計算書第頁3×30m先簡支后結構連續(xù)T梁結構計算書目錄TOC\o"1-3"\u一、 基本信息 31.1 工程概況 31.2 技術標準 31.3 主要規(guī)范 31.4 結構概述 31.5 主要材料及材料性能 31.5.1 混凝土 31.5.2 預應力鋼筋 41.5.3 普通鋼筋 61.6 計算原則、內容及控制標準 6二、 模型建立及分析 72.1 計算模型 72.2 荷載工況及荷載組合 7三、 持久狀況承載能力極限狀態(tài) 113.1 正截面抗彎驗算 113.2 斜截面抗剪驗算 113.3 抗扭驗算 123.4 支反力計算 12四、 持久狀況正常使用極限狀態(tài) 134.1 正截面抗裂驗算 134.2 頂?shù)装逍苯孛婵沽羊炈?154.3 腹板斜截面抗裂驗算 16五、 持久狀況應力驗算 165.1 正截面壓應力驗算 165.2 斜截面主壓應力驗算 17六、 短暫狀況應力驗算 186.1 法向應力驗算 18七、 其他驗算 19

基本信息工程概況技術標準（1）道路等級：四級公路，設計時速20公里/小時；（2）設計荷載：公路－Ⅰ級，人群荷載2.5KN/m2；（3）橋面標準寬度：12m=2.0m人行道+8.0m機動車道+2.0m人行道；（4）橋面標準橫坡：雙向2%；（5）結構設計基準期：100年；（6）安全等級：一級（結構重要性系數(shù)γ0=1.1）（7）主體結構設計使用年限：100年；（8）設計洪水頻率：特大橋1/100；（9）地震動峰值加速度：<0.05g；（10）地震動反應譜特征周期：0.35s；（11）抗震設防烈度：Ⅵ度（按Ⅶ度構造設防）；主要規(guī)范（1）《公路工程技術標準》(JTGB01-2014)（2）《公路橋涵設計通用規(guī)范》(JTGD60-2015)，以下簡稱《通規(guī)》；（3）《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》(JTG3362-2018)，以下簡稱《橋規(guī)》；（4）《公路橋梁抗震設計規(guī)范》（JTG/T2231-01-2020）（5）《公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范》（JTG3363-2019）（6）《公路橋梁抗風設計規(guī)范》（JTG/T3360-01-2018）結構概述老龍洞大橋中心樁號為K7+088.6，起點樁號K6+823.8，終點樁號K7+348.9。本方案全橋共3聯(lián)：3×30m+(96+180+96)m+2×25m。主橋上部結構采用(96+180+96)預應力砼連續(xù)剛構，引橋上部結構采用3×30m預應力砼（后張）先簡支后結構連續(xù)T梁以及2×25m預應力砼現(xiàn)澆箱梁；0號橋臺采用U臺，8號橋臺采用柱式臺，3號橋墩采用矩形空心墩，4、5號橋墩采用雙肢薄壁墩，6號橋墩采用矩形實心墩，0號橋臺采用擴大基礎，其余墩臺采用樁基礎嵌巖樁（鉆孔灌注樁）。第一聯(lián)采用3-30m預應力混凝土先簡支后連續(xù)T梁，預制梁梁高2m，邊梁預制寬度為2.055m，中梁預制寬度為1.75m，一跨由2片邊梁、3片中梁組成，主梁間距為2.41m，濕接縫寬度為0.66m。主要材料及材料性能混凝土表SEQ表\*ARABIC1混凝土材料及材料性能表強度等級彈性模量(MPa)剪切模量(MPa)泊松比容重(kN/m3)線膨脹系數(shù)fck(MPa)ftk(MPa)fcd(MPa)ftd(MPa)C5034500.00013800.0000.20025.0001e-00532.4002.65022.4001.830預應力鋼筋表SEQ表\*ARABIC2預應力鋼筋材料及材料性能表預應力鋼筋材料名稱彈性模量(MPa)容重(kN/m3)線膨脹系數(shù)fpk(MPa)fpd(MPa)f'pd(MPa)M1-6195000.00078.5001.2e-0051860.0001260.000390.000M2-4195000.00078.5001.2e-0051860.0001260.000390.000M3-7195000.00078.5001.2e-0051860.0001260.000390.000M4-7195000.00078.5001.2e-0051860.0001260.000390.000M5-7195000.00078.5001.2e-0051860.0001260.000390.000M6-7195000.00078.5001.2e-0051860.0001260.000390.000M7-5195000.00078.5001.2e-0051860.0001260.000390.000M8-5195000.00078.5001.2e-0051860.0001260.000390.000M9-5195000.00078.5001.2e-0051860.0001260.000390.000M10-5195000.00078.5001.2e-0051860.0001260.000390.000S1-6195000.00078.5001.2e-0051860.0001260.000390.000S2-4195000.00078.5001.2e