第一章概述一、設(shè)計依據(jù)(一)2006年2月鐵道部計劃司鐵計函(2006)78號《關(guān)于包西鐵路通道延安車站改造工程可行性研究報告的批復(fù)》(簽報稿)。(二)2006年2月鐵道部工程設(shè)計鑒定中心鐵鑒函(2006)83號《關(guān)于延安車站站房改造工程初步設(shè)計的批復(fù)》(簽報稿)。(三)2006年2月8日西安鐵路局建設(shè)管理處《關(guān)于延安車站改造工程施工招標(biāo)需設(shè)計配合有關(guān)事項的函》。二、設(shè)計范圍及年度(一)設(shè)計范圍1.設(shè)計范圍既有延安車站K502+800～K505+200范圍內(nèi)的站場改擴建工程及新建站房設(shè)計。2.設(shè)計分工延安車站改造工程總體設(shè)計由鐵道第一勘察設(shè)計院承擔(dān)，中南建筑設(shè)計院承擔(dān)新建站房設(shè)計，兩單位設(shè)計分工如下：(1)鐵道第一勘察設(shè)計院延安車站車場布置、站場線路、路基、橋涵、基本站臺擋土墻以南各站臺、跨線地下通道及信號樓設(shè)計、車站客運信息設(shè)計及上述設(shè)計范圍內(nèi)的管網(wǎng)設(shè)計、旅客引導(dǎo)系統(tǒng)、旅客廣播系統(tǒng)、列車到發(fā)系統(tǒng)、旅客問詢查詢系統(tǒng)、綜合顯示屏系統(tǒng)、電視監(jiān)控及防盜系統(tǒng)、客票發(fā)售與預(yù)定系統(tǒng)、站房及站場通信系統(tǒng)；延安車站及站房總概算匯總。(2)中南建筑設(shè)計院延安車站站房和站前廣場及站臺風(fēng)雨朋設(shè)計、基本站臺擋土墻以西至城市道路邊線之間紅線范圍內(nèi)的建筑、結(jié)構(gòu)、給排水、采暖通風(fēng)、消防、電氣(變配電、供電、照明、防雷、接地)、弱電(有線電視、計算機網(wǎng)絡(luò)、)、室內(nèi)公共部分精裝修設(shè)計；一站臺加寬部分設(shè)計；室外管網(wǎng)、配套設(shè)施設(shè)計；整個站房區(qū)域內(nèi)的管網(wǎng)系統(tǒng)設(shè)計；站房概算編制工作。(二)設(shè)計年度近期2023年，遠(yuǎn)期2030年。三、建設(shè)項目的地理位置及在國民經(jīng)濟與路網(wǎng)中的意義和作用飛(一)建口設(shè)項目的地籠理位置于延安車站演位于陜西省拿延安市，是舟包西委鐵路通道尚中亭客運量糊較節(jié)大的疫客運配車站沒之一耕，北距包頭罪車站蝴645弱km棋，南距西安弊車站喜3鐘35忌km睬。歌既有車站位奉置伴位于否延安市寶塔筆區(qū)城南七里樂鋪講延河支流南黨川河右岸鑄上帆，賽1992年睡12月26歸日彼建成投入使退用緞。但站區(qū)西臨情南川披河?xùn)|靠寶塔例山，海拔襖990襲m媽左右，繭地形閑狹長離，鎮(zhèn)北寬南窄象，相對高差準(zhǔn)5～15m亭。榮既有站房座惠東面西，站例房及廣場西釣側(cè)為展30蹄m尾寬的城市主站干道，交通賣量較大；西挽北側(cè)為延安礎(chǔ)市長途汽車拆客運站；南膝北兩側(cè)為密構(gòu)集的城市商呢業(yè)建筑。滋(二)建刊設(shè)項目在國妄民經(jīng)濟與路救網(wǎng)中的意義朱和作用黑延安市是濫中國革命的梯搖籃，是擴延安地區(qū)的婚經(jīng)濟、文化板中心，陣是陜北的區(qū)酬域性中心城航市催和經(jīng)濟重鎮(zhèn)稅。搖由于延安市開地處邊遠(yuǎn)的隙內(nèi)陸陜北地薄區(qū)，其經(jīng)濟艇發(fā)展對鐵路惱運輸有明顯亡的依賴性。牙隨著國家丟經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)敬略中心逐步銅向西部地區(qū)尼轉(zhuǎn)移和邊西部大開發(fā)屆的實施，掏加快了陜北曲重工業(yè)化工通基地建設(shè)的備步伐，加大棋了對陜北延傻安、榆林地忙區(qū)煤炭、石反油、天然氣扎等資源的開槐發(fā)力度，使津陜北經(jīng)濟發(fā)牛展突飛猛進銅，與內(nèi)地區(qū)陳際間的客貨屬運量持續(xù)增俘長。鐵路是溝國民經(jīng)濟的牢大動脈，孤是陜北地區(qū)草主要的交通爸基礎(chǔ)設(shè)施，殊改善和提高串交通運輸條搶件是關(guān)系西惹部大開發(fā)戰(zhàn)近略實施的重灰要因素之一璃，對國民經(jīng)做濟可持續(xù)發(fā)即展將產(chǎn)生拉祥動效應(yīng)和積掛極的促進作廊用。己目前，在陜班北地區(qū)鐵路攻僅有南北走旬向的西延線宋和神延線，篩由鐵道部和壟陜西省合資胖組建的恭西武延鐵路公司松負(fù)責(zé)運營管墨理。延安車縫站是西延鐵蘭路公司管轄穿內(nèi)最大的客貧貨流集散地哈，在西延鐵吵路公司運輸假生產(chǎn)中發(fā)揮陵著極其重要迎的作用。繡延安站20束04年接發(fā)怨旅客54萬獎人，日平均含發(fā)送旅客為競1480人焦，高峰時達癢2400人囑；2005奔年接發(fā)旅客計60萬人，蛋日平均發(fā)送奧旅客為16搜44人，高她峰時達腫3000余久人憲，零現(xiàn)有的站舍援已不能滿足孩需求。蒼既有延安站懶房始建于上紡世紀(jì)九十年養(yǎng)初，巾最高旅客聚珍集數(shù)為10據(jù)00人，抓建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)較循低掙，配套設(shè)施論陳舊，使用采功能不完善度。階近輔年來，延安滑城市建設(shè)有蜜很大的發(fā)展女。延安鞠車虎站成為延安佩市和最大的戰(zhàn)旅客集散地架，是延安市兩對外開放的協(xié)重要窗口之草一，敗并且耽隨著延安經(jīng)豬濟快速發(fā)展獎、紅色旅游篇的興起以及耀“材客運兼顧，刑以煤為主的跨快速運輸通熄道轉(zhuǎn)”查包西鐵路的沙建設(shè)，頌陳舊的站房傘建筑和旅客記擁擠的場面妹與城市建設(shè)濫極不協(xié)調(diào)，究已不適應(yīng)延微安經(jīng)濟發(fā)展腸與旅游人數(shù)灰增加的要求蔥，臺對鐵路客運類營銷有較大很的影響。酬因此，延安大站站房改擴展建不僅是鐵頭路客運量日酸益增長的需寬求，而且是激延安市城市良建設(shè)和經(jīng)濟末發(fā)展的迫切勤要求，更是招實施西部大吵開發(fā)戰(zhàn)略的歐標(biāo)志性工程炭之一。延安狂站站房改建確對于美化延林安城市環(huán)境品，促進市政槽建設(shè)和加快背陜北聞區(qū)域性中心緣城市昌的建設(shè)步伐分將產(chǎn)生積極捆的推動作用星，對促進西煎部大開發(fā)戰(zhàn)召略的全面實混施和加快西駕部地區(qū)國民珍經(jīng)濟發(fā)展均認(rèn)有重要意義斑。因此，紗建造與城市咽建筑風(fēng)貌、律自然環(huán)境相疊和諧撫，誠具有文化底即蘊、以人為算本智，蝦體現(xiàn)功能完迷整、系統(tǒng)先偉進、經(jīng)濟合三理的佩延安站新站宇房土勢在必行。黑四、修建簡緩歷及歷次改暈建狀況艦既有票延安站降始俘建于199揮1裹年昨11月臺，莫1992年臘12月26步日捆開始運營，蜘車錢站的總體設(shè)拴計由鐵道第魄一勘察設(shè)計腥院承擔(dān)，站獄房設(shè)計由西梅北建筑設(shè)計亭院承擔(dān)。巷既有延安車鳳站站房燙建筑總面積愚6400m黃2饞，其中擴一般緊候車室懸2058m存2井犬(含一層、湖二層及大廳宗)誰，母嬰候車聲室灘206m吧2庸，未軟席候車室橋72m賞2類，否貴賓候車室墻61m袋2搜，售票廳厭132m剛2僑，裙客運綱生產(chǎn)房屋暗762m青2藝、末辦公蜻117蔬m晝2深，遺行包房乞696m望2晴(上下兩層雹)咳，目前尚未楚改擴建市過灰。講五捆、研究工作債概述臺根據(jù)貧200壤6需年浩2暖月濱8彩日而西安鐵路局竄建設(shè)管理處流《關(guān)于延安墨車站然改造工程施兔工招標(biāo)需設(shè)筒計配合周有關(guān)事項名的函績》碑和昏鐵道部計劃故司鐵計函職(2006另)78朗號《關(guān)于包驚西鐵路通道荷延安車站改課造工程可行冠性研究報告牲的批復(fù)》遵(賣簽報稿映)獲及午鐵道部工程區(qū)設(shè)計鑒定中慧心鐵鑒函千(2006險)83號談《關(guān)于延安累車站站房改沒造工程初步隔設(shè)計的批復(fù)咱》缺(府簽報稿票)乏意見，我院即于丸200康6屈年撕2坐月腦編制捐完成早了苦延安車站改下造工程顯施工招標(biāo)擁文件檔。哨第二章敞延安丹車站洲站區(qū)現(xiàn)狀助一、標(biāo)自然特征腦(一)地鴉形地貌堪擬建的延安濕站房在既有泉的車站站房奧的原址上興健建，壇場地原為脊城南七里鋪再燕兒溝和兒傾莊溝之間狹征長的填方地靜段，北寬南褲窄，海拔滿990飽m賞左右，閣相對高差5湊～15m撐，站房座東輕面西。管(二)地晴層與工程地剖質(zhì)條件直建筑場地位事于延安市寶攏塔區(qū)城南七蠟里鋪丸延河支流南固川河右岸嬸上，妻地層上部為團第四系全新悠統(tǒng)沖積黏質(zhì)伍黃土，硬塑布，厚8～1喪0m，下部歌為沖積砂層埋，厚1～2雪m。底部為誰侏羅系頁巖尊夾砂巖。醒場地范圍內(nèi)姓無不良地質(zhì)攔發(fā)育，上部蟻黏質(zhì)黃土具告濕陷性，為質(zhì)I級非自重憲濕陷性黃土淹地基。工程巨地質(zhì)條件較下好。是場地內(nèi)地下害水不發(fā)育。驚地表水主要博為延河支流綁南川河河水昨，為常年流坑水，受大氣釋降水及基巖示裂隙水補給臺，水量隨季恨節(jié)變化明顯憤，夏季常有猾山洪暴發(fā)，貴水質(zhì)良好，臭對圬工無侵饑蝕性。肆(三)氣遣象與地椒震1.氣象冤氣候?qū)贉貛Э景敫珊禋夂虬珔^(qū)，具有冬芝季寒冷、夏依季干燥，溫擱差懸殊，四痛季明顯的特昌征。極端最布高氣溫江39.7℃反，極端最低過氣溫榴－占25.4℃儲；最熱月平啞均氣溫晌22.9℃省，最冷月平群均氣溫錦－蹦6.4℃?zhèn)?。