防抱死制動系統(tǒng)(ABS)構(gòu)造與維修第一頁，共56頁。項目十一防抱死制動系統(tǒng)（ABS）的構(gòu)造與維修任務(wù)一ABS的認知一、ABS的基本組成與工作原理汽車防抱死制動系統(tǒng)ABS（Anti-lockedBrakingSystem）是一種安全控制制動系統(tǒng)，目前已經(jīng)成為轎車及客車的標準配置。ABS既有普通制動系統(tǒng)的制動功能，又能防止車輪制動抱死。緊急制動時，制動力過大使輪胎抱死后滑動，制動距離變長且汽車不受控制。防抱死制動系統(tǒng)可使汽車在制動過程中車輪滑移率保持在20%左右范圍內(nèi)，此時輪胎處于邊滾邊滑狀態(tài)，制動力最大，保證了汽車的方向穩(wěn)定性，防止產(chǎn)生側(cè)滑和跑偏。ABS部件在車上的位置，如圖11-1所示。第二頁，共56頁。項目十一防抱死制動系統(tǒng)（ABS）的構(gòu)造與維修圖11-1ABS部件在車上的位置第三頁，共56頁。項目十一防抱死制動系統(tǒng)（ABS）的構(gòu)造與維修ABS的基本組成如圖11-2所示，ABS通常由輪速傳感器、電子控制單元（ECU）、制動壓力調(diào)節(jié)器和ABS警示裝置等組成。汽車制動時，輪速傳感器將各車輪的轉(zhuǎn)速信號輸入ECU；ECU根據(jù)每個車輪輪速傳感器輸入的信號對車輪的運動狀態(tài)進行監(jiān)測和判定，并形成響應(yīng)的控制指令，再適時發(fā)出控制指令給制動壓力調(diào)節(jié)器；制動壓力調(diào)節(jié)器對各制動輪缸的制動壓力進行調(diào)節(jié)，防止制動車輪抱死。第四頁，共56頁。項目十一防抱死制動系統(tǒng)（ABS）的構(gòu)造與維修圖11-2ABS的基本組成第五頁，共56頁。項目十一防抱死制動系統(tǒng)（ABS）的構(gòu)造與維修二、輪速傳感器輪速傳感器的功用是檢測車輪的旋轉(zhuǎn)速度，并將速度信號輸入電子控制單元。目前，常用的輪速傳感器主要有電磁式和霍爾式兩種。1．電磁式輪速傳感器電磁式輪速傳感器主要由傳感器頭和齒圈兩部分組成，它可以安裝在車輪上，也可以安裝在主減速器或變速器中，如圖11-3所示。圖11-3輪速傳感器的安裝位置第六頁，共56頁。項目十一防抱死制動系統(tǒng)（ABS）的構(gòu)造與維修如圖11-4所示，齒圈隨車輪或傳動軸一起轉(zhuǎn)動，齒圈在磁場中旋轉(zhuǎn)時，齒圈齒頂和電極之間的間隙以一定的速度變化，使磁路中的磁阻發(fā)生變化，磁通量周期地增減，在線圈的兩端產(chǎn)生正比于磁通量增減速度的感應(yīng)電壓，該交流電壓信號輸送給ECU。圖11-4輪速傳感器的工作原理第七頁，共56頁。項目十一防抱死制動系統(tǒng)（ABS）的構(gòu)造與維修2．霍爾式輪速傳感器霍爾式輪速傳感器也是由傳感頭和齒圈組成，其齒圈的結(jié)構(gòu)及安裝方式與電磁式輪速傳感器的齒圈相同，傳感頭由永磁體、霍爾元件和電子電路等組成。傳感器的工作原理如圖11-5所示，永磁體的磁力線穿過霍爾元件通向齒圈，齒圈相當(dāng)于一個集磁器。當(dāng)齒圈位于圖11-5a）所示位置時，穿過霍爾元件的磁力線分散，磁場相對較弱；而當(dāng)齒圈位于圖11-5b）所示位置時，穿過霍爾元件的磁力線集中，磁場相對較強。齒圈轉(zhuǎn)動時，使得穿過霍爾元件的磁力線密度發(fā)生變化，因而引起霍爾元件電壓的變化，霍爾元件將輸出一毫伏級的準正弦波電壓，此信號由電子電路轉(zhuǎn)化成標準的脈沖電壓。第八頁，共56頁。