表5主要技術經(jīng)濟指標一覽表序號項目單技術指標備注1公路等級城市次干道2設計速度km/h403停車視距4路幅型式單幅路5車道數(shù)主路雙向4車道6設計年限瀝青路面設計基準期15年7路面結構類型瀝青砼路面8總造價萬元7261.939平均每公里投資萬元3135.5安徽長之源環(huán)境工程有限公司11與本項目有關的原有污染情況及主要環(huán)境問題：現(xiàn)有工程無污染問題。金江七路(金泰五路至S101宿固路段)建設工程安徽長之源環(huán)境工程有限公司12建設項目所在地區(qū)自然環(huán)境及社會環(huán)境簡況10′、北緯33°18′—34°38′，全市呈東南—西北向斜長形，長約200公里，寬約90公里。作為長三角城市群、中原經(jīng)濟區(qū)重要節(jié)點，宿州是淮海經(jīng)濟協(xié)作區(qū)的核心城市之一，也是安徽省距離出?？谧罱某鞘?。東鄰宿縣東二鋪鄉(xiāng)，南鄰宿縣前傅鄉(xiāng)，西鄰濉溪縣三鋪鄉(xiāng)，北鄰宿縣北十里鄉(xiāng)。從舊城區(qū)沿公路線計起，東距靈璧縣城57公里，東南距固鎮(zhèn)縣城47公里，南距懷遠縣城83公里，西南距蒙城縣城65公里，西距渦陽縣城86公里，距永城縣城70公里，西北距淮北市治所相山53公距徐州80公里，東北距宿縣邊境褚蘭鎮(zhèn)65公里，南距省會合肥市220公里，北距首都北京890公里。擬建項目位于宿州經(jīng)濟開發(fā)區(qū)化工園區(qū)，根據(jù)宿州城市空間發(fā)展方向及化工生產的特點，規(guī)劃范圍選址于宿州經(jīng)濟開發(fā)區(qū)東南角，東至規(guī)劃金泰八路，南至宿固路，西至金泰三路，北至金江三路——沱河，規(guī)劃總用地約7.14平方公里。本項目道路北起已建成的金泰五路，與外環(huán)線交叉后，南至S101宿固路。2、地形、地貌、地質宿州埇橋區(qū)地勢西北高，東南低，除西北(曹村，夾溝，符離)和東北部(褚蘭，欄桿)五個區(qū)為低山陵外，其余是平原。平原地區(qū)，海拔高度一般在23－26米之間，低山殘丘地區(qū)一般標高150－300米。主要河流有奎河、濉河、沱河、澮河等，水系支流繁多，自西北流向東南內入淮河或直入洪澤湖。埇橋區(qū)存在郯廬斷裂帶，根據(jù)相關資料，該斷裂帶晚第四紀以來，活動較為頻繁。場地位置區(qū)域近期歷史上雖然未發(fā)生較大震級的地震，但這并不意味著這一帶活動斷裂已消亡，相反，有可能處于活動斷裂的間歇期，再次發(fā)生地震時的震級可能比上次歷史上發(fā)生的更大。該區(qū)是地震防御的重點區(qū)域，對重要橋梁等構造物有一定潛在不良影響。3、地震動參數(shù)安徽長之源環(huán)境工程有限公司13該區(qū)新構造運動及現(xiàn)代構造運動都比較強烈。依據(jù)中國地震局、國家質量技術監(jiān)督局發(fā)布的《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》(GB18306-2015)，該項目所在區(qū)域地震動峰值加速度系數(shù)為0.05g；根據(jù)建設部建標[2001]156號文關于發(fā)布國家標準《建筑抗震設計規(guī)范》的通知，該項目所經(jīng)區(qū)域為Ⅵ度區(qū)。項目屬于暖溫帶半濕潤氣候，氣候特點是：氣候溫和，季風明顯，四季分明，光照充分，雨量適中，無霜期長，光、熱、水、氣候資源豐富，有利于農業(yè)生產，冬季盛行偏北風，氣候寒冷，雨雪稀少。春季冬轉夏的過渡季節(jié)，北方冷高勢力衰退，副熱帶高逐漸加強，氣溫回升快，雨水增多。由于冷暖空氣活動頻繁，天氣多變，有時連陰對春種不利。夏季太平洋偏高，為一年中最強盛的階段，盛行偏南風，天氣炎熱多雨。雨季一般從6月下旬結束，雨量集中，暴雨日數(shù)不多，但強度大，常易造成洪澇災害。秋季為夏轉冬的過度季節(jié)，太平洋付高南撤東退，北方冷高壓加強，氣溫降低，雨水減少，經(jīng)常出現(xiàn)秋旱，但也有一些年秋綿綿，影響秋收。項目區(qū)域內沱河、鐵路運河從區(qū)塊兩側經(jīng)過。其余為老沱河、閆家溝兩條小河?；ぎa業(yè)園依沱河而建，沱河是淮河流域重要支流，現(xiàn)沱河源自宿縣東，宿縣地下涵(跨新汴河)起，向東南流，經(jīng)宿東閘、王橋閘、青龍閘、沱河集閘、濠城閘，至樊集進入沱湖，河寬20~60米，深4.0米，河底寬7~45米；排澇能力15~160立方米每秒；宿州經(jīng)濟開發(fā)區(qū)境內年平均流量5.7立方米每秒?；ぎa業(yè)園污水經(jīng)處理后達標排放，可以利用沱河的自凈能力，達到對環(huán)境影響最小的目的。金江七路(金泰五路至S101宿固路段)建設工程安徽長之源環(huán)境工程有限公司141、社會經(jīng)濟結構根據(jù)《宿州市2015年國民經(jīng)濟和社會發(fā)展統(tǒng)計公報》，2015年末全年地區(qū)生產總值(GDP)1235.83億元。按可比價格計算，比上年增長8.9%。其中，第一產業(yè)增加值268.3億元，增長4.7%；第二產業(yè)增加值506.5億元，增長8.5%；第三產總值22415元(折合3599美元)，比上年增加1785元。全員勞動生產率33141元/人，比上年增加2374元/人。全年財政收入125.57億元，增長9.8%，其中，地方財政收入86.02億元，增長11.8%。全年糧食作物種植面積82.81萬公頃，比上年增長0.9%。其中，小麥種植面積35.52萬公頃，下降0.7%；油料種植面積5.73萬公頃，增長2.1%；棉花種植面積1.95萬公頃，下降2.5%；蔬菜及食用菌種植面積8.24萬公頃，增長7.0%。全年耕2%；全年糧食產量412.26萬噸，比上年增長3.9%。其中，夏糧產量241.61萬噸，增長0.8%；秋糧產量170.65萬噸，增長8.7%；棉花產量2.58萬噸，下降0.7%。油料產量25.21萬噸，增長3.4%。全年肉類總產量52.9萬噸，增長3.2%；牛奶產量1.73萬噸，增長3.0%；水產品產量4.49萬噸，增長3.3%；禽蛋產量27.5萬噸，增長4.9%。年末全市農業(yè)機械總動力852.52萬千瓦，增長3.0%，大中型拖拉機保有量4.90萬臺，增長6.5%，聯(lián)合收割機保有量2.29萬臺，增長12.3%，大中型拖拉機配套比1：2.56，耕種收綜合機械化水平達到86.55%。