—2—一、建設項目基本情況建設項目名稱秦淮區(qū)明御河(銅芯管閘-尚書橋)、紅花河水環(huán)境綜合治理工程項目代碼2211-320100-04-05-317906建設單位聯系人聯系方式建設地點明御河：起于銅芯管閘、經御道街后至解放南路尚書橋；紅花河：西起秦虹南路，東至大明路；地理坐標五龍橋拐點：118°48′41.27909″、32°2′3.46214″；節(jié)制閘拐點：118°48′39.45411″、32°1′50.87078″；7852″、32°1′53.26098″；大明路終點：118°48′19.69320″、32°0′25.63769″建設項目行業(yè)類別五十一、水利128河湖整治(不含農村塘堰、水渠長度(km)明御河：長約1800m紅花河：長約467m建設性質□新建(遷建)□技術改造建設項目報情形團首次申報項目□不予批準后再次申報項目□超五年重新審核項目□重大變動重新報批項目項目審批(核準/備案)部門(選填)南京市水務局項目審批(核準/備案)文號(選填)寧水環(huán)【2022】529號總投資(萬元)714.95環(huán)保投資(萬元)40環(huán)保投資占比(%)5.59施工工期9個月是否開工建設專項評價設置情況無規(guī)劃情況無規(guī)劃環(huán)境影響評價情況無規(guī)劃及規(guī)劃環(huán)境影響評價符合性分析無—3—一、“三線一單”相符性(1)與區(qū)域生態(tài)紅線保護規(guī)劃相符性本項目明御河緊鄰鐘山風景名勝區(qū)、距離夫子廟-秦淮風光帶風景名勝區(qū)1280m；紅花河距離夫子廟-秦淮風光帶風景名勝區(qū)1100、距離秦淮河(南京市區(qū))洪水調蓄區(qū)920m、距離雨花臺風景名勝區(qū)1890m。不在《江蘇省生態(tài)空間管控區(qū)018〕74號)的管控區(qū)范圍內。表1-1生態(tài)紅線區(qū)基本情況紅線區(qū)名稱主導生態(tài)功能范圍面積(平方公里)國家級生態(tài)保護紅線范圍生態(tài)空間管控區(qū)域范圍國家級生態(tài)保護紅線面積生態(tài)空間管控區(qū)域面積總面積鐘山風景名勝區(qū)人文景觀保護南界從中山門沿寧杭公路至馬群；東界從馬群沿環(huán)陵路至岔路口；北界從岔路口沿寧棲路經王家灣、板倉、崗子村、沿龍蟠路至中央門；西界從神策門公園沿古城墻經玄武門、北極閣、九華山、太平門至中山門。包括：鐘山陵、玄武湖公園、九華山公園、神策門公園、情侶園、白馬公園、月牙湖雞鳴寺、富貴山35.9635.96夫子廟-秦淮風光帶風景名勝區(qū)人文景觀保護以內秦淮河為軸線，夫子廟為中心，東至東水關(東水關公園)、西至西水關(水西門廣場)，南至中華門城堡，北至升州路—建康路，包括白鷺洲公園和瞻園等景點。內含夫子廟與雙塘兩個街道2.522.52雨花臺風景名勝區(qū)人文景觀保護雨花臺烈士陵園及周邊30米范圍秦淮河(南京市區(qū))洪水調蓄區(qū)濕地生態(tài)系統(tǒng)保護秦淮河水域范圍(包括秦淮新河、內秦淮河)3.433.43(2)環(huán)境質量底線相符性—4—根據《2021年南京市環(huán)境狀況公報》，南京市環(huán)境空氣質量狀況為不達標區(qū)。根據《2021年南京市環(huán)境狀況公報》，通過采取“VOCs”專項治理、重點行業(yè)整治、移動源污染防治、揚塵源污染管控、餐飲油煙防治、秸稈禁燒等措施來使大氣環(huán)境質量狀況得到進一步改善。本項目運營期無廢氣和廢水產生，噪聲和固廢均得到妥善處置，不會突破項目所在地的環(huán)境質量底線，本項目的建設符合環(huán)境質量底線標準。(3)資源利用上線相符性本項目屬于“五十一、水利128河湖整治(不含農村塘堰、水渠河流整治項目)”，非生產性項目，項目營運過程中無能源消耗，不超出當地資源利用上線。(4)環(huán)境準入負面清單本項目屬于《產業(yè)結構調整指導目錄(2019年本)》中鼓勵類“二、水利第1條”“江河堤防建設及河道、水庫治理工程”；因此，本項目符合當前國家的相關產業(yè)政策。對照《市政府關于印發(fā)南京市建設項目環(huán)境準入暫行規(guī)定的通知》(寧政發(fā)[2015]251號)，建設項目符合南京市建設項目準入暫行規(guī)定的要求。本項目建設符合“三線一單”要求。二、產業(yè)政策及規(guī)劃相符性(1)產業(yè)政策相符性本項目為環(huán)境綜合整治項目，屬于《產業(yè)結構調整指導目錄(2019本)》中的第一類鼓勵類二、水利1、江河湖海堤防建設及河道治理工程；建設項目不屬于其限制或淘汰類產業(yè)。因此，建設項目符合國家及地方產業(yè)政策。(2)選址相符性本項目明御河和紅花河位于秦淮區(qū)界內，符合《南京市城市總體規(guī)劃》(2011-2020)、《南京市秦淮區(qū)總體規(guī)劃》(2013-2030)的要求?！?—二、建設內容本項目為明御河(銅芯管閘—尚書橋)、花河水環(huán)境綜合整治工程，位于南京秦淮區(qū)，其整治范圍及內容如下，地理位置圖詳見附圖1。明御河：起于銅芯管閘、經御道街后至解放南路尚書橋，全長約1800m，現2.58m，常水位標高4.08m；一、項目由來及工程目標2021年8月25日，積極響應落實省總河長令，南京市河長制辦公室根據省河長辦《關于推進全省幸福河湖建設的指導意見》，積極籌劃開展南京特色的幸福河湖建設，編制了《南京市幸福河湖評價規(guī)范》地方標準和《南京市幸福河湖建設技術指南》。秦淮區(qū)作為南京市的中心城區(qū)，是南京經濟、文化、教育的中心。為進一步改善河道水環(huán)境質量，推進幸福河戶建設工作。南京安城建設集團有限公司擬投資建設“明御河(銅芯管閘—尚書橋)、花河水環(huán)境綜合整治工程”，本項目已經取得了南京市水務局“關于明御河(銅芯管閘—尚書橋)、花河水環(huán)境綜合整治工程可行性研究報告的批復”，項目代碼為：2111-320100-04-05-317906。對照《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》、《建設項目環(huán)境保護管理條例》及《建設項目環(huán)境影響評價分類管理名錄(2021年版)》等的相關規(guī)定，項目屬于《建設項目環(huán)境影響評價分類管理名錄(2021年版)》中“五十一、水利128河湖整治(不含農村塘堰、水渠)其他，應編制環(huán)境影響報告表。為此，我司接受委托后，認真研究了項目有關材料，并組織技術人員進行實地踏勘和調研，收集和核實了有關材料，按照國家對建設項目環(huán)境影響評價的有關規(guī)定和有關環(huán)保政策、技術規(guī)范，編制了項目的環(huán)境影響報告表，提交報主管部門審批?！?—二、項目概況)、花河水環(huán)境綜合整治工程；建設單位：南京安城建設集團有限公司；建設地點：明御河：起于銅芯管閘、經御道街后至解放南路尚書橋，全長約1800m；紅花河：西起秦虹南路，東至大明路，全長約467m。項目性質：改建；投資總額：714.98萬元三、建設內容和建設規(guī)模表2-1建設項目組成表名稱工程內容規(guī)模/設計能力主體工程河道清淤表面清雜27000m2、清淤疏浚2600m3擋墻修復生態(tài)修復構建出水上(挺水植物)、水面(浮葉植物)、水下(沉水植物)三位一體的景觀效果河道清淤表面清雜6400m2、清淤疏浚250m3擋墻修復修復擋墻70m生態(tài)修復構建出水上(挺水植物)、水面(浮葉植物)、水下(沉水植物)三位一體的景觀效果公用工程供電施工用電由市政電網接臨時變壓器。供水施工用水可直接從周邊河道或自來水取水，生活用水及局部要求較高的施工用水可采用自來水。儲運由施工企業(yè)將建筑垃圾及河道清挖土方運至南京市城市管理局等部門許可的場地無害化處理。依托工程生活污水處理本項目不設施工營地，施工人員生活污水依托附近公廁排放，就近排入污水管網進入污水處理廠深度處理。