汽車電控系統(tǒng)檢修知到章節(jié)測試答案智慧樹2023年最新山東工業(yè)職業(yè)學(xué)院第一章測試萬用表可測量的參數(shù)主要有（）。

參考答案:

電流;電壓;電阻;二極管是否導(dǎo)通測試燈主要功能有（）。

參考答案:

短路檢查;斷路檢查汽車故障診斷儀又稱車輛故障自檢終端、汽車解碼器（）

參考答案:

對下列選項(xiàng)中哪些屬于汽車故障診斷儀的組成部分（）。

參考答案:

電源線;測試主線;主機(jī);測試接頭4S店的安全管理方針是（）。

參考答案:

安全第一，預(yù)防為主“三不傷害”指的是（）。

參考答案:

不傷害他人;不被他人所傷害;不傷害自己“5S”不包括以下哪個(gè)選項(xiàng)（）。

參考答案:

能力9以下哪項(xiàng)選項(xiàng)屬于4S店的基本服務(wù)內(nèi)容（）。

參考答案:

信息反饋;零配件供應(yīng);售后服務(wù);整車銷售4S店的經(jīng)營理念是（）。

參考答案:

以客戶的滿意度為第一第二章測試空氣流量傳感器位于空氣濾清器之后、節(jié)氣門之前（）。

參考答案:

空氣濾清器之后、節(jié)氣門之前。屬于D型空氣流量傳感器的是（）。

參考答案:

進(jìn)氣壓力傳感器傳感器產(chǎn)生的信號類型屬于數(shù)字信號的是()

參考答案:

開關(guān)信號在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上的空氣流量傳感器，根據(jù)檢測渦流個(gè)數(shù)的技術(shù)手段不同。分為()，兩種。

參考答案:

超聲波式;光電式質(zhì)量型空氣流量計(jì)包括:()。

參考答案:

熱絲式空氣流量計(jì);熱膜式空氣流量計(jì)現(xiàn)在，汽車上說應(yīng)用的空氣流量傳感器。傾向于使用。()

參考答案:

熱膜式空氣流量傳感器;熱絲式空氣流量傳感器節(jié)氣門位置傳感器的類型()

參考答案:

印刷電路板式;觸點(diǎn)與可變電阻組合式;可變電阻式;觸點(diǎn)式卡爾曼“渦街”現(xiàn)象研究結(jié)果表明，風(fēng)速越高，旋窩的數(shù)量越多。通過檢測旋窩個(gè)數(shù)，就可以間接的測量進(jìn)氣量的多少。（）

參考答案:

對熱膜式空氣流量傳感器的工作原理，和熱絲（線）式是完全一樣的。（）

參考答案:

對第三章測試燃油系統(tǒng)的組成不包括（）。

參考答案:

進(jìn)氣總管不與進(jìn)氣路勁相連是（）

參考答案:

氧傳感器不影響燃油壓力的元件是（）。

參考答案:

燃油箱缸內(nèi)噴射系統(tǒng)()

參考答案:

將噴油器安裝在氣缸蓋上，將汽油直接噴入氣缸內(nèi)，與空氣混合，形成可燃混合氣這種噴射系統(tǒng)，需要較高的噴油壓力，一般為3~5MPa。無論是油箱內(nèi)置式電動(dòng)燃油泵，還是油箱外置式電動(dòng)燃油泵，其結(jié)構(gòu)基本相同，都是由()和外殼等組成

參考答案:

濾網(wǎng);電動(dòng)機(jī);止回閥;油泵;安全閥燃油壓力調(diào)節(jié)器一般()上:。

參考答案:

安裝在燃油分配管;供油總管油濾清器的作用包括()

參考答案:

防止燃油系統(tǒng)堵塞(特別是噴油器);把含在油中的水分和氧化鐵、粉塵等雜物除去;減少噴油器、缸套、活塞環(huán)等的磨損目前汽車使用的燃油泵包括()

參考答案:

渦輪式燃油泵;雙級泵;滾柱式燃油泵;齒輪式燃油泵無回油管MPI燃油供給系統(tǒng)組成：油泵上的壓力控制閥取代了油壓調(diào)節(jié)器。（）

參考答案:

對當(dāng)油壓達(dá)到一定值(一般為0.4-0.5MPa)時(shí)，限壓閥打開進(jìn)行泄壓，以防止油路發(fā)生阻塞等意外情況時(shí)，管路壓力過高、油泵負(fù)荷過大而燒壞油泵。（）

參考答案:

對第四章測試不是新型的磁阻效應(yīng)傳感器特點(diǎn)的是：（）。

參考答案:

不易加工下列為無源傳感器的是（）

參考答案:

磁電式無源傳感器更簡單,但對被測對象的影響更大，其特點(diǎn)還包括（）。

參考答案:

