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文檔簡介
2019年注冊造價工程M
建設(shè)工程技術(shù)與計量
考點知識點筆記
第一章工程地質(zhì)
1、常用一些礦物互相刻劃來測定其相對硬度,一般分為10個標(biāo)準(zhǔn)等級,如
表1.1.1礦物硬度表所列。
表1.1.1礦物硬度表
硬度123456789
10
礦物滑石石膏方解石螢石磷灰石長石石英黃玉剛玉
金剛石
指甲約為2-2.5度,小刀約為5-5.5度,玻璃約為5.5~6度,鋼刀約為6~
7度。
2、組成地殼的巖石按成因可分為巖漿巖(火成巖)、沉積巖(水成巖)和變
質(zhì)巖三大類
3、巖凝分噴出巖如流紋巖、粗面巖'安山巖'玄武巖'火山碎
屑巖
便又舌深成巖(形成深度>5km)花崗巖'正長巖'
閃長巖、輝長巖
淺成巖(形成深度V5km)花崗斑巖'閃長
壬分巖'輝綠巖'脈巖
4、沉積巖主要有碎屑結(jié)構(gòu)(碎屑物質(zhì)被膠結(jié)物粘結(jié)起來而形成的結(jié)構(gòu))、泥
質(zhì)結(jié)構(gòu)(由小于0.005mm的黏土顆粒組成的結(jié)構(gòu))、晶粒結(jié)構(gòu)(由巖石顆粒在
水溶液中結(jié)晶或呈膠體形態(tài)凝結(jié)沉淀而成的結(jié)構(gòu))'生物結(jié)構(gòu)(有生物遺體組
成的結(jié)構(gòu))。
5、沉積巖常見的構(gòu)造有層理構(gòu)造'層面構(gòu)造'結(jié)核、生物成因構(gòu)造
6、根據(jù)沉積巖的組成成分'結(jié)構(gòu)'構(gòu)造和形成條件,可分為碎屑巖(如礫
巖'砂巖、粉砂巖)、黏土巖(如泥巖'頁巖)、化學(xué)巖及生物化學(xué)巖類(如
石灰?guī)r、白云巖、泥灰?guī)r等)。
7、變質(zhì)巖的結(jié)構(gòu)主要有變余結(jié)構(gòu)、變晶結(jié)構(gòu)'碎裂結(jié)構(gòu)
8、變質(zhì)巖的構(gòu)造主要有板狀構(gòu)造、千枚狀構(gòu)造'片狀構(gòu)造、片麻狀構(gòu)造、
塊狀構(gòu)造(礦物均勻分布'結(jié)構(gòu)均一'無定向排列,如大理巖、石英巖等)。
9、表1.1.3結(jié)構(gòu)面發(fā)育程度等級分類表
等級特征
不發(fā)育1?2組規(guī)則節(jié)理,一般延伸長度<3m,
多閉合'無充填
較發(fā)育2?3組規(guī)則節(jié)理,延伸長度<10m,多閉
合'無充填或有方解石等細(xì)脈,少量有
巖粉或碎屑充填
發(fā)育一般規(guī)則節(jié)理多于3組,或有較多不規(guī)
則裂隙,延伸長度不均勻,多數(shù)超過
10m,風(fēng)化者多張開'夾泥
很發(fā)育規(guī)則節(jié)理多于3組,并有很多不規(guī)則裂
隙,雜亂無章,裂隙多張開'夾泥,并
有延伸較長的大裂隙
10、地質(zhì)構(gòu)造:分水平構(gòu)造和單斜構(gòu)造'褶皺構(gòu)造'斷裂構(gòu)造
11、巖體結(jié)構(gòu)的類型可分為整體塊狀結(jié)構(gòu)'層狀結(jié)構(gòu)'碎裂結(jié)構(gòu)和散體結(jié)構(gòu)
12、軟化系數(shù)小于0.75的巖石,是軟化性較強(qiáng)的巖石,工程性質(zhì)比較差。
13、抗壓強(qiáng)度降低率小于25%的巖石,認(rèn)為是抗凍的;大于25%的巖石,認(rèn)為
是非抗凍的
14、巖石的抗壓強(qiáng)度最高,抗剪強(qiáng)度居中,抗拉強(qiáng)度最小??辜魪?qiáng)度約為抗
壓強(qiáng)度的10%?40%,抗拉強(qiáng)度僅是抗壓強(qiáng)度的2%?16%。巖石越堅硬,其值
相差越大,軟弱巖石的差別較小。巖石的抗壓強(qiáng)度和抗剪強(qiáng)度,是評價巖石
(巖體)穩(wěn)定性的指標(biāo),是對巖石(巖體)的穩(wěn)定性進(jìn)行定量分析的依據(jù)。
15、按飽和度將土劃分為如下三種含水狀態(tài):Sr<50%是稍濕狀態(tài);Sr=50%?