項目十一防抱死制動系統(tǒng)（ABS）的構(gòu)造與維修霍爾式輪速傳感器克服了電磁式傳感器的缺點，其輸出信號電壓幅值不受轉(zhuǎn)速的影響，頻率響應(yīng)高，抗電磁波干擾能力強。因而，霍爾傳感器在ABS中應(yīng)用越來越廣泛。a）霍爾元件磁場較弱b）霍爾元件磁場較強圖11-5霍爾式輪速傳感器第九頁，共56頁。項目十一防抱死制動系統(tǒng)（ABS）的構(gòu)造與維修三、電子控制單元電子控制單元（ECU）是ABS的控制中樞，其功用是接收輪速傳感器及其他傳感器輸入的信號，對這些輸入信號進行測量、比較、分析、放大和判別處理，通過精確計算，得出制動時車輪的滑移率、車輪的加速度和減速度，以判斷車輪是否有抱死趨勢。再由其輸出級發(fā)出控制指令，控制制動壓力調(diào)節(jié)器去執(zhí)行壓力調(diào)節(jié)任務(wù)。電子控制單元還具有監(jiān)控和保護功能，當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，能及時轉(zhuǎn)換成常規(guī)制動，并以故障燈點亮的形式警告駕駛?cè)?。第十頁，?6頁。項目十一防抱死制動系統(tǒng)（ABS）的構(gòu)造與維修四、制動壓力調(diào)節(jié)器根據(jù)壓力調(diào)節(jié)器的調(diào)壓方式可分為循環(huán)式和可變?nèi)莘e式兩種。循環(huán)式制動壓力調(diào)節(jié)器是通過電磁閥直接控制輪缸的制動壓力；而可變?nèi)莘e式制動壓力調(diào)節(jié)器是通過電磁閥間接改變輪缸的制動壓力。1．循環(huán)式制動壓力調(diào)節(jié)器循環(huán)式制動壓力調(diào)節(jié)器由電磁閥、液壓泵和電動機等部件組成。調(diào)節(jié)器直接裝在汽車原有的制動管路中，通過串聯(lián)在制動主缸和制動輪缸之間的三位三通電磁閥直接控制輪缸的壓力，可以使制動輪缸的工作處于常規(guī)工作狀態(tài)、增壓狀態(tài)、減壓狀態(tài)或保壓狀態(tài)，如圖11-6所示。三位是指電磁閥有3個不同位置，分別控制輪缸制動壓力的增壓、減壓或保壓，三通是指電磁閥上有3個通道，分別通制動主缸、制動輪缸和儲液器。第十一頁，共56頁。項目十一防抱死制動系統(tǒng)（ABS）的構(gòu)造與維修圖11-6循環(huán)式制動壓力調(diào)節(jié)器的工作過程第十二頁，共56頁。項目十一防抱死制動系統(tǒng)（ABS）的構(gòu)造與維修2．可變?nèi)莘e式制動壓力調(diào)節(jié)器可變?nèi)莘e式制動壓力調(diào)節(jié)器主要由電磁閥、控制活塞、液壓泵和儲能器等組成，是在原液壓制動系統(tǒng)中增設(shè)一套液壓控制裝置，控制制動管路中容積的增減，以控制制動壓力的變化。可變?nèi)莘e式制動壓力調(diào)節(jié)器有4個不同工作狀態(tài)：常規(guī)制動狀態(tài)、輪缸減壓狀態(tài)、輪缸保壓狀態(tài)和輪缸增壓狀態(tài)，如圖11-7所示。第十三頁，共56頁。項目十一防抱死制動系統(tǒng)（ABS）的構(gòu)造與維修圖11-7可變?nèi)莘e式制動壓力調(diào)節(jié)器的工作過程第十四頁，共56頁。項目十一防抱死制動系統(tǒng)（ABS）的構(gòu)造與維修五、桑塔納2000型轎車ABS桑塔納2000GSi型轎車采用的是MK20-Ⅰ型ABS，是三通道的ABS調(diào)節(jié)回路，前輪單獨調(diào)節(jié)，后輪則以兩輪中地面附著系數(shù)低的一側(cè)為依據(jù)統(tǒng)一調(diào)節(jié)。