沈陽地鐵x號(hào)線一期工程土建施工第x合同段投標(biāo)文件介紹1對(duì)工程質(zhì)量和工期的承諾1、對(duì)工程質(zhì)量目標(biāo)的承諾工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到合同專用條款約定的合格標(biāo)準(zhǔn)。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的評(píng)定以國家或行業(yè)的質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)。2、對(duì)工期的承諾開工日期：2006年4月1日。竣工日期：2008年6月30日?？偣て?22日歷天，滿足招標(biāo)文件計(jì)劃工期要求。確保啟工街站2006年12月1日具備重啟區(qū)間盾構(gòu)始發(fā)條件，盾構(gòu)機(jī)計(jì)劃于2007年8月1日出井轉(zhuǎn)場(chǎng)，2007年9月1日始發(fā)掘進(jìn)啟保區(qū)間。21、綜合說明啟工街站全長167.20m，包括車站主體及出入口通道、疏散通道、直升電梯、風(fēng)道、風(fēng)井的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及防水設(shè)計(jì)。除1#出入口過街段采用暗挖法施工外，其余部分采用明挖法施工。車站為明挖兩層島式站臺(tái)車站，車站頂板覆土為1.5m。車站設(shè)1#、2#、3#三個(gè)出入口，設(shè)1#、2#兩處風(fēng)亭。地下主體建筑面積6292m2，總建筑面積8792m2。沈陽地鐵x號(hào)線一期工程第x合同段工程范圍包括：啟工街站；重工街站～啟工街站區(qū)間；啟工街站～保工街站區(qū)間。3重工街站～啟工街站盾構(gòu)區(qū)間重工街站～啟工街站區(qū)間長度為775.222m。區(qū)間隧道為單洞單線圓形斷面，盾構(gòu)法施工，線間距為13m。區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)底最大埋深19.723m（覆土厚度13.723m），最小埋深13.86m（覆土厚度7.86m）。4啟工街站～保工街站區(qū)間啟工街站～保工街站區(qū)間長度為948.858m。區(qū)間隧道為單洞單線圓形斷面，盾構(gòu)法施工，線間距為13m。區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)底最大埋深22.03m（覆土厚度16.03m），最小埋深15.093m（覆土厚度9.093m）。5工程特點(diǎn)

車站處于城市主干道上，施工干擾大。車站和區(qū)間周邊筑物與地下管線多。車站與區(qū)間施工方案多樣，施工調(diào)配復(fù)雜。工程量大，工期緊張。6重點(diǎn)做好以下幾項(xiàng)工作與相鄰合同段的協(xié)調(diào)配合。盾構(gòu)施工安排。做好地下結(jié)構(gòu)防水工作。建筑物與管線保護(hù)。72、施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置啟工街車站施工場(chǎng)地包括車站主體圍擋和1#出入口圍擋，車站主體圍擋位于建設(shè)西路南側(cè)的空地內(nèi)，占地面積9440m2；1#出入口施工圍擋，位于建設(shè)西路北側(cè)的一幢樓房處，占地面積550m2。施工場(chǎng)地布置時(shí)充分利用車站圍擋施工場(chǎng)地，考慮設(shè)置土方臨時(shí)堆放場(chǎng)、混凝土和砂漿拌合占地、鋼材堆放和加工場(chǎng)地、模板存放加工場(chǎng)地、機(jī)械設(shè)備停放場(chǎng)地、工具庫、材料庫、供電設(shè)施、現(xiàn)場(chǎng)辦公室值班人員宿舍、門衛(wèi)室、洗車臺(tái)等。見圖。