80%是很濕狀態(tài);Sr>80%是飽水狀態(tài)。
16、特殊土的工程性質(zhì)
名稱特征
軟土具有高含水量、高孔隙性、低滲透性、高壓縮性'低
抗剪強(qiáng)度'較顯著的觸變性和蠕變性等特性
濕陷性黃土在自重濕陷性黃土地區(qū)修筑渠道,初次放水時就可能
產(chǎn)生地面下沉,兩岸出現(xiàn)與渠道平行的裂縫。管道漏
水后由于自重濕陷可能導(dǎo)致管道折斷。路基受水后由
于自重濕陷而發(fā)生局部嚴(yán)重坍塌。地基土的自重濕陷
往往使建筑物發(fā)生很大的裂縫或使磚墻傾斜,甚至使
一些很輕的建筑物也受到破壞。而在非自重濕陷性黃
土地區(qū),這類現(xiàn)象極為少見
分析、判別黃土是否屬于濕陷性的、其濕陷性強(qiáng)弱程
度以及地基濕陷類型和濕陷等級,是黃土地區(qū)工程勘
察與評價的核心問題
紅黏土天然含水量高,密度小,具有大孔性,高塑性,塑限
一般為40%?60%,最高達(dá)90%,塑性指數(shù)一般為20?50,
50;一般呈現(xiàn)較高的強(qiáng)度和較低的壓縮性;不具有濕
陷性。由于塑限很高,所以盡管天然含水量高,一般
仍處于堅硬或硬可塑狀態(tài)。甚至飽水的紅黏土也是堅
硬狀態(tài)的。
膨脹土含有大量的強(qiáng)親水性黏土礦物成分,具有顯著的吸水
膨脹和失水收縮,且脹縮變形往復(fù)可逆的高塑性黏土
膨脹土結(jié)構(gòu)致密細(xì)膩,一般呈堅硬至硬塑狀態(tài),但雨
天浸水劇烈變軟
近地表部位常有不規(guī)則的網(wǎng)狀裂隙,裂隙面光滑,呈
蠟狀或油脂光澤,時有擦痕或水跡,并有灰白色黏土
(主要為蒙脫石或伊里石礦物)充填,在地表部位常
因失水而張開,雨季又會因浸水而重新閉合
在天然條件下,一般處于硬塑或堅硬狀態(tài),強(qiáng)度較高,
壓縮性較低,一般易被誤認(rèn)為工程性能較好的土
填土素填土:(如堆填時間超過10年的黏性土、超過5年的
粉土'超過2年的砂土,均具有一定的密實度和強(qiáng)度,
可以作為一般建筑物的天然地基)
雜填土(以生活垃圾和腐蝕性及易變性工業(yè)廢料為主
要成分的雜填土,一般不宜作為建筑物地基;對主要
以建筑垃圾或一般工業(yè)廢料組成的雜填土,采用適當(dāng)
(簡單'易行'收效好)的措施進(jìn)行處理后可作為一
般建筑物地基)
沖填土(其含水量大,透水性較弱,排水固結(jié)差,一
般呈軟塑或流塑狀態(tài),比同類自然沉積飽和土的強(qiáng)度
低、壓縮性高。)
17、地下水是影響邊坡穩(wěn)定最重要、最活躍的外在因素。地下水的作用是很
復(fù)雜的,主要表現(xiàn)在以下幾個方面:
(1)地下水會使巖石軟化或溶蝕,導(dǎo)致上覆巖體塌陷,進(jìn)而發(fā)生崩塌
或滑坡。
(2)地下水產(chǎn)生靜水壓力或動水壓力,促使巖體下滑或崩倒。
(3)地下水增加了巖體重量,可使下滑力增大。
(4)在寒冷地區(qū),滲入裂隙中的水結(jié)冰,產(chǎn)生膨脹壓力,促使巖體破
壞傾倒。
(5)地下水產(chǎn)生浮托力,使巖體有效重量減輕,穩(wěn)定性下降。
18、錨固樁(或稱抗滑樁)適用于淺層或中厚層的滑坡體,在滑坡體的中、
下部開挖豎井或大口徑鉆孔,然后澆灌鋼筋混凝土而成。一般垂直于滑動方
向布置一排或兩排,樁徑通常1?3m,深度一般要求滑動面以下樁長占全樁
長的1/4?1/3。
19、噴錨支護(hù)是在地下工程開挖后,及時地向圍巖表面噴一薄層混凝土(一般
厚度為5?20cm),有時再增加一些錨桿,從而部分地阻止圍巖向洞內(nèi)變形,
以達(dá)到支護(hù)的目的。
20、各類圍巖的具體處理方法
類型特點處理方法
堅硬的巖塊強(qiáng)度高,整體性好,在地噴混凝土的作用主要是防止圍
整體圍下工程開挖后自身穩(wěn)定性好,巖表面風(fēng)化,消除開挖后表面的
石1_1_1基本上不存在支護(hù)問題凹凸不平及防止個別巖塊掉落,
其噴層厚度一般為3?5cm。當(dāng)?shù)?/p>
下工程圍巖中出現(xiàn)拉應(yīng)力區(qū)時,
應(yīng)采用錨桿穩(wěn)定圍巖
塊狀圍的坍塌總是從個別石塊一“危噴混凝土支護(hù)即可,但對于邊墻
石LXJ石”掉落開始,再逐漸發(fā)展擴(kuò)部分巖塊可能沿某一結(jié)構(gòu)面出
大現(xiàn)滑動時,應(yīng)該用錨桿加固。
層狀圍不易打成拱形(或圓形),爆應(yīng)以錨桿為主要的支護(hù)手段。
石LJ-I破后頂面經(jīng)常成平板狀,如不通過錨桿將各層聯(lián)結(jié)在一起,提
加支護(hù),圍巖常常先發(fā)生彎曲高巖層的抗彎剛度,有效阻止各
張開,然后逐漸坍塌層之間的層間錯動
軟弱圍圍巖分類中的IV類和V類圍必須立即噴射混凝土,有時還要
LJ-I
石巖,一般強(qiáng)度低、成巖不牢固加錨桿和鋼筋網(wǎng)才能穩(wěn)定圍巖。
的軟巖,破碎及強(qiáng)烈風(fēng)化的巖
石。在地下工程開挖后一般都
不能自穩(wěn)
21xP20-P21常見工程地質(zhì)問題及處理方法
第二章工程構(gòu)造
22、民用建筑的分類
