本文格式為Word版，下載可任意編輯——減輕方向盤手感DIY改裝電子助力成功減輕方向盤手感！DIY改裝電子助力成功

早在當(dāng)時(shí)買的時(shí)候就在手基和啟航中考慮，那時(shí)候有啟航剛出來有點(diǎn)貴，手頭就3萬快，什么辦好只有選最低廉的了，0.8本來動力不大又要給機(jī)械助力，而且又間接費(fèi)油，于是就買手基，等過保后自己改裝電子的（本人是電工），就在過年的時(shí)候LP開了一下我的車，她說太重了這樣叫她以后怎么開，叫我一定要加裝助力，前幾天網(wǎng)上購買的電子助力今天到，換。廠家說他的優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)勢：EPS系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)

1、助力大小隨車速可變。為獲得穩(wěn)定行駛，提供最正確轉(zhuǎn)向手感，ECU還會根據(jù)車速來修正助力大小，使車速越高，助力越小，抑制高速“發(fā)飄〞。目前，僅高檔車和部分中檔車裝配的新一代的液壓助力系統(tǒng)才具有這樣的特性。

2、比安裝傳統(tǒng)的液壓助力轉(zhuǎn)向的轎車節(jié)油3%~5%。由于EPS只有在需要轉(zhuǎn)向的時(shí)候才啟動電機(jī)，提供助力，而且在達(dá)到一定車速時(shí)，提供的助力往往較小，因此相當(dāng)節(jié)能。而傳統(tǒng)的液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的油泵始終由發(fā)動機(jī)帶動，無論轉(zhuǎn)彎或是直線行駛，都在白白消耗能量，造成浪費(fèi)。

3、結(jié)構(gòu)簡單，安裝便利。EPS具有管柱、下軸、ECU和線束4個(gè)簡單部件，沒有油管、油泵、皮帶、液壓油等繁雜結(jié)構(gòu)，因此裝配十分便捷，環(huán)保便捷，檢查也很簡單。這就是為什么液壓助力轉(zhuǎn)向不簡單進(jìn)入改裝市場的原因。

4、協(xié)助駕駛員抗?fàn)巵碜月访娴牟涣紱_擊，譬如高速行駛發(fā)生爆胎，控制器會識別這樣的惡性沖擊，通過施加與沖擊方向相反的助力來適當(dāng)?shù)窒?，穩(wěn)定行駛。

5、沒有油泵，無噪音，即使在最大助力時(shí)，在駕駛室內(nèi)幾乎聽不到因轉(zhuǎn)向產(chǎn)生的噪聲。6、無安全隱患。EPS只是在原有的機(jī)械管柱上附加了助力電機(jī)，電機(jī)的輸出端帶有離合器，出現(xiàn)電氣故障時(shí)，助力消失，系統(tǒng)恢復(fù)到原有的機(jī)械轉(zhuǎn)向狀態(tài)，最大限度的保證行車安全。

牌子就不說了，要不變廣告篇了。。。到貨的助力全套。

在所有動手之前前提，一定要把車子停好，兩個(gè)前輪一定要打值了，不能歪，方向盤要平的，不然后來會裝的時(shí)候會很麻煩的

先掰開方向盤罩子，用22的套桶把固定螺絲擰開，后用頂桿器

沒它你別想拆方向盤，兩邊兩個(gè)8mm螺絲，中間個(gè)洞是攻10mm絲牙及螺絲，螺絲頭磨成圓錐形，好頂起拉的動

用套筒17用力擰，方向盤頂出后

拆下方向盤和管柱外圍