駕駛員緊急情況下應(yīng)急措施第1頁(yè)/共48頁(yè)目錄一、緊急情況處置原則二、緊急情況處理措施三、事故后自救、脫困方法四、傷后自救互救注意事項(xiàng)第2頁(yè)/共48頁(yè)（一）沉著冷靜（二）先避人后避物（三）先制動(dòng)減速，后轉(zhuǎn)向避讓?zhuān)ㄋ模┦鹿什豢杀苊獍l(fā)生時(shí)，盡量將事故損害降到最低一、緊急情況處置原則第3頁(yè)/共48頁(yè)二、緊急情況處理措施（一）車(chē)輛制動(dòng)失靈（二）車(chē)輛轉(zhuǎn)向失靈（三）車(chē)輛發(fā)生爆胎（四）車(chē)輛發(fā)生側(cè)滑（五）發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火（六）車(chē)輛發(fā)生側(cè)翻（七）車(chē)輛發(fā)生火災(zāi)（八）異常天氣應(yīng)急處置（九）駕駛員及乘客突發(fā)疾病應(yīng)急處置二、緊急情況處理措施第4頁(yè)/共48頁(yè)（一）車(chē)輛制動(dòng)失靈2010年6月26日7時(shí)30分左右，寧夏回族自治區(qū)中衛(wèi)市海原縣關(guān)橋鄉(xiāng)馬灣村駕駛員馬某，駕駛一輛海原縣利民公交公司所屬，號(hào)牌為寧E13195的迎客松牌客車(chē)，核載19人，實(shí)際乘載42人名親友，由海原縣關(guān)橋鄉(xiāng)馬灣村開(kāi)往賈塘鄉(xiāng)黃坪村參加親友葬禮。當(dāng)車(chē)輛行至省道202線162公里加700米下坡急轉(zhuǎn)彎處時(shí)，車(chē)輛駛出道路右側(cè)，翻入山溝，造成11人死亡。31人受傷的特大交通事故。（一）車(chē)輛制動(dòng)失靈第5頁(yè)/共48頁(yè)事故原因：寧E13195中型客車(chē)，核載19人，實(shí)載42人，嚴(yán)重超載，影響了車(chē)輛制動(dòng)性能，造成制動(dòng)系統(tǒng)失效，不能及時(shí)降低車(chē)速，通過(guò)急轉(zhuǎn)彎時(shí)導(dǎo)致翻車(chē)。（一）車(chē)輛制動(dòng)失靈（一）車(chē)輛制動(dòng)失靈第6頁(yè)/共48頁(yè)制動(dòng)失效應(yīng)急措施1.正常路段（1）手剎制動(dòng)立即換擋并啟用手剎。必須同時(shí)做到幾件事：腳從加油踏板上抬起，打開(kāi)警示燈，快速搖動(dòng)腳剎（它可能仍連著），換低擋，手剎車(chē)制動(dòng)，不要猛拉手剎，應(yīng)由輕緩逐漸用力，直至停車(chē)。（2）駛離車(chē)道如果來(lái)不及做完以上整套動(dòng)作，可以先從加油踏板上抬腳，再換低擋，抓手剎車(chē)制動(dòng)。除非確信車(chē)輛不會(huì)失去控制，否則不要用全力。小心地駛離車(chē)道，將車(chē)停在你能走離公路的地方，最好是邊坡，或者松軟的上坡。（一）車(chē)輛制動(dòng)失靈（一）車(chē)輛制動(dòng)失靈第7頁(yè)/共48頁(yè)（3）求助其他車(chē)輛如果車(chē)速始終無(wú)法控制，比如遇到了陡下坡，為了減速，還可以利用前面的車(chē)輛幫你停車(chē)——在距離許可的條件下靠近它，使用警示燈、按喇叭、閃亮前燈等手段，使前面的司機(jī)接收到你的求助信號(hào)。