網(wǎng)上商城的物流配送管理問(wèn)題及管理措施,大學(xué)論文內(nèi)容摘要：電子商務(wù)和物流系統(tǒng)是網(wǎng)上商城的兩大支柱。電子商務(wù)為網(wǎng)上商城提供了專業(yè)技術(shù)和營(yíng)銷平臺(tái)，物流系統(tǒng)則為網(wǎng)上商城提供了運(yùn)輸渠道和實(shí)體保障。網(wǎng)上商城的主要物流管理形式主要能夠分為企業(yè)自建物流、第三方企業(yè)物流以及二者相互協(xié)作的形式。當(dāng)下網(wǎng)上商城的物流配送管理問(wèn)題主要是成本配制過(guò)高、物流外包問(wèn)題、物流效率低以及物流配送人才緊缺等問(wèn)題?？傮w來(lái)講，當(dāng)下物流系統(tǒng)的管理既具有傳統(tǒng)物流的管理特點(diǎn)，又增加了很多當(dāng)代化的手段和內(nèi)容。本文關(guān)鍵詞語(yǔ)：網(wǎng)上商城；物流系統(tǒng)；配送管理；一、網(wǎng)上商城的物流配送管理現(xiàn)在狀況〔一〕網(wǎng)上商城的崛起由于網(wǎng)上商城減少了商品買賣經(jīng)過(guò)中的很多中間環(huán)節(jié)，進(jìn)而在消除運(yùn)輸成本和代理中間差價(jià)方面具有極大的發(fā)展優(yōu)勢(shì)。近年來(lái)，普通消費(fèi)增長(zhǎng)和市場(chǎng)流通的加大給網(wǎng)上商城帶來(lái)了宏大的商業(yè)機(jī)遇，在帶動(dòng)企業(yè)發(fā)展，引導(dǎo)國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展方面，網(wǎng)上商城的崛起實(shí)是一大功臣。當(dāng)前網(wǎng)上商城主要B2B、B2C、C2C、O2OB2B四種交易方式進(jìn)行運(yùn)行，在為個(gè)人和企業(yè)提供人性化服務(wù)，努力創(chuàng)造愉快輕松購(gòu)物環(huán)境方面，網(wǎng)上商城極大地知足了消費(fèi)者的多樣性購(gòu)物需要。憑借著價(jià)格優(yōu)勢(shì)和逐步完善的物流管理系統(tǒng)，網(wǎng)上商城博得了客觀的市場(chǎng)占有率，成為了時(shí)代發(fā)展的先驅(qū)性氣力?！捕尘W(wǎng)購(gòu)?fù)苿?dòng)物流業(yè)快速增長(zhǎng)當(dāng)下電子商務(wù)活動(dòng)中最具有代表性的當(dāng)屬網(wǎng)購(gòu)，這一經(jīng)濟(jì)生長(zhǎng)點(diǎn)日益成為企業(yè)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的最佳選擇。物流業(yè)的發(fā)展程度直接關(guān)系到了企業(yè)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的增值情況，面對(duì)宏大的商業(yè)機(jī)遇，物流體系的建設(shè)也日益遭到了企業(yè)的關(guān)注。根據(jù)艾瑞咨詢發(fā)布的(2018年中國(guó)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物物流配送研究報(bào)告〕顯示，我們國(guó)家網(wǎng)購(gòu)業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模在2018年到達(dá)2483.5億元，同比增長(zhǎng)93.7%.這種快速增值的態(tài)勢(shì)深化了企業(yè)間互助合作的關(guān)系，同時(shí)也帶動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。