PAGE電子商務(wù)物流存在問(wèn)題、對(duì)策及趨勢(shì)研究摘要20世紀(jì)90年代初，由于電子商務(wù)的出現(xiàn)，加速了全球經(jīng)濟(jì)的一體化，致使物流企業(yè)的發(fā)展達(dá)到了多國(guó)化。全球化戰(zhàn)略的趨勢(shì)，使物流企業(yè)和生產(chǎn)企業(yè)更緊密地聯(lián)系在一起，形成了社會(huì)化大分工現(xiàn)代物流具有以下幾個(gè)特點(diǎn)：電子商務(wù)與物流的緊密結(jié)合；現(xiàn)代物流是物流、信息流、資金流和人才流的統(tǒng)一；電子商務(wù)物流是信息化、自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、柔性化的結(jié)合；物流設(shè)施、商品包裝的標(biāo)準(zhǔn)化，物流的社會(huì)化、共同化也都是電子商務(wù)下物流模式的新特點(diǎn)。而現(xiàn)代物流在電子商務(wù)中的作用是電子商務(wù)的不斷發(fā)展使物流行業(yè)重新崛起，目前美國(guó)的物流業(yè)所提供的服務(wù)內(nèi)容已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了倉(cāng)儲(chǔ)、分撥和運(yùn)送等服務(wù)。物流公司提供的倉(cāng)儲(chǔ)、分撥設(shè)施、維修服務(wù)、電子跟蹤和其他具有附加值的服務(wù)日益增加。物流服務(wù)商正在變?yōu)榭蛻舴?wù)中心、加工和維修中心、信息處理中心和金融中心，根據(jù)顧客需要而增加新的服務(wù)是一個(gè)不斷發(fā)展的觀念。自從98年以來(lái)，在我國(guó)興起了電子商務(wù)物流熱潮，正常的經(jīng)濟(jì)被打亂。直到去年電子商務(wù)物流熱潮才過(guò)去，人們才實(shí)實(shí)在在的把目光投向了物流，應(yīng)該說(shuō)，物流在我國(guó)有很大潛力，從92年到98年，我國(guó)物流的發(fā)展為國(guó)家的流動(dòng)資金節(jié)約了8000億左右人民幣，而且我國(guó)現(xiàn)在的物流成本占GDP20%之多，而發(fā)達(dá)國(guó)家僅只有10%左右，時(shí)代呼喚電子物流的產(chǎn)生。關(guān)鍵詞：電子商務(wù)物流；以客戶為中心；物流信息化；第三方物流目錄第1章電子商務(wù)物流概述 11.1電子商務(wù)物流的產(chǎn)生 11.2電子商務(wù)物流與物流的關(guān)系 11.3電子商務(wù)物流的特點(diǎn) 21.3.1信息化 21.3.2自動(dòng)化 21.3.3網(wǎng)絡(luò)化 21.3.4柔性化 31.3.5智能化 41.4電子商務(wù)物流的作用 41.4.1物流是電子商務(wù)物流概念的重要內(nèi)容 41.4.2物流是實(shí)現(xiàn)“以顧客為中心”理念的根本保證 51.4.3電子商務(wù)物流服務(wù)于物流信息化 51.4.4電子商務(wù)對(duì)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要 6第2章我國(guó)電子商務(wù)物流存在的問(wèn)題 72.1觀念問(wèn)題 72.2人才問(wèn)題 82.3企業(yè)現(xiàn)代化問(wèn)題 82.4協(xié)調(diào)統(tǒng)一問(wèn)題 82.5信息網(wǎng)絡(luò)的環(huán)境和條件問(wèn)題 9第3章電子商務(wù)物流存在問(wèn)題的對(duì)策 93.1提高全社會(huì)對(duì)電子商務(wù)物流的認(rèn)識(shí) 93.2加速人力資源的開發(fā)和培養(yǎng) 103.3把企業(yè)信息化作為電子商務(wù)物流的基礎(chǔ) 103.4大力發(fā)展第三方物流的增值服務(wù) 113.5發(fā)揮大規(guī)模數(shù)字化定制經(jīng)濟(jì)，必須發(fā)展電子商務(wù)物流 11第4章電子商務(wù)物流業(yè)發(fā)展的趨勢(shì) 124.1多功能化——電子商務(wù)物流業(yè)發(fā)展的方向 124.2一流的服務(wù)——電子商務(wù)物流企業(yè)的追求 134.3信息化——電子商務(wù)物流業(yè)的必由之路 134.4全球化——電子商務(wù)物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的趨勢(shì) 13結(jié)論 14參考文獻(xiàn) 15致謝 15PAGE15電子商務(wù)物流存在問(wèn)題、對(duì)策及趨勢(shì)研究電子商務(wù)時(shí)代,企業(yè)銷售范圍擴(kuò)大,企業(yè)和商業(yè)銷售方式及消費(fèi)者購(gòu)買方式轉(zhuǎn)變,使得物流業(yè)的發(fā)展有了廣闊的前景。