空心板開工報告青山鎮(zhèn)西補隆至烏根高勒一級公路

空心板預制分項開工報告

XX市公路工程股份有限公司二零一二年八月二十二日

空心板預制施工組織設計

一、工程概況

本項目部有中橋三座，小橋二座。烏蘭嘎查中橋中心樁號k15+220（3-13），滾扎拉格溝中橋中心樁號k10+810（3-13），喇嘛呼都格溝中橋中心樁號k10+120（3-13），k11+108小橋（1-13），k20+497（1-16），各橋上部結構采用預應力混凝土空心板，下部結構采用柱式墩、肋式臺、柱式臺、樁基礎。預制13米空心板共180片，16米空心板18片。本次選定k10+810滾扎拉格溝中橋中跨中板2-2為首件工程。

二、主要工程數(shù)量：

1、c50砼數(shù)量1334m32、φs15.2鋼絞線38950kg

3、鋼筋：i級鋼筋53368kg，ii級鋼筋161602kg三、工期目標：

預制空心板2012年8月22日—2012年9月25日

四、施工人員、機械、材料準備情況

分部項目經理：王永高

分部項目總工：張利軍現(xiàn)場技術負責：姜耀文石志強試驗室主任：質檢工程師：安全綜環(huán)合保：部：工程技術部：材料供應部：孔劉飛通郝洪喜張劉軍偉王俊文施工隊長：于國軍技工：35人普工：40人施工隊長：劉西湖技工：30人普工：35人

1、施工場地布置：

工棚鋼筋加工

2、原材料準備：

碎石：采用太陽溝碎石廠，碎石采用5-20mm連續(xù)級配碎石，碎石品質

潔凈，無風化，不含雜質。含泥量小于1%；經試驗各項指標和級配滿足使用要求。

砂：采用楊貴溝中砂，砂質潔凈，不含雜質，經試驗砂的含泥量小于

2%，級配滿足使用要求。

水泥：采用蒙西52.5r普通硅酸鹽水泥，進場的水泥附有廠家水泥合格

證明書，水泥進場復查試驗均滿足使用要求。

鋼材：采用宣鋼和包鋼，進場鋼材附有廠家質量證明書及標志內容；鋼

材表面質量及規(guī)格符合要求，并分批進行力學性能試驗，均滿足要求。

鋼絞線：采用寧夏XX市河濱工業(yè)園區(qū)，對其進行伸長率，松弛，彈性

模量等試驗滿足設計要求。

錨具：采用河南開封中泉，對其進行外觀檢驗和力學性能檢驗滿足使用

要求。

減水劑：采用天津雍陽，對其進行抗壓強度比，減水率，凝結時間差試驗

滿足使用要求。

3、機械進場（見附表）：

六、施工方案方法及工藝：

預制空心板在預制場內集中預制，將預制場布置在k19+100右側。

1、制梁臺座：

根據(jù)現(xiàn)場實際情況，滿足施工流水作業(yè)的要求，我們計劃制作100個底模，考慮到底模要周轉三次，底模全部采用磚砼澆筑，上鋪鋼板，端部加寬加厚，以滿足預應力張拉后板的重量都由兩端承受的受力要求，不致使底模開裂變形，以確保板體受力均勻，杜絕不均勻沉降而引起的板體斷裂。

底模尺寸與梁底尺寸相匹配，底模的出露棱角用槽鋼包邊，在底模上預留對拉螺栓孔和吊裝槽，砼底模上鋪鋼板加刷脫模劑，臺座間的地面用壓路機硬化，避免在施工過程中滲水到臺座基底，引起臺座下沉，開裂。

2、鋼筋的綁扎：

骨架采用在鋼筋棚下料、現(xiàn)場臺座綁扎成型的施工方法。

施工中必須按照設計施工圖尺寸進行鋼筋的下料、彎制，彎制好的半成品鋼筋應分類、編號、整齊有序的堆放，空心板鋼筋綁扎時須保證鋼筋的位置、間距，嚴格按照設計圖紙控制，鋼筋骨架現(xiàn)場綁扎時，在底模上先安裝支座預埋鋼板，在底模上準確標出各段鋼筋的位置。

