職業(yè)技術判斷國家地的題目庫一致試卷高級汽車駕駛員地的知識試卷職業(yè)技術判斷國家地的題目庫一致試卷高級汽車駕駛員地的知識試卷職業(yè)技術判斷國家地的題目庫一致試卷高級汽車駕駛員地的知識試卷合用標準文案職業(yè)技術判斷國家題庫一致試卷高級汽車駕駛員知識試卷一、選擇題（第1～60題。選擇正確的答案，將相應的字母填入題內(nèi)的括號中。每題1.0分。滿分60分）：1.汽油發(fā)動機轉速特點是在化油器調(diào)整合適（C）保持最正確值，節(jié)氣門開度必然的情況下獲取的。(A)進氣連續(xù)角(B)排氣連續(xù)角(C)點火提前角(D)噴油提前角2.汽油機負荷特點指化油器調(diào)整合適，點火提前角保持最正確地址，轉速必然情況下測得每小時耗油量Gt和燃油耗資率Ge隨（B）開度變化的規(guī)律。(A)阻風門(B)節(jié)氣門(C)進氣門(D)排氣門3.柴油機轉速特點指有效功率Pe、（A）Me每小時燃油耗資量Gt和燃油耗資率Ge隨曲軸轉速n變化的規(guī)律。(A)有效轉矩(B)有效彎矩(C)有效偶矩(D)有效力矩4.汽車行駛的驅動和附著的條件是（A）大于或等于驅動力；驅動力大于或等于行駛總阻力。(A)附著力(B)驅動力(C)慣性力(D)側向力5.汽車制動性能議論指標一般用制動距離、制動減速度、(A)和制動時間來表示。(A)制動力(B)最大制動力(C)最小制動力(D)平均制動力汽車經(jīng)過性：是指汽車在必然載重量下，能以足夠高的（A），經(jīng)過各種道路，無路地帶和阻擋物的能力。(A)平均速度(B)技術速度(C)最高速度(D)最低速度7.汽車經(jīng)過性的幾何參數(shù)有最小離地縫隙，湊近角與走開角，縱向和橫向經(jīng)過半徑，轉彎半徑和（B）。(A)輪胎半徑(B)車輪半徑(C)旋轉半徑(D)轉動半徑汽車經(jīng)過性的支撐與牽引的參數(shù)有單位壓力，（B）和相對附重視量。(A)動力要素(B)最大動力要素(C)最小動力要素(D)平均動力要素液力變矩器工作原理：是在泵輪液體循環(huán)流動過程中，固定的導輪給渦輪一個反作用力矩，其力矩大小與作用方向都能隨渦輪的轉速而變化，從而使渦輪輸出的轉矩大于（A）輸入的轉矩。優(yōu)異文檔合用標準文案(A)泵輪(B)導輪(C)渦輪(D)葉輪10.一般來說駕駛員特點實際上是（C）。(A)人－機系統(tǒng)(B)人－機控制系統(tǒng)(C)駕駛員控制特點(D)人－機調(diào)治系統(tǒng)11.信息經(jīng)大腦辦理后到發(fā)出命令而產(chǎn)生動作，這一段時間稱為（A）。(A)反應時間(B)簡單反應時間(C)選擇反應時間(D)制動反應時間12.特別情況下動視力比靜視力低（D）。(A)5～10％(B)10～20％(C)20～30％(D)30～40％13.行人在交通中最大的特點是可以在（A）時間與距離內(nèi)，改正自己的意志和行動。(A)極短(B)稍短(C)較短(D)較長14.我國交通的一大特點是（C）。(A)自行車與行人混雜(B)客、貨車混雜(B)(C)人、車混雜(D)快、慢車混雜15.高速公路發(fā)惹禍故的次數(shù)是一般道路的（C）。(A)10－21％(B)20－31％(C)30－51％(D)51－71％16.交通量是指在單位時間內(nèi)經(jīng)過道路某一地址或某一斷面的（D）的數(shù)量。(A)行人、自行車(B)客、貨車、行人(C)客車、貨車(D)車輛、自行車、行人17.由于車輛的爬坡能力而影響道路通行能力的要素是（B）。