1.按建筑物的層數(shù)和高度分
根據(jù)《民用建筑設(shè)計通則》GB50352,民用建筑按層數(shù)與高度分類如下:
⑴住宅建筑按層數(shù)分類:1?3為低層住宅,4?6層為多層住宅,7?9層為中高
層
住宅,10層及以上為高層住宅。
⑵除住宅建筑之外的民用建筑高度不大于24m者為單層和多層建筑,大于24m者
為高層建筑(不包括建筑高度大于24m的單層公共建筑)o
⑶建筑高度大于100m的民用建筑為超高層建筑。
2.按建筑的耐久年限分
(1)一級建筑:耐久年限為100年以上,適用于重要的建筑和高層建筑。
⑵二級建筑:耐久年限為50?100年,適用于一般性建筑。
⑶三級建筑:耐久年限為25?50年,適用于次要的建筑。
⑷四級建筑:耐久年限為15年以下,適用于臨時性建筑。
3.按建筑物的承重結(jié)構(gòu)材料分(1)________⑵磚木結(jié)構(gòu)(3)磚混結(jié)構(gòu)。
⑷鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)
(5)鋼結(jié)構(gòu)(6)型鋼混凝土組合結(jié)構(gòu)
4.按施工方法分
(1)現(xiàn)澆、現(xiàn)砌式。房屋的主要承重構(gòu)件均在現(xiàn)場砌筑和澆筑而成。
(2)部分現(xiàn)砌、部分裝配式。房屋的墻體采用現(xiàn)場砌筑,而樓板'樓梯'屋面
板均在加工廠制成預(yù)制構(gòu)
件,這是一種既有現(xiàn)砌又有預(yù)制的施工方法。
(3)部分現(xiàn)澆'部分裝配式。內(nèi)嘀采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土墻體,而外墻、樓板及
屋面均采用預(yù)制構(gòu)件。
(4)全裝配式。房屋的主要承重構(gòu)件,如墻體'樓板'樓梯'屋面板等均為預(yù)
制構(gòu)件,在施工現(xiàn)場吊裝、
焊接'處理節(jié)點。
5.按承重體系分
(1)混合結(jié)構(gòu)體系⑵框架結(jié)構(gòu)體系⑶剪力墻體系⑷框架一剪力墻結(jié)構(gòu)體系⑸
筒體結(jié)構(gòu)體系(6)桁架結(jié)構(gòu)體系⑺網(wǎng)架結(jié)構(gòu)體系(8)拱式結(jié)構(gòu)體系(9)懸索結(jié)構(gòu)
體系(10)薄壁空間結(jié)構(gòu)體系
23、工業(yè)建筑按主要承重結(jié)構(gòu)分:排架結(jié)構(gòu)、剛架結(jié)構(gòu)、空間結(jié)構(gòu)
24、民用建筑按照承重體系劃分:
名稱再分種類及其優(yōu)缺點適用于
他
混合結(jié)縱墻承重(是樓縱墻承重優(yōu)點是房屋的開間住宅建筑最適合采用混
構(gòu)體系板支承于梁上,相對大些,使用靈活合結(jié)構(gòu),一般在6層以
梁把荷載傳遞橫墻承重其優(yōu)點是房屋的橫下?;旌辖Y(jié)構(gòu)不宜建造
給縱墻)向剛度大,整體性好,但平面大空間的房屋
橫墻承重(樓板使用靈活性差
直接支承在橫
墻)
框架結(jié)主要優(yōu)點是建筑平面布置靈在非地震區(qū),框架結(jié)構(gòu)
構(gòu)體系活,可形成較大的建一般不超過15層。
筑空間,建筑立面處理也比較
方便;主要缺點是側(cè)向剛度較
小,當(dāng)層數(shù)較多時,會產(chǎn)生較
大的側(cè)移,易引起非結(jié)構(gòu)性構(gòu)
件(如隔墻、裝飾等)破壞,
而影響使用。
剪力墻剪力墻一般為剪力墻結(jié)構(gòu)的優(yōu)點是側(cè)向剛適用于小開間的住宅和
體系鋼筋混凝土墻,度大,水平荷載作用下側(cè)移旅館等。不適用于大空
厚度不小于??;缺點是間距小,結(jié)構(gòu)建筑間的公共
140mm,剪力墻平面布置不靈活,建筑
的
間距一般為3~
8m
框架一具有框架結(jié)構(gòu)平面布置靈活,一般宜用于10~20層的
剪力墻有較大空間的優(yōu)點,又具有側(cè)建
結(jié)構(gòu)體向剛度較大的優(yōu)點。一般情況
系下,整個建筑的全部剪力墻至
少承受80%的水平荷載
筒體結(jié)框架一核心筒筒體結(jié)構(gòu)是抵抗水平荷載最在高層建筑中,特別是
構(gòu)體系結(jié)構(gòu)'筒中筒和有效的結(jié)構(gòu)體系超高層建筑。筒中筒結(jié)
多筒結(jié)構(gòu)等構(gòu)適用于30?50層的房
屋
桁架結(jié)桁架結(jié)構(gòu)的優(yōu)點是利用截面屋架的高跨比一般為
構(gòu)體系較小的桿件組成截面較大的1/6?1/8較為合理
構(gòu)件。屋架的弦桿外形和腹桿
布置對屋架內(nèi)力變化規(guī)律起
決定性作用
網(wǎng)架結(jié)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)可分是高次超靜定的空間結(jié)構(gòu)。平適于工業(yè)化生產(chǎn)。
構(gòu)體系為平板網(wǎng)架和板網(wǎng)架采用較多,其優(yōu)點是:
曲面網(wǎng)架。平板空間受力體系,桿件主要承受
網(wǎng)架可分為交軸向力,受力合理,節(jié)約材料,
叉桁架體系和整體性能好,剛度大,抗震性
角錐體系兩類能好。桿件類型較少,適于工
業(yè)化生產(chǎn)。角錐體系受力更為
合理,剛度更大,
拱式結(jié)拱是一種有推力的結(jié)構(gòu),其主由于拱式結(jié)構(gòu)受力合
構(gòu)體系要內(nèi)力是軸向壓力,因此可利理,在建筑和橋梁中被
用抗壓性能良好的混凝土建廣泛應(yīng)用,適用于體育
造大跨度的拱式結(jié)構(gòu)。拱式結(jié)館'展覽館等建筑中。
構(gòu)受力合理
懸索結(jié)懸索結(jié)構(gòu)可分單曲拉索體系構(gòu)造簡單,屋面懸索結(jié)構(gòu)是比較理想的
構(gòu)體系為單曲面與雙穩(wěn)定性差;雙曲大跨度結(jié)構(gòu)形式之一。
曲面兩類拉索體系由承重索和穩(wěn)定索目前,懸索屋蓋結(jié)構(gòu)的
懸索結(jié)構(gòu)包括組成,支承結(jié)構(gòu)可以有很多跨度已達(dá)160m,主要用
三部分:索網(wǎng)'種,如框架'拱等。于體育館'展覽館中
邊緣構(gòu)件和下索的拉力取決于跨中的垂度,
部支承結(jié)構(gòu)垂度越小拉力越大。索的垂度
一般為跨度的1/30
薄壁空也稱殼體結(jié)構(gòu),主要承受曲面內(nèi)的軸向壓力,薄殼常用于大跨度的屋
間結(jié)構(gòu)屬于空間受力彎矩很小。它的蓋結(jié)構(gòu),如展覽館'俱
體系結(jié)構(gòu)。受力比較合理,材料強(qiáng)度能得樂部'飛機(jī)庫等
薄壁空間結(jié)構(gòu)到充分利用。薄殼結(jié)構(gòu)多采用筒殼的跨度在30m以內(nèi)
的曲面形式主現(xiàn)澆鋼筋混凝土,費(fèi)模板'費(fèi)是有利的。當(dāng)跨度再大
要介紹筒殼和工時。時,宜采用雙曲薄殼。
雙曲殼這兩種雙曲殼:適用于大空間
形式雙曲圓殼面主要承受壓力,支大跨度的建筑。圓頂?shù)?/p>
座環(huán)承受拉力。直徑已達(dá)二百多米。圓
頂結(jié)構(gòu)可用在大型公共
建筑中,如天文館'展
覽館的屋蓋
25、從室外設(shè)計地面至基礎(chǔ)底面的垂直距離稱為基礎(chǔ)的埋深。埋深大于等于
5m或埋深大于等于基礎(chǔ)寬度4倍的基礎(chǔ)稱為深基礎(chǔ);埋深為0.5?5m或埋深
小于基礎(chǔ)寬度的4倍的基礎(chǔ)稱為淺基礎(chǔ)?;A(chǔ)頂面應(yīng)低于設(shè)計地面100mm以
上,避免基礎(chǔ)外露,遭受外界的破壞。
26、地下室的所有墻體都必須設(shè)兩道水平防潮層。一道設(shè)在地下室地坪附近,
具體位置視地坪構(gòu)造而定;另一道設(shè)置在室外地面散水以上150?200mm的位
置,以防地下潮氣沿地下墻身或勒腳滲入室內(nèi)。
27、降水量大于900mm的地區(qū)應(yīng)同時設(shè)置暗溝(明溝)和散水。暗溝(明溝)
溝底應(yīng)做縱坡,坡度為0.5%?1%,坡向客井。外墻與暗溝(明溝)之間應(yīng)做
散水,散水寬度一般為600?1000mm,坡度為3%?5%,降水量小于900mm的
地區(qū)可只設(shè)置散水
28、宿舍'辦公樓等多層砌體民用房屋,且層數(shù)為3?4層時,應(yīng)在底層和檐
口標(biāo)高處各設(shè)置一道圈梁。當(dāng)層數(shù)超過4層時,除應(yīng)在底層和檐口標(biāo)高處各
設(shè)置一道圈梁外,至少應(yīng)在所有縱、橫墻上隔層設(shè)置。多層砌體工業(yè)房屋,
應(yīng)每層設(shè)置現(xiàn)澆混凝土圈梁。設(shè)置墻梁的多層砌體結(jié)構(gòu)房屋,應(yīng)在托梁、墻
梁頂面和檐口標(biāo)高處設(shè)置現(xiàn)澆鋼筋混凝土圈梁。
29、樓板類型
名稱分類特點優(yōu)缺點適用
現(xiàn)澆鋼筋板式樓板整塊板為一厚度相同的平板。單向房屋中跨度
險樓板(根據(jù)周板(長短邊比值23,四邊支承)僅較小的房間
邊支承情短邊受力,該方向布受力筋,另一(如廚房'
況及板平方向為分布筋(受力筋在下分布筋廁所、貯藏
面長短邊在上),厚度一般為跨度的1/40-室'走廊)
邊長的比1/35,且280mm。雙向板(長短邊及雨篷、遮
值分單向比值V3,四邊支承)雙向受力,雙陽等
板、雙向向配置受力鋼筋。懸挑板只有一邊
板、懸挑支承,其主要受力鋼筋在板的上方,
板)分布鋼筋放在主要受力筋的下方,
板厚為挑長的1/35,且根部280mm。
梁板式肋主梁沿房屋的短跨方向布置,其經(jīng)由主梁、次梁當(dāng)房屋的開
形樓板濟(jì)跨度為5?8m,梁高為跨度的(肋)'板組成,間、進(jìn)深較
1/14~1/8,梁寬為梁高的1/3?具有傳力線路大,樓面承
1/20次梁的跨度,一般為4?6m,明確'受力合理受的彎矩較
次梁高為跨度的1/6?1/12,梁寬為的特點。大時,常采
梁高的1/3?1/2。板支承在次梁上,用