綁扎側板鋼筋時同時預留孔道，空心板預留孔道采用預埋波紋管成形，確保其接縫嚴密不漏漿，用0.3mm鋼帶卷制成直徑為55mm的波紋管，波紋管的位置按設計坐標設置，接頭采用大一號的波紋管作為接頭管，重疊25cm纏5cm寬的多層膠帶，防止漏漿而堵塞孔道。波紋管采用井字定位筋定位，

彎曲部分每隔50cm設置一個，直線部分每隔100cm設置一個，定位筋與梁體鋼筋應焊牢，以防止?jié)仓炷吝^程中波紋管移位，波紋管安裝就位過程中盡量避免反復彎曲，以防管壁開裂，同時防止電焊火花燒傷管壁。波紋管安裝好后，專人檢查波紋管的位置和形狀是否與設計相符，固定是否牢靠，接頭是否嚴密，管壁有無破損，如有破損用粘膠布的方法修補，孔道錨固端的預埋錨墊板須垂直孔道中心線。為防止砼澆注過程中波紋管變形過大，在管內放置芯棒。

綁扎板頂橫向環(huán)形鋼筋時，要牢固定位，為保證混凝土的保護層厚度，在鋼筋與模板間采用鋼筋頭，鋼筋頭加工成斜面，并使斜的一面支向模板。保證布置均勻，定位準確。

鋼筋的要求：

1、鋼筋斷料、配料、彎料等工作應在地面進行，不準在高空操作。

2、搬運鋼筋要注意附近有無障礙物、架空電線和其他臨時電氣設備，防止鋼筋在回轉時碰撞電線或發(fā)生觸電事故。

鋼筋安裝實測項目

項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差±10檢查方法和頻率尺量：每構件檢查2個斷面尺量：每構件檢查5-10個間距尺量：按骨架總數(shù)30%抽查尺量：每骨架抽查30%1△受力筋間距（mm）箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距（mm）鋼筋骨架尺寸（mm）長寬、高或直徑2±1034

±10±20彎起鋼筋位置（mm）

5△保護層厚度（mm）±5尺量：每構件沿模板周邊檢查8處3、板體模板加工、安裝：

①模板加工。模板采用制作定型鋼模板，定制13m側模15套、芯模8套，側模采用5mm鋼板，芯模采用氣囊，定制的鋼模板保證梁各部形狀、尺寸符合設計要求，模板表面光潔、無變形、接縫嚴密不漏漿，采用同一類型的脫模劑。

②模板安裝。外模安裝采用吊車運輸和吊裝到位用腳螺螺桿調平，人工找正上下。

用Ф18對拉螺栓固定，空心板內模安裝時，加氣囊定位筋，錨墊板用螺栓與端模固定。翼緣用鋼板割槽與外模板固定，以利頂板鋼筋放入，模板與模板組裝時要粘貼海綿膠條以防漏漿，為保證混凝土的保護層厚度，在鋼筋與模板之間采用鋼筋頭支撐，空心板內模要求定位牢固，為防止芯模上浮，加氣囊定位筋；側模安裝時確保其橫坡滿足設計要求，模板安裝后須進行嚴格的質量檢查，所有模板必須按空心板結構尺寸支撐牢固，確保模板不松動、不跑模、按縫嚴密不漏漿，模內要清潔，不得有焊碴和雜物。

模板、支架及拱架安裝的允許偏差

項目12345模板表面平整預埋件中心線位置6預留孔洞中心線位置預留孔洞截面內部尺寸4、混凝土的澆筑：

①混凝土攪拌：

在監(jiān)理工程師檢驗過鋼筋、管道、錨具，模板及邊梁防撞護欄鋼筋位置和預埋伸縮縫鋼筋位置和數(shù)量，并對其批準后方可澆筑混凝土。混凝土采用拌和站，按配合比用電子秤控制材料用量；減水劑用標準容器稱量，按配合比用量加入混凝土混合料進行拌和，攪拌時間控制為180s，混凝土坍落度控制在7-9cm之間，保證混凝土的流動性、和易性，嚴格控制混凝土的坍落度。

