PAGEPAGE1機(jī)電運(yùn)輸類安全風(fēng)險(xiǎn)分級管控機(jī)電運(yùn)輸類安全風(fēng)險(xiǎn)分級管控一、前言機(jī)電運(yùn)輸行業(yè)是指機(jī)動車輛運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、水運(yùn)和航空運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域，其特點(diǎn)是運(yùn)輸量大、行駛速度快、安全風(fēng)險(xiǎn)高，一旦發(fā)生事故，后果嚴(yán)重，影響極大。因此，機(jī)電運(yùn)輸行業(yè)的安全風(fēng)險(xiǎn)需要進(jìn)行分級管控，以降低發(fā)生事故的概率和減輕事故的損失。二、安全風(fēng)險(xiǎn)分級管控的必要性機(jī)電運(yùn)輸行業(yè)涉及的安全風(fēng)險(xiǎn)類型繁多，包括車輛故障、人為因素、天氣因素等。為了有效降低機(jī)電運(yùn)輸行業(yè)的安全風(fēng)險(xiǎn)，需要在對風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效分析和評估后，分級實(shí)施管控。安全風(fēng)險(xiǎn)分級管控的必要性在于：1.明確安全風(fēng)險(xiǎn)程度。不同種類的安全風(fēng)險(xiǎn)程度不同，需要采取不同的管控措施。對不同程度的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分級管控，可以更好地保證安全。2.合理配置資源。根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)等級，可以合理配置安全資源，優(yōu)先研究高風(fēng)險(xiǎn)等級的問題，以避免資源的浪費(fèi)。3.提高管理效率。通過對安全風(fēng)險(xiǎn)的分級管控，可以使管理工作更具針對性和有效性。三、安全風(fēng)險(xiǎn)分級管控的方法安全風(fēng)險(xiǎn)分級管控的方法可以采用熵權(quán)法、層次分析法、主成分分析法、模糊綜合評價(jià)法等多種方法。其中，熵權(quán)法最為常用，是基于信息熵的多指標(biāo)綜合評價(jià)方法，也是一種定量的判斷方法，可按照風(fēng)險(xiǎn)大小分類，將風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分級管控。熵權(quán)法的具體步驟如下：1.確定參評指標(biāo)。參評指標(biāo)應(yīng)是具有代表性的、能夠反映風(fēng)險(xiǎn)等級的影響因素，要求指標(biāo)數(shù)量不宜過多。2.建立指標(biāo)矩陣。將參評指標(biāo)用矩陣形式表達(dá)出來。3.計(jì)算熵值。計(jì)算每個(gè)指標(biāo)的熵值，并按照大小進(jìn)行排序。4.計(jì)算權(quán)重值。通過熵值計(jì)算得出每個(gè)指標(biāo)的權(quán)重值。5.計(jì)算綜合得分。根據(jù)每個(gè)指標(biāo)的權(quán)重值和對應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)等級，計(jì)算得出綜合的風(fēng)險(xiǎn)等級，最終確定安全風(fēng)險(xiǎn)等級。四、機(jī)電運(yùn)輸類安全風(fēng)險(xiǎn)分級在機(jī)電運(yùn)輸領(lǐng)域，安全風(fēng)險(xiǎn)主要來源于車輛、道路、交通流量等因素，因此可以將機(jī)電運(yùn)輸類安全風(fēng)險(xiǎn)分為以下幾個(gè)等級：1.高風(fēng)險(xiǎn)等級。高風(fēng)險(xiǎn)等級主要包括貨車超載、駕駛員超速、行車路線不合規(guī)、駕駛員飲酒等因素。2.中風(fēng)險(xiǎn)等級。中風(fēng)險(xiǎn)等級主要包括貨車超速、貨車不按規(guī)定的時(shí)段或路線行駛等因素。3.低風(fēng)險(xiǎn)等級。低風(fēng)險(xiǎn)等級主要包括貨車行車過程中的振動和噪聲對駕駛員的影響、貨車維護(hù)和保養(yǎng)等因素。五、管控措施針對不同風(fēng)險(xiǎn)等級采取相應(yīng)的管控措施：1.高風(fēng)險(xiǎn)等級：采取嚴(yán)格的交通管理措施，如加強(qiáng)監(jiān)管、處罰違規(guī)行為、加強(qiáng)駕駛員的培訓(xùn)與考核等；2.中風(fēng)險(xiǎn)等級：加強(qiáng)路面監(jiān)管、調(diào)整交通組織，并加強(qiáng)車輛維修和保養(yǎng)等；3.低風(fēng)險(xiǎn)等級：加強(qiáng)貨車維護(hù)和保養(yǎng)，改善駕駛員的工作環(huán)境。同