通過(guò)整合國(guó)家郵政總局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)和艾瑞市場(chǎng)規(guī)模研究模型，艾瑞咨詢估算我們國(guó)家網(wǎng)購(gòu)帶動(dòng)快遞企業(yè)收入多達(dá)192.7億元，和2008年相比增長(zhǎng)59.4%.艾瑞咨詢預(yù)測(cè)到我們國(guó)家在將來(lái)3年內(nèi)由網(wǎng)購(gòu)帶來(lái)的快遞收入將以25.8%的復(fù)合增長(zhǎng)率增長(zhǎng)。由此可見，我們國(guó)家網(wǎng)購(gòu)成為了推動(dòng)物流快遞增值的強(qiáng)大動(dòng)力。〔三〕物流管理理論和物流實(shí)踐的脫節(jié)物流管理理論是指導(dǎo)物流實(shí)際運(yùn)作的技術(shù)和手段，是物流高效率運(yùn)作不可缺少的部分。然而我們國(guó)家當(dāng)前的物流管理研究理論基本來(lái)自國(guó)外，我們國(guó)家物流行業(yè)發(fā)展客觀上又呈現(xiàn)出了蓬勃的發(fā)展態(tài)勢(shì)。這使得我們國(guó)家的物流管理理論和物流實(shí)踐環(huán)節(jié)產(chǎn)生了極大的脫離。從歷史來(lái)講，我們國(guó)家物流理論主要來(lái)自改革開放后翻譯引進(jìn)的一些物流學(xué)著作，很多學(xué)者也是在這一時(shí)期接受了物流學(xué)這一概念。然而到當(dāng)前為止，我們國(guó)家物流學(xué)的研究還是非常薄弱的。二、我們國(guó)家網(wǎng)上商城的主要物流配送管理形式基于我們國(guó)家物流管理理論和物流實(shí)踐環(huán)節(jié)產(chǎn)生的脫離的現(xiàn)實(shí)，我們必須以事實(shí)為根據(jù)，通過(guò)分析我們國(guó)家物流業(yè)發(fā)展形式，了解華而不實(shí)存在的問(wèn)題，繼而提出可供選擇的出路和辦法。網(wǎng)購(gòu)的快速發(fā)展，使得我們國(guó)家本來(lái)就較落后的物流面臨更多的挑戰(zhàn)，由于網(wǎng)購(gòu)用戶分散，集中規(guī)模的商品配送是不大可能構(gòu)成的，因此物流配送的難度也就相應(yīng)的增大了?！惨弧车谌狡髽I(yè)物流系統(tǒng)一般來(lái)講，網(wǎng)上商城采用得最多的物流系統(tǒng)多是第三方物流公司。一般流程是指網(wǎng)上商城商家根據(jù)消費(fèi)者購(gòu)物清單和聯(lián)絡(luò)信息，借助第三方物流的運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，間接地把商品送抵消費(fèi)者手中。通常使用得較多的是郵政體系，但是普通郵遞速度慢，同屬于郵政行業(yè)的EMS又收費(fèi)偏高，因此很多商家以及逐步選擇具有特色服務(wù)的快遞服務(wù)，比方申通、天天等就為消費(fèi)提供了獨(dú)特的門到門服務(wù)，使得商品的傳遞變得愈加快速方便。采用這種方式也有缺點(diǎn)，一般就是送貨的速度越快，則相對(duì)的費(fèi)用就越高，而且這種方式一般送貨量較小，不合適大批量發(fā)貨。但是一般的淘寶商家還是會(huì)選擇這一方式，由于淘寶銷售的商品還是多以非大宗商品為主?！捕称髽I(yè)自建物流系統(tǒng)網(wǎng)購(gòu)規(guī)模和物流規(guī)模是屬于互相限制、互相促進(jìn)的關(guān)系，一方面網(wǎng)購(gòu)規(guī)模的擴(kuò)大推動(dòng)著物流業(yè)的發(fā)展，另一方面，物流配送的現(xiàn)實(shí)性因素又制約著網(wǎng)購(gòu)業(yè)的發(fā)展。