多功能化是現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展方向，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是現(xiàn)代物流業(yè)的目標(biāo)，信息化是現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展之路，全球化是現(xiàn)代物流業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)。在電子商務(wù)物流時(shí)代Internet的發(fā)展使計(jì)算機(jī)市場(chǎng)營(yíng)銷成為可能，市場(chǎng)營(yíng)銷的計(jì)算機(jī)化——網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷使企業(yè)的營(yíng)銷和管理模式發(fā)生了根本的轉(zhuǎn)變，這種轉(zhuǎn)變?yōu)槠髽I(yè)提供了有利的手段，使它們能夠有機(jī)會(huì)智勝那些過(guò)去不可一世的大企業(yè)。人們已經(jīng)意識(shí)到物流對(duì)電子商務(wù)物流意味著什么，也開始重視電子商務(wù)物流。什么是電子商務(wù)物流？因?yàn)榍盁o(wú)古人，所以“摸著石頭過(guò)河”在所難免。但有一點(diǎn)不必懷疑：電子商務(wù)物流還要從傳統(tǒng)物流做起。第1章電子商務(wù)物流概述1.1電子商務(wù)物流的產(chǎn)生計(jì)算機(jī)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)明是近30年來(lái)最偉大的社會(huì)成就和科技成就，它正使人們的生活發(fā)生變化，也將引領(lǐng)一場(chǎng)商業(yè)領(lǐng)域的變遷與飛躍?；贗nternet的電子商務(wù)物流可以說(shuō)是21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)的新亮點(diǎn)，但是就目前來(lái)說(shuō)，這個(gè)亮點(diǎn)尚未閃耀光芒，或許只是一種經(jīng)濟(jì)發(fā)展的目標(biāo)模式。無(wú)疑，電子商務(wù)物流是21世紀(jì)新的商務(wù)工具，它將像杠桿一樣撬動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的嬗變，新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，而在這個(gè)過(guò)程中，現(xiàn)代物流與派送產(chǎn)業(yè)將成為這個(gè)杠桿的支點(diǎn)。1.2電子商務(wù)物流與物流的關(guān)系物流是電子商務(wù)的重要組成部分，電子商務(wù)的本質(zhì)是商務(wù),商務(wù)的核心內(nèi)容是商品的交易,而商品交易會(huì)涉及到四個(gè)方面:商品所有權(quán)的轉(zhuǎn)移,貨幣的支付,有關(guān)信息的獲取與應(yīng)用,商品本身的轉(zhuǎn)交。即物流、商流、資金流、信息流。物流作為電子商務(wù)的重要組成部分，是實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)的重要保證。離開了現(xiàn)代物流,電子商務(wù)過(guò)程就不完善。物流保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行，物流的重要性對(duì)電子商務(wù)活動(dòng)的影響被越來(lái)越多的人所注意。電子商務(wù)物流同專業(yè)物流的關(guān)系如同企業(yè)與銀行的關(guān)系。1.3電子商務(wù)物流的特點(diǎn)1.3.1信息化電子商務(wù)時(shí)代，物流信息化是電子商務(wù)的必然要求。物流信息化表現(xiàn)為物流信息的商品化、物流信息收集的數(shù)據(jù)庫(kù)化和代碼化、物流信息處理的電子化和計(jì)算機(jī)化、物流信息傳遞的標(biāo)準(zhǔn)化和實(shí)時(shí)化、物流信息存儲(chǔ)的數(shù)字化等。因此，條碼技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)、電子定貨系統(tǒng)EOS、電子數(shù)據(jù)交換、快速反應(yīng)及有效的客戶反映、企業(yè)資源計(jì)劃等技術(shù)與觀念在物流中將會(huì)得到普遍應(yīng)用。信息化是一切的基礎(chǔ)，沒(méi)有物流的信息化，任何先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備都不可能應(yīng)用于物流領(lǐng)域，信息技術(shù)及計(jì)算機(jī)技術(shù)在物流中的應(yīng)用將會(huì)徹底改變世界物流的面貌。1.3.2自動(dòng)化自動(dòng)化的基礎(chǔ)是信息化，自動(dòng)化的核心是機(jī)電一體化，自動(dòng)化的外在表現(xiàn)是無(wú)人化，自動(dòng)化的效果是省力化，它可以擴(kuò)大物流作業(yè)能力、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率、減少物流作業(yè)的差錯(cuò)等。