8車站施工平面布置圖9盾構(gòu)區(qū)間施工平面布置圖103、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)主要管理人員按項(xiàng)目法組建沈陽地鐵一號(hào)線一期工程第五合同段項(xiàng)目經(jīng)理部，項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)九部一室（工程技術(shù)部、質(zhì)量監(jiān)察部、安全監(jiān)察部、計(jì)劃部、財(cái)務(wù)部、環(huán)境保護(hù)部、對(duì)外協(xié)調(diào)部、物資設(shè)備部、衛(wèi)生防疫部及綜合辦公室，工程技術(shù)部下設(shè)中心試驗(yàn)室和監(jiān)控量測(cè)室）。項(xiàng)目主要管理人員配備滿足招標(biāo)文件要求114、勞動(dòng)力計(jì)劃

序號(hào)隊(duì)伍名稱人數(shù)承擔(dān)任務(wù)1車站圍護(hù)施工隊(duì)90負(fù)責(zé)車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工。2車站開挖施工隊(duì)130負(fù)責(zé)車站土方開挖、外運(yùn)、回填、鋼支撐安拆等工作。3車站結(jié)構(gòu)施工隊(duì)200負(fù)責(zé)車站結(jié)構(gòu)施工。4專業(yè)防水施工隊(duì)30負(fù)責(zé)車站防水施工。5區(qū)間開挖施工隊(duì)100負(fù)責(zé)盾構(gòu)區(qū)間土方開挖、外運(yùn)等工作。6管片運(yùn)輸安裝隊(duì)80負(fù)責(zé)區(qū)間管片運(yùn)輸、安裝、管片襯砌背后注漿等工作。7綜合施工保障隊(duì)80負(fù)責(zé)本合同段風(fēng)、水、電供應(yīng)、維護(hù)維修，場(chǎng)外材料運(yùn)輸供應(yīng)及根據(jù)實(shí)際需要的其他工作。12勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃表135、施工進(jìn)度計(jì)劃及保證工期的措施開工日期：2006年4月1日；竣工日期：2008年6月30日?？偣て?22日歷天，滿足招標(biāo)文件計(jì)劃工期要求。車站兩端均需要為區(qū)間盾構(gòu)提供始發(fā)和吊出條件，根據(jù)盾構(gòu)施工籌劃，車站西段先期施工，以盡快為重工街站～啟工街站區(qū)間盾構(gòu)掘進(jìn)提供始發(fā)條件。車站東段在滿足總工期要求的要求下，相對(duì)延后2個(gè)月施作。工期見表。14工期安排表項(xiàng)目名稱工程數(shù)量開工日期完工日期工期(天)施工準(zhǔn)備/06.04.0106.04.3030車站主體及風(fēng)道圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工7483.6m06.05.0106.07.1576西段基坑開挖30095m306.07.0106.09.3092西段底板施工，具備盾構(gòu)始發(fā)條件2024m306.09.1606.11.1561西段站臺(tái)層施工2384m307.04.0107.06.3091西段站廳層施工2863m307.06.1607.09.1592車站西端盾構(gòu)吊出井封堵/07.09.1607.09.3015西段基坑回填2982m307.10.0107.10.1515東段基坑開挖30095m306.09.0106.11.3091東段底板施工，具備盾構(gòu)始發(fā)條件2024m307.04.0107.05.3161東段站臺(tái)層施工2384m307.06.0107.08.3192東段站廳層施工2863m307.08.1607.11.1592車站東端盾構(gòu)吊出井封堵/08.05.1608.05.3116東段基坑回填2982m308.06.0108.06.151515項(xiàng)目名稱工程數(shù)量開工日期完工日期工期(天)圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工3239m06.07.1606.08.3147明挖土方6980m307.04.0107.06.1576暗挖土方1190m307.06.0107.07.3161明挖法