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文檔簡(jiǎn)介
大數(shù)據(jù)助力港口設(shè)施運(yùn)維數(shù)字化延時(shí)符目錄01港口設(shè)施運(yùn)維與大數(shù)據(jù)02港口設(shè)施運(yùn)維大數(shù)據(jù)治理體系框架03港口設(shè)施運(yùn)維大數(shù)據(jù)應(yīng)用場(chǎng)景04關(guān)于我們PART01港口碼頭設(shè)施與大數(shù)據(jù)06當(dāng)前港口碼頭設(shè)施運(yùn)維的問題面臨問題專業(yè)技術(shù)人員不足管理效率低非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)缺乏分析手段依靠人工經(jīng)驗(yàn)判斷缺少設(shè)施全生命周期完整性數(shù)據(jù)模型壞了才修被動(dòng)運(yùn)維歷史數(shù)據(jù)未發(fā)揮價(jià)值工作時(shí)效性差、使用者無法及時(shí)獲得所需信息多個(gè)系統(tǒng)數(shù)據(jù)無法關(guān)聯(lián)共享,數(shù)據(jù)整合困難數(shù)據(jù)使用不方便,方法繁瑣、手工報(bào)表多大數(shù)據(jù)對(duì)港口碼頭設(shè)施的意義完整性、集中性
將港口基礎(chǔ)建設(shè)、設(shè)施運(yùn)維,管理制度等信息進(jìn)行集中云存儲(chǔ),打破條塊分割,走向設(shè)施運(yùn)維統(tǒng)一大數(shù)據(jù)資源標(biāo)準(zhǔn)體系,避免有效信息的流失,減少管理繁瑣程度,為港口設(shè)施數(shù)字化運(yùn)維提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。數(shù)據(jù)存儲(chǔ)數(shù)據(jù)處理有效性
利用大數(shù)據(jù)技術(shù),進(jìn)行數(shù)據(jù)整合,挖掘有效數(shù)據(jù)價(jià)值,形成符合港口碼頭設(shè)施運(yùn)維特性的數(shù)據(jù)處理標(biāo)準(zhǔn)、方法及工具,提高數(shù)據(jù)質(zhì)量,提高港口設(shè)施數(shù)字化運(yùn)維數(shù)據(jù)處理的準(zhǔn)確性和效率。科學(xué)性
利用大數(shù)據(jù)技術(shù),對(duì)港口設(shè)施運(yùn)維數(shù)據(jù)進(jìn)行跨地域、跨層級(jí)、跨系統(tǒng)、跨部門、跨業(yè)務(wù)的碰撞、建模、關(guān)聯(lián)分析,找到損傷根本原因,提前預(yù)警,為港口設(shè)施運(yùn)維服務(wù)提供科學(xué)的數(shù)據(jù)支撐,為決策提供依據(jù)。數(shù)據(jù)分析數(shù)據(jù)服務(wù)便利性
利用大數(shù)據(jù)技術(shù),對(duì)港口設(shè)施運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行全生命周期、全流程、全要素進(jìn)行全天候的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè),精準(zhǔn)定位問題、提前預(yù)警提示,對(duì)港口設(shè)施運(yùn)維提供快捷、準(zhǔn)確、方便的數(shù)據(jù)及應(yīng)用服務(wù),減少港口設(shè)施運(yùn)維人、財(cái)、物的成本投入。PART02港口設(shè)施運(yùn)維大數(shù)據(jù)治理體系框架當(dāng)前港口碼頭設(shè)施大數(shù)據(jù)實(shí)施要點(diǎn)01020304信息化系統(tǒng)數(shù)據(jù)的整合
港口設(shè)施信息化缺乏頂層設(shè)計(jì)與全盤統(tǒng)籌,信息化標(biāo)準(zhǔn)體系還沒有完善,各信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè)缺乏統(tǒng)一規(guī)劃,統(tǒng)一規(guī)范,統(tǒng)一管理,數(shù)據(jù)庫(kù)之間互聯(lián)性差,數(shù)據(jù)缺失嚴(yán)重,數(shù)據(jù)信息的使用不能做到“一數(shù)一源”,數(shù)據(jù)庫(kù)管理沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。各個(gè)系統(tǒng)之間也無法進(jìn)行有效的整合,功能的復(fù)用性差。
