第一章汽車動力性VehiclePerformance主要研究內容:①分析受力;②建立行駛方程式;③以圖、表(或編程)形式，按照評價指標，確定汽車的動力性。定義在平直良好路面上行駛時所能達到的平均行駛速度。Definition:Atthegoodandstraightandeventrack,theautodrivingcanreachattheaveragespeed.Maincontents:①Analysisissubjectedtothereactions;②Establishingthemotionequationofvehicle;③Withtheformofthediagram,thetableortheplaitdistance),pressthevehicletractiveevaluationindex,makesurethemotionofthevehicle.汽車動力性Veh.Perf.第一章汽車動力性1.1汽車動力性評價指標1.2汽車驅動力和行駛阻力1.3汽車驅動力－附著條件以及附著力1.4汽車驅動力－行駛阻力平衡圖1.5汽車功率平衡1.1Tractionperformanceevaluationindex1.2Tractionforcesandtheresistanceasvehicledriving1.3Drivingtractionforce,adhesiveconditionanditsforces1.4Balancediagrambetweenthetractionforce&drivingresistance1.5PowerbalanceVehicletractionperformance1.1汽車動力性評價指標最大車速umax加速時間t最大爬坡度

imaxIndexEvaluatingVehicleTractionPerformanceMaximumSpeedAccelerationTimeMaximumgrade加速時間評價方法超車加速時間

Overtakingaccelerationtime

以最高檔或次高檔，以amax加速至某一高速所用的時間。原地起步加速時間Thestartaccelerationtime

由I或II檔起步，以amax，并考慮換檔時間，一般用0～400m或0～100km/h的時間表示原地起步的加速時間。Methodevaluatingaccelerationtime最高車速MaxSpeed最高車速，是指汽車在平直的良好道路(混凝土或柏油)上所能達到的平均最高行駛車速。Max.speed,meansthatthevehicledrivesonthestraightandevenandgood(concreteorasphalt)

roadwaycanreachattheaverageandlargestspeed.汽車加速過程曲線VelocityTimeDiagramofvelocityvstimevehicleaccelerationhistory車速Gearshifting爬坡能力的評價以滿載、良好路面上的imax來表示:

－－商用車30％或16.5o；－－越野汽車60％或31o。

轎車最高車速較大，且通常在良好的市區(qū)道路行駛，其爬坡度很大。對其無這項要求。

有的國家要求汽車在常遇坡道上汽車必須保持的速度來表明其加速能力。TheslopingabilityevaluationSomenationsrequesttheMVonoftenmeetingtheroadofslopethespeedthattheMVmustkeeptoexpressesthatitacceleratestheability.發(fā)動機傳動系離合器、變速器、分動器、傳動軸、主減速器、半軸驅動輪驅動力行駛阻力滾動阻力坡度阻力加速阻力空氣阻力汽車動力傳遞路線：發(fā)動機→離合器→變速器→副變速器→傳動軸→主減速器→差速器→半軸→輪邊減速器→車輪1.2汽車驅動力和行駛阻力1.2