環(huán)保工程施工揚塵設置封閉圍擋，定時灑水抑塵；施工場地進出車輛及時清洗；臨時堆存的瓦礫、建筑垃圾等及時覆蓋。尾氣選用符合國家標準的施工機械和運輸車輛；安裝尾氣凈化器；使用符合標準的油料或清潔能源；加強燃油機械設備的維護和保養(yǎng)，使發(fā)動機處于正常、良好的工作狀態(tài)。淤泥臭氣清淤出底泥及時外運處理，對有明顯臭氣產生的出泥點，采取兩岸建擋板、加強對施工工人的保護，把受影響人群降至最少。廢水治理施工場地設置沉淀池，施工沖洗廢水經沉淀處理后回用于灑水抑塵。噪聲治理施工期選用低噪聲設備、合理安排施工作業(yè)時間、盡可能采用噪聲小的施工手段；加強施工期噪聲監(jiān)測。建筑垃圾和瓦礫施工期瓦礫、建筑垃圾暫存于臨時占地內，而后外運至南京固廢管理處指定的棄土場，避免長時間堆放。生活垃圾施工人員生活垃圾委托環(huán)衛(wèi)部門及時清運。淤泥清出的淤泥全部采用槽罐車外運至經南京市城市管理局等部門許可的場地，嚴禁發(fā)生二次污染?！?—四、主要工程量表2-2建設項目工程量一覽表工程內容工程量河道清淤表面清雜27000m2清淤疏浚2600m3擋墻修復新建擋墻40m修復擋墻50m管線梳理420m生態(tài)修復沉水植物修剪/移除1500m2、黑藻1000m2種植普通苦草2000m2、矮生苦草1600m2浮葉植物修剪/移除銅錢草1350m2種植微孔曝氣更換900m(3套設備)地面綠化4500m2土方設施鋪裝場地200m2護欄街道家具小品1項(包括標識牌、燈具、座椅等)河道清淤表面清雜6400m2清淤疏浚250m3擋墻修復修復擋墻70m管線梳理生態(tài)修復沉水植物修剪/移除000m2、苦草1500m2種植普通苦草150m2、矮生苦草50m2挺水植物浮葉植物種植睡蓮90m2微孔曝氣更換400m(2套設備)地面綠化5000m2土方設施鋪裝場地350m2街道家具小品1項(包括標識牌、燈具、座椅等)本項目位于秦淮區(qū)明御河和紅花河水域，施工布置情況如下：施工便道：本項目利用區(qū)域內現有道路，不專門設置施工便道。施工營地：本項目不設施工營地，施工人員食宿依托周邊社會設施。施工場地:本項目臨時占地為施工場區(qū)臨時占地，主要為沿線的現有道路。施工期完成后，由建設單位負責對施工臨時占地進行清理，拆除臨時圍擋，平整用地等，恢復原狀。—8—一、建設周期本項目預計于2023年3月開工，2023年12月完工，預計施工期共9月。二、施工工藝及內容目前，明渠段國內外最典型和實用的清淤方式主要有陸地機械清淤、水力沖挖機組清淤、抓斗式挖泥船清淤等，暗涵段主要清淤方式主要有機械絞車疏通、人工開挖、水力沖挖、真空吸泥車清淤等。本項目清淤工期較短，為保證工程實施盡可能小的對周邊環(huán)產生不了影響，本項目采用水力沖挖法進行河道清淤疏浚工作。水力沖挖法的工作原理是模擬自然界水流沖刷原理，借水力作用來進行挖土、輸土、填土，即水流經高壓泵產生壓力，通過水槍噴出一股密實的高速水柱，切割、粉碎土體，使之濕化、崩解，形成泥漿和泥塊的混合，再由立式泥漿泵及其輸泥管吸送。水力沖挖機組主要由三部分組成：立式泥漿輸泥系統(tǒng),包括立式泥漿泵、浮體、場內輸泥硬管和橡膠管；清水沖泥系統(tǒng)，包括清水泵、輸水管、沖水槍；配電箱系統(tǒng)，包括配電箱、防水電纜等。本項目明御河和紅花河均位于南京市秦淮區(qū)，用地密集且河道基本無通航功能，周邊交通便利，故采用密閉槽罐車運輸淤泥，統(tǒng)一外送至指定棄土場，不暫存。明御河清淤主要針對后標營路上南京無人機研究院南側段及御道街至解放南路兩處進行清淤疏浚，具體位置詳見圖2-1，工程量見表2-3。圖2-1明御河清淤范圍圖—9—紅花河清淤主要針對弘學路橋下及秦虹南路橋下進行清淤疏浚，具體位置詳圖2-2紅花河清淤范圍圖表2-3清淤疏浚工程量一覽表河道名稱工作內容工程量明御河表面清雜27000m2清淤疏浚2600m3紅花河表面清雜6400m2清淤疏浚250m3墻修復(1)河道擋墻修復及新建經現場踏勘，明御河護岸傾斜較為嚴重，存在坍塌的風險，為徹底解決當前存在的問題，保證河道岸坡穩(wěn)定，本次對傾斜河段護岸進行拆除重建。明御河李府街橋段，擋墻表面破損，北側部分段現狀可見已做抹面處理，本段擋墻破損處考慮與北側修復方式統(tǒng)一，采用用襯砌、水泥砂漿抹面或表面加襯一層混凝土。具體修復及新建擋墻范圍詳見圖2-3至2-5，具體工程量見表2-4。新建護岸采用漿砌塊石材質，護岸前沿線與既有護岸保持一致。護岸頂高程下設置10cm素砼墊層。根據地質資料，該處河段地基承載力比較低，地基處理采用35cm水泥土(15%)褥墊層復合地基，樁基采用φ300預制樁，梅花型布置。墻后回填土壓實度不小于0.91?！?0—圖2-3明御河(月牙湖-御道街段)擋墻修復范圍圖圖2-4明御河(后標營路-明御河路段)擋墻修復范圍圖—11—圖2-5明御河(御道街-解放南路段)擋墻修復范圍圖經現場踏勘，紅花河護岸現狀為漿砌塊石結構，經過多年運行，部分河段墻體破損，存在滲漏情況，為徹底解決當前存在的問題，保證河道岸坡穩(wěn)定本次對滲漏和破損進行拆除重建。具體修復及新建擋墻范圍詳見圖2-6，具體工程量見新建護岸采用漿砌塊石材質，護岸前沿線及頂高程均與既有護岸保持一致。墻身立板厚度為0.5m，底板為0.5cm，其下設置10cm素砼墊層。根據地質資料，該處河段地基承載力比較低，地基處理采用35cm水泥土(15%)褥墊層復合地基，樁基采用φ300預制樁，梅花型布置。墻后回填土壓實度不小于0.91。為減少土方開挖，施工時陸側采用鋼板樁進行臨時支護。圖2-6紅花河擋墻修復范圍圖—12—表2-4擋墻修復工程量一覽表河道名稱工作內容工程量明御河擋墻新建40m擋墻修復50m紅花河擋墻修復70m(2)河道范圍內附屬管線梳理明御河、紅花河沿岸管線因建成年代較久，沿岸管線因敷設年代較久，目前依靠簡單的懸吊等方式固定，部分纜線已脫落；本次工程不涉及管線遷改，僅對脫落管線重新進行固定，并規(guī)整管線線路，與沿岸擋墻走向保持一致，沿岸管線部分段可考慮進行淺埋地敷設，具體工程量見表2-5。表2-5附屬關系工程量一覽表河道名稱工作內容工程量明御河管線梳理420m紅花河管線梳理00m、生態(tài)修復本項目擬在明御河(銅芯管閘-尚書橋段)、紅花河(大明路以西段)構建出水上(挺水植物)、水面(浮葉植物)、水下(沉水植物)三位一體的景觀效果，為整體項目加彩增色。同時水生植物的構建，對水體的凈化，減少磷等營養(yǎng)鹽的釋放，改善水體透明度有較大的作用，為降解微生物提供良好的棲息場所，有利于微生物的生存，為魚類提供餌料、躲避天敵場所及繁殖棲息地；水植物龐大的根系為細菌提供了多樣性的生境，進一步增加了水生生態(tài)系統(tǒng)食物鏈長度和復雜性，從而形成穩(wěn)定、平衡的生態(tài)系統(tǒng)。(1)挺水植物經現場踏勘，明御河、紅花河沿岸無挺水植物，結合明御河、紅花河河道斷面形式，其中明御河因斷面形式不利于挺水植物生產，本項目不考慮種植挺水植物；擬對紅花河秦虹南路橋、弘學路橋兩側種植挺水植物進行點綴，提升水域濱岸帶景觀。紅花河挺水植物布置圖見圖2-7，具體工程量見表2-6。—13—圖2-7紅花河挺水植物布置圖(2)浮葉植物經現場踏勘，明御河兩側銅錢草占現狀河道水面過大，考慮銅錢草影響河道過水且銅錢草耗水量大，本次明御河兩側采取間隔保留的方式，移除部分銅錢草并種植部分睡蓮。同時為與周邊景觀遙相呼應，形成良好的河道景觀系統(tǒng)，本項目擬對明御河、紅花河步行橋下兩側、排口附近處種植浮葉植物，本次浮葉植物選用睡蓮。明御河、紅花河浮葉植物布置圖詳見圖2-8和2-9，具體工程量見表2-6。圖2-8明御河浮葉植物布置圖—14—圖2-9紅花河浮葉植物布置圖(3)沉水植物經現場踏勘，明御河(銅芯管閘-尚書橋段)河道中央現狀已有沉水植物，部分段沉水植物生長較差，結合沉水植物現狀、河道清淤等情況，對河道內沉水植物進行補種。