2.下坡路制動(dòng)突然失效（1）利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制車(chē)速（迅速逐級(jí)或越一級(jí)減檔）（2）迅速利用避險(xiǎn)車(chē)道或向上坡道方向行駛（3）不得已的情況下，可將車(chē)身向山坡、路旁的巖石或樹(shù)木碰撞，迫使機(jī)動(dòng)車(chē)減速停車(chē)。注意：不可使用駐車(chē)制動(dòng)器操縱桿或越二級(jí)減檔的方法減速停車(chē)。（一）車(chē)輛制動(dòng)失靈（一）車(chē)輛制動(dòng)失靈第8頁(yè)/共48頁(yè)3.上坡路制動(dòng)突然失效（1）應(yīng)適時(shí)減入中低檔，保持足夠的動(dòng)力駛上坡頂停車(chē)。（2）如需半坡停車(chē)，應(yīng)保持前進(jìn)低檔位，拉緊手制動(dòng)，隨車(chē)人員應(yīng)及時(shí)用石塊、墊木等物卡住車(chē)輪。（3）如有后滑現(xiàn)象，車(chē)尾應(yīng)向山坡或安全一面，并打開(kāi)大燈和應(yīng)急信號(hào)燈，引起前后車(chē)輛的注意。注意：車(chē)輛在下長(zhǎng)坡、陡坡時(shí)，不管有無(wú)情況都應(yīng)該踩一下剎車(chē)。既可以檢驗(yàn)剎車(chē)性能，也可以在發(fā)現(xiàn)剎車(chē)失靈時(shí)贏得控制車(chē)速的時(shí)間，也成為預(yù)見(jiàn)性剎車(chē)。（一）車(chē)輛制動(dòng)失靈第9頁(yè)/共48頁(yè)制動(dòng)失效應(yīng)急措施（一）車(chē)輛制動(dòng)失靈第10頁(yè)/共48頁(yè)2008年1月8日12時(shí)40分，河南省南陽(yáng)市桐柏縣個(gè)體運(yùn)輸戶(hù)駕駛員徐某駕駛號(hào)牌為豫R71291中巴車(chē)由銀礦返回桐柏縣城，途經(jīng)桐柏縣朱莊鄉(xiāng)館驛河橋處右轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于制動(dòng)和轉(zhuǎn)向失靈，撞斷橋欄桿，從橋南中間位置墜入8.2米深的橋下，掉入河中。（二）車(chē)輛轉(zhuǎn)向失靈（二）車(chē)輛轉(zhuǎn)向失靈第11頁(yè)/共48頁(yè)一般路段：車(chē)輛發(fā)生轉(zhuǎn)向失控時(shí)，駕駛員應(yīng)當(dāng)盡快減速，避免緊急制動(dòng)減速停車(chē)，以防車(chē)輛甩尾側(cè)滑。彎道、山路等：立即松抬加速踏板，迅速制動(dòng)，將車(chē)輛及時(shí)停下來(lái)，以防車(chē)輛沖出路面或與其他車(chē)輛發(fā)生碰撞。（二）車(chē)輛轉(zhuǎn)向失靈（二）車(chē)輛轉(zhuǎn)向失靈第12頁(yè)/共48頁(yè)轉(zhuǎn)向失控應(yīng)急措施（二）車(chē)輛轉(zhuǎn)向失靈第13頁(yè)/共48頁(yè)（三）車(chē)輛發(fā)生爆胎