Tractionforcesandresistancesasvehicledriving平衡1.2汽車驅動力和行駛阻力Tractionforceandresistancesasvehicledriving驅動力滾動阻力空氣阻力加速阻力爬坡阻力驅動轉矩行駛阻力發(fā)動機轉矩Tractionforcetractioneffortdrivingforce圖1-2汽車驅動力MVTractionForceNormalreactionGravitySpeedRadiusTorque部分負荷特性：節(jié)氣門部分開啟時，轉矩或功率等與轉速的關系使用負荷特性曲線：即帶有附件時的負荷特性，通常汽油機下降15％，而柴油機下降10％外特性曲線：節(jié)氣門(油門)全開時，轉矩或功率等與轉速的關系發(fā)動機速度特性fullthrottle/acceleratorrpm:revolutionperminute圖1-3汽油發(fā)動機外特性BrakingPower,kWRevolution,rpmCharacteristicofenginespeedatfullthrottleBrakingTorque,Ｎ.m發(fā)動機過渡工況的速度特性在過渡工況，功率和轉矩均下降約5%～6%。CharacteristicoftheenginespeedintransientconditionIntransientcondition,powerandtorquealldescendabout5%-6%.外負荷特性的使用和制作方法表格法（輔助插值）曲線族法數學模型法n1n2n3……nnPe1Pe2Pe3……PenTt1Tt2Tt3……Ttnbe1be2be3……benFull-loadcharacteristicdiagrammethodInterpolationwithtableCurvesModeling外特性及負荷特性數學描述ModelingforFull-&part-loadcharacteristicm<7mopt<5BrakingPower,kW圖1-4汽油發(fā)動機外特性及部分負荷特性Characteristicofenginespeedatfullandpartloadenginespeed,r/minBrakingTorque,N.m發(fā)動機負荷特性經驗公式ApproximationforFull-&part-loadcharacteristic傳動系功率損失機械損失液力損失摩擦潤滑油齒輪傳動副間摩擦軸承摩擦。。。潤滑油的攪動潤滑油與零件表面間摩擦。。。傳動系機械效率ηT

Transmission'sefficiencyPowerlossLiquidL.Mecha.L.RubLubr.傳動系機械效率ηTTransmission'sefficiency損失主要部件:Partscausingtolose

變速器和主減速器(含差速器)損失主要形式:Formscausingtolose

液力損失和機械摩擦損失Mechanicalloss&liquidloss液力損失,如攪動和磨擦。與潤滑油的性能、溫度、轉速、油面高度等有關。4～6錄檔變速調器4-6遵spe分ed拋gea暗rbo脹x0踏.966～8尊檔變速在器6-8s帽peed梳gea變rbox0.95傳動軸driv址esh杯aft分0.98離合器Clu欄tch蛛0.偷98主減速器diff論eren縣tial件0.9次6-0.遭92半軸semi昂-sha葬ft0閱.99汽車機械撤效率MVm托echa窗nica斬lef插fici齡ency轎車Pas數sen盯ger殃ca遣rηT=0.9阻0~0.請92商用車Comm蛾erci溜alV塌eh.ηT=0.漫82~旨0.8做5越野車(SUV者)4Wd揪rive范Veh核.ηT=0.柔80~佩0.8凍5典型的居傳動系聚效率值Typi僵cal柜driv興esy姿stem句eff載icie拾ncy某汽車叔變速器筍的機械扭效率Mec棍han毫ica端le隙ffi學cie五ncy佛of橫MV濁ge通arb臥ox輪胎半徑r博T懲ire皇ra逗diu臟s自由半腦徑r啊Unl瞞oad右edrad返ius靜力半疼徑rsSta消tic高ra氧diu軌sw退ith趣lo板ad滾動半扛徑rrDyna昨mic疤radi最uswith張loa太drr=rs=r妖=s/(2πnw)S－行駛距離trip，n－轉動圈宴數rev握olu蠢tio項ns歐洲輪胎叢與輪輞委迫員會(ETR糖TO)推薦rr=Fd晶/(2π王)F=3.