新2020屆高三下學(xué)期考前適應(yīng)性考試全國1卷物理試題(三)含解析_第1頁
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學(xué)必求其心得,業(yè)必貴于專精學(xué)必求其心得,業(yè)必貴于專精學(xué)必求其心得,業(yè)必貴于專精山東省新高考2020屆高三下學(xué)期高考考前適應(yīng)性考試全國1卷物理試題(三)含解析(新高考)2020年高考考前適應(yīng)性試卷物理(三)注意事項(xiàng):1.本試卷分第Ⅰ卷(選擇題)和第Ⅱ卷(非選擇題)兩部分。答題前,考生務(wù)必將自己的姓名、考生號(hào)填寫在答題卡上。2.回答第Ⅰ卷時(shí),選出每小題的答案后,用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑,如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案標(biāo)號(hào)。寫在試卷上無效。3.回答第Ⅱ卷時(shí),將答案填寫在答題卡上,寫在試卷上無效。4.考試結(jié)束,將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題:本題共8小題,每小題3分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1。在核反應(yīng)方程中,X表示()A。 B. C. D。【答案】A【解析】【詳解】根據(jù)核反應(yīng)方程中質(zhì)量數(shù)守恒和核電荷數(shù)守恒可得所以X表示,選項(xiàng)A正確,BCD錯(cuò)誤。故選A。2.如圖所示,一束復(fù)色光從空氣中射入水中,分成兩束單色光a和b,則下列說法中正確的是()A。在水中,a光的頻率大于b光的頻率B。在水中,a光的光速大于b光的光速C.在水中,a光的波長大于b光的波長D.若a光照射到某金屬上能發(fā)生光電效應(yīng),則b光照射該金屬上也一定能發(fā)生光電效應(yīng)【答案】A【解析】【詳解】A.由圖可知,a光的偏折程度大,則a光的折射率大,a光的頻率大于b光的頻率,選項(xiàng)A正確;B.a(chǎn)光的折射率大,由可知a光在水中的光速小,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.a(chǎn)光在水中的光速小,頻率大,由可知在水中a光的波長小于b光的波長,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.由于a光的頻率大于b光的頻率,若a光照射到某金屬上能發(fā)生光電效應(yīng),則b光照射該金屬上不一定能發(fā)生光電效應(yīng),選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選A.3。摩天輪是游樂場里的大型娛樂項(xiàng)目,它的直徑可以達(dá)到幾百米。乘客乘坐時(shí),轉(zhuǎn)輪始終不停地勻速轉(zhuǎn)動(dòng),下列說法中正確的是()A。在最高點(diǎn),乘客處于超重狀態(tài)B。任一時(shí)刻乘客受到的合力都不等于零C.乘客在乘坐過程中對(duì)座椅的壓力始終不變D。乘客在乘坐過程中的機(jī)械能始終保持不變【答案】B【解析】【詳解】A.在最高點(diǎn),乘客具有向下的加速度,處于失重狀態(tài),選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.乘客做圓周運(yùn)動(dòng),任一時(shí)刻受到的合力都不等于零,選項(xiàng)B正確;C.乘客在乘坐過程中勻速轉(zhuǎn)動(dòng),向心力時(shí)刻指向圓心,大小不變,對(duì)座椅的壓力不可能始終不變,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.乘客在乘坐過程中勻速轉(zhuǎn)動(dòng),動(dòng)能不變,但重力勢能在變化,所以機(jī)械能也在變化,選項(xiàng)D錯(cuò)誤.故選B。4.某星球的質(zhì)量約為地球質(zhì)量的9倍,半徑約為地球半徑的一半,該星球表面的重力加速度與地球表面的重力加速度之比()A.1:36 B。1:6 C。36:1 D。6:1【答案】C【解析】【詳解】在地球表面附近重力與萬有引力近似相等,則有解得所以選項(xiàng)C正確,ABD錯(cuò)誤。故選C。5。為檢測某新能源動(dòng)力車的剎車性能,現(xiàn)在平直公路上做剎車實(shí)驗(yàn),如圖所示是某動(dòng)力車在剎車過程中位移和時(shí)間的比值與t之間的關(guān)系圖像,下列說法正確的是()A.動(dòng)力車的初速度為20m/sB.剎車過程中加速度大小為5m/s2C。剎車過程持續(xù)的時(shí)間為12sD.從開始剎車時(shí)計(jì)時(shí),經(jīng)過8s,該車的位移大小為60m【答案】B【解析】【詳解】AB.由圖可得根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式x=v0t+at2,得對(duì)比可得v0=30m/sa=—5m/s2即剛剎車時(shí)動(dòng)力車的速度大小為30m/s,剎車過程動(dòng)力車的加速度大小為5m/s2。故A錯(cuò)誤,B正確;

C.剎車過程持續(xù)的時(shí)間為故C錯(cuò)誤;

D.整個(gè)剎車過程動(dòng)力車經(jīng)過6s,則8s內(nèi)的位移為故D錯(cuò)誤.