②混凝土澆筑

砼澆筑順序，先澆筑底板，底板澆筑完成后，安裝氣囊，充氣達到規(guī)定的壓力后，澆筑側板與頂板。

允許偏差（mm）±10±5，010±2，-525310±10，0空心板模板標高空心板模板內部尺寸空心板軸線偏位裝配式構件支撐面標高模板相鄰兩板表面高低差

二是振搗方法：

采用插入式振搗的振搗方法，使用20型、30型、50型振搗棒相配合，附著式振搗輔助為輔，振搗時要掌握好振動的持續(xù)時間、間隔時間和鋼筋密集區(qū)的振搗，力求使砼達到最佳密實度而又不損傷波紋管道。振動棒振動移動間距不超過振動棒作用半徑的1.5倍；振搗過程中，振動棒與模板間距保持5-10cm，并避免碰撞鋼筋，不得直接或間接地通過鋼筋施加振動。振搗上層混凝土時，振動棒應插入下層混凝土內5-10cm以保證新澆砼與先澆砼結合良好；每一處振搗完畢后，應邊振邊徐徐提出振動棒，以防混凝土出現(xiàn)較大的氣泡。振搗時保證梁底混凝土的質量。由于鋼筋密集要控制好混凝土的坍落度并加強振搗，做到振搗密度不過振，不漏振。

澆筑混凝土過程中，設專人檢查校正支座鋼板、端部錨固板、波紋管、模板發(fā)現(xiàn)有松動變形移位時及時進行處理。

砼試件留置7組，2組為7d，2組做力28d標準養(yǎng)護試件，另外3組試件與空心板同條件養(yǎng)生。作力預應力張拉的強度依據(jù)。

③混凝土養(yǎng)生

澆筑完畢后，要進行收漿，整片空心板澆筑完成后及時進行養(yǎng)護。在冬季施工時，養(yǎng)護要遵照冬季施工混凝土養(yǎng)護規(guī)定；非冬季施工季節(jié)，在沒有拆模之前采取在模板外側灑水。由于本地風沙，蒸發(fā)較快，故采用噴水養(yǎng)生外加土工布等覆蓋物養(yǎng)生，按50分鐘灑一次水進行養(yǎng)護，灑水養(yǎng)護由專人負責，灑水濕養(yǎng)不少于七天，使梁經常處于濕潤狀態(tài)。內模、外模板在澆筑完混凝土后，混凝土達到強度方可進行拆模，初凝后未形成強度不得拆模。模板拆除后立即進行鑿毛工作，張拉后禁止鑿毛?；炷翉姸冗_到2.5mpa前，不得使其承受各種外加荷載。

三、雨期施工應注意事項

①準備雨期施工的防洪材料、機具和必要的遮雨設施；

②工程材料特別是水泥、鋼筋、鋼絞線應防水、防潮；施工機械防洪水淹沒；

③雨期施工的工作面不宜過大，應逐段、逐片分期施工；注意收聽當?shù)靥鞖忸A報，對受洪水危害的工程應停止施工，若必須施工時；④施工前對排水系統(tǒng)進行檢、疏通和加固，必要時增加排水設施；⑤雨后模板及鋼筋上的淤泥、雜物，在澆注混凝土前應清除干凈；

空心板預制實測項目

項次1△2檢查項目混凝土強度（mpa）箱梁長度（mm）濕接縫（梁翼3寬度（mm）緣）箱梁頂寬底寬規(guī)定值或允許檢查方法和頻率偏差在合格標準內按附錄d檢查+5，-10±20±30±20+0，-5尺量：檢查2個斷面尺量：檢查3處尺量：每梁（板）4△箱梁高度（mm）斷面尺寸（mm）頂板厚底板厚腹板或梁肋5△+5，-0尺量：檢查2個斷面67平整度（mm）橫系梁及預埋件位置（mm）552m直尺：每側面每10m梁長測1處尺量：每件5、空心板預應力張拉的施工①鋼絞線下料

鋼絞線及錨夾具有出廠合格證，運至現(xiàn)場進行試驗（按規(guī)范要求分批

盡快做好施工準備工作，認真復核圖紙，進一步完善施工組織設計，落實重大施工方案，積極配合業(yè)主及有關單位辦理征地拆遷手續(xù)。主動疏通地方關系，取得地方政府及有關部門的支持，施工中遇到問題影響進度時，將統(tǒng)籌安排，及時調整，確?？傮w工期。

4、施工組織不斷優(yōu)化

以施工組織進度和工期要求為依據(jù)，及時完善施工組織設計，落實施工方案，報監(jiān)理工程師審批。根據(jù)施工情況變化，不斷進行設計、優(yōu)化，使工序銜接，勞動力組織、機具設備、工期安排等有利于施工生產。