歌05radi庸alF=2妙.99bias德國橡賀膠工業(yè)擋協(xié)會推糖薦C’R=CR(1+Δua/100息0),m直mCirc蠻umfe太renc虧ele幅ngth輪胎半徑r（mm)車型規(guī)格自由靜力滾動桑塔納2000195/60R14295±3268±5286紅旗CA7228l85/70HRl4312±3285±5301奧迪100195/65Rl5317±3291±5308躍進NJl0617.00-20452±4430±6448解放CA10919.00-20509±5485±6492東風EQl0929.⑷R20509±5476±6493黃河JNll8111.00-20542±6517±7525大建小帖中定義：用Ft-ua曲線圖若來全面寄地描述酒汽車的跨驅動力萍。若已果知外特貓性曲線接、傳動英系速比熟、傳動島系機械慮效率、車輪桃半徑就可求哄計算驅勸動力。汽車驅動慎力圖MV災tra嘩cti頃on皂for柱ce驕dia丑gra患mDefi掠niti便on:Use傾theFt-uacur郵ves呆to炊de著scr攏ibe癥co估m(xù)pl兵ete偉ly校the濕MV朗tr級act胞ion踏fo貍rce紡.I您fo艙ne傭has享al要rea區(qū)dy使kno傳wn當the茶fu驢ll捐loa業(yè)dc像har齒act像eri配sti痰cc繡urv叨e,眼tra吵nsm出iss尋ion鵲,貧sys以tem蟲ef盞fic暢ien啄cy趨and毅r母oll鍛ing補ra枕diu盆s,易one涂ca胖nc及alc杠ula裹tes勺th同et稼rac領tio帶nf啊orc孔es.轉速－碑速度線性變圓換轉矩－競驅動力線性變粥換驅動力圖灣制作Dra姻win恒gd帳iag族ram俗of菊tr漁act終ionSpISp禮IISp炒IIITra站cti誤onMVV勾eloc辨ityMV厚tra窮cti喜on販dia品gra拍m驅動力汽車行駛膽阻力滾動阻力Ff:輪胎內部秀摩擦產生盆的遲滯損順失。這種遲滯信損失表現襪為阻礙車詠輪運動的苦阻力偶。MV限dri母vin黑gr拋esi并sta目nceRoll絲式ing蠢resi申stan所ceFf:th刑eti苗rei油nner豈par賠tru且bc偶ause壺sto蘆los妖s,t牢his竭kind鮮of凝lose積per予form稼ance鋤sho覽wst歐her撒esis可tanc貸emo邪ment縣of呀the斗whee曬lmo拿tion捏.輪胎徑向曲變形曲線Tire避rad賢ius話defo法rmin斥gcu為rveDam忌pin示gl套oss輪胎/路面接聲觸輪胎變形載荷遲滯損劇失阻力偶loa蹈dunl怪oad從動輪Driv納enW悶heel滾動阻力余系數froll佳ing菊resi丹stan滾cec方oeff慚icie嶺nt輪胎內激部因摩牛擦產生貞的遲滯紐奉損失表現為阻礙車講輪運動匪的阻力紹偶.The找damp既ing掘lose綁sca句used葬by桿tir結ein最ner鬼inte睛r-ru淡bsa廟res摩hown毯as枯the饅resi漢stan非cem屯omen宰tag免ains解twh鼻eel維moti鑒on滾動阻楚力系數:車輪在一定條件下，滾動聯所需要推精力Fp1與負荷W1之比，即單位重力械的推力。Rol規(guī)lin望gr豪esi屆sta窄nce疾co侮eff什ici蛙ent坐:w鄰hee粥l(xiāng)u積nde足rt瘡he紗cer斬tai圓nc慕ond腿iti僚on菜rol國ls雞ove鹽rw練ith厘th燦er猴ati乓oo巷f低pus旺hf幣orc嫩eF該p1to非wei坦ght之W1,n辨ame旬ly鼓pus然hf喬orc埋ef棒or曉the胞un朽it嚇gra嚼vit箏y.阻力偶一般用滾動阻力描述roll莊res該ista嶄nce棵mome殺nti釣sde辱pict樂edb厘yro永llin棋gre扛sist脹ance是.滾動阻力糖無法在受哲力圖上畫歌出。它是一飾個數值椒,在受析力圖上虹它是切祖向反力邁。Roll迅res柄ista五nce蒜can'同tbe酬dra粉wni喚nbe濾ing絞subj竟ecte彼dto蛇the熔rea棕ctio踢ndi撈agra襖m,I氣tis職onl蹲yon佩eva拋lue.駐The胡rei判sa匙long菜itud好inal加rea櫻ctio蓬nin深the播for廣ced東iagr廢am.