比方春節(jié)期間，除了EMS能正常發(fā)貨以及順豐快遞部分城市貨到付款之外，大多數(shù)的快遞公司都歇業(yè)，春節(jié)流失的訂單成了網(wǎng)上商家的一大損失。有鑒于第三方物流的低效率運(yùn)行，很多網(wǎng)上商城都策劃打造自個(gè)的獨(dú)立配送平臺(tái)。比方2018年2月23日，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)公布要采取控股形式打造自個(gè)的獨(dú)立配送平臺(tái)，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)運(yùn)作副總裁張昀更是堅(jiān)稱當(dāng)當(dāng)網(wǎng)日后可為電子商務(wù)企業(yè)提供商品儲(chǔ)存、分揀、包裝的COD配送服務(wù)。又比方阿里巴巴集團(tuán)董事局主席馬云就曾表示，阿里巴巴及其金融合作伙伴將投資兩到三百億元，建立一個(gè)立體式的倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)體系。由于建立物流開放平臺(tái)不僅具有可持續(xù)性，而且具有延展性，最近幾年來(lái)幾個(gè)大的電子商務(wù)公司都紛紛進(jìn)軍物流業(yè)，成立了自個(gè)的快遞公司，京東商城的迅速崛起也是得力于獨(dú)特的物流體系?！踩匙灾髋渌秃臀锪髋渌拖鄥f(xié)作的形式第三方物流會(huì)碰到發(fā)展瓶頸的同時(shí)，自建物流也有自個(gè)的缺陷。比方地商購(gòu)物，主要的消費(fèi)者是零散顧客，該群體的購(gòu)物具有任意性和分散性特征，因此就會(huì)碰到配送經(jīng)過(guò)中的不確定性，比方在配送上就碰到商品批量少、配送頻率高的問(wèn)題。由于我們國(guó)家國(guó)人消費(fèi)觀念與國(guó)外存在極大的不同，國(guó)內(nèi)消費(fèi)群體熱衷貨到付款，那么交付第三方物流就存在資金風(fēng)險(xiǎn)和賬期延遲的問(wèn)題，另外，第三方物流也不負(fù)責(zé)網(wǎng)上商城的營(yíng)銷和宣傳工作。因此很多網(wǎng)上商城選擇結(jié)合自建物流和第三方物流的方式，進(jìn)行協(xié)作性的物流運(yùn)作。據(jù)京東商城負(fù)責(zé)人透露，2018年初開場(chǎng)投資建設(shè)物流系統(tǒng)，至2018年已擁有3500多配送人員，覆蓋了全國(guó)近60個(gè)城市，占全部配送業(yè)務(wù)的70%.但是京東商城、卓越亞馬遜除了建立和使用自個(gè)的獨(dú)立物流之外，還使用第三方物流配送本身物流體系不能送達(dá)地區(qū)的商品，通過(guò)這樣來(lái)知足企業(yè)發(fā)展的需要。三、網(wǎng)上商城的物流配送管理問(wèn)題及其對(duì)策從我們國(guó)家當(dāng)下的幾個(gè)網(wǎng)上商城的物流配送來(lái)看，每個(gè)商城都有自個(gè)特色的配送渠道和物流保障。淘寶C2C電子商務(wù)形式下的貨物配送采取賣家發(fā)貨、物流取貨、買家簽收、退貨物流費(fèi)用協(xié)商決定的運(yùn)行形式。卓越的物流配送具有宏大的庫(kù)房?jī)?yōu)勢(shì)，配送人員經(jīng)過(guò)系統(tǒng)培訓(xùn)，并且配有專門的配送信息系統(tǒng)，方便快速。當(dāng)當(dāng)?shù)奈锪黧w系建設(shè)較早，又遵循分類碼放原則，具有極大配送實(shí)力。凡客誠(chéng)品依靠自個(gè)的物流公司，在配送速度、質(zhì)量上都極為人性化，吸引很多的消費(fèi)者。