5、施工調度高效運轉

6、建立從經理部到各施工處的調度指揮系統(tǒng)，全面、及時掌握并迅速、準確地處理影響施工進度的各種問題。對工程交叉施工干擾應加強指揮和協(xié)調，對重大關鍵問題超前研究，制定措施，及時調整工序和調動人、財、物、機，保證工程的連續(xù)性和均衡性。

7、強化施工管理嚴明勞動紀律，對勞動力實行動態(tài)管理，優(yōu)化組合，使作業(yè)專業(yè)化、正規(guī)化。

8、實行內部經濟承包責任制。既重包又重管，使責任和效益掛鉤，個人利益和完成工作量掛鉤，作到多勞多得，調動施工隊，個人的積極性和創(chuàng)造性。

9、加強機械設備管理

切實做到加強機械設備的檢修和維修工作，配齊維修人員，配足常用配件，確保機械正常運轉，對主要工序要儲備一定的備用機械，確保機械化施工順利進行。

10、確保勞力充足，高效

根據(jù)工程需要，配備四名技術人員和60名技術工人，70名普通工人。并采用各項措施，提高勞動者技術素質和工作效率。

八、安全保證措施及安全保證體系

我合同段本著堅持“安全第一，預防為主”的安全方針，認真做好安全生產管理。

1、施工安全保證體系：

安全保證體系框圖

安全保證體系思想保證組織保證項目部安全領導小組安全部各工安全第一安全為種安全生產工班、工種安全檢查員制度月季年安全檢查制度安全總結評比制度經濟兌現(xiàn)獎罰分明制度保證各項安全生產制經濟保證包保責任書提高全員意識施工技術安全規(guī)則教育生產必須安全了生產實現(xiàn)安全目標2、安全保證措施：

1）、積極與當?shù)毓膊块T聯(lián)系，按照上級部門和當?shù)氐挠嘘P規(guī)定

要求辦好各種手續(xù)。

2）、由經理部成立專門的施工安全領導小組，制定一系列的安全施工措施和嚴格的安全施工獎罰制度保證施工的順利進行。

3）、施工現(xiàn)場專設安全員，其工作任務包括健康保護與事故預防措施和個人安全檢查，查備并督促現(xiàn)場人員按已制定的安全規(guī)則和條例執(zhí)行。4）、加強對全體施工人員的安全思想教育，提高安全意識，制定各工序崗位安全生產規(guī)程，規(guī)范施工人員的生產行為。保證工地良好的施工秩序，堅持文明施工。

5）、對于施工安全做專項調查研究，制定出相應的安全技術措施。開工前，根椐安全操作細則，向施工人員進行安全技術交底。施工前，對施工現(xiàn)場、機具設備等安全防護措施進行全面檢查，確認符合要求后方可施工。6）、材料轉運、模板制作、設備維修等工作。在墩柱施工時，要設置避雷裝置。

7）、在高空作業(yè)點設置安全作業(yè)網，登高作業(yè)前應先檢查維護所用的登高工具如安全帽、安全帶、腳手架、安全網等，同時在高空作業(yè)影響區(qū)域附近由專人值班，防止非本點作業(yè)人員和飲酒后的工作人員進入。8）、夜間作業(yè)：夜間作業(yè)工作點必須有一定數(shù)量的燈光照明設施，隱蔽部分或較危險的作業(yè)盡量避免在夜間進行，必須進行作業(yè)時，設置一定有效的保護措施，方可進行。