全年農用化肥施用量(折33.36萬噸，下降3.5%。其中復合肥18.37萬噸，增長5.6%。農村用電量11.29億千瓦時，增長19.5%。3、工業(yè)和建筑業(yè)全年全部工業(yè)增加值437.16億元，比上年增長8.2%。其中，規(guī)模以上工業(yè)增7.69億元，增長30.6%。農產品加工產值922.4億元，增長14.3%。安徽長之源環(huán)境工程有限公司15年末全市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)1169家，比上年凈增159家。34個工業(yè)大類行業(yè)中有27個增加值保持增長。其中，農副食品加工業(yè)增長5.6%，紡織業(yè)增長13.5%，木材加工和木竹藤棕草制品業(yè)增長10.5%；煤炭開采和洗選業(yè)下降5.4%，電力、熱力生產和供應業(yè)下降5.5%。1.1%，小麥粉下降7.2%，飼料增長19.4%，人造板增長24.5%，機制紙及紙板增長11.5%，硅酸鹽水泥熟料增全年規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)主營業(yè)務收入1556.7億元，增長12.7%；實現(xiàn)利潤億元，增長5.3%。房屋建筑施工面積784.57萬平方米，下降8.25%。定資產全年固定資產投資[5]1133.39億元，比上年增長19.8%。其中一、二、三產投全年固定資產投資到位資金1175.37億元，增長13.7%，其中自籌資金增長20.9%。全年房地產開發(fā)投資219.81億元，增長20.6%。年末商品房銷售面積389.59萬平方米，下降19.5%；商品房銷售額147.37億元，下降18.6%。全年開工建設城鎮(zhèn)保障性安居工程住房3.38萬套，基本建成1.84萬套。5、交通、郵電和旅游全年公路客運量8245萬人，增長6.8%，旅客周轉量410290萬人公里，增長4.5%。公路貨物運輸量27896萬噸，增長1.9%，貨物周轉量6076435萬噸公里，下降2.4%。年末汽車保有量30.19萬輛，比上年增長19.7%，其中個人汽車保有量25.61萬輛，增長22.7%。全年郵電業(yè)務總量31.45億元；年末移動電話用戶473.91萬戶，移動電話普及率72.72部/百人；互聯(lián)網(wǎng)用戶達到112.44萬戶。全年入境旅游國內旅游收入98.27億元，增長24.4%；旅游總收入99.42億元，增長24.5%；國內旅游人數(shù)1587.82萬人次，增長19.7%。安徽長之源環(huán)境工程有限公司16全年普通高等學校招生1.00萬人，在校學生2.72萬人，畢業(yè)生0.79萬人。高中階段招生3.08萬人，在校生10.3萬人，畢業(yè)生3.86萬人。高中階段毛入學率91.59%。中等職業(yè)學校招生2.76萬人，在校生6.51萬人，畢業(yè)生1.65萬人。初中階段招生5.63萬人，在校生16.29萬人，畢業(yè)生5.75萬人。初中學齡人口入學率100.00%。小學招生8.37萬人，在校生42.25萬人，畢業(yè)生5.72萬人。小學學齡兒童入學率100.00％。幼兒園在園幼兒21.68萬人。特殊教育在校學生0.18萬人。各類民辦學校在校學生22.56萬人。全年研究與試驗發(fā)展(R&D)經(jīng)費支出4.21億元，增長28.4%。全年高新技術企業(yè)62家，其中當年新增企業(yè)23家。全年專利申請量2430件，其中發(fā)明專利申請量1015件。市級以上科技計劃項目41個。全市各類科技成果42項。全市省級以上研發(fā)機構18個，其中省級以上工程技術研究中心12個。省級院士工作站6個。全市共有公共圖書館6個，圖書館藏書量72.1萬冊。群眾藝術館、文化館108個。年末有線電視入戶率14.21%，廣播節(jié)目綜合人口覆蓋率93.01%；電視節(jié)目綜活動1480次。年末全市體育社團組織機構數(shù)149個，青少年體育俱樂部32個，社區(qū)體育健身俱樂部15個。全市社會體育指導員2811人。全年共開展各項全民健身活動78次。省及省以上比賽共獲得金牌45枚，銀牌29枚，銅牌43枚。金江七路(金泰五路至S101宿固路段)建設工程安徽長之源環(huán)境工程有限公司17環(huán)境質量現(xiàn)狀本項目位于宿州市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)化工園區(qū)，本次現(xiàn)狀評價引用宿州市環(huán)境監(jiān)測站提供的項目所在區(qū)域環(huán)境質量現(xiàn)狀數(shù)據(jù)，監(jiān)測報告見附件。1、空氣環(huán)境質量現(xiàn)狀根據(jù)環(huán)境檢測報告中項目所在地的檢測數(shù)據(jù)，可知項目區(qū)域大氣環(huán)境質量較好，滿足《環(huán)境空氣質量標準》(GB3095-2012)中二級標準限值要求，具體檢測表6空氣環(huán)境監(jiān)測統(tǒng)計結果表位置監(jiān)測指標監(jiān)測數(shù)據(jù)(日均值監(jiān)測結果ug/m3)標準值(ug/m3)項目所在地PM10SO224NO238TSP3002、水環(huán)境質量現(xiàn)狀根據(jù)宿州市環(huán)境監(jiān)測站對項目所在區(qū)水體檢測結果可知，項目區(qū)域水體運糧河、沱北溝水質中COD、氨氮、總磷略有超標，未能滿足《地表水環(huán)境質量標準》(GB3838-2002)V類水體限值要求。區(qū)域地表水體水質檢測結果見表7。表7區(qū)域地表水水質監(jiān)測監(jiān)測結果表單位：mg/L(pH除外)水體pHCODBOD5NH3-N總磷運糧河326.83.30.55沱北河7.68368.92.40.42標準值6~9302.00.43、聲環(huán)境質量現(xiàn)狀根據(jù)宿州市環(huán)境檢測站提供的項目所在區(qū)域聲環(huán)境質量檢測報告結果可知，項安徽長之源環(huán)境工程有限公司18目區(qū)域環(huán)境敏感點谷家、白廟張、小丁家晝夜間聲環(huán)境質量滿足《聲環(huán)境質量標準》中二類聲功能區(qū)標準要求。