-0051860.0001260.000390.000S3-7195000.00078.5001.2e-0051860.0001260.000390.000S4-7195000.00078.5001.2e-0051860.0001260.000390.000S5-7195000.00078.5001.2e-0051860.0001260.000390.000S6-7195000.00078.5001.2e-0051860.0001260.000390.000S7-5195000.00078.5001.2e-0051860.0001260.000390.000S8-5195000.00078.5001.2e-0051860.0001260.000390.000S9-5195000.00078.5001.2e-0051860.0001260.000390.000S10-5195000.00078.5001.2e-0051860.0001260.000390.000T1-4195000.00078.5001.2e-0051860.0001260.000390.000T2-4195000.00078.5001.2e-0051860.0001260.000390.000T3-4195000.00078.5001.2e-0051860.0001260.000390.000表SEQ表\*ARABIC3預應力鋼筋特性值表預應力鋼筋名稱鋼束總面積(mm2)張拉控制應力(MPa)張拉控制力(kN)管道直徑(mm)μk錨具變形(mm)松弛系數(shù)超張拉M1-6834.0001395.0001163430.00070.0000.1701.5e-0066.0000.3否M2-4556.0001395.000775620.00050.0000.1701.5e-0066.0000.3否M3-7973.0001395.0001357335.00070.0000.1701.5e-0066.0000.3否M4-7973.0001395.0001357335.00070.0000.1701.5e-0066.0000.3否M5-7973.0001395.0001357335.00070.0000.1701.5e-0066.0000.3否M6-7973.0000.0000.00070.0000.1701.5e-0066.0000.3否M7-5695.0001395.000969525.00050.0000.1701.5e-0066.0000.3否M8-5695.0001395.000969525.00050.0000.1701.5e-0066.0000.3否M9-5695.0001395.000969525.00050.0000.1701.5e-0066.0000.3否M10-5695.0001395.000969525.00050.0000.1701.5e-0066.0000.3否S1-6834.0001395.0001163430.00070.0000.1701.5e-0066.0000.3否S2-4556.0001395.000775620.00050.0000.1701.5e-0066.0000.3否S3-7973.0001395.0001357335.00070.0000.1701.5e-0066.0000.3否S4-7973.0001395.0001357335.00070.0000.1701.5e-0066.0000.3否S5-7973.0001395.0001357335.00070.0000.1701.5e-0066.0000.3否S6-7973.0001395.0001357335.00070.0000.1701.5e-0066.0000.3否S7-5695.0001395.000969525.00050.0000.1701.5e-0066.0000.3否S8-5695.0001395.000969525.00050.0000.1701.5e-0066.0000.3否S9-5695.0001395.000969525.00050.0000.1701.5e-0066.0000.3否S10-5695.0001395.000969525.00050.0000.1701.5e-0066.0000.3否T1-4556.0001395.000775620.00050.0000.1701.5e-0066.0000.3否T2-4556.0001395.000775620.00050.0000.1701.5e-0066.0000.3否T3-4556.0001395.000775620.00050.0000.1701.5e-0066.0000.3否普通鋼筋表SEQ表\*ARABIC4普通鋼筋材料及材料性能表普通鋼筋彈性模量(MPa)容重(KN/m3)fsk(MPa)fsd(MPa)f'sd(MPa)HRB400200000.00076.980400.000330.000330.000計算原則、內容及控制標準采用midascivil2020對全橋進行整體建模分析（梁格），計算書中采用midasCivilDesigner2020對橋梁進行設計，并以《公路橋涵設計通用規(guī)范》（JTGD60-2015）和《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》（JTG3362-2018）為標準，按A類預應力混凝土結構進行驗算。