2010年5月12日12時(shí)54分，王某駕駛車(chē)號(hào)牌為浙GB6612的重型罐式半掛車(chē)在浙江杭金衢高速公路往杭州方向行駛，行駛至167公里處，車(chē)輛左前輪發(fā)生爆胎，王某遇此緊急情況操作不當(dāng)，車(chē)輛快速向左偏離，與同方向左側(cè)車(chē)道陸某駕駛的別克商務(wù)車(chē)發(fā)生同向刮擦，兩車(chē)?yán)^續(xù)向左進(jìn)入橋梁路段的中央隔離帶后，重型罐式半掛車(chē)向左側(cè)翻將別克商務(wù)車(chē)壓于罐體下，造成商務(wù)車(chē)上駕駛員陸某及車(chē)上乘員共5人當(dāng)場(chǎng)死亡，兩車(chē)及道路設(shè)施損壞的道路交通事故。（三）車(chē)輛發(fā)生爆胎第14頁(yè)/共48頁(yè)

事故原因：

GB6612重型罐式半掛車(chē)在行駛過(guò)程中爆胎，駕駛員采取措施不當(dāng)，車(chē)輛失控。（三）車(chē)輛發(fā)生爆胎第15頁(yè)/共48頁(yè)爆胎應(yīng)急措施后輪爆胎時(shí)，駕駛員應(yīng)握緊方向盤(pán)，盡量控制車(chē)輛方向，讓汽車(chē)緩慢停下。前輪爆胎時(shí)，駕駛員應(yīng)雙手用力控制轉(zhuǎn)向盤(pán)，全力控制住行駛方向，切不可緊急制動(dòng)和急轉(zhuǎn)方向盤(pán)；應(yīng)松抬加速踏板，采取斷續(xù)制動(dòng)，盡量保持車(chē)身正直向前，控制車(chē)輛直線行駛。待車(chē)輛自然慢下來(lái)后，觀察后視鏡，在確定后方無(wú)來(lái)車(chē)或后方車(chē)距足夠的前提下，開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈，輕轉(zhuǎn)方向盤(pán)靠右緩慢行駛，貼路邊停車(chē)，設(shè)置警示標(biāo)志。處置口訣：輪胎爆裂莫慌張，斷續(xù)制動(dòng)穩(wěn)轉(zhuǎn)向車(chē)速緩慢觀視鏡，開(kāi)啟車(chē)燈靠右停（三）車(chē)輛發(fā)生爆胎第16頁(yè)/共48頁(yè)（四）車(chē)輛發(fā)生側(cè)滑因車(chē)輛側(cè)滑而引發(fā)的事故占總事故數(shù)的比例較大，且常造成碰擦、翻車(chē)、掉溝等惡性交通事故。在冰雪、濕滑及砂石等路面上空擋滑行、猛轉(zhuǎn)方向盤(pán)、緊急制動(dòng)和加速及車(chē)輛中心過(guò)高等都極易造成車(chē)輛側(cè)滑。車(chē)輛發(fā)生側(cè)滑時(shí)，駕駛員應(yīng)及時(shí)果斷的結(jié)合車(chē)輛所處的形式環(huán)境及時(shí)采取相應(yīng)的應(yīng)急措施。當(dāng)車(chē)輛后輪發(fā)生側(cè)滑時(shí)，駕駛員應(yīng)避免猛轉(zhuǎn)方向盤(pán)和緊急制動(dòng)，而應(yīng)立即松抬加速踏板，同時(shí)稍向側(cè)滑一方轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，使車(chē)身擺正，再及時(shí)回正方向盤(pán)，穩(wěn)住車(chē)輛方向，回復(fù)正常行駛狀態(tài)或靠邊停車(chē)。第17頁(yè)/共48頁(yè)（四）車(chē)輛發(fā)生側(cè)滑發(fā)生側(cè)滑不可怕，措施得當(dāng)莫抓瞎，解除制動(dòng)是關(guān)鍵，制動(dòng)踏板松到家，急打轉(zhuǎn)向正車(chē)身，哪邊側(cè)滑哪邊打，見(jiàn)到效果就回輪，有驚無(wú)險(xiǎn)人人夸。處置口訣（四）車(chē)輛發(fā)生側(cè)滑第18頁(yè)/共48頁(yè)（五）車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)熄火發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)，應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，嘗試重新啟動(dòng)，啟動(dòng)成功后不要貿(mào)然繼續(xù)行駛，應(yīng)立即靠邊停車(chē)檢查，排查隱患后再行駛。若重新啟動(dòng)不成功，駕駛員應(yīng)打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，利用車(chē)輛的慣性靠邊停車(chē)檢修。處置口訣：突然熄火很危險(xiǎn)，給油啟動(dòng)緊相連；僥幸啟動(dòng)能開(kāi)走，靠邊停車(chē)查隱患；

