土石方填筑工程施工方案1、概述1.1、工作內(nèi)容本工程土石方填筑主要是廠房砂卵石碾壓回填、尾水反坡級配碎石反濾料填筑，包括砂卵石碾壓回填17600m3，尾水反坡級配碎石反濾料填筑210m3。其工作內(nèi)容包括：砂卵石、級配碎石方料物運輸；各種填筑料的填筑等各項工作內(nèi)容的質(zhì)量檢查和驗收等。1.2、弓|用標準和規(guī)程規(guī)范(1)《碾壓式土石壩施工技術規(guī)范》DL/T5129-2001；(2)《土工試驗規(guī)程》SL237-1999。2、土石方填筑2.1、砂卵石碾壓回填施工砂卵石碾壓回填在重力式攔渣堤的內(nèi)側(cè)，填筑施工前，填方材料必須按設計規(guī)定要求進行試驗。施工前對不同填筑材料進行壓實試驗，測定填料干容重和最佳含水量，分層厚度及碾壓遍數(shù)等回填參數(shù)，用于指導施工，在施工中分層檢測壓實度。2.2、填筑程序填筑施工可按7個流程作業(yè)：施工測量放線一基底處理一分層填筑一鋪攤平整一碾壓夯實一檢測簽證一邊坡修整。2.3、填筑施工方法填筑施工采用水平分層填筑，平鋪法或臺階法推進。按填筑區(qū)橫斷面全寬度縱向分層填筑，厚度80cm左右，開工前現(xiàn)場技術負責人員將根據(jù)填筑高度及分層厚度計算出分層層數(shù)，壓實行走速度，碾壓遍數(shù)并繪出分層施工圖，并進行技術交底?，F(xiàn)場指揮人員按要求認真控制松鋪厚度，并配合機械隨時及時調(diào)整。（2）正式填筑前先用反鏟或推土機清除回填區(qū)表面垃圾、植被及表土，并對原始地面坡陡于1：1.5的坡面作降坡處理或開挖成小臺階。（3）填料用推土機攤平整。做到填層在縱向和橫向平順均勻，以保證壓路機碾壓輪表面能基本均勻接觸填筑層進行填筑，達到預期碾壓效果。（4）填筑從低處分層填筑，填層外側(cè)按設計邊坡放線，每側(cè)加寬20?40cm，以保證邊緣部位碾壓滿足要求。（5）狹窄部位、邊角部位范圍選用手扶式振動碾壓密實，分層填筑厚度V0cm。（6）邊坡修整；采用反鏟或人工進行加寬帶削坡處理，并用反鏟拍壓或采用斜坡振動碾碾壓密實。2.4、尾水反坡級配碎石反濾料施工（1）尾水反坡級配碎石反濾料施工在高程2833.45m?高程2842.50m之間的坡面上，下半截坡面砂礫石回填采用汽車運輸至工作面上，用挖掘機攤鋪，人工配合。（2）上半截坡面進料利用2842.50m高程上的施工道路，運輸車采用小型的拖拉機。挖掘機攤鋪砂礫石，人工配合攤鋪。2.5、填料要求各種填筑料采用符合設計要求的砂卵石料、級配碎石。施工前對各種填料的數(shù)量和質(zhì)量進行復核，并檢驗填筑料物的物理力學指標，滿足設計要求，報監(jiān)理人審批后用于填筑。3、施工資源配置3.1、設備配置本標土石方填筑主要設備配置見下表：土石方填筑主要施工設備配置表一序號設備名稱型號及規(guī)格數(shù)量制造廠名購置年份購置原值檢修情況現(xiàn)在何處1挖掘機CAT3201卡特2010120良好卡基娃2裝載機ZL50C1柳工201033.1良好銀盤3推土機DN851山推201086良好銀盤4碾壓機YZ18DG1成都201046良好卡基娃5小型拖拉機2洛拖20102新購卡基娃6自卸汽車20t4重慶200920.6良好卡基娃3.2、施工人員配置根據(jù)本工程項目的施工特點及施工進度安排，滿足工程的質(zhì)量、進度及安全的前提下，本標土石方填筑擬投入主要施工人員及勞動力計劃見下表：勞動力配置計劃表序號工種人數(shù)備注1操作手102司機183測量人員24普工105管理人員2合計424、填筑施工管理為了保證施工進度及現(xiàn)場施工管理，建立統(tǒng)一指揮制度。