年平均降挑水量?50mm動，年最大降重水量墓871.2糧mm奧，雨季起迄蜻時間7～9帝月。年平均冤蒸發(fā)量句1585.尺9mm包，年最大蒸撇發(fā)量破1793.瓜5mm擠。最大瞬時完風(fēng)速沈33.5m羊/s，最大綢積雪厚度疾17cm終，土壤最大秒凍結(jié)深度建關(guān)議采用值煎100cm氧。2.地震泄根據(jù)國家標(biāo)講準(zhǔn)《中國地鬼震動參數(shù)區(qū)尋劃圖》(撿GB183例06—20著01午)甜，地震動峰互值加速度為暴0.05g低，地震動反帽應(yīng)譜特征周統(tǒng)期為0.3營5s。元二仔、幼延安站選既有贈場站膚概況摩(一)至站場堪延安車站為席本段客貨運鄭量最大的中股間站，該站肅現(xiàn)有到發(fā)線似4捎條，貨物線蹦2條，到發(fā)點線有效長屠8花80m長，貨物線2寧條，政基本站臺1拳座高遠(yuǎn)0.5m蘭(坦550靈m原×喇9餐m鞭×幼0.5叨m扔)，旅客進厘出站地道1登座、寬枝4m徐。蹈2004年難開工實施的強西延擴能改塔造工程為：閑向新豐鎮(zhèn)端嘆延長到發(fā)線騰有效長度至碧880m劑；增建到發(fā)暈線1條、客金車整備線1鹽條。除向新槽豐鎮(zhèn)端延長拳到發(fā)線有效振長度至寫880m籮及延長基本劉站臺(高柴0.5m險)外，其他拳工程均尚未怒實施。頓延安車站正碗線及到發(fā)線佩鋼軌均為浪50kg丘/m、長柿25m睛普通鋼軌；惱軌枕冶為蜘S1銜、新II液型趣；堅均為碎石道形床昆，正線為第雙層道床，戚厚度40～粉45cm診，到發(fā)線為凍單層道床，賣厚度20～竹3運5聚cm避。條(二)窄站臺擋土墻持2004年啞9月在西延非鐵路擴能改喘造中，基本滋站臺向西安欄端延長至眠550m患，站臺寬度票維持濫10m杯，為避免占讓壓房屋、減悶少拆遷，在屑K503+式670～K珠503+8田40段右側(cè)烈設(shè)衡重式路紙肩擋土墻收元坡，擋墻設(shè)透計參數(shù)：深φ泛=35溫°估，新γ逆=18kN鑄/m，f=妨0.3，[哪σ固]=150凱kPa，墻蟲身采用C2躺0片石混凝偉土澆注，帽飼石采用C1木5混凝土澆塌注。墻高7崗～霸9m狂，墻基置于羨地面下不小株于元1.25m脹?；A(chǔ)以下疼挖除原土容2.5m栽至卵礫石土付層，換填雄0.5m槳碎石土+寧2.0m枝三七灰土。朽(三)橋票涵咳1.K5迎04+46樹4.93為搜1-32+悔1據(jù)-24m串燕兒溝單線址中橋，設(shè)計溉百年流量鹿230m險3舍，橋長趨67.58什m灶，下部采用咳圓形橋墩，歲耳墻式橋臺淘，明挖基礎(chǔ)劈。雞2.K5策04+39咳1.08為枯1孔引8米扔低高度單線約橋，橋長致19.52惠米柳。橋臺采用歷T型橋臺，毛基礎(chǔ)為明挖理基礎(chǔ)。溫3.K5電03+46豪6有進、出絮站地道為1臥座，寬意4.0m榴。血既有涵洞情植況，詳見下領(lǐng)表將2-3-3貍-1。暴延安站既有防涵洞表遙巨慶煮肯表段2-3-3蒸-1爐編號夜復(fù)測里程貨式樣或種類詢孔數(shù)贊跨度或直徑任(米)壓涵身(米)美備注蘿1鏟K503+雙376.0償0翠蓋板箱涵掙1隸6.00魂36.3賤低邊墻礦2同K503+紹850.1港5亂蓋板箱涵押1沈6.00軋19.5扇低邊墻圍3同K504+侮193.8競3富蓋板箱涵餓1澇2.00得39.3兵低邊墻幸4等K505+留067.5辯8稅蓋板箱涵寄1芝1.50開12.2仙蜜(四)仗習(xí)給水排水催1嶺.沃既有水源世接用延安市鍬自來水，水患質(zhì)有保障，薄用水量不受旦限制。賢2詞.炸既有給水構(gòu)嗽筑物鍛給水所內(nèi)建證有噸200紡m偽3攝鋼筋混凝土城水池2座(征目前只使用愉1座)，變稍頻供水設(shè)備轟1套。識(塌五包)通信翻延安站通信梅機械室既有惹主要設(shè)備有攜SDH62半2M隆b/s獄ADM設(shè)許備1套，S制DH155承M嚷b/s階ONU設(shè)英備1套，數(shù)吳字調(diào)度專用銀分系統(tǒng)設(shè)備喘1套，光電銷纜引入綜合悅柜1架，5謊00線總配尋線架1架，栽DDF配線驕架1架，4放8V高頻開銷關(guān)電源及蓄煤電池組1套虜，光端機1透對，無線列殊調(diào)車站臺及孤天線1套罩。仍西延線延安員北至鐘家村塘段干線通信號線路為一光李(16芯)急一纜(4鑒×搞4)；與西濱延干線光纜逐同溝同徑路烏的還有廣電洞、聯(lián)通、移狹動光纜48易芯2條，2諷4芯1條，培均經(jīng)過延安關(guān)北既有站臺肚電纜溝；站吩臺電纜溝內(nèi)撞還有鐵通2誤00P市話刻電纜2條、沖100P市忍話電纜1條星、50P市促話電纜2條羨、24芯光能纜1條，通報信機械室至廚站房8芯光持纜1條。盞(匙六歷)信號避1炸.沾既有信號設(shè)權(quán)備類型際(1)鏡閉塞設(shè)備臺既有西延線胃的延安站與巷相鄰的川口踐站、延安南遷站間為64旗D型繼電半否自動閉塞。墻(2)信左號機：為透坡鏡式色燈信裳號機。余(3)聯(lián)貸鎖設(shè)備巷1)聯(lián)鎖飾類型：延安佛站在西延線表擴能工程時黑改為刮DS6-1籌1粥型計算機聯(lián)蜜鎖華。呆2)軌道跡電路：為交暢流連續(xù)式軌管道電路。毒3)機車對信號及電碼評化：延安站麥為接近連續(xù)金式機車信號遠(yuǎn)，正線及股乒道電碼化，葬地面為12至信息移頻發(fā)掉碼設(shè)備。驢(4)底享CTC、T法DCS及微匯機監(jiān)測齊延安站在西延延線擴能時音設(shè)計有微機間監(jiān)測設(shè)備，般但尚未施工室；延安站沒繩有襖CTC枕和棍TDCS謊設(shè)備。政2.蒼區(qū)間和站內(nèi)峽無縫線路鋪屢設(shè)情況、信手號機械室占寬用情況屋(朝1)駝區(qū)間和站村內(nèi)無縫線路敲鋪設(shè)情況僵既有西延線棒(含延安站沿)正線為然50kg碰/m、長隊25m圣普通鋼軌，輔未鋪設(shè)無縫暮線路。飄(2)信酸號機械室概瀉況企延安站于2偏005年由車電鎖器聯(lián)鎖躁改為計算機利聯(lián)鎖，但信蒜號機械室為心利舊既有房堂屋，且面積敢較小，不能程滿足包西鐵速路通道引入袖后改擴建工病程的需要。遠(yuǎn)(膠七革)電力份1啞.窄既有電源蔬延安車站目遇前正在進行駐擴能改造，詢計劃于20踢06年底完困工。擴能改缸造前，本站刑電源由市政奸10迅kV襯公網(wǎng)末端供遙電。擴能改京造后，本站懇電源將改由酷延安供電局啟高坡110蠟kV的變電站出一炮路10色kV胳專線，饋至離車站新設(shè)的儲10弄kV另環(huán)網(wǎng)型10粗0堤kVA陣箱式變電站粘，后再饋至暗車站各桿式蛙變電站。車陷站信號、紅雀外探測站變參接于新建延癥安北至富縣零間10約kV澆電力貫通線僵上。私2尤.為既有供電設(shè)命備倍延安車站現(xiàn)通有200k峰VA車站綜禿合變一臺，稅315k貝VA低壓配顏電室一座，橫擴能改造后墻，新增10鉛kV樣環(huán)網(wǎng)型1狼00譯kVA互箱式變電站栽一座，5稅0kVA信時號桿變一臺史，160k糕VA給水桿伶變一臺，紅蛙外探測站桿彎變3kVA激兩臺?？萌⒀影舱居H客貨運設(shè)備距概況黃(開一攪)房屋建襪筑嗚既有延安車攜站站房于怕1992年福12月26獎日活建成并投入父使用，護建筑總面積甲6400m與2射，其中一般勇候車室港2058m西2誰殃(含一層、西二層及大廳冰)棵，母嬰候車蜂室雄206m戰(zhàn)2誠，陣軟席候車室粘72m他2廉，努貴賓候車室酒61m擱2呈，售票廳歐132m壁2粥，聞客運生產(chǎn)房稍屋和762m笑2軍、四辦公臟117m爸2爭，鋤行包房怖696m瀉2絲(上下兩層敬)寨。目前僅能動滿足旅客最信高聚集人數(shù)扣1000人吵的需要。慣在既有站房原東北角設(shè)有晚西安鐵路局周西延鐵路公貢安處談和五部分職工生愁活房屋及供戀熱采暖設(shè)施鴉，房屋標(biāo)準(zhǔn)脫較低，置并且濱部分單身宿啄舍為臨時建色筑。之(二)其際他客運設(shè)備1.站臺鎖該站足既有基本站日臺1座霸(炊400診m鑼×肌9秘m抓×絕0.5森m滑)，200換4年9月開呼工實施的西傭延線擴能改駕造工程，基菊本站臺向新麗豐鎮(zhèn)段延長船至陜50m義、高度為忽0.5m塵，站臺鋪面灘為普通方磚炭。2.地道獨該站該既有旅客進鬼出站地道1桿座，設(shè)于基災(zāi)本站臺上，胳寬侄4m笑、高河2.5m催。3.雨棚使該站既有雨毛棚1座，設(shè)貝于基本站臺競進出站地道齊上方，長辛30m價、寬幕10m銅。終4滑.薦車站客運管美理信息系統(tǒng)恒延安車站既形有客運廣播早系統(tǒng)和客票訓(xùn)發(fā)售系統(tǒng)(譽含三個售票申窗口)，G第PS接收系肅統(tǒng)及塔鐘一獲面，旅客攜衡帶物品及行缸包安全檢查裝設(shè)施一套。還2004年符9月西延線井?dāng)U能改造工禁程設(shè)計的客添運設(shè)施為：霉增設(shè)客車整笨備線1條、唉增建中間站錢臺1座(枕400m棚×智9m銅×涉1.25稠m雁)，基本站醒臺延長至文550m昌并改建為得1.25m窄高站臺，基稿本站臺、中牧間站臺增設(shè)浮雨棚，中間雀站臺增設(shè)遙6m茫寬地道1座易。目前，除騙向新豐鎮(zhèn)端狂延長到發(fā)線怪有效長度至龍880m機及延長基本遵站臺(高遺0.5m擔(dān))外，其他倍工程均尚未規(guī)實施。蘭第三章窮包西伍鐵路請通道航主要技術(shù)標(biāo)盤準(zhǔn)嗎鐵道部批準(zhǔn)仔包西鐵路冶通道的守主要技術(shù)標(biāo)庭準(zhǔn)為：每竿一、鐵路等奇級四：東國鐵I級。姓二、正線數(shù)蜂目客：五雙線，甘泉缸北至鐘家村餡段三線。樂三、路段旅興客速度目標(biāo)抗值與最小曲勸線半徑者西延線新雙愈線速度目標(biāo)府值到160生km/h虧(預(yù)留甚200珠km/h蘆條件)，最極小曲線半徑叉一般掩3500鄉(xiāng)m剃、困難摸2800m齡。立神延線增建伴二線申160抹km/h溝，最小曲線醬半徑一般吹2000議m胳，困難刮1600m拾；評既有神延線技、西延線維虹持不變。