若是啟動(dòng)不成功，利用慣性靠路邊。（五）發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火第19頁(yè)/共48頁(yè)（五）車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)熄火（五）發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火第20頁(yè)/共48頁(yè)1、車(chē)輛向深溝連續(xù)翻滾時(shí)，身體應(yīng)迅速躲向座椅前下方，抓住轉(zhuǎn)向盤(pán)管等將身體穩(wěn)住，避免身體滾動(dòng)受傷。2、發(fā)生緩慢翻車(chē)有可能跳車(chē)逃生時(shí)，應(yīng)向翻車(chē)相反方向跳車(chē)。在車(chē)中感到不可避免地要被拋出車(chē)外時(shí)，應(yīng)在被拋出的瞬間，猛蹬雙腿，增加向外拋出的力量，借勢(shì)跳出車(chē)外。跳出車(chē)外落地后，應(yīng)力爭(zhēng)雙手抱頭順勢(shì)向慣性力的方向多滾動(dòng)一段距離，以躲開(kāi)車(chē)體，增大離開(kāi)危險(xiǎn)區(qū)的距離。3、車(chē)輛突然發(fā)生側(cè)翻時(shí)的正確做法是：雙手緊握轉(zhuǎn)向盤(pán)，雙腳鉤住踏板，背部緊靠座椅靠背。（六）車(chē)輛發(fā)生側(cè)翻第21頁(yè)/共48頁(yè)（六）車(chē)輛發(fā)生側(cè)翻（六）車(chē)輛發(fā)生側(cè)翻第22頁(yè)/共48頁(yè)（七）車(chē)輛發(fā)生火災(zāi)車(chē)輛起火初期，是最佳的滅火時(shí)機(jī)。駕駛員應(yīng)冷靜果斷的判明失火部位及起火大小，并采取相應(yīng)的滅火措施。（1）發(fā)動(dòng)機(jī)起火。發(fā)動(dòng)機(jī)起火應(yīng)迅速停息發(fā)動(dòng)機(jī)，用滅火器或覆蓋滅火。不得開(kāi)啟發(fā)動(dòng)機(jī)罩后滅火，因?yàn)檫@樣做可能因大量空氣進(jìn)入而加大火勢(shì)。（2）車(chē)輛燃油起火。車(chē)輛燃油起火時(shí)應(yīng)當(dāng)使用滅火器、路邊沙土、棉衣等覆蓋滅火，不能使用水滅火。因?yàn)槿加洼^水輕，水不但不能覆蓋燃油，反而將承載燃油四處流淌擴(kuò)散火勢(shì)。第23頁(yè)/共48頁(yè)（3）車(chē)輛發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)設(shè)法將車(chē)輛停在遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)，建筑物、樹(shù)林、車(chē)輛及易燃物的空曠地帶，及時(shí)把事故情況和地點(diǎn)通報(bào)給救援機(jī)構(gòu)。高速公路行車(chē)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，不得將車(chē)輛駛進(jìn)服務(wù)區(qū)或停車(chē)場(chǎng)滅火。（4）使用滅火器救火時(shí)，人要站在上風(fēng)處，滅火器瞄準(zhǔn)貨源。救火時(shí)，不要張嘴呼吸或高聲吶喊，以免煙火灼傷上呼吸道。注意脫去所穿的化纖服裝，保護(hù)暴露在外面的皮膚。（七）車(chē)輛發(fā)生火災(zāi)（七）車(chē)輛發(fā)生火災(zāi)第24頁(yè)/共48頁(yè)（5）含酒精的防凍液著火時(shí)，可以立即用水澆潑著火部位，以沖淡酒精防凍液的濃度。駕駛員在逃離火災(zāi)前，應(yīng)關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、電源總開(kāi)關(guān)和百葉窗，并設(shè)法關(guān)閉油箱開(kāi)關(guān)。處置口訣：車(chē)輛起火要冷靜，失火部位要分清；滅火器材正確用，上風(fēng)占位遏火情。（七）車(chē)輛發(fā)生火災(zāi)第25頁(yè)/共48頁(yè)（八）異常天氣應(yīng)急處置1.水滑。雨天車(chē)輪與路面間的附著力(也稱(chēng)抓地力)會(huì)隨車(chē)速的增加而急劇變小,很容易發(fā)生“水滑”,當(dāng)它達(dá)到一定的臨界點(diǎn)時(shí),輪胎與地面的摩擦力幾乎損失殆盡,這時(shí)候剎車(chē)形同虛設(shè),如同在冰面上行駛一樣。因此,雨天開(kāi)車(chē)要放慢車(chē)速,不要隨意超車(chē)和變更車(chē)道,行駛至積水路段時(shí),更要防止車(chē)輛出現(xiàn)“打水漂”現(xiàn)象。

注意：發(fā)生“水滑”，應(yīng)握穩(wěn)方向，逐漸降低車(chē)速，不得迅速轉(zhuǎn)向或急踏制動(dòng)踏板減速。第26頁(yè)/共48頁(yè)2.霧天行車(chē)注意事項(xiàng)及應(yīng)急處置（1）控制車(chē)速。