項目所在區(qū)域聲環(huán)境質量較好。檢測結果見表8。表8敏感點聲環(huán)境質量監(jiān)測結果一覽表序號監(jiān)測點位監(jiān)測值標準晝間夜間晝間夜間1谷家莊51.365552小丁家50.542.4341.7態(tài)環(huán)境本項目所在地屬于宿州經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，項目區(qū)域內生態(tài)環(huán)境以受人類開發(fā)活動影響較大，部分土地為農田，項目建設后對其生物量、生物多樣性影響較小，且評價區(qū)域被無珍惜動植物和特殊文物保護單位。金江七路(金泰五路至S101宿固路段)建設工程安徽長之源環(huán)境工程有限公司19項目所在區(qū)域為宿州經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，聲環(huán)境保護目標主要是沿線200m范圍內敏感目標。評價范圍內無自然保護區(qū)、風景旅游點和文物古跡等需要特殊保護的環(huán)境敏感對象。本項目的實施不會改變區(qū)域環(huán)境現(xiàn)有功能，具體環(huán)境保護目標見表9所示，各保護目標分布見圖。表9擬建項目環(huán)境保護目標一覽表環(huán)境要素環(huán)保護目標方位規(guī)模保護級別大氣環(huán)聲環(huán)境谷家莊E26520戶，135人環(huán)境空氣執(zhí)行《環(huán)境空氣質量標準》(GB3085-2012)二級標準；《聲環(huán)境質量標準 (GB3096-2008)中2類小丁家146戶，523人S58戶，186人地表水運糧河W小型《地表水環(huán)境質量標準》(GB3838-2002)中Ⅴ類標準北沱溝E2300小型谷家運糧河小丁家寨北村圖4環(huán)境保護目標分布示意圖金江七路(金泰五路至S101宿固路段)建設工程安徽長之源環(huán)境工程有限公司20評價適用標準1、項目區(qū)域環(huán)境空氣質量執(zhí)行《環(huán)境空氣質量標準》(GB3095-2012)中的二級標準；污染物取值時間濃度限值(mg/m3)標準來源SO224小時平均《環(huán)境空氣質量標準》(GB3095-2012)二級標準小時平均0.50PM1024小時平均TSP24小時平均0.30NO224小時平均0.08小時平均0.20NH3一次值0.20《工業(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準》(TJ36-79)2、運糧河、北沱溝水環(huán)境質量執(zhí)行《地表水環(huán)境質量標準》(GB3838-2002)中Ⅴ類標準；標準類別項目標準值(V類)pH6~9CD(mg/l)40BOD5(mg/l)NH3-N(mg/l)2.0總磷(mg/l)0.43、區(qū)域地下水執(zhí)行《地下水質量標準》(GB/T14848-93)中Ⅲ標準；4、項目兩側紅線外35m區(qū)域執(zhí)行《聲環(huán)境質量標準》(GB3096-2008)中4a類標準；其他區(qū)域執(zhí)行《聲環(huán)境質量標準》(GB3096-2008)中3類標準。標類標標準適用范圍晝間夜間G3096-20083類6555項目區(qū)域4a類7055道路兩側敏感點金江七路(金泰五路至S101宿固路段)建設工程安徽長之源環(huán)境工程有限公司21(k/h)度度建筑攪拌(k/h)度度建筑攪拌1、施工場界噪聲執(zhí)行《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》(GB12523-2011)中相關標準限值；階段主要噪聲源噪聲限值dB(A)晝間夜間施工期各種施工設備70552、施工期廢水排放執(zhí)行《污水綜合排放標準》(GB8978-1996)中一級標準；標準來源項目一級標準排放《污水綜合排放標準》(GB8978-1996)p((/L)6.5~9.5CODBOD5207氨氮石類53、施工期廢氣執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標準》(GB16297-1996)表2二級標準。標準來源污染物無組織排放允許排放濃排放速率排氣筒高GB16297-1996瀝青煙監(jiān)控濃度生產設備不得監(jiān)控濃度有明顯無組織排放存在40g0.18(熔青涂)75()顆粒物本項目為市政道路項目，運營期廢氣主要為汽車尾氣，運營期無廢水排放，因此無需申請總量控制指標。金江七路(金泰五路至S101宿固路段)建設工程安徽長之源環(huán)境工程有限公司22建設項目工程分析清表路面攤鋪輔助設施管線施工、綠化施工工藝流程簡述(圖示)：清表路面攤鋪輔助設施管線施工、綠化施工施工廢揚塵噪聲施工廢水瀝青煙噪聲路基工程挖土方回填和取土場取土等棄方棄方渣土搬運至指定挖土方回填和取土場取土等回填道路運營噪聲尾氣雨水噪聲噪聲注：道路鋪設中直接使用商品瀝青圖5項目施工期及運營期流程及排污節(jié)點圖主要污染工序：本項目建設工程對環(huán)境造成的污染可分為建設施工期和運營期兩個階段。一、施工期：施工期噪聲影響主要表現(xiàn)為材料運輸車輛行駛、施工作業(yè)機械產生的施工道路交通噪聲以及施工機械噪聲；施工環(huán)節(jié)主要在基礎工程、基礎部分的挖土作業(yè)、挖泥作業(yè)等。主要包括攪拌機、打樁機、挖掘機、推土機、裝載機、壓路機等，運輸車輛包括各種卡車、自卸車等，這些設備很多以突發(fā)性非穩(wěn)態(tài)噪聲為主。HJ3)中附錄A，本項目主要施工機不同距離處的噪聲源強見表10。安徽長之源環(huán)境工程有限公司23表10主要施工機械10m處的噪聲級單位:dB(A)施工設備名稱距聲源10m施工設備名稱距聲源10m液壓挖掘機78~86打樁機電動挖掘機75~83混凝土輸送泵84~90輪式裝載機85~91壓路機75~86推土機80~85重型運輸車78~86氣擬建項目全線采用瀝青混凝土路面，工程施工過程對環(huán)境空氣產生的主要污染環(huán)節(jié)為施工揚塵及施工過程中瀝青熬制、攪拌及路面鋪裝產生的瀝青煙。(1)施工揚塵施工揚塵主要來自施工混凝土拌和站、拆遷揚塵及運輸車輛產生的道路揚塵。