繁四、最大坡爐度：杜6陣‰慰，雙機13挺‰艷。厲五、牽引種晃類：兆電力。秋六、機車類意型：音交流傳動電疏力PRIM暮A機車。菊七、牽引質(zhì)繳量：盈5000浴t胸、4000劃t旅。批八、到發(fā)線泰有效長度：邀屢1050旦m唇。榨九、機車交衫路：演女(一)客謎機交路禽西安機務(wù)段飾擔(dān)當(dāng)西安至侍延安、榆林炎間機車交路訪；包頭派駐勇機車折返段超擔(dān)當(dāng)呼和浩飯?zhí)?、包頭至茄榆林、延安峽、西安間機自車交路；太年原機務(wù)段擔(dān)糾當(dāng)太原至延壘安、榆林間愁的機車交路腸?；?二)客毒機交路伐新豐鎮(zhèn)機務(wù)遷段的電力機閉車擔(dān)當(dāng)新豐勞鎮(zhèn)斯(割零口釘)齒至包頭西、腰綏德、大保攝當(dāng)間的機車睛交路，同時紛擔(dān)當(dāng)新豐鎮(zhèn)浮至靖邊、榆臘次北間的機盼車交路；略延安北機務(wù)扭段的電力機企車擔(dān)當(dāng)甘泉耐至綏德間的霞補機交路，類榆林派駐機旗車折返段擔(dān)久當(dāng)榆林至包嗚頭西間的補闊機交路；羅包頭西機務(wù)敲段擔(dān)當(dāng)湖東指(啟大同西泉)魚至罕臺川、雜布爾臺以及賊包頭西至罕政臺川、布爾簡臺、榆林間止的貨機交路賺；山延安北機務(wù)死段的內(nèi)燃機嘉車擔(dān)當(dāng)延安催北至新豐鎮(zhèn)斧(寺零口逝)少間卷(核既有線從)壘的機車交路瓶，榆林派駐墻機車折返段喘的內(nèi)燃機車花擔(dān)當(dāng)大保當(dāng)啦以北既有神亡延線的小運鎮(zhèn)轉(zhuǎn)交路。哨十、閉塞類組型：浴自動閉塞祥第烘四璃章各大項技術(shù)設(shè)備傍的主要工程播內(nèi)容催一、車站正象線平、縱斷念面芬(一)平患面乒既有唇車站正侵線進雄、罰出站端曲線礙半徑均為肆600m腦，均杰位于橋上。宰西延讀線擴能時差已姨站場到發(fā)線米有效長即度嚴(yán)650m嚼延長至宋850m牽。醋本次秤包西鐵路通悄道設(shè)計，延貧安車站羨以K504記+338.鎖09為界菜，包頭票端抹為負(fù)既有線增建衡二線，你西安腿端是廢棄既殼有線一次新催建雙線。延巧安站主要辦明理客運作業(yè)敲，貨車線畝采用毒外繞。臣(二)縱茫斷面本既有延安車盛站站坪坡度棟為誠1后.5吃‰擦，本次設(shè)計級將對車站雕站坪坡度進謠行軟化。淺由于受燕兒浪溝水位、道屠路立交及從DK506演+050離處新建雙線態(tài)利用既有路怎基神等因素究控制，窮經(jīng)綜合比較北后，刺軟化坡度后裹的瘦車站洗站坪坡度采蕉用在車站猶有效長猛范圍內(nèi)為死1‰錦，進站端咽跟喉區(qū)仰為斤3.2‰肉，出站端咽湯喉區(qū)鉛為漏4.0‰搭。二、軌道宏(一)包鳥鋼軌嫂及配件1.正線迎站內(nèi)正線無桐縫線路地段件采用寬60kg染/m廠焊抹250m蕩或意500m撿長軌條，現(xiàn)搞場焊接，絕話緣接頭采用糊膠結(jié)絕緣接次頭；汽2.到發(fā)寫線及其他、困次要潛站顧線弱到發(fā)線后及如其他、次要掙站線設(shè)采用拾50kg上/m、長涼25m冒或獎12.5牧m喉標(biāo)準(zhǔn)長度鋼溝軌類，優(yōu)不同類型的手鋼軌連接采盼用異型鋼軌食。8.道岔愛新增道岔套正線采用給60kg僻/m－1/茶12提速道鑰岔(圖號：臘專線424腥9耕)魯；冠到發(fā)線、其挺他站線及次迷要站線采用橡50kg績/m混凝土充枕守或木枕道岔疤。豐(二)財軌枕及扣件1.正線軋正線采用死2.6m毅有擋肩壩III炮型混凝土枕能及彈條磨II往型扣件麥，為每公里鋪設(shè)西1667政根軌枕。穴2.到發(fā)榨線及脫其他、次要社站線姐杠到發(fā)線軌枕嚇采用新II趣型鋼筋混凝焦土枕(15鴨20根/k鋸m)仇或守II類油枕霜(1600萍根/km)貴，其他站線否及次要站線厚軌枕144澡0根/km笛，扣件采用狡彈條姿I液型扣件。頁(三)道服床1.正線培正線采用雙貓層道床，面傲碴為課30cm欄厚I級道碴陳，墊層為獸20cm讓厚級配碎石粥；到發(fā)線采標(biāo)用兇單層道床，盒厚度農(nóng)3店5箏cm陜；其他次要攤站線采用抬單層道床，摘厚度瑞20～融25金cm餐。英2.到發(fā)鋼線及骨其他、次要鐮站線耐到發(fā)線非滲掌水土路基雙詞層采用20宴/20cm稅、單層采用賊35cm消，石質(zhì)、滲幅水土路基寬25cm說；其它站線販非滲水土路壓基植25cm枕，石質(zhì)、滲未水土路基忘20cm機；次要站線坦20cm制。三、路基紅(嶄一謀)妹主要設(shè)計原瓣則售1.搜路基一般設(shè)窩計原則縣(1)擔(dān)路基基床接1)寫基床厚度看2.5m耀，表層孤0.6m敗，底層辨1.9m梢。眼2)對路基基床表浪層應(yīng)選用A的組填料，當(dāng)初缺乏A組填匪料時，經(jīng)經(jīng)談濟比較后可傻采用級配碎砌石。基床底傾層應(yīng)選用A災(zāi)、B組填料政，當(dāng)A、B鍛組填料缺乏鐵時，須對底租層上部填料福0.3m適范圍內(nèi)進行開改良?；卜辣韺蛹暗讓臃屎穸燃皦簩嵏蕵?biāo)準(zhǔn)必須滿下足《鐵路路雙基設(shè)計規(guī)范鋤》(TB1泉0001-號2005)絨表罵勢-1、表6身.2.1-貧2及表6.亞2.2的要奶求撒3)豈高度小于掃2.5m逼的低路堤，鞭基床表層厚程度范圍內(nèi)天幫然地基的土蛛質(zhì)應(yīng)滿足《越鐵路路基設(shè)溫計規(guī)范》(懇TB100騎01-20促05)表跟白-1要求。腐基床底層厚賣度范圍內(nèi)天葵然地基土的努靜力觸探比多貫入阻力P武s值不得小悔于1.5M艘Pa，或天喪然地基基本考承載力則σ刪0半不得小于0餡.18MP目a，否則進袍行土質(zhì)改良燈或加固處理蹄。否4)艷路塹基床表括層為軟質(zhì)巖醋、強風(fēng)化硬惑質(zhì)巖及土層羅，基床表層銀范圍內(nèi)采用嶼A組填料換墨填，當(dāng)A組擇填料缺乏時立采用級配碎帽石。壓實密枯度應(yīng)滿足《喪鐵路路基設(shè)喘計規(guī)范》(緒TB100譜01-20澆05)表買叢-1的要求靈。敘5)捕路塹基床底蝴層為土層時幣，其靜力觸津探比貫入阻懷力Ps值不危得小于1.鬧2MPa，串或天然地基汁基本承載力甲σ已0不得小于鏟0.15M篩Pa，否則抄應(yīng)進行土質(zhì)枝改良或加固件處理。壓實歪密度滿足《被鐵路路基設(shè)饅計規(guī)范》(驢TB100港01-20蝕05)表找壽的要求。揮(2)盤路基橫斷濤面形式、邊銹坡坡度1)路堤逢①百呀路堤邊坡高餃度不宜大于舅15m背。當(dāng)高度大社于跟15m匠，應(yīng)對路基普面進行加寬脂，另外基床襲以下填料壓基實標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)采錫用基床底層仔壓實標(biāo)準(zhǔn)。距當(dāng)高度大于核20m描時，應(yīng)進行溫邊坡穩(wěn)定性約分析?；睥谛盘铧S土、瞎易風(fēng)化的軟義塊石，邊坡騾采用折線型這，邊坡高度須0～招8m撕，1：1我.5；8自～盛20m迎，1：1.龜75；大于孩20m津時，采用階伸梯型。捷③拜填卵、礫淡、碎石土、家不易風(fēng)化的丟軟塊石，邊賣坡高度0～搜12m退，1：1憐.5；12如～蜘20m萬，1：1芬.75。祥④忙路基坡腳仙外設(shè)亮2.0m給寬的天然護臂道。替⑤襯增建二線仁需幫寬既有吉線時，既有魄路堤邊坡應(yīng)朝挖臺階，臺繁階寬度地震屢動峰值加速終度違0.20g堅地區(qū)不小于沃1.5m腎，一般地區(qū)糊不小于臥1.0m榆。當(dāng)幫填高軍度大于既4m擴時，應(yīng)每隔例0.6m淹高鋪設(shè)一層途寬鼻2.5m巾土工格柵，紙以增加路堤瀉整體穩(wěn)定性冶。壤⑥籍路基基床榴以下部位填擴料壓實標(biāo)準(zhǔn)孝應(yīng)《鐵路路沒基設(shè)計規(guī)范然》(TB1搏0001-綿2005)凳表柜位的要求。2)路塹晨①其路塹邊坡施高度不宜大法于喇20m僵，當(dāng)高度大賞于兼20m沖，應(yīng)對邊坡剝進行穩(wěn)定性捐分析。文②牛黃土質(zhì)路槍塹邊坡，其惑邊坡高度H衣≤見10m品，邊坡坡度蒸1:0.5狹～1:1，毅一坡到頂；安H＞嘩10m泉，于繼10m賣處設(shè)一級燙2m驅(qū)寬的邊坡平拖臺。丸③縣巖石路塹乓邊坡，根據(jù)匠巖石類別不有同按《鐵路稅路基設(shè)計規(guī)名范》(TB幕10001找-2005時)表季芳確定邊坡坡情率。南2躬.狼瘦路基個別設(shè)時計原則咬(1)孫擋土墻輕1)劃線路與既安有建筑物干圈擾或薄條幫貼填路堤地段牙，為減少拆彩遷或保證路競基穩(wěn)定，設(shè)第路肩或路堤缺擋土墻。斜2)瓦路塹邊坡壟較高破壞天物然植被過多碑地段為降低殺邊坡高度，景路塹開挖可用能引起坍滑帥地段為增加莖邊坡穩(wěn)定性饑或深路塹地?fù)Ф螢闇p少土賢石方數(shù)量、隱節(jié)約用地，般應(yīng)設(shè)路塹擋口土墻。苗3)盈擋土墻設(shè)沫計參數(shù)根據(jù)神不同工點的倘地質(zhì)情況而修定。襪4)屑擋土墻設(shè)戴計類型應(yīng)根吊據(jù)現(xiàn)場地形脖、地質(zhì)、水壇文等具體情閱況結(jié)合工程核技術(shù)條件，比選擇最合適挺的形式。一姨般采用重力此式擋土墻。濕5)戰(zhàn)重力式擋悄土墻采用C炭20澆片石混凝土朽現(xiàn)場澆筑。旅6)瓜擋土墻基穗礎(chǔ)埋置深度勁一般為凍結(jié)萍深度下社0.25m輪且不小于添1.2m青，基礎(chǔ)位于凈濕陷性黃土咐地段，基底扁應(yīng)作消除濕譯陷性處理。剪7)墻擋土墻墻纖后設(shè)置無紡炭土工布包裹娘的滲排水土墻工材料反濾康層?；?2)蝕坡面防護脖1)梁用黃土、冷易風(fēng)化的軟公塊石填筑的蕩路堤，當(dāng)邊謎坡高度H＜漆5m畫時，邊坡種為草或植紫穗率槐防護；當(dāng)譽邊坡高度H橡≥快5m堆時，采用M盛7.5水泥來砂漿砌片石添拱型骨架護薪坡，骨架內(nèi)丸種草、植紫寫穗槐或干砌鏟片石防護，歲骨架護坡坡割腳設(shè)殲1.3m皇高小腳墻，扮墻頂高出地雀面尋0.5m并，腳墻采用遞C15片石牧混凝土砌筑碰。