北海市鐵山港區(qū)興港鎮(zhèn)新農(nóng)村建設(shè)項(xiàng)目興港小區(qū)土方、道路及給排水工程II標(biāo)段道路工程施工方案一、編制依據(jù)及原則（一）編制依據(jù)1、中物聯(lián)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司設(shè)計(jì)的《北海市鐵山港區(qū)興港鎮(zhèn)新農(nóng)村建設(shè)項(xiàng)目興港小區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施工程II標(biāo)段施工圖》；2、北海市鐵山港區(qū)大和田城市建設(shè)開(kāi)發(fā)有限責(zé)任公司財(cái)政拔款項(xiàng)目基礎(chǔ)設(shè)施工程II標(biāo)段施北海市鐵山港區(qū)興港鎮(zhèn)新農(nóng)村建設(shè)項(xiàng)目興港小區(qū)工招標(biāo)文件。3、現(xiàn)場(chǎng)踏勘情況。4、工程施工和驗(yàn)收的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)（1）、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTGB01-2003（2）、《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD30-2004（3）、《城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ44-91）；（4）、《城市道路工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（DBJ08-225）；（5）、《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ1-2008）；（6）、《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50268-2008）；（7）、《給水排水構(gòu)筑物工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50141-2008）；（8）、《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50202-2002）；（9）、《砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50203-2002）；（10）、《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ33-2001）；5、我公司類(lèi)似工程的施工經(jīng)驗(yàn)；6、我公司技術(shù)實(shí)力、機(jī)械設(shè)備裝備情況及各項(xiàng)管理制度。（二）編制原則1、嚴(yán)格遵循施工招標(biāo)文件規(guī)定的內(nèi)容，達(dá)到設(shè)計(jì)文件的標(biāo)準(zhǔn)，充分體現(xiàn)建設(shè)單位的要求。2、在仔細(xì)考察工程實(shí)地、認(rèn)真研究招標(biāo)文件和有關(guān)規(guī)定的基礎(chǔ)上，廣西建工集團(tuán)第二建筑工程有限責(zé)任公司編制1北海市鐵山港區(qū)興港鎮(zhèn)新農(nóng)村建設(shè)項(xiàng)目興港小區(qū)土方、道路及給排水工程II標(biāo)段道路工程施工方案充分地考慮了本工程的工程特點(diǎn)及氣候情況，合理組織人員、設(shè)備、物資進(jìn)場(chǎng)，科學(xué)組織施工。3、成立精干、高效的組織機(jī)構(gòu)，組織我公司優(yōu)秀的專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍和精良的施工機(jī)械設(shè)備，齊心協(xié)力，全力以赴建好該項(xiàng)工程。4、嚴(yán)格按照我公司建立的質(zhì)量認(rèn)證體系和項(xiàng)目法施工要求進(jìn)行施工管理和質(zhì)量控制。建立健全質(zhì)量保證體系，強(qiáng)化施工安全管理，使各項(xiàng)工到實(shí)處，確保本工程優(yōu)質(zhì)、高效、順利進(jìn)行，創(chuàng)造良好的社會(huì)信譽(yù)。5、嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)環(huán)境保護(hù)和水土保持的法律法規(guī)，充分體現(xiàn)干好一項(xiàng)工程，造福一方人民的宗旨。6、積極采用先進(jìn)的新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備。7、充分發(fā)揮和利用上場(chǎng)機(jī)械設(shè)備的效能，努力提高機(jī)械化作業(yè)水平。二、工程概況1、工程簡(jiǎn)介本項(xiàng)目為北海市鐵山港區(qū)興港鎮(zhèn)新農(nóng)村建設(shè)項(xiàng)目興港小區(qū)配套設(shè)施工程，位于北海市鐵山港區(qū)興港鎮(zhèn)。主要工程內(nèi)容為場(chǎng)地土方平整、道路工程、排水工程、電氣工程。2、設(shè)計(jì)概況擬建道路以土方挖填為主，場(chǎng)地西高東低，填方14409m3，挖方28882m3。橫斷面36米寬路面采用雙向1.5%的橫坡，18米采用單向1.5%的橫坡，一塊板形式。路基為土路基，填方邊坡1：1.5，挖方邊坡1：1，路床及零填壓實(shí)度≥93%，路堤≥90%，路基層為20cm5%的水泥穩(wěn)定碎石，面層為20cm混凝土（抗折強(qiáng)度f(wàn)cm≥4.0MPa），抗壓強(qiáng)度C40。路緣石采用預(yù)制C30條石，規(guī)格49*20*10。擋土墻采用M10水泥砂漿砌片石結(jié)構(gòu)，勾平縫，每15米設(shè)一道伸縮縫，其擴(kuò)展基礎(chǔ)用C25砼灌注，墻身每隔2米廣西建工集團(tuán)第二建筑工程有限責(zé)任公司編制2北海市鐵山港區(qū)興港鎮(zhèn)新農(nóng)村建設(shè)項(xiàng)目興港小區(qū)土方、道路及給排水工程II標(biāo)段道路工程施工方案布置泄水孔Φ100mm，墻后填土壓實(shí)度≥98%。小區(qū)內(nèi)水源近期由自備水井和水塔供水，遠(yuǎn)期由市政供水管網(wǎng)供水。給水管材選用PE給水管，埋深不小于0.7米，管溝底鋪150mm厚的墊層，管腔及管頂砂土或土壤回填壓實(shí)，對(duì)生活給水管按0.8MPa進(jìn)行試壓驗(yàn)收。本工程為新建住宅區(qū)，采用雨污水分流制排水系統(tǒng)。管材選用II鋼筋混凝土平口排水管，大部分管段采用放坡開(kāi)，挖小部分管道埋深較大、地下水位較高檢查井為圓形磚砌檢查井，做法詳06MS201-3。給水磚砌圓形立式蝶閥井，做法參照?qǐng)D集05S502頁(yè)26；水表井為磚砌矩形水、土質(zhì)較差段采用鋼板樁支護(hù)開(kāi)。挖本工程閥門(mén)井為表井，做法參照?qǐng)D集05S502頁(yè)44；雨水口采用偏溝式雨水口，與檢查井連接管D300，坡度＝0.01，連接管采用II鋼筋混凝土管，起點(diǎn)埋深1.0米，C15混凝土滿(mǎn)包連接施工，參照標(biāo)準(zhǔn)圖集06MS201-8頁(yè)24，雨水口進(jìn)水井內(nèi)設(shè)0.3米深沉泥室。3、施工特點(diǎn)方挖路基施工是路基工程中的一個(gè)重點(diǎn)。在山丘地區(qū)修建公路，方挖路基常常是控制工程進(jìn)度的關(guān)鍵。由于方挖路塹是由天然地層構(gòu)成的，天然地層在生成和演變的長(zhǎng)期過(guò)程中，一般具有復(fù)雜的地質(zhì)結(jié)構(gòu)。處于地殼表層的方挖路塹邊坡施工中受到自然和人為因素包括水文、水文地質(zhì)、地面水、氣候、地貌、設(shè)計(jì)與施工方案等的影響，比路堤邊坡更容易發(fā)生變形破壞。擬建五號(hào)路支線和十四號(hào)路有一部分路段所在的山坡征地和拆遷影響，很有可能會(huì)受到當(dāng)?shù)卮迕褡钃?，施工時(shí)比較困難，容易拖延工期。另廣西建工集團(tuán)第二建筑工程有限責(zé)任公司編制3北海市鐵山港區(qū)興港鎮(zhèn)新農(nóng)村建設(shè)項(xiàng)目興港小區(qū)土方、道路及給排水工程II標(biāo)段道路工程施工方案一部分路段現(xiàn)場(chǎng)條件較好，又不受外界干擾，可先行施工前半幅路的各管線和道路施工，待前半幅路主路完成后，可做為交通導(dǎo)行路，再進(jìn)行后半幅路各管線及道路施工。4、主要工程量道路項(xiàng)目單位五號(hào)路支線十四號(hào)路小區(qū)道路土方平衡清除表土挖方填方碎石墊層m3m3m3㎡1552176878746550169151286754.432.937547741916314357.735172254022344887932325016800155005810水泥穩(wěn)定碎石基層㎡水泥砼路面石材人行道㎡25114㎡22997.5C30混凝土條石DN400PE管mm510034701116DN1200鋼筋砼管mDN1200鋼筋砼管mDN1500鋼筋砼管mDN300焊接鋼管m2246559901314給水閥門(mén)井座座座座2733雨水檢查井14465168給水檢查井污水檢查井3344雙箅雨水口座DN300聚氯乙烯波m紋管986990316DN400聚氯乙烯波m紋管1310三、施工組織機(jī)構(gòu)在總經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下派經(jīng)歷過(guò)城市道路等市政工程施工、執(zhí)有國(guó)家二級(jí)建造師資質(zhì)證書(shū)的工程師任項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，并由公司技術(shù)科總工程師任技術(shù)負(fù)責(zé)人，組建項(xiàng)目部承擔(dān)該工程。在施工中加強(qiáng)勞動(dòng)力組織，配足施工械，落實(shí)物資供應(yīng)，嚴(yán)格施工工序質(zhì)量，周密組織施工，確保按照招標(biāo)文件工期的要求準(zhǔn)時(shí)完工。用機(jī)廣西建工集團(tuán)第二建筑工程有限責(zé)任公司編制4北海市鐵山港區(qū)興港鎮(zhèn)新農(nóng)村建設(shè)項(xiàng)目興港小區(qū)土方、道路及給排水工程II標(biāo)段道路工程施工方案（一）組織機(jī)構(gòu)的建立根據(jù)本工程工期緊，質(zhì)量要求高等特點(diǎn)，設(shè)置由公司領(lǐng)導(dǎo)及公司各職能部門(mén)、項(xiàng)目部成員共同參與工程領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)項(xiàng)目部實(shí)施指導(dǎo)管理，委派具有多年市政道路工程施工經(jīng)驗(yàn)，具有資質(zhì)的建造師出任該部項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，并配備強(qiáng)有力的技術(shù)人員，組成項(xiàng)目部，負(fù)責(zé)全面施工管理，實(shí)行項(xiàng)目負(fù)責(zé)人責(zé)任制，對(duì)工程質(zhì)量、工期、安全、成本及文明施工全面負(fù)責(zé)，在施工中公司配置最先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，各施工管理職能部門(mén)在項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的直接指揮下，應(yīng)盡心盡力配合，做到有計(jì)劃組織施工，確保工程各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到目標(biāo)要求。項(xiàng)目部所有成員，中途不隨便更換，若遇特殊情況需要進(jìn)行個(gè)別調(diào)整，必須經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)、建設(shè)單位同意。