1.3.3網(wǎng)絡(luò)化物流領(lǐng)域網(wǎng)絡(luò)化的基礎(chǔ)也是信息化，這里指的網(wǎng)絡(luò)化有兩層含義：一是物流配送系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)，包括物流配送中心與供應(yīng)商或制造商的聯(lián)系要通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，另外與下游顧客之間的聯(lián)系也要通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通信，二是組織的網(wǎng)絡(luò)化，即所謂的企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)(Intranet)。物流的網(wǎng)絡(luò)化是物流信息化的必然，是電子商務(wù)下物流活動(dòng)的主要特征之一。當(dāng)今世界Internet等全球網(wǎng)絡(luò)資源的可用性及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的普及為物流的網(wǎng)絡(luò)化提供了良好的外部環(huán)境，物流網(wǎng)絡(luò)化不可阻擋。1.3.4柔性化柔性化是為實(shí)現(xiàn)“以顧客為中心”理念而在生產(chǎn)領(lǐng)域提出的，即真正地能根據(jù)消費(fèi)者需求的變化來(lái)靈活調(diào)節(jié)生產(chǎn)工藝，沒(méi)有配套的柔性化的物流系統(tǒng)是不可能達(dá)到目的的。20世紀(jì)，國(guó)際生產(chǎn)領(lǐng)域紛紛推出彈性制造系統(tǒng)、制造資源系統(tǒng)、企業(yè)資源計(jì)劃以及供應(yīng)鏈管理的概念和技術(shù)，其實(shí)質(zhì)是要將生產(chǎn)、流通進(jìn)行集成，根據(jù)需求端的需求組織生產(chǎn)，安排物流活動(dòng)。因此，柔性化的物流正是適應(yīng)生產(chǎn)、流通與消費(fèi)的需求而發(fā)展起來(lái)的一種新型物流模式。這就要求物流配送中心根據(jù)消費(fèi)需求“多品種、小批量、多批次、短周期”的特色，靈活組織和實(shí)施物流作業(yè)。1.3.5智能化這是物流自動(dòng)化、信息化的一種高層次應(yīng)用，物流作業(yè)過(guò)程大量的運(yùn)籌和決策，如庫(kù)存水平的確定、運(yùn)輸（搬運(yùn)）路徑的選擇、自動(dòng)導(dǎo)向車的運(yùn)行軌跡和作業(yè)控制、自動(dòng)分揀機(jī)的運(yùn)行、物流配送中心經(jīng)營(yíng)管理的決策支持等問(wèn)題都需要借助于大量的知識(shí)才能解決。在物流自動(dòng)化的進(jìn)程中，物流智能化是不可回避的技術(shù)難題。好在專家系統(tǒng)、機(jī)器人等相關(guān)技術(shù)在國(guó)際上已經(jīng)有比較成熟的研究成果。為了提高物流現(xiàn)代化的水平，物流的智能化已成為電子商務(wù)下物流發(fā)展的一個(gè)新趨勢(shì)。1.4電子商務(wù)物流在現(xiàn)代物流中的作用1.4.1物流是電子商務(wù)物流概念的重要內(nèi)容自從98年開始，電子商務(wù)物流就成為一個(gè)熱門的話題，特別是與電子商務(wù)物流沾得上一點(diǎn)邊的企業(yè)上市籌資，都獲得成功。但為什么電子商務(wù)物流慢慢開始降溫了呢？最主要的還是一個(gè)物流和配送的瓶頸問(wèn)題。從國(guó)內(nèi)電子商務(wù)物流運(yùn)行的分析，我國(guó)電子商務(wù)物流行業(yè)、并不樂(lè)觀，所謂的電子商務(wù)物流其實(shí)也只能說(shuō)是一塊區(qū)域電子商務(wù)物流，打個(gè)比方吧，我現(xiàn)在在吉林，我如果利用電子商務(wù)物流形式購(gòu)買商品的話，購(gòu)買本地的東西，電子商務(wù)物流可能的確可以實(shí)現(xiàn)，效果、優(yōu)勢(shì)可能馬上可以體現(xiàn)出來(lái)；但試想一下，我如果購(gòu)買的是新疆商品，而且不是很多，就一個(gè)小玩具，能實(shí)現(xiàn)嗎？能實(shí)現(xiàn)的話，是真正的實(shí)惠嗎？?jī)?yōu)勢(shì)還有嗎？這就是一個(gè)物流瓶頸問(wèn)題。從電子商務(wù)物流降溫以來(lái)，之后就開始了物流熱，物流作為一個(gè)年輕的行業(yè)，發(fā)展?jié)摿艽蟆?guó)家領(lǐng)導(dǎo)人也一再?gòu)?qiáng)調(diào)發(fā)展物流行業(yè)是中國(guó)經(jīng)濟(jì)新增長(zhǎng)點(diǎn)，降低物流成本也是企業(yè)的第三利潤(rùn)泉，還有就是把物流行業(yè)的發(fā)展作為十五規(guī)劃的一個(gè)方面。