紅花河(弘學路以西段)現狀已有沉水植物，主要為輪葉黑藻、少量苦草，生長較為茂盛，本項目對河道內沉水植物進行修剪；紅花河(弘學路以東段)現狀無沉水植物，考慮黑藻繁殖能力強，后期運維量較大。矮生苦草對水域差異適應性強、凈化水質效果明顯、繁殖快、大尺度異地移栽成活率高、四季常青，根據水位情況生長始終不出水面；普通苦草喜溫暖，耐高溫、耐蔭蔽、不臭水，具有很強的水質凈化能力，考慮水生植物多樣性，本項目考慮新種植沉水植物，植物類型選用普通苦草、矮生苦草。明御河、紅花河沉水植物布置圖詳見圖2-10表2-6紅花河挺水植物種植數量一覽表種植作物河道名稱工作內容工程量挺水植物紅花河種植蘆葦50m2種植千屈菜30m2種植黃菖蒲20m2浮葉植物明御河移除銅錢草1350m2種植睡蓮120m2紅花河種植睡蓮90m2明御河 移除矮生苦草、黑藻1500m2、1000m2明御河沉水植物 種植普通苦草、矮生苦草2000m2、1600m2沉水植物紅花河 移除輪葉黑藻、苦草3000m2、1500m2紅花河種植普通苦草、矮生苦草150m2、50m2—15—圖2-10明御河沉水植物布置圖圖2-11紅花河沉水植物布置圖—16—屬設施(1)曝氣系統(tǒng)修復經現場踏勘，明御河(銅芯管閘-尚書橋段)河道內現狀已有1套微孔曝氣裝置，3座噴泉式曝氣機，2座涌浪曝氣機，目前曝氣裝置均在運行，部分段微孔曝氣裝置存在堵塞或損壞現象。紅花河(秦虹南路-弘學路段)河道內現狀已有1套微孔曝氣裝置，配置兩臺鼓風機，目前曝氣裝置被破壞，目前微孔曝氣已不再運行；紅花河(弘學路-大明路段)河道內未安裝曝氣裝置。本項目擬保留現有河道曝氣裝置，對明御河現有曝氣系統(tǒng)堵塞或損壞曝氣管道進行原味更換，規(guī)整現狀曝氣管道位置；對紅花河損壞曝氣裝置進行原位更換，并維修2座鼓風機問題。具體工程量見表2-7。表27曝氣系統(tǒng)修復工程量一覽表河道名稱工作內容工程量明御河微孔曝氣管(De100)900m紅花河微孔曝氣管(De100)400m(2)沿河植被及附屬設施改造在沿濱河步道、綠地中增加休息場地、坐凳、燈具、垃圾箱、警示牌等配套附屬設施，更換不適宜的坐凳，完善綠地的使用功能，提升景觀空間的舒適度與幸福感。①明御河1)裸露處補植經現場踏勘，現狀河道除水面外紅線范圍內的植物進行必要的修剪，清理雜草雜灌；增加多種地被植物，使黃土不見天，豐富植物形態(tài)和季相，做到四季見綠，三季有花，豐富岸線變化。其中在無名橋-鐵索橋段打造重點段，對二級擋墻、黃土裸露處進行綠植覆蓋，二級擋墻處可采用黃馨，黃土裸露處可考慮種植月季、麥冬、蔥蘭等植物，排口附近種植水草(如睡蓮等浮水植物)進行美化。2)附屬設施改造本項目擬對明御河濱河步道配套附屬設施進行完善，在沿濱河步道、綠地中增加休息場地、坐凳、燈具、垃圾箱、警示牌等附屬設施，銜接園路、休息場地處新建鋪裝，鋪裝材質與現狀鋪裝一致?！?7—②紅花河1)雜樹修整經現場踏勘，對現場較茂盛的垂柳、紅葉李等喬灌林進行修剪，清理林下雜草雜灌；目前紅花河駁岸兩側建設較為完善，其中存在多處植株生長旺盛，對河道產生較為嚴重的遮蔭效果，導致后期水生植物無法正常接收光照，使得生態(tài)系統(tǒng)重建受到阻礙?；诖朔N情況，本項目擬對對遮蔭嚴重、岸線雜亂區(qū)域進行人工修整，為后期水生態(tài)系統(tǒng)構建，乃至整個水質提升方案的順利展開提供保障。植物修整原則如下：①對河段沿線入水枝節(jié)進行修剪，使其脫離水面；②縱向上，確保樹枝高出水面5m左右，降低枝葉遮蔭左右；③橫向上，避免枝干自岸邊向內河延伸至3m處，建議以小于河道寬度四分之一。2)裸露處補植在泥土裸露種補植麥冬、玉簪、大吳風草、蘭花三七、石蒜、石竹等多種地被植物，增加綠地內植物景觀層次；對花壇內缺失植物進行補植：紅花繼木、毛鵑、茶梅、剛竹等。本項目擬對紅花河濱河步道配套附屬設施進行完善，原步道已有坐凳、燈具、垃圾箱等設施，但數量較少，本次在沿濱河步道、綠地中增加休息場地、坐凳、燈具、垃圾箱、警示牌等附屬設施，更換不適宜的坐凳，銜接園路、休息場地處新建鋪裝，鋪裝材質與現狀鋪裝一致，完善綠地的使用功能。無無?！?8—三、生態(tài)環(huán)境現狀、保護目標及評價標準一、生態(tài)現狀調查與評價根據現場踏勘，該地塊不屬于特殊生態(tài)敏感區(qū)及重要生態(tài)功能區(qū)。項目不涉及珍稀瀕危物種、關鍵種、土著種、建群種和特有種，天然的重要經濟物種等，不涉及國家級和省級保護物種、珍稀瀕危物種和地方特有物種。根據現場調查，項目所在地居民點較多。由于河道兩岸受人類活動干擾較頻繁，分布的野生動物數量較少，主要為鼠類、蛙類、蛇類和鳥類等常見的小型動物。項目所在地未發(fā)現國家級和省級重點保護野生動物。1、水域生態(tài)現狀明御河(銅芯管閘-御道街段)河道上口寬約11.5m，明御河(后標營路-解放南路段)河道上口寬約19.5m，兩岸采用漿砌塊石擋墻駁岸護砌。河道內兩側洪水位標高5.60m。月牙湖補水口處流速約2-3m/s，進入明御河后標營路段流速逐漸變緩；位于明御河路段的水體整體流速較緩，約0.2-0.5m/s。明御河(銅芯管閘-解放南路段)河道兩側現狀種植水生植物為銅錢草，河道內銅錢草長勢茂盛，明御河(銅芯管閘-御道街段)現狀水生植物生長占河道寬度的三分之一，明御河(后標營路解放南路段)現狀水生植物生長占河道寬度的四分之一。銅錢草現狀長勢較好，占河道寬度較大，影響河道過水，日常運維管理較難。圖3-1明御河現狀水生植物情況紅花河(大明路以西段)河道上口寬約12.0m，兩岸采用漿砌塊石擋墻駁岸護砌。河道內水生植物(輪葉黑藻+少量苦草)繁殖迅速，長勢茂盛。河道兩側5-10m為現狀景觀綠帶，樹木茂盛遮陽嚴重。河道河底標高2.58m，常水位標高—19—m位標高4.48m。紅花河(秦虹南路-弘學路段)河道內水生植物為輪葉黑藻和少量苦草，繁殖迅速，長勢茂盛，現狀水生植物生長占河道寬度的四分之三；紅花河(弘學路-大明路段)河道內現狀無水生植物。水生植物現狀長勢茂盛，觀感較差，日常運維管理較難。圖3-2紅花河現狀水生植物情況2、陸域生態(tài)環(huán)境現狀明御河現狀植被總體長勢良好，但局部存在植物缺失、枯死、雜草叢生、泥土裸露的情況。濱河步道局部破舊，且護欄擋墻出現破損有安全隱患，河口線內出現過于硬質化的駁岸。—20—圖3-3明御河現狀陸域生態(tài)現狀情況紅花河現狀植物總體長勢良好，但局部存在植物缺失、雜草叢生、泥土裸露的情況。濱河步道較長且直，缺少必要的設施，河道岸線較直，缺少變化。地形單一，局部缺土，導致部分設施基礎外露。圖3-4紅花河現狀陸域生態(tài)現狀情況二、項目所在區(qū)域的環(huán)境質量現狀根據《2021年南京市環(huán)境狀況公報》，項目所在區(qū)域質量狀況如下：根據《2021年南京市環(huán)境狀況公報》，根據實況數據統(tǒng)計，南京市環(huán)境空氣質量達到二級標準的天數為300天，同比減少4天，達標率為82.2%，同比下降0.9個百分點。其中，達到一級標準天數為91天，同比減少6天；未達到二級標準的天數為65天(其中，輕度污染61天，中度污染4天)，主要污染物為O3和PM2.5。各項污染物指標監(jiān)測結果：PM2.5年均值為29μg/m3，達標，同比—21—達標，同比下降8.3%；SO2年均值為6μg/m3，達標，同比下降14.3%；CO日均濃度第95百分位數為1.0mg/m3，達標，同比下降9.1%；O3日最大8小時值超標天數為52天，超標率為14.2%，同比增加2.2個百分點。因此項目所在區(qū)域判定為不達標區(qū)。根據《2021年南京市環(huán)境質量公報》，全市水環(huán)境質量持續(xù)優(yōu)良。納入江斷面水質全部達標，水質優(yōu)良(《地表水環(huán)境質量標準》Ⅲ類及以上)比例為100%，無喪失使用功能(《地表水環(huán)境質量標準》劣Ⅴ類)斷面。