項(xiàng)目經(jīng)理（注冊(cè)建造師）陳忠項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人蒙永忠施工員安全員質(zhì)檢員材料員造會(huì)計(jì)員價(jià)員黃海標(biāo)甘家理歐陽(yáng)毅韋家興梁梅芳冷開(kāi)英項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)框圖廣西建工集團(tuán)第二建筑工程有限責(zé)任公司編制5北海市鐵山港區(qū)興港鎮(zhèn)新農(nóng)村建設(shè)項(xiàng)目興港小區(qū)土方、道路及給排水工程II標(biāo)段道路工程施工方案（二）施工組織機(jī)構(gòu)的啟動(dòng)與高效1、根據(jù)本項(xiàng)目各方面情況及特點(diǎn)，有針對(duì)性的組建項(xiàng)目班子，并且人選一旦經(jīng)過(guò)甲、乙雙方確認(rèn)，全班人選將處于啟動(dòng)狀態(tài)，未進(jìn)場(chǎng)之前可根據(jù)設(shè)計(jì)要求積極為本工程做好開(kāi)工前的準(zhǔn)備工作（材料、機(jī)械、技術(shù)等準(zhǔn)備工作與策劃工作），并且以無(wú)條件滿(mǎn)足本工程需要為前提，未經(jīng)建設(shè)、監(jiān)理單位同意，中途不再變換人選。2、根據(jù)項(xiàng)目部的工作實(shí)際，具體明確每個(gè)項(xiàng)目管理人員的責(zé)、權(quán)、利，使全體管理人員有條不紊、忙而有序地開(kāi)展工作，從而較大幅度提高項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的工作效率，有效促進(jìn)管理整體實(shí)力強(qiáng)化，使項(xiàng)目部管理體系有更多的精力和時(shí)間來(lái)分析運(yùn)籌各種復(fù)雜的管理局面，做到項(xiàng)目整體下活一盤(pán)棋，充分發(fā)揮每個(gè)棋子的作用，并且決策有的放矢，成竹在胸，不打無(wú)把握之仗，無(wú)準(zhǔn)備之仗。3、以已制定的各項(xiàng)目管理制度來(lái)指導(dǎo)、督促、規(guī)范每個(gè)管理人員的工作質(zhì)量、效率。變“人管人”“人盯人”為“制度管理人”，做到項(xiàng)目管理“有章可循，執(zhí)法必嚴(yán)、違章必糾”，這樣形成軍令如山，賞罰分明的先進(jìn)管理模式。4、我公司項(xiàng)目管理向來(lái)將工程的社會(huì)效益看重于經(jīng)濟(jì)效益，將項(xiàng)目職業(yè)道德作為專(zhuān)項(xiàng)考核制度，并在項(xiàng)目管理中大力提倡和推廣，我們將一如既往地實(shí)行這一制度，以贏得客戶(hù)的信任及市場(chǎng)的回報(bào)。具體做法是把項(xiàng)目施工職業(yè)道德的具體含義，標(biāo)準(zhǔn)分解落實(shí)到項(xiàng)目每個(gè)管理人員和操作人頭上并與他們的收入掛鉤，形成了自覺(jué)抵制施工質(zhì)量和材料質(zhì)量上的以次充好、偷工減料、弄虛作假等不良行為，施工質(zhì)量做到建設(shè)單位代表與監(jiān)人理員是否在場(chǎng)都一個(gè)樣，讓建設(shè)單位放心。（三）施工組織機(jī)構(gòu)高效運(yùn)作保障措施1、組織強(qiáng)有力的項(xiàng)目班子，選派思想好、業(yè)務(wù)精、能力強(qiáng)、善合作、廣西建工集團(tuán)第二建筑工程有限責(zé)任公司編制6北海市鐵山港區(qū)興港鎮(zhèn)新農(nóng)村建設(shè)項(xiàng)目興港小區(qū)土方、道路及給排水工程II標(biāo)段道路工程施工方案服務(wù)好的管理人員進(jìn)入項(xiàng)目管理班子。2、建立健全項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、施工員、工長(zhǎng)、內(nèi)業(yè)、材料、機(jī)械、勞資等崗位責(zé)任制，由工程領(lǐng)導(dǎo)小組定期對(duì)各專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行考核。3、強(qiáng)化激勵(lì)與約束機(jī)制，制定業(yè)績(jī)?cè)u(píng)比，獎(jiǎng)罰辦法，定時(shí)組織項(xiàng)目部管理人員人會(huì)議，檢查工作質(zhì)量。4、建立工程領(lǐng)導(dǎo)小組現(xiàn)場(chǎng)辦公制，每半月召開(kāi)一次現(xiàn)場(chǎng)辦公會(huì)，重點(diǎn)幫助解決項(xiàng)目的資、金質(zhì)量、進(jìn)度等難題，以確保資金為前提，帶動(dòng)項(xiàng)目各項(xiàng)工作的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。5、每天下午召開(kāi)由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人主持的班后碰頭會(huì)，對(duì)次日的工作進(jìn)行協(xié)調(diào)安排。6、實(shí)行勞動(dòng)用工管理，選派組織能力強(qiáng)，技術(shù)水平高，能打硬仗的作業(yè)隊(duì)伍，樹(shù)立連續(xù)作戰(zhàn)的精神，確保工期的按時(shí)和提前完成。四、施工前準(zhǔn)備工作1、征地拆遷工作征地拆遷工作是路基施工準(zhǔn)備階段的主要工作，其范圍可分為臨時(shí)設(shè)施用地（包括生活區(qū)、生產(chǎn)區(qū)、臨時(shí)道路用地）和路基施工設(shè)計(jì)邊線占地兩部分。施工單位進(jìn)場(chǎng)前由業(yè)主按施工用地平地平面位置圖負(fù)責(zé)征地。2、測(cè)量放樣施工恢復(fù)定線測(cè)量及施工放樣是施工準(zhǔn)備階段的主要技術(shù)工作，承包單位根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、監(jiān)理工程師書(shū)面提供的各導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)及水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測(cè)，閉合后將復(fù)測(cè)資料交監(jiān)理工程師審核。承包人應(yīng)根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的定線數(shù)據(jù)進(jìn)行施工放線。按規(guī)范中規(guī)定，路基施工前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖、施工工藝和有關(guān)規(guī)定恢復(fù)的路線中線樁、釘出路基用地界樁、路廣西建工集團(tuán)第二建筑工程有限責(zé)任公司編制7北海市鐵山港區(qū)興港鎮(zhèn)新農(nóng)村建設(shè)項(xiàng)目興港小區(qū)土方、道路及給排水工程II標(biāo)段道路工程施工方案塹坡頂、邊溝、取土坑、護(hù)坡道、棄土堆等的具體位置樁。道路中線樁直線部分每20m一個(gè)，每100m設(shè)一個(gè)永久性固定樁，曲線部分除20m設(shè)一整里程樁外，曲線的起點(diǎn)、終點(diǎn)、圓緩點(diǎn)、緩圓點(diǎn)都應(yīng)設(shè)置固定樁。在中線樁施測(cè)后，進(jìn)行橫斷面測(cè)量，然后根據(jù)路基橫斷面圖及實(shí)測(cè)標(biāo)高進(jìn)行邊樁放線。在挖方斷面的坡頂點(diǎn)位置上，釘挖斷面的邊樁，邊樁上應(yīng)注明里程、挖深（m），左右邊樁以拼音字頭或英文字頭表示。一在般距邊樁一定距離的外方，設(shè)栓（護(hù)）樁，以備邊樁丟失后及時(shí)恢復(fù)。同時(shí)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)立特殊標(biāo)志，進(jìn)行保護(hù)以免施工中遭到破壞。承包人經(jīng)過(guò)準(zhǔn)確放樣后，應(yīng)提供放樣數(shù)據(jù)及圖表，報(bào)監(jiān)理工程師審批。經(jīng)批準(zhǔn)后承包人才可進(jìn)行清表開(kāi)挖。測(cè)量精度應(yīng)滿(mǎn)足交通部頒有關(guān)公路工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)或合同規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。3、施工前的復(fù)查和試驗(yàn)路基施工前，施工人員應(yīng)對(duì)路基工程范圍的地質(zhì)水文情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，通過(guò)取樣試驗(yàn)確定其性質(zhì)和范圍，并了解附近既有建筑物對(duì)特殊土的處理方法。對(duì)有巖石的地段要掌握巖層風(fēng)化、龜裂程度，巖層的層理、節(jié)理、片理狀態(tài)，對(duì)于易崩塌地帶的斷層和地質(zhì)變化區(qū)段的情況尤應(yīng)給予特別的重視。土工試驗(yàn)取樣一般按設(shè)計(jì)文件提供的資料每一種土類(lèi)取樣不少于三組；也有按樁號(hào)取樣進(jìn)行土工常規(guī)或試驗(yàn)的?！豆仿坊┕ぜ夹g(shù)規(guī)范》（JTJ033-95）規(guī)定，挖方、借土場(chǎng)用做填料的土應(yīng)進(jìn)行下列試驗(yàn)項(xiàng)目，其試驗(yàn)方法按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ051-93）辦理：廣西建工集團(tuán)第二建筑工程有限責(zé)任公司編制8北海市鐵山港區(qū)興港鎮(zhèn)新農(nóng)村建設(shè)項(xiàng)目興港小區(qū)土方、道路及給排水工程II標(biāo)段道路工程施工方案(1)液限、塑限、塑性指數(shù)、天然稠度和液性指數(shù)：(2)顆粒大小分析試驗(yàn)：(3)含水量試驗(yàn)：(4)密度試驗(yàn)：(5)相對(duì)密度試驗(yàn)：(6)土的擊實(shí)試驗(yàn)：(7)土的強(qiáng)度試驗(yàn)（CBR值）；(8)有機(jī)質(zhì)含量試驗(yàn)（必要時(shí)）；(9)易溶鹽含量試驗(yàn)（必要時(shí)）。4、開(kāi)挖前路塹的排水設(shè)施由于水是造成路塹各種病害的主要原因，所以不論采取何種開(kāi)挖方法，均應(yīng)保證開(kāi)挖過(guò)程中及竣工后的有效排水。應(yīng)做到：(1)在路塹開(kāi)挖前做好截水溝，土方工程施工期間應(yīng)修建臨時(shí)排水溝。(2)臨時(shí)排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，流水不得排于農(nóng)田、耕地，污染自然水源，也不得引起淤積和沖刷。(3)路塹施工時(shí)應(yīng)注意經(jīng)常維修排水溝道，保證流水暢通。滲水性土質(zhì)或急流沖刷地段的排水溝應(yīng)予以加固，防滲防沖。水文地質(zhì)不良地段，必須嚴(yán)格搞好塹頂排水。(4)引走一切可能影響邊坡穩(wěn)定的地面水和地下水，在路塹的線路方向上保持一定的縱向坡度（單向或雙向）以利排水。廣西建工集團(tuán)第二建筑工程有限責(zé)任公司編制9北海市鐵山港區(qū)興港鎮(zhèn)新農(nóng)村建設(shè)項(xiàng)目興港小區(qū)土方、道路及給排水工程II標(biāo)段道路工程施工方案五、主要施工方案與技術(shù)措施（一）施工測(cè)量1、準(zhǔn)備工作（1）圖紙審核會(huì)同技術(shù)人員對(duì)圖中大樣尺寸進(jìn)行校核，確保工程整體尺寸吻合無(wú)誤，以便施工順利進(jìn)行。如有疑問(wèn)可直接同設(shè)計(jì)單位洽商。（2）班組建立設(shè)測(cè)量主管1人，測(cè)量工2人。(3)儀器、用具的配備及鑒定情況名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)鑒定情況產(chǎn)地單位備注全站儀經(jīng)緯儀水準(zhǔn)儀合格合格合格合格合格合格廣州套2杭州套2杭州套2上海把2上海把2北京把20上海臺(tái)1南寧個(gè)1徠卡TC-1700J2DS350m30m5m鋼尺鋼尺鋼卷尺天平合格合格坍落度筒300mm砼試模150mm×150mm×150mm合格合格合格南寧個(gè)15南寧個(gè)15溫州把2砂漿試模70.7mm×70.7mm×70.7mm建筑工程質(zhì)量TCJ-1檢測(cè)尺廣西建工集團(tuán)第二建筑工程有限責(zé)任公司編制10北海市鐵山港區(qū)興港鎮(zhèn)新農(nóng)村建設(shè)項(xiàng)目興港小區(qū)土方、道路及給排水工程II標(biāo)段道路工程施工方案（4）工程測(cè)量1）、首級(jí)導(dǎo)線點(diǎn)的復(fù)測(cè)先根據(jù)設(shè)計(jì)文件，按相同的導(dǎo)線形式和同等精度進(jìn)行外業(yè)實(shí)地測(cè)量（如原有導(dǎo)線點(diǎn)被破壞，則相應(yīng)增設(shè)），經(jīng)微機(jī)內(nèi)業(yè)平差計(jì)算后，提交相關(guān)資料報(bào)監(jiān)理工程師審核，確定首級(jí)導(dǎo)線點(diǎn)的三維坐標(biāo)數(shù)據(jù)，作為施工測(cè)量依據(jù)。