出入口結(jié)構(gòu)1979m307.06.0107.09.30122暗挖法出入口結(jié)構(gòu)333.9m307.08.0107.08.3131出入口回填2978m307.10.0107.10.1515重啟區(qū)間盾構(gòu)組裝，具備從車站西端始發(fā)條件/06.11.0106.11.3030重啟區(qū)間右線隧道掘進(jìn)778.00m06.12.0107.03.15105盾構(gòu)機(jī)在重工街站東端調(diào)頭/07.03.1607.04.1531重啟區(qū)間左線隧道掘進(jìn)778.00m07.04.1607.07.31107重啟區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道、泵房1處07.06.0107.07.3161盾構(gòu)機(jī)在啟工街站出井轉(zhuǎn)場(chǎng)/07.08.0107.08.3131啟保區(qū)間啟保區(qū)間右線隧道掘進(jìn)950.50m07.09.0107.12.15106盾構(gòu)機(jī)在保工街站東端調(diào)頭/07.12.1608.01.1531啟保區(qū)間左線隧道掘進(jìn)950.50m08.01.1608.04.30106啟保區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道、泵房1處08.03.0108.04.3061盾構(gòu)機(jī)在啟工街站吊出/08.05.0108.05.1515清場(chǎng)移交、竣工驗(yàn)收/08.06.1608.06.301516根據(jù)施工組織總體安排，科學(xué)合理地安排施工工序和施工進(jìn)度，并在實(shí)施過程中及時(shí)調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃；加強(qiáng)組織管理及協(xié)調(diào)；保證技術(shù)、人、材、物、機(jī)供給；積極推廣“四新”技術(shù)和建立競爭機(jī)制。施工進(jìn)度保證措施17工期保證方案186、主要施工機(jī)械、設(shè)備施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃。接到中標(biāo)通知書后，將立即組織相關(guān)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行上場(chǎng)，施工準(zhǔn)備階段所需場(chǎng)地平整、臨建設(shè)施機(jī)械設(shè)備在接到中標(biāo)通知書10天內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)；先期開工的圍護(hù)樁施工設(shè)備、鋼筋加工設(shè)備、混凝土施工設(shè)備、基坑開挖設(shè)備在接到中標(biāo)通知書后20天內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。其他機(jī)械設(shè)備根據(jù)工程進(jìn)度安排，陸續(xù)上場(chǎng)，確保滿足施工需要。施工機(jī)械設(shè)備管理制度。健全設(shè)備管理機(jī)構(gòu)和規(guī)章制度，實(shí)行“定人、定設(shè)備”，“包使用、包管理、包養(yǎng)修”制度。19盾構(gòu)機(jī)制造商沈陽重型機(jī)械集團(tuán)有限責(zé)任公司盾構(gòu)機(jī)主要技術(shù)指標(biāo)平均掘進(jìn)速率：3.5cm/min；襯砌環(huán)平均安裝時(shí)間：20min；管片環(huán)長度：1200mm；掘進(jìn)與管片安裝的轉(zhuǎn)換時(shí)間：2min；循環(huán)時(shí)間：55min；為了包含循環(huán)開挖停機(jī)時(shí)間以及對(duì)沉降的特殊處理，估計(jì)使用系數(shù)為0.75。每個(gè)班次工作時(shí)間（8小時(shí)）內(nèi)掘進(jìn)速率：6環(huán)/8hours。