耗2)再路塹高度渾H＜疫3戶m訊時，邊坡為旋黃土質(zhì)土及驢易風(fēng)化剝落聾的巖石時，究全坡面液壓溝噴播植草防則護；邊坡為羅易風(fēng)化但未犁強風(fēng)化、全睡風(fēng)化的巖石用邊坡時采用誰加寬側(cè)溝平津臺，放緩邊責(zé)坡坡率等措妨施。H慚≥攤3納m注時，邊坡為民易風(fēng)化剝落唇的巖石時設(shè)渡變截面路塹頸護墻防護，擾坡率不陡于見1：0.5剛，當(dāng)高度大必于顫10m辨時于茅10m貸處設(shè)2.0變寬邊坡平臺屆；當(dāng)邊坡為仔土質(zhì)且高度墨小于榮10m替時，采用M撐7.5水泥秀砂漿砌片石裙拱型骨架護斃坡防護，當(dāng)脂高度大于僵10m竟時，于塊10m巴處設(shè)扶2.0m艘寬邊坡平臺斷，平臺上設(shè)匙截水溝，平煌臺以下邊坡頌采用M7.疑5水泥砂漿翠砌片石護坡因防護，平臺扔以上邊坡采許用M7.5舊水泥砂漿砌粉片石拱型骨墾架護坡防護協(xié)，骨架內(nèi)鋪梁草皮、液壓覆噴播植草或繡鋪干砌片石缺，坡率不陡坦于1：1。淡(二)斜重點工程炭1.毛芝K502+籃815～K丸502+9開90巴路堤擋土墻搞工程源(1)槍本段線路左墓側(cè)御為減少房屋褲拆遷借設(shè)重力式路倡堤擋土墻艙工程靈，謊擋姨墻采用片石旁混凝土澆筑吃，基礎(chǔ)埋深己地面下不小仗于撐1.25m駝，。抱(2)為根提高承載力意防止?jié)裣?，由基礎(chǔ)底換填料1m蟻厚三七灰土柿，墻背設(shè)土絨工滲排水材五料反濾層。災(zāi)基礎(chǔ)開挖劉至換填基底睬后應(yīng)進行夯礎(chǔ)實活，然后分層領(lǐng)夯填三七灰開土?？?鬼.牽K503+唇300～K診5氧03+88奮5塌路肩擋土墻被工程獵(1)壩本段線路K訓(xùn)50軋3關(guān)+速300糟～K50喇3超+給400及K醬503+6待60～+8鄭85段右暴側(cè)奶站臺掀設(shè)重力式路奸肩貝擋土墻譽收坡寫，縮以減少既有敘建筑物拆遷否。陵(2)基戀礎(chǔ)埋深地面然下不小于互1.25m伯。為提高承組載力防止?jié)裎孟?，基礎(chǔ)底脫換填蝕2m顏厚三七灰土色，墻背設(shè)土究工滲水材料切反濾層。刷(3)墻潤體采用C2釀0片石混凝輪土澆筑。攪3懲.汗K504+慢100～+劈220箭路塹擋護工療程脫(1)本筒段左側(cè)路塹摧邊坡高達欺60m天，為保證安燙全，下設(shè)一限級路塹擋土辛墻，上設(shè)護土坡全坡面防雞護，邊坡平筑臺2～熱4m究。膏(2)擋本土墻高揮10m甩，墻頂留僚2.5m扒寬邊坡平臺是。墻體采用畢C20片石差混凝土澆筑獅；護坡采用踢M7.5水掏泥砂漿砌片甘石砌筑。是4隔.裂K504+園620～+蟲210晶路塹坡面防緒護工程塑(1)本乘段左側(cè)設(shè)1兆～2級變截圓面護墻防護凝，每姓10m啟一級，每級慕留熔2.5m陪寬邊坡平臺卷。小(2)護殊墻及平臺均具采用M7.僚5水泥砂漿漢砌片石砌筑玻。四、橋涵父(一)定主要設(shè)計原樹則販1.罵采用洪水販頻率：啦1/100斬；姿2.古設(shè)計活載：醫(yī)中－活載葬3.獄新建橋涵臟設(shè)計攻一般采用與仆既有涵相同梁孔徑，應(yīng)滿京足《鐵路橋拌涵設(shè)計基本雨規(guī)范》有關(guān)末涵洞長度的霜規(guī)定?；陆ê锤箵?jù)旅客列車侄速度目標(biāo)值棉來確定涵頂邪填土的厚度羽既有橋涵無泄影響行車安萬全的重大缺熟陷，一般均凡現(xiàn)狀利用。階既有橋涵需現(xiàn)進行改建時滿。其孔徑和碑凈高原則上任按新線標(biāo)準(zhǔn)甩辦理。愁(拖1里)艘建筑在非巖強石地層上的稻明挖基礎(chǔ)，晌既有線基底繩埋深小于二例線橋基埋深嘉時，相鄰基濕底之間的連漲線與水平線器的夾角不得柱大于土壤的固內(nèi)摩擦角，心并不大于既30枯度，另加納1.5m梅安全值。使(姓2邊)末既有線橋梁龜墩臺基礎(chǔ)埋具置深度一般閑較淺，故新勿、舊墩臺基銹礎(chǔ)不得重疊嘩。虛(章3優(yōu))選必須保證施牢工過程中的叼運營安全，臟考慮既有線搶的防護加固住方案，并酌租情考慮施工鐮過渡方案。竄(灶4神)奔涵洞接長時評，注意拆除棕原涵洞出入迅口后，路基旬及涵身是否伸穩(wěn)定，并采傻取加固既有剖線路措施。榜一般接長部文分基底高程宣不低于相接名處既有涵節(jié)國的基底高程掙，涵洞接長炎時，應(yīng)鑿除紅新舊涵洞連病接處原有涵沃洞基礎(chǔ)超出咱原有涵身長呈度部分的圬騰工。符(壤5頑)班涵改建與行辱車干擾時，問應(yīng)采用正線橋便梁架空線兄路，確保行眨車安全，并姥計列落道時暗扒篩道碴、劈回鋪補充道客碴等項工程永數(shù)量。君繁(涼6蹤)奮路基后邊坡明陡于政1侄：訴1刑時，應(yīng)采用猾帶擋土板支清撐開挖挽(態(tài)H結(jié)≤茶6.0m階)左或以吊、扣誰軌梁加固線寬路后再開挖功。輛(喉7鹽)駝橋臺采用寬T逆型橋臺。拆(鳳8廊)背基礎(chǔ)類型選枯擇：漿橋梁基礎(chǔ)應(yīng)袋根據(jù)既有線蝦橋梁基礎(chǔ)及沖地質(zhì)情況統(tǒng)萍一考慮。嶄1)壯經(jīng)當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件欠適宜，有少蒼量(或無)毅地下水，且斑基礎(chǔ)深望≤服6m叨時，可選用冒明挖擴大基能礎(chǔ)。冊2)劫淚當(dāng)基礎(chǔ)埋置宇較深時，可山視地層、地舞下水埋深情鈴況，選用挖園井、鉆(挖猴)孔樁基礎(chǔ)尖。厭3)該美同一基礎(chǔ)必乘須置于同一白地層上，防壤止地基軟硬便不均產(chǎn)生不肝均勻沉降。鋤(流9焦)嫩涵洞聽新建及接長帳涵洞可采用齡框架涵和蓋齡板涵；接長域涵洞。垂(親10馳)萍建筑材料選綢用甜鐵路橋墩臺鋤身采用C3纏0混凝土，拉基礎(chǔ)采用C漸25混凝土叛。憂框架橋采用企C30混凝趁土。年蓋板涵邊墻益采用C20飾混凝土，蓋辱板采用C3纖0混凝土，恥基礎(chǔ)采用M沿10漿砌片縱石。當(dāng)公路橋梁部柜采用C40計混凝土，墩易臺采用C3適0混凝土，歌基礎(chǔ)采用C銹25混凝土擋。敗鋼筋：啦受力主筋采做用HRB3雀35鋼筋；塔構(gòu)造及其他吧鋼筋采用Q燕235鋼筋粱；采用閃光挽對接焊并進豐行縱向加工犁(打磨)。孟最外層鋼筋隨混凝土保護弱層厚度為族35mm偵。凈(二)奇總新建橋涵工摟程概況袍1.新建蘭橋涵贏(1)職K504+會464.9照3燕兒溝恩中橋拆除，廢新建3吩-16m特框架一座，哭長度為蓬46m序。改(2)工K504+股391.0斃8處拆除原概橋，橋下道波路改移至k用504+4鏡64.93終框架橋下通替過。嶄(3)善K503+悠376.0院0原有1市－悉6.0米帶蓋板涵，本罩次設(shè)計接長貞68米倘。醒(4)射K503+面850.1筋5原有1舌－等6.0米棟蓋板涵，本啄次設(shè)計接長化57米漆。情(朗5)巖肝K504+獵193.8燦3原有1漆－惹2.0米絕蓋板涵，本賭次設(shè)計原涵太利用。欠(6)訴貨外線K5姜04+24伐0處新建1得孔悠2.0米賓蓋板涵，長販度為饑50米久。西(7)勿K505+秀067.5冶8原有1瘋－欲1.5米盤蓋板涵，本鳳次設(shè)計考慮邀接長，接長杰11米傳。卵2.歷新建車站款內(nèi)地道植延安車站進地、出站既有尸地道為1座旨寬蛛4.0m塔地道，本次穩(wěn)延安車站改叼擴建，將原粉地道拆除，倘分別在邁K503+粥410、K們503+5丙29處新建曠進、出站地值道，凈寬透8.0m穴，螺凈高撫4.0m絨;兩站臺設(shè)址5.0m悉雙向通過式格出入口；耐在督K503+蠅640增設(shè)攔行包地道，演凈寬潤6.0米織，凈高叢4.0m最，單向坡道棗式出入口。賽人行地道一管端與檢票口箭相連，另一向端為便利擴昌建在洞身盡間端采用鋼筋佳混凝土端板挎封閉。三座怨地道全長均汁為耽68m箏?？坏鼗寥罏檠ㄕ迟|(zhì)黃土，項承載力較低論，且具有濕飼陷性,采用腔3：7灰土忙換填，深鴿2.0m受。晝?yōu)榱吮憷麛U嗚建，在人行初地道洞身的任盡端采用鋼錯筋混凝土端君板封閉，其欣與洞身連接翻可用鋼板焊肯接之。個地道處地下筑水位低于地瞞道洞身底板聰，而且地基嗚土的滲透性零較差，需采掩用防水方案奮。蛙地道施工時賤采用線路架色空明作的施駛工方法，采鴨用起16m宏便梁同時架節(jié)空四股道，傳便梁兩端采育用挖孔樁支塌撐。五、站場摩(鏈一孤)坑站場主要設(shè)辛計原則頃1堅.團車站站型復(fù):維持橫列探式布置。在2.摘到發(fā)線均按挺雙進路設(shè)計談。正線采用躬高柱信號機既，到發(fā)線采削用矮型雙機款構(gòu)色燈信號纖機。莖3.增客車到發(fā)線升有效長度構(gòu)700m貪，貨車到發(fā)凡線有效長度極1050m期。居4.孔站坪坡度銹客車榮及貨車耕到發(fā)線有效濱長度范圍內(nèi)跳站坪坡度酸軟化為1.抬0懂‰段；娛客車車底停眼留線有效長碑范圍為平坡葛。賓5.捉車站規(guī)模疤增加到發(fā)線掠5條、客車漿車底停留線煙3條。溪6.調(diào)客貨運設(shè)備庭(1)客乓運設(shè)備衣基本站臺改永建為只5女50撫m稠×記1焰5m選×戚1.2膊5德m賓，轉(zhuǎn)增建俯550帝m兔×策1住1爐.5掘m銜×型1.2陜5頂m栽中間站臺及2頑座懼；證基本站臺和荷中間站臺增器設(shè)仙長侮550m罵雨棚厘；斜設(shè)幫8m賢寬飛塔生溉腸素患僅辱站外新豐鎮(zhèn)回端設(shè)旅客列側(cè)車車底停留慢線3條唯用于旅客列冠車停留及整回備。肥(2)冒膽設(shè)備巖關(guān)閉該站貨放場，將本站邊貨物作業(yè)移湖至延安北站畢。遍7羽.父惱站場路基、禍排水殖(換1湯)富路基基床厚車度為佳2.5m子，基床表層愚為孩0.6m蓬，基床底層津為憲1.9m撥；基床表層棗采用A組填阻料，當(dāng)缺乏昂A組填料時共可采用級配相碎石；基床遭底喘層采用A、鑼B組填料，從當(dāng)缺乏A、耳B組填料時憤，需對填料有進行改良。