其短邊跨度即為次梁的間距,一般
為1.7?3m,板厚一般為板跨的
1/40-1/35,常用厚度為60?80mm,
板的擱置長度2120mm,梁高W
500mm,擱置長度2180mm;梁高)
500mm時,擱置長度2240mm。通常,
次梁擱置長度為240mm,主梁的擱置
長度為370mm。
井字形肋井字形密肋樓板沒有主梁,都是次天棚整齊美觀,當(dāng)房間的平
樓板梁(肋),且肋與肋間的距離較小,有利于提高房面形狀近似
通常只有1.5?3m,肋高也只有屋的凈空高度正方形,跨
180?250mm,肋寬120?200mm等優(yōu)點,常用于度在10m以
門廳'會內(nèi)時,常采
議廳等處。用這種樓
板。
無梁樓板直接將板支承于柱,上柱網(wǎng)一般布無梁樓板的底這種樓板比
(分無柱置成方形或矩形,以方形柱網(wǎng)較為面平整,增加了較適用于荷
帽和有柱經(jīng)濟(jì),跨度一般不超過6m,板厚通室內(nèi)的凈空高載較大'管
帽)常不小于120mm度,有利于采光線較多的商
和通風(fēng),但樓板店和倉庫
厚度較大,等。
預(yù)制裝配實心平板預(yù)制實心平板的跨度一般較小,不制作方便,造價預(yù)制實心平
式鋼筋混超過2.4m,如做成預(yù)應(yīng)力構(gòu)件,跨低,但隔聲效果板由于跨度
凝土樓板度可達(dá)2.7m。板厚一般為板跨的不好。較小,常被
1/30,即50?100mm,寬度為600mm用做走道
或900mm板、貯藏室
隔板或廚
房、廁所板
等
槽形板正槽板的受力較合理,但安裝后天采用反槽板樓由于有肋,
棚因一根根肋梁而顯得凹凸不平。蓋時,它的允許跨
當(dāng)肋在板上時,稱為反槽板,它的樓面上肋與肋度可大些
受力不合理,安裝后樓面上有凸出間可填放松散
板面的一根根肋梁,但天棚平整材料,再在肋上
架設(shè)木地板等
做地面。這種樓
面具有保溫'隔
聲等特點,常用
于有特殊隔聲、
保溫要求的建
/鞏rZr。
空心板空心板的厚度尺寸視板的跨度而空心板與實心
定,一般多為110?240mm,寬度為平板比較,結(jié)構(gòu)
500~1200mm,變形小,減輕了
跨度為2.4~7.2m,其中較為經(jīng)濟(jì)的地震作用,抗震
跨度為2.4~4.2mo性能好??招臉?/p>
板具有自重小、
用料少、強(qiáng)度
高、經(jīng)濟(jì)等優(yōu)
點,因而在建筑
中被
廣泛采用。
裝配整體疊合樓板疊合樓板是由預(yù)制板和現(xiàn)澆鋼筋混疊合樓板的預(yù)
式鋼筋混凝土層疊合而成的裝配整體式樓制部分,可以采
凝土樓板板。預(yù)制板既是樓板結(jié)構(gòu)的組成部用預(yù)應(yīng)力實心
分,又是現(xiàn)澆鋼筋混凝土疊合層的薄板,也可采用
永久性模板,現(xiàn)澆疊鋼筋混凝土空
合層內(nèi)應(yīng)設(shè)置負(fù)彎矩鋼筋,并可在心板。
其中敷設(shè)水平設(shè)備管線
密肋填充密肋填充塊樓板的密肋小梁有現(xiàn)澆樓板底面平整,
塊樓板和預(yù)制兩種隔聲效果好,能
充分利用不同
材料的性能,節(jié)
約模板,且整體
性好。
30、陽臺欄板或欄桿凈高,六層及六層以下不應(yīng)低于1.05m;七層及七層以上
不應(yīng)低于1.10m。七層及七層以上住宅和寒冷、嚴(yán)寒地區(qū)住宅宜采用實體欄
板
31、當(dāng)門寬大于1000mm時,應(yīng)根據(jù)使用要求采用雙扇門、四扇門或者增加門
的數(shù)量。雙扇門的寬度可為1200~1800mm,四扇門的寬度可為2400?3600mm。,
當(dāng)房間使用人數(shù)超過50人,面積超過60m2時,至少需設(shè)兩個門。對于一些
大型公共建筑如影劇院的觀眾廳'體育館的比賽大廳等,由于人流集中,為
保證緊急情況下人流迅速'安全地疏散,門的數(shù)量和總寬度應(yīng)按每100人
600mm寬計算,并結(jié)合人流通行方便分別設(shè)雙扇外開門于通道外。且每扇門
寬度不應(yīng)小于1400mmo
32、高層建筑屋面宜采用內(nèi)排水,多層建筑屋面宜采用有組織外排水,低層
建筑及檐高小于10m的屋面,可采用無組織排水
33、采用重力式排水時,屋面每個匯水面積內(nèi),雨水排水管不宜少于2根,
暴雨強(qiáng)度較大地區(qū)的大型屋面,宜采用虹吸式屋面雨水排水系統(tǒng)。嚴(yán)寒地區(qū)
應(yīng)采用內(nèi)排水,寒冷地區(qū)宜采用內(nèi)排水。濕陷性黃土地區(qū)宜采用有組織排水,
并應(yīng)將雨雪水直接排至排水管網(wǎng)
34、F=438D2/H(F—單根落水管允許集水面積(水平投影面積,m2);D落
水管管徑(cm,采用方管時面積可換算);H—每小時最大降雨量(mm/h)
35、保溫層上的找平層應(yīng)留設(shè)分隔縫,縫寬宜為5?20mm,縱橫縫的間距不宜
大于6m。基層轉(zhuǎn)角處應(yīng)抹成圓弧形,其半徑不小于50mm。找平層表面平整度
的允許偏差為5mm。分格縫處應(yīng)鋪設(shè)帶胎體增強(qiáng)材料的空鋪附加層,其寬度