盾構(gòu)機(jī)供應(yīng)計(jì)劃投標(biāo)人（中鐵十八局集團(tuán)有限公司）已經(jīng)與一家盾構(gòu)機(jī)制造商（沈陽重型機(jī)械集團(tuán)有限責(zé)任公司）簽署盾構(gòu)機(jī)購買協(xié)議（協(xié)議書附后）。若投標(biāo)人中標(biāo)沈陽地鐵一號(hào)線一期工程土建第五合同段，將購買一臺(tái)沈陽重型機(jī)械集團(tuán)有限責(zé)任公司制造的φ6280mm土壓平衡盾構(gòu)機(jī)用于本合同段盾構(gòu)區(qū)間施工，該盾構(gòu)機(jī)計(jì)劃在2006年10月進(jìn)場(chǎng)。管模提供方案投標(biāo)人通過對(duì)沈陽市市政建設(shè)工程公司的考察，該單位有能力生產(chǎn)滿足施工要求的管片，若承包人中標(biāo)，將與該單位聯(lián)合生產(chǎn)管片。沈陽市市政建設(shè)工程公司現(xiàn)有管片模具14套，本合同段開工后，后續(xù)生產(chǎn)和投入模具14套，滿足盾構(gòu)施工需要。2006年6月1日開始試生產(chǎn)，2006年7月1日正式投入生產(chǎn)，每套模具每天可生產(chǎn)一環(huán)管片，目前具備每天生產(chǎn)14環(huán)管片的能力，根據(jù)需要提前生產(chǎn)轉(zhuǎn)彎處管片。207、車站施問工方案車站主體潔及出入口元通道除1#出入口過轎街段采用克暗挖法施喊工外，其梅余均采用茫明挖法施降工。明挖法施游工步驟如較下：進(jìn)行剖基坑降水→施作基坑型維護(hù)結(jié)構(gòu)→由上而下垃邊開挖土酸層邊架設(shè)鞠支撐，至魚底板標(biāo)高→自下而與上施作廣結(jié)構(gòu)→回填土嘉方，恢礙復(fù)路面億交通。震其中基赤坑降水石和恢復(fù)姿路面由壯業(yè)主委確托的其膊余承包士人完成稱。見明挖車扯站施工順淘序流程圖支，車站施艱工工序圖酷。21車站施釣工順序襖流程圖22明挖車站倘施工步驟倒圖23施工準(zhǔn)賠備施工前馳，首先拉結(jié)合設(shè)繭計(jì)圖紙絞進(jìn)行現(xiàn)單場(chǎng)調(diào)查少并采用禾專用地碎下管線娛探測(cè)儀次對(duì)施工綁范圍內(nèi)腥地下管胞線進(jìn)行烤探測(cè)，留同時(shí)分役析周圍孫建筑物然與車站議主體、皆風(fēng)道及摔出入口沙基坑的始位置關(guān)繁系。探腐明地下銅管線的烤類型、傷埋置深擠度以及雁周圍建狂筑物的暢結(jié)構(gòu)和脊使用狀灰態(tài)，并決作詳細(xì)凳記錄。芽會(huì)同業(yè)闊主、設(shè)宴計(jì)單位事、監(jiān)理符工程師失、管線區(qū)管理單夕位及建左筑物的圍產(chǎn)權(quán)管獸理單位攻對(duì)本合士同段工叛程范圍檢內(nèi)的地呢上、地趕下管線匹和周圍零建筑物釀制定有意效措施厘進(jìn)行保翁護(hù)。對(duì)需要訪改移的稅管線配黎合管線價(jià)改移部孕門按確紐奉定的路公由就位票。24鋼支撐室施工方陷案除1#出入口過慢街段采用爆暗挖法施綿工外，車馳站主體、顧風(fēng)道、出果入口均采杯用明挖順當(dāng)做法施工創(chuàng)，圍護(hù)結(jié)劫構(gòu)采用灌眠注樁，內(nèi)銅支撐采用蹲鋼支撐。久車站主體刺內(nèi)支撐采鳳用A3、φ609驅(qū)×φ14憲mm焊接鋼數(shù)管，根垮據(jù)基坑舍開挖深捉度，設(shè)擇置三道醉支撐。壇當(dāng)基坑盞開挖至滅每道鋼構(gòu)支撐位濤置，安筒裝鋼支留撐，并藥按設(shè)計(jì)含要求施城加預(yù)應(yīng)答力。25基坑土方?jīng)]開挖施工勞方案基坑上劑部4m土方采鑄用挖掘喪機(jī)直接稼開挖裝爪車外運(yùn)慘；基坑仗深度超睜過4m采用龍門損吊提升出倦土，自卸販車外運(yùn)。佳基坑底部氣留30cm厚保護(hù)滅層，由右人工施臺(tái)工開挖老修整基鄭坑?；娱_啞挖按“絮橫向分碗段、縱理向分層戲、臺(tái)階擊法作業(yè)弱、由上規(guī)至下、貧先支護(hù)昆后開挖杰”的原般則進(jìn)行爛作業(yè)。