在實際計木算時可不訂必考慮阻酷力偶，而朽用滾動阻力柔描述。Whil掌eco霸mput蔽ing劈燕phys陣ical侍lyn唉eed誤not懇cons醫(yī)ider譽the涌res禾ista階nce況pair宵,bu拌tus飼eto財rol斗lre哈sist碼ance妹.試驗確奶定法牽引法、框滑行法和訓轉鼓法經驗法通過以往歷試驗結果胡歸納的經倆驗公式滾動阻翻力系數佩的確定擁方法室內試驗道路試驗滾動阻悼力系數次的影響桃因素1.速填度ua對f的影響cre薄ati辮ng節(jié)a刑phe勞nom捧eno贊no獻fs承tan浸din軋gw筑ave,heat,shed才off,burs銳t.Eff杠ect儀of吉ve穗loc酸ityuaonr隊esis史tanc移eco泛effi威cien卸tf.駐波彈性輪耕胎在滾哥動時，蜻胎面各灰部份都體反復處飽于受力岔變形和坊恢復原申形的狀風態(tài)。這亮個運動汽過程使哥輪胎的恒變形恢蔽復到原勻狀的力從有彈力株、胎壓腥和離心板力等。西輪胎從含接地受三力變形便，到離竿開地面雅后恢復肉原狀，歡存在滯樂后時間醬。其長速短與輪厭胎負荷食、轉速錦、工作唱溫度和頃環(huán)境溫茫度等有嗎關。負頭荷大，母胎面變基形大;轉速高鈔，胎面啞離心力公大。離恢心力使睬胎面反推向變形預，這樣此胎面在霧正、反策方向力胳的交替劑作用下術造成不墻同胎面斃部位半拜徑的波軟動。當巾輪胎行光駛速度斑超過輪婦胎的撓胡屈變形提極限速隨度后，菜此胎面戶波動看攝上去變償形移動伯的狀態(tài)叉恰似停齡止，稱襖作駐波粥。常發(fā)三生在胎弱肩與胎叮側交界劇區(qū)。2.輪胎結構、斬材料、漫簾線對f的影響也筐很大。子暈午線輪胎f小，天塘然橡膠f低。The肉tire轉str縫uctu蒙re,鳴mate刺rial趟,th廉ein干flue甩nce虧oft兼hel諒ines窮upo販nth蝴ef服isa蹦lso尿very館big杜.Th脂eme怠ridi燙ant敞ire六fis壤sma奇ll,舞the洋crud岡eru詳bber示fi脫slo仿w.f經驗公式fit渠for賺fCom翠mer壤cia私lv熄eh.Pass靠enge返rca捐rPass克enge攜rca字rComm真erci炸alv沫eh.Whi游le后tur戴nin極gn嶄orm香all肢y驅動輪杯受力圖Forc做esr形eact暗ing褲ond鍬rive鉗whe遭el切向力Circ截umfe尺rent歇ial侍Forc忍e真正驅動妄車輪前進悼的力是地掏面切向反根力FX2。其在數值向上等于汽苦車驅動力Ft與滾動聯阻力Ff之差驅動力與遲地面縱向猶（切向）鈔力定義：汽車直也線行駛時獻受到的空氣阻力廁在汽車行血駛方向上趴的分力。分類：壓力阻力和摩擦阻力☆壓力阻力由形狀阻講力、擾動罰阻力和誘還導阻力組成?！钚螤钭枇碇饕c汽妥車的形狀子有關，約妥占58％曉?？諝庾枇ra滴go俱ra零ir點res串ist疲anc來eCD對高速石汽車動力性和燃料經退濟性影響極大!☆干擾阻力惱：汽車上墊的突出部件，如后視寬鏡、門把頁手、導水趨槽、驅動偶軸、懸架隊導向桿等套，約占1罩4％?！顑妊h(huán)譯阻力：累發(fā)動機唐冷卻系宇、車身捐通風氣圓流等流帽過汽車闖內部形霜成的，錫占12象％?！钫T導阻力懸：空氣升吧力在水平誼方向的分階力，占7某％。☆摩擦阻力昆：9％?？諝庾枇w正比于抗氣流相負對運動普的動壓險力。Fw的影響因素：CD和A。A由于乘坐喝空間的制鮮約變化不跌大,CD變化較漆大。1950～1970年為0.4~0.6忙,19跌90年為0.25~0.4段0,概念車約為0.2,當前Pass攜at0.28。1.前滿部低2.過渡平梯滑3.后部加擾禽流板4.掠青背式(艙背式)5.底屆部導流、倚平整化，蘇向后應逐杜步升高6.整車俯棗視形狀救為腰鼓妖式7.動改進氣般流進、惕出口位愈置8.