制動壓力調(diào)節(jié)器采用整體式結(jié)構(gòu)、循環(huán)式調(diào)壓，它與ABS的電子控制單元（ECU）組合為一體后安裝于制動主缸與制動輪缸之間。制動壓力調(diào)節(jié)器的基本組成包括電磁閥、液壓泵及低壓儲液器。低壓儲液器與電動液壓泵合為一體裝于液控單元上，液控單元內(nèi)包括8個電磁閥，每個回路一對，其中一個是常開進油閥，一個是常閉出油閥。桑塔納2000型轎車ABS的工作過程如圖11-8所示。ABS制動壓力調(diào)節(jié)器以5～6次/s的頻率按“增壓制動-保壓制動-減壓制動-保壓制動-增壓制動”的循環(huán)對制動壓力進行調(diào)節(jié)，直到停車。第十五頁，共56頁。項目十一防抱死制動系統(tǒng)（ABS）的構(gòu)造與維修圖11-8桑塔納2000型轎車ABS的工作過程第十六頁，共56頁。項目十一防抱死制動系統(tǒng)（ABS）的構(gòu)造與維修任務(wù)二ABS故障碼的讀取與清除一、實訓(xùn)準備1．實訓(xùn)器材（1）卡羅拉轎車（圖11-9）。（2）其他工具及器材：智能檢測儀（見圖3-53）、專用工具SST09843-18040、轉(zhuǎn)向盤護套、變速桿手柄套、座位套、腳墊等。圖11-9卡羅拉轎車第十七頁，共56頁。項目十一防抱死制動系統(tǒng)（ABS）的構(gòu)造與維修2．準備工作（1）汽車進入工位前，將工位清理干凈，準備好相關(guān)的器材。（2）將汽車停駐在舉升機中央位置（見圖1-22）。（3）拉緊駐車制動器操縱桿（圖11-10），并將變速桿置于空擋位置。（4）套上轉(zhuǎn)向盤護套（見圖1-24）、變速桿手柄套和座位套，鋪設(shè)腳墊。圖11-10拉緊駐車制動器操縱手柄第十八頁，共56頁。項目十一防抱死制動系統(tǒng)（ABS）的構(gòu)造與維修二、故障碼（DTC）的檢查與清除（使用智能檢測儀時）1．檢查DTC（1）將智能檢測儀連接到DLC3（車上診斷通信鏈路連接器3）。（2）將點火開關(guān)置于ON位置。（3）接通智能檢測儀。（4）根據(jù)檢測儀屏幕上的提示讀取DTC。進入以下菜單項：Chassis/ABS/VSC/TRC/DTC。（5）檢查DTC，DTC詳情見表11-1。第十九頁，共56頁。項目十一防抱死制動系統(tǒng)（ABS）的構(gòu)造與維修第二十頁，共56頁。項目十一防抱死制動系統(tǒng)（ABS）的構(gòu)造與維修第二十一頁，共56頁。項目十一防抱死制動系統(tǒng)（ABS）的構(gòu)造與維修續(xù)上表第二十二頁，共56頁。項目十一防抱死制動系統(tǒng)（ABS）的構(gòu)造與維修第二十三頁，共56頁。項目十一防抱死制動系統(tǒng)（ABS）的構(gòu)造與維修續(xù)上表第二十四頁，共56頁。項目十一防抱死制動系統(tǒng)（ABS）的構(gòu)造與維修2．清除DTC（1）將智能檢測儀連接到DLC3。（2）將點火開關(guān)置于ON位置。（3）接通智能檢測儀。（4）操作智能檢測儀清除代碼。進入以下菜單項：Chassis/ABS/VSC/TRC/DTC/Clear。第二十五頁，共56頁。項目十一防抱死制動系統(tǒng)（ABS）的構(gòu)造與維修1．檢查DTC（1）如圖11-11所示，使用SST09843-18040連接DLC3的端子TC和CG。（2）將點火開關(guān)置于ON位置。（3）觀察ABS警告燈閃爍方式，讀取多信息顯示屏（帶多信息顯示屏的車輛）以識別DTC。注意：如果無代碼出現(xiàn)，檢查TC和CG端子電路以及ABS警告燈電路。