9）、對雨季影響質量的施工工序如澆筑砼，提前或推遲進行，安排一些不受雨季施工影響的項目施工。

10）經常對施工設備進行檢查，加強維修保養(yǎng)，確保設備在整個施工期間始終處于良好狀態(tài)。

3、張拉施工安全注意事項：

1）、張拉現(xiàn)場設明顯標志，與該工作無關的人員嚴禁入內。

2）、檢查張拉設備工具（如千斤頂、油泵、壓力表、頂楔器及液控

頂壓閥等）是符合施工安全的要求，壓力表應按規(guī)定周期進行檢定。3）、錨環(huán)及錨塞使用前應經檢驗合格后方可使用。

4）、壓油泵與千斤頂之間的連接點各接口必須完好無損。油泵操作人員要戴防護眼鏡。

5）、油泵開動時進回油速度與壓力表指針升降應平穩(wěn)、均勻一致。安全閥要經常保持靈敏可靠。

6）、張拉或退楔時，千斤頂后面不得站人，以防預應力筋拉斷或錨具、夾片彈出傷人，張拉人員應站在千斤頂兩側。

7）、張拉操作中若出現(xiàn)異常現(xiàn)象（如油表震動劇烈發(fā)生漏油、電機聲音異常、支座斷開、滑動）等，應立即停機進行檢查。

8）、張拉鋼束完畢，退場時應采取安全防護措施。人工拆卸千斤頂時，不得強擊。

9）、張拉完畢后，對張拉施錨兩端應妥善保護，管道尚未灌漿前，梁端應設圍護和欄桿，嚴禁撞擊錨具、鋼束及鋼筋。

10）、管道壓漿時，應嚴格按規(guī)定壓力進行。施壓前調好安全閥，關閉閥門時，作業(yè)人員應站在側面。

后張法預應力箱型梁施工工藝框圖

附表4

清理臺座，刷隔離劑鋼筋綁扎鋼筋下料及加工錨具板硬度檢查安設波紋管及錨墊檢查臺座是否無雜物安裝模板檢查涂模板隔離劑混凝土生產及運輸制作混凝土試件澆筑混凝土養(yǎng)生拆模鋼鉸線下料穿鋼鉸線壓試件鋼鉸線錨具檢查清理孔道千斤頂校正張拉油泵鑒定孔道壓漿梁端封錨混凝土澆筑移梁至梁場

附件1

首件工程施工申請報告

致：河北四方公路工程咨詢股份有限公司駐地辦：

我部包頭公路工程咨詢有限責任公司根據(jù)現(xiàn)場實際情況，決定將k23+331.5大橋橋梁工程（單位工程名稱）k23+331.5大橋上部預制箱梁（分部工程）（首件分項名稱）選定為k51+820大橋橋梁工程（單位工程）k51+820大橋上部預制箱梁（分部工程）k51+820（2-3）中跨中梁（分項工程）首件工程，現(xiàn)已完成施工前各項準備工作，經自檢具備首件工程施工條件，特申請施工。

項目經理部（蓋章）

技術負責人：

2010年5月1日

附表2

首件工程施工申請報告

致賽白高速公路總監(jiān)辦：

根據(jù)tj-04項目部申請，將k51+820大橋2-3中跨中梁（首件分項名稱）選定為k51+820大橋橋梁工程（單位工程）k51+820大橋上部預制箱梁（分部工程）k51+820大橋（2-3）中跨中梁（分項工程）首件工程，經我駐地辦審查，認為已完成施工前各項準備工作，具備首件工程施工條件，同意施工。

駐地辦（蓋章）

駐地監(jiān)理工程師：

年月日附件1：項目部施工方案（施工工藝、施工組織、技術措施、質保安全體系、質量檢驗標準）

附件2：項目部測量試驗資料

附件3：箱梁k51+820（2-3）中跨中梁首件工程監(jiān)理實施細則附表3

首件工程施工許可證

致tj-04合同段項目經理部：

你部提出的將k51+820大橋2-3中跨中梁（首件分項名稱）選定為k51+820大橋橋梁工程（單位工程）k51+820大橋上部預制箱梁（分部工程）k51+820大橋（2-3）中跨中梁（分項工程）首件工程，經我駐地辦各相關專業(yè)工程師審查，認為具備首件工程施工條件，同意首件工程施工。

駐地辦（蓋章）

駐地監(jiān)理工程師：

年月日

附表4

首件工程施工許可證

致zd-2駐地辦：

你辦審查的賽白高速公路tj-04項目經理部k51+820大橋2-3中跨中梁（首件分項名稱）選定為k51+820大橋橋梁工程（單位工程）k51+820大橋上部預制箱梁（分部工程）k51+820（2-3）中跨中梁（分項工程）首件工程，經我辦各相關專業(yè)工程師復查，認為具備首件工程施工條件，同意首件工程施工。