模型建立及分析計算模型圖SEQ圖\*ARABIC1模型視圖節(jié)點數(shù)量：574個；單元數(shù)量：889個；邊界條件數(shù)量：2個；施工階段數(shù)量：5個，施工步驟如下： 施工階段1:預制梁板；3.0天； 施工階段2:存梁；60.0天； 施工階段3:簡支變連續(xù)；30.0天； 施工階段4:二期荷載；30.0天； 施工階段5:收縮徐變；3650.0天；荷載工況及荷載組合自重自重系數(shù)：-1.04徐變收縮收縮齡期：3.0天；理論厚度自動計算：由程序自動計算各構件的理論厚度。公式為：h=a×Ac/u；u=L0+a×Li；--周長u的計算公式中L0為外輪廓周長，Li為內輪廓周長，a為要考慮輪廓周長的比例系數(shù)。支座沉降按照每個地基及基礎的最大沉降量的最不利的荷載組合進行計算。第支座1組不均勻沉降-5.0mm；第支座2組不均勻沉降-5.0mm；第支座3組不均勻沉降-5.0mm；第支座4組不均勻沉降-5.0mm；可變荷載活載：汽車荷載，橋梁等級為公路Ⅰ級；對于汽車荷載縱向整體沖擊系數(shù)μ，按照《公路橋涵通用設計規(guī)范》第4.3.2條，沖擊系數(shù)μ可按下式計算：EQ當f＜1.5Hz時，μ＝0.05；EQ當1.5Hz≤f≤14Hz時，μ＝0.1767ln(f)－0.0157；EQ當f＞14Hz時，μ＝0.45；根據(jù)規(guī)范，計算的結構基頻f=6.32Hz，沖擊系數(shù)μ=0.310。荷載組合表SEQ表\*ARABIC5荷載工況序號工況名稱描述1汽車M2人群荷載MCRL3溫度梯度（升）TPG4溫度梯度（降）TPG15鋼束一次TP6鋼束二次TS7徐變二次CS8恒荷載DL9支座沉降SM10收縮二次SS荷載組合列表： 基本1:基本；0.500(SM)+1.200(DL)+1.200(TS)+1.000(CS)+1.000(SS); 基本2:基本；0.500(SM)+1.200(DL)+1.200(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.400(M); 基本3:基本；0.500(SM)+1.200(DL)+1.200(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.400(MCRL); 基本4:基本；0.500(SM)+1.200(DL)+1.200(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.400(TPG); 基本5:基本；0.500(SM)+1.200(DL)+1.200(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.400(TPG1); 基本6:基本；0.500(SM)+1.200(DL)+1.200(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.400(M)+1.050(MCRL); 基本7:基本；0.500(SM)+1.200(DL)+1.200(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.400(M)+1.050(TPG); 基本8:基本；0.500(SM)+1.200(DL)+1.200(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.400(M)+1.050(TPG1); 基本9:基本；0.500(SM)+1.200(DL)+1.200(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.400(M)+1.050(MCRL)+1.050(TPG); 基本10:基本；0.500(SM)+1.200(DL)+1.200(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.400(M)+1.050(MCRL)+1.050(TPG1); 基本11:基本；0.500(SM)+1.000(DL)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS); 基本12:基本；0.500(SM)+1.000(DL)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.400(M); 基本13:基本；0.500(SM)+1.000(DL)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.400(MCRL); 基本14:基本；0.500(SM)+1.000(DL)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.400(TPG); 基本15:基本；0.500(SM)+1.000(DL)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.400(TPG1); 