（1）施工面由開挖工區(qū)全面負責，施工面所有施工人員均掛牌上崗，每班施工員1人，施工員全面安排、組織、指揮和協(xié)調(diào)填筑施工，對其質(zhì)量、進度、安全負責。（2）質(zhì)管辦、試驗室現(xiàn)場值班人員持牌上崗，實行“三檢制”，對施工過程中的質(zhì)量進行監(jiān)督、檢查和抽樣檢驗，并按規(guī)定填寫記錄。（3）除施工員外，其它人員不能在施工面直接指揮生產(chǎn)。（4）所有參加填筑施工的人員，都要遵守現(xiàn)場交接班制度。（5）施工的所有設備、檢測儀器和工具，在暫不施工時都要停放在不影響施工或現(xiàn)場施工員指定的位置，進入填筑施工面的其它工作人員，行走路線或停留位置不能影響正常施工。5、填筑施工質(zhì)量管理（1）填筑質(zhì)量控制由質(zhì)量辦和試驗室負責，三班派人跟蹤控制。填筑質(zhì)量第一責任人是總指揮長，質(zhì)量管理責任人是開挖工區(qū)主任和細部處理工長，質(zhì)量負責人是當班質(zhì)檢員和試驗員。（2）質(zhì)檢和試驗人員對施工質(zhì)量進行檢查和控制，發(fā)現(xiàn)問題及時與施工人員協(xié)商解決，當意見不一致時，先按質(zhì)檢和試驗人員處理意見執(zhí)行，施工人員可以保留意見或報總工程師栽決。（3）質(zhì)檢和試驗人員按照規(guī)定作好質(zhì)控記錄，對各自分管的檢查項目，當班按合格和不合格兩個等級逐項進行質(zhì)量評定，對嚴重問題和產(chǎn)生原因及處理過程記錄清楚，提出有效整改措施。（4）填筑施工中，對較大質(zhì)量問題及時處理，不得遺留下來，否則要追究責任，屬施工人員不執(zhí)行質(zhì)檢和試驗人員意見造成的由施工人員負全部責任，屬質(zhì)檢和試驗人員漏檢或不及時提出的，施工人員負施工責任，質(zhì)檢和試驗人員負主要責任。6、填筑質(zhì)量保障措施（1）填筑前基礎要清理干凈，經(jīng)自檢合格后，報監(jiān)理人簽證后才能鋪料。鋪料前測量放線，層層都要放線，才能保證其設計寬度。鋪料時，要派專人設立標志桿，嚴格控制鋪料厚度，不準超厚鋪填。發(fā)現(xiàn)超徑石要及時處理，平料后表面力求平整，保證碾壓質(zhì)量。灑水要用水表計量，不能估算，碾壓遍數(shù)須保證，質(zhì)檢人員跟蹤檢查，振動碾的行駛速度限制在2~3Km/h，振動碾壓痕為10cm左右，防止漏碾。每一層碾壓完畢由質(zhì)檢人員填報質(zhì)檢報告，注明樁號（縱、橫）、高程，請監(jiān)理人驗收簽證后才能進行上一層鋪料。工作面由質(zhì)檢人員三班制值班跟蹤，實行質(zhì)量監(jiān)督制，凡違章作業(yè)的一律禁止施工，達不到設計要求的在分清責任后，立即進行返工處理，達到設計要求為止。試驗室人員按監(jiān)理人批準的碾壓試驗成果進行檢測，并及時反饋檢測結果，指導填筑施工。（2）分區(qū)界面和接縫界面嚴格按設計要求處理，加強界面碾壓。岸坡接觸區(qū)填料質(zhì)量嚴格控制，使用小型振動碾或振動板等專用設備碾壓密實。（3）墊層料碾壓時局部出現(xiàn)彈簧狀要立即停止碾壓，徹底挖除不合格料，重新鋪料后碾壓。上游側(cè)超寬填筑30cm，以確保碾壓后墊層料達到設計斷面要求，人工削坡時嚴格按施工要求進行，確保削坡質(zhì)量。7、填筑安全文明施工（1）填筑施工由于強度較高，施工機具、車輛多，必然形成道路擁擠，所以在轉(zhuǎn)彎處視線較差地段，三班制設交通指揮員，防止安全事故的發(fā)生。夜間照明的亮度要符合安全要求，危險地段，增設安全墩等臨時設施，嚴格控制行車速度，并隨時由車管人員巡視，查處違章現(xiàn)象。（2）填筑時在上游坡面、臨空面越來越高，靠上游面碾壓時，三班都必須由專人指揮，以防安全事故的發(fā)生，照明亦符合安全要求。（3）填筑