在這樣一個(gè)政府支持的軟環(huán)境下，物流的發(fā)展空間會(huì)更大。不管從我國(guó)流通成本在GDP的比重看，還是流通成本占用流動(dòng)資金的多少來(lái)看，物流的發(fā)展對(duì)我國(guó)都是一種全新的挑戰(zhàn)。1.4.2物流是實(shí)現(xiàn)“以顧客為中心”理念的根本保證從原始買賣到如今的電子商務(wù)物流，其中最大改變就是電子商務(wù)物流不受時(shí)間、地點(diǎn)的限制。電子商務(wù)物流可以把所有的商品買賣虛擬成一個(gè)大的商場(chǎng)，在任何時(shí)間、地點(diǎn)都可以買到世界上任何一種商品。電子商務(wù)物流的出現(xiàn)，在最大程度上方便了最終消費(fèi)者。他們不必再跑到擁擠的商業(yè)街，一家又一家地挑選自己所需的商品，而只要坐在家里，在Internet上搜索、查看、挑選，就可以完成他們的購(gòu)物過(guò)程。但試想，他們所購(gòu)的商品遲遲不能送到，或商家所送并非自己所購(gòu)，那消費(fèi)者還會(huì)選擇網(wǎng)上購(gòu)物嗎？網(wǎng)上購(gòu)物的不安全性，一直是電子商務(wù)物流難以推廣的重要原因。不管是BTOB，還是BTOC，我作為消費(fèi)者、顧客、買了商品，是不是商品能安全迅速地送到我的手中？這才是我最關(guān)心的問(wèn)題，這當(dāng)中就需要解決物流及配送等問(wèn)題。一句話：電子商務(wù)物流的發(fā)展需要物流做基礎(chǔ)，物流是實(shí)現(xiàn)“以顧客為中心”理念的根本保證。

1.4.3電子商務(wù)物流服務(wù)于物流信息化電子商務(wù)物流必須以信息化為基礎(chǔ)，離開信息化，電子商務(wù)物流將成為無(wú)源之水，無(wú)本之木。物流信息化表現(xiàn)為物流信息的商品化、物流信息收集的數(shù)據(jù)化和代碼化、物流信息處理的電子化和計(jì)算機(jī)化、物流信息傳遞的標(biāo)準(zhǔn)化和實(shí)時(shí)化、物流信息存儲(chǔ)的數(shù)字化等。隨著電子商務(wù)物流的發(fā)展，在我國(guó)物流業(yè)中將得到普遍的應(yīng)用。信息化是一切的基礎(chǔ)，沒(méi)有物流的信息化，任何先進(jìn)的技術(shù)裝備都不可能應(yīng)用于物流領(lǐng)域，信息技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的應(yīng)用將徹底改變我國(guó)物流業(yè)的面貌。物流是電子商務(wù)物流中實(shí)現(xiàn)以“以顧客為中心”理念的最終保證，缺少了現(xiàn)代化的物流技術(shù)，電子商務(wù)物流給消費(fèi)者帶來(lái)的購(gòu)物便捷等于零，消費(fèi)者必然會(huì)轉(zhuǎn)向他們認(rèn)為更為安全的傳統(tǒng)購(gòu)物方式，那網(wǎng)上購(gòu)物還有什么存在的必要呢？從以上的論述中可見，物流是電子商務(wù)物流重要的組成部分。我們必須摒棄原有的“重信息流、商流和資金流的電子化，而忽視物流電子化”的觀念，大力發(fā)展現(xiàn)代化物流，以進(jìn)一步推廣電子物流。1.4.4電子商務(wù)對(duì)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要電子商務(wù)的出現(xiàn)和興起對(duì)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展和物流企業(yè)的運(yùn)作產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。(1)電子商務(wù)為物流企業(yè)提供了良好的運(yùn)作平臺(tái)盡管物流管理同樣具有一般企業(yè)管理的共性，它也有其獨(dú)特的個(gè)性。物流管理的大部分內(nèi)容涉及到企業(yè)內(nèi)部各個(gè)部門之間的銜接和協(xié)調(diào)，因此，物流管理是企業(yè)管理的盲區(qū)和難點(diǎn)，運(yùn)作不好，將導(dǎo)致企業(yè)物流效率乃至整個(gè)企業(yè)運(yùn)作效率的低下。電子商務(wù)則恰好為物流管理提供了良好的運(yùn)作平臺(tái)。在電子商務(wù)環(huán)境下，供應(yīng)鏈中的各個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)能更好地實(shí)現(xiàn)信息共享，加強(qiáng)供應(yīng)鏈中的聯(lián)系，使企業(yè)可以提高生產(chǎn)力，為產(chǎn)品提供更大的附加值。(2)電子商務(wù)極大地方便了物流信息的收集和傳遞信息對(duì)于企業(yè)經(jīng)營(yíng)的重要意義不言而喻，在電子商務(wù)環(huán)境下，包括EDI、條形碼POS系統(tǒng)等先進(jìn)的信息交換手段得到廣泛應(yīng)用，大大提高了工作效率，減少了手工工作帶來(lái)的失誤，降低了運(yùn)營(yíng)費(fèi)用。