根據(jù)國內同類工程實際調查資料，目前公路施工灰土攪拌均采用站拌形式，并配mTSP8.90mg/m3；下風向100m處濃度值1.65mg/m3；下風向150m處濃度值即可符合《環(huán)境空氣質量標準》 (GB3095-2012)表2中TSP二級標準24小時平均濃度限值0.30mg/m3。其它作業(yè)環(huán)節(jié)產生的TSP污染可控制在施工現(xiàn)場50~200m范圍內，在此范圍以外符合二級標準。根據(jù)同類工程房屋拆遷情況，在拆遷過程中施工現(xiàn)場的TSP日均濃度大約為2.7mg/m3，影響范圍大約為施工現(xiàn)場周邊150m距離。因拆遷過程屬于短期行為，只要拆遷工程選擇在無風或小風的條件下進行作業(yè)，并及時清理施工現(xiàn)場的拆遷廢棄物，同時保證拆遷現(xiàn)場能夠定時灑水，對渣土運輸車輛加蓋篷布，則可以最大程度的緩解拆遷揚塵對周邊居民生活造成的不利影響。根據(jù)類似施工現(xiàn)場汽車運輸引起的揚塵現(xiàn)場監(jiān)測結果，灰土運輸車輛下風向mTSPmg/m3；下風向100m處TSP的濃度為8.69mg/m3；下gmm處TSP的濃度為0.27mg/m3，可以達到環(huán)境空氣質量二級標準。(2)瀝青煙氣瀝青混合料在攪拌和路面攤鋪等作業(yè)過程中均會產生瀝青煙，主要含有THC、酚和苯并(a)芘等有毒有害物質。對操作人員和周圍居民的身體健康將造成安徽長之源環(huán)境工程有限公司24一定的損害。類比同類工程，在瀝青攤鋪施工點下風向50m外苯并(a)芘濃度低于0.00001mg/m3，酚在下風向60m濃度小于0.01mg/m3，THC濃度在60m左mgmGB6)表2二級標準，苯并[a]芘無組織排放濃度為0.008ug/m3，酚類無組織排放濃度限值為0.08ug/m3，THC無組織排放濃度限值為4.0mg/m3，因此可知瀝青攤鋪工點下風向50m苯并[a]芘濃度仍超標，酚類和THC在下風向60m處濃度達標。3、施工期水環(huán)境影響分析(1)生活污水擬建項目施工期生活污水主要為施工人員日常生活產生的污水。施工場地人員按照20人/處計，施工人員平均每人每天生活用水量按50L計，污水排放系數(shù)取0.8，則施工營地生活污水產生量為0.8m3/d。污水中特征污染物濃度為：CODmg/L，氨氮50mg/L。以自然蒸發(fā)為主；設置旱廁，全部用做農肥。其他施工人員生活均以租住當?shù)鼐用穹课轂橹鳎钗鬯?jīng)旱廁收集不外排。(1)施工場地生產廢水施工場地生產廢水主要是施工機械的沖洗廢水，施工營地的生產廢水量少于1m3/d，廢水中主要污染物為SS，濃度可達到3000~5000mg/L。(2)橋梁施工廢水橋梁施工對水環(huán)境的影響主要為施工過程對水體的擾動及鋼管圍堰內積水外排和鉆孔過程中產生的鉆渣泥漿廢水對水體的影響。根據(jù)相關研究結論，樁基泥漿水比重：1.20~1.46，含泥量：32%~50%，其中對水體的擾動主要會增加局部水體SS濃度，但影響時間較短，最大影響范圍一般在下游100m范圍內，隨著距離加大，影響將逐漸減輕；影響將隨工程結束而消失。鋼管圍堰內積水含有大量的懸浮物和少量石油類，一般抽出在堤外設置的多級沉淀池處理后，排入水體。安徽長之源環(huán)境工程有限公司25鉆孔過程同時產生的鉆渣(底泥)水分含量較少，一般泵送至堤外沉淀池處理后排入水體。施工期主要固體廢物包括拆遷建筑垃圾、施工棄土(石)方、橋梁施工清理淤泥和施工人員的日常生活垃圾。(1)建筑垃圾m類比調查，在回收大部分有用的 。(2)生活垃圾項目施工場地人員按照20人計，每人每天生活垃圾產生量按照0.8kg計，則施工場地生活垃圾產生量為16kg/d。施工場地設置一定數(shù)量的臨時垃圾箱，生活垃圾由當?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門定期清理。(3)土石方施工量擬建項目全線路基挖填方27.55萬m3，其中，填方15.76萬m3、挖方11.79m區(qū)表土剝離量約0.116萬m3，表土臨時堆放于路線工程占地范圍內并采取臨時防護措施，后期全部用作路基綠化回填。(4)橋梁樁基出渣量目前工程設計處于可行性研究階段，工程方案的結構設計及施工方案設計還未達到施工圖設計的深度，對廢泥漿、鉆渣的產生量只能依據(jù)當前的研究成果及相關的工程作適當?shù)墓浪?，鉆渣的產生量大致與樁基基礎地下部分的體積相當，橋梁樁基估算出渣量約為324m3。此部分可全部用于綠化使用。擬建項目合計總占地156.2畝，主要占地類型為農田和工業(yè)用地。公路占地將毀掉部分耕地，造成一定農作物和植被損失，對于工程建設占用而減少的耕地應做好土地重新調整及補償工作，做好植被恢復措施，使生態(tài)環(huán)境得到進一步改善；對于臨時占地，根據(jù)周邊環(huán)境特點，采取平整場地，植樹種草進行恢復，保持水安徽長之源環(huán)境工程有限公司26土。土二、運營期：營運期廢水污染主要來源于路面徑流的影響。道路中路面徑流可能含有的有害物質，機動車尾氣中的有害物質及大氣顆粒物等通過降雨進入，路面的腐蝕、輪胎及路表面的磨損物、車輛外排泄物及人類活動的殘留物等通過降雨大部分匯集到路面徑流，污染物主要是懸浮物、油及有機物等。道路表面雨水經(jīng)雨水管道收集后排放，水質對受納水體影響較小。項目營運期對大氣環(huán)境的污染主要來自汽車尾氣排放，汽車尾氣主要來自曲軸箱漏氣、燃氣系統(tǒng)揮發(fā)和排氣筒的排放，主要污染物為CO、THC、NO2。各類型機動車在不同行駛速度下的臺架模擬試驗表明，不同類型機動車的尾氣污染物排放有不同的規(guī)律。氣態(tài)污染物排放源強計算公式如下：Qj=3Ai式中：Qj－j類氣態(tài)污染物排放源強度，mg/(s·m)；Ai－i型車預測年的小時交通量，輛/h；Eij－汽車專用公路運行工況下i型車j種污染物量在預測年的單車排放因子，mg/(m·輛)。根據(jù)環(huán)境保護部公告2016年第4號《關于實施第五階段機動車排放標準的公告》的相關要求，為貫徹《中華人民共和國大氣污染防治法》，嚴格控制機動車污染排放，實施《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國Ⅴ階段)》 (GB18352.5-2013)、《車用壓燃式、氣體燃料點燃式發(fā)動機與汽車排氣污染物B標準(以下簡稱國五標準)要求。