(A)道路要素(B)汽車性能(C)駕駛員技術(D)交通條件18.一次交通事故造成死亡1－2人或小傷3－10人以上的定性為（C）。(A)略微事故(B)一般事故(C)重要事故(D)特大事故優(yōu)異文檔合用標準文案19.經(jīng)驗不足，對車輛及道路情況不熟悉所發(fā)生的事故屬（C）。(A)馬虎馬虎(B)違反規(guī)定(C)操作不當(D)客觀原因20.液壓傳動系統(tǒng)的組成：主要由液壓動力元件、液壓執(zhí)行元件、液壓（C）元件、液壓輔助元件四個部分組成。(A)傳動(B)控制(C)控制(D)調(diào)速21.晶體二極管的特點：擁有（B）導電的特點。(A)方向(B)單向(C)雙向(D)所有方向發(fā)電機的轉子是用來建立（B）的，定子用來產(chǎn)生三相交流電。(A)電場(B)磁場(C)電磁場(D)電動勢23.無觸點電容放電式晶體管點火系的組成：一般有直流升壓器，可控硅及其觸發(fā)器、（C）、點火線圈、分電器及火花塞等。(A)放大器(B)儲藏器(C)電容器(D)配電器24.汽油發(fā)射式發(fā)動機電動汽油泵的基本結構：多數(shù)采用的是永久磁鐵（A）和滾子泵以及限壓閥、出油單向閥組成。(A)電動機(B)發(fā)電機(C)磁電機(D)起動機轉矩儲備系數(shù)是指在外特點圖上，給出的最大轉矩Memax和對應（D）轉速的轉矩Me'max之差，對最大功率轉速的Me'max之比。(A)有效轉矩(B)最大轉矩(C)有效功率(D)最大功率汽油機的轉矩儲備系數(shù)一般在（C）范圍內(nèi)。(A)1－5％(B)5－10％(C)10－30％(D)30－50％27.將噴油泵調(diào)治拉桿處于最大供油量時，所測得的速度特點稱為（C）。(A)汽油機外特點(B)汽油機部分特點(C)柴油機外特點(D)柴油機部分特點優(yōu)異文檔合用標準文案28.議論汽車動力性的指標有：動力要素、最高車速、（D）和最大爬坡度。(A)加速時間(B)加速距離(C)加速阻力(D)加速性能29.汽車驅動力與附著力之間的關系是驅動力小于或等于（C）。(A)側向力(B)法向力(C)附著力(D)驅動力30.引起汽車行駛中側滑的原因有：路面的附著條件，汽車的重心高度，行駛速度，（B）等。(A)車輪半徑(B)轉彎半徑(C)橫向半徑(D)縱向半徑31.車輛在低溫條件下的使用規(guī)定：應采用防凍、保溫、預熱、更換潤滑油（脂）、調(diào)整（C）調(diào)治器、正確使用防凍液以及在冰段路面行駛時有效的防滑等。(A)發(fā)動機(B)起動機(C)發(fā)電機(D)磁電機駕駛員安全教育的基本內(nèi)容：（A）、知識教育、職業(yè)道德教育、針對性教育、生理、心理與安全關系的教育。(A)技術安全(B)行車安全(C)駕駛安全(D)重視安全33.駕駛員技術安全教育的基本內(nèi)容：車輛結構與性能知識、車輛安全行駛知識、車輛保護、（A）知識、安嶄新技術知識。(A)交通事故(B)交通法規(guī)(C)交通安全(D)交通特點34.可使冷卻水受熱后有膨脹余地，釋放空氣提高"開鍋"溫度，并能自動補償冷卻液的是（C）。(A)機油散熱器(B)小水箱(C)膨脹水箱(D)節(jié)溫器35.元件多采用雙金屬片,軟磁性資料的風扇離合器屬于（B）。(A)感溫開關式(B)機械式(C)電子開關式(D)真空吸力式36.隨著電子技術的發(fā)展，近來幾年來出現(xiàn)的（A）使空燃比的調(diào)治更加精確，進氣進一步凈化。