5速度(sùdù)變化快慢的描述——加速度(sùdù)第一頁，共15頁。1思考(sīkǎo)與討論汽車和火車(huǒchē)的速度都在增加,但速度增加的快慢不一樣。假設(shè)小汽車起步(qǐbù)時在20s內(nèi)的速度到達了100㎞/h，而一列火車到達這個速度大約要500s。誰的速度“增加〞得比較快？它們的速度1s各增加多少？第二頁，共15頁。2啟動物體速度增加量(m／s)經(jīng)歷的時間(s)A競賽用跑車304B高速列車30120C自行車64D運動員120.21s內(nèi)速度(sùdù)的增加量(m／s)速度增加的快慢(kuàimàn)程度(最快、較快、較慢、最慢)第三頁，共15頁。32、物理(wùlǐ)意義—1、定義(dìngyì):加速度是速度發(fā)變化量與發(fā)生這一變化所用時間的比值。3、單位(dānwèi)m/s2讀作:米每二次方秒描述速度變化快慢的物理量公式:4、矢量：既有大小，又有方向。方向：加速度的方向和速度變化量的方向相同加速度第四頁，共15頁。4在變速直線運動中,假設(shè)取初速度v0的方向(fāngxiàng)為正方向(fāngxiàng)，那么：(1)加速直線運動：a與V的方向(fāngxiàng)相同。(2)減速直線運動：a與V的方向(fāngxiàng)相反。加速度的正、負a>0v0vt

（vt>v0）a<0

v0vt

（vt<v0

）思考：加速度的正負(zhènɡfù)又代表什么呢？第五頁，共15頁。5加速度(sùdù)方向與速度(sùdù)方向的關(guān)系加速度也是矢量，它不僅有大小，也有方向，方向與速度變化的方向相同。在直線運動中，如果加速度增加(zēngjiā)，加速度的方向與速度的方向相同；如果速度減小，加速度的方向與速度的方向相反。第六頁，共15頁。6加速度和速度的區(qū)別：①它們(tāmen)具有不同的含義：加速度描述的是速度變化的快慢，速度描述的是位移變化的快慢．加速度的大小由速度變化的大小和發(fā)生這一變化所用時間共同決定，與速度本身以及速度變化多少無必然聯(lián)系。②速度大，加速度不一定大；加速度大，速度不一定大；速度變化量大，加速度不一定大。加速度為零，速度可以不為零；速度為零，加速度可以不為零．第七頁，共15頁。7從v-t圖象(túxiànɡ)看加速度通過速度—時間圖象不但能夠了解物體運動的速度隨時間變化的情況(qíngkuàng)，還能夠知道物體的加速度。飛機起飛時，在同一(tóngyī)底片上相隔同樣時間屢次曝光“拍攝〞的照片〔合成照片〕?？梢钥闯?，在同樣時間間隔中，飛機的位移不斷增大。第八頁，共15頁。8m/s2，右圖運動(yùndòng)物體做勻減速直線運動(yùndòng)，加速度為-1m/s2.第九頁，共15頁。91.圖線的斜率表示加速度(sùdù)。斜率越大，說明加速度(sùdù)越大，斜率為零，說明加速度(sùdù)為零，即速度(sùdù)保持不變。2.斜率的正負表示加速度方向(fāngxiàng)。(取初速度方向(fāngxiàng)為正方向(fāngxiàng))斜率為正，表示加速度方向(fāngxiàng)與正方向(fāngxiàng)相同，即物體做加速運動；斜率為負，表示加速度方向(fāngxiàng)與正方向(fāngxiàng)相反，即物體做減速運動。3．勻變速直線運動的特點(tèdiǎn)：加速度是恒量(大小、方向都不變)第十頁，共15頁。101、物體做勻加速(jiāsù)直線運動，加速(jiāsù)度為2m／s2，那么在任意1s內(nèi)〔〕A．物體的末速度一定等于初速度的2倍B．物體的末速度一定比初速度大2m/sC．物體的末速度一定比前1s內(nèi)的未速度大2m／sD．物體的末速度一定比前1s內(nèi)的初速度大2m/s課堂練習(xí)B、C第十一頁，共15頁。11解析(jiěxī)：在勻加速直線運動中，加速度為2m/s2，〔〕，表示每秒內(nèi)速度變化〔增加〕2m/s，即末速度比初速度大2m／s，并不表示末速度一定是初速度的2倍。在任意1s內(nèi)，物體的初速度就是(jiùshì)前1s的末速度，而其速度相對于前1s的初速度已經(jīng)過2s，當(dāng)a=2m/s2時，應(yīng)為4m/s。所以，正確選項為B、C。第十二頁，共15頁。122、一個物體的加速度為零，那么該物體一定是()A、靜止(jìngzhǐ)不動B、勻速直線運動C、靜止(jìngzhǐ)或勻速直線運動D、做速度大小不變的運動3、以下(yǐxià)關(guān)于速度和加速度的表達中，結(jié)論正確的(D〕A、物體的速度越大，它的加速度也一定越大B、物體運動的加速度為零，它的速度也為零C、物