圖11-11使用SST連接DLC3的端子TC和CG第二十六頁，共56頁。項目十一防抱死制動系統(tǒng)（ABS）的構(gòu)造與維修（4）圖11-12顯示了ABS警告燈正常系統(tǒng)代碼和故障碼11和21的閃爍方式，以及多信息顯示屏（帶多信息顯示屏的車輛）上ABS故障碼32的顯示。（5）各代碼的說明請參見故障碼表。（6）檢查完成后，斷開DLC3的端子TC和CG以關(guān)閉顯示屏。注意：如果同時檢測到2個或更多個DTC，則按升序顯示DTC。圖11-12故障碼閃爍方式第二十七頁，共56頁。項目十一防抱死制動系統(tǒng)（ABS）的構(gòu)造與維修2．清除DTC（1）使用SST09843-18040連接DLC3的端子TC和CG。（2）將點火開關(guān)置于ON位置。（3）如圖11-13所示，在5s內(nèi)踩下制動踏板8次或更多次，以清除ECU中存儲的DTC。圖11-13踩下制動踏板第二十八頁，共56頁。項目十一防抱死制動系統(tǒng)（ABS）的構(gòu)造與維修（4）檢查并確認警告燈指示正常系統(tǒng)代碼。（5）從DLC3端子上拆下SST。注意：不能通過斷開蓄電池端子或ECU-IGNO.1熔斷絲來清除DTC。（6）將點火開關(guān)置于ON位置。檢查并確認ABS警告燈在約3s內(nèi)應(yīng)熄滅。第二十九頁，共56頁。項目十一防抱死制動系統(tǒng)（ABS）的構(gòu)造與維修任務(wù)三ABS輪速傳感器的更換一、實訓(xùn)準備1．實訓(xùn)器材（1）組合工具（圖11-14）。圖11-14組合工具第三十頁，共56頁。項目十一防抱死制動系統(tǒng)（ABS）的構(gòu)造與維修（2）氣動扳手（圖11-15）（3）其他工具及器材：卡羅拉轎車（見圖11-9）、舉升機（見圖1-17）、扭力扳手（見圖3-55）、尖沖頭、錘子、螺絲刀、專用工具SST09520-00031（09521-00010，09520-00040），09521-00020、專用工具SST09214-76011、壓力機、轉(zhuǎn)向盤護套、變速桿手柄套、座位套、腳墊、翼子板和前格柵磁力護裙等。圖11-15氣動扳手第三十一頁，共56頁。項目十一防抱死制動系統(tǒng)（ABS）的構(gòu)造與維修2．準備工作（1）汽車進入工位前，將工位清理干凈，準備好相關(guān)的器材。（2）將汽車停駐在舉升機中央位置（見圖1-22）。（3）拉緊駐車制動器操縱桿（見圖11-10），并將變速桿置于空擋位置（圖11-16）。圖11-16將變速桿置于空擋位置第三十二頁，共56頁。項目十一防抱死制動系統(tǒng)（ABS）的構(gòu)造與維修（4）套上轉(zhuǎn)向盤護套（見圖1-24）、變速桿手柄套和座位套，鋪設(shè)腳墊（圖11-17）。（5）在車內(nèi)拉動發(fā)動機艙蓋手柄（見圖1-25），在車外打開并支撐發(fā)動機艙蓋（圖11-18）。（6）粘貼翼子板和前格柵磁力護裙（見圖1-27）。圖11-18支撐發(fā)動機艙蓋圖11-17鋪設(shè)腳墊第三十三頁，共56頁。項目十一防抱死制動系統(tǒng)（ABS）的構(gòu)造與維修二、前輪速傳感器的更換拆裝卡羅拉轎車前輪速傳感器相關(guān)部件分解圖如圖11-19～圖11-21所示。圖11-19拆裝前輪速傳感器相關(guān)部件分解圖（1）第三十四頁，共56頁。項目十一防抱死制動系統(tǒng)（ABS）的構(gòu)造與維修圖11-20拆裝前輪速傳感器相關(guān)部件分解圖（2）第三十五頁，共56頁。項目十一防抱死制動系統(tǒng)（ABS）的構(gòu)造與維修圖11-21拆裝前輪速傳感器相關(guān)部件分解圖（3）第三十六頁，共56頁。