更為重要的是，電子商務(wù)系統(tǒng)能夠收集到大量的市場(chǎng)信息，通過(guò)對(duì)這些信息的加工和處理，很容易得到富有價(jià)值的商業(yè)資訊和情報(bào)，比如客戶的定購(gòu)數(shù)量、購(gòu)買習(xí)慣、商品的需求變化特征，等等，這些資料對(duì)企業(yè)制定營(yíng)運(yùn)管理政策、商品開發(fā)和銷售具有重要的價(jià)值。第2章我國(guó)電子商務(wù)物流存在的問(wèn)題電子商務(wù)物流的興起，對(duì)中國(guó)來(lái)說(shuō)是挑戰(zhàn)大于機(jī)遇。中國(guó)在電子商務(wù)物流發(fā)展過(guò)程中遇到的問(wèn)題，遠(yuǎn)比一般發(fā)達(dá)國(guó)家多得多，不僅需要解決EDI商務(wù)由封閉到開放的轉(zhuǎn)變問(wèn)題、因特網(wǎng)商務(wù)中大宗交易的保密和安全問(wèn)題，以及電子納稅及其管理問(wèn)題等等，而且還存在亟待解決的一系列特有的問(wèn)題。

2.1觀念問(wèn)題觀念陳舊，缺乏現(xiàn)代物流理念是目前電子商務(wù)物流發(fā)展中存在的最主要的問(wèn)題。大部分企業(yè)對(duì)現(xiàn)代物流在提升運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)水平、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和增加經(jīng)濟(jì)效益方面作用認(rèn)識(shí)不足。觀念的落后導(dǎo)致我國(guó)不論是國(guó)民經(jīng)濟(jì)或企業(yè)管理均不重視物流，缺乏規(guī)劃，投資嚴(yán)重不足，現(xiàn)有的儲(chǔ)運(yùn)被看成物流的全部?jī)?nèi)容，把電子商務(wù)看成單純的商流運(yùn)動(dòng)，認(rèn)為推行電子商務(wù)就是進(jìn)行（計(jì)算機(jī)）網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和在互聯(lián)網(wǎng)上訂貨或者購(gòu)物，還沒(méi)有意識(shí)到真正的電子商務(wù)還應(yīng)當(dāng)包括商品使用價(jià)值的實(shí)現(xiàn)過(guò)程，也就是還沒(méi)有認(rèn)識(shí)到推行電子商務(wù)是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程。2.2人才問(wèn)題人才短缺，也是我國(guó)發(fā)展電子商務(wù)物流的巨大障礙。從國(guó)外發(fā)展經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，企業(yè)發(fā)展電子商務(wù)要求物流方面的從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)具有一定的物流知識(shí)水平和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。國(guó)外物流的教育和培訓(xùn)非常發(fā)達(dá)，形成了比較合理的物流人才教育培訓(xùn)系統(tǒng)。在相當(dāng)多的大學(xué)和學(xué)院中設(shè)置了物流管理專業(yè)，并廣泛地為工商管理各專業(yè)的學(xué)生開設(shè)物流課程，部分商業(yè)院校還設(shè)置了物流方向的研究生課程和學(xué)位教育，形成了一定規(guī)模的研究生教育系統(tǒng)，并在各國(guó)物流行業(yè)協(xié)會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)和倡導(dǎo)下，全面開展了物流的職業(yè)教育。許多國(guó)家的物流從業(yè)人員必須接受職業(yè)教育，獲得從業(yè)資格后，才能從事物流和配送方面的工作。相比較而言，我國(guó)在物流方面的教育還比較落后，近年來(lái)雖有所提高，但是并不能滿足電子商務(wù)物流快速發(fā)展的需求。2.3企業(yè)現(xiàn)代化問(wèn)題構(gòu)成電子商務(wù)物流的有政府的管制行為和居民的消費(fèi)或投資行為，但主要是企業(yè)的購(gòu)銷行為。因此，企業(yè)的發(fā)展與現(xiàn)代化程度直接關(guān)系到電子商務(wù)物流的基礎(chǔ)。目前我國(guó)企業(yè)普遍存在著信息管理水平低、信息機(jī)構(gòu)不健全、信息化建設(shè)投入不足與建設(shè)成本過(guò)高、經(jīng)營(yíng)管理中運(yùn)用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)不充分等問(wèn)題。國(guó)家企業(yè)中的信息處理能力僅為世界平均水平的2.1％，國(guó)家重點(diǎn)企業(yè)中70％認(rèn)為信息化投資不足，用于信息技術(shù)和設(shè)備投資累計(jì)僅占總資產(chǎn)的0.3％，與發(fā)達(dá)國(guó)家大企業(yè)8％～10％的水平相距甚遠(yuǎn)，有62％的企業(yè)還認(rèn)為缺乏專業(yè)信息技術(shù)人才。