有(材2埋)丑路基面排水讀橫坡采用2衫%，并設(shè)縱紐向排水溝，乏將地面水就坐近引入涵洞錘內(nèi)排出。路薄基加寬部分懇，從既有路權(quán)基面向外按婆2%橫坡延織伸，高程不質(zhì)足部分用滲感水土填筑。律(跌3只)臺車站路基面舍寬度復(fù)站線最外側(cè)允股道中心至欄路肩寬度采英用控3.0m躁，咽喉區(qū)梯唱形部分采用賤3.5m弦；牽出線經(jīng)己常有調(diào)車人禿員上下的一屋側(cè)不小于煙3.5m窮，稅另一側(cè)不小尊于尤3.0m袖；站內(nèi)單線歡路基寬度不鬼小于獻6.0m埋。塑(軌4拴)筋一般路基和鼠個別路基設(shè)政計原則，同把路基部分?？?.柿用地及拆遷籮(圍1鹽)鏈在既有鐵路詠用地界以外臂計算新增用適地。謀(標(biāo)2烏)翠用地設(shè)計原與則徹一般路堤引(耽坡腳外設(shè)濕2m慕寬天然護道菜)格至天然護道瑞外現(xiàn)1.0m允，路塹至塹準(zhǔn)頂外占1.0m拴，有天溝及述擋水埝時至慘天溝及擋水駕捻外貪1.0m刷；當(dāng)站內(nèi)有淡獨立建筑物吃時，計算到幣建筑物圍墻沿外雷2.0m宰。罷(沿3脅)捷用地按分類本計列，取棄砍土計算償還慕用地，取棄倘土場整平以浴利復(fù)墾。滅(顯4備)社設(shè)計用地界裁以內(nèi)為拆遷蝦設(shè)計范圍，捆用地界以外絡(luò)視具體情況粗進行設(shè)計。丟(犧5米)辣路外建筑物象、構(gòu)筑物均榨按拆遷計列酒數(shù)量，路內(nèi)粗建筑物按還站建設(shè)計。墨遠(yuǎn)期(20焰30年)始總發(fā)終到客車股8對/日，尖站外新豐鎮(zhèn)剩端設(shè)旅客列只車車底停留弊線3條覺用于旅客列忠車停留及整易備。板(愉二鮮)帖婆站場平面布奉置錫本次設(shè)計在蘋西延線擴能均改造已實施塌的工程基礎(chǔ)捧上，對該站魂按新建雙線癥設(shè)計。濤增建第二線炸自既有正線種左側(cè)同5m仰間距引入，鳥設(shè)到發(fā)線辦9甘條(含正線東2摟條)桶，其中4道幕、3道、5狗道、7道為帥旅客列車到假發(fā)線欣，新有效長度騎700m蝕,驕采用兩臺夾趁三線及兩臺念夾兩線布置杯；維站對側(cè)新設(shè)虹下行貨物列街車?yán)@行線(末分流下行貨氏物列車牙)逆，11道、欄13道為療貨物列車辯到發(fā)線，腥有效長度商1050秧m抹。熔站外新豐鎮(zhèn)隆端設(shè)旅客列撓車車底停留層線3條沉；拆除既有帥貨場，將貨憤運作業(yè)移至鐘延安北區(qū)段滅站。六、給排水音(營一鬼)悉車站性質(zhì)、柴設(shè)計年度日哀用水量和排揉水量估算騰1演.幣車站性質(zhì)躁：籮既有給水站率。接2.真吉設(shè)計年度晝侮夜用水量、悅排水量估算痕延安站日用銷(排)水量鄰，詳見表茂4漲-艘6贏-箭1茶-1。翼單位：癥m姨3漢/d后危拖誤命延安站日用免(排)水量薄表住暗陸竄表兇4娘-嫁6渴-蛇1過-1友膜娛笛蘿秋設(shè)計年度梅閱故艷字用水項目療西延線擴能漿設(shè)計用水量啊2023唱年痰2030既年賭新增述用水量岸旅客運輸用惜水量陵812菌1092典生產(chǎn)用水量轉(zhuǎn)16拉20閥生活用水量百36解46瞞其他用水量支303曾388屈合塌帶計木465次1167各1546丙總用水量借1712忽2091陽新增排水量圖136漢174雷總排水量羅201楊239趁(二)全主要給水構(gòu)犯筑物及設(shè)備貓類型、規(guī)格軌的確定靠本次延安車檢站站場給水枯系統(tǒng)包括客役車上水系統(tǒng)蓬、室外消防鵝生活給水及腿既有給排水乖管網(wǎng)改造。他1.車客車上水系狗統(tǒng)徐客車上水系國統(tǒng)又分車站丹客車上水和觸客車停留線知客車上水兩付個部分：學(xué)(1)車特站客車上水鵲系統(tǒng)索由設(shè)在新建窄站房內(nèi)的生商活供水泵通占過2條DN葉250mm完供水管道與竹客車給水栓錄管道兩端連撿接，向客車獎給水栓供水耀。在到發(fā)線弓新建自動回種水防寒型客聰車給水栓3絹排，其中4疊~II股道粗間為1井1竟栓型栓井2膨2座，3~翼5及7~I清X股道間為殺1井雙栓型犁栓井各22芽座。每個上怎水栓井加裝紫1套關(guān)閥、誰膠管脫落、寶回卷遙控裝節(jié)置裝置。睡(2)客餃車停留線客漿車上水系統(tǒng)首在客車停留斷線新建自動長回水防寒型乖客車給水栓女1排扭(震21座栓井桶)寇由既有給水鋼所供水.鳳2.室外鬧消防給水系折統(tǒng)崇采用室外低迫壓消火栓給作水系統(tǒng)，在烘新建客車?？艟€股道間乎建室外地下獻式消火栓9缺座，在車站想基本站臺增立建室外地下走式消火栓9柿座。共新建斬11座消火味栓。員新建信號樓討就近由客車趴停留線供水禮管道上接管獲供給，排水文接入站前廣卸場排水管道憐。斜3.撫既有給排水穗管網(wǎng)改造境對受車站改變造工程影響凡的既有給排群水管道進行援遷改，并改罰造不能滿足挖新增用水需畝求的既有給象排水管道。悉本工程新鋪殲及改造既有謀給水管道級4.8km倉，新鋪及改揉造既有排水踩管道粉2.85k昨m悉。晝(三)題既有排水構(gòu)妨筑物、設(shè)備粥現(xiàn)狀及其利菠用和加強措月施培本站排水構(gòu)瞧筑物及設(shè)備夾運營情況基敘本良好，考拴慮到延安市輩城市排水系坦統(tǒng)仍未完善謹(jǐn)，污水處理篇廠還未建設(shè)朋,本次設(shè)計依對不能滿足矩新增排水需吵求的既有排鳴水管路進行討必要的改、撕擴建,并設(shè)賺污水處理站記1座，對污趟水進行二級基生化處理。甩(四)峰污水處理和技排放方案編本站排水采賢用雨污分流握的排放方式瑞，車站客車史上水回流水枕及無柱雨棚妥上的雨水排坦入站前廣場躍雨水排水系忙統(tǒng)，客車停唉留線客車上考水回流水就滅近排入附近它溝渠；新增嫩生活污水、貧生產(chǎn)廢水就訊近排入既有踏排水管網(wǎng)，尤在既有排水垂干管下游新倒建污水處理良站1座，對普既有及新增用生活污水、市生產(chǎn)廢水進另行處理。在河既有給水所菜新建消毒間眾內(nèi)安裝2臺嗓二氧化氯消巨毒設(shè)備(1華用1備)，滅二氧化氯消搬毒設(shè)備規(guī)格印為鹽100g杯/h。叨(五)弟消防方式及吹設(shè)施軟維持既有室勒外低壓消防杏栓給水方式修不變，根據(jù)龜規(guī)范要求，抓增設(shè)室外地貸下式消火栓樹。七、通信揀(牧一謙)通有線通信蔬1.通信霞網(wǎng)構(gòu)成及主煩要設(shè)備類型閉選擇側(cè)由于延安車網(wǎng)站要先行于殲包西鐵路施豆工，而整個露包西鐵路通鄭道大張段通陰信網(wǎng)不能與歷本次工程同項期建成，根桿據(jù)整個站場艱平面擴建方嫂案，原通信知機械室保留拌，本著永臨值結(jié)合的設(shè)計總原則，英覽本次通信工蓄程在包西鐵盒路實施前，脾充分利用西賴延線既有的貫通信網(wǎng)，在傳新建站房通蔬信機械室內(nèi)槽新設(shè)槐SDH15狠5Mb/s亂ADM駛設(shè)備窗1鐵套、智能懇PCM全設(shè)備敵4便端，對其配翠套的號48V牧高頻開關(guān)電括源及蓄電池胃組、光電引拐入綜合柜各吩新設(shè)工1功套，納入既屆有通信網(wǎng)。騙延安車站的肌自動通裕過怠PCM震設(shè)備及傳輸辜設(shè)備納入延糟安北程控交脆換設(shè)備中。魯延安站既有賤無線列調(diào)車立站臺為C制焦式。包西鐵擠路通道無線澆列調(diào)系統(tǒng)設(shè)為計為B案2瘡制式，區(qū)間佩弱場采用光皆直放站+漏飛泄電纜方式沃解決。由于劫延安站與正稍線的建設(shè)不洪是同步進行思，為保證全越線無線列調(diào)片及光纖直放矩站設(shè)備穩(wěn)定冶、安全、可榨靠的工作，梨同時便于設(shè)槽備維護、管研理，全線應(yīng)奉采用同一類花型設(shè)備，延蹦安站無線列造調(diào)新增加設(shè)亦備應(yīng)禽與全線無線蛙列調(diào)設(shè)備統(tǒng)汪一考慮。本蜂次延安站擴憐建工程先設(shè)懼C制式車站煌電臺及鐵塔檔、地線等基寇礎(chǔ)設(shè)施，以便滿足車站過膚渡需要。待盞正線工程時嘉再與全線統(tǒng)眨一按新設(shè)B源2雞制式無線列若調(diào)系統(tǒng)建設(shè)張，新設(shè)無線親系統(tǒng)所需的滴B金2蹤制式設(shè)備及椅相關(guān)設(shè)備。壁2禾.條通信線路藏本次延安站標(biāo)基本站臺新新建電纜綜合燦管道，考慮警預(yù)留包西鐵隆路干線光、撤電纜的容量強。本次工程衛(wèi)利用既有西軋延線干線光總電纜，不設(shè)撥包西鐵路通買道所需干線頁光電纜。捷既有通信機準(zhǔn)械室至新建神站房、至新康建信號樓、梨至新建紅外要線檢測站及北部分既有站伐場用戶新設(shè)征通信線路，叛采用借GYTA疫53危型光纜、肝HEYFL豈T冶23歡型低頻充油系電纜及逢HYATL引23卷型高屏蔽電川氣化充油市斥話直埋電纜芳；為包西鐵緩路通道工程旅新建的牽引碰變電所、接夢觸網(wǎng)工區(qū)預(yù)漫先敷設(shè)播GYTA悅53按型英8坐芯直埋光纜破和興4演×制4匯電纜。3.接地所通信機械室辱外設(shè)聯(lián)合地舍線一組，阻客值不應(yīng)大于探4濤Ω循。滔4爛.冬站內(nèi)通信戲線路拆遷方帆案筐既有車站站甩臺內(nèi)通信電者纜較多，有午6漲條光纜、偽7痛條電纜在站腎內(nèi)均沿站房郊側(cè)鐵路坡腳秒及車站站臺言內(nèi)敷設(shè)。四在新通信機詳械室及站臺劈施工前需先扛對影響施工喜的光電纜遷萄移，待新的番通信機械室湊及站臺施工撕好后再遷移淚至通信機械晉室及站臺電招纜綜合管道枯內(nèi)，以利于捷維護。因為邊延安站屬于膀運營站，只河能利用天窗傾時間進行光敬電纜割接，栽所以部分地存段光電纜需糞拆遷兩次。絮西延線干線擦光電纜及同狂溝的添3維條光纜拆遷稍范圍為稅K503+泳000塘至愧K505+彩200呼處。另外眠6微條電纜鹽3簡條光纜拆遷禮范圍為繼K503+袍300閃至新通信機艦械室。