長江南京段干流水質總體狀況為優(yōu)，5個監(jiān)測斷面水質均達到《地表水環(huán)境全市18條省控入江支流中，年均水質均達到《地表水環(huán)境質量標準》Ⅲ類及以上，其中10條省控入江支流水質為Ⅱ類，8條省控入江支流水質為Ⅲ類。根據南京市噪聲環(huán)境功能區(qū)劃，本項目區(qū)域環(huán)境噪聲功能區(qū)劃為2類。據《2021年南京市環(huán)境狀況公報》，全市區(qū)域噪聲監(jiān)測點位534個。2021年，城區(qū)區(qū)域環(huán)境噪聲均值為53.9dB，與上年同期持平；郊區(qū)區(qū)域環(huán)境噪聲均值為52.2dB，同比下降0.6dB。全市交通噪聲監(jiān)測點位247個。2021年，城區(qū)交通噪聲均值為67.6dB，同比下降0.1dB；郊區(qū)交通噪聲均值為65.8dB，同比上升0.5dB。全市功能區(qū)噪聲監(jiān)測點位28個。2021年，晝間噪聲達標率為97.3%，同比下降1.8個百分點；夜間噪聲達標率為93.8%，同比持平。經現場踏勘，明御河水流起于銅芯管閘、經御道街后至解放南路尚書橋，故本次底泥采樣監(jiān)測點選擇在尚書橋附近，采樣點具體位置見圖3-1。綜合考慮污染源分布及水流流向，本項目選取采樣點的底泥數據可代表整條河道的底泥情。紅花河水流西起秦虹南路，東至大明路，故本次底泥采樣監(jiān)測點選擇在大明路附近，采樣點具體位置見圖3-2。綜合考慮污染源分布及水流流向，本項目選取采樣點的底泥數據可代表整條河道的底泥情況?！?2—注：暗涵清出的淤泥處置前應委托相關檢測單位對淤泥成份進行檢測，并根據監(jiān)測結果判斷土壤監(jiān)測因子是否符合《土壤環(huán)境質量建設用地土壤污染風險管控標準(試行)》(GB36600-2018)中表1中第二類用篩選值，最終決定淤泥的處置去向。表3-1底泥監(jiān)測結果(單位：mg/kg，pH無量綱)監(jiān)測項目篩選值管制值監(jiān)測結果檢出限標準來源明御河下游紅花河下游銅1800036000311《土壤環(huán)境質量建設用地土壤污染風險管控標準(試行)》(GB36600-2018)鎳90020003443鉛800250050.1鎘650.70.910.01汞384.250.002砷6014.80.01苯胺260663NDND0.1鉻(六價)5.778NDND0.5SVOCs2-氯酚22564500NDND0.06硝基苯76760NDND0.09萘70700NDND0.09苯并[a]蒽NDND0.1?12900NDND0.1苯并[b]熒蒽NDND0.2苯并[k]熒蒽NDND0.1苯并[a]芘NDND0.1茚并[1,2,3-c,d]芘NDND0.1二苯并[a,h]蒽NDND0.1VOCs氯甲烷37NDND0.001氯乙烯0.434.3NDND0.00166200NDND0.001二氯甲烷6162000NDND0.0015反-1,2-二氯乙烯54NDND0.00149NDND0.0012順-1,2-二氯乙烯5962000NDND0.0013氯仿0.9NDND0.0011840840NDND0.0013四氯化碳2.836NDND0.0013苯440NDND0.00191,2-二氯乙烷521NDND0.0013三氯乙烯2.820NDND0.00121,2-二氯丙烷547NDND0.0011NDND0.00132.8NDND0.0012—23—四氯乙烯53NDND00014氯苯270NDND000121,1,1,2-四氯乙烷NDND0.0012乙苯28280NDND0.0012間,對-二甲苯570570NDND0.0012鄰-二甲苯640640NDND0.0012苯乙烯NDND0.00116.850NDND0.00121,2,3-三氯丙烷0.55NDND0.00121,4-二氯苯20200NDND000151,2-二氯苯560560NDND0.0015根據秦淮區(qū)土地利用規(guī)劃和監(jiān)測數據，本項目底泥土壤執(zhí)行《土壤環(huán)境質量建設用地土壤污染風險管控標準(試行)》(GB36600-2018)中表1第二類用地管控值標準值，比對監(jiān)測數據，本項目底泥土壤環(huán)境符合《土壤環(huán)境質量建設用地土壤污染風險管控標準(試行)》(GB36600-2018)表1第二類用地管控值標準。圖3-1明御河底泥監(jiān)測點位示意圖—24—圖3-2紅花河底泥監(jiān)測點位示意圖一、明御河現狀情況明御河(銅芯管閘-解放南路段)兩側地塊均已建成，河道兩側地塊主要有南航無人機研究院、南京航空航天大學(明故宮校區(qū))、八五一一研究所、后標營小區(qū)、御通東苑、科苑花園、南京聾人高中、御道家園、御河苑、銀通公寓、瑞金新村，本段河道沿線共分布有98個排口，其中5個排口現狀已被封堵，經調查，有2處排口(07、88)存在晴天污水下河現象，本次工程僅對晴天有水流流出的排口進行上游溯源，溯源后，相關建設單位及管養(yǎng)單位根據溯源成果自行進行整改。各排口位置如下圖3-3。—25—圖3-3.1銅芯管閘-御道街段排口位置分布圖圖3-3.2后標營路-標營路段排口位置分布圖—26—圖3-3.3御道街-解放南路段排口位置分布圖2、截流溝現狀明御河河道兩側現狀敷設有截流溝，各段截流溝情況如下：(1)月牙湖-御道街段①月牙湖-李府街段根據現狀管線圖和現場踏勘情況，此段河道南側部分段現狀敷設有截流溝，目前截流溝仍在使用。②李府街-玉帶河段根據現狀管線圖和現場踏勘情況，此段河道兩側現狀敷設有截流溝，南側截流溝已封堵廢棄，封堵處南側有下河排口(編號90)，封堵處東側敷設有過河截污管，接北側截流溝污水后排入后標營路，污水井內水量較大。③玉帶河-南京航空航天大學段根據現狀管線圖和現場踏勘情況，此段河道兩側現狀敷設有截流溝，根據現場踏勘，過河截污管已拆除，南側截流溝污水井內干燥，無污水。④南京航空航天大學-御道街段根據現狀管線圖和現場踏勘情況，此段河道兩側現狀敷設有截流溝，過河截污管已拆除，南側截流溝東段起始段井內水量較大，過河截污管處污水井內較干燥，但晴天有水流聲。(2)后標營路-明御河路段根據現狀管線圖和現場踏勘情況，此段河道西側現狀敷設有截流溝，于南京—27—聾人高中北側過河接入御道街d800污水管。根據現場踏勘，起端截流溝內有水聲，井內水量不大，南京聾人高中門口處截流溝內流水聲較響、水量較大，沿河排口晴天未有水流流出。(3)御道街-解放南路段根據現狀管線圖和現場踏勘情況，此段河道南側現狀敷設有截流溝。圖3-3.4御道街-解放南路段截流溝現狀圖3、引補水現狀明御河東面由月牙湖補水，西側匯入外秦淮河；北靠玄武湖，南望外秦淮河，可謂四面環(huán)水，水系縱橫交錯。明御河目前引水補水有兩條途徑，一是通過太平門閘引玄武湖水沖洗香林寺溝，再經清溪河引入明御河，最后匯入西玉帶河中段、南段，水從西水關、鐵窗欞泵站排出；二是通過七橋甕引水泵站引運糧河水引入月牙湖，再經銅芯管閘沖洗引入明御河、西玉帶河、清溪河，最后匯入西玉帶河，水從西水關、鐵窗欞泵站排出?！?8—圖3-3.5明御河引補水現狀圖4、沿線水工構筑物現狀明御河(銅芯管閘-御道街段)沿線共分布有9座橋涵，1座節(jié)制閘，橋涵分別為銅芯管閘橋、天龍橋、李府街橋、五龍橋、瑞金路橋、無名橋、鐵索橋、御河橋、尚書橋，各橋及節(jié)制閘位置如下圖3-3.6。其中李府街橋現狀較老舊，目前已納入李府街道路改造中，五龍橋、瑞金路橋等現狀橋涵兩側隨橋架設過河的管線因建設時間較長等原因，目前依靠簡單的懸吊等方式固定，存在較大的安全隱患。如圖3-3.7?！?9—圖3-3.6明御河橋涵分布圖圖3-3.7李府街橋現狀圖二、紅花河現狀情況紅花河(秦虹南路-大明路段)兩側地塊均已建成，河道北側主要有康美里、碧水云天小區(qū)，河道南側主要有康業(yè)里、大明宏苑小區(qū)，本段河道沿線共分布有13個排口，其中6個排口現狀已被封堵，正常使用的排口有7個，正常使用的3處排口(07、08、09)存在污水下河現象，本次工程僅對晴天有水流流出的排口進行上游溯源，溯源后，相關建設單位及管養(yǎng)單位根據溯源成果自行進行整改?！?0—圖3-4.1紅花河排口位置分布圖2、引補水現狀在九龍泵站處設引水泵房引外秦淮河水，沿九龍泵站河、秦虹南路敷設引水補水管線，在紅花河起點設置補水口，對紅花河進行常態(tài)補水。