2）、地形的復(fù)測(cè)使用全站儀和微機(jī)內(nèi)道路施工放樣軟件，依據(jù)首級(jí)導(dǎo)線點(diǎn)和設(shè)計(jì)里程坐極標(biāo)法恢復(fù)各里程樁位，用三角高程法實(shí)測(cè)地面高程，用水準(zhǔn)儀測(cè)橫斷面，提交縱橫斷面等相關(guān)資料報(bào)監(jiān)理工程師審核，確定工作量。3）、建立施工測(cè)量控制網(wǎng)線路的測(cè)量以首級(jí)導(dǎo)線點(diǎn)控制，遇特殊地段或施工要求，則布設(shè)次級(jí)導(dǎo)線加密，以滿(mǎn)足放樣區(qū)域50m內(nèi)能有效控制。4）、測(cè)量標(biāo)志保護(hù)及測(cè)量數(shù)據(jù)復(fù)驗(yàn)所有測(cè)量標(biāo)志設(shè)置牢固可靠，且不受施工影響，在施工期間加強(qiáng)對(duì)測(cè)量控制點(diǎn)的保護(hù)，并定期復(fù)驗(yàn)各控制點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)補(bǔ)測(cè)、補(bǔ)設(shè)。5）、線路施工放樣放樣原則為根據(jù)施工順序逐層控制，放樣方法為主要里程樁位采用全站儀坐極標(biāo)法放樣與校核，一般里程樁位采用普通經(jīng)緯儀，直線路段用穿線法，高程利用水準(zhǔn)儀測(cè)設(shè)。廣西建工集團(tuán)第二建筑工程有限責(zé)任公司編制11北海市鐵山港區(qū)興港鎮(zhèn)新農(nóng)村建設(shè)項(xiàng)目興港小區(qū)土方、道路及給排水工程II標(biāo)段道路工程施工方案（二）土石方開(kāi)挖施工方案1、施工機(jī)械配置機(jī)械化挖土工程常用機(jī)具設(shè)備有：挖掘機(jī)、裝載機(jī)以及配套自卸汽車(chē)等，其設(shè)備特性、作業(yè)特點(diǎn)及選用參見(jiàn)下表。名稱(chēng)、特性作業(yè)特點(diǎn)適用范圍及輔助設(shè)備1．推—～四類(lèi)土；2．找平表面，1.推平；2.運(yùn)距100m內(nèi)的堆土（效率最高為60m。）；3.開(kāi)挖淺基坑；場(chǎng)地平整；3．短距離移挖作填，回推土機(jī)填基坑（槽）、管溝并壓實(shí)；4．開(kāi)挖不大于1.5m的基坑（槽）；5．堆4.推送松散的硬土、巖筑高1.5m內(nèi)的河堤、堤壩；6．拖石；5.回填、壓實(shí)；6.上羊足碾；7．配合挖土機(jī)從事集中坡坡度30o左右，下坡坡全方、清理場(chǎng)地、修路開(kāi)道等土方度最大35o，橫坡最大為挖后運(yùn)出需配備裝全、運(yùn)土設(shè)備推10o，幾臺(tái)同時(shí)作業(yè)前后距挖三～四類(lèi)土，應(yīng)用松土機(jī)預(yù)先翻操作靈活，運(yùn)轉(zhuǎn)方便，需工作面小，可挖土運(yùn)土，易于轉(zhuǎn)移，行駛速度快離應(yīng)大于8m。松。1．開(kāi)挖停機(jī)面以下土方；1．挖掘—～三類(lèi)土，開(kāi)挖較深較大挖掘機(jī)的基坑（槽）、管溝；2．大量外借2．可裝車(chē)和甩土；3．開(kāi)土方；3．填筑河堤。堤壩；4．挖可挖深坑，挖掘半挖截面誤差較大；4．可掘河床；5．不排水挖取水中泥土。徑及卸載半徑大，將土甩在基坑（槽）兩邊土方外運(yùn)需配備自卸汽車(chē)，配備推操縱靈活性較較遠(yuǎn)處堆土機(jī)創(chuàng)造施工條件1．外運(yùn)多余立方裝載機(jī)1．開(kāi)挖停機(jī)面以上土方2.履帶式改換挖斗時(shí)可，用于開(kāi)挖；3．裝卸土方和散料；操作靈活，回轉(zhuǎn)移2．輪胎式只能裝松散土4．松軟土的表面剝離；方，履帶式可裝較實(shí)土5．地面平整和場(chǎng)地清理等工作；位方便、快速，可裝卸土方和散料，行駛速度快方；6．回填土；7．拔除樹(shù)根3．松散材料裝車(chē)；8.土方外運(yùn)需配備自卸汽車(chē)主要施工機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃表序號(hào)制造額定功率生產(chǎn)能力1.0m3用于施機(jī)械或設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)規(guī)格數(shù)量國(guó)別產(chǎn)地備注年份（kw）工部位2007～地下管網(wǎng)、土方工程1反鏟挖掘機(jī)4臺(tái)中國(guó)上海/2009廣西建工集團(tuán)第二建筑工程有限責(zé)任公司編制12北海市鐵山港區(qū)興港鎮(zhèn)新農(nóng)村建設(shè)項(xiàng)目興港小區(qū)土方、道路及給排水工程II標(biāo)段道路工程施工方案2007～地下管網(wǎng)、土方工程2反鏟挖掘機(jī)4臺(tái)中國(guó)上海/0.5m320092007～地下管網(wǎng)、土方工程3自卸汽車(chē)CQ3029015臺(tái)中國(guó)四川213kw16T20082007～4自卸汽車(chē)SH319010臺(tái)中國(guó)上海161.8kw10T2008地下管網(wǎng)、土方工程2006～5農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)2T6輛中國(guó)廣西//材料運(yùn)輸20082007～路基工程、良好土方工程6膠輪壓路機(jī)15T2臺(tái)中國(guó)徐州/20082007～7推土機(jī)東方紅2臺(tái)中國(guó)洛陽(yáng)/良好土方、路基良好路基2008C702A8平地機(jī)1852臺(tái)中國(guó)徐州2008/2007～地下管網(wǎng)、土方工程地下管網(wǎng)、9蛙式打夯機(jī)HW28012臺(tái)中國(guó)山西3kw2.5HZ200810小圓鋸φ3002臺(tái)中國(guó)廣西20081.5良好交通工程地下管網(wǎng)、11鋼筋彎曲機(jī)GJ42臺(tái)中國(guó)南寧20072.8良好交通工程地下管網(wǎng)、5.5良好交通工程2008200812鋼筋切斷機(jī)AJ40-12臺(tái)中國(guó)南寧地下管網(wǎng)、良好交通工程地下管網(wǎng)、路面工程、地下管網(wǎng)、交通工程13鋼筋調(diào)直機(jī)TQ4-142臺(tái)中國(guó)南寧2008214砼輸送泵HBT60B2臺(tái)中國(guó)湖北20092008150良好2007～7.5kw良好15強(qiáng)制式砼攪拌機(jī)JZ7507臺(tái)中國(guó)西安20082007～地下管網(wǎng)、2.5良好交通工程地下管網(wǎng)、路面工程、16插入式振動(dòng)器ZN-50型20臺(tái)中國(guó)廣西20102007～17平板式振動(dòng)器ZK-26型10臺(tái)中國(guó)江蘇1.5良好200918真空泵機(jī)組19圓盤(pán)抹光機(jī)20切縫機(jī)1臺(tái)中國(guó)浙江20081.5良好路面2臺(tái)中國(guó)浙江20071.0良好路面2臺(tái)中國(guó)上海20081.5良好路面2、勞動(dòng)力配置廣西建工集團(tuán)第二建筑工程有限責(zé)任公司編制13北海市鐵山港區(qū)興港鎮(zhèn)新農(nóng)村建設(shè)項(xiàng)目興港小區(qū)土方、道路及給排水工程II標(biāo)段道路工程施工方案勞動(dòng)力計(jì)劃表工種道路工程給排水工程4附屬構(gòu)筑物工程挖掘機(jī)司機(jī)裝載機(jī)司機(jī)推土機(jī)司機(jī)平土機(jī)司機(jī)壓路機(jī)司機(jī)農(nóng)用車(chē)司機(jī)自卸汽車(chē)司機(jī)測(cè)量工844////333//2/3332226103木工鋼筋工55/33/5106混凝土工砌筑工863010155雜工注：（1）包括分包人的勞動(dòng)力計(jì)劃在內(nèi)。（2）除注明外，均以每班八小時(shí)工作制為基礎(chǔ)編制。3、施工要點(diǎn)（1）機(jī)械化開(kāi)挖應(yīng)根據(jù)工程規(guī)模、土質(zhì)情況、水位高低、施工設(shè)備條件、進(jìn)度要求等合理選用挖土機(jī)械，以充分發(fā)揮機(jī)械效率，節(jié)省費(fèi)用，加速工程進(jìn)度。（2）各種挖土機(jī)械應(yīng)采用其生產(chǎn)效率高的作業(yè)方法進(jìn)行挖土。1）、推土機(jī)應(yīng)以切土和推運(yùn)作業(yè)為主要內(nèi)容。切土?xí)r應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況，宜采取最大切土深度并在最短距離（6～10m）內(nèi)完成，一般多采用下坡推土法，借助于機(jī)械自重增加推力向下坡方向切土和推運(yùn)，推土坡度控制在15o以?xún)?nèi)；或采用并列推土法，由2～3臺(tái)推土機(jī)并列推土，減少漏失量；或用槽形推土法，重復(fù)連續(xù)多次在一條作業(yè)線上切、推土，利用逐漸廣西建工集團(tuán)第二建筑工程有限責(zé)任公司編制14北海市鐵山港區(qū)興港鎮(zhèn)新農(nóng)村建設(shè)項(xiàng)目興港小區(qū)土方、道路及給排水工程II標(biāo)段道路工程施工方案形成的淺槽，在溝槽中進(jìn)行推土，減少土從鏟刀兩側(cè)散漏，以增加推土量等推上作業(yè)。2）、挖掘機(jī)作業(yè)通常采用溝端開(kāi)挖和溝側(cè)開(kāi)挖方法。當(dāng)寬度較小，又要求溝壁整齊，可采用三角形挖土方法。3）、裝載機(jī)作業(yè)有鏟裝、轉(zhuǎn)運(yùn)、卸料、返回等四道操作工序。對(duì)大面積淺基坑，采取分層鏟土；對(duì)高度不大的挖方，可采取上下輪換開(kāi)挖法，先將土層下部lm以下鏟30～40cm，然后再鏟土層上部lm厚的土，上下轉(zhuǎn)換開(kāi)挖。（3）自卸汽車(chē)數(shù)量應(yīng)按挖掘機(jī)械大小、生產(chǎn)率和工期要求配備，應(yīng)能保證挖掘或裝載機(jī)械連續(xù)作業(yè)。汽車(chē)載重量宜為挖掘機(jī)斗容量的3～5倍。（4）基坑邊角部位，機(jī)械開(kāi)挖不到之處，應(yīng)用少量人工配合清坡，將松土清至機(jī)械作業(yè)半徑范圍內(nèi)，再用機(jī)械運(yùn)走。人工清土所占比例一般為1.5％～4％，修坡以厘米作限制誤差。4、道路工程路基土石方工程施工（1）施工準(zhǔn)備1）、交接線路中樁，復(fù)核設(shè)計(jì)單位給的控制樁點(diǎn)，進(jìn)行路線貫通測(cè)量，內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線及高程的復(fù)測(cè)，水平點(diǎn)的復(fù)查與增設(shè)，橫斷面的測(cè)量與繪制等，然后送交監(jiān)理工程師核查，核對(duì)無(wú)誤后進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)放樣測(cè)量，放出路基中樁、邊樁，并標(biāo)注路基挖填高度，以及取土坑、借土場(chǎng)、棄土場(chǎng)等的具體位置，并提交監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)。2）、填料試驗(yàn)：取土場(chǎng)的填料取有代表性的土樣進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)方廣西建工集團(tuán)第二建筑工程有限責(zé)任公司編制15北海市鐵山港區(qū)興港鎮(zhèn)新農(nóng)村建設(shè)項(xiàng)目興港小區(qū)土方、道路及給排水工程II標(biāo)段道路工程施工方案法按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ051-93）執(zhí)行。把調(diào)查和試驗(yàn)結(jié)果以書(shū)面形式報(bào)告監(jiān)理工程師備案。如所調(diào)查和試驗(yàn)的結(jié)果與圖紙資料不符時(shí)，提出解決方案報(bào)監(jiān)理工程師審批。3）、調(diào)查施工范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文、障礙物、文物古跡的詳細(xì)情況。4）、調(diào)查沿線電纜、光纜及管線位置、埋深，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行改移或埋設(shè)明顯標(biāo)。志5）、修建臨時(shí)排水設(shè)施，做到永臨結(jié)合，以保證施工場(chǎng)地處于良好的排水狀態(tài)。