總監(jiān)辦（蓋章）

總監(jiān)理工程師：

年月日

附表1

首件工程施工申請報告

致第二駐地辦：

根據(jù)現(xiàn)場實際，我項目部決定將k48+200-k48+400未篩分碎石墊層（首件分項名稱）選定為k44+000-k55+000路面工程（單位工程）k47+000-k48+800路面工程（分部工程）k48+000-k48+800未篩分碎石墊層（分項工程）首件工程，現(xiàn)已完成施工前各項準備工作，經自檢具備首件工程施工條件，特申請施工。

項目經理部（蓋章）

技術負責人：

2010年5月1日

附件1：施工方案（施工工藝、施工組織、技術措施、質保安全體系、質量

檢驗標準）

附件2：測量試驗資料附表2

首件工程施工申請報告

致賽白高速公路總監(jiān)辦：

根據(jù)tj-04項目部申請，將k48+200-k48+400未篩分碎石墊層（首件分項名稱）選定為k47+000-k48+800路面工程（分部工程）k48+000-k48+800未篩分碎石墊層（分項工程）首件工程，經我駐地辦審查，認為已完成施工前各項準備工作，具備首件工程施工條件，同意施工。

駐地辦（蓋章）

駐地監(jiān)理工程師：

年月日附件1：項目部施工方案（施工工藝、施工組織、技術措施、質保安全體系、質量檢驗標準）

附件2：項目部測量試驗資料

附件3：k48+200-k48+400未篩分碎石墊層首件工程監(jiān)理實施細則附表3

首件工程施工許可證

致tj-04合同段項目經理部：

你部提出的將將k48+200-k48+400未篩分碎石墊層（首件分項名稱）選定為k47+000-k48+800路面工程（分部工程）k48+000-k48+800未篩分碎石墊層（分項工程）首件工程，經我駐地辦各相關專業(yè)工程師審查，認為具備首件工程施工條件，同意首件工程施工。

駐地辦（蓋章）

駐地監(jiān)理工程師：

年月日

附表4

首件工程施工許可證

致zd-2駐地辦：

你辦審查的賽白高速公路tj-04項目經理部將k48+200-k48+400未篩分碎石墊層（首件分項名稱）選定為k47+000-k48+800路面工程（分部工程）k48+000-k48+800未篩分碎石墊層（分項工程）首件工程，經我辦各相關專業(yè)工程師復查，認為具備首件工程施工條件，同意首件工程施工。

總監(jiān)辦（蓋章）

總監(jiān)理工程師：

年月日

附表1

首件工程施工申請報告

致第二駐地辦：

根據(jù)現(xiàn)場實際，我項目部決定將k48+200-k48+400底基層（首件分項名稱）選定為k44+000-k55+000路面工程（單位工程）k47+000-k48+800路面工程（分部工程）k48+000-k48+800底基層（分項工程）首件工程，現(xiàn)已完成施工前各項準備工作，經自檢具備首件工程施工條件，特申請施工。

項目經理部（蓋章）

技術負責人：

2010年5月1日

附件1：施工方案（施工工藝、施工組織、技術措施、質保安全體系、質量檢驗標準）

附件2：測量試驗資料附表2

首件工程施工申請報告

致賽白高速公路總監(jiān)辦：

根據(jù)tj-04項目部申請，將k48+200-k48+400底基層（首件分項名稱）選定為k44+000-k55+000路面工程（單位工程）k47+000-k48+800路面工程（分部工程）k48+000-k48+800底基層（分項工程）首件工程，經我駐地辦審查，認為已完成施工前各項準備工作，具備首件工程施工條件，同意施工。

駐地辦（蓋章）

駐地監(jiān)理工程師：

年月日附件1：項目部施工方案（施工工藝、施工組織、技術措施、質保安全體系、質量檢驗標準）

附件2：項目部測量試驗資料

附件3：k48+200-k48+400底基層首件工程監(jiān)理實施細則附表3

首件工程施工許可證

致tj-04合同段項目經理部：

你部提出的將k48+200-k48+400底基層（首件分項名稱）選定為k44+000-k55+000路面工程（單位工程）k47+000-k48+800路面工程（分部工程）k48+000-k48+800底基層（分項工程）首件工程，經我駐地辦各相關專業(yè)工程師審查，認為具備首件工程施工條件，同意首件工程施工。

駐地辦（蓋章）

駐地監(jiān)理工程師：

年月日

附表4

首件工程施工許可證