故選B。6.如圖所示,兩根垂直紙面放置的直導(dǎo)線,通有大小相同、方向相反的電流。O為兩導(dǎo)線連線的中點(diǎn),P、Q是兩導(dǎo)線連線中垂線上的兩點(diǎn),且OP=OQ。以下說法正確的是()A。O點(diǎn)的磁感應(yīng)強(qiáng)度為零B。P、Q兩點(diǎn)的磁感應(yīng)強(qiáng)度方向相同C。若在P點(diǎn)放置一條電流方向垂直紙面向里的通電導(dǎo)線,其受力方向?yàn)镻→OD.若在Q點(diǎn)放置一條電流方向垂直紙面向里的通電導(dǎo)線,其受力方向?yàn)镼→O【答案】B【解析】【詳解】A.根據(jù)安培定則可知,導(dǎo)線a在O點(diǎn)的磁感應(yīng)強(qiáng)度方向豎直向下,導(dǎo)線b在O點(diǎn)的磁感應(yīng)強(qiáng)度方向也是豎直向下,故O點(diǎn)的磁感應(yīng)強(qiáng)度不為零,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.導(dǎo)線a在P點(diǎn)的磁感應(yīng)強(qiáng)度方向斜向右下方,導(dǎo)線b在P點(diǎn)的磁感應(yīng)強(qiáng)度方向斜向左下方,兩者合成后,P點(diǎn)的合磁感應(yīng)強(qiáng)度方向豎直向下,同理Q點(diǎn)的磁感應(yīng)強(qiáng)度方向也是豎直向下的,故兩點(diǎn)磁感應(yīng)強(qiáng)度方向相同,選項(xiàng)B正確;C.P點(diǎn)的合磁感應(yīng)強(qiáng)度方向豎直向下,若在P點(diǎn)放置一條電流方向垂直紙面向里的通電導(dǎo)線,根據(jù)左手定則可判斷其受力方向水平向左,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.Q點(diǎn)的合磁感應(yīng)強(qiáng)度方向豎直向下,若在Q點(diǎn)放置一條電流方向垂直紙面向里的通電導(dǎo)線,根據(jù)左手定則可判斷其受力方向水平向左,選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選B。7.如圖甲所示,O點(diǎn)為振源,OP=s,t=0時(shí)刻O點(diǎn)由平衡位置開始振動(dòng),產(chǎn)生向右沿直線傳播的簡諧橫波,圖乙為從t=0時(shí)刻開始描繪的質(zhì)點(diǎn)P的振動(dòng)圖象。下列判斷中正確的是()A.這列波的頻率為B.t=0時(shí)刻,振源O振動(dòng)的方向沿y軸負(fù)方向C.t=t2時(shí)刻,P點(diǎn)的振動(dòng)方向沿y軸負(fù)方向D。t=t2時(shí)刻,O點(diǎn)的振動(dòng)方向沿y軸正方向【答案】A【解析】【詳解】A.由乙圖看出,周期T=t2-t1,所以故A正確;B.P點(diǎn)的起振方向與O點(diǎn)起振方向相同,由乙圖讀出t1時(shí)刻,P點(diǎn)的振動(dòng)方向沿y軸正方向,即P點(diǎn)的起振方向沿y軸正方向,則t=0時(shí)刻,振源O振動(dòng)的方向沿y軸正方向,故B錯(cuò)誤;C.由圖乙振動(dòng)圖象看出,t2時(shí)刻,P點(diǎn)的振動(dòng)方向沿y軸正方向,故C錯(cuò)誤;D.因不知t1與周期T的倍數(shù)關(guān)系,故不能判斷t2時(shí)刻O點(diǎn)的振動(dòng)情況,故D錯(cuò)誤。故選A。8。某小組用如圖甲所示的可拆變壓器探究變壓器原、副線圈兩端的電壓與匝數(shù)之間的關(guān)系,在實(shí)驗(yàn)時(shí)組裝的變壓器如圖乙所示.