但是總體來(lái)講，還是存在著很多共同的缺陷需要相互彌補(bǔ)。〔一〕物流成本較高整體來(lái)講，卓越在送貨時(shí)間上要比當(dāng)當(dāng)網(wǎng)快速，但是物流費(fèi)用就相對(duì)高出很多。其實(shí)不止如此，每個(gè)網(wǎng)上商城都面臨著物流費(fèi)用的問(wèn)題，物流成本較高的主要原因是我們國(guó)家物流運(yùn)輸成本和人力資源成本較高。因此關(guān)于物流的成本問(wèn)題只能主要從兩方面入手：首先優(yōu)化物流市場(chǎng)配制，讓物流行業(yè)接受市場(chǎng)規(guī)律的組織和管理。其次，就是完善我們國(guó)家的物流載體，實(shí)現(xiàn)公路網(wǎng)、鐵路網(wǎng)和物流市場(chǎng)的銜接?！捕澄锪鹘?jīng)過(guò)的外包問(wèn)題網(wǎng)上商家有的缺乏物流資金、設(shè)施或者缺少支持物流運(yùn)轉(zhuǎn)的能力，于是選擇物流外包，比方淘寶主要依靠的就是第三方物流。但是物流外包的風(fēng)險(xiǎn)是能夠預(yù)見的，針對(duì)這一問(wèn)題等待第三方物流提高管理水平，減低外包風(fēng)險(xiǎn)?！踩澄锪鬟\(yùn)作的效率問(wèn)題固然當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的費(fèi)用要比卓越節(jié)省，但是卓越網(wǎng)的送貨時(shí)間要比當(dāng)當(dāng)網(wǎng)快。卓越網(wǎng)在管理理念上具有亞馬遜的精神要求，在物流方面又兼有世紀(jì)卓越快遞公司的物質(zhì)保證，因此運(yùn)作效率要高出一些。運(yùn)作效率方面存在的問(wèn)題要得到解決，唯一的出路就是加強(qiáng)物流系統(tǒng)的信息化建設(shè)。實(shí)現(xiàn)商品的訂貨、發(fā)貨、檢驗(yàn)、裝卸、保管、備貨、分揀作業(yè)的效率化。〔四〕物流配送的人才問(wèn)題物流人才的缺乏不僅僅僅是數(shù)量上的問(wèn)題，還牽涉到物流人才理論素質(zhì)和實(shí)踐操作的問(wèn)題。網(wǎng)購(gòu)熱潮推動(dòng)下的物流建設(shè)需要具備電子商務(wù)理論和實(shí)務(wù)的人才，然而隨著老齡化問(wèn)題的加劇，我們國(guó)家各行業(yè)皆面臨人才老齡化的問(wèn)題，更不用講物流行業(yè)了。要培養(yǎng)專門的物流人才，能夠在部分院校開設(shè)物流課程和物流實(shí)務(wù)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)國(guó)外物流配送理論進(jìn)而結(jié)合我們國(guó)家物流行業(yè)的特點(diǎn)，做到專業(yè)化教育。四、結(jié)束語(yǔ)物流系統(tǒng)就是一座溝通賣家和買家的橋梁，賣家和買家的溝通依靠物流的同時(shí)，物流也在商品交換的經(jīng)過(guò)中生存。網(wǎng)購(gòu)熱潮推動(dòng)物流行業(yè)改革，網(wǎng)上商城的崛起則進(jìn)一步擠壓傳統(tǒng)物流空間。物流配送在網(wǎng)購(gòu)商品的傳遞經(jīng)過(guò)中起到實(shí)體交換的作用，這種交換的性質(zhì)極為特殊，既包括商業(yè)活動(dòng)的溝通，也包括物流本身的溝通。當(dāng)代性物流具有強(qiáng)烈的商業(yè)化和市場(chǎng)化性質(zhì)，而傳統(tǒng)的物流系統(tǒng)已然不能知足當(dāng)下的網(wǎng)絡(luò)商業(yè)的發(fā)展?？傮w來(lái)講，當(dāng)下物