2.4協(xié)調(diào)統(tǒng)一問(wèn)題電子商務(wù)物流是個(gè)跨越工商行政管理、海關(guān)、保險(xiǎn)、財(cái)稅、銀行等眾多部門和不同地區(qū)、不同國(guó)家的商務(wù)活動(dòng)，為了保證電子商務(wù)物流的順利實(shí)施就必須要有一定的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則、統(tǒng)一的法律、行政框架以及強(qiáng)有力的綜合協(xié)調(diào)組織。電子商務(wù)物流是新生事物，它的知識(shí)亟需普及。對(duì)我國(guó)來(lái)說(shuō)，特別需要提高企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)計(jì)算機(jī)水平，商務(wù)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，顯然，根據(jù)我國(guó)的國(guó)情和觀有條件，我國(guó)不可能在短時(shí)間內(nèi)把上述問(wèn)題都解決了，但我們也不可能等所有問(wèn)題都解決了再來(lái)發(fā)展電子商務(wù)物流。發(fā)展電子商務(wù)物流是我國(guó)必須的、迫切的問(wèn)題，因此，我們只有在發(fā)展電子商務(wù)物流的過(guò)程中，積極促成這些問(wèn)題的逐個(gè)解決。2.5信息網(wǎng)絡(luò)的環(huán)境和條件問(wèn)題目前我國(guó)具有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的基礎(chǔ)還很少，核心技術(shù)多為國(guó)外研發(fā)機(jī)構(gòu)或IT廠商所擁有；產(chǎn)品的關(guān)鍵部件或軟件開發(fā)的基礎(chǔ)平臺(tái)多為國(guó)外廠商提供，國(guó)內(nèi)廠商只完成組裝和屬地化的應(yīng)用開發(fā)；高性能的計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)設(shè)備多是由品牌的產(chǎn)品所壟斷，國(guó)內(nèi)廠商的產(chǎn)品只占有拾遺補(bǔ)缺的地位；在信息集成的增值和增值領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)企業(yè)的服務(wù)水平相對(duì)較低，尤其是涉及企業(yè)、行業(yè)及國(guó)民經(jīng)濟(jì)基本情況與運(yùn)行狀況的綜合，其開發(fā)利用、有效傳輸與社會(huì)共享等方面基本處在空白狀態(tài)。另外，我國(guó)由于經(jīng)濟(jì)實(shí)力和技術(shù)方面的原因等，網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)還比較緩慢和滯后，已建成的網(wǎng)絡(luò)其質(zhì)量離電子商務(wù)物流的要求相距甚遠(yuǎn)。因此，從電子商務(wù)物流的要求看，無(wú)論是網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)管理、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、消費(fèi)水平、通信速度、安全和保密條件等各方面都存在較大差距。第3章電子商務(wù)物流存在問(wèn)題的對(duì)策3.1提高全社會(huì)對(duì)電子商務(wù)物流的認(rèn)識(shí)加強(qiáng)現(xiàn)代電子商務(wù)和物流理論的研究，吸收國(guó)外的先進(jìn)的思想、理論和技術(shù)，加快我國(guó)電子商務(wù)物流發(fā)展的步伐。同時(shí)把電子商務(wù)與電子商務(wù)物流放在一起進(jìn)行宣傳，電子商務(wù)是商業(yè)領(lǐng)域的一次革命，把物流提升到競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略的地位，把發(fā)展社會(huì)電子物流系統(tǒng)安排到日程上來(lái)。3.2加速人力資源的開發(fā)和培養(yǎng)目前國(guó)內(nèi)已有不少部門和大專院校設(shè)立了專門的電子商務(wù)物流研究機(jī)構(gòu)或科研項(xiàng)目，但這些工作大都是分散的、獨(dú)立的。物流業(yè)是一個(gè)系統(tǒng)工程，只有在統(tǒng)一協(xié)調(diào)、科學(xué)規(guī)劃的指導(dǎo)下，按照系統(tǒng)發(fā)展的要求開展技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和管理等專業(yè)化的研究，才能使我國(guó)物流業(yè)發(fā)展走向健康軌道，為此政府部門要做好組織工作。