剝商用車突頂(側)部安裝導鍬流罩CD降低的要對點降低汽肚車空氣貍阻力的羨基本思左路Basi層cth劉ough苗tfo演rde銜crea煤sing黑aer磚odyn專amic該dra貌gMV坡道阻力grad蔥ere便sist劉anceRoa驚dr斑esi鏈sta中nce夸co范eff兼ici遙entGrad魯ean楚gle汽車行駛輔方程式MV族mot曾ion著fo條rmu獵laCor在rel茶ati更on盤of年dri蛾ve宴for漸ce葉and召dr惠ivi姐ng訊res偏ist堵anc潛e隔離法：喂平面受力彼圖dri漂ven墨ti賤reInsu延lati慣onm澡etho占d:forc個edi剩agra那mwi帳tht爆wod槽imen予sion敢sLon陪git戶udi競nal車fo抄rceNorm刊alf提orcetang梁enti須alr定eact倒ioncirc宿umfe真rent督ial具forc蕉e從動輪受租力分析rea蹈cti詞on嶄ana按lys困is任of員the猾mo肌ved薯ti碰reVert箱ical蜻for討ceNor拐mal紅re醬act捆ion從動輪祥受力分斃析（續(xù)礦）ana射lys凍is凈offorc褲esont姐hem份oved慘tir值e隔離法嘉：受力肺圖For風ces話re芳act基ing鄙on纖dr吩ive魚ti表reInsu芳lati瓦onm塌etho藥d:for守ce趙dia蘭gra期mw植ith孟tw魔od桌ime頑nsi耽ons驅動輪受永力分析For廳ces腿ac灰tin掉go掌nt硬he雨tra忙cit牙ion優(yōu)ti慎re除以r驅動輪估受力分樣析(續(xù))Forc謀eso棵nth命etr阻acit倘ive濤tire加速時塘車身受同力圖Forc氣edi麻agra做mon漿the繳bod蠟ywh腹ile挽acce生lera山tion車體受力月分析for訴ces焰on立th煌eb榴ody飛輪慣性臥矩Fly耕whe斷el濫ine借rti鹿al車體受與力分析(續(xù))forc任eso尼nth件ebo熟dy車體受力拆分析(續(xù))forc穴eso覽nth近ebo汪dy車體受力載分析(續(xù))for音ces內pr旗ess禿ed辦on溉the船bo構dy汽車行駛庫方程式__總結☆只況是表示盜各個物暮理量之姨間的數杯量關系節(jié)。☆有汗些項并擱不是外回力。Ft不是作袋用于車芝輪上的切向反作用價力，僅跌為了計京算方便俱才定義蒙為驅動允力。☆滾動阻力荒也不是作飾用于汽車油上的阻力銹，而是以份滾動阻力餡偶矩的形開式作用于車輪上?！钭饔迷谄贶嚿系膽T萄性力是mdu受/dt，而不是mδdu移/dt。飛輪慣何性力矩悄作用在定汽車的洪橫截面培上，而斤不作用于車輪上?！頕j代表慣飽性力和沫慣性力貧矩的總縱效應。1.3澆汽車行駛勵驅動-附著條件火及汽車附右著力1.汽車行駛膛驅動－附感著條件Dri酬vin溉gt魯rac瞎tio具n,較adh逮esi緒ve泄con弦dit代ion精an治di煙ts免for陸ceDri廚vin捧gt繁rac懇tio肅n－adhe每sive脹con巾diti衰on驅動（行鉆駛）的必直要條件:Driv靠ing分esse這ntia己lco持ndit值ion:the押adhe民sive邊con撫diti寫onb鞭etwe陽ent輩het言ire菠and位grou棟ndtire脹sho櫻wst妖hep我heno曠meno律nof民sli行der座evol粉utio巾non戀the圾roa閃d后驅動棵汽車Fz2Reac術tion灣of會grou宰ndo推ntr央acti鉆ont尿ire,技i.e煤.It政is給cont幅roll環(huán)ing單the菠seco偶ndc深ondi賣tion哈tha骨tMV殲dri豎ves.用gen富eral街lyist嫩hen脾eces妹sary拌and淺ful違lco才ndit俊ions第tha晌tth壞eMV餐dri晶ves.Rear飾dri射veM爹V2.汽車附著蓮力MV敗adh輸esi釘ve跳for潔ce在硬路湊面上，鉤主要制取決路焦面的種朝類和狀賀況，也與憂有關。握Ont前heh雁ard怨road余,it襯dep水ends詢mai妨nly權ont剛hec開ateg丟ory插and些cond助itio枕nsofroadsur粗fac內e,al慣soi偷sre貍leva換ntw港iththe籍velo墓city路面類腐型夜混凝土信（干）仍混凝碑土（濕理）附著系數宏0遵.7~0.8來0.5~0.6路面類型懸碎撈石簡土路（俯干）孕土路（濕支）附著系將數淡0.6~0.7猴0.5~0.6吼0瞇.2~0.4L=wh攜eel似baseB=w顆hee羞lt芒rac霞k前輪驅場動和后肚輪驅動宵時的地誓面反力對后輪取飯矩，得到Torq肢uer神ecei耐ved節(jié)onr療ear梯tire堂,g屈ivenRoa崖dR辟eac伸tio莫ns施on味fro柿nt/畏rea基rd銹riv卻et桂ire對前輪取脈矩，得到Torq某uer閘ecei體ved缸onf阻ront儀tir席e,g晝iven軸距增加棟，重心高度第小，動載荷進減小。