自2017年1月1日起，所有銷售和注冊登記的輕型汽油車必須符合國Ⅴ標準的要求?？紤]到本項目建成時還會存在2017年1月前出廠汽車，因此本次評價的機動安徽長之源環(huán)境工程有限公司27車尾氣源強采用國Ⅳ、國Ⅴ標準的修正值的單車排放因子計算：近期按照國Ⅳ、國Ⅴ標準計算，比例為1:1；中、遠期全部按照國Ⅴ標準進行計算。單車排放因子表11單車污染物排放因子單位：mg/m·輛平均車速(km/h)50.060.070.080.090.0100.0國Ⅳ標準小型車CO8.716.585.433.762.84NO20.260.350.440.550.570.590.980.860.75中型車CO578.678.9200NO20.710.830.95THC2.502.04大型車CO0.650.550.510.490.520.59NO22.042.702.873.37THC0.480.410.360.330.320.31國Ⅴ標準小型車CO4.348.716.585.43NO20.080.230.310.390.49THC0.87中型車CO36578.678.92NO20.420.530.630.740.840.97THC3.042.642.23大型車CO8.716.585.433.762.84NO20.230.310.390.490.510.53THC0.870.770.66根據(jù)上表數(shù)據(jù)及本項目預測交通量，計算營運期大氣污染物排放源強，列表大氣環(huán)境影響預測的條件為城鎮(zhèn)道路設計速度40km/h，高峰車流量與日均車流量的比值為1:10。表12營運期大氣污染物排放源強單位：mg/(m.s)路段車流狀況CONO2THC全線0.96安徽長之源環(huán)境工程有限公司28高峰25704108《公路建設項目環(huán)境影響評價規(guī)范》(JTGB03-2006)，各類型車的平均輻級LW,i，應按下列公式計算：大型車：LW,s=12.6+34.73lgVs中型車：LW,m=8.8+40.48lgVm小型車：LW,l=22.0+36.32lgVl式中：LW,s、LW,m、LW,l——分別表示大、中、小型車的平均輻射聲級，dB；Vs、Vm、Vl——分別表示大、中、小型車的平均行駛速度，km/h。車速計算公式：ui=vol(ni+m(1ni))式中：vi——第i種車型車輛的預測車速，km/h；當設計車速小于120km/h該型車預測車速按比例降低；夜間車速按晝間0.8計。ui——該型車的當量車數(shù)；ηi——該型車的車型比；vol——單車道車流量，輛/h；mi——其他兩種車型的加權系數(shù)。表13車速計算公式系數(shù)車型K1K2K3K4mi小型車-0.061748149.65-0.000023696-0.020991.2102中型車-0.057537149.38-0.000016390-0.012450.8044大型車-0.051900149.39-0.000014202-0.012540.70957根據(jù)《公路工程技術標準》各車型的車輛折算系數(shù)取值：小客車1puc、大客c時的總車流量按照4:1計算。各型車平均速度、輻射聲級結果分別見表14。安徽長之源環(huán)境工程有限公司29表14各型車平均車速及輻射聲級車型平均車速(km/h)輻射聲級(dB)小型車40中型車4073.6大型車40本項目道路運營期固體廢物主要來自來往人員、車輛產生的垃圾和車輛散落的固廢，若不妥善處置，則會影響整體環(huán)境狀況，污染環(huán)境，傳播疾病，危害人體健康。安徽長之源環(huán)境工程有限公司30安徽長之源環(huán)境工程有限公司31項目主要污染物產生及預計排放情況類型排放源(編號)污染物名稱處理前產生濃度及產生量(單位)處理后排放濃度及排放量大氣污染物施工期路基工程、基礎開挖TSP0.29mg/m3灑水降塵施工結束后即消失施工機械、運輸車輛廢氣產生量極少施工結束后即消失路面攤鋪苯并[a]芘0.008ug/m3影響100m范圍，主要集中在施工場地，施工結束后即消失酚類0.08ug/m3THC4.0mg/m3運營期汽車尾氣NO2影響較小CO0.96THC水污染物施工期施工廢水施工廢水經(jīng)沉淀池沉淀后作為施工期的降塵用水，施工廢水不外排。生活污水氨氮施工場地租賃園區(qū)廠房，依托園區(qū)污水收集處理系統(tǒng)，不設施工營地。運營期路面徑流SS、石油類、有機物本項目設置雨水管道，雨水管道主要收集路面及道路兩側地塊匯水，就近排入地表水體。固體廢物施工期施工場地建筑物垃圾154.6m3直接利用生活垃圾集中處置運營期道路車輛運輸車輛灑落客丟棄的物品擬建道路建成后有環(huán)衛(wèi)部門和城市綠化部門對道路進行養(yǎng)護，同時也對沿線的垃圾進行收集、清掃和集中處理。噪聲施工期施工噪聲75~95dB晝間＜70dB夜間＜50dB運營期交通噪聲/做到噪聲不擾民安徽長之源環(huán)境工程有限公司32主要生態(tài)影響(不夠時可附另頁)1、對植被影響分析根據(jù)本次評價現(xiàn)場踏勘，本項目規(guī)劃路線占用土地類型主要為農田和工業(yè)建設用地，無風景名勝區(qū)分布，項目實施過程中，道路工程永久占地會破壞原有植被，臨時占地將在施工期間一定程度上擾動、破壞地表植被，但影響程度和影響范圍，臨時占地通過采取場地清理、平整和植被恢復等措施，可以將其影響降低至最低。項目建設完成后，將根據(jù)需要選擇植物種植在道路兩側綠化帶，植被覆蓋率較建設前有所提高和優(yōu)化，對于吸附道路揚塵、美化景觀有著積極改善的作用。2、對水土流失的影響根據(jù)工程建設提點，水土流失主要集中在新建道路施工階段。道路建設中開挖、回填、棄渣堆放等活動將使原地表植被、地面組成物質以及地形地貌受到擾動，使土層裸露或形成較松散堆積體，失去原有植被的防沖、固土能力，也使其自然穩(wěn)定狀態(tài)受到破壞，增加新的水土流失。工程結束后，臨時占地植被恢復、道路路面為硬化路面，道路兩側輔以景觀綠化植物，有防水固沙的效果。因此，本項目建設會對區(qū)域生態(tài)造成一定的影響，但項目建設完成后，道路景觀和水土流失將得到改善，且項目所在地為城市開發(fā)區(qū)，沿線主要為工業(yè)用地，因此線路施工后不會對真?zhèn)€區(qū)域生態(tài)環(huán)境格局發(fā)生本質改變。