在鐵芯上原、副線圈接入的匝數(shù)分別為n1=800匝和n2=200匝,原線圈兩端與正弦式交流電源相連,用交流電壓表測得原、副線圈兩端的電壓分別為10V和0。8V,這與其他小組的正確實(shí)驗(yàn)結(jié)論明顯不一致。對(duì)于這個(gè)小組實(shí)驗(yàn)結(jié)論出現(xiàn)明顯偏差的原因,最有可能的是()A.副線圈的匝數(shù)太少 B.副線圈的電阻太小C.原線圈的匝數(shù)太多,電阻過大 D.沒有將鐵芯B安裝在鐵芯A上【答案】D【解析】【分析】【詳解】根據(jù)可知副線圈輸出電壓即測出來結(jié)果偏低,這是由于該同學(xué)實(shí)驗(yàn)中沒有將鐵芯B安裝在鐵芯A上,有漏磁現(xiàn)象,存在電能損失,導(dǎo)致變壓器的輸出電壓變低。故ABC錯(cuò)誤,D正確。故選D。二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題4分,共16分.在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多項(xiàng)符合題目要求,全部選對(duì)得4分,選對(duì)但不全的得2分,有選錯(cuò)的得0分.9.將一物體以某一初速度沿豎直方向向上拋出。表示物體的動(dòng)量,表示物體的動(dòng)量變化率,取豎直向下為正方向,忽略空氣阻力.則下圖中正確的是()A。 B。C. D.【答案】C【解析】【詳解】AB.取豎直向下為正方向,動(dòng)量、是定值,故動(dòng)量和時(shí)間的關(guān)系圖應(yīng)為截距為負(fù)、斜率為正的直線,故AB錯(cuò)誤;CD.動(dòng)量的變化量解得是定值,故的值隨時(shí)間的變化始終保持恒定,為,故C正確,D錯(cuò)誤。故選C。10.如圖所示,在豎直平面內(nèi)存在一個(gè)勻強(qiáng)電場,一質(zhì)量為m、帶電量為+q的帶電小球從O點(diǎn)靜止釋放且沿直線OA方向運(yùn)動(dòng),已知直線OA與豎直方向夾角為θ,下列有關(guān)說法正確的是()A。小球運(yùn)動(dòng)過程中的加速度一定大于gB.滿足運(yùn)動(dòng)條件的勻強(qiáng)電場的最小值為C.帶電小球在運(yùn)動(dòng)時(shí)機(jī)械能一定增加D.帶電小球的重力勢能和電勢能之和一定減小【答案】BD【解析】【詳解】A.帶電小球在重力和電場力的共同作用下沿OA做勻加速直線運(yùn)動(dòng),則帶電小球所受的合力沿OA方向,由三角形定則作圖知,合力可能等于重力,可能大于重力,也可能小于重力,所以帶電小球運(yùn)動(dòng)過程中的加速度可能等于,可能大于,也可能小于,故A錯(cuò)誤;B.根據(jù)幾何知識(shí)可知當(dāng)電場力的方向與合力的方向垂直時(shí),電場力最小,即有可得場強(qiáng)的最小值為故B正確;C.由圖知,電場力與速度的夾角可能小于,也可能等于,也可能大于,電場力對(duì)帶電小球可能做正功,也可能不做功,也可能做負(fù)功,帶電小球的機(jī)械能可能增加,也可能不變,也可能減少,故C錯(cuò)誤;D.由于合力對(duì)小球做正功,其小球的動(dòng)能增加,根據(jù)能量守恒知帶電小球的重力勢能和電勢能之和一定減小,故D正確;故選BD。11.圓形區(qū)域內(nèi)有垂直于紙面向里的勻強(qiáng)磁場,在圓上A點(diǎn)沿半徑方向射入粒子a,粒子a經(jīng)磁場偏轉(zhuǎn)的偏轉(zhuǎn)角為60°,軌跡如圖所示,若仍從A點(diǎn)沿半徑方向射入粒子b,粒子經(jīng)磁場偏轉(zhuǎn),從磁場出射時(shí),出射速度與a粒子的出射速度方向相反,已知a、b粒子的質(zhì)量相等,電荷量相等,不計(jì)粒子的重力,則()A。a、b粒子均帶正電B。