為200?300mm。
36、找坡層的厚度最薄處不小于20mm,平屋頂材料找坡的坡度宜為2%。,平
屋頂結(jié)構(gòu)找坡的坡度宜為3%o檐溝、天溝縱向找坡不應(yīng)小于1%,溝底水落
差不得超過200mm
37、
名稱優(yōu)缺點適用
T形吊車T形截面的吊車梁,上部翼緣較寬,非預(yù)應(yīng)力混凝土T形截面吊車梁
梁以增加梁的受壓面積,便于固定吊車一般用于柱距6m、廠房跨度不大
軌道,施工簡單,制作方便,但自重于30m、噸位10t以下的廠房,預(yù)
大,耗費(fèi)材料多,不是很經(jīng)濟(jì)應(yīng)力鋼筋混凝土T形吊車梁適用
于10?30t的廠房
工字形吊工字形吊車梁腹壁薄,節(jié)約材料,自預(yù)應(yīng)力工字形吊車梁適用于廠房
車梁重較輕柱距6m,廠房跨度12?33m,吊車
起重量為5?25t的廠房
魚腹式吊魚腹式吊車梁腹板薄,外形像魚腹。預(yù)應(yīng)力混凝土魚腹式吊車梁適用
車梁該種形式的梁受力合理,能充分發(fā)揮于廠房柱距不大于12m,廠房跨度
材料的強(qiáng)度和減輕自重,節(jié)省材料,12?33m,吊車起重量為15?150t
可承受較大荷載,梁的剛度大,但構(gòu)的廠房。
造和制
作比較復(fù)雜,運(yùn)輸'堆放需設(shè)專門支
墊。
38、民用建筑構(gòu)造組成
建筑物的主要部分,一般都由基礎(chǔ)、墻或柱'樓梯'屋頂和門窗6大部分組
成。這些構(gòu)件處在不同的部
位,發(fā)揮各自的作用。
1.基礎(chǔ)
基礎(chǔ)是位于建筑物最下部的承重構(gòu)件,承受建筑物的全部荷載,并將其傳遞
到地基上。因此,基礎(chǔ)必須
具有足夠的強(qiáng)度,并能抵御地下各種有害因素的侵蝕。
2.墻與柱
墻起著承重'圍護(hù)和分隔作用。承重墻承受著屋頂'樓板傳來的荷載,并加
上自身重量再傳給基礎(chǔ);當(dāng)
柱承重時,柱間的墻僅起圍護(hù)作用和分隔作用;作為圍護(hù)構(gòu)件,外墻起著抵御自
然界各種因素的影響與破壞;內(nèi)墻起著分隔空間、組成房間'隔聲作用。
3.樓地面
樓板將整個建筑物分成若干層,是建筑物的水平承重構(gòu)件,承受著作用其上
的荷載,并連同自重一起傳
遞給墻和柱,同時對墻體起水平支撐作用和保溫、隔熱及防水作用。
4.屋頂
屋頂是建筑物頂部的圍護(hù)和承重構(gòu)件,由屋面和承重結(jié)構(gòu)兩大部分組成。屋面
起著抵御自然界風(fēng)、雨、
雪及保溫、隔熱等作用,結(jié)構(gòu)層承受屋頂?shù)娜亢奢d,并將這些荷載傳給墻和
柱。因此屋頂必須具有足夠的強(qiáng)度、剛度及防水'保溫'隔熱等作用。
5.樓梯
樓梯是建筑物的垂直交通設(shè)施,供人們上下樓層和緊急疏散用。
6.門窗
門主要用作內(nèi)外交通聯(lián)系與分隔房間,門的大小和數(shù)量以及開啟方向是根據(jù)
通行能力'使用方便和防火
要求決定的。窗的作用是采光和通風(fēng)。門窗是房屋圍護(hù)結(jié)構(gòu)的一部分,亦需考
慮保溫'隔熱'隔聲'防風(fēng)沙等要求。
建筑物除由上述6大基本部分組成外,還有一些附屬部分,如陽臺、雨篷、
散水、勒腳'防潮層等,有
的還有特殊要求,如樓層之間還要設(shè)置電梯、自動扶梯或坡道等
第二節(jié)道路'橋梁'涵洞工程的分類'組成及構(gòu)造
39、道路交通量達(dá)到飽和狀態(tài)時的道路設(shè)計年限為:快速路'主干路應(yīng)為20
年,次干路應(yīng)為15年,支路宜為10?15年。
40、城市道路分類
名稱功能特點
快速路應(yīng)中央分隔、全部控制出入、單向設(shè)置不應(yīng)少于兩條車道,并應(yīng)設(shè)有
路控制出入口間距及形式。實現(xiàn)交配套的交通安全與管理設(shè)施。快速路兩
通連續(xù)通行側(cè)不應(yīng)設(shè)置吸引大量車流、人流的公共
建筑物的出入口。
主干應(yīng)連接城市各主要分區(qū)。以交通主干路兩側(cè)不宜設(shè)置吸引大量車流、人
路功能為主流的公共建筑物的出入口。
次干應(yīng)與主干路結(jié)合組成干路網(wǎng)。應(yīng)次干路兩側(cè)可設(shè)置公共建筑物的出入
路以集散交通的功能為主,兼有服口,但相鄰出入口的間距不宜小于80m,
務(wù)功能且該出入口位置應(yīng)在臨近交叉口的功能
區(qū)之外。
支路宜與次干路和居住區(qū)'工業(yè)區(qū)'支路兩側(cè)公共建筑物的出入口位置宜布
交通設(shè)施等內(nèi)部道路相連接,應(yīng)置在臨近交叉口的功能區(qū)之外。
以解決局部地區(qū)交通,以服務(wù)功
能為主。
41、綠化帶的寬度應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)要求,最小寬度為1.5m
42、當(dāng)快速路單向機(jī)動車道數(shù)小于3條時,應(yīng)設(shè)不小于3.0m的應(yīng)急車道。當(dāng)