安徽長之源環(huán)境工程有限公司33i環(huán)境影響分析i施工期環(huán)境影響簡要分析1、聲環(huán)境影響分析(1)施工期噪聲源道路施工所用的機械數(shù)量大、種類繁多，目前國內公路建設項目施工技術水平及施工設備大致相同，目前道路工程使用的機械設備主要有：挖掘機、推土機、平地機、壓路機、攤鋪機等。根據(jù)國家《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》(GB12523-2011)，針對不同施工階段計算出不同施工設備的噪聲影響范圍，估算出施工噪聲可能影響到的居民點數(shù)，以便施工單位在施工時結合實際情況采取適當?shù)脑肼曃廴痉乐未胧?2)預測模式施工機械的噪聲可近似視為點聲源處理，根據(jù)點聲源噪聲衰減模式，估算距離聲源不同距離處的噪聲值，預測模式如下：LA(r)=LA(r0)20lg()LArrA級；LA(r0)—參考位置r0處的A聲級；多個噪聲源在預測點疊加聲壓級計算公式：Leq=10lg(n100.1leqi)=1(3)噪聲預測結果根據(jù)施工機械滿負荷運行單機噪聲值，采用上述計算公示，計算得到施工期主要施工機械滿負荷運行時不同距離處的噪聲影響預測結果見表15，各種設備的影響范圍見表16。表15主要施工機械噪聲預測結果單位：Leq[dB(A)]序號機械類型距施工點距離(m)3040502003003501輪式裝載75.572.971.066.965.061.55955.454.0安徽長之源環(huán)境工程有限公司34機2液壓挖掘機7868.565.964.061.958.054.552.048.447.03推土機70.567.966.063.960.056.554.050.449.04壓路機7565.562.961.058.955.051.549.045.444.05打樁機9585.582.981.078.97571.569.065.464.06攤鋪機81.071.567.064.961.057.555.051.450.0表16主要施工機械噪聲源與達標距離單位：Leq[dB(A)]施工階段機械類型限值標準影響范圍(m)3類區(qū)標準影響范圍(m)晝夜晝夜晝夜晝夜路基工程輪式裝載機7055563166555177.8562.3壓挖掘機705541.2655579.4251.2推土機705531.6177.86555316.2打樁機7055177.86555562路面工程雙輪雙振壓路機705517.8655556.2177.8攤鋪機705535.5199.56555354.8由表15和表16可知，公路施工噪聲因不同的施工機械影響的范圍相差很大，晝夜施工場界噪聲限值標準不同，夜間施工噪聲的影響范圍比晝間大得多一般情況下，路基施工晝間在距施工場地180m以外可基本達到標準限值，夜間在560m處基本達到標準限值。施工過程中施工機械聲污染最嚴重的是打樁機，沿線的敏感點在打樁機施工期間均受到施工影響，夜間受影響更嚴重。因此，施工單位需重視施工噪聲對環(huán)境敏感點的影響，且禁止夜間施工，晝間施工過程中需采取防治措施最大限度地降低施工噪聲對環(huán)境保護目標的影響；環(huán)境敏感點路段須設置必要的圍擋，采用低噪聲設備，嚴格控制施工器械的噪聲級，同時要加強施工作業(yè)管理，合理安排多臺設備同時施工，且設備設置位置盡量遠離敏感點。2、大氣環(huán)境影響分析揚塵污染主要發(fā)生在施工前期路基填筑過程，以施工道路車輛運輸引起的揚塵(尤其是運輸粉狀物料)和施工區(qū)揚塵為主，根據(jù)對公路施工現(xiàn)場的調查，汽車行駛引起的路面揚塵和堆場引起的揚塵對周圍環(huán)境的影響最突出。安徽長之源環(huán)境工程有限公司35(1)施工道路揚塵施工道路揚塵主要由運輸施工材料引起，尤其是運輸粉狀物料。揚塵影響因素較多，主要跟車輛行駛速度、風速、路面積塵量和路面積塵濕度等有關，其中風速還直接影響到揚塵的傳輸距離。參照《環(huán)境影響評價工程師職業(yè)資格登記培訓培系列教材—交通運輸類(第二篇，公路)》中的經(jīng)驗數(shù)據(jù)，根據(jù)國內同類工程的施工經(jīng)驗，加強施工管理和定期灑水是抑制施工揚塵的最好辦法，表17是原西安公路交通大學對西安至臨潼高速公路施工期間灑水抑塵的實驗結果：表17施工揚塵灑水抑塵效果一覽表距路邊距離0m20m50m00m200mTSP(mg/m3)不灑水2.890.860.56灑水0.680.600.29降塵率(%)52413048根據(jù)上表的經(jīng)驗數(shù)據(jù)可知，通過對路面定時進行灑水，可有效抑制揚塵。灑水區(qū)離道路越近，灑水抑塵的效果越好。在施工道路邊界50m的距離，TSP的濃度可以下降到0.29mg/m3，滿足《大氣污染物綜合排放標準》(GB16297-1996)表2中的無組織排放監(jiān)控濃度限值的要求，影響范圍很小。(2)堆場揚塵公路施工一般在施工場地內設置物料堆場，堆場物料的種類、性質及風速與起塵量有很大關系，比重小的物料容易受擾動而起塵，物料中小顆粒比例大時起塵量相應也大。堆場的揚塵包括料堆的風吹揚塵、裝卸揚塵和過往車輛引起路面積塵二次揚塵等，這將產生較大的揚塵污染，會對周圍環(huán)境帶來一定的影響。類比其他道路施工道路灑水降塵試驗結果，通過灑水可有效地抑制揚塵量，可使揚塵量減少70%。此外，對一些粉狀材料采取一些防風措施也將有效減少揚塵污染。為減小堆場揚塵對居民區(qū)敏感點的污染影響，建議預制場、堆場應根據(jù)當?shù)刂鲗эL向，設在附近村莊等敏感點下風向200m以外，并采取全封閉作業(yè)。(3)拆遷揚塵根據(jù)類比分析，拆遷過程中施工現(xiàn)場的TSP日均濃度大約為2.7mg/m3，影響范圍大約為施工現(xiàn)場周邊150m距離。拆遷過程屬于短期行為，且本項目拆遷量安徽長之源環(huán)境工程有限公司36較小，拆遷過程中及時施工現(xiàn)場灑水、清理拆遷垃圾，對渣土運輸車輛加蓋篷布，則可以很大程度的降低拆遷揚塵對區(qū)域環(huán)境空氣的不利影響。(4)瀝青煙擬建項目全線采用瀝青混凝土路面結構，瀝青攤鋪時會產生以THC、TSP和BaP為主的煙塵，其中THC和BaP為有害物質。有研究結果表明，瀝青加熱至180℃以上時會產生大量瀝青煙，對環(huán)境空氣造成一定污染，對施工人員也會造成一定傷害。