伸縮縫施工技術(shù)在市政道路施工中的應(yīng)用分析探討

Summary：在進行道路工程建設(shè)施工時，伸縮縫技術(shù)對道路整體鋪筑的質(zhì)量以及路面行車安全性具有重要影響，對于工程施工來說是一項關(guān)鍵的技術(shù)工藝。如今道路在使用過程中出現(xiàn)的熱脹冷縮、裂縫、斷裂等問題是由于受到車輛荷載、環(huán)境溫濕度、氣候條件等外部因素導(dǎo)致，這些因素會嚴(yán)重影響道路整體的安全穩(wěn)定性，難以為行車和行人提供安全可靠的保障?；诖?，下文針對伸縮縫施工技術(shù)在市政道路施工中的應(yīng)用進行分析。Keys：伸縮縫施工技術(shù)；市政道路；應(yīng)用分析各地市政道路工程項目建設(shè)施工數(shù)量隨著城市化建設(shè)發(fā)展進程的不斷推進，逐年增加?；炷潦┕べ|(zhì)量作為道路路面的主體部分，對整個道路的強度性能以及承載能力有直接影響，在路面使用過程中因為濕度、溫度、荷載等多方面的干擾影響下容易出現(xiàn)脫落、裂縫等質(zhì)量安全問題。為了提高道路路面的穩(wěn)定性與整體性，在市政道路施工中引入對伸縮縫技術(shù)的應(yīng)用就能有效的處理路面的常見質(zhì)量問題。一、伸縮縫施工技術(shù)在市政道路施工中的應(yīng)用價值路面的鋪筑質(zhì)量以及結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性作為道路核心的組成部分，對道路的使用安全具有決定性影響。路面隨著使用年限過長，極容易出現(xiàn)下沉、斷裂等問題，并且高度差加大還會引發(fā)跳車事故等，給行車帶來不容忽視的安全隱患。在市政道路項目施工中靈活引入伸縮縫施工，對市政基建事業(yè)的高度發(fā)展具有重要現(xiàn)實意義的同時，也是對維護道路安全、優(yōu)化路面施工質(zhì)量具有積極的影響。二、伸縮縫施工技術(shù)類型通過發(fā)現(xiàn)，由于氣候條件，荷載力等因素的影響，道路路面在使用過程中伸縮縫問題的頻發(fā)導(dǎo)致工程后續(xù)維護管理的難度不斷加大。針對道路路面的實際情況，選擇適宜可行的伸縮縫處理工藝，以根源為切入點處理路面問題，是持續(xù)有效并且最大限度避免或者減少質(zhì)量安全問題的解決方式。（一）鋼板式伸縮縫鋼板式伸縮縫雖有著承受能力強、強度性能高等顯著特征，可在市政道路伸縮縫工程施工中由于其抗震性不足，使用年限有限等原因在施工的應(yīng)用中存在有一定的局限性。被廣泛應(yīng)用在人行道部分最常見的鋼板伸縮縫分別是搭接板式伸縮縫與U型鋅鐵皮材質(zhì)伸縮縫。前者的優(yōu)勢在于荷載能力強，并且強度和穩(wěn)定性比較好，后者的優(yōu)勢在于工藝技術(shù)相對簡單，并且造價水平比較低等。鋼板式伸縮縫在市政道路施工中雖然有著便捷性與靈活性等巨大優(yōu)勢，但經(jīng)過一定的年限過后也極容易出現(xiàn)螺栓銜接部分緊固度降低、鋼架接頭發(fā)生松動，抑或是連接槽排水困難、鋼筋與角鋼之間混凝土強度性能下降等問題。（二）填塞式伸縮縫填塞式伸縮縫技術(shù)在市政道路施工中的應(yīng)用中大多使用油毛氈與瀝青等成本低廉的材料，由此來降低道路工程的支出成本。填塞式伸縮縫由于伸縮量比較細(xì)，作業(yè)工藝也相對便捷簡單，常被用于小跨度橋梁的建設(shè)施工中。在實際使用過程中，填塞式伸縮縫技術(shù)也會存在著以下一些局限性：（1）伸縮縫會受到外部環(huán)境的干擾影響，當(dāng)其受到熱脹冷縮的作用時，會出現(xiàn)原本填充物會被擠出或者被擠出的填充物難以收回等問題，同時施工的縫內(nèi)還有可能進入其他等雜質(zhì)危機道路安全穩(wěn)定性。（2）假如當(dāng)路面環(huán)境溫度水平過高時會導(dǎo)致坑洼不平的情況，道路行駛安全性會大大降低；反之在冬季時期路面環(huán)境相對寒冷時，選用填塞式材料可能會與型材脫落剝離。（三）板式橡膠伸縮縫對板式橡膠伸縮縫應(yīng)用最常見于現(xiàn)階段大部分市政道路工程中，此應(yīng)用的優(yōu)勢在于所使用的到的橡膠材料具有良好的伸縮性，可以大幅度增強路面結(jié)構(gòu)抗震性的同時還能在一定程度上削減路面行車噪音對周邊環(huán)境帶來污染等。板式伸縮縫技術(shù)的優(yōu)勢主要在于其工藝簡單。操作方便，但會嚴(yán)格要求材料質(zhì)量的把控以及細(xì)節(jié)的處理。此外板式伸縮縫還存在著一定的局限性。