易受干擾有源傳感器較復(fù)雜，對被測對象的影響小，其特點(diǎn)還包括（）

參考答案:

不易受干擾。曲軸位置傳感器的類型按原理可分為()。

參考答案:

磁電式;光電式霍爾式;磁阻式;霍爾式曲軸位置傳感器一旦損毀會(huì)造成()組成。

參考答案:

不能起動(dòng);失速;斷火汽油發(fā)動(dòng)機(jī)爆震燃燒是種不正常的燃燒現(xiàn)象，不僅影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命而且影響車輛的（）。()

參考答案:

動(dòng)力性;排放性;經(jīng)濟(jì)性發(fā)動(dòng)機(jī)爆震燃燒，可以造成()

參考答案:

縮短發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命;經(jīng)濟(jì)性變差;排放污染物劇增;動(dòng)力性下降有源傳感器,就是需要供電才能工作的。（）

參考答案:

對無源傳感器是完全通過吸收被測對象的能量來輸出信號。（）

參考答案:

對第五章測試vvt-i的意思是豐田公司（）。

參考答案:

可變氣門正時(shí)VTEC-i的意思是本田公司的可變氣門正時(shí)及升程技術(shù)。（）

參考答案:

對VVL的意思是可變氣門正時(shí)技術(shù)。（）

參考答案:

錯(cuò)VVTL-i的意思是豐田公司可變氣門正時(shí)及升程技術(shù)。（）

參考答案:

對可變氣門正時(shí)技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)有改善了發(fā)動(dòng)機(jī)在中低轉(zhuǎn)速下的扭矩輸出，大大增強(qiáng)駕駛的操縱靈活性，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速也能設(shè)計(jì)的更高。（）

參考答案:

對可變氣門正時(shí)可分為（）

參考答案:

進(jìn)氣可變氣門正時(shí)和進(jìn)排氣雙可變氣門正時(shí);連續(xù)可變氣門正時(shí)和不連續(xù)可變氣門正時(shí)智能可變氣門正時(shí)系統(tǒng)的組成主要包括（）

參考答案:

凸輪軸位置傳感器;凸輪軸正時(shí)機(jī)油控制閥;VVT-i控制器;曲軸位置傳感器VVT-i控制器。分為葉片式、螺旋齒輪式、鏈?zhǔn)饺N。（）

參考答案:

對葉片式控制器由定時(shí)鏈條驅(qū)動(dòng)的外殼、固定在凸輪軸上的葉片組成。（）

參考答案:

對螺旋齒輪式控制器由螺旋齒輪、直齒輪、活塞、回位彈簧組成。（）

參考答案:

對第六章測試廢氣再循環(huán)控制系統(tǒng)的主要功能是（）。

參考答案:

減少NOx的生成量;減少廢氣污染EGR在哪種工況條件下不工作（）。

參考答案:

低速，冷卻液溫度低于50℃時(shí)當(dāng)廢氣再循環(huán)系統(tǒng)部分堵塞時(shí)，用故障代碼檢測儀檢測時(shí)，檢測儀上將顯示故障代碼P0401。（）

參考答案:

對二次空氣分為哪幾種（）。

參考答案:

上游氣流;下游氣流二次空氣供氣方法有哪幾種（）。

參考答案:

脈沖空氣系統(tǒng);空氣泵系統(tǒng)如果二次空氣噴射系統(tǒng)發(fā)生故障，則發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高時(shí)，系統(tǒng)不向排氣口泵入空氣，造成CO和HC的排放量升高。（）

參考答案:

對第七章測試發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)的故障現(xiàn)象是（）。

參考答案:

發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)首先要檢查蓄電池。（）

參考答案:

對發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)一定就是起動(dòng)機(jī)故障。（）

參考答案:

錯(cuò)發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)一定就是蓄電池故障。（）

參考答案:

錯(cuò)發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)一定是點(diǎn)火系統(tǒng)故障。（）

參考答案:

錯(cuò)若蓄電池、起動(dòng)機(jī)都正常，但發(fā)動(dòng)機(jī)仍無法啟動(dòng)的原因是（）

參考答案:

不噴油;無高壓火;點(diǎn)火正時(shí)嚴(yán)重失準(zhǔn)引起無高壓火的故障部位一般為（）

參考答案:

火花塞、點(diǎn)火放大器與點(diǎn)火線圈;曲軸或凸輪軸位置傳感器;ECU以及上述元件線路引起點(diǎn)火正時(shí)嚴(yán)重失準(zhǔn)的原因一般為曲軸或凸輪軸位置傳感器及其電路。（）

參考答案:

對引起不噴油的故障部位一般為噴油器及其電路、汽油泵及其電路、汽油壓力調(diào)節(jié)器或喪失點(diǎn)或信號等。（）

參考答案:

對發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)故障診斷流程為首先檢查是否有漏油、漏氣、電器插頭松動(dòng)和真空泄露現(xiàn)象。（）

參考答案:

對發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)的故障現(xiàn)象是（）。

參考答案:

發(fā)動(dòng)機(jī)在實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)過程中經(jīng)常產(chǎn)生怠速偏低、抖動(dòng)或熄火發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)首先要檢查起動(dòng)機(jī)。（）

參考答案:

錯(cuò)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)一定就是起動(dòng)機(jī)故障。（）

參考答案:

錯(cuò)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)一定就是發(fā)電機(jī)故障。（）

參考答案:

錯(cuò)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)一定是點(diǎn)火系統(tǒng)故障。（）

參考答案:

錯(cuò)引起發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)的故障原因有（）

參考答案:

個(gè)別缸不工作或工作不良;怠速進(jìn)氣量較少或怠速時(shí)混合氣濃度不正常引起發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)的故障部位一般為（）

參考答案:

怠速空氣調(diào)節(jié)器、空氣流量計(jì);氧傳感器、節(jié)氣門位置傳感器;汽油泵、油壓調(diào)節(jié)器、汽油濾清器、噴油器;火花塞、高壓線、漏氣、漏油發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)要首先外圍檢查是否有漏油、漏氣、電器插頭松動(dòng)、真空泄露等現(xiàn)象。（）

參考答案:

對引起發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)一定是火花塞的故障。（）

參考答案:

錯(cuò)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)與怠速過高是一回事。（）

參考答案:

錯(cuò)發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良的故障現(xiàn)象是（）。

參考答案:

車輛在加速時(shí)速度增加緩慢，有空踩油門的感覺發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良首先要檢查點(diǎn)火系統(tǒng)。（）

參考答案:

錯(cuò)發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良一定就是噴油器故障。（）

參考答案:

錯(cuò)發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良一定就是點(diǎn)火系統(tǒng)故障。（）

參考答案:

錯(cuò)發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良一定是進(jìn)氣系統(tǒng)故障。（）

參考答案:

錯(cuò)引起發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良的故障原因有（）

參考答案:

高壓火弱;點(diǎn)火正時(shí)失準(zhǔn);噴油量少引起高壓火弱的故障部位一般為（）

參考答案:

點(diǎn)火器;火花塞、高壓線;ECU;點(diǎn)火線圈發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良要首先外圍檢查是否有漏油、漏氣、電器插頭松動(dòng)、真空泄露等現(xiàn)象。（）

參考答案:

對引起發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良一定是火花塞的故障。（）

參考答案:

錯(cuò)我們在檢修發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良的故障現(xiàn)象時(shí)，要排查到底是高壓火弱還是點(diǎn)火正時(shí)失準(zhǔn)，亦或是噴油量少導(dǎo)致的。（）

參考答案:

對發(fā)動(dòng)機(jī)排放超標(biāo)的故障現(xiàn)象是（）。

參考答案:

排氣冒黑煙，放炮，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，油耗增加發(fā)動(dòng)機(jī)排放超標(biāo)首先要檢查點(diǎn)火系統(tǒng)。（）

參考答案:

錯(cuò)發(fā)動(dòng)機(jī)排放超標(biāo)一定就是三元催化故障。（）

參考答案:

錯(cuò)發(fā)動(dòng)機(jī)排放超標(biāo)一定就是噴油系統(tǒng)故障。（）

參考答案:

錯(cuò)發(fā)動(dòng)機(jī)排放超標(biāo)一定是進(jìn)氣系統(tǒng)故障。（）

參考答案:

錯(cuò)引起發(fā)動(dòng)機(jī)排放超標(biāo)的故障原因有（）

參考答案:

可燃混合氣濃度過高或點(diǎn)火過遲時(shí);混合氣在做功沖程末未燃燒徹底;進(jìn)入排氣管后繼續(xù)燃燒，產(chǎn)生黑煙并伴有放炮聲引起混合氣過濃的部位有（）

參考答案:

節(jié)氣門位置傳感器;空氣流量計(jì);噴油器;油壓調(diào)節(jié)器發(fā)動(dòng)機(jī)排放超標(biāo)要首先外圍檢查是否有漏油、漏氣、電器插頭松動(dòng)、真空泄露等現(xiàn)象。（）

參考答案:

對引起發(fā)動(dòng)機(jī)排放超標(biāo)一定是火花塞的故障。（）

參考答案:

錯(cuò)我們在檢修發(fā)動(dòng)機(jī)排放超標(biāo)的故障現(xiàn)象時(shí)，要排查到底是噴油器，或是油壓調(diào)