瀝青煙氣影響較大的階段為路面攤鋪階段，根據(jù)以往對公路施工的調查和監(jiān)測資料，瀝青攤鋪時的瀝青煙氣污染相對熔融煙氣是很小的，其主要可能對施工人員造成一定程度的影響，對周圍環(huán)境空氣影響較小，并且這種影響也是暫時性和局部性的，隨著施工期的終止而結束。(1)建筑垃圾本項目產生拆遷建筑垃圾產生量約154.6m3，主要為房屋磚瓦碎片等，建筑垃圾可用于道路公輔工程的建設防護。(2)生活垃圾項目施工人員產生生活垃圾量為16kg/d。施工場地可設一定數(shù)量的臨時垃圾箱，生活垃圾由園區(qū)環(huán)衛(wèi)部門定期清理。(3)土石方施工量擬建項目全線路基挖填方27.55萬m3，其中，填方15.76萬m3、挖方11.79萬m3。根據(jù)工程建設需要，主體工程區(qū)表土剝離量約0.116萬m3，表土臨時堆放于路線等工程占地范圍內并采取臨時防護措施。本項目需借方3.97萬m3，工程借方可利用園區(qū)項目基建產生的土方。(4)橋梁樁基出渣量項目橋梁樁基估算出渣量約為324m3，此部分可全部用于綠化使用。施工期間，污水的主要來源為施工中基坑滲水(含雨季積水)、道路養(yǎng)護排水、施工人員生活污水、施工機械廢水對地表水的影響。(1)施工中基坑滲水：設置沉淀池收集后，可用于工地灑水降塵。安徽長之源環(huán)境工程有限公司37(2)施工人員生活廢水：本項目生活污水產生量較小，不設施工營地，施工人員租用地方居民用房，生活污水利用周邊已有的設施處理。因此，本項目施工期生活污水不會對當?shù)厮h(huán)境產生明顯不利影響。(3)施工機械廢水：根據(jù)本項目特點，項目施工場地不設置機修點及施工設備沖洗點，因此，無施工機械廢水產生。綜上，在建設單位采取相應的環(huán)保措施后，施工期對周邊地表水環(huán)境影響較5、生態(tài)環(huán)境影響(1)工程取棄土環(huán)境影響分析本工程不設取土場，本工程路面下基層混凝土所需石料直接從當?shù)亟ú氖袌鲑徺I。本工程挖填方量較小，開挖棄方臨時堆放于道路兩側施工紅線內，后期用于綠化工程等覆土用。評價要求，臨時堆放點設置防塵及雨水疏導溝、沉淀池，及時回填利用，盡量減少水土流失和堆土揚塵對周圍環(huán)境的影響。(2)工程對區(qū)域植被的影響通過現(xiàn)場調查，本項目沿線綠化主要為自然生長的草本植物和農作物，建設范圍內無珍惜植物，項目實施后將對道路沿線新建綠化，設置20m的綠化帶。因此，工程實施對區(qū)域植被無明顯影響。金江七路(金泰五路至S101宿固路段)建設工程安徽長之源環(huán)境工程有限公司381、水環(huán)境影響分析營運期廢水主要來源于降水產生的路面徑流。本項目建設完成后，在非事故狀態(tài)下，營運期會有汽車裝載貨物的灑落物和汽車輪胎攜帶的泥沙形成，在降水時路面的塵土被沖刷隨路面徑流進入地表水，水中的懸浮物增加，對地表水造成一定污染，尤以降雨初期時的污染最為嚴重。路面徑流通過道路道路沿線雨水收集網(wǎng)進入城市雨水管網(wǎng)。路面徑流基本可接近國家規(guī)定的排飯標準。不會造成對環(huán)境的影響，但在汽車保養(yǎng)狀況不良、發(fā)生故障、出現(xiàn)事故等時，都可能泄露汽油和機油污染路面，在降雨后，雨水容易進入附近水體，造成石油和COD的污染影響。運營期應加強交通管理措施，避免類似事故發(fā)生。2、大氣環(huán)境影響分析根據(jù)大氣環(huán)境質量現(xiàn)狀監(jiān)測數(shù)據(jù)分析可知，項目區(qū)域大氣環(huán)境質量現(xiàn)狀較好，本項目經(jīng)改造后，能有效改善噪聲級揚塵問題，因此制藥營運期加強管理，保持路面清潔，評價認為營運期揚塵對區(qū)域大氣環(huán)境質量影響不大。汽車尾氣污染物主要集中在交通道路沿線，隨著距道路邊線距離的增加，環(huán)境空氣中污染物的擴散預測濃度逐漸降低。根據(jù)類比得到在距離道路路面中心線200m處CO濃度約為0.27~1.21mg/m3、THC的濃度約為0.0275~03687mg/m3、NOx濃度為0.032~0.078mg/m3，滿足《環(huán)境空氣質量標準》中的二級標準限值。項目擴建后，隨著道路交通量的不斷增加，汽車尾氣排放量也呈增加趨勢。因此，建議有關部門加強管理，嚴格執(zhí)行國家規(guī)定的汽車尾氣排放標準，減少汽車尾氣污染物的排放量；并加強交通管理，限制汽車尾氣超標車輛上路。因此，在加強管理的基礎上，項目在營運期汽車尾氣不會對當?shù)卮髿猸h(huán)境產生明顯影響。3、聲環(huán)境影響分析(1)交通量擬建項目為雙向4車道，根據(jù)項目可研資料對道路近、中、遠三期交通量的預測情況，交通量預測見表18。表18特征年道路交通流量預測結果單位：puc/h車型201820252032安徽長之源環(huán)境工程有限公司39晝夜晝夜晝夜小型車470569685中型車222120大型車625749合計618711816203(2)車型比與晝夜比根據(jù)設計資料，設計車速為40km/h，預測年交通量、車型比見表19。表19車型比和晝夜比年份車型比%晝夜比小型車中型車大型車2018764:12025820326(3)預測模式本次評價采用EIA2.0噪聲預測軟件進行預測，預測模式采用《環(huán)境影響評價技術導則》(HJ2.4-2009)中公路交通運輸噪聲預測基本模式。該預測軟件是根據(jù)《環(huán)境影響評價技術導則聲環(huán)境》(HJ2.4-2009)中的相關預測模式要求編制的，其具有與導則嚴格一致性的特點。該軟件可手動輸入設計車速、車流量及噪聲源強等參數(shù)，綜合計算預測區(qū)域內所有聲源、地形、建筑物、綠化帶、聲屏障遮擋等因素的影響，最終給出符合導則的噪聲計算結果，適用于工業(yè)項目、公路項目和鐵路項目環(huán)境噪聲的各級評價。①第i類車等效聲級的預測模式：式中：Leq(h)i—第i類車的小時等效聲級，dB(A)；dB(A)；Ni—晝間，夜間通過某個預測點的第i類車平均小時車流量，輛/h；r—從車道中心線到預測點的距離，m；適用于r＞7.5m預測點的噪聲預測；安徽長之源環(huán)境工程有限公司40Vi—第i類車的平均車速，km/h；T—計算等效聲級的時間，1h；Ψ1、Ψ2—預測點到有限長路段兩端的張角，弧度，見圖4所示；圖4有限路段的修正函數(shù)，A—B為路段，P為預測點ΔL—由其他因素引起的修正量，dB(A)，可按下式計算：ΔL=ΔL1?