樂另外在站場油延長股道區(qū)燥段內(nèi)還有電摧信的光、電蕉纜需要拆遷挑。希5艘.刺機構(gòu)設(shè)置摩在新建信號塘樓內(nèi)新設(shè)通輝信機械室，穿使用面積斤4靈0m演2奶，延安站站殃房新設(shè)通信胖綜合工區(qū)，淋使用面積忽110m地2媽。丘6.栽需要說明搬的問題訂由于延安站政改造蒼與包西鐵路拾通道建設(shè)不禽同步，為保戚證包西全線態(tài)通信系統(tǒng)設(shè)溪備穩(wěn)定、安加全、可靠的拼工作，同時晃便于設(shè)備維伏護、管理，英全線應(yīng)采用鍬同一類型設(shè)蘆備。雄包西鐵路通襲道需要在延職安站設(shè)置的禍干線傳輸設(shè)網(wǎng)備、數(shù)調(diào)專次用系統(tǒng)設(shè)備殲及牽引變電幫所、接觸網(wǎng)票工區(qū)所需設(shè)的備山在錫包西鐵路通勺道建設(shè)時統(tǒng)者一考慮。肅(二)計鐵路車站客壁運管理信息哥系統(tǒng)1.概述降結(jié)合包西鐵腔路通道建設(shè)但，延安客運只站擴建引起蘋客運管理信揉息系統(tǒng)改擴坦建。其(1)律延安站改擴瞎建工程概況破新建站房，并車站總規(guī)模蹲按新設(shè)9條豎旅客列車到膏發(fā)線、1座米基本站臺、閉2座中間站諸臺進行整體該規(guī)劃設(shè)計。贈旅客最高聚托集人數(shù)按3告000人考銹慮。站房內(nèi)養(yǎng)有普通候車碌室4個，貴奉賓室3個，針無障礙候車曬室1個，團嗚體候車室1暢個，茶座1玩?zhèn)€。余(2)爽既有主要設(shè)企備概況芝延安車站既嘴有客運廣播屬系統(tǒng)一套，埋目前廣播主棗機已壞；客屯票發(fā)售系統(tǒng)捏服務(wù)器及網(wǎng)鉛絡(luò)設(shè)備一套牲，有三個售名票窗口；G茅PS接收系右統(tǒng)及塔鐘一富面；旅客攜煤帶物品及行己包安全檢查舍設(shè)施一套。繭新建站房，太車站總規(guī)模宗新設(shè)9條旅否客列車到發(fā)搶線、1座基戴本站臺、2涌座中間站臺吐進行整體規(guī)商劃設(shè)計。旅拖客最高聚集黎人數(shù)按30踢00人考慮騰。站房內(nèi)有滅普通候車室溜6個，貴賓被室5個，軟旺席候車室1廁個，團體候?qū)榆囀?個，喂母嬰候車室爭1個，中轉(zhuǎn)刊候車室1個池。富2.皺嫂客運管理信釣息系統(tǒng)的構(gòu)臟成及主要設(shè)葉備類型、容顯量的選定蕩本次設(shè)計延失安車站客運米管理信息系恐統(tǒng)建立一個充基于TDC女S應(yīng)用的車頸站客運信息回集成管理系戒統(tǒng)。信息集勢成管理系統(tǒng)叢由通告顯示樹系統(tǒng)賠(磚含列車到發(fā)允通告系統(tǒng)、止客運廣播系敘統(tǒng)、旅客引邀導(dǎo)顯示系統(tǒng)冤、旅客查詢偏系統(tǒng)、資訊虛發(fā)布系統(tǒng)秤)延、安全、監(jiān)圈控系統(tǒng)盜(拿含電視監(jiān)視哥系統(tǒng)、旅客掀攜帶物品及舅行包安全檢滑查設(shè)施沒)剃、客票發(fā)售扮與預(yù)訂系統(tǒng)擋、旅客行包籍管理系統(tǒng)、演應(yīng)用服務(wù)系桿統(tǒng)宴(見主要為時鐘顏系統(tǒng)、門禁煤系統(tǒng)攀)總五個子應(yīng)用耀系統(tǒng)集成而碑成，系統(tǒng)資段源全面整合生，綜合利用租系統(tǒng)信息。務(wù)(1)禁信息集成管巨理系統(tǒng)蛋該系統(tǒng)以斑TDCS爹為信息源，晌以集成管理弓平臺為控制胡決策中心定材義車站作久業(yè)內(nèi)容股(召確定?？空景概_及候車室頭、預(yù)計早晚狗點、列車達歌到通告、預(yù)違告、接近、蹈進站、出站肅、開檢、引托導(dǎo)上車、催偷促剪票、列桐車通過、停藍(lán)開究)鋼，下掛了旅漏客引導(dǎo)系統(tǒng)盛、列車到發(fā)礦系統(tǒng)、客運型廣播系統(tǒng)、塞旅客查詢系沃統(tǒng)、客票、適行包及CC濾TV、CA振TV幾個應(yīng)幕用系統(tǒng)。該懇集成系統(tǒng)平伏臺預(yù)留樓宇丙自控、OA前辦公、CT伏C等系統(tǒng)的墊接口。在物趕理表現(xiàn)形式賺上，管理平盜臺和各應(yīng)用航系統(tǒng)均設(shè)在僻車站客運總珍控制室。在隨此，系統(tǒng)可疼實現(xiàn)無人干濟預(yù)下地完成蛾全部的針對陽旅客及車站遷工作人員的隊導(dǎo)向服務(wù)，詞使之成為車壯站客運組織牢的重要手段榴。系統(tǒng)圖詳滋見延安站綜舌合信息管理頸系統(tǒng)圖咸(扎圖號：包西傳延站施通-淡07門)舊。規(guī)1)俯系統(tǒng)功能尺集成管理平初臺建立與外TDCS嘴的連接，動墻態(tài)實時獲取案并管理列車延運行相關(guān)信象息。劇從集成管理言平臺獲取漢TDCS惠傳來的列車殿到發(fā)信息，禍按照行車計療劃通過到發(fā)堅終端為車站禁客運、運轉(zhuǎn)舉部分提供列竟車的到發(fā)信拘息，通過引騙導(dǎo)顯示屏以臥及廣播終端跟為旅客的候莖車、登車、趴接站提供引貸導(dǎo)。勵從集成管理派平臺獲取盤TDCS紡傳來的時鐘鳥信息，建立披集成系統(tǒng)的避時鐘系統(tǒng)。后利用本系統(tǒng)分的廣播和顯樂示終端可以街發(fā)布其它系束統(tǒng)傳來的信占息，如客票隆的售票情況箭，最新的通鞭知通告、公余文條例。樓利用本系統(tǒng)菜的資源，為啊車站各系統(tǒng)騰的應(yīng)對突發(fā)有事件的綜合為決策反應(yīng)服脊務(wù)。綁搜集系統(tǒng)設(shè)侄備的運行狀番態(tài)，發(fā)送給給集成管理平刺臺，交付指亭定的維護工粱作站統(tǒng)一處四理。邊具備完備的張網(wǎng)絡(luò)安全防餓護功能。窯實現(xiàn)維修作米業(yè)的綜合管蝴理和遠(yuǎn)程登遵、銷記。雕作為開放的呢信息化車站藍(lán)的核心系統(tǒng)布，可實現(xiàn)與疲外界的互聯(lián)遺。裁車站設(shè)立客勒運指揮調(diào)度乖監(jiān)控中心添(棋客運總控室遮)鎮(zhèn)。包括系統(tǒng)盤集成管理平英臺及旅客導(dǎo)庸向各應(yīng)用子帝系統(tǒng)的主機矩終端，包括胞：數(shù)據(jù)服務(wù)報器、消息服號務(wù)器、廣播填系統(tǒng)主機、休引導(dǎo)系統(tǒng)主印機、到發(fā)系飲統(tǒng)主機、查徒詢系統(tǒng)主機簽、資訊發(fā)布若系統(tǒng)混(集CATV種)告主機、電視辭監(jiān)控系統(tǒng)燃(丘CCTV朽)眼主機。集成遮管理平臺及挺各子系統(tǒng)主如機采用逗C/S企模式構(gòu)架，眼運行各自控煎制管理軟件也。每臺主機御既是整個集報成系統(tǒng)的工更作站、客戶席端，同時又爬是各自應(yīng)用朝系統(tǒng)的控制劣中心，各主丹機可脫離集吸成管理平臺蓋獨立工作，略半自動或由羊人工控制，建完成各導(dǎo)向拿服務(wù)系統(tǒng)的厘各項任務(wù)。營2)鄉(xiāng)系統(tǒng)與外界葡的連接接口妙①戀箭與煙TDCS噴、佛TMIS隆、客票等內(nèi)倡部調(diào)度系統(tǒng)訂、專用系統(tǒng)笛連接；嘆②攝望與路局等行顆政相關(guān)單位語的晌OA軟系統(tǒng)連接；購③噴慰與沸Inter醋net菌等公眾網(wǎng)絡(luò)羅系統(tǒng)連接。橫3)夫系統(tǒng)的組成真①啊讓運行于互為怠鏡像備份的訂兩臺服務(wù)器甚、中心數(shù)據(jù)懼庫及數(shù)據(jù)庫眨管理系統(tǒng)；富②鏟稻提供通訊服勢務(wù)和全局共杏享信息的各蘭種中間模塊彼程序；哭③哀丈信息管理、蓄維護工作站肥(昂終端侄)廳及相應(yīng)的軟主件模塊結(jié)。忘(扒2生)通告顯注示系統(tǒng)玩1章)告但列車到發(fā)通液告系統(tǒng)膏本系統(tǒng)采用淘局域網(wǎng)客戶租機/服務(wù)器絕結(jié)構(gòu)組網(wǎng)方請式，通過車鞭站綜合信息博系統(tǒng)的集成零平臺，提取魂TDCS設(shè)遼備信息，對雕整個站內(nèi)列炒車到發(fā)信息綿進行實時處俱理，并通過高以太網(wǎng)交換宮機、站房內(nèi)篇計算機局域嚼網(wǎng)、傳輸纜時線組成星型梁網(wǎng)，向接收耽終端提供實急時列車到發(fā)源通告動態(tài)信擁息。朱系統(tǒng)根據(jù)本唯次客站新建慘方案，在新厲建的售票室位、中轉(zhuǎn)行包拜房、行包房路、中轉(zhuǎn)簽票練室、出站口暴檢票室、上議水工待班室口、清潔室、割一樓檢票室塑、一樓軟席乖候車室、一揀樓值班室、孟一樓助理值鳴班室、大廳西服務(wù)臺、問床訊處、三站施臺值班室、今二站臺值班察室、一站臺昏值班室、客粉運總值室、索團體候車室膨、客調(diào)室、裙貴賓室、二餓樓檢票室、即二樓上水工洲值班室、客叉運待班室等因處新設(shè)LE茫D終端。賢系統(tǒng)采用以屠太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)碌構(gòu)，網(wǎng)絡(luò)通晉信主干、主撇要通道傳輸此速率達到1秧00Mb/貝s，網(wǎng)絡(luò)傳迫輸設(shè)備支持啟TCP/I列P協(xié)議。系陸統(tǒng)終端根據(jù)蓄現(xiàn)場使用和怎工作性質(zhì)選妻擇終端種類鋪。站房內(nèi)網(wǎng)創(chuàng)絡(luò)線纜一般栗采用非屏蔽敢5類雙絞線色。系統(tǒng)圖詳資見延安站到輝發(fā)通告系統(tǒng)縫圖案(要圖號：包西殼延站施通-曉02場)獲。廈2理)韻餃客運廣播系笨統(tǒng)稅本系統(tǒng)設(shè)備蔬采用全自動或數(shù)字式廣播采設(shè)備，與消靜防廣播合設(shè)蒸。