基本16:基本；0.500(SM)+1.000(DL)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.400(M)+1.050(MCRL); 基本17:基本；0.500(SM)+1.000(DL)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.400(M)+1.050(TPG); 基本18:基本；0.500(SM)+1.000(DL)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.400(M)+1.050(TPG1); 基本19:基本；0.500(SM)+1.000(DL)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.400(M)+1.050(MCRL)+1.050(TPG); 基本20:基本；0.500(SM)+1.000(DL)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.400(M)+1.050(MCRL)+1.050(TPG1); 頻遇1:頻遇；1.000(SM)+1.000(DL)+1.000(TP)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.000(MCRL); 頻遇2:頻遇；1.000(SM)+1.000(DL)+1.000(TP)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+0.800(TPG); 頻遇3:頻遇；1.000(SM)+1.000(DL)+1.000(TP)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+0.800(TPG1); 頻遇4:頻遇；1.000(SM)+1.000(DL)+1.000(TP)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+0.534(M); 頻遇5:頻遇；1.000(SM)+1.000(DL)+1.000(TP)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+0.534(M)+0.400(MCRL); 頻遇6:頻遇；1.000(SM)+1.000(DL)+1.000(TP)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+0.534(M)+0.800(TPG); 頻遇7:頻遇；1.000(SM)+1.000(DL)+1.000(TP)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+0.534(M)+0.800(TPG1); 頻遇8:頻遇；1.000(SM)+1.000(DL)+1.000(TP)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+0.534(M)+0.400(MCRL)+0.800(TPG); 頻遇9:頻遇；1.000(SM)+1.000(DL)+1.000(TP)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+0.534(M)+0.400(MCRL)+0.800(TPG1); 準永久1:準永久；1.000(SM)+1.000(DL)+1.000(TP)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+0.400(MCRL); 準永久2:準永久；1.000(SM)+1.000(DL)+1.000(TP)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+0.800(TPG); 準永久3:準永久；1.000(SM)+1.000(DL)+1.000(TP)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+0.800(TPG1); 準永久4:準永久；1.000(SM)+1.000(DL)+1.000(TP)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+0.305(M); 準永久5:準永久；1.000(SM)+1.000(DL)+1.000(TP)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+0.305(M)+0.400(MCRL); 準永久6:準永久；1.000(SM)+1.000(DL)+1.000(TP)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+0.305(M)+0.800(TPG); 準永久7:準永久；1.000(SM)+1.000(DL)+1.000(TP)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+0.305(M)+0.800(TPG1); 