ΔL2+ΔL3ΔL2=Aatm+Agr+Abar+Amisc式中：ΔL1—線路因素引起的修正量，dB(A)；ΔL坡度—公路縱坡修正量，dB(A)；ΔL路面—公路路面材料引起的修正量，dB(A)；ΔL2—聲波傳播途徑中引起的衰減量，dB(A)；ΔL3—由反射等引起的修正量，dB(A)；Aatm—空氣吸收引起的倍頻帶衰減，dB；Agr—地面效應引起的倍頻帶衰減，dB；Abar—屏障引起的倍頻帶衰減，dB；Amisc—其他多方面效應引起的倍頻帶衰減，dB。②總車流等效聲級為：Leqj=10lg(100.1Leq(h)大+100.1Leq(h)中+100.1Leq(h)小)Leq(h)H、Leq(h)M、Leq(h)L—大、中、小型車的小時等效聲級，dB(A)；③縱坡修正量(ΔL坡度)公路縱坡修正量ΔL坡度，按下式計算：大型車：ΔL坡度=98×βdB(A)安徽長之源環(huán)境工程有限公司41中型車：ΔL坡度=73×βdB(A)小型車：ΔL坡度=50×βdB(A)式中：β—公路縱坡坡度，%。本工程道路縱坡坡度取4%。④路面修正量(ΔL路面)不同路面的噪聲修正量見表20。表20常見路面噪聲修正量單位：dB(A)路面類型不同行駛速度修正量，km/h3040≥50瀝青混凝土000水泥混凝土12本工程路面為瀝青混凝土路面，設計車速為40km/h，路面修正量取0。⑤空氣吸收引起的衰減(Aatm)空氣吸收引起的衰減按下式計算：tmarr式中：a—溫度、濕度和聲波頻率的函數(shù)，一般根據(jù)建設項目所在區(qū)域常年平均氣溫和濕度選擇相應的空氣吸收系數(shù)?？諝馕障禂?shù)表見表21。表21空氣吸收系數(shù)表溫度℃相對濕度大氣吸收衰減系數(shù)a，dB/km倍頻帶中心頻率Hz63250500200040008000700.10.43.79.732.820700.10.31.12.85.09.022.976.630700.10.33.17.4759.3200.30.62.78.228.228.8202.0500.10.52.24.210.836.2129.00.10.31.12.44.18.323.782.8本項目取倍頻帶中心頻率為500HZ，溫度為20℃，相對濕度為70%時對應a值(a=2.8)進行計算。⑥地面效應衰減(Agr)聲波越過疏松地面?zhèn)鞑r，或大部分為疏松地面的混合地面，在預測點僅計算A聲級前提下，地面效應引起的倍頻帶衰減可用如下公式計算：安徽長之源環(huán)境工程有限公司42上式中：r——聲源到預測點的距離，m；hm——傳播路徑的平均離地高度，m，可按圖5進行計算，hm=F/r；F：若Agr計算出現(xiàn)負值，則可用“0”代替。其他情況可參照GB/T17247.2進行計圖5估計平均高度hm的方法⑦綠化林帶噪聲衰減綠化林帶的附加衰減與樹種、林帶結構和密度等因素有關。在聲源附近的綠化林帶，或在預測點附近的綠化林帶，或兩者均有的情況下都可以使聲波衰減，如圖6。圖6通過樹和灌木時噪聲衰減示意圖通過樹葉傳播噪聲的噪聲衰減隨通過樹葉傳播距離df的增加而增加，其中df=d1+d2，為了計算d1和d2，表6.4-8中的第一行給出通過總長度為10m到20m之間的密葉時，由密葉引起的衰減；第二行為通過總長度20m到200m之間密葉時的衰減系數(shù)；當通過密葉的路徑長度大于200m時，可使用200m的衰減值。表22倍頻帶噪聲通過密葉傳播時產生的衰減項目傳播距離(m)倍頻帶中心頻率(Hz)金江七路(金泰五路至S101宿固路段)建設工程安徽長之源環(huán)境工程有限公司4363250500200040008000衰減(dB)10≤df＜2000111123衰減系數(shù)(dB/m)20≤df＜2000.020.030.040.050.060.080.09(4)交通噪聲影響預測結果根據(jù)以上預測模式和相關參數(shù)，間的交通噪聲影響，結果見表23。計算出擬建項目運營期在預測時間段晝間、夜交通噪聲影響預測值年份時間距離道路中心線距離(m)203540602002018年晝間64.5860.78458.2456.8955.8254.94853.5152.9152.37夜間58.4654.6654.02250.7749.748.8248.0647.3946.7946.252025年晝間64.6360.8460.258.356.9455.885554.2453.5752.9752.43夜間58.654.8652.2650.949.8448.9648.247.5346.9346.392032年晝間64.660.8758.2656.9155.8554.9654.2153.5452.9452.39夜間58.5654.76352.2250.8749.848.92647.546.946.35交通噪聲達標距離見表24。表24交通噪聲達標距離(距路中心線)單位：m路段段達標距離4a類區(qū)標準3類區(qū)標準全路段2019晝6m夜32m32m2025晝m夜33m33m2032晝7m夜34m34m(5)噪聲影響分析本次評價對處于200m范圍內的環(huán)境敏感點小丁家、白廟張近期受到交通噪聲影響情況進行預測，預測結果見表22。表22廠界外敏感目標情況金江七路(金泰五路至S101宿固路段)建設工程安徽長之源環(huán)境工程有限公司44測序號預測點名稱晝間dB(A)夜間dB(A)背景值貢獻值預測值背景值貢獻值預測值敏感點小丁家50.552.9154.942.446.9748.253.6755.941.747.5548.5評價標準GB3096-2008《聲環(huán)境質量標準》3類6555通過對小丁家、白廟張兩處環(huán)境敏感點近期晝、夜間受交通噪聲影響情況下的聲環(huán)境質量預測結果可知，晝夜間聲環(huán)境質量滿足《聲環(huán)境質量標準》(GB3069-2008)中的3類標準相應限值。因此，本項目改造工程對200m范圍內的居民點聲環(huán)境質量的影響是可以接受的。4、固體廢物環(huán)境影響分析本項目道路運營期固體廢物主要來自來往人員、車輛產生的垃圾和車輛散落的固廢，若不妥善處置，則會影響整體黃金狀況，污染環(huán)境，傳播疾病，危害人體健康。在運營期，應加強管理，禁止過往車輛和行人胡亂丟棄垃圾，在道路兩旁設置廢物垃圾箱，