缺乏數(shù)據(jù)交換與共享機(jī)制,數(shù)據(jù)的應(yīng)用局限在單一領(lǐng)域甚至是具體項(xiàng)目,無法形成有序、相互關(guān)聯(lián)的整體,數(shù)據(jù)的再生價(jià)值、綜合價(jià)值難以得到體現(xiàn),無法為管理全局的決策支持提供抓手。數(shù)據(jù)的創(chuàng)新性應(yīng)用
目前,港口設(shè)施數(shù)據(jù)創(chuàng)新性應(yīng)用少,創(chuàng)新活力不足,創(chuàng)新主體不明確。缺乏對(duì)港口設(shè)施數(shù)據(jù)進(jìn)行深層分析的技術(shù)手段,港口設(shè)施數(shù)據(jù)對(duì)企業(yè)決策提供的支撐能力有待提升。數(shù)據(jù)保密機(jī)制
港口設(shè)施大數(shù)據(jù)在信息采集、數(shù)據(jù)挖掘與分析、信息服務(wù)等全過程形成了一個(gè)完整鏈條,在大數(shù)據(jù)處理各個(gè)環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)都存在數(shù)據(jù)丟失、數(shù)據(jù)越權(quán)訪問、數(shù)據(jù)篡改等風(fēng)險(xiǎn)。在建設(shè)港口設(shè)施大數(shù)據(jù)時(shí)如何有效的解決以上風(fēng)險(xiǎn)是管理部門面臨的難題。數(shù)據(jù)共享與開放港口碼頭設(shè)施大數(shù)據(jù)方案港口碼頭大數(shù)據(jù)方案主要包括基礎(chǔ)設(shè)施、數(shù)據(jù)采集、分析技術(shù)、業(yè)務(wù)應(yīng)用。為港口碼頭運(yùn)維提升運(yùn)維質(zhì)量、降低運(yùn)維成本、輔助決策?;A(chǔ)設(shè)施建設(shè)數(shù)據(jù)采集分析技術(shù)業(yè)務(wù)應(yīng)用最終使用者數(shù)據(jù)庫(kù)數(shù)據(jù)管理平臺(tái)數(shù)據(jù)分發(fā)技術(shù)云基礎(chǔ)設(shè)施基礎(chǔ)數(shù)據(jù)生成數(shù)據(jù)匯聚多方數(shù)據(jù)融合分析技術(shù)分析工具分析服務(wù)基于大數(shù)據(jù)開發(fā)應(yīng)用應(yīng)用運(yùn)營(yíng)基于基礎(chǔ)應(yīng)用的二次開發(fā)使用大數(shù)據(jù)應(yīng)用增強(qiáng)或者拓展現(xiàn)有業(yè)務(wù)能力港口設(shè)施運(yùn)維大數(shù)據(jù)治理體系框架-總體架構(gòu)系統(tǒng)應(yīng)用層匯聚接入層數(shù)據(jù)處理層數(shù)據(jù)資源層數(shù)據(jù)服務(wù)層港口設(shè)施運(yùn)維大數(shù)據(jù)平臺(tái)資源開放中心可視化圖像識(shí)別健康狀態(tài)診斷預(yù)警知識(shí)庫(kù)資源平臺(tái)服務(wù)接口(服務(wù)接口構(gòu)建、服務(wù)注冊(cè)保活、服務(wù)接口目錄(含資源目錄、數(shù)據(jù)服務(wù)目錄與視頻圖像解析服務(wù)目錄))檔案管理服務(wù)數(shù)據(jù)訂閱服務(wù)關(guān)系分析服務(wù)視頻圖像存取服務(wù)模型分析服務(wù)關(guān)系分析模型軌跡分析模型視頻圖像分析模型規(guī)則分析模型比對(duì)分析服務(wù)(圖像比對(duì)、文本比對(duì))數(shù)據(jù)檢索服務(wù)(非結(jié)構(gòu)化檢索、結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)檢索)應(yīng)用服務(wù)(地圖、業(yè)務(wù)等系統(tǒng))服務(wù)管理數(shù)據(jù)服務(wù)碼頭設(shè)施運(yùn)維數(shù)據(jù)庫(kù)實(shí)體檔案庫(kù)關(guān)系庫(kù)軌跡庫(kù)視頻圖像庫(kù)專題模型分析庫(kù)基礎(chǔ)資源庫(kù