當(dāng)能見(jiàn)度小于500米大于200米時(shí),時(shí)速不得超過(guò)80公里；能見(jiàn)度小于200米大于100米時(shí),時(shí)速不得超過(guò)60公里；能見(jiàn)度小于100米大于50米時(shí),時(shí)速不得超過(guò)40公里；能見(jiàn)度在30米以?xún)?nèi)時(shí),時(shí)速應(yīng)控制在20公里以下；一般視距10米左右時(shí),時(shí)速控制在5公里以下。（2）停車(chē)靠邊。

如果霧太大,可以將車(chē)靠邊停放,同時(shí)打開(kāi)霧燈、近光燈和雙閃燈。另在車(chē)內(nèi)一定要攜帶三角警示牌。

（八）異常天氣應(yīng)急處置（八）異常天氣應(yīng)急處置第27頁(yè)/共48頁(yè)

（3）

使用霧燈。

霧天行車(chē)不要使用遠(yuǎn)光燈,因?yàn)檫h(yuǎn)光燈射出的光線容易被霧氣漫反射,會(huì)在車(chē)前形成白茫茫一片,開(kāi)車(chē)的人反而什么都看不見(jiàn)。

（4）

勤用喇叭。

兩車(chē)交會(huì)時(shí)應(yīng)按喇叭提醒對(duì)面車(chē)輛注意,同時(shí)關(guān)閉防霧燈,以免給對(duì)方造成炫目感。