6）、場(chǎng)地清理：施工前將路基用地范圍內(nèi)的樹(shù)木，灌木、垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵?0-20cm內(nèi)的草皮和表土清除。對(duì)妨礙視線、影響行車(chē)的樹(shù)木、灌木叢等進(jìn)行砍伐或移植及清理。將樹(shù)根全部挖除，清除的垃圾由裝載機(jī)配備汽車(chē)運(yùn)至指定堆放區(qū)，場(chǎng)地清除完后全面進(jìn)行填前碾壓，使密實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。7）、規(guī)化作業(yè)程序、機(jī)械作業(yè)路線，做好土石方調(diào)配方案。（2）鋪筑試驗(yàn)段①開(kāi)工前，在熟悉設(shè)計(jì)文件的基礎(chǔ)上，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)后，把試驗(yàn)結(jié)果以書(shū)面形式報(bào)告監(jiān)理工程師，待監(jiān)理工程師審批后，按照監(jiān)理工程師給定的各種土質(zhì)參數(shù)如：松鋪系數(shù)，壓實(shí)厚度等，根據(jù)不同的地質(zhì)條件，分別選擇有代表性的路段，鋪筑面積不小于20m×20m作為試驗(yàn)段，和施工調(diào)查，②測(cè)量放線，抄平基底，按試驗(yàn)攤鋪厚度在現(xiàn)場(chǎng)攤鋪，并控制攤捕厚度。用推土機(jī)粗平后，現(xiàn)場(chǎng)抄平調(diào)整攤鋪厚度，用平地機(jī)整平，并按設(shè)廣西建工集團(tuán)第二建筑工程有限責(zé)任公司編制16北海市鐵山港區(qū)興港鎮(zhèn)新農(nóng)村建設(shè)項(xiàng)目興港小區(qū)土方、道路及給排水工程II標(biāo)段道路工程施工方案計(jì)作出路拱。③用重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，先輕后重，先慢后快，先兩側(cè)后中央，相鄰兩次壓實(shí)，要求輪跡相互重疊40~50cm，防止漏壓或互不重疊，整個(gè)土層壓實(shí)一遍后再重復(fù)碾壓。路基邊緣壓實(shí)采用與路線成45°角碾壓，既保證路基密實(shí)度，又確保操作安全。④用重型壓實(shí)度，做好詳細(xì)記錄，分清壓實(shí)度達(dá)到90%、93%、95%的碾壓遍數(shù)，確定填土路基施工藝參數(shù)。⑤試驗(yàn)時(shí)記錄：壓實(shí)設(shè)備的類(lèi)型、速度、工序；每層材料的含水量等。⑥繪制填料厚度、含水量、壓實(shí)方法、壓實(shí)遍數(shù)與設(shè)計(jì)指標(biāo)相關(guān)的規(guī)律曲線，確定施工最佳參數(shù)。⑦在現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)時(shí)直到該種填料達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度，到標(biāo)準(zhǔn)為止。⑧將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，確定標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝以指導(dǎo)施工。⑨施工過(guò)程中如填料、壓實(shí)機(jī)械發(fā)生變化時(shí)，重新做試驗(yàn)，取得準(zhǔn)確參數(shù)。擊實(shí)的試驗(yàn)辦法，采用核子密度儀測(cè)定第六遍以后的路基的工最佳組合方式；碾壓遍數(shù)及碾壓各種質(zhì)量檢查達(dá)（3）路基填筑施工方法1）、施工原則①施工時(shí)，按照《公路路基施工②路基施工，集中力量連續(xù)快速施工，分段完成；③冬季施工時(shí)，不安排路基填筑施工，雨季盡量不進(jìn)行路基填筑施技術(shù)規(guī)范》（JTJ033-95）組織安排。廣西建工集團(tuán)第二建筑工程有限責(zé)任公司編制17北海市鐵山港區(qū)興港鎮(zhèn)新農(nóng)村建設(shè)項(xiàng)目興港小區(qū)土方、道路及給排水工程II標(biāo)段道路工程施工方案工。④作好截防排水措施，填筑面橫向設(shè)置3%左右流水坡度，雨前碾壓，路堤兩側(cè)做好排水溝及坡面防護(hù)；⑤對(duì)施工用水、生活用水嚴(yán)格管理，防止地表水滲入和沖刷邊坡。2）、土質(zhì)路基開(kāi)挖①采用機(jī)械開(kāi)挖，機(jī)械開(kāi)挖不到的邊角采用人工開(kāi)挖。邊坡坡面人工整修。②開(kāi)挖前對(duì)整個(gè)挖方段測(cè)量放樣，并埋設(shè)必要的護(hù)樁，以后每開(kāi)挖3米左右重新測(cè)量一次，進(jìn)行收坡，嚴(yán)防超挖和損傷邊坡。③機(jī)械開(kāi)挖時(shí)預(yù)留20-30cm的邊坡保護(hù)層，該保護(hù)層由人工開(kāi)挖以保證邊坡的坡率和平整度。有邊坡防護(hù)地段在防護(hù)工程施工前開(kāi)挖該保護(hù)層。④路基開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高0.3m時(shí)停止機(jī)械開(kāi)挖，待邊坡防護(hù)和塹底水溝施工完后與邊坡土方、水溝土方一起施工，采用人工開(kāi)挖，小型拖拉機(jī)運(yùn)輸。2）、路堤填筑①填土路基施工中采取橫斷面全寬、縱向分層填筑方法施工。填料采用挖掘機(jī)配合自卸汽車(chē)運(yùn)輸，推土機(jī)、平地機(jī)進(jìn)行攤鋪，分層填筑，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。按“四區(qū)段、八流程”作業(yè)法組織各項(xiàng)作業(yè)均衡進(jìn)行，合理安排施工順序、工序進(jìn)度和關(guān)鍵工序的作業(yè)循環(huán)，做到挖、裝、運(yùn)、卸、壓實(shí)等工序緊密銜接連續(xù)作業(yè)，盡量避免施工干擾，做到路基施工的正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化。詳廣西建工集團(tuán)第二建筑工程有限責(zé)任公司編制18北海市鐵山港區(qū)興港鎮(zhèn)新農(nóng)村建設(shè)項(xiàng)目興港小區(qū)土方、道路及給排水工程II標(biāo)段道路工程施工方案見(jiàn)《路基填筑施工工藝框圖》測(cè)量放樣清理場(chǎng)地土方開(kāi)挖機(jī)械裝土自卸汽車(chē)運(yùn)至指定地點(diǎn)土質(zhì)路塹挖路床30cm壓路機(jī)碾壓檢測(cè)壓實(shí)度修排水設(shè)施修整路表自檢報(bào)監(jiān)理審批路基開(kāi)挖完畢挖方路基施工工藝框圖在試驗(yàn)路段完成并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師同意后，本標(biāo)段的路基填土施工即廣西建工集團(tuán)第二建筑工程有限責(zé)任公司編制19北海市鐵山港區(qū)興港鎮(zhèn)新農(nóng)村建設(shè)項(xiàng)目興港小區(qū)土方、道路及給排水工程II標(biāo)段道路工程施工方案可根據(jù)試驗(yàn)段確定的施工工藝參數(shù)組織施工。A、填方路基按路基平行線分層控制填土標(biāo)高，分層進(jìn)行平行攤鋪，保證路基壓實(shí)度。每層填料鋪設(shè)的寬度每側(cè)超出路堤設(shè)計(jì)寬度的30cm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。不同土質(zhì)的填料分層填筑，且盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚不得大于30cm，路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)層厚度不小于10cm。B、路基填土高度小80cm（包括零填）時(shí)，對(duì)于原地清理與挖除之后的土質(zhì)基底，將表面翻松深30cm，然后整平壓實(shí)，其壓實(shí)度不小于95%。路基填土高度（不包括路面厚度）大于80cm時(shí)，路堤基底整平處理并在填筑前進(jìn)行碾壓，其壓實(shí)度不小于90%。C、地面自然橫坡或縱坡陡于1：5時(shí)，將原地面挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于1m，用小型夯實(shí)機(jī)具加以夯實(shí)。臺(tái)階頂作2%的內(nèi)傾斜坡，且臺(tái)階保持無(wú)水。D、原地表處理：根據(jù)規(guī)范規(guī)定，清理后的地面及其基底壓實(shí)度、地面橫坡等均應(yīng)符合規(guī)范要求，除特殊要求要保留的植被和保留物外，在公路用地范圍內(nèi)的所有樹(shù)木，樹(shù)根、灌木和垃圾均應(yīng)予清除運(yùn)走。原地面表土、草皮嚴(yán)格按圖紙要求或監(jiān)理要求的深度和范圍清除。地表完畢后再進(jìn)行基底壓實(shí)，直至滿(mǎn)足規(guī)范要求。原地面橫坡陡于1：5的填方路堤和路基拓寬的填方路段，要將原地面及舊路邊坡挖成臺(tái)階。E、填料應(yīng)分層填筑，不得混填。路基的填筑厚度應(yīng)不超過(guò)30cm，每層填料的鋪設(shè)寬度，每側(cè)均應(yīng)較設(shè)計(jì)路基寬填30cm。F、路基填筑分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，兩個(gè)相鄰段交接處不在同一時(shí)間廣西建工集團(tuán)第二建筑工程有限責(zé)任公司編制20北海市鐵山港區(qū)興港鎮(zhèn)新農(nóng)村建設(shè)項(xiàng)目興港小區(qū)土方、道路及給排水工程II標(biāo)段道路工程施工方案填筑，則先填段按1：1坡度分層留臺(tái)階；如兩段同時(shí)施工，則分層相互交疊銜接，其搭接長(zhǎng)度不小于2m。G、用透水性較小的土填筑路堤時(shí)，將含水量控制在最佳含水量±2%范圍內(nèi)，當(dāng)填筑路堤下層時(shí)，其頂部做成4%的雙向橫坡，填筑上層時(shí)，不覆蓋在由透水性較好的土質(zhì)所填筑的下層邊坡上。H、路基填土要求灑水至最佳含水量碾壓，對(duì)路基填土的土質(zhì)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求取用，對(duì)土質(zhì)不滿(mǎn)足CBR值要求的進(jìn)行填換，在指定的取土場(chǎng)取土進(jìn)行路基填筑。I、填方高度小于8米時(shí)邊坡率為1：1.5，大于8米時(shí)，每8米設(shè)2米寬的護(hù)坡道，邊坡率為1：1.5。J、雨季填筑路堤時(shí)，保證隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨壓，每層填土表面筑成2~3%的橫坡，并在雨前和收工前將鋪填的松土碾壓密實(shí)。K、零填頂面以下0-30cm范圍內(nèi)的壓密度，不小于95%。如果不符合要求，翻松再壓實(shí)，使壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定的要求。L、碾壓檢測(cè)：根據(jù)試驗(yàn)段提供的資料，利用重型振動(dòng)壓路機(jī)，按標(biāo)準(zhǔn)碾壓方法及檢測(cè)方法檢測(cè)。M、路基整修：路基填至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，用平地機(jī)修整出路拱，使路基表層平整度、坡度、寬度符合規(guī)定要求。N、邊坡修整：放出路基邊線樁，按設(shè)計(jì)規(guī)范要求，刷去超填部分，修整折點(diǎn)，修整后達(dá)到轉(zhuǎn)折處棱線明顯，直線平直，曲線圓順。路基填筑施工工藝詳見(jiàn)《路堤填筑施工工藝框圖》。O、路基施工中為防止雨水沖刷邊坡，在路基兩側(cè)20m左右做臨時(shí)泄廣西建工集團(tuán)第二建筑工程有限責(zé)任公司編制21北海市鐵山港區(qū)興港鎮(zhèn)新農(nóng)村建設(shè)項(xiàng)目興港小區(qū)土方、道路及給排水工程II標(biāo)段道路工程施工方案水槽，槽底鋪塑料布，路肩做擋土埝，以利于雨水排出。3）、半挖半填路堤施工A、按基底處理方法做好基底處理，填挖交界處或自然坡陡于1：5時(shí)，應(yīng)將原地面挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度應(yīng)大于1米，并將頂部做成2%~4%的內(nèi)傾斜坡。B、嚴(yán)禁從高處倒土石方，土石方松鋪應(yīng)從底層開(kāi)始，根據(jù)路段地形情況分別采用水平分層填筑或縱向分層填筑，松鋪厚度嚴(yán)格控制在30cm以?xún)?nèi)。