)原始設(shè)施運(yùn)維數(shù)據(jù)庫(kù)管理數(shù)據(jù)庫(kù)數(shù)據(jù)管理數(shù)據(jù)解析中心視頻圖像解析系統(tǒng)數(shù)據(jù)管理數(shù)據(jù)同步任務(wù)處理數(shù)據(jù)清洗數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換關(guān)聯(lián)融合解析服務(wù)解析服務(wù)目錄管理運(yùn)維管理任務(wù)管理配置管理級(jí)聯(lián)同步資源輸入?yún)R聚管理結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)采集在線數(shù)據(jù)接入代理離線數(shù)據(jù)接入代理非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)采集在線數(shù)據(jù)接入代理離線數(shù)據(jù)接入代理管理中心數(shù)據(jù)管理運(yùn)行維護(hù)平臺(tái)配置日志管理信息安全體系&標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系港口設(shè)施運(yùn)維大數(shù)據(jù)治理體系框架-技術(shù)架構(gòu)港口設(shè)施運(yùn)維大數(shù)據(jù)治理體系框架-數(shù)據(jù)架構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)平臺(tái)工具標(biāo)準(zhǔn)管理標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)港口設(shè)施運(yùn)維大數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)體系基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)為整個(gè)標(biāo)準(zhǔn)體系提供包括總則、術(shù)語、參考模型等基礎(chǔ)性標(biāo)準(zhǔn),是整個(gè)標(biāo)準(zhǔn)體系的基石數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)主要針對(duì)底層數(shù)據(jù)相關(guān)要素進(jìn)行規(guī)范。包括數(shù)據(jù)資源和數(shù)據(jù)交換共享兩部分。管理標(biāo)準(zhǔn)作為數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的支撐體系,貫穿于數(shù)據(jù)生命周期的各個(gè)階段,主要對(duì)數(shù)據(jù)管理、運(yùn)維管理和評(píng)估三個(gè)層次進(jìn)行規(guī)范。應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)主要是針對(duì)大數(shù)據(jù)為港口碼頭行業(yè)所能提供的服務(wù)角度出發(fā)制定的規(guī)范。平臺(tái)工具標(biāo)準(zhǔn)主要針對(duì)大數(shù)據(jù)相關(guān)平臺(tái)和工具進(jìn)行規(guī)范,包括系統(tǒng)級(jí)產(chǎn)品和工具級(jí)產(chǎn)品兩類技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主要針對(duì)大數(shù)據(jù)相關(guān)技術(shù)進(jìn)行規(guī)范。包括大數(shù)據(jù)集描述及評(píng)估、大數(shù)據(jù)處理生命周期技術(shù)、大數(shù)據(jù)開放與互操作、面向領(lǐng)域的大數(shù)據(jù)技術(shù)四類標(biāo)準(zhǔn)。習(xí)近平談網(wǎng)絡(luò)安全:沒有網(wǎng)絡(luò)安全就沒有國(guó)家安全港口設(shè)施運(yùn)維大數(shù)據(jù)安全體系網(wǎng)絡(luò)安全等級(jí)保護(hù)是我國(guó)信息安全保障的基本制度性工作,是網(wǎng)絡(luò)空間安全保障體系的重要支撐,也是應(yīng)對(duì)強(qiáng)敵APT攻擊的有效措施。