(A)電子控制化油器(B)電子調(diào)整化油器(C)電子調(diào)治化油器(D)電子閥化油器37.制動力的調(diào)治裝置有減速感覺比率閥，氣壓感覺調(diào)壓閥，液壓感載比率閥、比率閥和（C）。優(yōu)異文檔合用標準文案(A)單向閥(B)溢流閥(C)限壓閥(D)旁通閥38.防抱裝置的作用是緊急制動時（A）。縱向附著力最大，側向附著力也最大縱向附著力最大，側向附著力最小縱向附著力最小，側向附著力最大縱向附著力最小，側向附著力也最小機械式防抱裝置是利用（D）來檢測車輪的減速度。(A)電子傳感裝置(B)液力傳感裝置(C)氣力傳感裝置(D)機械傳感裝置40.影響人體酣暢條件的三要素是（D）。(A)溫度，空氣質(zhì)量，日光輻射(B)溫度，氣流速度，日光輻射(C)溫度，氣流速度，空氣質(zhì)量(D)溫度，濕度，風速小客車空調(diào)主要由壓縮機、（B）、貯液干燥器及高低壓連接收道、冷凝風機和冷凝器離心計等組成。(A)散熱器(B)冷凝器(C)加溫器(D)油水分別器干荷蓄電池的主要成分是（B）。(A)玻璃纖維板(B)陰陽極板(C)同極連接片(D)接線柱43.因配合縫隙增加，而使沖擊載荷增大，零件潤滑條件隨之惡化以致零件磨損急劇增加的是（D）。(A)走合磨損(B)自然磨損(C)一般磨損(D)極限磨損44.由于潤滑的影響所造成氣缸磨損的一般規(guī)律是（D）。中間大兩端小(B)中間小兩端大(C)上小下大(D)上大下小45.若是在車輛行駛中出現(xiàn)異響但弄不清異響部位，應馬上將變速桿放入（A）并做急加速試驗,如有異響出現(xiàn),即表示發(fā)動機有故障。(A)空擋(B)倒檔(C)低速檔(D)高速檔優(yōu)異文檔合用標準文案發(fā)動機水溫突然很快高升是（C）要素所致。(A)風葉反裝(B)水垢過多(C)水泵故障(D)水量不足47.熱怠速補償閥裝置如發(fā)生變化應在（D）進行調(diào)整。(A)裝置中(B)維修中(C)車上(D)試驗臺試驗臺被騙油壓低于1960Kpa停留時，試驗噴油器的（D）。(A)噴油壓力(B)噴油霧化(C)噴油錐角(D)停油干脆度由于（B）會引起離合器分別不完整的故障。壓緊彈簧退火(B)自由行程過大(C)自由行程過小(D)分別杠桿調(diào)整過高傳動軸兩端萬向節(jié)叉應（A）。(A)同一平面內(nèi)(B)互錯90(C)互錯180(D)互錯270當（D）不吻合要求時，會使汽車制動時發(fā)生跑偏。(A)發(fā)動靈巧力不足(B)地面附著力不足(C)輪胎氣壓均過高(D)輪胎氣壓不均，尺寸大小52.為解決修車過程中的制動力不足故障，須注意對（A）的維修。(A)摩擦片貼合面積(B)拉簧拉力(C)制動鼓尺寸小(D)蹄與鼓縫隙太小汽車性能檢測站應裝備有（D）設備。(A)水力測功器(B)聲級儀(C)車輪平衡儀(D)軸重儀54.先將發(fā)動機處于怠速工況運轉，爾后突然將節(jié)流閥開到最大地址的測功方法是（C）。(A)起動法(B)怠速法(C)加速法(D)減速法55.汽油車HC的含量新車不應高出（A）ppm。(A)1000(B)2000(C)2500(D)300056.用駐車制動裝置時駐車制動力總和不得小于該車整車質(zhì)量的（B）。優(yōu)異文檔合用標準文案(A)10％(B)20％(C)30％(D)40％57.汽車運輸過程的主要量標有：運量、周轉量、行程利用系數(shù)、（B）利用系數(shù)、平均運輸距離、平均技術速度。(A)運量(B)重量(C)質(zhì)量(D)數(shù)量汽車運輸成本：是指完成每（B）工作量所需的花銷。