a、b粒子在磁場中做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑之比為C。a、b粒子在磁場中運(yùn)動(dòng)的速度大小之比為3:1D。a、b粒子在磁場中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之比為1:2【答案】CD【解析】【詳解】A.兩粒子在磁場中做圓周運(yùn)動(dòng)的軌跡如圖所示,根據(jù)左手定則可以判斷,a粒子帶正電,b粒子帶負(fù)電,A項(xiàng)錯(cuò)誤;B.設(shè)圓形有界磁場圓的半徑為R,根據(jù)幾何關(guān)系可知因此B項(xiàng)錯(cuò)誤;C.根據(jù)牛頓第二定律得得到C項(xiàng)正確;D.由可知,兩粒子在磁場中做圓周運(yùn)動(dòng)的周期相同,由幾何關(guān)系可知,a、b粒子在磁場中做圓周運(yùn)動(dòng)的軌跡所對(duì)的圓心角分別為60°、120°,由此可知,a、b兩粒子在磁場中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之比為1:2,選項(xiàng)D正確。故選CD.12.如圖所示直角三角形框架OMN的OM、ON初始位置分別處于水平和豎直方向上,且,一個(gè)重為G的光滑小球位于框架內(nèi)且恰好與OM、ON、MN三邊相切,但接觸點(diǎn)未必都有彈力。現(xiàn)以O(shè)點(diǎn)為軸緩慢將框架在同一豎直平面內(nèi)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)一周的過程中,下列說法正確的是()A.轉(zhuǎn)動(dòng)θ為0到的過程中,MN邊受到小球的壓力一直為零。B.轉(zhuǎn)動(dòng)一周的過程中,當(dāng)MN邊第一次處于豎直位置時(shí)ON邊受到的力最大且為C。轉(zhuǎn)動(dòng)一周的過程中OM邊受到的力最大值為2D.轉(zhuǎn)動(dòng)一周的過程中有可能存在使OM、ON、MN三邊都同時(shí)受力的位置【答案】ABC【解析】【詳解】A.轉(zhuǎn)動(dòng)為0到的過程中如圖所示,邊在小球的上方,邊受到小球的壓力一直為零,故A正確;BCD.轉(zhuǎn)動(dòng)一周的過程中,當(dāng)邊在小球的上方時(shí),邊受到小球的壓力一直為零,設(shè)邊與水平方向的夾角為,如圖所示根據(jù)平衡條件可得邊受到的力邊受到的力當(dāng)邊在小球的上方時(shí),邊受到小球的壓力一直為零,設(shè)邊與水平方向的夾角為,如圖所示根據(jù)平衡條件和正弦定理可得可知,當(dāng)時(shí),即邊第一次處于豎直位置時(shí)邊受到的力最大,最大為當(dāng)邊在小球的上方時(shí),邊受到小球的壓力一直為零,設(shè)邊與水平方向的夾角為,如圖所示根據(jù)平衡條件和正弦定理可得可知,當(dāng)時(shí),邊受到的力最大,最大為所以轉(zhuǎn)動(dòng)一周的過程中不可能存在使、、三邊都同時(shí)受力的位置,故B、C正確,D錯(cuò)誤;故選ABC。三、非選擇題:本題共6小題,共60分。13。某實(shí)驗(yàn)小組用如圖所示的裝置探究功和速度變化的關(guān)系:將小鋼球從軌道傾斜部分不同位置由靜止釋放,經(jīng)軌道末端水平飛出。落到鋪著白紙和復(fù)寫紙的水平地面上,在白紙上留下點(diǎn)跡。為了使問題簡化,小鋼球在離傾斜軌道底端的距離分別為L、2L、3L……處釋放,這樣在軌道傾斜部分合外力對(duì)小鋼球做的功就可以分別記為W0、2W0、3W(1)為了減小實(shí)驗(yàn)誤差需要進(jìn)行多次測量,在L、2L、3(2)為了探究功和速度變化的關(guān)系,實(shí)驗(yàn)中必須測量的一項(xiàng)是(填選項(xiàng)前的字母標(biāo)號(hào))_______A.