應(yīng)急處置：霧天在路上遇到事故不能繼續(xù)行駛時(shí)，須開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和尾燈，按規(guī)定設(shè)置警告標(biāo)志，駕乘人員盡快從右側(cè)離開(kāi)車(chē)輛盡量站到防護(hù)欄外，不得在高速公路上行走。（八）異常天氣應(yīng)急處置（八）異常天氣應(yīng)急處置第28頁(yè)/共48頁(yè)3.橫風(fēng)。車(chē)輛在高速公路行至隧道出口或鑿開(kāi)的山谷出口處，可能遇到橫風(fēng)。當(dāng)駕駛員感到車(chē)輛行駛方向偏移時(shí)，應(yīng)雙手穩(wěn)握轉(zhuǎn)向盤(pán)，進(jìn)行微量調(diào)整，適當(dāng)減速。（八）異常天氣應(yīng)急處置第29頁(yè)/共48頁(yè)（九）人員突發(fā)疾病應(yīng)急處置駕駛員突發(fā)疾病1.駕駛員感到身體不適時(shí)，應(yīng)立即開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警燈警示其他車(chē)輛，選擇安全地帶停車(chē)，打開(kāi)車(chē)門(mén)告知乘客。如通過(guò)休息和服藥可以緩解的可以自行休息，如病情不清或無(wú)法控制的，應(yīng)請(qǐng)求乘客撥打急救電話，進(jìn)行救治。2.預(yù)防駕駛員突發(fā)疾病的措施（1）出車(chē)前身體檢查（2）定期進(jìn)行身體檢查（3）車(chē)隊(duì)和家庭給予更多關(guān)心（良好心情可以緩解疲勞）（4）學(xué)會(huì)自我保養(yǎng)和調(diào)節(jié)第30頁(yè)/共48頁(yè)乘客突發(fā)疾病1.發(fā)現(xiàn)乘客突發(fā)疾病，將車(chē)安全停放，詢(xún)問(wèn)突發(fā)疾病乘客有沒(méi)有攜帶藥物，如果沒(méi)有攜帶藥物或病情不清楚應(yīng)撥打120求救或在其他乘客同意的情況下直接將病人送往最近的醫(yī)院，如果在交通高峰時(shí)可以求助交警。2.預(yù)防乘客突發(fā)疾病的措施（1）保持車(chē)輛良好的行駛狀態(tài)（2）保持車(chē)內(nèi)良好的乘車(chē)環(huán)境（3）對(duì)特殊乘客給予特殊關(guān)照（4）創(chuàng)造融洽的乘車(chē)氛圍（5）掌握一些醫(yī)療常識(shí)和準(zhǔn)備一些常用藥品（駕駛員不懂醫(yī)務(wù)常識(shí)的不提倡）（九）人員突發(fā)疾病應(yīng)急處置第31頁(yè)/共48頁(yè)三、事故后自救、脫困方法（一）車(chē)輛碰撞車(chē)輛碰撞的形式有刮碰、正面碰撞、追尾碰撞和側(cè)面碰撞等4種。1.刮碰：車(chē)輛在會(huì)車(chē)、超車(chē)或避讓障礙物時(shí)，車(chē)輛之間或與其他物體之間容易發(fā)生刮碰現(xiàn)象，所以應(yīng)加大車(chē)輛間的橫向間距。2.正面碰撞：（1）車(chē)輛有與障礙物正面碰撞的可能時(shí)，應(yīng)及時(shí)控制轉(zhuǎn)向盤(pán)，極力改正面碰撞為側(cè)面碰撞，以減輕損失。（2）行車(chē)中與其他車(chē)輛有迎面碰撞可能時(shí)，應(yīng)先向右側(cè)稍轉(zhuǎn)方向，隨即適量回轉(zhuǎn)，并迅速踩踏制動(dòng)踏板。第32頁(yè)/共48頁(yè)（3）若與其他車(chē)輛要不可避免的發(fā)生正面碰撞時(shí)，應(yīng)緊急制動(dòng)，以減少正面碰撞。在迎面相接發(fā)生的瞬間，迅速放開(kāi)轉(zhuǎn)向盤(pán)，并抬起雙腿，身體側(cè)臥于右側(cè)座上，避免身體被轉(zhuǎn)向盤(pán)抱住。處置口訣：調(diào)整駕駛方向，避免正面碰撞縮小剮蹭角度，降低人才損傷。三、事故后自救、脫困方法第33頁(yè)/共48頁(yè)3.追尾碰撞與前車(chē)追尾：預(yù)計(jì)發(fā)生與前車(chē)追尾碰撞時(shí)，應(yīng)在未撞前的一剎那穩(wěn)定好身體，在安全帶拉緊的情況下，曲體雙臂抱著大腿，以防止車(chē)輛前部因撞擊變形而擠壓傷亡。被后車(chē)追尾：發(fā)生被后車(chē)追尾碰撞時(shí)，駕駛員應(yīng)緊靠椅背，雙手迅速置于腦后并護(hù)住頭后部，雙腳勾住腳踏板，這樣在撞擊時(shí)可以減輕脊椎和頸部的創(chuàng)傷。三、事故后自救、脫困方法第34頁(yè)/共48頁(yè)4.側(cè)面碰撞注意：發(fā)生側(cè)面碰撞的部位無(wú)論在哪一側(cè)，都不可采取跳車(chē)的方法。