項目十一防抱死制動系統(tǒng)（ABS）的構(gòu)造與維修1．前輪速傳感器的拆卸注意：左側(cè)和右側(cè)應(yīng)使用同樣的程序，下面列出的程序適用于左側(cè)。如果更換傳感器轉(zhuǎn)子，則一同更換前橋輪轂和軸承總成。（1）從蓄電池負極端子斷開電纜。注意：斷開電纜后重新連接時，某些系統(tǒng)需要初始化。（2）如圖11-22所示，拆卸前輪總成。圖11-22拆卸前輪總成第三十七頁，共56頁。項目十一防抱死制動系統(tǒng)（ABS）的構(gòu)造與維修（3）拆卸后輪罩前板（帶側(cè)擋泥板）。（4）拆卸側(cè)擋泥板（帶側(cè)擋泥板）。（5）拆卸前翼子板擋泥板（帶前翼子板擋泥板）。（6）拆卸前翼子板外接板襯塊。（7）拆卸前翼子板內(nèi)襯（不帶前翼子板擋泥板和側(cè)擋泥板）。（8）拆卸前翼子板內(nèi)襯（帶前翼子板擋泥板）。（9）拆卸前翼子板內(nèi)襯（帶側(cè)擋泥板）。（10）拆卸前輪速傳感器。第三十八頁，共56頁。項目十一防抱死制動系統(tǒng)（ABS）的構(gòu)造與維修①如圖11-23所示，斷開前輪速傳感器連接器。從車身上拆下前輪速傳感器線束卡夾。②如圖11-24所示，從車身上拆下螺栓A和2號傳感器卡夾。圖11-23前輪速傳感器的拆卸（1）圖11-24前輪速傳感器的拆卸（2）第三十九頁，共56頁。項目十一防抱死制動系統(tǒng)（ABS）的構(gòu)造與維修③如圖11-25所示，從減振器總成上拆下螺栓B和1號傳感器卡夾。圖11-25前輪速傳感器的拆卸（3）第四十頁，共56頁。項目十一防抱死制動系統(tǒng)（ABS）的構(gòu)造與維修④如圖11-26所示，拆下螺栓C、卡夾和前輪速傳感器。注意：防止異物粘在傳感器端部。每次拆下輪速傳感器時，清潔輪速傳感器的安裝孔和表面。（11）拆卸左前橋輪轂螺母。（12）分離前撓性軟管。如圖11-27所示，拆下螺栓并分離前撓性軟管。圖11-26前輪速傳感器的拆卸（4）圖11-27前輪速傳感器的拆卸（5）第四十一頁，共56頁。項目十一防抱死制動系統(tǒng)（ABS）的構(gòu)造與維修（13）分離前盤式制動器制動鉗總成。（14）拆卸前制動盤。（15）分離橫拉桿接頭分總成。（16）分離前橋總成。（17）拆卸前橋總成。（18）拆卸帶傳感器轉(zhuǎn)子的前橋輪轂和軸承總成。第四十二頁，共56頁。項目十一防抱死制動系統(tǒng)（ABS）的構(gòu)造與維修2．前輪速傳感器的安裝（1）安裝帶傳感器轉(zhuǎn)子的前橋輪轂和軸承總成。（2）安裝前橋總成。（3）連接前懸架1號下臂分總成。（4）連接橫拉桿接頭分總成。（5）安裝前制動盤。（6）安裝前盤式制動器制動鉗總成。（7）暫時安裝左前橋輪轂螺母。（8）分離前盤式制動器制動鉗總成。（9）拆卸前制動盤。（10）檢查前橋輪轂軸承的松弛度。（11）檢查前橋輪轂徑向跳動。（12）安裝前制動盤。（13）安裝前盤式制動器制動鉗總成。第四十三頁，共56頁。項目十一防抱死制動系統(tǒng)（ABS）的構(gòu)造與維修（14）安裝前撓性軟管（見圖11-27）。用螺栓安裝前撓性軟管，擰緊力矩：29N·m。（15）安裝左前橋輪轂螺母。（16）安裝前輪速傳感器。①用螺栓C和卡夾安裝前輪速傳感器（見圖11-26），螺栓C的擰緊力矩：8.5N·m。注意：防止異物粘在傳感器端部。②用螺栓B將前撓性軟管和1號傳感器卡夾安裝至減振器（見圖11-25），螺栓B的擰緊力矩：29N·m。注意：安裝輪速傳感器時，不要扭曲前輪速傳感器線束。螺栓B將制動器撓性軟管和前輪速傳感器緊固在一起。確保撓性軟管位于前輪速傳感器上方。