(A)單位時間(B)單位運輸(C)單位生產(chǎn)(D)單位裝卸單車經(jīng)濟核算的內(nèi)容：（B）的核算、質(zhì)量的核算、耗資的核算。(A)運量(B)產(chǎn)量(C)數(shù)量(D)重量60.基本運轉條件是指汽車在（A）道路上空駛，月平均溫度在5～28c，海拔高度不高于500m的運轉條件。(A)1類(B)2類(C)3類(D)4類二、判斷題（第61～80題。將判斷結果填入括號中。正確的填√，錯誤的填X_1.0分。滿分20分）：(X)61.汽車動力性議論的常用指標是加速性能、經(jīng)濟車速和最大爬坡度。(X)62.汽車行駛中平常會遇到的阻力有：運動阻力、空氣阻力、上坡阻力和加速阻力。(√)63.汽車制動側滑指汽車上的某一根軸或兩根軸上的車輪在制動時發(fā)生橫向側滑。(X)64.汽車行駛平順性的議論指標有速率、振幅、位移、加速度等振動參數(shù)。(√)65.混凝土道路及瀝青混凝土道路稱為鋪裝道路。(√)66.壓力控制閥（壓力閥）包括有溢流閥（安全閥）、過載溢流閥、平衡閥、序次閥、和背壓閥等。(X)67.一般常用的液壓油泵可分為齒輪泵、螺桿泵、葉片泵和活塞泵。(√)68.柴油機的負荷是經(jīng)過改變供油拉桿的地址，改變混雜氣成分來調(diào)治的。(√)69.造成制動跑偏原因有時是由于結構上的不合理造成的。(X)70.車輛技術管理的總則規(guī)定：堅持預防為主和科學與技術相結合的原則。(√)71.車輛技術管理的根本目的是保持運輸車輛技術情況優(yōu)異，保證安全生產(chǎn)，充發(fā)散揮運輸車輛的效能和降低優(yōu)異文檔合用標準文案運轉耗資。(X)72.車輛在一般條件下的使用規(guī)定：有車輛裝卸、汽車拖掛、運載危險貨物、汽車的走合、燃潤料的使用、車輛運轉的平常檢驗等。(X)73.汽車安全管理的基本內(nèi)容:健全、完滿汽車安全管理組織；建立汽車安全管理責任制；汽車資料檔案的科學化管理。(√)74.外面環(huán)境對駕駛員的生理和心理的影響（包括行車途中播放音樂）是造成汽車闖事的隱患。(√)75.現(xiàn)代汽車在氣門上多采用多氣門的旋轉氣門和液力挺桿。(√)76.動力轉向可分為液力式平和力式兩大類。(X)77.ABS制動由電子裝置、執(zhí)行機構和車輪制動器組成。(X)78.發(fā)動機產(chǎn)生異響的原因主若是維修不當及潤滑不良。(√)79.配氣相位平常用氣門升程平和門開度來檢查。(X)80.前束過小會使行駛時方向盤不穩(wěn)。三、簡答題（第81～83題。每題5分，滿分15分）：什么叫臨界車速？答:道路通行能力達到最大值時的車速叫臨界車速,又稱最正確車速。優(yōu)異文檔合用標準文案無觸點電感放電式晶體管點火系有哪些組成部分？答：有傳感器、點火控制器、點火線圈、配電器、火花塞等。運輸單位車輛技術管理基本職責是什么？答：是擬定本單位車輛技術管理規(guī)章和制度，以及車輛技術管理目標和核查指標，并負責推行。四、計算題（第84～84題。每題5分，滿分5分）：84.解放CA1091型汽車發(fā)動機Memax＝372Nm/1200r/min，變速器一檔ig=6.24，主減速器i0＝7.63,機械效率t＝0.9，車輪轉動半徑r＝0.5m，求該車的最大牽引力?優(yōu)異文檔合用標準文案解:Ftmax＝（Memaxigi0×t）/r＝（372×6.24×7.63×）＝31880N高級汽車駕駛員知識試卷一、選擇題。評分標準：各小題答對給1.0分；答錯或漏答不給分，也不扣分。1.C2.B3.A4