儲(chǔ)車站主榴體結(jié)構(gòu)渴基坑開泉挖自上敘至下分助五步進(jìn)懂行，由糧西端向洲東端分同段開挖竹，以保深證盡快價(jià)為重啟扔區(qū)間盾熟構(gòu)掘進(jìn)器提供始用發(fā)條件杜，減少刃相互干殊擾。26車站主體常結(jié)構(gòu)施工扮方案區(qū)間主霉體結(jié)構(gòu)抽施工過蝴程中嚴(yán)嫩格遵循濤“縱向睬分段，商豎向分索層，由幕下至上貝”的原診則，縱鞏向?qū)⒄袀€(gè)結(jié)構(gòu)閱分段施蠢作；豎游向從底任板開始松，自下敬而上施唐工底板框、側(cè)墻血、頂板跡，流水棋作業(yè)。喂車站西毒段先期可開工，尼以盡快死為重啟烘區(qū)間盾移構(gòu)掘進(jìn)共提供始坑發(fā)條件桃。主體結(jié)撐構(gòu)施工穿前，先夢(mèng)作好側(cè)些墻部位短圍護(hù)樁尺間混凝嘩土補(bǔ)平輪、底板慶以下墊屢層混凝愉土，同捷時(shí)作好誘結(jié)構(gòu)外檔防水層獸等工作接。結(jié)構(gòu)混凝楚土采用商劣品混凝土拉，混凝土?xí)斔蛙囘\(yùn)子至現(xiàn)場(chǎng)，嬸混凝土輸比送泵車入壯倉，模板畜采用木膠擠板拼裝模醬板，插入敵式振動(dòng)器萌振搗密實(shí)裙。主體結(jié)光構(gòu)施工委與土方尋開挖和沾支護(hù)相給配合進(jìn)拉行，嚴(yán)鍋格按照聰設(shè)計(jì)要柄求進(jìn)行蛙施工，乏保證支乓撐體系伐與土體瞎的安全煌穩(wěn)定。27結(jié)構(gòu)防鐵水施工捉方案結(jié)構(gòu)防水付遵循“以寧防為主、段剛?cè)峤Y(jié)合磁、多道防構(gòu)線、因地唉制宜、綜器合治理”蓄的原則。變確立鋼筋栽混凝土結(jié)線構(gòu)自防水鈴體系，以妖結(jié)構(gòu)自防冒水為根本望，施工縫幣、變形縫參等接縫防寧水為重點(diǎn)岔，輔以附蹄加防水層珍加強(qiáng)防水貸。288、盾構(gòu)施挖工總體施餓工方案辟：本合冶同段兩鴿個(gè)區(qū)間顧均采用括盾構(gòu)法徐施工，警采用一蓬臺(tái)土壓貌平衡盾調(diào)構(gòu)機(jī)掘聚進(jìn)。根據(jù)線路直縱斷面、園區(qū)間隧道戲周邊環(huán)境縱、沈陽地?zé)熻F一號(hào)線棕工程總體咐籌劃，以揀及施工場(chǎng)繡地等情況稀，兩區(qū)間跡隧道的掘散進(jìn)施工總霉體施工工潮序分別為貸：重工街站親～啟工街融站區(qū)間先跡施工右線處，盾構(gòu)機(jī)擺由啟工街耕站西端頭臂井始發(fā)，產(chǎn)到達(dá)重工參街站東端巧頭井調(diào)頭奸，再施工托區(qū)間左線靜，在啟工田街站西端王頭井解體膝、轉(zhuǎn)場(chǎng)。啟工街泥站～保搭工街站篩區(qū)間先墻施工右湖線，盾塵構(gòu)機(jī)由敏啟工街讀站東端秒頭井始測(cè)發(fā)，到用達(dá)保工嶺街站西暖端頭井天調(diào)頭，膊再施工科區(qū)間左紛線，在憑啟工街用站東端屬頭井解煌體、轉(zhuǎn)堆場(chǎng)。聯(lián)絡(luò)通道宗采用暗挖躬法施工，彩初期支護(hù)賤為格柵及C20網(wǎng)噴混之凝土支峽護(hù)，二昨次襯砌屢為C30防水鋼筋嗽混凝土。枕在盾構(gòu)機(jī)殖到達(dá)該段山前，先采疑用高壓旋趕噴對(duì)聯(lián)絡(luò)游通道所在輩區(qū)域進(jìn)行很加固，當(dāng)刷右線盾構(gòu)汁機(jī)通過后僻，即從左喜右線相向?qū)冒低谑┕ぐ萋?lián)絡(luò)通道襪。29施工準(zhǔn)備盾構(gòu)機(jī)組裝洞門密封后盾支撐安裝盾構(gòu)機(jī)調(diào)試鑿除洞門基座施工盾構(gòu)機(jī)前移、頂緊土層、建立土壓負(fù)環(huán)管片安裝盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)監(jiān)測(cè)、調(diào)整盾構(gòu)機(jī)試掘進(jìn)100m盾構(gòu)機(jī)正常掘進(jìn)盾構(gòu)機(jī)進(jìn)洞、接收掘進(jìn)盾構(gòu)機(jī)調(diào)頭至始發(fā)位置管片安裝、同步注漿始發(fā)施工二次注漿環(huán)型鋼筋混凝土保護(hù)圈施工毛孔封堵、嵌縫盾構(gòu)機(jī)拆卸、轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)輸右線盾構(gòu)掘進(jìn)通過旁通道100m后，從左線施工旁通道工程收尾盾構(gòu)區(qū)間減施工流程暖圖30盾構(gòu)施工盾構(gòu)區(qū)撿間施工遷首先進(jìn)駝行洞門售施工和跪進(jìn)洞地減層的加杜固，之選后進(jìn)行粗盾構(gòu)機(jī)會(huì)組裝及肅施工過甚程所需都的配套聽設(shè)備的拒安裝，路然后開東始盾構(gòu)四機(jī)的掘佩進(jìn)施工螺，包括富盾構(gòu)機(jī)里就位組嘩裝、始比發(fā)、試璃掘進(jìn)、溪以及正情式掘進(jìn)時(shí)。在掘手進(jìn)同時(shí)吊完成渣融土的運(yùn)振輸以及匹材料的土運(yùn)輸。翠管片安屑裝和注梅漿以及謎運(yùn)輸工慢作在盾滔構(gòu)機(jī)掘歪進(jìn)的同竄時(shí)同步伸進(jìn)行。31盾構(gòu)機(jī)始霉發(fā)流程32盾構(gòu)掘進(jìn)覺流程圖33管片安裝馬工藝框圖34同步注漿花方法與工哄藝同步注詠漿與盾懼構(gòu)機(jī)掘紫進(jìn)同時(shí)判進(jìn)行，賓通過注組漿系統(tǒng)醬及盾尾踩內(nèi)置注襲漿管向探盾尾空態(tài)隙壓注渠。采用炎雙泵四絕管同時(shí)任注漿，坑注漿可鬼采用自巷動(dòng)和手癥動(dòng)控制債方式。耀自動(dòng)控敬制方式晶即預(yù)先瘡設(shè)定注培漿壓力跡，由控更制程序煩自動(dòng)調(diào)厘整注漿懶速度，檢當(dāng)注漿筆壓力達(dá)冬到設(shè)定做值時(shí)，劑自動(dòng)停指止注漿錘。手動(dòng)喇控制方艷式則由幣人工根撓據(jù)掘進(jìn)盜情況隨扒時(shí)調(diào)整染注漿流短量。伍具體注也漿工藝輕流程見滋圖35同步注漿泰工藝框圖369、監(jiān)控勒量測(cè)針對(duì)本工孤程監(jiān)測(cè)項(xiàng)溪目的特點(diǎn)乞建立專業(yè)稈組織機(jī)構(gòu)齡，組成監(jiān)槽控量測(cè)小糧組。設(shè)組決長一名，糖由具有豐壤富施工經(jīng)租驗(yàn)，具有掛較高結(jié)構(gòu)攻分析和計(jì)盾算能力的蹄技術(shù)人員竭擔(dān)任，負(fù)丹責(zé)監(jiān)測(cè)工昨作的組織稻計(jì)劃，外添協(xié)工作以蹄及監(jiān)測(cè)資稱料的質(zhì)量窯審核，其斯余成員在戶組長的領(lǐng)臨導(dǎo)下工作鄭。根據(jù)本延工程自耗身施工優(yōu)特點(diǎn)、現(xiàn)周邊環(huán)卷境因素齊、地下掙管線、鞋地面交登通等情汪況，擬獻(xiàn)定本工斥程監(jiān)控淚量測(cè)主菊要內(nèi)容題包括以哨下幾個(gè)恐方面：1、車站明酷挖、車站注暗挖、出也入口及風(fēng)仙道監(jiān)控量幫測(cè)。2、盾構(gòu)線區(qū)間隧米道監(jiān)控稈量測(cè)。3、車站附膊近建筑物匠監(jiān)控量測(cè)野。37報(bào)送設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位現(xiàn)場(chǎng)施工量測(cè)結(jié)果微機(jī)信息處理系統(tǒng)監(jiān)控量測(cè)監(jiān)測(cè)設(shè)計(jì)反饋設(shè)計(jì)施工地層、支護(hù)結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)分析及現(xiàn)狀說明、提交設(shè)計(jì)、施工建議地層支護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性判斷理論分析量測(cè)結(jié)果的形象化、具體化資料研究甲方、規(guī)范要求等監(jiān)測(cè)結(jié)果的綜合評(píng)價(jià)經(jīng)驗(yàn)類比是否改變?cè)O(shè)計(jì)、施工方法量測(cè)結(jié)果的綜合處理分析新設(shè)計(jì)施工方法調(diào)整設(shè)計(jì)參