小鋼球釋放位置離斜面底端的距離L的具體數(shù)值B.小鋼球的質(zhì)量mC.小鋼球離開軌道后的下落高度hD.小鋼球離開軌道后的水平位移x(3)該實(shí)驗(yàn)小組利用實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)得到了如圖所示的圖象,則圖象的橫坐標(biāo)是______(用實(shí)驗(yàn)中測量的物理量符號(hào)表示)【答案】(1).用盡可能小的圓圈住盡量多的落點(diǎn),圓心即為平均落點(diǎn)的位置(2)。D(3).x2【解析】【詳解】(1)[1].從斜槽上同一位置靜止?jié)L下,由于存在誤差落于地面紙上的點(diǎn)跡,形成不完全重合的記錄痕跡,平均確定落點(diǎn)位置的方法為:用盡可能小的圓圈住所有落點(diǎn),圓心即為平均落點(diǎn)的位置;(2)[2].根據(jù)動(dòng)能定律可得:根據(jù)平拋規(guī)律可得:x=vt聯(lián)立可得探究動(dòng)能定理的關(guān)系式:因?yàn)槊看蜗侣鋾r(shí)的h相同,故必須測量小鋼球離開軌道后的水平位移x。故選D.(3)[3].根據(jù)圖象形狀可知,W與橫軸表示的物理量成正比例,又因?yàn)楸磉_(dá)式為,所以圖象的橫坐標(biāo)表示x2;14.某小組的同學(xué)在做“測量一節(jié)干電池的電動(dòng)勢和內(nèi)阻”的實(shí)驗(yàn),被測電池的電動(dòng)勢約為1.5V,內(nèi)阻約為1.0Ω。他們利用圖1的電路進(jìn)行測量,已知實(shí)驗(yàn)室除待測電池、開關(guān)、導(dǎo)線外,還有下列器材可供選用:電流表A1:量程0~0.6A,內(nèi)阻約0.125Ω電流表A2:量程0~3A,內(nèi)阻約0.025Ω電壓表V:量程0~3V,內(nèi)阻約3kΩ滑動(dòng)變阻器R:0~20Ω,額定電流2A(1)為了使測量結(jié)果盡量準(zhǔn)確,電流表應(yīng)選用___(填寫儀器的字母代號(hào))。(2)正確連接電路并測量后,該組同學(xué)根據(jù)所獲得的6組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),在坐標(biāo)紙上繪制的反映路端電壓隨電流變化的U﹣I圖線,請(qǐng)據(jù)此圖線判斷被測干電池的電動(dòng)勢E=________V,內(nèi)阻r=________Ω。(結(jié)果保留到小數(shù)點(diǎn)后兩位)(3)由于電表內(nèi)阻的影響,電壓表和電流表的測量值可能與“電池兩端電壓"和“流過電池的電流"存在一定的偏差。下列分析正確的是________。A.電壓表測量值偏大B。電壓表量值測偏小C.電流表測量值偏大D.電流表測量值偏小(4)另一小組同學(xué)認(rèn)為:利用題中給器材,改用圖3所示的電路也可以測量該電池的電動(dòng)勢和內(nèi)阻,請(qǐng)你對(duì)他們的方案進(jìn)行評(píng)價(jià)______.【答案】(1)。A1(2)。1.48(3).0。83(4).D(5).方案不合理。由于一節(jié)干電池的內(nèi)阻較小,電流表的內(nèi)阻與其相比不可忽略,電流表的分壓與電源內(nèi)阻承擔(dān)的電壓比較接近,所以此實(shí)驗(yàn)方案不合理【解析】【詳解】(1)[1]電源電動(dòng)勢約為1.5V,流過電路的最大電流約為零點(diǎn)幾安培,電流表應(yīng)選擇A1。