C、河溝路堤填土，連同護(hù)道內(nèi)在一并分層填筑，可能受水浸淹部分的填料，應(yīng)選用水穩(wěn)性好的土料。D、路堤修筑范圍內(nèi)，原地面的坑、洞、墓穴等，用原地的土或砂性土回填，并按規(guī)定進(jìn)行壓實(shí)。E、路堤基底原狀土的強(qiáng)度不符合要求時(shí)，進(jìn)行換填。F、采用重型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，并隨時(shí)進(jìn)行路基密實(shí)度檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即找出原因并進(jìn)行整改。G、對(duì)因?yàn)樘钔翆挾容^小，不能使用重型壓路機(jī)的地段，采用小型夯實(shí)設(shè)備，如液壓振動(dòng)夯進(jìn)行夯實(shí)。4）、涵側(cè)填筑A、挖基土應(yīng)根據(jù)具體情況由試驗(yàn)確定其是否可用作回填料，不能作為回填料的必須遠(yuǎn)棄。B、涵側(cè)填土必須分層對(duì)稱(chēng)均衡填筑，分層厚度以不大于15厘米為宜，并嚴(yán)格夯實(shí)。在壓路機(jī)不能碾壓到的邊角處，必須采用液壓振動(dòng)夯廣西建工集團(tuán)第二建筑工程有限責(zé)任公司編制22北海市鐵山港區(qū)興港鎮(zhèn)新農(nóng)村建設(shè)項(xiàng)目興港小區(qū)土方、道路及給排水工程II標(biāo)段道路工程施工方案等機(jī)具碾壓。涵頂填土超過(guò)1米后，方許機(jī)械通過(guò)。C、涵側(cè)填筑材料采用設(shè)計(jì)規(guī)定的滲水材料，回填時(shí)嚴(yán)格控制壓實(shí)度，要求自上而下壓實(shí)度均不得小于95%。D、涵背回填應(yīng)在涵身混凝土（砌體）強(qiáng)度達(dá)到100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，方可兩側(cè)對(duì)稱(chēng)進(jìn)行。5）、結(jié)構(gòu)物處的回填施工A、進(jìn)行結(jié)構(gòu)物處回填施工時(shí)，配備專(zhuān)職質(zhì)檢人員，增加自檢頻率，。量B、結(jié)構(gòu)物處的回填，回填時(shí)圬工強(qiáng)度的具體要求及回填時(shí)間，按《公路橋涵施工規(guī)范》（JTJ041-89）有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。C、回填材料選用透水性材料如砂礫、碎石、礦渣等，或半剛性材料等，填料的最大粒徑不超過(guò)5cm。臺(tái)背采用砂礫摻灰填筑，石灰劑量需根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)確定，其壓實(shí)度不小于JTJ051-93重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)確定的最大干容重的95%。D、涵背填土順線路方向長(zhǎng)度，頂部距翼墻尾端不小于臺(tái)高加2m，底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2m，涵洞填土長(zhǎng)度每側(cè)不小于2倍孔徑。E、結(jié)構(gòu)物處的填土分層填筑：每層松鋪厚度不超過(guò)15cm。結(jié)構(gòu)物處的壓實(shí)度從填方基底或涵洞頂部至路床頂面均為95%。F、當(dāng)工作面較大時(shí)用重型機(jī)械按規(guī)范操作碾壓，局部區(qū)域輔助小型夯實(shí)機(jī)具進(jìn)行壓實(shí)。結(jié)構(gòu)物處回填土分層壓實(shí)后隨機(jī)抽檢壓實(shí)度，壓實(shí)度不低于《技術(shù)規(guī)范》中規(guī)定值95%。G、臺(tái)背回填時(shí)，派專(zhuān)人負(fù)責(zé)，使用專(zhuān)門(mén)的機(jī)具掛牌劃線施工，每層廣西建工集團(tuán)第二建筑工程有限責(zé)任公司編制23北海市鐵山港區(qū)興港鎮(zhèn)新農(nóng)村建設(shè)項(xiàng)目興港小區(qū)土方、道路及給排水工程II標(biāo)段道路工程施工方案填筑進(jìn)行照相，并附檢測(cè)資料存檔。6）、涵側(cè)填筑A、挖基土應(yīng)根據(jù)具體情況由試驗(yàn)確定其是否可用作回填料，不能作為回填料的必須遠(yuǎn)棄。B、涵側(cè)填土必須分層對(duì)稱(chēng)均衡填筑，分層厚度以不大于15厘米為宜，并嚴(yán)格夯實(shí)。在壓路機(jī)不能碾壓到的邊角處，必須采用液壓振動(dòng)夯等機(jī)具碾壓。涵頂填土超過(guò)1米，后方許機(jī)械通過(guò)。C、涵側(cè)填筑材料采用設(shè)計(jì)規(guī)定的滲水材料，回填時(shí)嚴(yán)格控制壓實(shí)度，要求自上而下壓實(shí)度均不得小于95%。D、涵背回填應(yīng)在涵身混凝土（砌體）強(qiáng)度達(dá)到100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，方可兩側(cè)對(duì)稱(chēng)進(jìn)行。5、道路工程土方路塹的開(kāi)挖（1）土方路塹的開(kāi)挖方式土方路塹開(kāi)挖根據(jù)路塹深度和縱向長(zhǎng)度，開(kāi)挖方式可以分為橫挖法、縱挖法及混合式開(kāi)挖法三種。1)、橫挖法對(duì)路塹整個(gè)橫斷面的寬度和深度從一端或兩端逐漸向前開(kāi)挖的方式稱(chēng)為橫挖法或一層橫向全寬挖掘法，適用于開(kāi)挖深度小且較短的路塹。多層橫向全寬挖掘法適用于開(kāi)挖深而短的路塹，土方工程數(shù)量較大時(shí)，各層應(yīng)縱向拉開(kāi)，做到多層、多方向出土，可安排較多的勞動(dòng)力和施工機(jī)械，以加快施工進(jìn)度。每層挖掘深度根據(jù)工作方便和施工安全廣西建工集團(tuán)第二建筑工程有限責(zé)任公司編制24北海市鐵山港區(qū)興港鎮(zhèn)新農(nóng)村建設(shè)項(xiàng)目興港小區(qū)土方、道路及給排水工程II標(biāo)段道路工程施工方案而安定，人力橫挖法施工時(shí)，一般1.5~2.0m；機(jī)械橫挖法施工時(shí)，每層臺(tái)階深度可加大到3m~4m。橫挖法適用于機(jī)械化施工，以推土機(jī)堆土配合裝載機(jī)和自卸車(chē)運(yùn)土較為有利，邊坡修整和施工排水溝由人力與平地機(jī)修刮完成。2)、縱挖法分層縱挖法：沿路塹全寬以深度不大的縱向分層挖掘前進(jìn)的作業(yè)方式稱(chēng)為分層縱挖法，本法適用于較長(zhǎng)的路塹開(kāi)挖。施工中當(dāng)路塹的長(zhǎng)度較短（不超過(guò)100m），開(kāi)挖深度不大于3m，地面較陡時(shí)，宜采用推土機(jī)作業(yè)，其適當(dāng)運(yùn)距為20~70m，最遠(yuǎn)不宜大于100m，當(dāng)?shù)孛鏅M坡較平緩時(shí)，表面宜橫向鏟土，下層的土宜縱向推運(yùn)：當(dāng)路塹橫向?qū)挾容^大時(shí)，宜采用兩臺(tái)或多臺(tái)推土機(jī)橫向聯(lián)合作業(yè)；當(dāng)路塹前傍陡峻山坡時(shí)，宜采用斜鏟堆土。①通道縱挖法：沿路塹縱向挖掘一通道，然后將通道向兩側(cè)拓寬，上層通道拓寬至路塹邊坡后，再開(kāi)挖下層通道，按此方向直至開(kāi)挖到挖方路基頂面標(biāo)高，這是一種快速施工的有效方法，通道可作為機(jī)械通行、運(yùn)輸土方車(chē)輛的道路，便于土方挖掘和外運(yùn)的流水作業(yè)。②分段縱挖法：沿路塹縱向選擇一個(gè)或幾個(gè)適宜處，將較薄一側(cè)路塹橫向挖穿，將路塹在縱方向上按樁號(hào)分成兩段或數(shù)段，各段再縱向開(kāi)挖。本辦法適用于路塹過(guò)長(zhǎng)，棄土運(yùn)距過(guò)遠(yuǎn)的傍山路塹，或一側(cè)的塹壁不厚的路塹開(kāi)挖，同時(shí)還應(yīng)滿(mǎn)足其中間段有經(jīng)批準(zhǔn)的棄土場(chǎng)、土方調(diào)配計(jì)劃有多余的挖方廢棄的條件。3)、混合式開(kāi)挖法廣西建工集團(tuán)第二建筑工程有限責(zé)任公司編制25北海市鐵山港區(qū)興港鎮(zhèn)新農(nóng)村建設(shè)項(xiàng)目興港小區(qū)土方、道路及給排水工程II標(biāo)段道路工程施工方案即將橫挖法與通道縱挖法混合使用，適用于路塹縱向長(zhǎng)度和挖深都很大時(shí)，先將路塹縱向挖通后，然后沿橫向坡面挖掘，以增加開(kāi)挖坡面。每一個(gè)坡面應(yīng)設(shè)一個(gè)機(jī)械施工班組進(jìn)行作業(yè)。（2）挖方路基機(jī)械化施工公路路基施工的特點(diǎn)是，合同工期要求短，質(zhì)量要求高，標(biāo)段內(nèi)工程土方量相對(duì)較大，同時(shí)由于土方施工作業(yè)受季節(jié)影響，因此，必須很好地組機(jī)織械化施工。1)、機(jī)械配套及選型小區(qū)道路，質(zhì)量要求不高，但工期緊，任務(wù)重，填筑土方運(yùn)距遠(yuǎn)，要真正做到合理的機(jī)械配套，除考慮到工程數(shù)量、施工方案、工期、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求、當(dāng)?shù)氐乃牡刭|(zhì)情況、本單位的實(shí)際情況外，還要考慮到設(shè)備的適應(yīng)性、先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性。2）、設(shè)備的適應(yīng)性、可靠性土方運(yùn)距：當(dāng)土方的運(yùn)輸距離小于100m時(shí)，選用推土機(jī)；100~500m或＞500m時(shí)應(yīng)選自卸車(chē)運(yùn)土。施工條件的要求：機(jī)械設(shè)備要滿(mǎn)足場(chǎng)地的作業(yè)條件。機(jī)械組合盡可能并列化：這里指的是主要設(shè)備最好能配備2臺(tái)以上，這樣平時(shí)可以多開(kāi)工作面，加快施工進(jìn)度。一旦因機(jī)械故障停機(jī)時(shí)，2臺(tái)（或多機(jī)時(shí)）可以及時(shí)調(diào)整，不至造成全面停工，這在工程施工中是經(jīng)常遇到的問(wèn)題。3）、同一流程上各種機(jī)械的生產(chǎn)率應(yīng)相互匹配在土方工程施工中往往是多種機(jī)械聯(lián)合作業(yè)，例如挖方施工作業(yè)程廣西建工集團(tuán)第二建筑工程有限責(zé)任公司編制26北海市鐵山港區(qū)興港鎮(zhèn)新農(nóng)村建設(shè)項(xiàng)目興港小區(qū)土方、道路及給排水工程II標(biāo)段道路工程施工方案序，填方段推土開(kāi)挖→裝車(chē)→運(yùn)輸→其中有一個(gè)環(huán)節(jié)不匹配就會(huì)造成待裝車(chē)過(guò)多或自卸棄土場(chǎng)車(chē)不足的現(xiàn)象，因此要求在施工組織中要及時(shí)合理地調(diào)度和安排。4）、科學(xué)地進(jìn)行機(jī)械保養(yǎng)與維修由于土方施工灰塵大，對(duì)推土機(jī)、裝載機(jī)、自卸車(chē)的空氣濾芯雙套配置，收工后將灰塵大的濾芯交機(jī)械修理班。將已經(jīng)吹洗干凈的濾芯取回，以求得在機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)情況下的最大生產(chǎn)能力。5）、保證燃油料和機(jī)械配件的供應(yīng)燃油料的供應(yīng)是機(jī)械施工的保證，工地柴、汽油的供應(yīng)一般有兩個(gè)渠道，交通方便的地方請(qǐng)加油站在工地設(shè)點(diǎn)，加油站負(fù)責(zé)日常加油定期結(jié)算；工地交通不便時(shí)，可經(jīng)有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)在工地設(shè)地下油罐及加油泵，由專(zhuān)人管理。油罐的儲(chǔ)量要滿(mǎn)足用油高峰期的需要，并與石油供應(yīng)商建立好供應(yīng)合同。除此之外，為保證工地用油（有些大型設(shè)備收工后停在工地），必須配備有專(zhuān)用的加油車(chē)輛加油車(chē)輛，加油車(chē)輛每天提早到達(dá)工地，開(kāi)工前為工地機(jī)械加好油。工程施工準(zhǔn)備階段，就進(jìn)場(chǎng)的設(shè)備與配件的供應(yīng)進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查，詢(xún)價(jià)選定供貨商以保證機(jī)械修理?yè)Q件能在最短時(shí)間內(nèi)解決，提高機(jī)械的使用率。