連續(xù)設(shè)置有困難時,應(yīng)設(shè)置應(yīng)急停車港灣,間距不應(yīng)大于500m,寬度不應(yīng)小
于3.0m
43、采用邊溝排水的道路應(yīng)在路面外側(cè)設(shè)置保護(hù)性路肩,中間設(shè)置排水溝的
道路應(yīng)設(shè)置左側(cè)保護(hù)性路肩。保護(hù)性路肩寬度自路緣帶外側(cè)算起,快速路不
應(yīng)小于0.75m;其他道路不應(yīng)小于0.50m;當(dāng)有少量行人時,不應(yīng)小于1.50m□
44、路面底面以下80cm范圍內(nèi)的路基部分稱為路床。
45、路基結(jié)構(gòu)物的整體必須具有足夠的穩(wěn)定性,路基必須具有足夠的強(qiáng)度、
剛度和水溫穩(wěn)定性。
面層(路面)應(yīng)滿足結(jié)構(gòu)強(qiáng)度'高溫穩(wěn)定性'低溫抗裂性、抗疲勞、抗水
損害及耐磨、平整、抗滑、低噪聲等表面特性的要求?;鶎討?yīng)滿足強(qiáng)度、擴(kuò)
散荷載的能力以及水穩(wěn)定性和抗凍性的要求。墊層應(yīng)滿足強(qiáng)度和水穩(wěn)定性的
要求。
46、砌石路基應(yīng)每隔15?20m設(shè)伸縮縫一道。砌石頂寬采用0.8m,基底面以
1:5向內(nèi)傾斜,砌石高度為2?15m
47、護(hù)肩應(yīng)采用當(dāng)?shù)夭灰罪L(fēng)化片石砌筑,高度一般不超過2m,其內(nèi)外坡均直
立,基底面以1:5坡度向內(nèi)傾斜。護(hù)腳高度不宜超過5m
48、道路橫坡應(yīng)根據(jù)路面寬度'路面類型、縱坡及氣候條件確定,宜采用
1.0%?2.0%??焖俾芳敖涤炅看蟮牡貐^(qū)宜采用1.5%~2.0%;嚴(yán)寒積雪地區(qū)、
透水路面宜采用1.0%?1.5%。保護(hù)性路肩橫坡度可比路面橫坡度加大1.0%。
路肩橫向坡度一般應(yīng)較路面橫向坡度大1%o
49、路面基層
項目應(yīng)用
水泥穩(wěn)定土基層適用于各種交通類別的基層和底基層,但水泥土不應(yīng)用作
高級瀝青路面的基層,只能作底基層。在高速公路和一級
公路的水泥混凝土面板下,水泥土也不應(yīng)用作基層。
石灰穩(wěn)定土基層適用于各級公路路面的底基層,可作二級和二級以下的公
路的基層,但不應(yīng)用作高級路面的基層
石灰工業(yè)廢楂穩(wěn)定土適用于各級公路的基層與底基層,但其中的二灰土不應(yīng)用
基層作高級瀝青路面及高速公路和一級公路上水泥混凝土路面
的基層。
級配碎(礫)石基層級配碎石可用于各級公路的基層和底基層,可用作較薄瀝
青面層與半剛性基層之間的中間層。級配礫石可用于二級
和二級下公路的基層及各級公路的底基層。
填隙碎石基層可用于各級公路的底基層和二級以下公路的基層。
50、路面表2.2.3各級路面所具有的面層類型及其所適用的公路等級
公路等級采用的路面等級面層類型
高速'一'二級公路高級路面1.瀝青混凝土
2.水泥混凝土
二、三級公路次高級路面1.瀝青貫入式
2.瀝青碎石
3.瀝青表面處治
四級公路中級路面1.碎、礫石(泥結(jié)或級配)
2.半整齊石塊
3.其他粒料
四級公路低級路面1.粒料加固土
2.其他當(dāng)?shù)夭牧霞庸袒蚋纳?/p>
±
51、大、中型停車場出入口不得少于兩個,特大型停車場出入口不得少于三
個,并應(yīng)設(shè)置專用人行出入口,且兩個機(jī)動車出入口之間的凈距不小于15m。
停車場的出口與入口宜分開設(shè)置,單向行駛的出(入)口寬度不得小于5m,
雙向行駛的出(入)口寬度不得小于7m。小型停車場只有一個出入口時,出
(入)口寬度不得小于9m。
52、機(jī)動車出入口的位置(距離道路交叉口宜大于80m)距離人行過街天橋、
地道'橋梁或隧道等引道口應(yīng)大于50m;距離學(xué)校'醫(yī)院、公交車站等人流
集中得地點應(yīng)大于30mo
53、停放場的最大縱坡與通道平行方向為1%,與通道垂直方向為出入通道
的最大縱坡為7%,一般以小于等于2%為宜。停放場及通道的最小縱坡以滿足
雨雪水及時排除及施工可能高程誤差水平為原則,一般取0.4%?0.5%o
54、道路交叉口附近的車站宜安排在交叉口出口道一側(cè),距交叉口出口緣石
轉(zhuǎn)彎半徑終點宜為80?150m。站臺長度最短應(yīng)按同時??績奢v車布置,最長
不應(yīng)超過同時???輛車的長度,否則應(yīng)分開設(shè)置。站臺高度宜采用0.15-
0.20m,站臺寬度不宜小于2m;當(dāng)條件受限時,站臺寬度不得小于1.5m。
55、道路橫坡應(yīng)根據(jù)路面寬度'路面類型、縱坡及氣候條件確定,宜采用1%-2%;
快速路及降雨量大的地區(qū)宜采用1.5%-2%,嚴(yán)寒積雪地區(qū),透水路面宜采用
1%-1.5%0
路肩橫向坡度一般應(yīng)較路面橫向坡度大1%
橋面橫坡一般采用1.5-3%o
下穿地下通道箱涵等封閉式結(jié)構(gòu)頂板頂面應(yīng)設(shè)置排水橫坡,坡度宜為0.5%?