以大專院校為基地，加大物流管理技術(shù)知識(shí)的普及、宣傳和教育，同時(shí)要采取多種形式，加速人力資源的開發(fā)和培養(yǎng)，把學(xué)校培養(yǎng)和在職培訓(xùn)結(jié)合起來(lái)，把長(zhǎng)期培養(yǎng)和短期培訓(xùn)結(jié)合起來(lái)。要積極借鑒國(guó)外先進(jìn)的物流理念和物流技術(shù)，加強(qiáng)國(guó)際間的交流和合作，定期舉辦國(guó)際性的物流研討會(huì)，促進(jìn)我國(guó)電子商務(wù)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。3.3把企業(yè)信息化作為電子商務(wù)物流的基礎(chǔ)企業(yè)信息化是指應(yīng)用信息技術(shù)，開發(fā)和使用企業(yè)的信息資源，提高企業(yè)管理水平、開發(fā)能力、經(jīng)營(yíng)水平的過(guò)程。加強(qiáng)政府的積極參與，發(fā)揮國(guó)家的宏觀規(guī)劃和指導(dǎo)功能。電子商務(wù)物流的發(fā)展需要政府和企業(yè)的積極參與和推動(dòng)。在發(fā)達(dá)國(guó)家，發(fā)展電子商務(wù)物流主要依靠私營(yíng)企業(yè)的參與和投資，但政府仍需積極引導(dǎo)。在發(fā)展中國(guó)家，則更需要政府的直接參與和幫助。與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，發(fā)展中國(guó)家企業(yè)規(guī)模偏小，信息技術(shù)落后，債務(wù)償還能力低，政府的參與有助于引進(jìn)技術(shù)、擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模和提高企業(yè)償還債務(wù)的能力。另外，發(fā)展中國(guó)家的信息產(chǎn)業(yè)大都處于政府壟斷經(jīng)營(yíng)或政府高度管制之下，沒(méi)有政府的積極參與和幫助將很難在這些國(guó)家快速地發(fā)展電子商務(wù)物流。在發(fā)展電子商務(wù)物流方面，我國(guó)不僅要重視私營(yíng)、工商部門的推動(dòng)作用，同時(shí)也應(yīng)加強(qiáng)政府部門對(duì)發(fā)展電子商務(wù)物流的宏觀規(guī)劃，并為電子商務(wù)物流的發(fā)展提供良好的法律法規(guī)環(huán)境。電子商務(wù)物流中的物流在未來(lái)的前景。3.4大力發(fā)展第三方物流的增值服務(wù)第三方物流又被稱為外包物流或合同物流,它是指由物流勞務(wù)的供方、需方之外的第三方去完成物流服務(wù)的運(yùn)作方式,它是社會(huì)分工下物流專業(yè)化的一種表現(xiàn)形式,隨著社會(huì)分工的不斷細(xì)化和專業(yè)化程度的不斷提高，第三方物流服務(wù)將借助電子商務(wù)物流的發(fā)展，在發(fā)展形式、速度和范圍上有更大的突破。作為一種戰(zhàn)略概念，供應(yīng)鏈也是一種產(chǎn)品，而且是可增值的產(chǎn)品，其目的不僅是降低成本，更重要的是提供用戶期望以外的增值服務(wù)，如配貨、配送和各類提高附加值的流通加工服務(wù)項(xiàng)目，以及其它按客戶的需求提供的服務(wù)。電子商務(wù)物流涉及到企業(yè)流程的再造和資源的重新配置，因此在進(jìn)行物流信息系統(tǒng)需求分析時(shí)，需綜合考慮合同、保險(xiǎn)、單證、語(yǔ)言等諸多因素。具體來(lái)說(shuō)，電子商務(wù)物流環(huán)境下的第三方物流企業(yè)應(yīng)做好以下工作：綜合應(yīng)用電子信息技術(shù)，從顧客需求出發(fā)，開展第三方物流流程重新設(shè)計(jì)，注重綜合集成管理，重視聯(lián)運(yùn)代理的組織功能，為“全能”型企業(yè)提供電子商務(wù)物流環(huán)境下的物流流程再造，為供應(yīng)商、消費(fèi)者提供靈活高效的物流服務(wù)。技術(shù)創(chuàng)新內(nèi)容包括：在物流服務(wù)項(xiàng)目、組織結(jié)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)制、服務(wù)規(guī)范質(zhì)量等方面的技術(shù)創(chuàng)新，突出有吸引力的新物流服務(wù)項(xiàng)目；物流系統(tǒng)要素技術(shù)創(chuàng)新的商業(yè)化，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新提高服務(wù)活動(dòng)效率，并取得滿意回報(bào)；技術(shù)創(chuàng)新內(nèi)容與創(chuàng)新活動(dòng)之間的協(xié)同，使人員素質(zhì)、組織結(jié)構(gòu)、物流過(guò)程、管理水平得到發(fā)展。