（3）路塹開(kāi)挖1）、土方開(kāi)挖：A、施工前按圖恢復(fù)中線，復(fù)測(cè)斷面、測(cè)設(shè)出開(kāi)挖邊線，并鑒定即有邊坡是否穩(wěn)定，如不穩(wěn)定，采取必要的加固防護(hù)措施。廣西建工集團(tuán)第二建筑工程有限責(zé)任公司編制27北海市鐵山港區(qū)興港鎮(zhèn)新農(nóng)村建設(shè)項(xiàng)目興港小區(qū)土方、道路及給排水工程II標(biāo)段道路工程施工方案B、做好塹頂截排水，并隨時(shí)注意檢查。臨時(shí)排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合。C、土方開(kāi)挖以機(jī)械為主，分段進(jìn)行。每段自上而下分層開(kāi)挖，并及時(shí)用人工配合挖掘機(jī)整刷邊坡，對(duì)不便機(jī)械施工的地段采用人力開(kāi)挖。D、開(kāi)挖過(guò)程中，派專(zhuān)人仔細(xì)調(diào)查開(kāi)挖坡面穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)加固處理，同時(shí)做好地下設(shè)備的調(diào)查和勘察工作。E、土方地段的路床頂面標(biāo)高，考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量，其值由實(shí)驗(yàn)確定。路床頂面以下30cm的壓實(shí)度不小于95%。F、加強(qiáng)測(cè)量控制，邊坡隨開(kāi)挖隨成型，保持邊坡平順。G、冬季施工時(shí)，開(kāi)工未挖完的土質(zhì)路塹、基坑時(shí)，將開(kāi)挖面表層翻松30-40cm，耙平作為保溫層防凍；已開(kāi)挖完的，表層預(yù)覆松土或草袋上覆松土，待繼續(xù)施工時(shí)再清除。土方開(kāi)挖完畢，立即施工上部結(jié)構(gòu)，防止基底凍結(jié)；如有工藝間歇，按冬季防護(hù)辦法處理。凍土的一次松碎量，應(yīng)根據(jù)挖去能力和氣候條件確定，連續(xù)挖掘清除，隨挖隨運(yùn)，避免重新凍結(jié)?；踊靥钭骱猛临|(zhì)保溫，防止地基周邊和基坑四周的土受凍。H、雨季開(kāi)挖土路塹時(shí)，分層進(jìn)行開(kāi)挖，每層底面設(shè)大于1%的縱坡，挖方邊坡沿邊坡預(yù)留30cm厚，待雨后再整修到設(shè)計(jì)邊坡線，開(kāi)挖路塹在距基頂面30cm時(shí)停止開(kāi)挖，待雨季后再挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高。I、土方開(kāi)挖時(shí)，對(duì)地下管線、纜線、文物古跡和其他構(gòu)造物做好妥善保護(hù)。J、在居民區(qū)附近開(kāi)挖土方時(shí)，采取有效措施保證居民及施工人員的安全，并為附近居民的生活提供有效的臨時(shí)便道或便橋。廣西建工集團(tuán)第二建筑工程有限責(zé)任公司編制28北海市鐵山港區(qū)興港鎮(zhèn)新農(nóng)村建設(shè)項(xiàng)目興港小區(qū)土方、道路及給排水工程II標(biāo)段道路工程施工方案2）、棄方A、運(yùn)至指定的棄土場(chǎng)進(jìn)行棄土，并按要求確定合理的堆放形式和坡腳加固處理方案，以及排水系統(tǒng)的布置方式。B、做到棄土堆堆置整齊、美觀、穩(wěn)定、排水順暢，對(duì)其周?chē)慕ㄖ?、排水及其它任何設(shè)施不產(chǎn)生干擾和損壞。C、棄方時(shí)，采取行之有效的措施使運(yùn)輸和堆放對(duì)環(huán)境皆不造成污染。3）、邊溝的開(kāi)挖A、邊溝開(kāi)挖的位置、斷面尺寸和溝底縱坡必須符合設(shè)計(jì)圖紙要求，按照從下游出口向上游的順序進(jìn)行開(kāi)挖。B、在超高路段，邊溝溝底縱坡與曲線前后溝底銜接良好，保證曲線內(nèi)側(cè)沒(méi)有積水和外溢。C、路塹與路堤連接處，邊溝要緩順引向路堤兩側(cè)的自然溝，保證路基附近不產(chǎn)生積水。4）、填挖過(guò)渡段施工全線填方與挖方交界處全部鋪設(shè)50×15.3m2的土工格柵，規(guī)格為25.4×25.4mm，經(jīng)向及緯向抗拉強(qiáng)度50KN/M2，土工格柵鋪在土基與砂墊層之間。①施工時(shí)先平整場(chǎng)地，清除基底保地面平整及地下水順利流出堤外。，鋪設(shè)砂墊層，含泥量小于3%。確②沿路堤底部橫向滿(mǎn)鋪土工格柵。鋪設(shè)時(shí)注意鋪設(shè)方向和搭接寬度，滿(mǎn)足規(guī)范要求。土工格柵每層應(yīng)包裹填料，其長(zhǎng)度不小于1.0m.③格柵鋪完后，及時(shí)填筑填料，避免陽(yáng)光長(zhǎng)時(shí)間直接曝曬，一般不廣西建工集團(tuán)第二建筑工程有限責(zé)任公司編制29北海市鐵山港區(qū)興港鎮(zhèn)新農(nóng)村建設(shè)項(xiàng)目興港小區(qū)土方、道路及給排水工程II標(biāo)段道路工程施工方案大于48h。從溝部開(kāi)始向中間填土，碾壓機(jī)械、工程車(chē)輛不直接走行在格柵上。每層的垂直位置，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙鋪設(shè)，誤差不超過(guò)規(guī)范碾壓層厚的1/2，填土按1m每周的速度上升，當(dāng)孔隙承壓力達(dá)到臨界值時(shí)，停止填土。（4）路基整修1）、按設(shè)及相應(yīng)的標(biāo)。高2）、土質(zhì)路基用機(jī)械刮土補(bǔ)土，人工配合機(jī)械碾壓的方法整修成型，深路塹邊坡整修按設(shè)計(jì)要求的坡度自上而下進(jìn)行刷坡，嚴(yán)禁在邊坡上以土貼補(bǔ)。3）、在整修需加固的坡面時(shí)，預(yù)留出加固位置，對(duì)填土不足或邊坡受計(jì)圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡雨水沖刷形成小沖溝的地段，采取邊坡挖臺(tái)階，分層填補(bǔ)，仔細(xì)夯實(shí)的方法處理。4）、填土路基兩側(cè)超填的寬度予以切除，邊坡缺土?xí)r，要挖成臺(tái)階，分層填補(bǔ)夯實(shí)。5）、掛線進(jìn)行邊溝整修，路基整修完畢后，堆于路基范圍的廢棄土料棄置指定的棄土場(chǎng)。5、軟基處理（1）、豎向塑料排水板施工A．施工方法a.恢復(fù)中線，放出作業(yè)路段邊樁，清理平整原地基。做好排水系統(tǒng)，保證排水通道暢通以利于軟土排水固結(jié)。廣西建工集團(tuán)第二建筑工程有限責(zé)任公司編制30北海市鐵山港區(qū)興港鎮(zhèn)新農(nóng)村建設(shè)項(xiàng)目興港小區(qū)土方、道路及給排水工程II標(biāo)段道路工程施工方案b.將質(zhì)量合格的砂運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，按計(jì)算用量卸料，用人工配合推土機(jī)按設(shè)計(jì)厚度鋪設(shè)砂墊層并壓實(shí)。c.繪制方格網(wǎng)圖并現(xiàn)場(chǎng)放樣，用方格網(wǎng)控制，標(biāo)示插板位置，使板距誤差控制在允許范圍內(nèi)。d.選擇插板機(jī)（有輪胎式，鏈條式，軌道式），機(jī)上應(yīng)刻有明顯的進(jìn)尺標(biāo)志。如選用軌道式插板機(jī)時(shí)，要事先鋪設(shè)與路基中線垂直的軌道。e.位就插板機(jī)，調(diào)好機(jī)架的平整度和套管的垂直度，使排水板的垂直度偏差控制在允許范圍內(nèi)。f.將排水板插入套管，起動(dòng)振動(dòng)錘，將套管和排水板壓入土中。g.排水板進(jìn)尺長(zhǎng)度要定夠，不允許使用搭接延續(xù)的排水板。排水板的入土深度不得小于設(shè)計(jì)深度。h.輸送滾軸反轉(zhuǎn)，松開(kāi)排水板，套管上提，排隊(duì)水板留在土中滿(mǎn)足設(shè)計(jì)深度，套管上提時(shí)，跟帶排水板的長(zhǎng)度不大于50cm。i.在地面以上20cm處切斷排水板，移向下一孔位施工。j.一個(gè)作業(yè)段插板完成后移走插板機(jī)，整平砂墊，埋位板頭，盡快轉(zhuǎn)入下一工序的施工。B．道路工程土方挖填工藝流程圖清除表層腐植土→分段分層機(jī)械開(kāi)挖→裝載運(yùn)輸→分層填土→推土機(jī)推土→平土機(jī)平土→壓路機(jī)壓實(shí)→檢測(cè)壓實(shí)度→分項(xiàng)工程驗(yàn)收C、主要機(jī)械設(shè)備：插板機(jī)，推土機(jī)，發(fā)電機(jī)，自卸汽車(chē)。（2）塑料排水板施工對(duì)表土進(jìn)行清理整平，在達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度的基底上，鋪設(shè)第一層砂礫廣西建工集團(tuán)第二建筑工程有限責(zé)任公司編制31北海市鐵山港區(qū)興港鎮(zhèn)新農(nóng)村建設(shè)項(xiàng)目興港小區(qū)土方、道路及給排水工程II標(biāo)段道路工程施工方案墊層（即1/2厚度）為減小對(duì)原地面的擾動(dòng)，計(jì)算好砂礫墊層的方量，集中鋪設(shè)1.0m高，11m寬的砂道，然后推平碾壓，再進(jìn)行塑料排水板施工，同時(shí)安排土工格柵的施工，施工中要注意保證土工格柵的搭接長(zhǎng)度，土工格柵施工結(jié)束后，鋪設(shè)第二層砂礫層，同樣鋪設(shè)一條砂道然后推平碾壓。該方法的實(shí)施被證明可以減少對(duì)已打設(shè)的塑料排水板的損壞和不擾動(dòng)地基。第一層砂礫填筑完畢后，在其上面按照設(shè)計(jì)圖紙指示繪制方格網(wǎng)，在塑料排水板位置標(biāo)設(shè)小竹簽，然后在定位處將塑料排水板打入，再在上面鋪設(shè)土工格柵和砂礫層。塑料排水板施工注意事項(xiàng)和解決方法：①塑料排水板施工采用鏈條式插板機(jī)施工，在插板機(jī)上裝設(shè)有人操作的機(jī)械平衡裝置，保證設(shè)備的平衡度和垂直度，控制已完工塑料排水板的垂直度。②塑料排水板的打設(shè)在鉆機(jī)上做標(biāo)志以控制深度，在塑料板的跟帶問(wèn)題上，對(duì)插板的頭部作一改進(jìn)，用竹簽封頭。在經(jīng)過(guò)我單位以往塑插板的施工中，沒(méi)發(fā)現(xiàn)一例跟帶，保證了塑料排水板的有效深度。③打設(shè)后外露的排水板彎貼于鋪筑好的下半層砂礫上，外露的長(zhǎng)度視砂礫層的厚度而定，但保證塑料排水板的頂部伸入砂礫層不小于20cm，使其與砂礫石貫通，保證排水暢通，并盡快鋪筑第一層土工格柵及上層砂礫，整平碾壓，減少塑料排水板的外露污染。保證排水性能。④對(duì)打設(shè)過(guò)程中，插板跟出的泥土隨時(shí)帶隨時(shí)撿，確保砂礫層的排廣西建工集團(tuán)第二建筑工程有限責(zé)任公司編制32北海市鐵山港區(qū)興港鎮(zhèn)新農(nóng)村建設(shè)項(xiàng)目興港小區(qū)土方、道路及給排水工程II標(biāo)段道路工程施工方案水板的清潔。（三）水泥穩(wěn)定碎石層施工方案水泥穩(wěn)定碎石層采用現(xiàn)場(chǎng)攪拌、機(jī)械攤鋪的施工方法。(1)、混合料設(shè)計(jì)水泥穩(wěn)定碎石混合料配合應(yīng)對(duì)所用材料并經(jīng)試驗(yàn)予以確定，要求7天浸水抗壓強(qiáng)度不小于2.5MPa。最佳含水量及最大干密度等指標(biāo)按試驗(yàn)確定。①設(shè)計(jì)原則：在強(qiáng)度上滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，抗裂性能達(dá)到最優(yōu)。②設(shè)計(jì)目的：根據(jù)規(guī)范要求及圖紙的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)，考慮氣候、水文條件等因素，通過(guò)試驗(yàn)選定水泥劑量，砂礫的顆粒組成及最佳含水量。③設(shè)計(jì)步驟A、確定各種混合料的最佳含水量和最大干密度，做三個(gè)不同劑量(最小劑量、最大劑量、中間劑量)混合料的擊實(shí)試驗(yàn)。B、按工地預(yù)定達(dá)到的壓實(shí)度，分別計(jì)算不同水泥劑量的試件應(yīng)有的干密度。C、按最佳含水量和計(jì)算得的干密度制備試件。D、試件在規(guī)定溫度下保濕養(yǎng)生6天，浸水1天后，進(jìn)行無(wú)側(cè)限抗強(qiáng)度試驗(yàn)，計(jì)算試驗(yàn)結(jié)果的平均值和偏差系數(shù)，規(guī)定的溫度為25±2℃。(2)、作業(yè)條件①對(duì)底基層進(jìn)行清掃。②對(duì)底基層平面位置及標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測(cè)。