準永久8:準永久；1.000(SM)+1.000(DL)+1.000(TP)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+0.305(M)+0.400(MCRL)+0.800(TPG); 準永久9:準永久；1.000(SM)+1.000(DL)+1.000(TP)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+0.305(M)+0.400(MCRL)+0.800(TPG1); 撓度1:撓度；1.000(DL)+0.534(M)+1.000(MCRL); 撓度2:撓度；0.534(M)+1.000(MCRL); 撓度3:撓度；1.000(DL)+0.267(M)+0.500(MCRL); 應力1:標準；1.000(SM)+1.000(DL)+1.000(TP)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.000(MCRL); 應力2:標準；1.000(SM)+1.000(DL)+1.000(TP)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.000(TPG); 應力3:標準；1.000(SM)+1.000(DL)+1.000(TP)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.000(TPG1); 應力4:標準；1.000(SM)+1.000(DL)+1.000(TP)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.000(M); 應力5:標準；1.000(SM)+1.000(DL)+1.000(TP)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.000(M)+1.000(MCRL); 應力6:標準；1.000(SM)+1.000(DL)+1.000(TP)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.000(M)+1.000(TPG); 應力7:標準；1.000(SM)+1.000(DL)+1.000(TP)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.000(M)+1.000(TPG1); 應力8:標準；1.000(SM)+1.000(DL)+1.000(TP)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.000(M)+1.000(MCRL)+1.000(TPG); 應力9:標準；1.000(SM)+1.000(DL)+1.000(TP)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.000(M)+1.000(MCRL)+1.000(TPG1);持久狀況承載能力極限狀態(tài)正截面抗彎驗算圖表SEQ圖表\*ARABIC1持久狀況正截面抗彎驗算包絡圖結論：按照《橋規(guī)》第5.1.2-1條EQγ\s\do4(0)S≤R驗算，結構的重要性系數(shù)*作用效應的組合設計最大值＜構件承載力設計值，滿足規(guī)范要求（墩頂負彎矩區(qū)域部分單元受壓區(qū)高度不滿足忽略）；斜截面抗剪驗算圖表SEQ圖表\*ARABIC2持久狀況斜截面抗剪驗算包絡圖結論：按照《橋規(guī)》第5.1.2-1條EQγ\s\do4(0)S≤R驗算，結構的重要性系數(shù)*作用效應的組合設計最大值≤構件承載力設計值，滿足規(guī)范要求；按照《橋規(guī)》第5.2.11條進行抗剪截面驗算，滿足規(guī)范要求；抗扭驗算圖表SEQ圖表\*ARABIC3持久狀況抗扭驗算(扭矩)包絡圖圖表SEQ圖表\*ARABIC4持久狀況抗扭驗算(剪力)包絡圖結論：按照《橋規(guī)》第5.1.2-1條公式EQγ\s\do4(0)S≤R驗算，結構的重要性系數(shù)*作用效應的組合設計最大值≤構件承載力設計值，滿足規(guī)范要求；按照《橋規(guī)》第5.5.3條進行截面驗算，滿足規(guī)范要求；支反力計算表SEQ表\*ARABIC6支反力計算表支座節(jié)點荷載Fx(kN)Fy(kN)Fz(kN)Mx(kN.m)My(kN.m)Mz(kN.m)668應力80.0006.005894.8250.0000.0000.000670應力90.00036.3971991.5040.0000.0000.000673應力90.00036.3981991.5270.0000.0000.000675應力80.0006.009894.8220.0000.0000.000678應力80.0000.0001132.0080.0000.0000.000680應力90.0000.0002163.9630.0000.0000.000683應力90.0000.0002163.9