3.5發(fā)揮大規(guī)模數(shù)字化定制經(jīng)濟(jì)，必須發(fā)展電子商務(wù)物流大規(guī)模數(shù)字化經(jīng)濟(jì)是以滿足顧客需求為目的的全新的產(chǎn)業(yè)組織形式，它從根本上改變企業(yè)的組織管理形式、廠商與消費(fèi)者的關(guān)系、競(jìng)爭(zhēng)者之間的競(jìng)爭(zhēng)方式以及企業(yè)之間的分工協(xié)作方式，是21世紀(jì)產(chǎn)業(yè)組織形式的主流。在大規(guī)模定制經(jīng)濟(jì)中，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)在于速度，企業(yè)能否取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵在于能否縮短向顧客提供產(chǎn)品和服務(wù)的時(shí)間，因此，企業(yè)必須保持其物流的通暢，這要求企業(yè)內(nèi)部及其供應(yīng)鏈伙伴之間通過(guò)信息傳輸系統(tǒng)和電子化物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)來(lái)保證對(duì)其物流的控制。因此，電子商務(wù)物流不僅為網(wǎng)絡(luò)交易進(jìn)行配送服務(wù)，而且也是未來(lái)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略的核心內(nèi)容。第4章電子商務(wù)物流業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)電子商務(wù)時(shí)代，由于企業(yè)銷售范圍的擴(kuò)大，企業(yè)和商業(yè)銷售方式及最終消費(fèi)者購(gòu)買方式的轉(zhuǎn)變，使得送貨上門等業(yè)務(wù)成為一項(xiàng)極為重要的服務(wù)業(yè)務(wù)，促使了物流行業(yè)的興起。物流行業(yè)即能完整提供物流機(jī)能服務(wù)，以及運(yùn)輸配送、倉(cāng)儲(chǔ)保管、分裝包裝、流通加工、等以收取報(bào)償?shù)男袠I(yè)。主要包括倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)、運(yùn)輸企業(yè)、裝卸搬運(yùn)、配送企業(yè)、流通加工業(yè)等。信息化、全球化、多功能化和一流的服務(wù)水平，已成為電子商務(wù)下的物流企業(yè)追求的目標(biāo)。4.1多功能化——電子商務(wù)物流業(yè)發(fā)展的方向電子商務(wù)物流發(fā)展到集約化階段，一體化的配送中心不單單提供倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸服務(wù)，還必須開展配貨、配送和各種提高附加值的流通加工服務(wù)項(xiàng)目，也可按客戶的需要提供其他服務(wù)?，F(xiàn)代供應(yīng)鏈管理即通過(guò)從供應(yīng)者到消費(fèi)者供應(yīng)鏈的綜合運(yùn)作，使電子商務(wù)物流達(dá)到最優(yōu)化。企業(yè)追求全面的系統(tǒng)的綜合效果，而不是單一的、孤立的片面觀點(diǎn)。4.2一流的服務(wù)——電子商務(wù)物流企業(yè)的追求電子商務(wù)物流業(yè)是介于供貨方和購(gòu)貨方之間的第三方，是以服務(wù)作為第一宗旨。從目前電子商務(wù)物流的現(xiàn)狀來(lái)看，電商物流企業(yè)不僅要為本地區(qū)服務(wù)，而且還要進(jìn)行長(zhǎng)距離的服務(wù)。因?yàn)榭蛻舨坏Ｍ玫胶芎玫姆?wù)，而且希望服務(wù)點(diǎn)不是一處，而是多處。優(yōu)質(zhì)和系統(tǒng)的服務(wù)使電商物流企業(yè)與貨主企業(yè)結(jié)成戰(zhàn)略伙伴關(guān)系（或稱策略聯(lián)盟），一方面有助于貨主企業(yè)的產(chǎn)品迅速進(jìn)入市場(chǎng)，提高競(jìng)爭(zhēng)力，另一方面則使電商物流企業(yè)有穩(wěn)定的資源，對(duì)電商物流企業(yè)而言，服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平正逐漸成為比價(jià)格更為重要的選擇因素。4.3信息化——電子商務(wù)物流業(yè)的必由之路要提供最佳的服務(wù)，電子商務(wù)物流系統(tǒng)必須要有良好的信息處理和傳輸系統(tǒng)。在大型的配送公司里，一般都建立了ECR和JIT系統(tǒng)。有了它，就可做到客戶要什么就生產(chǎn)什么，避免了盲目生產(chǎn)。倉(cāng)庫(kù)商品的周轉(zhuǎn)次數(shù)一般每年達(dá)20次左右，若利用客戶信息反饋這種有效手段，可增加到24次。通過(guò)JIT系統(tǒng)，可從零售商店很快地得到銷售反饋信息。配送不僅實(shí)現(xiàn)了內(nèi)部的信息網(wǎng)絡(luò)化，而且增加了配送貨物的跟蹤信息，從而大大提高了電商物流企業(yè)的服務(wù)水平，降低了成本。4.4全球化——電子商務(wù)