(2)[2]由圖示電源U—I圖象可知,電源電動(dòng)勢E=1.48V[3]電源內(nèi)阻(3)[4]電流表采用內(nèi)接法,由于電壓表的分流作用,電流的測量值小于真實(shí)值,實(shí)驗(yàn)誤差來源與電壓表的分流,電流表測量值偏小,選項(xiàng)D正確,ABC錯(cuò)誤。故選D。(4)[5]該方案不合理。由于一節(jié)干電池的內(nèi)阻較小,電流表的內(nèi)阻與其相比不可忽略,電流表的分壓與電源內(nèi)阻承擔(dān)的電壓比較接近,所以此實(shí)驗(yàn)方案不合理。15。如圖,一定質(zhì)量的理想氣體經(jīng)歷了A→B→C的狀態(tài)變化過程,外界對(duì)氣體做了90J的功。已知狀態(tài)A時(shí)氣體的體積VA=600cm3.求狀態(tài)A時(shí)氣體的壓強(qiáng)pA?!敬鸢浮?。5×105Pa【解析】【詳解】從狀態(tài)A到狀態(tài)B為等容變化過程,根據(jù)查理定律有從狀態(tài)B到狀態(tài)C為等圧変化過程,根據(jù)蓋呂薩克定律有從狀態(tài)A到狀態(tài)B,外界對(duì)氣體不做功;從狀態(tài)B到狀態(tài)C,外界對(duì)氣體做的功又聯(lián)立解得16.如圖甲所示,小車B緊靠平臺(tái)的邊緣靜止在光滑水平面上,物體A(可視為質(zhì)點(diǎn))以初速度v0從光滑的平臺(tái)水平滑到與平臺(tái)等高的小車上,物體和小車的v-t圖象如圖乙所示,取重力加速度g=10m/s2,求:(1)物體A與小車B的質(zhì)量之比;(2)小車的最小長度?!敬鸢浮?1)m:M=1:3;(2)2m【解析】【詳解】(1)根據(jù)v-t圖象可知,A在小車上做減速運(yùn)動(dòng),加速度的大小a1=3m/s2若物體A的質(zhì)量為m與小車上表面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,則μmg=ma1設(shè)小車B的質(zhì)量為M,小車做加速運(yùn)動(dòng),加速度大小a2=1m/s2根據(jù)牛頓第二定律μmg=Ma2聯(lián)立可得μ=0.3m∶M=1:3(2)設(shè)小車最小長度為L,整個(gè)過程系統(tǒng)損失的動(dòng)能,全部轉(zhuǎn)化為內(nèi)能μmgL=mv02-(M+m)v2解得L=2m17.如圖所示,兩導(dǎo)軌豎直放置,度L=2m,導(dǎo)軌間MN以下部分粗糙,以上部分光滑粗糙部分處于豎直方向的勻強(qiáng)磁場中,MN以上存在高度為H=10m垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場,兩個(gè)磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小均為B=1T,質(zhì)量為m1=1kg的導(dǎo)體棒a位于磁場上方距磁場上邊界h=5m的位置,質(zhì)量為m2=0.5kg的導(dǎo)體棒b位于兩個(gè)磁場的邊界MN處,導(dǎo)體棒a的電阻值是b的3倍,現(xiàn)將兩導(dǎo)體棒同時(shí)山靜止釋放,導(dǎo)體棒a進(jìn)入磁場中時(shí),兩導(dǎo)體棒恰好同時(shí)做勻速直線運(yùn)動(dòng),整個(gè)過程中導(dǎo)體棒與導(dǎo)軌接觸良好,導(dǎo)體棒均在導(dǎo)軌外側(cè),導(dǎo)軌電阻不計(jì),g=10m/s2,求:(1)兩導(dǎo)體棒的電阻分別為多少;(2)MN以下磁場的方向,導(dǎo)體棒b與導(dǎo)軌間的動(dòng)摩擦因數(shù);(3)導(dǎo)體棒a通過MN以上部分磁場過程中導(dǎo)體棒b上產(chǎn)生的焦耳熱?!敬鸢浮浚?),;(

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