在法律支撐層面,我國(guó)的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)等級(jí)保護(hù)條例提升為國(guó)家基礎(chǔ)性法律制度,即“網(wǎng)絡(luò)安全法”中的網(wǎng)絡(luò)安全等級(jí)保護(hù)制度;在科學(xué)技術(shù)層面,由分層被動(dòng)防護(hù)發(fā)展到了科學(xué)安全框架下的主動(dòng)免疫防護(hù);在工程應(yīng)用層面,由傳統(tǒng)的計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)防護(hù)轉(zhuǎn)向了新型計(jì)算環(huán)境下的網(wǎng)絡(luò)空間主動(dòng)防御體系建設(shè)。等保2.0時(shí)代重點(diǎn)對(duì)云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)、物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)控制以及大數(shù)據(jù)安全等進(jìn)行全面安全防護(hù),確保關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施安全。PART03港口設(shè)施運(yùn)維大數(shù)據(jù)應(yīng)用場(chǎng)景應(yīng)用場(chǎng)景-建立港口設(shè)施運(yùn)維大數(shù)據(jù)中心歷史庫(kù)現(xiàn)勢(shì)庫(kù)過程庫(kù)大數(shù)據(jù)中心元數(shù)據(jù)港口物流數(shù)據(jù)……港口設(shè)施數(shù)據(jù)港口航運(yùn)數(shù)據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)人基本信息通過大數(shù)據(jù)技術(shù)構(gòu)建港口設(shè)施運(yùn)維大數(shù)據(jù)中心,建立運(yùn)維大數(shù)據(jù)引擎,使之成為港口運(yùn)維工作的“大腦”。港口應(yīng)急數(shù)據(jù)……港口運(yùn)維數(shù)據(jù)港口環(huán)境數(shù)據(jù)港口安全防控?cái)?shù)據(jù)應(yīng)用場(chǎng)景-建立港口設(shè)施運(yùn)維大數(shù)據(jù)平臺(tái)運(yùn)維大數(shù)據(jù)平臺(tái)第三方系統(tǒng)集成能力快速的應(yīng)用提供能力運(yùn)維數(shù)據(jù)資源共享能力設(shè)施健康平滑演進(jìn)能力數(shù)據(jù)統(tǒng)一分析能力統(tǒng)一硬件/存儲(chǔ)/安全方案構(gòu)建統(tǒng)一的港口設(shè)施大數(shù)據(jù)平臺(tái),提供高效、標(biāo)準(zhǔn)的港口設(shè)施運(yùn)維支撐和管理能力通過智能化圖像運(yùn)維識(shí)別系統(tǒng)(深度學(xué)習(xí))使得港口運(yùn)維系統(tǒng)具有與人類智能相似的反應(yīng),能夠快速、直觀的發(fā)現(xiàn)并定位港口設(shè)施健康問題。應(yīng)用場(chǎng)景-智能化圖像運(yùn)維識(shí)別設(shè)施健康狀況監(jiān)測(cè)設(shè)施健康狀況監(jiān)測(cè)設(shè)施健康狀況監(jiān)測(cè)物流運(yùn)輸監(jiān)測(cè)傾角監(jiān)測(cè)物流運(yùn)輸監(jiān)測(cè)應(yīng)用場(chǎng)景-港口物聯(lián)網(wǎng)感知終端通過各類物聯(lián)網(wǎng)傳感器做到港、人、車、船、貨的全面感知和廣泛互聯(lián),建立危險(xiǎn)貨物全程監(jiān)管體系,建立消防火災(zāi)預(yù)警和監(jiān)控系統(tǒng),為港口提供調(diào)度、管控、預(yù)警和決策依據(jù)。