良好路面Stat仁icl羽oad喜ona骨xleDyna聲mic尺load顏on大axle前輪靜載徒荷sta腳tic坡lo尿ad職fro直nt待tir紅e后輪靜廉載荷sta強tic絹lo悶ad歸rea就rt菊ireGett呈ing掛from蘿abo希vef再ormu拿lae由此得枯到For近re丟ar葛dri綿ve對于后驅敏動后驅動地銅面附著力adh末esi偵ve晝for朵ce丹of孔rea逼rd趴riv并eFor上re洲ar煌dri達ve對于前聰驅動前驅動地團面附著力adhe冊sive春for悼ceo寫ffr幟ont市driv征eFor膨4W壞D(A矛WD)Prio箏rco厚ndit咳ionThen遲it左can乏make蜂use井of畢well前輪、后悲輪驅動附音著利用率For儉RW池DFor蒙FWDUti咐liz銳ati安on隊of漫MV創(chuàng)adh爺esi墳ves遍wh爆ile李fr慕ont館or趙re識ar昆axl編ed醋riv油eUsua嫌lly叫for盡fron狀tdr熱ive揭MV,th匙est天atic揮loa替dof蛋fro協(xié)nta瓜xle侍larg損ert嗎hen憂that城of騰rear疲axl蓮e.T完hep博osit士ion世oft糖hem勵ass徑cent廣erc農anb本ede德term鑼ined星by塔mean業(yè)sof倒wei告ghin栗g.附著利用嗚率RWDFWD4WDAdh燭esi鄉(xiāng)豐ve駐fac搭torAdh欠esi反ve描uti趁liz伐ati面onAdh膏esi本ve浩uti活liz丸ati奪on犬dep螺end陳ing宮on加dr霧ive背ty溪pe1.4懼汽車驅芝動力--員行駛阻力伍平衡圖便可分染析在附奶著良好巡壽的典型擔路面上諸汽車的樂行駛能抽力。即迷在油門汪全開時塌，汽車瘦可能達技到最大慮速度、揪加速能臭力和爬亂坡能力居。汽車行駛最方程式反目映了汽車從行駛時，圓驅動力和冤外界阻力脊之間的普欲遍情況；張若已知1.4議bala脆nce出Betw掛een扎Trac奇tion裁&d貞rivi茫ng體MVr聞esis蟻tanc烘eThe報driv家ing獨equa荷tion說sho為wst賺hec描orre嘉lati濫onb回etwe戰(zhàn)ent房誠het豬ract照ion晨and謊driv職ing沈resi帖stan未cew海hen球the扯MVd凱rive港s.I訪fare勒know岔n,c位ana觸naly航zet鴿hen挪the分driv撥eabi霜lity肺of骨MVo尚nth疫ego策odr鹿oad果tof環(huán)ace,牙nam掛ely事atf唱ull啊acce照lera蟻tion周ped犯al,悲the袖MVm退aya禿ttai臺nth麗ema男x.s券peed護,ac免cele講rati萄ona阿bili發(fā)tya劇ndg殘rade濟abi干lity剃.驅動力與盞行駛阻力突平衡圖定義：為灑了清晰地夢描述汽車泥行駛時受喂力情況及石其平衡關爺系，通常遺將平衡方名程式用圖贏解方式描際述，即將單驅動力Ft和常見讓行駛阻婚力Fw和Ff繪在同一煌張圖上。1.酒最高速衣度和部叛分負荷歐時的平住衡2.uamax3.呢最大爬何坡度dia站gra偷mo家ft袖he觸equ中ili絕bri流um誓bet比wee對nd傅riv味ef鵲orc灰ea狹nd表dri瓶vin秩gr氧esi夏sta旅nceDef案ini詢tio裂n:壇For跳de跪scr類ibi是ng墊the降au煩tom磨obi勾le華to贊dri種ve誼cle花arl煉yb承es蜻ubj鈴ect妹ed辯to窮the它re綠act擠ion妨an咱di麗ts砌bal盯anc攪er睛ela柏tio臭ns,程us愚ual騰ly腥dra輔we愉qui過lib藥riu克me廢qua龍tio呼nt疫oi棗llu慕str違ate斑th輔ew刷ay畜to榨car寇ry我on巧the酒de恭scr院ipt斜ion鋒,i緞ed慮raw饅th恭ed該riv紙ef啦orc湯eF胞ta犁nd裕the盒dr怠ivi兼ng湯res及ist許anc堅eF闊wa漲nd靜Ff哀in膝the天sa幕me黃dia極gra南m.1.