圖3-4.1紅花河引補水現狀圖3、沿線水工構筑物現狀紅花河(大明路以西段)沿線共分布有3座橋涵，分別為秦虹南路橋、弘學路橋、大明路橋，各橋位置如下圖3-4.2。現狀橋涵兩側隨橋架設過河的管線因年久失修、周邊工程建設等原因，目前依靠簡單的懸吊等方式固定，部分纜線已脫落，存在較大的安全隱患，如下圖3-4.3?！?1—圖3-4.2紅花河橋涵分布圖圖3-4.3紅花河橋涵問題現狀圖三、現狀存在問題1、河道：現狀河道淤積，紅花河弘學路橋下施工殘留建筑垃圾、石塊，阻塞河道過水斷面，沿岸管線因敷設年代較久，目前依靠簡單的懸吊等方式固定，部分纜線已脫落；河道沿線植被品質低，附屬設施缺失，未與城市區(qū)域環(huán)境交融。2、河道擋墻：部分段擋墻破損、滲漏、傾斜；3、水生植物：河道內水生植物雜亂、過于茂盛，影響河道過水和河道美觀；4、曝氣增氧裝置：紅花河全線微孔曝氣裝置已被破壞無法使用，明御河局部段微孔曝氣裝置堵塞或損壞；—32—本項目河道周邊200m范圍內環(huán)境概況見附圖2，主要環(huán)境保護目標見表3-3。表3-3建設項目環(huán)境保護目標表區(qū)0人(GB3095-2012)中N500戶N區(qū)N800戶N區(qū)戶W00人W園/W01戶W區(qū)WW452戶W區(qū)39戶S區(qū)273戶S529戶S492戶SSS762戶S—33—區(qū)693戶S324戶(GB3095-2012)中N區(qū)553戶N戶S604戶S919戶SNN表3-4本項目項目其他環(huán)境保護目標環(huán)境類別保護目標名稱方位規(guī)模環(huán)境功能地表水護城河E相通小河《地表水環(huán)境質量標準》Ⅳ類(GB3838-2002)明御河/本工程小河玉帶河N相通小河/小河E相通小河生態(tài)環(huán)境鐘山風景名勝區(qū)NE880m35.96km2主導功能為自然與人文景觀保護—34—一、環(huán)境質量標準根據南京市大氣環(huán)境功能區(qū)劃，本項目所在區(qū)域為二類區(qū)，SO2、NO2、PM10執(zhí)行《環(huán)境空氣質量標準》(GB3095-2012)二級標準。氨、硫化氫參照執(zhí)行《環(huán)境影響評價技術導則-大氣環(huán)境》(HJ2.2-2018)附錄D標準；臭氣濃度參照執(zhí)行《惡臭污染物排放標準》(GB14554-93)新擴改建廠界二級標準，具體標準值見表3-5環(huán)境空氣質量標準污染物名稱取值時間濃度限值(mg/m3)標準來源SO2NO2PM2.5PM10TSPCOO324小時平均《環(huán)境空氣質量標準》(GB3095-2012)二級標準1小時平均0.5024小時平均0.081小時平均0.2024小時平均0.07524小時平均24小時平均0.324小時平均41小時平均1小時平均0.2NH3H2S1小時平均0.20《環(huán)境影響評價技術導則-大氣環(huán)境》1小時平均0.012、地表水環(huán)境明御河、紅花河執(zhí)行《地表水環(huán)境質量標準》(GB3838-2002)中的Ⅳ水質標準，具體數據見表3-6。表3-6地表水環(huán)境質量標準單位：mg/L，pH無量綱項目Ⅳ類水體標準來源pHCODDONH3-N總磷石油類6-9《地表水環(huán)境質量標準》(GB3838-2002)Ⅳ類、Ⅴ類水質標準≤30≥3≤0.3≤0.53、聲環(huán)境質量標準根據《南京市環(huán)境噪聲標準適用區(qū)域劃分調整方案》(南京市人民政府，2014年1月27日)，本項目位于2類聲功能區(qū)，故本項目環(huán)境噪聲執(zhí)行《聲環(huán)境質量標準》(GB3096-2008)2類標準。該區(qū)域為噪聲二類區(qū)。具體數據見表3-7。—35—表3-7聲環(huán)境質量標準單位：dB(A)類別晝間夜間標準來源26050《聲環(huán)境質量標準》(GB3096-2008)2類標準4、底泥質量標準本項目河道底泥執(zhí)行《土壤環(huán)境質量建設用地土壤污染風險管控標準(試行)》(GB36600-2018)中表1中第二類用地篩選值，具體見表3-8。表3-8建設用地土壤污染風險篩選值和管控值(基本項目)(mg/kg)項目篩選值管制值標準來源重金屬和無機物《土壤環(huán)境質量建設用地土壤污染風險管控標準》(GB36600-2018)第二類用地砷60鎘65鉻(六價)5.778銅1800036000鉛8002500汞38鎳9002000揮發(fā)性有機物四氯化碳2.836氯仿0.9氯甲烷3791,2-二氯乙烷52166200順-1,2-二氯乙烯5962000反-1,2-二氯乙烯54二氯甲烷61620001,2-二氯丙烷5476.850四氯乙烯538408402.8三氯乙烯2.8201,2,3-三氯丙烷0.55氯乙烯0.434.3苯440氯苯2701,2-二氯苯5605601,4-二氯苯2020028280苯乙烯間二甲苯+對二甲苯570570鄰二甲苯640640—36—半揮發(fā)性有機物硝基苯76硝基苯苯胺260苯胺2-氯酚22562-氯酚2256苯并[a苯并[a]蒽苯并[a苯并[a]芘苯并[苯并[b]熒蒽苯并[苯并[k]熒蒽?12900?二苯并[a二苯并[a，h]蒽茚并[1,2,3-茚并[1,2,3-cd]芘萘70700二、污染排放標準1、廢氣排放標準施工廢氣排放執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標準》(DB32/4041—2021)表3中單位邊界大氣污染物排放監(jiān)控濃度限值，具體標準值見表3-9。表3-9大氣污染物綜合排放標準污染物監(jiān)控濃度限值mg/m3監(jiān)控位置氮氧化物邊界外濃度最高點顆粒物0.5二氧化硫0.4建設項目氨、硫化氫及臭氣濃度排放標準執(zhí)行《惡臭污染物排放標準》(GB14554-93)中表1二級標準的要求，具體限值見表3-10。表3-10廢氣排放標準限值單位：mg/m3污染物無組織排放監(jiān)控濃度限值標準來源監(jiān)控點濃度氨廠界《惡臭污染物排放標準》(GB14554-93)硫化氫廠界0.06臭氣濃度廠界20(無量綱)2、廢水排放標準本項目運營期無廢水產生；本項目施工人員生活污水依托周邊生活設施，通過市政污水管網排入江心洲污水處理廠；設備、車輛沖洗廢水經沉淀池處理后循環(huán)利用，或作為場地抑塵灑水用水，不外排；沖淤廢水循環(huán)使用，最終接管江心洲污水處理廠。江心洲污水處理廠尾水排放標準執(zhí)行《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標準》(GB18918-2002)一級A標準，營運期無廢水排放。具體詳見表3-11?！?7—表3-11廢水排放標準單位：mg/L項目接管標準《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標準》(GB18918-2002)表1中一級A標準COD50050400NH3-N355(8)[1]TN70TP8[2]0.5石油類201注：[1]括號外數值為水溫>12度時的控制指標，括號內數值為水溫≤12度時控制指標。[2]TN、TP參照執(zhí)行《污水排入城鎮(zhèn)下水道水質標準》(GB/T31962-2015)表1中B等級標。3、噪聲排放標準施工期噪聲執(zhí)行《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》(GB12523-2011)，見表3-12。夜間噪聲最大聲級超過限值的幅度不得高于15dB(A)。