車輛定位標(biāo)簽貨物定位標(biāo)簽人員定位標(biāo)簽消防預(yù)警、報(bào)警傳感器用電管理終端危化品泄漏檢測(cè)終端環(huán)境檢測(cè)終端消防栓水壓檢測(cè)終端消防通道占用檢測(cè)終端窨井蓋監(jiān)測(cè)終端港口應(yīng)急報(bào)警按鈕重點(diǎn)單位門磁檢測(cè)終端非法行為識(shí)別入港船舶識(shí)別碼頭設(shè)施檢查碼頭設(shè)備檢查碼頭海底檢查港機(jī)安全承載狀態(tài):車輛承載程度、船舶承載程度、人員承載程度、貨物承載程度、油氣承載程度等設(shè)施安全狀態(tài):樁基腐蝕程度、泊位靠泊狀態(tài)、道路破損程度、倉(cāng)庫(kù)合格程度、長(zhǎng)廊合格程度等設(shè)備安全狀態(tài):裝卸類設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、輔助類設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、通訊類等設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)環(huán)境狀態(tài):海底地貌適宜程度、水文條件適宜程度、氣象條件適宜程度等運(yùn)維保障狀態(tài):運(yùn)維檢查程度、運(yùn)維覆蓋程度、運(yùn)維檢查頻次、運(yùn)維修復(fù)狀態(tài)等應(yīng)用場(chǎng)景-碼頭健康狀態(tài)報(bào)告通過大數(shù)據(jù)標(biāo)簽和圖譜技術(shù),描繪碼頭健康狀態(tài)畫像
設(shè)施故障是一個(gè)漸變過程,若能對(duì)漸變過程進(jìn)行趨勢(shì)分析預(yù)示,則有利于提前排除故障,有效避免事故發(fā)生。
采集各類設(shè)施的信息數(shù)據(jù)庫(kù)與信息分析知識(shí)庫(kù)等,通過深度的機(jī)器學(xué)習(xí),訓(xùn)練預(yù)警模型,并在新采集數(shù)據(jù)上運(yùn)用模型,構(gòu)建智能化的預(yù)警、預(yù)知維修體系。設(shè)備狀態(tài)預(yù)警維修診斷方案候選模型應(yīng)用應(yīng)用場(chǎng)景-設(shè)施健康診斷預(yù)警通過人工和自動(dòng)化采集相關(guān)領(lǐng)域各維度海量數(shù)據(jù),利用大數(shù)據(jù)技術(shù)分析比對(duì)建模,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)預(yù)警,促進(jìn)港口運(yùn)維工作方式由被動(dòng)發(fā)現(xiàn)向主動(dòng)預(yù)防轉(zhuǎn)變??茖W(xué)對(duì)港口、碼頭關(guān)鍵應(yīng)用和數(shù)據(jù)進(jìn)行可視化處理,使港務(wù)或碼頭管理人員對(duì)重要信息、關(guān)鍵事件、關(guān)注事項(xiàng)、主要業(yè)務(wù)、工作協(xié)同、信息交互等分類信息進(jìn)行同比、環(huán)比、分布態(tài)勢(shì)、演進(jìn)趨勢(shì)進(jìn)行分析展示,且對(duì)重點(diǎn)港口運(yùn)維任務(wù)進(jìn)行提醒和預(yù)警,為及時(shí)決策提供數(shù)據(jù)支持。數(shù)字港口數(shù)字碼頭領(lǐng)導(dǎo)駕艙數(shù)據(jù)視圖全面精準(zhǔn)留痕及時(shí)應(yīng)用場(chǎng)景-港口可視化管理應(yīng)用場(chǎng)景-港口設(shè)施運(yùn)維知識(shí)庫(kù)將知識(shí)圖譜與結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù),語義圖模型技術(shù)融合,構(gòu)建港口設(shè)施運(yùn)維知識(shí)庫(kù),為港口設(shè)施運(yùn)維數(shù)字化提供專業(yè)領(lǐng)域數(shù)據(jù)沉淀,以及拓展運(yùn)用的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。港口設(shè)施運(yùn)維知識(shí)庫(kù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范庫(kù)港口設(shè)施運(yùn)維技能庫(kù)運(yùn)維知識(shí)與分類運(yùn)維的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)文件港口設(shè)施運(yùn)維數(shù)
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