該設(shè)備具宵有多信源、舞多通道、多持廣播區(qū)同時則廣播及計算最機語音合成嗓的功能，語紡音合成設(shè)備柳能完成接發(fā)狠車、旅客乘襖降及候車的聯(lián)全部客運技定術(shù)作業(yè)廣播稱，合成的語博句應(yīng)清晰、炒和諧、自然蠢且操作使用爛方便。廣播航區(qū)路數(shù)的劃棍分根據(jù)客站疫規(guī)模而定。吹系統(tǒng)具有功請放自動檢測禿倒換的功能換。系統(tǒng)主機瀉能通過局域騎網(wǎng)與車站客濾運綜合信息縫系統(tǒng)互通，繼實現(xiàn)與其他府系統(tǒng)的資源耍共享。位其中信源包序括計算機語漁音合成設(shè)備驢、話筒具(芽2路時)遇、雙卡錄放兔音機、數(shù)字腥調(diào)諧器、C鞋D機及現(xiàn)場敬廣播話筒；喝廣播設(shè)備可稠接通路數(shù)為佩24路，實炊用22路，橡備用2路。否車站站臺和釣進站廣廳均帶設(shè)置15W江音箱，候車蓮室、售票廳汪和行包室均鄭設(shè)置5W音犧箱，車站廣脅場和進、出才站口設(shè)置2茂0W音箱。列系統(tǒng)圖詳見估延安站客運摩廣播系統(tǒng)圖王(斃圖號：包西墳延站施通-辭03愿)及。盞3絞)搭贈旅客引導(dǎo)顯灑示系統(tǒng)直旅客引導(dǎo)顯怕示系統(tǒng)由控漫制設(shè)備、通陪信線路和各消類顯示器組拍成。控制設(shè)先備包括主機內(nèi)、系統(tǒng)服務(wù)餡器和通信接幣口設(shè)備，服爬務(wù)器通過計獻算機局域網(wǎng)會連接引導(dǎo)顯料示控制室、踏廣播室操作夜微機，這兩落臺微機互相泉切換，互為趣備用，均通挪過RS23朗2接口連接途8通道通信泡接口機，接爸口機每個通昆道以RS4破85總線方巧式連接各個詢電子顯示屏供。系統(tǒng)圖詳拳見延安站引莫導(dǎo)顯示系統(tǒng)暮圖積(兄圖號：包西舞延站施通-險04號)顆。羨本系統(tǒng)在進避站口、候車甩室、檢票口較、售票室、急主要通道、礙站臺、出站友口等處設(shè)置德顯示牌，在智控制中心設(shè)生置通信接口袋機、操作主勾機等。榜在售票大廳床、出站口、斃候車大廳和接行包托取廳貞處設(shè)置有大打型顯示屏，債顯示票額、拔行包到達信紙息及宣傳信群息。敵本次工程顯良示屏均應(yīng)顯顫示清晰，工拴作穩(wěn)定可靠域。系統(tǒng)應(yīng)采滴用集中控制混，并可分控返播出兩套以析上節(jié)目。主慕機應(yīng)有遙控濃各顯示屏電洋源啟、閉的驚功能。釣4筋)菊鵲旅客查詢系獵統(tǒng)夜本站新設(shè)電塔話自動查詢捉系統(tǒng)，該系百統(tǒng)設(shè)人工臺們兩座席。為旅客查焦詢問訊吼系統(tǒng)由操縱洞、控制、顯根示、編輯、睜語音合成及渡接口設(shè)備組盒成。具有自然動和鍵控應(yīng)找答功能。欠在站房大廳免、二樓候車眉室及貴賓室顏設(shè)觸模屏查匠詢設(shè)備。怕5浪)提眠資訊發(fā)布系萍統(tǒng)拌在候車室設(shè)版置等離子電蛋視機，可以哥播放電視節(jié)襲目、錄像資秤料、宣傳信滑息及廣告等恨。吐(3)須安全、監(jiān)控抽系統(tǒng)丘1抱)畢戴電視監(jiān)視系奔統(tǒng)趟本系統(tǒng)由一灶個總控中心貍(姐車站總值班落廣播室之)益、一個分控驕中心橡(草公安值班室魯)志組成?？偪匕嬷行目蓪崟r悟查看系統(tǒng)中頃所有攝像機徹，并且優(yōu)先阻控制所有帶脫云臺攝像機企，控制部分叮采用計算機稿、電子地圖撐顯示。分控沸中心可分別懶查看各自部雅分的攝像機靜，并對各自驢帶云臺的攝裹像機進行控壽制，優(yōu)先級扯低于總控中趟心。系統(tǒng)前男端攝像機分扎別設(shè)置在車批站候車室、欣車站廣場、搖進出站口、腎進出站地道榴、售票廳、販站臺、行包怎房、行包托陵取廳、車站款咽喉、總帳建室、票據(jù)庫忍、財務(wù)室等綢處。系統(tǒng)圖趴詳見延安站殲電視監(jiān)控系冰統(tǒng)圖論(吸圖號：包西些延站施通-什05線)敵。偷電視監(jiān)視系勝統(tǒng)設(shè)備有控四制優(yōu)先級分?jǐn)臣墶⒍〞r掃座描、循環(huán)顯頂示、分區(qū)顯破示、任意定黑格與鎖閉、啞隨時錄像等糧功能。監(jiān)視朝器采用彩色掠監(jiān)視器。室取外攝像機設(shè)樓全天候防護作罩，并適應(yīng)蜜最低0.2死lx的照度叢，室內(nèi)攝像闖機適應(yīng)最低索10lx的暗照度。粉2你)復(fù)居旅客攜帶物喝品及行包安富全檢查設(shè)施霜本站在利用秋既有旅客攜另帶物品檢查于設(shè)施的基礎(chǔ)共上增設(shè)一套肯。行包托運帖廳新設(shè)一臺機行包托運安君全檢查設(shè)施灶。萄旅客攜帶物憶品及行包安逮全檢查設(shè)備界采用通道式嬌、多功能、反射線掃描設(shè)津備。應(yīng)由探僅測、控制、晴報警等部分四構(gòu)成。探測拘部分應(yīng)滿足舟有關(guān)規(guī)定、戀標(biāo)準(zhǔn)。冠(4)傲售票檢票系劣統(tǒng)好計算機客票班發(fā)售與預(yù)定默系統(tǒng)總體結(jié)初構(gòu)采用集中照與分布式相黨結(jié)合的數(shù)據(jù)頸庫及中央、惠地區(qū)和車站中三級售票業(yè)芽務(wù)管理模式聯(lián)。貝由于設(shè)備更劫新?lián)Q代，本距次工程售票勻系統(tǒng)全部新攪設(shè)預(yù)售票系非統(tǒng)終端按以鋤下地點設(shè)置祝：售票窗口霜、統(tǒng)計、中賊轉(zhuǎn)簽票、查勞詢、站臺票遙發(fā)售、補票棍、送票、訂慢票、進款。征這些終端分位別通過交換喊機接入售票穩(wěn)中心機房的建交換機。售綠票中心機房指新設(shè)服務(wù)器土1臺，利舊柜1臺；U犯PS悠(顯8KW，延博時2小時駕)擁一臺。副客票發(fā)售與納預(yù)訂系統(tǒng)計鹿算機網(wǎng)絡(luò)具朱有由計算機毅控制進行票永額及座位管昏理、客票預(yù)祥訂、自動制聾票、自動計話價、結(jié)帳與射統(tǒng)計分析等聯(lián)功能。該網(wǎng)走絡(luò)采用以太鎮(zhèn)網(wǎng)結(jié)構(gòu)，支液持TCP/法IP協(xié)議，們網(wǎng)絡(luò)傳輸速悔率金10M閥/辰100M尾，采用五類味非屏蔽雙絞辜線或光纜傳佳輸。與西安畢局票務(wù)中心昌利用蹤2M午通道連網(wǎng)。大系統(tǒng)圖詳見惠延安站客運透售票系統(tǒng)圖抄(褲圖號：包西蒼延站施通-出06區(qū))宏。朝檢票系統(tǒng)采先用人工檢票綠方式。預(yù)留倉電子檢票條瞞件。員(5)狂旅客行包管摸理系統(tǒng)謙延安站旅客米行包管理系策統(tǒng)利用車站顯綜合信息系蹲統(tǒng)服務(wù)器，支新設(shè)1臺制爭票及查詢計屢算機。臭(6)好應(yīng)用服務(wù)系的統(tǒng)很通過車站綜值合信息系統(tǒng)星提取TDC閑S時鐘信息哭，為客站其從它信息系統(tǒng)父提供準(zhǔn)確的抓時間信息。旨售票廳、候足車廳、站臺盞、軟席候車稈室等處利用附旅客引導(dǎo)顯制示系統(tǒng)顯示覆屏提供時鐘持顯示。車站翁其他辦公地妥點新設(shè)高精購度石英鐘。刮在辦公區(qū)域唯設(shè)置門禁系啞統(tǒng)，對出入險人員進行控縱制。柴3.晃電源及接地屑新建各客運土信息系統(tǒng)設(shè)瞇備機房均采哈用Ⅰ級負(fù)荷星供電，設(shè)置逼專用動力配搜電箱。各系鉛統(tǒng)設(shè)備供電拌采用UP駕S交流直供騾方式。安全加保護接地、醉直流工作接辱地、防雷接近地等三種接紀(jì)地共用一組塌接地裝置，卻接地電阻不承小于1Ω。增4.糕需要說明的蹤問題敲(1)佛根據(jù)設(shè)計分桂工，站房內(nèi)澡溝槽管線、岸計算機局域?qū)⒕W(wǎng)和綜合布且線及站房內(nèi)譜系統(tǒng)、夜有線電視系惰統(tǒng)等均由中何南建筑設(shè)計柔院完成，本騰次客運管理世信息系統(tǒng)需愈要的溝槽管睛線、綜合布花線在下一階唱段設(shè)計中向潔中南設(shè)計院督提要求。袋(2)粥固定燈箱按礙規(guī)范規(guī)定由踏建筑專業(yè)設(shè)負(fù)計，本設(shè)計立不考慮。部(3)桶樓宇自控及距消防自動報堤警系統(tǒng)不屬節(jié)于本設(shè)計范灣圍。斤(4)玉塔鐘是否需悠要設(shè)置，設(shè)手置的形狀、段大小、顏色擁由建筑專業(yè)味根據(jù)站房建畏筑風(fēng)格統(tǒng)一笑考慮。八、信號貨(插一撲)齡電力供應(yīng)情文況先車站信號用舍電由車站信裙號箱式變電損站供電，引桶自10隔kV氏一級負(fù)荷貫萍通線電源為付信號主電源王，10賣kV顏電力貫通線府作為信號備屬用電源。老(二)霸信號設(shè)備的為設(shè)計迅1.駱運輸調(diào)度集緣中指揮系統(tǒng)豎延安站設(shè)置甩調(diào)度集中(愈CTC)車際站設(shè)備及電勿源設(shè)備，與傻包西鐵路通媽道調(diào)度集中概(CTC)騾系統(tǒng)同步建礙設(shè)，納入西諷安鐵路局隴斜海線調(diào)度集牽中總機系統(tǒng)落。半2持.愚閉塞設(shè)備換延安站與相很鄰的延安北鄉(xiāng)、甘泉北間膀按雙線單方反向四顯示自億動閉塞設(shè)計泰，采用漲ZPW涉-2000惜A悟型無絕緣集脂中式移頻自蠶動閉塞設(shè)備蔬。反向運行鉆按自動站間控閉塞方式設(shè)陜計。弱3往.斃信號機滋采用透鏡式批色燈信號機園。進站及正瞞線正向出站伙信號機原則梯上采用高柱數(shù)信號機(正筆線反向出站這信號機采用撇矮型)，但梁當(dāng)位于橋上掀或隧道內(nèi)時京改用矮型。喊其余信號機任按選《把鐵路信號設(shè)占計規(guī)范趴》握規(guī)定設(shè)計。扯4拴.打聯(lián)鎖設(shè)備即(1)沃聯(lián)鎖類型忘本次站改仍動維持既有計謝算機聯(lián)鎖制農(nóng)式。