廣西建工集團(tuán)第二建筑工程有限責(zé)任公司編制33北海市鐵山港區(qū)興港鎮(zhèn)新農(nóng)村建設(shè)項(xiàng)目興港小區(qū)土方、道路及給排水工程II標(biāo)段道路工程施工方案(3)、測(cè)量放樣①平面位置:采用全站儀測(cè)放每幅基層的邊界，按10m～15m的間距釘樁。②高程:采用自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀測(cè)標(biāo)高，并標(biāo)記在邊樁上。(4)、混合料拌和混合料拌和:采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)集中攪拌法。①正式拌和前，應(yīng)調(diào)試拌和設(shè)備。②拌和時(shí)間根據(jù)實(shí)際情況而定。③混合料拌和均勻后應(yīng)色澤一致，沒(méi)有灰塵、灰團(tuán)和花面。④拌和時(shí)的含水量應(yīng)大于最佳含水量。⑤拌和機(jī)內(nèi)的死角中得不到充分?jǐn)噭?dòng)的材料，應(yīng)及時(shí)排除。(5)、混合料的運(yùn)輸①拌和好的混合料應(yīng)盡快運(yùn)輸?shù)戒佒F(xiàn)場(chǎng)，如運(yùn)距遠(yuǎn)，車(chē)上的混合料應(yīng)加以覆蓋，以防水分過(guò)分損失。②保持裝載高度均勻以防離析，并注意卸料速度和數(shù)量與攤鋪的速度相適應(yīng)。(6)、攤鋪攤鋪:為保證基層的平整度，采用ABG423攤鋪機(jī)沿基層半寬范圍內(nèi)進(jìn)行攤鋪。(7)、碾壓碾壓:本工程人行道水泥碎石粉墊層厚度為10㎝，一層攤鋪到位。①直線段由兩側(cè)向中心碾壓，超高段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。廣西建工集團(tuán)第二建筑工程有限責(zé)任公司編制34北海市鐵山港區(qū)興港鎮(zhèn)新農(nóng)村建設(shè)項(xiàng)目興港小區(qū)土方、道路及給排水工程II標(biāo)段道路工程施工方案②先用6～8t光輪壓路機(jī)碾壓，再用15t以上振動(dòng)壓路機(jī)在全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓，直到滿(mǎn)足要求的密實(shí)度為止，一般需碾壓6～8遍，起初2遍碾壓速度為1.5～1.7km/h，以后為2～25km/h。③碾壓過(guò)程中，穩(wěn)定層表面應(yīng)始終保持潮濕，如表面水分蒸發(fā)過(guò)快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。④?chē)?yán)禁壓路機(jī)在已完成的和正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車(chē)，以保證水泥穩(wěn)定層表面不被破壞。(8)、接縫處理①橫向接縫A、設(shè)備駛離混合料末端。B、人工將末端混合料弄整齊，緊靠混合料堆放兩根方木，方木的高度與基層的壓實(shí)厚度相同，整平緊靠方木的混合料。C、方木的另一側(cè)用砂礫回填約3m長(zhǎng)，高出方木幾公分。D、將混合料碾壓密實(shí)。E、在重新開(kāi)始攤鋪混合料之前，將砂礫側(cè)的方木除去，并將下承層清除干凈。G、如方木按上述方法處理，則應(yīng)將未經(jīng)壓實(shí)的碾壓密實(shí)，高程和平整度符合要求的末端挖成一橫向垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。混合料鏟除，并將已②做縮縫:為防止混合料早期裂縫，對(duì)已壓實(shí)的基層按10～15m切縫，縫深3～4㎝，縫內(nèi)填充具有彈性的材料，切縫時(shí)間依現(xiàn)場(chǎng)氣溫而定。③養(yǎng)生:碾壓完成后應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生時(shí)間不少7d，并保持濕潤(rùn)，廣西建工集團(tuán)第二建筑工程有限責(zé)任公司編制35北海市鐵山港區(qū)興港鎮(zhèn)新農(nóng)村建設(shè)項(xiàng)目興港小區(qū)土方、道路及給排水工程II標(biāo)段道路工程施工方案養(yǎng)生期內(nèi)禁止其他車(chē)輛在路上通行。（四）水泥混凝土路面施工方案（1）、施工準(zhǔn)備工作首先對(duì)基層進(jìn)行質(zhì)量檢查：基層的幾何尺寸、路拱、平整度和壓實(shí)度，測(cè)量放出路面中線、邊線及接縫線，并在路旁設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，以便在施工過(guò)程中復(fù)核路面標(biāo)高。（2）、安裝模板混凝土板按一個(gè)車(chē)道寬度為一塊路面板寬度來(lái)鋪筑，因此板兩邊的模板正好沿車(chē)道線安裝。邊模采用鋼模，高度與混凝土板厚度相等。模板頂面高度用水平儀校準(zhǔn)，內(nèi)側(cè)涂刷肥皂液或廢機(jī)油以便拆模。接縫位則在安裝好的模板上做出標(biāo)記。（3）、傳力桿安設(shè)模板安裝好后，即在需要位置設(shè)置傳力桿的脹縫或縮縫位置上安設(shè)傳力桿，砼板續(xù)澆筑時(shí)則在嵌縫板上預(yù)留圓孔以便傳力桿穿過(guò)，脹縫傳力桿采用鋼筋規(guī)格按設(shè)計(jì)要求。對(duì)連續(xù)澆筑的砼設(shè)置傳力桿，則在嵌縫板上設(shè)木制或鐵板村縫板條，其旁再設(shè)一塊脹縫模板，按傳力桿的位置和間距，在脹縫板下部挖成倒U形槽，使傳力桿由此通過(guò)，傳力桿兩端固定在鋼筋支架上，支架腳插入基層內(nèi)。對(duì)于砼不連續(xù)澆筑時(shí)設(shè)置的脹縫，宜用頂頭模固定傳力桿的安裝方法。同時(shí)安設(shè)縱縫拉桿，利用預(yù)制砼塊支撐，采用Φ20鋼筋。（4）、混凝土的制備廣西建工集團(tuán)第二建筑工程有限責(zé)任公司編制36北海市鐵山港區(qū)興港鎮(zhèn)新農(nóng)村建設(shè)項(xiàng)目興港小區(qū)土方、道路及給排水工程II標(biāo)段道路工程施工方案水泥混凝土路面工程采用商品混凝土。1）、商品混凝土生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)對(duì)混凝土的生產(chǎn)、運(yùn)輸（含泵送）質(zhì)量負(fù)責(zé)；施工單位應(yīng)對(duì)商品混凝土的澆筑、振搗和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量負(fù)責(zé)。2）、混凝土供應(yīng)方應(yīng)根據(jù)GB/T14902-2003《預(yù)拌混凝土》第11.2.1和11.1.1條規(guī)定向施工方提供發(fā)貨單和出廠合格證。3）、商品混凝土（通用品）應(yīng)檢驗(yàn)強(qiáng)度和坍落度，以交貨檢驗(yàn)結(jié)果為依據(jù)(坍落度以現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)結(jié)果為依據(jù)，強(qiáng)度以標(biāo)養(yǎng)試塊28天強(qiáng)度檢測(cè)結(jié)果為依據(jù))；其它特殊要求按合規(guī)同定應(yīng)進(jìn)行的相關(guān)檢驗(yàn)項(xiàng)目。4）、交貨檢驗(yàn)的樣品取樣試驗(yàn)工作由建設(shè)單位直接委托有資質(zhì)的工程質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行。檢測(cè)取樣由施工單位負(fù)責(zé)，施工單位應(yīng)按規(guī)定配備合格的取樣員,取樣員應(yīng)經(jīng)過(guò)培訓(xùn)取得“廣西建設(shè)工程材料質(zhì)量檢驗(yàn)見(jiàn)證取樣人員上崗證”和“廣西二建中心試驗(yàn)室的混凝土、砂漿培訓(xùn)操作上崗證”。監(jiān)測(cè)試樣應(yīng)實(shí)行封樣制度，并經(jīng)監(jiān)理見(jiàn)證，供貨方認(rèn)可。取樣的頻率應(yīng)按《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50204-2002）規(guī)定進(jìn)行。5）、交貨檢驗(yàn)混凝土試樣的制作及坍落度試驗(yàn)應(yīng)在供方商品混凝土運(yùn)到需方規(guī)定的交貨地點(diǎn)開(kāi)始20分鐘內(nèi)完成；試塊制作時(shí)要注意入模插搗方式，并在40分鐘內(nèi)完成。6）、制作試樣時(shí)，試模應(yīng)符合《混凝土試?！罚↗G3019-94）中技術(shù)要求的規(guī)定，制作方法應(yīng)按《混凝土力學(xué)性能試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T50081-2002）中“試件的制作及養(yǎng)護(hù)”的要求進(jìn)行。成型后料要高出試模3～5mm，待2～3小時(shí)后抹壓表面平整，保證試件尺寸。當(dāng)氣溫在廣西建工集團(tuán)第二建筑工程有限責(zé)任公司編制37北海市鐵山港區(qū)興港鎮(zhèn)新農(nóng)村建設(shè)項(xiàng)目興港小區(qū)土方、道路及給排水工程II標(biāo)段道路工程施工方案零度以下時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)取樣制作的試塊必須搬至室內(nèi)，并及時(shí)用塑料薄膜和草袋進(jìn)行覆蓋，以防出現(xiàn)冰凍；夏季現(xiàn)場(chǎng)取樣制作的試塊應(yīng)及時(shí)用塑料薄膜和草袋進(jìn)行覆蓋保濕，以防試塊受日曬、風(fēng)干導(dǎo)致失水。7）、施工方留置的混凝土檢測(cè)試樣應(yīng)隨機(jī)從澆筑地點(diǎn)抽取。每個(gè)試樣量應(yīng)滿(mǎn)足混凝土質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目所需用量的1.5倍，且不少于0.02m3。提取的試樣應(yīng)先在稍稍濕潤(rùn)的平鋪鋼板上進(jìn)行翻拌均勻后再進(jìn)行坍落度試驗(yàn)及試樣制作。8）、坍落度試驗(yàn)應(yīng)按《混凝土拌合物性能試驗(yàn)方法》（GB/T50080-2002）中“稠度試驗(yàn)”的要求進(jìn)行。A、根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T14902-2003《預(yù)拌混凝土》中規(guī)定，當(dāng)坍落度T≥100mm時(shí)，允許偏差為±30mm；當(dāng)坍落度T為50mm～90mm時(shí)，允許偏差為±20mm；當(dāng)坍落度T≤40mm時(shí)，允許偏差為±10mm。B、在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定預(yù)拌砼的坍落度，由于取樣場(chǎng)地和設(shè)備等影響常常會(huì)產(chǎn)生一些誤差。當(dāng)不符合要求時(shí)應(yīng)按GB/T14902-2003中10.4.2條款規(guī)定，用試樣余下料或重新取樣進(jìn)行二次試驗(yàn)，合格時(shí)即為合格。9）、用于標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)的試樣應(yīng)在溫度為20℃±5℃的環(huán)境中靜置一至二晝夜，然后編號(hào)拆模。拆模后應(yīng)立即放入溫度為20℃±2℃相對(duì)濕度為95%的標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室或在溫度為20℃±2℃的不流動(dòng)的Ca(OH)飽和溶液中養(yǎng)護(hù)。2同條件養(yǎng)護(hù)的試樣應(yīng)按《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50204-2002）規(guī)定的有關(guān)要求采取有效的養(yǎng)護(hù)措施。10）、由于商品混凝土屬于流動(dòng)性混凝土，某些有特殊要求的混凝土的坍落度甚至大于160mm,而現(xiàn)場(chǎng)攪拌制作的混凝土一般屬于塑性混凝土，廣西建工集團(tuán)第二建筑工程有限責(zé)任公司編制38北海市鐵山港區(qū)興港鎮(zhèn)新農(nóng)村建設(shè)項(xiàng)目興港小區(qū)土方、道路及給排水工程II標(biāo)段道路工程施工方案且商品混凝土在攪拌站制作，離現(xiàn)場(chǎng)較遠(yuǎn)，所以，需方在對(duì)混凝土的坍落度設(shè)定上應(yīng)綜合考慮運(yùn)距、氣溫的影響及泵送的距離等因素，應(yīng)比現(xiàn)場(chǎng)攪拌的坍落度適當(dāng)放大。