表3-12建筑施工場界環(huán)境噪聲排放限值單位：dB(A)執(zhí)行標準準值dB(A)晝間夜間《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》(GB12523-25011)7055運營期噪聲執(zhí)行《社會生活環(huán)境噪聲排放標準》(GB22337-2008)，見表3-13夜間噪聲最大聲級超過限值的幅度不得高于15dB(A)。表3-13建筑施工場界環(huán)境噪聲排放限值單位：dB(A)執(zhí)行標準準值dB(A)晝間夜間《社會生活環(huán)境噪聲排放標準》(GB22337-2008)6050體廢物本項目不產生危險廢物，只產生一般固體廢物，執(zhí)行《一般工業(yè)固體廢物貯存和填埋污染控制標準》(GB18599-2020)。本項目為環(huán)境整治項目，營運期無廢氣、無廢水產生，故不予進行總量申請?！?8—四、生態(tài)環(huán)境影響分析一、施工期產污環(huán)節(jié)1。表4-1項目施工期產污情況一覽表類型產污環(huán)節(jié)與工序污染物廢氣清淤臭氣臭氣施工機械和運輸車輛燃油廢氣NOx施工粉塵和道路揚塵顆粒物廢水施工期人員生活污水施工機械車輛清洗廢水淤泥沖洗廢水暗涵清淤淤泥施工人員生活生活垃圾駁岸修復、景觀廊道棄土、砂石、混凝土等聲整個施工期設備、車輛噪聲生態(tài)環(huán)境施工期土方開挖、暗涵清淤水土流失、植被破壞、水生態(tài)環(huán)境破壞二、生態(tài)環(huán)境影響分析1、水生生態(tài)環(huán)境影響分析在河道清淤過程中，會引起附近水體懸浮物增加、溶解氧變化、底泥中所含污染物在水體中的擴散和局部pH值的變化等。清淤疏浚工程直接影響到水生生物的生存、行為、繁殖和分布，將導致該河段一部分水生生物死亡，生物量和凈生產量下降，生物多樣性減少。施工過程中，由于暗涵疏浚時使用泥漿泵將淤泥抽至泵車，部分浮游動植物隨之死亡。同時，由于沖淤破壞了底泥的物理化學環(huán)境，改變了水體界面的氧化還原條件，促進營養(yǎng)鹽以可溶態(tài)向水中釋放和回歸，以及沖淤水的循環(huán)使用，增加暗涵內水體氮、磷濃度。項目通過在暗涵進出水口設置圍堰隔絕外部水體，同時沖洗水循環(huán)使用后最終尾水接管市政污水管網，不會增加附近河道的氮、磷濃度。由于本項目暗涵水質較差，生態(tài)系統(tǒng)已遭到破壞，生物量較低，根據現場踏勘，本項目暗涵內魚類、水生維管束植物量均處于低水平，本項目施工對暗涵水生生態(tài)環(huán)境影響程度較小，影響時間較短，且該影響是可逆的，在施工完成一段時間后，因施工造成的水生生態(tài)系統(tǒng)的破壞將會得到恢復和改善。—39—2、陸生生態(tài)環(huán)境影響分析項目施工期對岸坡進行整治，材料堆放在項目占地范圍內進行，施工期間挖、填土方作業(yè)將對工程區(qū)域生態(tài)環(huán)境造成短暫破壞。據調查，本項目河道兩側范圍內沒有名貴樹種及植被分布。根據調查，目前河道岸坡植被分布主要有喬木(楓楊、晚櫻、早櫻、桂花、垂絲海棠、紅楓、臘梅)、孝順竹、灌木(雞爪械、海桐、紅花繼木、金邊黃楊、金森女貞、冬青)、麥冬、百慕大等?，F狀岸帶部分區(qū)域灌木草皮稀疏，地面裸露，部分河段大樹遮蔭效果極其嚴重，且樹枝生長至小區(qū)圍墻內，影響居民生活。本工程結合景觀建設方案，對草皮進行補種，樹木雜枝進行修整，部分灌木移摘。項目所在地能見到的動物除了鳥類外，還有小型嚙齒類動物，未見大型野生動物。這些野生動物的行動能力、活動范圍廣，適應性也比較強。在施工期，由于生境破壞和噪聲污染等原因，會遠離施工區(qū)。施工期占地區(qū)周邊的野生動物種類、數量有所減少，但河道修復一段時間后，水生植物恢復改善了野生動物的生存環(huán)境?？傮w來說工程建設對動物的影響是輕微的。3、水土流失的影響項目水土流失主要發(fā)生在管道施工期間。施工過程必然擾動原地表，損壞原地表土壤，開挖堆土形成松散堆積體，在風力、水力等外營力作用下易引發(fā)新增水土流失。在施工過程中，若不采取必要的水土保持措施，項目區(qū)內的臨時堆放的松散土體將可能產生水土流失、產生揚塵對項目區(qū)周邊環(huán)境產生不利影響。管道施工時，由于是線狀施工，防護較為困難。施工期間可通過覆蓋、設置截水溝等措施減少水土流失。施工盡可能選擇晴天。管槽開挖應以減少挖壓面積為前提，管線除了接頭處需試壓測定是否漏水外，應盡可能快地將挖土填回?；靥钔练謱訅簩?，并在其上恢復植被。4、棄土防護措施①棄土應根據《南京市市容管理條例》和《南京市建筑垃圾、工程渣土管理規(guī)定》的有關規(guī)定，施工時產生的棄土均必須申報、登記，集中使用或堆放至指定場地，避免亂堆亂棄，破壞自然環(huán)境?！?0—②建設單位或施工單位須在工程開工前，持有關證照和資料到建筑渣土管理機構申報工程規(guī)模、產生建筑渣土的數量、種類和建筑渣土處置計劃，辦理建筑渣土處置許可手續(xù)，如實填報棄方數量、運輸路線及處置場地等事項，并與渣土管理部門簽訂環(huán)境衛(wèi)生責任書。③建設或施工單位根據渣土管理部門核發(fā)的處置證向運輸單位辦理工程渣土托運手續(xù)；運輸單位運輸建筑垃圾、工程渣土時，采用符合要求的密閉式的運輸車輛，應裝載適量，保持車容整潔，嚴禁撒漏污染道路，影響市容環(huán)境衛(wèi)生。運輸車輛的運輸路線，由渣土管理部門會同公安交通管理部門規(guī)定，運輸單位和個人應按規(guī)定的運輸路線運輸。承運單位將工程渣土卸在指定的受納場地，并取得受納場地管理單位簽發(fā)的回執(zhí)，交托運單位送渣土管理部門查驗。④棄土應合理調配，綜合利用。填方應盡量利用挖方出渣，以最大限度地減少工程棄土量。三、污染影響分析1、大氣環(huán)境影響分析本項目施工期的大氣污染主要為揚塵、施工機械車輛排放的燃料尾氣、清淤臭氣。對于本項目施工期產生的廢氣治理措施建議如下：(1)施工粉塵和揚塵在整個施工期間，產生揚塵的作業(yè)主要為車輛運輸等過程，如遇干旱無雨季節(jié)，在大風時，施工揚塵將更嚴重。在同樣路面清潔情況下，車速越快，揚塵量越大；而在同樣車速情況下，路面清潔度越差，則揚塵量越大。抑制揚塵的一個簡潔有效的措施是灑水。本項目在施工期內對車輛行駛的路面實施灑水抑塵，每天灑水4~5次，可使揚塵減少70%左右，可有效地控制施工揚塵，減少對周邊環(huán)境的影響。施工揚塵的另一種重要產生方式是建筑材料的露天堆放和攪拌作業(yè)，這類揚塵的主要特點是受作業(yè)時風速大小的影響顯著。因此，禁止在大風天氣時進行此類作業(yè)以及減少建筑材料的露天堆放是抑制這類揚塵的一種很有效的手段。(2)燃料尾氣本項目施工機械主要以柴油為燃料，施工期環(huán)境空氣污染物主要是施工機—41—械設備燃油排出的CO、NO2、烴類物等，由于工程開挖面較小，施工時間不長，施工機械數量有限，尾氣排放量不大，施工機械設備施工作業(yè)時對環(huán)境空氣的影響范圍較小。預計工程施工作業(yè)時對局地區(qū)域環(huán)境空氣影響范圍僅限于下風向20m范圍內，這種影響時間短，并隨施工的完成而消失。施工機械選用符合國家有關標準的施工機械和運輸車輛，并且安裝尾氣凈化器，使用符合標準的油料或清潔能源，使其排放的廢氣能夠達到國家標準。強對燃油機械設備的維護和保養(yǎng)，使發(fā)動機處于正常、良好的工作狀態(tài)。采取如上措施后施工機械尾氣對周圍環(huán)境空氣質量影響較小。(3)淤泥清運臭氣惡臭主要產生于清淤過程中，由于含有有機物腐殖的污染底泥，在受到擾動和堆置于地面時，其中含有的惡臭物質(主要為氨、硫化氫等)將呈無組織狀態(tài)釋放，從而對周圍環(huán)境產生較為不利的影響。