700.0000.0000.000685應力80.0000.0001132.0050.0000.0000.000688應力80.0000.0001146.6250.0000.0000.000690應力90.0000.0002166.0260.0000.0000.000693應力90.0000.0002166.0290.0000.0000.000695應力80.0000.0001146.6220.0000.0000.000698應力80.0000.0001133.2720.0000.0000.000700應力90.0000.0002160.5590.0000.0000.000703應力90.0000.0002160.5660.0000.0000.000705應力80.0000.0001133.2690.0000.0000.000708應力80.0000.000890.6050.0000.0000.000710應力90.0000.0001991.3610.0000.0000.000713應力90.0000.0001991.3830.0000.0000.000715應力80.0000.000890.6020.0000.0000.000持久狀況正常使用極限狀態(tài)正截面抗裂驗算全預應力混凝土構件，在作用（荷載）頻遇效應組合下，應符合下列條件：預制構件：σst-0.85σpc≤0分段澆筑或砂漿接縫的縱向分塊構件：σst-0.80σpc≤0A類預應力混凝土構件，在作用（荷載）頻遇效應組合下，應符合下列條件：σst-σpc≤0.7ftkA類預應力混凝土構件，在作用（荷載）準永久效應組合下，應符合下列條件：σlt-σpc≤0B類預應力混凝土構件，在結構自重作用下控制截面受拉邊緣不得消壓：σt-σpc≤0圖表SEQ圖表\*ARABIC5使用階段正截面抗裂驗算（頻遇-頂）包絡圖圖表SEQ圖表\*ARABIC6使用階段正截面抗裂驗算（頻遇-底）包絡圖結論：按照《橋規(guī)》第6.3.1-3條公式σst-σpc≤0.7ftk驗算：除墩頂現(xiàn)澆部分局部底緣σst-σpc=2.266MPa(拉應力)>1.855MPa(拉應力)以外，其余均滿足規(guī)范要求。因本項目為簡支轉連續(xù)結構，梁端底部受力主筋采用焊接方式連接，結構受力可滿足規(guī)范要求；圖表SEQ圖表\*ARABIC7使用階段正截面抗裂驗算（準永久-頂）包絡圖圖表8使用階段正截面抗裂驗算（準永久-底）包絡圖結論：按照《橋規(guī)》第6.3.1-4條公式EQσ\s\do4(lt)-σ\s\do4(pc)≤0驗算，結構的重要性系數(shù)*作用效應的組合設計最大值≤構件承載力設計值，滿足規(guī)范要求；頂?shù)装逍苯孛婵沽羊炈銓τ谌A應力混凝土構件，應符合下列條件：預制構件：σtp≤0.6ftk現(xiàn)場澆筑（包括預制拼裝）構件：σtp≤0.4ftkA類和B類預應力混凝土構件，應符合下列條件：預制構件：σtp≤0.7ftk現(xiàn)場澆筑（包括預制拼裝）構件：σtp≤0.5ftk圖表9使用階段頂?shù)装逍苯孛婵沽羊炈惆j圖結論：按照《橋規(guī)》第6.3.1-7條公式EQσ\s\do4(tp)≤0.7f\s\do4(tk)驗算：除中梁中支座處EQσ\s\do4(tp)=1.96MPa(拉應力)>EQ0.7f\s\do4(tk)=1.855MPa(拉應力)以外（超約5%，滿足工程要求，可忽略），滿足規(guī)范要求；腹板斜截面抗裂驗算對于全預應力混凝土構件，應符合下列條件：預制構件：σtp≤0.6ftk現(xiàn)場澆筑（包括預制拼裝）構件：σtp≤0.4ftkA類預應力混凝土構件，應符合下列條件：預制構件：σtp≤0.7ftkB類預應力混凝土構件，應符合下列條件：預制構件：σtp≤0.7ftk現(xiàn)場澆筑（包括預制拼裝）構件：σtp≤0.5ftk圖表SEQ圖表\*ARABIC9使用階段腹板斜截面抗裂驗算包絡圖結論：按照《橋規(guī)》第6.3.1-7條公式EQσ\s\do4(tp)≤0.7f\s\do4(tk)驗算：EQσ\s\do4(tp)=0.796MPa(拉應力)≤EQ0.7f\s\do4(tk)=1.855MPa(拉應力)，滿足規(guī)范要求；持久狀況應力驗算正截面壓應力驗算按《橋規(guī)》第7.1.5-1條公式，荷載取其標準值，汽車荷載考慮沖擊系數(shù)。受壓區(qū)混凝土的最大壓應力：未開裂構件：σkc+σpc≤0.5fck允許開裂構件：σcc≤0.5fck圖表SEQ圖表\*ARABIC10使用階段正截面壓應力驗算(頂)包絡圖圖表SEQ圖表\*ARABIC11使用階段正截面壓應力驗算(底)包絡圖結論：按照《橋規(guī)》第7.1.5-1條公式EQσ\s\do4(kc)+σ\s\do4(pc)≤0.5f\s\do4(ck)驗算：頂緣EQσ\s\do4(kc)+σ\s\do4(pc)=12.293MPa≤EQ0.5f\s\do4(ck)=16.200MPa，滿足規(guī)范要求；底緣EQσ\s\do4(kc)+σ\s\do4(pc)=15.735MPa≤EQ0.5f\s\do4(ck)=16.200MPa，滿足規(guī)范要求；斜截面主壓應力驗算按《橋規(guī)》第7.1.6條