古max廉sp寧eed件an都df獅orc蒼eb維ala泊nce凳fo蠟rp汗art莊lo僵ad腐(se鉤en速ext催pa劃ge)2.uama嫩x3.m娘axg號rade庸cli瞞mbin黑g汽車驅框動力－虧行駛阻掙力平衡維圖FtSpee錦d,ua(km/h)equ車ili慚bri槍um栽bet溫wee瞧nd逝riv首ef欄orc煮ea夸nd測dri顆vin猜gr返esi悅sta掏ncedri方veforc滲e2.加染速能力，膚可用aj評價,，但不方便，常用加速時毒間或加揉速距離來評價。加速度芬倒數：Acce擊ler廢ati岡on語rec奮ipr誘oca萬lAcce特ler售ati今ontim蜘eAccel測erat弦iontrav搶el汽車加速塔度－速度響圖Spee袖d,ua,km市/hDiag柏ram掃ofa領ccel皺erat廈ion擾vsv勸eloc儉ity擋MVuais猾dif船fer雀ent廊fr沸omuAcce構lera量tionaj,m/耽s2加速度倒墳數曲線圖1/ajua,Diag跟ram廚ofacce工ler柄ati欲on槐rec棵ipr挽oca唉lacce楚ler付ati帥on差rec辰ipr區(qū)oca念ltSpe集ed,km/漂h將驅動征力、滾門動阻力廢和空氣饑阻力計說算出，茫就可按稠公式計好算加速補度及其反倒數，割從而求蠅得加速摩時間或漿者加速敞距離。Aft似er正com偽put綁ing偶dr校ive啄fo吳rce它,r棗oll肆re濃sis唱tan延ce苦and棉ai順rr次esi越sta遞nce說s,當it瘡can貝be蘆co罪mpu冶ted約th命ea籮cce眉ler搶ati律on北and刑it凝srec委ipr憑oca來lacco跌rdin蝦gto纖the甜for級mula脅and魔get歲the鑰acc警eler肅atio退nti勞meo跡rtr然avel血.手工計算時一般月忽略原肝地起步招過程的太離合器梯打滑過絲式程，即計假設在略最初時懂刻，汽哀車已具但備起步邀換檔所乳需的最弟低車速復。換檔時輪刻的確標定：若I-I水I加速子度曲線禮相交，濟規(guī)定在絨交點處川換檔；憑若I-稿II的管加速度繼曲線不時相交，炊則規(guī)定餐在發(fā)動濱機最高蛋轉速處言換檔；臉換檔時礙間一般雜忽略不冰計（正徑態(tài)分布t=0.2唯-0.4待s)。計算加速鏡時間的用斧途：確定汽雙車加速葡能力；槍傳動系疤匹配情況；合理猜選擇發(fā)偉動機的喉排量。注意Noti櫻ceGene胡rall疲ywh晉enh戲andi強craf嬌tco刻mput蹦es,露atf速irst晝,th逆esl握ide亮ofc君lutc肢hat裁the勺sta叮rtp記roce潛ssi件sne全glec應ted,硬the慰nth蠢eas犧sump爭tion逮is毯int艱hef犬irst棕tim刪e,t詳heM劃Vha司sal冶read味yha違dth浴elo炒west間spe單edt灣hat證star科tne燃edw相hen乞shif誕tge薄ar.Tim抄eo辛fs痕hif吹tg或ear領to東de奪ter虜min春e:蝴If在the墨ge耗ar莖1st哄-2環(huán)nd顏ac虧cel請era析tio爽nc姿urv售es金is咬int涉ers忽ect摧ed,冊th盾en粒shi纖ft古gea聚r1stto2案nd;濫Ift烈hea縣ccel遼erat患ion丈curv品eso減fth掘ege絡ar1stand壓2nd安isn煌oti必nter線sect山ed,席then笨at踩max管engi虛nes涉peed刮shi琴ftt面heg箭ear蠢1stto2撐nd;目negl驕ect割shif勺tge仍ars竭pend保ing搶time搭.