為減輕清淤底泥產生的惡臭影響，清淤出底泥要及時外運處理，如發(fā)現部分清淤點有明顯臭氣產生時，對清淤作業(yè)區(qū)設置圍擋、適當噴灑除臭劑等措施，降低對周邊環(huán)境的影響，且這種影響是暫時的，隨著施工期的結束影響也隨之小時；同時避免在大風天氣下進行施工，運輸工具進行遮蓋，減少滯留時間；并且做到及時清運淤泥。同時本項目出泥點臭氣影響會隨著施工期的結束而逐漸恢復，其對周圍環(huán)境影響較小。2、水環(huán)境影響分析施工人員不在項目地食宿，不設置施工營地，施工人員生活污水依托附近公廁排放，就近排入污水管網進入污水處理廠處理。施工廢水主要來自開挖等產生的少量泥水、各種施工期車輛、機械設備清洗廢水，此類廢水中含有石油類和泥沙，其主要污染物為COD、SS和石油類，經沉淀處理后用于灑水除塵等。3、聲環(huán)境影響分析建設項目施工期高噪聲設備噪聲排放情況見表4-2。表4-2施工期主要施工機械噪聲表(距聲源1m處)施工機械名稱挖掘機推土機混凝土攪拌機壓路機翻斗車裝載車噪聲(dB(A))76—42—根據《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》(GB12523-2011)的規(guī)定，不同施工階段晝間的噪聲限值為70dB(A)，夜間限值為55dB(A)。由于施工機械作業(yè)噪聲高，如不采取降噪措施，則施工場界必須遠離作業(yè)機械所在點，以便使施工場界噪符合標準。施工機械噪聲傳播衰減公式按下式計算：式中：Lp--距離為r處的聲級；Lpo--參考距離為ro處的聲級。根據點聲源噪聲衰減模式，估算出主要施工機械噪聲隨距離的衰減結果見表4-3各施工點主要設備噪聲隨距離的衰減噪聲源與噪聲源不同距離的噪聲值[dB(A)]5m10m15m20m40m80m100m150m300m挖掘機686258554943423832推土機625652494337363226混凝土攪拌機706460575145444034746864615549484438壓路機686258554943423832翻斗車裝載車686258554943423832施工噪聲晝間最小在距源10m可符合《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》 (GB12523-2011)晝間70dB(A)的標準限值，夜間在距離聲源40m處可以滿足標準要求。本項目沿線部區(qū)域的施工場地受到實際情況的限制而不能遠離敏感點，勢必對沿線的居民的正常生活造成一定的影響，因此需要視具體情況采取一些噪聲防治措施；另一方面，施工運輸車輛行駛產生的交通噪聲也是不能忽視的，根據經驗分析，運輸車輛行駛噪聲將對運輸道路兩側各50m范圍內的聲環(huán)境敏感點產生比較顯著的污染影響。由于施工機械聲壓級較高，施工時對施工現場及周圍環(huán)境將產生一定影響，使附近的居民受到不同程度的施工噪聲影響，應做好噪聲防治措施減輕對周邊居民的影響。①加強施工管理，合理安排施工作業(yè)時間，嚴格遵照地方環(huán)境噪聲管理條例的有關規(guī)定，避免夜間進行高噪聲施工作業(yè)；為防止施工噪聲擾民，應杜絕—43—深夜施工；對因其它特殊需要，確需在夜間進行超過噪聲標準施工的，建設單位須在施工前向有關部門申請，經批準后方可進行夜間施工。②盡可能采用低噪聲的施工機械，并且注意經常維護和保養(yǎng)，使得施工機械設備保持運轉正常，同時要定期檢驗設備的噪聲聲級，以便有效地縮小施工期的噪聲影響范圍。③合理布局施工設備，在高噪聲設備周圍設置掩蔽物，施工現場設置彩鋼板圍擋，以增加噪聲的衰減量，減少對周邊環(huán)境的影響。④施工場地應保持通道和道路暢通，控制運輸車輛的車速，限制車輛鳴笛，減少交通噪聲對周邊環(huán)境的影響。由于施工機械產生的噪聲將存在于整個施工過程中，對于局部區(qū)域來說影響時間相對較短，只有短時期對局部環(huán)境造成影響，待施工結束后這些影響也隨之消失。4、固體廢棄物影響分析本項目施工期主要的固體廢物來自于淤泥、施工建筑垃圾、棄方以及施工人員生活垃圾。(1)淤泥淤泥主要為泥沙及少量生活污物淤積，本項目清淤總量為180m3。本工程采用水力清淤及人工倒運結合的方式，將淤泥及雜物清至現狀暗涵暗涵終點處，再采用泵車吸出污水污泥。清出的淤泥全部采用槽罐車外運至南京固廢管理處指定的棄土場，集中處置或資源化利用。由于出泥點周邊均為居民區(qū)，故現場不設置儲泥點。(2)建筑垃圾和棄方本項目施工期產生的廢棄建筑材料如砂石、石灰、混凝土、廢磚、土石方等。項目開挖土石方盡量做到就地平衡，棄方和建筑垃圾外運至南京固廢管理處指定的棄土場。運輸過程中應嚴格執(zhí)行相關管理制度，嚴禁沿途拋灑，運送土方的車輛應封閉，避免沿途拋灑，且車輛運輸時應禁鳴慢行，避免防止揚塵和噪聲擾民。對施工現場要及時進行清理，建筑垃圾要及時清運、加以利用，防止其因長期堆放而產生揚塵。(3)生活垃圾施工人員的生活垃圾交由環(huán)衛(wèi)部門清理?！?4—綜上，隨著施工期的結束，以上環(huán)境影響將逐漸消失。5、施工場地影響及恢復考慮施工要求、減小影響范圍、交通便利等原則，本次選擇在項目范圍內的空地設置施工場地，有利于實施有效的污染控制措施。臨時材料就近堆放于施工片區(qū)內(施工邊界設置圍擋)，不單獨設置堆場，堆放時須采取蓬布遮蓋，抑制物料揚塵污染；各類建筑材料應有防雨遮雨設施，防止雨水沖刷，水泥材料不得傾倒于地上，工程廢料要及時運走。開挖產生的臨時堆土，就近存放，并在四周采用適當防護措施進行臨時防護，堆土場配備篷布，進行遮蓋，防止揚塵及雨水沖刷。施工結束后須對施工場地地面進行清理，并進行生態(tài)恢復。綜上，隨著施工期的結束，以上環(huán)境影響將逐漸消失。1、大氣環(huán)境影響分析本項目營運期無大氣污染物產生，對周邊環(huán)境基本無影響。2、水環(huán)境影響分析本項目為河湖整治項目，項目建成后無廢水產生，對河道水環(huán)境具有改善作用，其對水環(huán)境造成正面效益。3、聲環(huán)境影響分析本項目運營期噪聲源主要為曝氣系統(tǒng)，本項目僅對現有曝氣系統(tǒng)進行修復，不新增設備，故本項目不產生噪聲，對周邊環(huán)境無影響。4、固體廢棄物影響分析本項目不產生固體廢棄物，對周邊環(huán)境基本無影響。5、環(huán)境正效益項目實施完成后，提高了水體水環(huán)境質量，明顯的改善了市容市貌，形成“排水暢通、水清岸綠、景觀和諧、人水相親”的城市水環(huán)境，營造清新怡人的生活環(huán)境，造福百姓，有利于增進市民身體健康，提高了人民生活質量。6、地下水環(huán)境影響分析根據《環(huán)境影響評價技術導則—地下水環(huán)境》(HJ610-2016)附錄A地下水環(huán)境影響評價行業(yè)分類表可知，本項目屬于A水利5、河湖整治工程報告表屬于Ⅳ類。因此本項目不開展地下水環(huán)境影響評價?！?5—7、土壤環(huán)境影響分析根據《環(huán)境影響評價技術導則—土壤環(huán)境》(HJ964-2018)附錄A土壤環(huán)境影響評價項目類別可知，本項目屬于社會事業(yè)與服務工業(yè)中其他Ⅳ類。因此本項目不開展土壤環(huán)境影響評價。8、生態(tài)環(huán)境影響分析本項目通過對暗涵進行清淤疏浚和修復，增強了水體流動性，增加區(qū)域的水環(huán)境容量，和附近水體自凈能力。同時暗涵清淤疏浚清除了底泥中的污染物，減少了內源污染物；本工程對水生植物進行割除，確保水面整潔，同時對快速繁殖的各種魚的種類和數量進行調控。維持景觀水體水質，保護河湖水質和生態(tài)系統(tǒng)健康。同時，本工程結合景觀建設方案，對草皮進行補種，樹木雜枝進行修整，部分灌木移摘，對場地內的景觀節(jié)點進行提升改造修復，提升河道的文化元素和歷史厚重感。本項目在原明御河和紅花河基礎上進行修復改造，本工程為明御河(銅芯管閘-尚書橋)、紅花河水環(huán)境綜合治理工程，不涉及新增用地。