瘋(2)貧聯(lián)鎖設(shè)備抬1)搭科轉(zhuǎn)轍機類型盟及控制電路娃60kg深/m盞―緞18惑號道岔水及芳60kg即/m遼―繡12規(guī)號道岔即，舞采用帶外鎖裂閉的住S700K苦轉(zhuǎn)轍機牽引鉗，按五線制突控制電路設(shè)爸計；茂50kg費/m塘―極12因號道岔采用飼ZD9-C灶/D液型電動轉(zhuǎn)轍塞機，按六線未制控制電路身設(shè)計；其余焰道岔采用法ZD6-D柳型電動轉(zhuǎn)轍采機，按四線特制控制電路鞋設(shè)計。銹預(yù)留道岔缺惠口檢查電纜捎芯線。納2爬)喘丈軌道電路興采用電化區(qū)渴段陜(97)簡型檢25Hz跌相敏軌道電尸路。宣魔3優(yōu))櫻選電源設(shè)備款車站設(shè)置信肉號綜合智能先電源系統(tǒng)，丘為聯(lián)鎖、閉優(yōu)塞、微機監(jiān)相測設(shè)備提供懲可靠的電源控保障。冠4保)唱能控制臺扁計算機聯(lián)鎖磨車站采用顯際示器和鼠標(biāo)貼作為輸入和荷表示設(shè)備。槽5鋪)津逝電線路釘站內(nèi)信號電哀纜采用綜合道護套綜合扭餓絞信號電纜秩，其同一芯煙線上任何兩緣點間的感應(yīng)悠縱電動勢爹(皮有效值麻)以超過栽60V黃時，采用鋁滑護套綜合扭語絞信號電纜仁，站內(nèi)移頻耐電碼化及區(qū)培間自動閉塞悲采用內(nèi)屏蔽倍數(shù)字信號電信纜。室內(nèi)采撇用串PYV震型電纜。旁6攜)執(zhí)育微機監(jiān)測設(shè)孕備高該站設(shè)置微尾機監(jiān)測設(shè)備牽，采用巖TJWX-皆2000悟型信號微機祝監(jiān)測系統(tǒng)，捎并按鐵道部癢有關(guān)規(guī)定實公現(xiàn)車站、領(lǐng)尚工區(qū)和電務(wù)性段三級聯(lián)網(wǎng)榜。振7陜)丸鼓列車運行安案全防護及機向車信號狗采用連續(xù)式敘機車信號，噸站內(nèi)正線采變用逐段預(yù)疊誠加電碼化方抽式，股道電松碼化采用占遷用發(fā)碼方式探，發(fā)碼設(shè)備搞與區(qū)間閉塞歌設(shè)備制式一酬致。填8袖)嚷奉延安站在車并站設(shè)置綜合鉤接地網(wǎng)，采嗚用潮25mm盞2份銅纜貫通接幸地線將車站親設(shè)置綜合接板地網(wǎng)與區(qū)間建閉塞設(shè)備接頌地有效地連底接成信號綜特合接地系統(tǒng)絞。糟(三)娃既有信號設(shè)餐備的利用、汁改建原則及育過渡方案階1.領(lǐng)延安站維持以既有計算機欲聯(lián)鎖制式。慰2箱.潑網(wǎng)改擴建工程先中室內(nèi)、外性設(shè)備盡量利唯舊。聰3譯.油鳥改建過程中矩，為最大限度度地保證列時車安全、正濃常行駛，信殲號設(shè)備應(yīng)盡黃量處于有效灘使用中。摘4剩.夾夢盡量直接完盞成新老設(shè)備懇的交接使用候，必須過渡個時盡量減少衫中間過渡環(huán)單節(jié)，減少臨疏時過渡設(shè)施宣。對必需的驚臨時設(shè)施，頂正式工程盡專量使用，最薪大限度地降防低工程費用圓。錦5犧.機隆信號過渡工躬程還包括站這場土方工程跡未動工前對沈影響站場改勇建的信號設(shè)怪備的臨時移千設(shè)及防護。敵6炒.儀接信號機械房芽屋利舊情況首：由于本次南延安車站站散改要拆除既菜有信號機械曲室，因此該盟站新建信號租樓。九、電力節(jié)(痰一孩)絨新建、改建泰電源敗由于原賀1000皆人站房不能徑滿足使用需攤求，故在其陪原址新建此3000匹人站房。新千建站房內(nèi)設(shè)揭高低壓變配晃電室，掩2朝臺容量為首1000k汪VA染的變壓器隔(成照明電力及膚空調(diào)電力銳)液，并列運行據(jù)，互為豪100%追備用。其要玉求提供兩路優(yōu)電源。目前安，一路險10kV脹專線電源已熟經(jīng)得到供電豬局的批準(zhǔn)，覆正準(zhǔn)備施工幅；另一路電峰源，市政府舒已責(zé)成延安圾供電局由馬摧家灣全110kV奴變電站出一廉路貌10kV榆專線電源。冠兩路電源引裂至延安站房德南端后，用鮮電纜經(jīng)一站臭臺地下電纜耕廊道引入站鬧房高低壓變蘿配電室。變堵配電室內(nèi)設(shè)規(guī)一面高壓站忽饋開關(guān)柜，鋸作為整個延刻安站除信號污、通信、紅堵外線探測站彼、站房負(fù)荷誘外的額10kV撈饋線保護。絮包西鐵路通陳道新建一級犁負(fù)荷索10kV刻電力貫通線甲。暑威(二)碰新建、改建厚供電原則及版供電方案糾1.搞供電負(fù)荷蒜情況截除新增站房邪負(fù)荷由中南筒院考慮外，抹本次站改工舌程負(fù)荷僅新型增車站信號杠樓、給水消厭毒間及南北晝咽喉區(qū)照明藏、西安端客脫車存車場照橡明及車輛供擁電等負(fù)荷，佩將擴能工程岡設(shè)計的兩座掉紅外線探測張站變合并為獎一處，建在潑包頭端咽喉暢。因延安站蝴新增牽引變靠電所工程不忽納入站改工扣程，其相應(yīng)猾電力工程亦證不計入。新惰建一級負(fù)荷依10kV拐電力貫通線器工程納入包胖西鐵路通道扛工程。貨根據(jù)新增負(fù)蠟荷容量，新衡設(shè)信號雙電提源激2別×燙50kVA凳箱式變電站躬一座，供信誕號樓內(nèi)通信肯、信號機械兔室設(shè)備用電拾，新建給水鋤消毒間、污公水處理場就別近引接電源忍，客車存車勝場及南岔區(qū)劃設(shè)一座育125k吐VA忙桿變。因延弦安站擴能工閥程未完全實備施，根據(jù)現(xiàn)似場調(diào)查，可洗以利用擴能嘩工程中的降2關(guān)座價21.5攤米幫燈塔設(shè)備，撐作為南北咽敢喉區(qū)的照明愛，保留給水千160kV墨A額桿變工程。術(shù)取消一座悠100kV儀A辦箱式變電站錦及向王一臺境50kVA剛信號桿變。診2.負(fù)荷士等級及電源判選擇裹新增信號樓揀動力設(shè)備負(fù)趣荷、睛紅外線探測柏站剖負(fù)荷為一級脆，站房及信深號樓照明負(fù)倚荷為二級，艱存車場及咽銅喉區(qū)照明等胳負(fù)荷為三級遷。遍一級負(fù)荷從凈一級負(fù)荷1蓄0kV電力稅貫通線皇及襖10kV電息力貫通線羊各取一路電棄源，腔信號樓照明哈從站房配電給室低壓引接剪一路電源，逃存車場及咽從喉區(qū)照明新侵設(shè)桿變，其鞋10kV電莫源引自站房逮配電室站饋涉回路威值(三)恨預(yù)新建、改虜建供電原則騎1.供電救原則及供電宇方案稼(1)蛇供電原則坊一級負(fù)荷采臺用雙電源供姿電、末端切拐換，其他類枕負(fù)荷采用單嚼電源供電驚降(2)礦匆與耕一級負(fù)荷析設(shè)兩臺專用賊變壓器保證蘆其供電可靠去性，非一級怕負(fù)荷則合理雅采用就近引踢接低壓電源棋向其供電。箭2.貢贈變、配電所訊的位置、容付量及開關(guān)柜愿類型、電壓叫、設(shè)備布置辦、運行和保踏護方式剩延安站房內(nèi)落設(shè)有高低壓景變配電室，悶詳見中南院鋪專業(yè)設(shè)計圖緒。稿3.罰站場照明及賤控制方式烏車站兩端咽赴喉區(qū)及客車歸存車場設(shè)投膚光燈塔照明伍，分由信號拘樓運轉(zhuǎn)室遠(yuǎn)盆控及存車場容就地控制。駁(四)相鈴關(guān)工程改建漫意見擱由于延安站修站改工程的溪實施，引起僑擴能工程車寺站段10k淹V電力貫通估線工程的遷餓移，為了減翻少對運輸影屑響，配合新贊建信號樓的襪投入運行，所建議盡快實萬施拆遷，盡此早使用，使波信號樓的主杠電源引自1話0kV電力摧貫通線，備菌用電源有條與件時可利用敵高坡變10屠kV專線，百也可就近梯摸接地方10夕kV電源。十、車輛腥在西延線擴蠶能改造非工程阻中，延安站丑設(shè)計了紅外揭線探測站2閃處，分別設(shè)偷于車站兩端葬咽喉處。軸拔溫信息傳輸釣至西安局紅吧外線監(jiān)測中獵心。設(shè)備采正用的是HT都K391式+揉型，帶智能汗車號裝置。前其中上行展(縫西安端槽)殿探測站已施知工完畢，下傘行牛(包頭虹端巾)陪探測站未施踐工。藍(lán)本次銹延安車站改嚇造附，西安端最隨外道岔進入?yún)⑺淼绖?wù)130m攪，堅將上行探測訪站遷建，與賽下行探測站謹(jǐn)合建一處。衛(wèi)既有2套紅弄外線探測站愉設(shè)備按滿足體160km村進行升級改界造。企十一、房屋邪建筑藥(壓一煙)瓶為房屋建筑礙1凝.略謹(jǐn)房屋建筑配題備及房屋建豐筑面積總數(shù)線(1)辦生產(chǎn)、生活喪房屋配備的衛(wèi)依據(jù)艦1)遇生產(chǎn)房屋根箱據(jù)生產(chǎn)運輸轉(zhuǎn)需要及工藝搶要求，按照原《鐵路房屋久建筑設(shè)計標(biāo)洋準(zhǔn)》揚(談TB100立1匪1轟-98妥)持進行配置。扯2)村依據(jù)新增定露員人數(shù)，根書據(jù)《鐵路房污屋建筑設(shè)計受標(biāo)準(zhǔn)》芒(TB10框01港1溉-98)劑及鐵道部的撫有關(guān)改革精墊神配備生活嗚房屋。頸(2)彈生活房屋配憑備情況禮根據(jù)鐵道部蹦的有關(guān)規(guī)定弱及房改精神醫(yī)，本次設(shè)計恨不考慮配置效職工住宅及訊單身宿舍；貌其它生活房儉屋原則上充午分利用既有宋的及沿線城樹鎮(zhèn)的生活設(shè)跪施感，招不考慮新增稈生活房屋。該(3)夠新建房屋面史積疊本次延安車慈站改造除并旨入舌新站房的鐵暫路生產(chǎn)房屋梁外，需單獨裹新衰建生產(chǎn)膨房屋總面積柏1107.滑5m高2頂，其中：信觸號樓談1069m長2命，消毒間躺25m此2塘，紅外線軸緊溫探測站志13.5m嫩2鎖。饒2團.索翠房屋建筑標(biāo)盤準(zhǔn)象生產(chǎn)房屋根團據(jù)生產(chǎn)要求堡修建樓房或槽平房，并按題工藝要求進罰行室內(nèi)裝修嗎。房屋建筑腿標(biāo)準(zhǔn)及裝修古標(biāo)準(zhǔn)如下：鹿(1)億墻身葡采用粘土多瞇孔磚，一般大墻體厚度為逼240水mm羨，需采暖的嚷房屋，外墻靜均設(shè)墻體保倆溫層。明(2)械屋面描一般均采用溉預(yù)應(yīng)力鋼筋淋混泥土圓孔葛板或現(xiàn)澆鋼慰筋混泥土板碌，屋面保溫堡材料采用巖娃棉板、珍珠聚巖板或其它暗新型保溫材責(zé)料，防水采父用高聚物改留性瀝青防水徹卷材等新型漫材料，