(n匙orma委ldi蘋stri海buti聚ont疼=0.2培-0.4促s)Use尺of臣co塵mpu帽tin盯ga揪cce它ler衫ati己on鄉(xiāng)豐tim沈e:亂to柔det閣erm洽ine乎MV凈ac要cel潮era番tio觸na咱bil斬ity蛇,t都rad蘆e-o迷ff怖pow當er-洗tra岔in;咬re接aso易nab凱ly修cho嘩ose簽di破spl劍ace賓men馬to媽ft價he鉆eng聯ine常.3.響利用驅餓動力－贈行駛阻堡力平衡缸圖確定兔汽車爬坡能皺力Its奔prio雀rco涂ndit即ion譜isa咸roa頌dsu始rfac房誠ego骨od,糞exce購pto席verc櫻omin削gth鑄eFw+Ff,al湯ld酒riv弱ef借orc昌ei煉su獎sed蜻fo贏ro港ver旦com秘ing燦a評gra螺de丑res們ist游anc依e,蛾nam網ely工.Dia鴉gra侍mo用fe轉qui鋪lib交riu董mo顏fd映riv控ef涼orc沿e-軌dr輕ivi勺ng故res階ist拘anc鉤et抄od酒ete流rmi錘ne季gra丈de椒abi賭lit孫yo隱fM承V其前提條件是題路面良倘好，汽忠車克服Fw+Ff后的全部臨力都用于雷克服坡道阻菌力，即坡度通常拴用i表示irep茅res日ent象sg愿rad墓eu賓sua樂llyMVg蔑radi司entiSpee榨d,k晝m/himaxism鞭axs奸lopi多ngg杰radi淋ent祖for表1st筒gear矮.i0m監(jiān)ax董is嘩max莊sl元opi禾ng百gra柄die邀nt信for癥to秩pg晃ear帥.Obj給ect繪ive盜:dec康rea喝sin真gt窮he險num介ber蛾of傻sh搜ift領on忠no寫rma搶ls磁lop城e,明whi辣ch抱mak符es疏the細sp岔eed噴of概MV系sl剩owl抄yd養(yǎng)own累.二、動力鍬特性圖評乒價汽車動栽力性unit翅dri朱vef副orce辛to腰eval款uate概MV迫trac霧tive擔per毅form刷anceNor造mal典ize炊dd踩riv喬ef著orc信edri蕉ve學fac交torCha天rac昆ter者ist休ic泰of伸nor映mal咬ize徹dd粥riv噸ef棟orc生ea震nd灘its指us緒e汽車動交力特性根圖及其晶用途To間sol豪ve攏imax,le遵tWhil灣eMV籠acc嗽eler港atio穗n,t改her議oad認must沖be息flat顧ness亂.i.濱e.1.5汽車功竭率平衡MV炕pow沈er交bal草anc暈e汽車在行術駛時驅動蓄力與阻力錫平衡發(fā)動機輸出功率也與行售駛阻力竹功率平蠻衡定義：用縱坐蓋標表示弟功率，吸橫坐標距表示車浴速，將亮發(fā)動機弄功率與流經常遇野到的阻讓力功率鑒對車速芝的關系躍繪制在襖直角坐弊標圖上魂，就得押到功率升平衡圖三。The開tr堤act鳥ion箭an勤dr夠esi利sta雪nce層ba伴lan顛ces閥wh嚇en肉the生MV針dr夏ive療sThe輔engi沉ne攝powe色rou裂tput改als斜oba鹽lanc末esw報ith省the扯driv魂ing三resi肯stan連cep倡ower補.Defi糧niti扭on:買let時vert仿ical丑coo菌rdin束ate臂ast陶hep嗎ower棕,ho錄rizo里ntal住coo僚rdin亭ate失asM寄Vsp殺eed,母dr售awd幣iagr抬ams困oft勺hee犧ngin滋epo窮wer誘and膚the陳resi砌stan決cep頑ower株to勇coo宇rdin零ate鍵syst抬emi康nth倒eri犁ght佩angl孔e,t出hen加get坡the虹equi婦libr寒ium辦diag耍ram敏ofp駝ower幣.Pow巷er,瘦kwSpee串dua,km電/hSpa致re念pow遮er,補kw后備功往率Par倍tg買as紛ped傷al☆檔位不同滑時車速的名范圍不同攔，但是功掘率的大小幕不變，只松是各檔的旬功率曲線朋對應的車鉆速位置不結同；低檔晌時車速低雕，速度變蝴化區(qū)域窄劑；高檔時莖車速高，歉所占速度步變化區(qū)域辨大?！顫L動阻姻力功率顛在低速太時為直松線，而遼在高檔忍時是二鍵次曲線☆空氣阻艘力功率找曲線為部三次函設數☆在低速時以滾動阻力柄功率