本項目在施工期的環(huán)境影響主要包括因施工過程產生的廢水、廢氣、噪聲、固廢以及生態(tài)影響，嚴格按照本次環(huán)評提出的環(huán)保措施可以得到有效的控制，項目建設對周圍環(huán)境的影響均在可接受范圍內。綜上，在切實落實本次環(huán)評提出的所有污染防治措施后，本項目選址、選線具有環(huán)境合理性。—46—五、主要生態(tài)環(huán)境保護措施1、生態(tài)保護措施(1)水生生態(tài)環(huán)境保護措施①嚴格執(zhí)行施工期水污染防治措施，施工廢水經沉淀后回用于降塵，不得排入水體，嚴禁未經處理的廢水排入河流，防治施工過程污染水體，破壞水體生態(tài)功能。②考慮到施工期將導致一定數量的水生生物損失，應加強施工期管理，盡量縮短施工期，水域施工范圍盡可能減小。因此，本項目對水生植物、水生動物、底棲動物的不利影響是臨時、可逆的，河道整治后，底質環(huán)境及水質的改善、污染底泥的去除，將有利于河道水生生態(tài)環(huán)境的重建。(2)水土流失防治措施①)施工生產區(qū)：包含臨時道路、堆料場等，主體工程未布置措施，本方案擬在施工期內沿臨時道路一側設置臨時排水溝，工程施工結束后對施工生產區(qū)撒草籽進行植被恢復。②臨時堆土區(qū)：施工期間對地面擾動較大，本次對臨時堆土場進行塑料彩條布苫蓋，同時周邊設置編織袋擋護，并在擋護外圍設置臨時排水溝，在排水溝出口處設臨時沉砂池。工程施工結束后對區(qū)內土地采用撒播草籽方式進行植被恢復。(3)景觀保護措施①施工工地必須封閉，進行文明施工，施工圍墻可以加以景觀修飾，起到美化的效果，減少由雜亂的施工場地引起的視覺沖擊。②施工現場做好排水溝渠，避免雨季產生大量高濁度廢水無序排放，車輛須在場內沖洗干凈后方可上路行駛，避免帶出泥漿污染交通道路，影響城市衛(wèi)生環(huán)境。在工程建設期間，以公告、散發(fā)宣傳冊等形式，加強對施工人員的生態(tài)保護宣傳教育，以消減工程施工對當地生態(tài)環(huán)境的破壞。按照國家有關法規(guī)制定并實施工程水土保持方案。采取工程措施和植物措施防治水土流失。實行生態(tài)—47—環(huán)境管理，制定施工期施工人員生態(tài)保護守則。負責組織實施工程環(huán)境保護中有關生態(tài)保護和生態(tài)恢復的各項措施，并對這些措施的實施效果進行檢查和監(jiān)。綜上所述，項目在施工期采取上述措施后對周邊生態(tài)環(huán)境影響較小。2、大氣環(huán)境保護措施(1)施工揚塵施工揚塵主要產生于車輛運輸過程。要求建筑垃圾運輸過程中應注意防止空氣污染，加強運輸管理，保證汽車安全、文明行駛。保持車輛進出施工場地路面清潔；出入口安裝沖洗設施；運輸過程中應采用密閉車斗或覆蓋篷布，科學選擇運輸路線，盡可能減少運輸車輛經過居民區(qū)等敏感區(qū)域，即使車輛在施工布置區(qū)和環(huán)境敏感點行駛時，車速不得超過15km/h；施工區(qū)應配備灑水車，在無雨天每日對施工運輸經過的環(huán)境敏感地段如居民點等附近進行灑水4-6次，同時道路及時清掃，從而減少揚塵的產生。按照《南京市揚塵污染防治管理辦法》，工程施工應當符合下列揚塵污染防治要求：①施工工地周圍按照規(guī)范設置硬質、密閉圍擋。在主要路段、市容景觀道m(xù)在其他路段設置圍擋的，其高度不得低于1.8m。圍擋應當設置不低于0.2m的防溢座；②施工工地內主要通道進行硬化處理。對裸露的地面及堆放的易產生揚塵污染的物料進行覆蓋；③施工工地出入口安裝沖洗設施，并保持出入口通道及道路兩側各50米范圍內的清潔；④建筑垃圾應當在48小時內及時清運。不能及時清運的，應當在施工場地內實施覆蓋或者采取其他有效防塵措施；⑤項目主體工程完工后，建設單位應當及時平整施工工地，清除積土、堆物，采取內部綠化、覆蓋等防塵措施；⑥伴有泥漿的施工作業(yè)，應當配備相應的泥漿池、泥漿溝，做到泥漿不外—48—流。廢漿應當采用槽車外運；⑦施工工地應當按照規(guī)定使用預拌混凝土、預拌砂漿；⑧土方、洗刨工程作業(yè)時，應當采取灑水壓塵措施，縮短起塵操作時間；氣象預報風速達到5級以上時，未采取防塵措施的，不得進行土方回填、轉運以及其他可能產生揚塵污染的施工作業(yè)；⑨進出工地的物料、渣土、垃圾運輸車輛，應盡可能采用密閉車斗，并保證物料不遺撒外漏；車輛應按照批準的路線和時間進行物料、渣土、垃圾的運輸。⑩施工單位保潔責任區(qū)的范圍應根據施工揚塵影響情況確定，一般設在施工工地周圍20米范圍內。除此以外，為了減少施工揚塵，施工中還應注意減少表面裸土，開挖后及時回填、夯實，做到有計劃開挖，有計劃回填。(2)施工機械車輛排放的廢氣施工機械、車輛排放的廢氣主要是柴油燃燒過程中產生的CO、NO2、烴類物等，通過選用符合國家有關標準的機械和車輛、安裝尾氣凈化器、使用符合標準的燃料，使其排放的廢氣能夠達到國家標準。嚴格執(zhí)行《在用汽車報廢標準》，推行強制更新報廢制度。特別是發(fā)動機耗油多、效率低、排放尾氣嚴重超標的老舊車輛，應予以更新。加強對燃油機械設備的維護和保養(yǎng)，使發(fā)動機處于正常、良好的工作狀態(tài)，可以減少尾氣對周邊環(huán)境空氣質量的影響。(3)清淤臭氣清淤疏浚的過程中，在出泥點會產生惡臭氣體，其主要成份是H2S、NH3。1)在施工前采取抽排風措施，減少對施工人員等的影響；2)河道底泥清淤工作開始前施工單位通過提前告知附近居民關閉窗戶，同時避免在大風天氣下進行施工，運輸工具進行遮蓋，減少滯留時間。3)定期噴灑抑臭劑，能夠降低臭氣的釋放量，有良好的除臭效果。因此，經采取相關措施后，同時加強清淤現場的管理，切實做到各項環(huán)保措施落實到位的前提下，清淤過程中污泥產生的臭味對周圍環(huán)境較小。3、地表水環(huán)境保護措施—49—施工期不設置施工營地，施工人員生活污水依托附近公廁排放，就近排入污水管網進入污水處理廠處理，對周邊水環(huán)境影響較小。項目施工廢水包括工地施工設備、車輛器械清洗廢水等，在施工場地內修建沉淀池，施工廢水經沉淀后可回用于降塵。除此之外，施工中需滿足如下水污染防治要求：(1)施工場地散落的物料要及時清掃，物料堆放采取防雨水沖刷和淋溶措施，以免被沖入河道，污染水體；(2)注意場地清潔，及時維修和修理施工機械，避免施工機械機油的跑冒滴漏；(3)為保證周邊河道水質不受污染，雨天禁止疏挖淤泥。4、噪聲防治措施在施工過程中，施工單位應盡量采用低噪聲的施工機械，減少同時作業(yè)的高噪施工機械數量，盡可能減輕聲源疊加影響；必須嚴格執(zhí)行《南京市環(huán)境噪聲污染防治條例(2017年修正)》中有關施工噪聲污染防治的規(guī)定。本報告建議采取以下措施減少噪聲對周邊環(huán)境的影響：①施工單位必須選用符合國家有關標準的施工機具和運輸車輛，盡量選用低噪聲的施工機械和工藝，同時加強各類施工設備的維護和保養(yǎng)，保持其良好的工況，以便從根本上降低噪聲源強。②在住宅相對集中的地段，加強對運輸車輛的管理，盡量壓縮施工區(qū)汽車數量和行車密度，運輸車輛盡可能的少鳴笛，特別是在午休時間。③對位置相對固定的機械設備，設置工棚，能在棚內操作的盡量進入操作間，不能入棚的，同時在部分地區(qū)設置移動式聲屏障。④在距離居民點較近的區(qū)域施工時，必須做好與居民的溝通，并采用人工開挖、合理安排施工時間(如不在夜間施工、避開午休時間等)、合理布置施工營地(如較大噪聲的施工設備等布置在距離居民點較遠的區(qū)域)等方法，降低噪聲對周圍居民的影響。5、固體廢棄物環(huán)境保護措施為減少施工期固體廢物在堆放和運輸過程中對環(huán)境的不利影響，建議采取如下措施：—50—①施工方需按照有關規(guī)定，聯系專業(yè)運輸隊伍，嚴格執(zhí)行對運輸車輛、對建設施工單位的有關規(guī)定及污染防治等要求，按指定路線及時間行駛，建筑垃圾、淤泥運至南京固廢管理處指定的棄土場，