左側(cè)刮擦碰撞時(shí)：車(chē)輛左側(cè)發(fā)生刮擦碰撞時(shí)，車(chē)門(mén)最容易脫開(kāi)，這時(shí)駕駛員身體應(yīng)稍向右側(cè)傾斜，雙手握住轉(zhuǎn)向盤(pán)，后背盡量靠住座椅靠背，穩(wěn)住身體，避免被甩出車(chē)外?？蛙?chē)駕駛員或乘務(wù)員還應(yīng)告知乘客向右傾斜，不要貼近車(chē)廂的左壁，以防車(chē)廂刮擦使乘客受傷。三、事故后自救、脫困方法第35頁(yè)/共48頁(yè)右側(cè)刮擦碰撞時(shí)：如果車(chē)輛右側(cè)發(fā)生碰撞，駕駛員的兩只手臂應(yīng)稍彎曲，握緊方向盤(pán)，以免肘關(guān)節(jié)脫位，身體應(yīng)向后傾斜，靠緊座椅靠背，同時(shí)雙腿向前挺直抵緊駕駛室底板，使身體固定在車(chē)內(nèi)，以免頭部前傾撞擊風(fēng)窗玻璃，或胸部前傾撞擊方向盤(pán)。三、事故后自救、脫困方法第36頁(yè)/共48頁(yè)(二)碰撞后的脫困發(fā)生刮擦碰撞和側(cè)面碰撞時(shí)，車(chē)輛很容易出現(xiàn)側(cè)翻情形。發(fā)生正面碰撞時(shí)駕駛員受傷的可能性最大，在救援人員趕到之前，駕駛員應(yīng)盡力自行脫困，以免發(fā)生二次事故，步驟如下：1.活動(dòng)胳膊，看是否正常；2.松開(kāi)安全帶開(kāi)關(guān)；三、事故后自救、脫困方法第37頁(yè)/共48頁(yè)3.挪動(dòng)雙腿，如果能輕松的將雙腿抽出，無(wú)劇烈疼痛，能活動(dòng)自如，則緩慢走動(dòng)到車(chē)外，避免跳動(dòng)或跑動(dòng)；如果雙腿抽出后劇烈疼痛，應(yīng)在他人協(xié)助下離開(kāi)座位，避免因走動(dòng)加劇骨折；如果雙腿無(wú)法抽出，則請(qǐng)求救援人員進(jìn)行切割車(chē)體再抽出，避免造成雙腿嚴(yán)重傷殘。4.開(kāi)啟車(chē)門(mén)，如果車(chē)門(mén)無(wú)法打開(kāi)則他人幫助打開(kāi)；如果還是無(wú)法打開(kāi)則考慮砸窗逃生。三、事故后自救、脫困方法第38頁(yè)/共48頁(yè)（二）車(chē)輛側(cè)翻和墜車(chē)1.車(chē)身呈90度側(cè)立脫困步驟：（1）將被壓在下方的腿抽出（2）將被壓在下方的手放在靠背上（3）另一只手解開(kāi)安全帶（4）頭和身體伸出車(chē)窗（5）抽出雙腿，但不能急于往下跳三、事故后自救、脫困方法第39頁(yè)/共48頁(yè)2.車(chē)身呈180度側(cè)立脫困步驟：（1）將置于外側(cè)的手放在頭底下，為了保護(hù)頸椎，應(yīng)將下巴壓向胸骨（2）用雙腳撐住儀表盤(pán)或固定物體，使背部緊貼座椅（3）另一只手解開(kāi)安全帶（4）雙手及膝蓋撐在車(chē)頂上，向內(nèi)滾動(dòng)離開(kāi)。注意：松開(kāi)安全帶前一定要先找到支撐點(diǎn)，客車(chē)中相鄰而坐的乘客在有限的空間內(nèi)必須逐一脫困，不能同時(shí)進(jìn)行。三、事故后自救、脫困方法第40頁(yè)/共48頁(yè)（三）車(chē)輛落水（1）發(fā)現(xiàn)車(chē)輛將要落水時(shí)，如果有可能，應(yīng)第一時(shí)間打開(kāi)車(chē)門(mén)或開(kāi)啟的車(chē)窗跳出；（2）車(chē)輛落水后，要及時(shí)打開(kāi)車(chē)門(mén)或砸碎車(chē)窗逃出車(chē)輛。逃生時(shí)應(yīng)注意抓緊門(mén)框或窗框，防止被涌入的水流沖回車(chē)內(nèi)；（3）當(dāng)車(chē)門(mén)由于水壓難以打開(kāi)時(shí)，要利用安全錘，車(chē)載滅火器等堅(jiān)硬、尖銳物體砸碎車(chē)窗、車(chē)門(mén)玻璃逃生；（4）從最近的車(chē)門(mén)或車(chē)窗逃生。處置口訣：搖下車(chē)窗最重要，碎窗開(kāi)門(mén)也可以；身邊工具巧利用，互助合作脫險(xiǎn)情。三、事故后自救、脫困方法第41頁(yè)/共48頁(yè)（1）打開(kāi)車(chē)門(mén)應(yīng)急開(kāi)關(guān)，從車(chē)門(mén)逃生；（2）使用安全錘等尖銳物擊碎玻璃，從車(chē)窗逃生；（3）從車(chē)頂通風(fēng)口逃生；（4）利用車(chē)廂后部安全門(mén)逃生。車(chē)頂通風(fēng)口車(chē)門(mén)應(yīng)急開(kāi)關(guān)三、事故后自救、脫困方法（四）車(chē)輛起火第42頁(yè)/共48頁(yè)四、傷后自救互救注意事項(xiàng)觀察受傷者的情況，以給救助者提供信息，主要包括：

1、有無(wú)心跳可通過(guò)觸摸頸動(dòng)脈、貼近胸部?jī)A聽(tīng)判斷有無(wú)心跳。嚴(yán)重創(chuàng)傷、大出血的病人，心跳多快而弱，每分鐘跳120次以上時(shí)，多為早期休克；脈搏慢而洪大，