橡膠會隨著時間不斷老化、材料逐漸剝離、橡膠連接件與錨固件受到外部作用力的影響而逐漸松動，所以導(dǎo)致雨水滲入的概率加大，這會直接影響到伸縮縫功能的正常發(fā)揮以及降低道路深層結(jié)構(gòu)部分的穩(wěn)定性與牢固度，留下不確定安全隱患。三、伸縮縫施工技術(shù)在市政道路施工中的具體應(yīng)用（一）切割預(yù)先切割處理伸縮縫作為組織開展市政道路伸縮縫施工的首要步驟，在實際作業(yè)時極容易引發(fā)周邊大面積粉塵污染，施工人員結(jié)合彩條布或鋼板材料隔離切割伸縮縫過程中產(chǎn)生的粉塵，或者借助濕切技術(shù)最大程度減少道路施工污染，是較好的解決方式。瀝青作為路面施工常用材料，為了提高路面平整度的質(zhì)量水平，需平整處理瀝青路面直至其平整度測量值在允許范圍內(nèi)，再進行切割伸縮縫等施工操作。直線切割技術(shù)是伸縮縫切割處理的關(guān)鍵，專業(yè)的技術(shù)人員根據(jù)作業(yè)工序和施工規(guī)范，完成切割施工工作。比如：篩選對比干切和濕切的技術(shù)工藝，將鼓風(fēng)機等設(shè)施引入到施工現(xiàn)場中使用以便及時清理灰塵，控制和降低伸縮縫處理帶來的環(huán)境污染。同時切割完成后要對伸縮縫進行沖洗，保證其潔凈度。（二）開槽開槽處理伸縮縫之前要徹底清除槽體內(nèi)可能存在的垃圾和雜物，在不低于13m的前提下準(zhǔn)確測量槽體深度，施工人員需要預(yù)先使用風(fēng)鎬或者其他工具設(shè)備。檢驗鋼筋材料外部是否存在銹蝕、破損以及形變或者其是否處于指定位置、是否出現(xiàn)位移等現(xiàn)象問題是完成開槽作業(yè)后實地檢查錨固筋與預(yù)埋筋所需注意的問題。對于存在質(zhì)量問題的鋼筋材料需對其予以拉直、除銹或是更換處理。同時為了降低其交通安全的危險性，需要在現(xiàn)場開槽的整個作業(yè)階段內(nèi)將相應(yīng)的警示牌布設(shè)在施工區(qū)域及周邊范圍內(nèi)，起到提醒和警示的作用。（三）校驗鋼體為了防范在運輸和卸載鋼體材料的作業(yè)環(huán)節(jié)中，鋼體出現(xiàn)不同程度變形，從而影響道路伸縮縫施工質(zhì)量，在進行施工作業(yè)時要嚴(yán)格要求工作人員檢查和測量鋼體的平直情況，并嚴(yán)格檢查，將和施工要求不符合鋼體材料進行更換。（四）焊接為了確保施工標(biāo)準(zhǔn)件的各項要求相符，工作人員需要在安裝好鋼體，進入焊接伸縮縫的施工階段，根據(jù)要求規(guī)范檢測伸縮縫的傾斜度和彎曲度等相關(guān)參數(shù)。同時，全面觀察路面伸縮縫施工的周邊環(huán)境，是進行焊接作業(yè)前最重要的一項內(nèi)容要點，這項內(nèi)容在確保伸縮縫定位焊接施工能夠在有利的溫度環(huán)境下有序完成的前提下及時調(diào)整和處理存在的環(huán)境影響因素，綜合把控現(xiàn)場作業(yè)施工條件。（五）混凝土澆筑對道路路面伸縮縫施工成效具有決定性影響的是澆筑混凝土的質(zhì)量。要加強混凝土澆筑施工的質(zhì)量控制的首要，是要提高對混凝土施工環(huán)節(jié)的重視，例如：為了確?；炷翝仓鳂I(yè)的強度性能水平能夠達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，施工人員需要在開展支護模板的施工工作前精細(xì)化控制每個模板縫隙。為了起到強化混凝土使用性能的作用，在結(jié)合道路伸縮縫施工作業(yè)的實際情況中，要在混凝土混合料中摻入一定量的外加劑。為了增強道路路面伸縮縫結(jié)構(gòu)強度和防水能力，對混凝土進行實施振搗處理時，可以使用抗凍劑和增強劑，通過在兩側(cè)實行同步振搗，可以有效管控混凝土結(jié)構(gòu)的密實度。最后如果要保證道路伸縮縫養(yǎng)護管理的時效性，要實行輔助養(yǎng)護管理，實施檢查伸縮縫的強度與質(zhì)量情況，在混凝土振搗面上覆蓋土工布或者塑料薄膜，定期灑水。結(jié)束語：伸縮縫技術(shù)工藝的應(yīng)用引入到市政道路施工中，關(guān)鍵在于要緊密結(jié)合道路路面的質(zhì)量要求以及實際情況，選擇合適的伸縮縫，有針對性地完善和將施工設(shè)計方案進行改進，科學(xué)指導(dǎo)后續(xù)切割作業(yè)、混凝土澆筑等施工工作的穩(wěn)步進行。并且加強質(zhì)量控制為基礎(chǔ)，為道路工程伸縮縫施工質(zhì)量提供有力地保障。Reference：[1]魏波.道路橋梁施工中的伸縮