非泵送混凝土一般在120～140mm左右；泵送混凝土則根據(jù)泵送長(zhǎng)度、高度及部位確定，一般在140～160mm左右，高度＞30米、長(zhǎng)度＞60米則在160～200mm；如有特殊要求需要增大或減小坍落度的應(yīng)提前通知混凝土供應(yīng)方。11）、為保證混凝土的和易性、泵送性等要求，商品混凝土一般都添加了緩凝劑和泵送劑，某些有特殊要求的混凝土還會(huì)添加其它的外加劑（如抗?jié)B劑、引氣劑等），這些外加劑都有可能對(duì)混凝土的凝結(jié)時(shí)間產(chǎn)生一定的影響。因此，請(qǐng)注意，商品混凝土的初凝時(shí)間均比現(xiàn)場(chǎng)攪拌的混凝土要延長(zhǎng)。商品混凝土的初凝時(shí)間在6～10小時(shí)之內(nèi)都是正常的，甚至?xí)L(zhǎng)，但根據(jù)經(jīng)驗(yàn)一般不應(yīng)超過(guò)20小時(shí)。（5）、混凝土料的運(yùn)輸混凝土由商品混凝土廠家負(fù)責(zé)用混凝土運(yùn)輸車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)澆筑點(diǎn)。（6）、混凝土的攤鋪①混凝土攤鋪前，應(yīng)對(duì)模板的間隔、高度、潤(rùn)滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、濕潤(rùn)情況、以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進(jìn)行全面的檢查。②混凝土混合料運(yùn)送車(chē)輛到達(dá)攤鋪地點(diǎn)后，一般直接倒入安裝好的側(cè)模路槽內(nèi)，并用人工找補(bǔ)均勻，如混合料有離析現(xiàn)象，則用鐵鏟翻拌均勻。攤鋪時(shí)不得拋撒，用方鏟扣鏟法撒鋪，以保持混合料的均勻性。松鋪高度由試驗(yàn)確定，以路面高程符合設(shè)計(jì)為準(zhǔn)?；旌狭蠑備伒揭话牒穸葧r(shí)，整平后用插入式振搗器振搗一遍，然后繼續(xù)加鋪。廣西建工集團(tuán)第二建筑工程有限責(zé)任公司編制39北海市鐵山港區(qū)興港鎮(zhèn)新農(nóng)村建設(shè)項(xiàng)目興港小區(qū)土方、道路及給排水工程II標(biāo)段道路工程施工方案③在一個(gè)規(guī)定連續(xù)澆注的區(qū)域內(nèi)，澆注施工過(guò)程不得中斷，也不得因拌合料干澀而加水。（7）、混凝土的振搗①攤鋪好的混凝土混合料，應(yīng)迅即用平板振搗器和插入式振搗器均勻的振搗。平板振搗器的有效深度一般為22cm左右。插入式振搗器主要用于振搗面板的邊角部、窨井、進(jìn)水口附近，以及安設(shè)鋼筋的部位，施工中宜選用頻率6000次/min以上的振搗器。②振搗混凝土混合料時(shí)首先應(yīng)用插入式振搗器在模板邊緣角隅等平板振搗器振搗不到之處振一，次同一位置不宜少于20S。插入式振搗器移動(dòng)間距不宜大于其作用半徑的0.5倍，并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋。分二次攤鋪的，振搗上層混凝土混合料時(shí)，插入式振搗器應(yīng)插入下層混凝土混合料5cm，上層混凝土混合料的振搗必須在下層混凝土拌和物初凝之前完成。其次，再用平板振搗器全面振搗。振搗時(shí)應(yīng)重疊10～20cm。同一位置振搗時(shí)，當(dāng)水灰比小于0.45時(shí)，振搗時(shí)間不宜少于30S；水灰比大于0.45時(shí)，不宜少于15S，以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)。③混凝土在全面振搗后，再用振搗梁進(jìn)一步拖拉振實(shí)并初步整平。振動(dòng)梁往返拖拉2～3遍，使表面泛漿，并趕出汽泡。振動(dòng)梁移動(dòng)的速度要緩慢而均勻，前進(jìn)速度以1.2～1.5m/min為宜。對(duì)不平之處，應(yīng)及時(shí)鋪以人工補(bǔ)填找平。補(bǔ)填時(shí)應(yīng)用較細(xì)的混合料原漿，嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)，振動(dòng)梁行進(jìn)時(shí)，不允許中途停留。牽引繩不可過(guò)短，以減少振動(dòng)梁底部的傾斜，振動(dòng)梁底面要保持平直，當(dāng)彎曲超過(guò)2mm時(shí)應(yīng)調(diào)查或更換，下班或不用時(shí)，要清洗干凈，放在平整處（必要時(shí)將振動(dòng)梁朝下擱放，以使其自行廣西建工集團(tuán)第二建筑工程有限責(zé)任公司編制40北海市鐵山港區(qū)興港鎮(zhèn)新農(nóng)村建設(shè)項(xiàng)目興港小區(qū)土方、道路及給排水工程II標(biāo)段道路工程施工方案校正平直度），不得暴曬或雨淋。④最后再用平直的滾杠進(jìn)一步滾揉表面，使表面進(jìn)一步提漿并調(diào)勻。如發(fā)現(xiàn)混凝土表面與拱板仍有較大高差，應(yīng)重新補(bǔ)填找平，重新振滾平整。最后掛線檢查平整度，發(fā)現(xiàn)不符合之處應(yīng)進(jìn)一步處理刮平，直至平整度符合要求為止。（8）、真空脫水真空脫水的工藝主要工序如下：1）、檢查泵墊脫水，前打開(kāi)真空泵機(jī)組水箱蓋，向真空室和集水室注入清水，使水面與箱內(nèi)管口相平或略高一些，調(diào)節(jié)搭扣松緊，蓋嚴(yán)箱蓋，用3～4mm厚橡膠板堵住進(jìn)水口，檢查泵的空載真空度，泵表位應(yīng)大于650～700mmHg。此外，還要檢查粘結(jié)劑和修補(bǔ)用品以及常用的修理工具是否齊全。2）、鋪設(shè)吸墊采用VS8型新型吸墊，應(yīng)先鋪放尼龍布。要求布面拉平，少縐折，過(guò)長(zhǎng)時(shí)可折疊放置，尼龍布應(yīng)比板面略小6～8cm（即密封帶寬度），氣墊薄膜比板面應(yīng)略小8～10cm（見(jiàn)圖所示）。安放時(shí)，應(yīng)用小擦刷沿密封邊輕輕掃一遍，開(kāi)泵脫水的同時(shí)，再拉壓一遍，以保證密封效果。如采用尼龍網(wǎng)格吸墊時(shí)應(yīng)鋪設(shè)網(wǎng)片，周邊與尼龍布對(duì)齊，每網(wǎng)片間還應(yīng)搭接2～3cm，最后鋪上部吸罩，產(chǎn)并接通接水桶。3）、開(kāi)泵吸水開(kāi)泵吸水，一般控制真空表1min內(nèi)逐步伸高到400～500mmHg，最高值不宜大于650～700mmHg。如在規(guī)定時(shí)間（3min）內(nèi)達(dá)不到規(guī)定真空度要廣西建工集團(tuán)第二建筑工程有限責(zé)任公司編制41北海市鐵山港區(qū)興港鎮(zhèn)新農(nóng)村建設(shè)項(xiàng)目興港小區(qū)土方、道路及給排水工程II標(biāo)段道路工程施工方案求時(shí)，應(yīng)立即查找漏氣處進(jìn)行補(bǔ)救。如使用密封帶時(shí)，一般可略澆些水將密封邊濕潤(rùn)，再輕輕掃壓一下，如仍不見(jiàn)效，要采取修補(bǔ)或更換等措施。真空處理過(guò)程中，要認(rèn)真記錄真空度、脫水時(shí)間與脫水量，并觀察各處氣墊薄膜內(nèi)水流狀況，若發(fā)現(xiàn)局部水分移不動(dòng)暢，可間隔短暫地掀起鄰近的密封邊，借此滲入少量的空氣，促使混凝土表層水分移。動(dòng)當(dāng)脫水達(dá)到規(guī)定時(shí)間（脫水時(shí)間一般為板厚（cm）的1～1.5倍，單位min）要求后或已脫出規(guī)定水量（脫水率一般為12%～15%）后，在吸墊四周位置要略微掀起1～2cm，繼續(xù)抽吸10～15S，以脫盡作業(yè)表面及管路中余水。卷起吸墊，移至下一塊作業(yè)面上再繼續(xù)進(jìn)行真空脫水。每次吸墊位置應(yīng)與前次重疊20cm，以防漏吸，造成含水量分布不均。（9）、接縫處理：施工縫不用接縫板，只在混凝土板頂部放置壓縫板條?；炷聊毯螅浛p和施工縫的壓縫板及時(shí)拔出，然后灌入填縫料。縮縫的施工采用切縫法。即在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50～70%時(shí)，用切縫機(jī)切割成縫，縫寬3～5mm。（10）、表面修整采用真空工藝時(shí)，脫水后還應(yīng)進(jìn)行機(jī)械抹光、精抹、制毛等工序。1）、機(jī)械抹光：圓盤(pán)抹光機(jī)粗抹或用振動(dòng)梁復(fù)振一次能起勻漿、粗平及表層致密作用。它能平整真空脫水后留下的凹凸不平，封閉真空脫水后出現(xiàn)的定向毛細(xì)孔開(kāi)口，通過(guò)擠壓研磨作用消除表層孔隙，增大表層密實(shí)度，使表層殘留水和漿體不均勻現(xiàn)象得到改善，以減少不均勻收縮。實(shí)踐證明，粗抹是決定路面大致平整的關(guān)鍵，因此應(yīng)在3m直尺檢查下進(jìn)行。通過(guò)檢查，采取高處多磨、低處補(bǔ)漿（原漿）的方法進(jìn)行邊抹光邊找平，廣西建工集團(tuán)第二建筑工程有限責(zé)任公司編制42北海市鐵山港區(qū)興港鎮(zhèn)新農(nóng)村建設(shè)項(xiàng)目興港小區(qū)土方、道路及給排水工程II標(biāo)段道路工程施工方案用3m直尺縱橫平整，保證其平整度不宜大于1cm。應(yīng)注意的是，抹光機(jī)進(jìn)行的方向不同，其效果亦略有不同。順路方向行進(jìn)易保證縱向的平整，橫路方向行進(jìn)則縱向平整度效果略遜。2）、精抹：精抹是路面平整度的把關(guān)工序。為給精抹創(chuàng)造條件，可在精抹后用包裹鐵皮的木搓或小鋼軌（或滾桿）對(duì)混凝土表面進(jìn)行拉鋸式搓刮，一邊橫向搓、一邊縱向刮移。為避免模板不平或模板接頭錯(cuò)給位平整度帶來(lái)的影響，橫向搓刮后還應(yīng)進(jìn)行縱向搓刮（搓桿與模板平行），同時(shí)要附以3m直尺檢查。搓刮前一定要將模板清理干凈。搓刮后即可用3m直尺于兩側(cè)邊部及中間三處緊貼漿面各輕按一下，低凹處不出現(xiàn)壓痕或印痕不顯，較高處印痕較深，據(jù)此進(jìn)行找補(bǔ)精平。每抹一遍，都得用3m直尺反復(fù)檢查，直至平整度滿(mǎn)足要求為止。精抹找平應(yīng)用原漿，不得另拌砂漿，更禁止撒水泥粉，否則不但會(huì)發(fā)生沁水現(xiàn)象，延長(zhǎng)制毛間隔時(shí)間，還會(huì)因水灰比的不均勻，致使收縮不均勻。在較高溫度下，還會(huì)出現(xiàn)表面網(wǎng)裂，路面成形通車(chē)后表層破皮脫落。3）、刻槽：刻槽是為保持路面的粗糙度，提高路面的抗滑性能，但對(duì)路面平整度亦有一定的影響。壓紋的時(shí)間以四周邊混凝土適合壓紋的時(shí)間為準(zhǔn)。在板面中央等強(qiáng)度較高的部位，采用在壓紋機(jī)上加載的辦法解決。當(dāng)混凝土脫水時(shí)間不夠，強(qiáng)度較低時(shí)，應(yīng)切忌壓紋，否則在相鄰兩壓紋機(jī)之間的路面很容易形成不平整的一個(gè)鼓包。（11）、切縫先用墨線標(biāo)出切縫位置，再用切縫機(jī)切縫，操作時(shí)要使切縫機(jī)的刀片、指針、導(dǎo)向輪成一直線與切縫黑線重合（最大誤差0.5mm）。當(dāng)切縫深小于廣西建工集團(tuán)第二建筑工程有限責(zé)任公司編制43北海市鐵山港區(qū)興港鎮(zhèn)新農(nóng)村建設(shè)項(xiàng)目興港小區(qū)土方、道路及給排水工程II標(biāo)段道路工程施工方案30mm時(shí)，可直接用7mm厚的金剛石鋸片切割，切縫深大于30mm，則可用組合金剛石鋸片一次切割成，也可用不同厚度的金剛石鋸片分兩次完成（第一次用7mm厚刀片切割30mm深，第二次用3～4mm厚的刀片切割至設(shè)計(jì)深度）。保證切縫質(zhì)量的關(guān)鍵在于準(zhǔn)確掌握切縫時(shí)間，過(guò)早會(huì)導(dǎo)致掉邊、掉角、毛邊、骨料松動(dòng)和骨料脫落；過(guò)遲則造成混凝土道面開(kāi)裂，甚至使板塊報(bào)廢。切縫時(shí)間與氣溫的關(guān)系比照下表所示辦理。驗(yàn)切縫時(shí)間晝夜平均溫度常規(guī)施工方法真空脫水作業(yè)晝夜平均溫度常規(guī)施工方法真空脫水作業(yè)（℃）（h）（h）（℃）（h）（h）45～5030～4522～2640～4525～3018～2318～2115～1813～1512～158～115～752025301015（12）、拆?；炷聊０宓牟鸪龝r(shí)間仍視氣溫而定。拆模接縫、邊角和企口等部位。操作中，要十分注意保護(hù)混凝土板允許拆模時(shí)間晝夜平均氣溫（℃）允許拆模時(shí)間（h）晝夜平均氣溫（℃）允許拆模時(shí)間（h）57248362030241810152530以上（13）、養(yǎng)生與填縫養(yǎng)生工作在抹面后2h（小時(shí)）且混凝土表面已有相當(dāng)硬度