1%,
56、橋上縱坡機(jī)動車道不宜大于4.0%,非機(jī)動車道不宜大于2.5%;橋頭引道
機(jī)動車道縱坡不宜大于5.0%o高架橋橋面應(yīng)設(shè)不小于0.3%的縱坡。
57、根據(jù)橋梁跨徑總長L和單孔跨徑LK的不同,橋梁可分為特大橋(L>1000m
或LK>150m)V大橋(1000m^L^100m或150meLK240m)、中橋(100m>L>30m
或40m>LK220m),小橋(30m2L28m或20m>LK25m)。
58、根據(jù)橋面在橋跨結(jié)構(gòu)中的位置,橋梁可分為上承式、中承式和下承式橋。
59、根據(jù)橋梁的結(jié)構(gòu)形式,橋梁可劃分為梁式橋、拱式橋'剛架橋'懸索橋
和組合式橋。
60、
鍍鋅薄鋼板伸縮縫簡易的,目前在中小跨徑的裝配式簡橋上,梁的變
形量在20?40mm以內(nèi)時常選用。
鋼伸縮縫能直接承受車輛荷載,易于在斜橋上使用,溫差較
大的地區(qū)或跨徑較大的橋梁上才采用。
梳形鋼板伸縮縫當(dāng)跨徑很大時
橡膠伸縮縫構(gòu)造簡單,使用方便,效果好。在變形量較大的大
跨度橋上,可以采用橡膠和鋼板組合的伸縮縫。
61、裝配式板橋特征:
形式跨徑范圍板厚板
寬
鋼筋混凝土實心板1.5~8.0m0.16~0.32m
1.0m
鋼筋混凝土空心板6?13m0.4~0.8m
1.0m
預(yù)應(yīng)力混凝土空心板8~16m0.4?0.7m
1.0m
62、簡支梁式橋再分:
名稱適用特點
簡支板橋主要用于跨徑在4?8m時,采用鋼筋混凝土實心板橋;跨徑在6?13m
小跨度橋時,采用鋼筋混凝土空心傾斜預(yù)制板橋;跨徑在8?16m時,
梁采用預(yù)應(yīng)力混凝土空心預(yù)制板橋。
肋梁式簡主要用于中小跨徑在8?12m時,采用鋼筋混凝土簡支梁橋;跨徑在20?
支梁橋中等跨度50m時,多采用預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁橋。多片T形梁組成的橫
(簡稱簡的橋梁截面,其特點是外形簡單,制造方便,橫向借助橫隔梁的聯(lián)
支梁橋結(jié),使結(jié)構(gòu)整體性較好;但單片主梁在運(yùn)輸和安裝過程中不
夠穩(wěn)定。
箱形簡支主要用于尤其適用于橋面較寬的預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁結(jié)構(gòu)和跨度較大的
梁橋預(yù)應(yīng)力混斜交橋和彎橋
凝土梁橋
63、橋按承重結(jié)構(gòu)形式:
名稱主要組成構(gòu)件再分類特點
梁式
橋
拱式拱橋按其結(jié)構(gòu)體系拱式橋的特點是其橋跨的承
橋分為:1)簡單體系拱載結(jié)構(gòu)以拱圈或拱肋為主。
橋。2)組合體系拱橋拱式橋在豎向荷載作用下,
兩拱腳處不僅產(chǎn)生豎向反
力,還產(chǎn)生水平反力(推力)
剛架剛架橋是由梁式橋跨結(jié)構(gòu)與
橋墩臺(支柱、板墻)整體相
連而形成的結(jié)構(gòu)體系,其梁
柱結(jié)點為剛結(jié)
懸索現(xiàn)代懸索橋一般由橋塔、主橋塔的高度主要由橋面標(biāo)高
橋纜索、錨碇、吊索、加勁梁和主纜索的垂跨比f/L確定,
及索鞍等主要部分組成,通常垂跨比f/L為1/9?
1/12o
組合常見的這類橋型有組合式橋是由幾個不同的基
式橋梁與拱組合式橋(如本類型結(jié)構(gòu)所組成的橋
系桿拱、桁架拱及多
跨拱梁結(jié)構(gòu)等)、懸
索結(jié)構(gòu)與梁式結(jié)構(gòu)
的組合式橋(如斜拉
橋等)。
斜拉由主梁、拉索及索塔組成的斜拉橋是典型的懸索結(jié)構(gòu)和
橋組合結(jié)構(gòu)體梁式結(jié)構(gòu)組合的
系
64、空心橋墩在構(gòu)造尺寸上應(yīng)符合下列規(guī)定:
1)墩身最小壁厚,對于鋼筋混凝土不宜小于30cm,對于素混凝土不宜小于50cm。
2)墩身內(nèi)應(yīng)設(shè)橫隔板或縱、橫隔板,通常的做法是:對40m以上的高墩,不論壁
厚如何,均按6?10m的間距設(shè)置橫隔板。
3)墩身周圍應(yīng)設(shè)置適當(dāng)?shù)耐L(fēng)孔與泄水孔,孔的直徑不宜小于20cm;墩頂實體
段以下應(yīng)設(shè)置帶門的進(jìn)入洞或相應(yīng)的檢查設(shè)備。薄壁空心墩按計算配筋,一般
配筋率在0.5%左右,也有只按構(gòu)造要求配筋的。
65、形式特征
重力式橋臺靠自重來平衡臺后的土壓力。常用的類型有U形'埋置式'
八字式和耳墻式
輕型橋臺鋼筋砂的,用這種結(jié)構(gòu)的抗彎能力來減少培工體積而使橋
臺輕型化。適用于小跨徑橋梁,橋跨孔數(shù)與輕型橋墩配合
使用時不宜超過三個,單孔跨徑不大于13m,多孔全長不宜
大于20m
框架式橋臺呈框架式結(jié)構(gòu)的樁基礎(chǔ)輕型橋臺。承受的土壓力較小,適
用于地基承載力較低、臺身較高'跨徑較大的梁橋
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