不要用銼刀銼孔或表面，因為磁性轉(zhuǎn)子和傳感器之間③用螺栓A將2號傳感器卡爪安裝至車身（見圖11-24），螺栓A的擰緊力矩：8.5N·m。④連接2個輪速傳感器線束卡夾（見圖11-23）。第四十四頁，共56頁。項目十一防抱死制動系統(tǒng)（ABS）的構(gòu)造與維修⑤連接輪速傳感器連接器。（17）安裝前翼子板內(nèi)襯（不帶前翼子板擋泥板和側(cè)擋泥板）。（18）安裝前翼子板內(nèi)襯（帶前翼子板擋泥板）。（19）安裝前翼子板內(nèi)襯（帶側(cè)擋泥板）。（20）安裝前翼子板擋泥板（帶前翼子板擋泥板）。（21）安裝前翼子板外接板襯塊。（22）安裝側(cè)擋泥板（帶側(cè)擋泥板）。（23）安裝后輪罩前板（帶側(cè)擋泥板）。（24）安裝前輪（螺母擰緊力矩：103N·m）。（25）將電纜連接至蓄電池負極端子。注意：斷開電纜后重新連接時，某些系統(tǒng)需要初始化。（26）檢查輪速傳感器信號。（27）檢查并調(diào)整前輪定位。第四十五頁，共56頁。項目十一防抱死制動系統(tǒng)（ABS）的構(gòu)造與維修三、后輪速傳感器的更換拆裝卡羅拉轎車后輪速傳感器相關(guān)部件分解圖如圖11-28和圖11-29所示。圖11-28拆裝后輪速傳感器相關(guān)部件分解圖（1）第四十六頁，共56頁。項目十一防抱死制動系統(tǒng)（ABS）的構(gòu)造與維修圖11-29拆裝后輪速傳感器相關(guān)部件分解圖（2）第四十七頁，共56頁。項目十一防抱死制動系統(tǒng)（ABS）的構(gòu)造與維修1．后輪速傳感器的拆卸（1）從蓄電池負極端子斷開電纜。注意：斷開電纜后重新連接時，某些系統(tǒng)需要初始化。（2）拆卸后輪總成。（3）拆卸儀表板左下裝飾板。（4）拆卸儀表板右下裝飾板。（5）拆卸換擋桿把手分總成（手動變速器車型）。（6）拆卸換擋桿把手分總成（自動變速器車型）。（7）拆卸中央儀表組裝飾板總成（手動變速器車型）。（8）拆卸中央儀表組裝飾板總成（自動變速器車型）。（9）拆卸地板控制臺上面板分總成。（10）松開駐車制動器拉索。第四十八頁，共56頁。項目十一防抱死制動系統(tǒng)（ABS）的構(gòu)造與維修（11）斷開后輪速傳感器線束。如圖11-30所示，用螺絲刀從后輪速傳感器上斷開連接器。注意：不要損壞后輪速傳感器。（12）分離3號駐車制動器拉索總成。（13）分離后盤式制動器制動鉗總成。圖11-30后輪速傳感器的拆卸（1）第四十九頁，共56頁。項目十一防抱死制動系統(tǒng)（ABS）的構(gòu)造與維修（14）拆卸后制動盤。（15）拆卸帶后輪速傳感器的后橋輪轂和軸承總成。（16）拆卸后輪速傳感器。①用鋁板將后橋輪轂和軸承總成安裝至臺鉗。注意：如果后橋輪轂和軸承總成墜落或受到強烈沖擊，則將其更換。②用尖沖頭和錘子敲出2個銷，并從SST09520-00031（09521-00010，09520-00040），09521-00020上拆下2個連接件。第五十頁，共56頁。項目十一防抱死制動系統(tǒng)（ABS）的構(gòu)造與維修③如圖11-31所示，用SST09520-00031（09521-00010，09520-00040），09521-00020，09950-00020和2個螺栓（直徑：12mm，螺距：1.5mm），從后橋輪轂和軸承總成上拆下后輪速傳感器。注意：使后輪速傳感器遠離磁鐵；筆直拉出后輪速傳感器，小心不要使其接觸到后輪速傳感器轉(zhuǎn)子；如果后輪速傳感器轉(zhuǎn)子損壞或變形，更換后橋輪轂和軸承總成；不要刮擦后橋輪轂和軸承總成與后輪速傳感器之間的接觸面；防止異物粘在輪速傳感器轉(zhuǎn)