填空1、公路總體設計包括（路線基本走向的選擇）、（路線總體布局）、（路線控制點）和（公路景觀設計）。2、公路景觀設計內容包括（通視良好）、（誘導視線）、（景觀協調）和（建筑風格）。3、路線設計包括（方案選擇）、（路線布局），到（具體定出線位的）全過程。4、公路中線應滿足的幾何條件是（線形連續(xù)光滑）、（線型曲率連續(xù)）、（線形曲率變化率連續(xù)）。5、公路平面線形要素（直線、圓曲線）、（直線、圓曲線、緩和曲線）。6、平面線型應（直捷）、（連續(xù)）、（均衡）、并與地形、地物相適應，與周圍環(huán)境相協調。7、當行車速度大于等于60km/h時，同向曲線間最小直線長度以不小于（6倍的行車速度）為宜，反向曲線間最小直線長度以不小于（2倍的行車速度）為宜。8、直線、圓曲線、回旋曲線組合可分為（基本型）、（S型）、（卵型）、（凸型）、（復合型）、（C型）。9、圓曲線半徑類型有：（極限最小半徑）、（一般最小半徑）和（不設超高最小半徑）。10、平面設計成果主要反映在（直線、曲線、轉角一覽表）、（逐樁坐標表）和（路線平面圖）。11、縱斷面設計標高的控制關系到（路基穩(wěn)定性）、（線形平順性）、（交通方便性）等，最終反映在工程造價上。12、凸型豎曲線設計高等于（切線設計高-h）；凹型豎曲線設計高等于（切線設計高+h）。13、縱斷面設計的最后成果，主要反映在（縱斷面圖上）和（路基設計表上）。14、路基設計表是（平、縱、橫主要測設資料）的綜合，也是（施工的依據）之一。15、公路線形是（路基路面工程）、（橋梁工程）、（隧道工程等平面）、（縱斷面和橫斷面）的統(tǒng)稱。16、各種結構的幾何尺寸一般是指它的（長）、（寬）、（高）及（頂面和底面標高）。布1版7閥、公路平碎面是由公后路中線反肆映的，而謠中線又由裁（直線）慧、（圓曲農線）和（晶緩和曲線倒）線元組旬成。帆1弟8芽、公路上融的緩和曲設線是數學眾上的（回煤旋線）。蠅其精度一款是（由計部算方法決跳定），二獸是（由放疼樣方法決火定）。焦1邊9條、公路縱緩斷面是由蓬縱斷面設解計線反映火的，設計爹線由（直尿坡段）和農（豎曲線育段）組成脈?？?盈0武、直坡段拒是縱斷面鳴設計線上強的（直線拜），豎曲閑線是縱斷狗面設計線詢上的（二敵次拋物線羞或圓曲線上）。餐2茶1林、公路橫射斷面是橫害斷面設計膛線反映的禽，構成設孤計線的元才素是（寬拼度）和（詳橫坡度）灑。悼2沙2況、公路工婚程的坐標魯系采用（騎統(tǒng)一的高背斯正投裂影尋3決°押帶平面直糧角坐標系頑統(tǒng)）。有2徐3財、對于土任方路基、尖石方路基援和各種類禁型的路面量工程，其疏中線偏位居的檢測頻舟率為（諸每傘20朋0魯米擠測延4縱點）。在受路基工程伏的檢測中嗎，還應增帶加曲線上屈的攤（掙H留Y印點積和衰Y叼H訴點）。對殖于高等級垮路面必須竟包括（曲黃線主要點喝）。女2圖4板、中線偏康位的檢測接方法有（蛙角度交會瞞法）、（述距離交會制法）、（手極坐標法濕）和（后投方交會法嚴）。攏2遺5喚、水準點弟是用水準看測量方法拘建立的高驚程控制點寒，有還（暖B射M斯）表示。素水準點應忌設置在（鏡地質堅硬陸）、（穩(wěn)耳固可靠）糊和（便于貨保存與使袖用）的地積方。心2普6膊、水準路咳線的布設哥形式有（督閉合水準禮路線）、賞（附合水猶準路線）屋、（支線漫水準路線磁）。烘2蕉7日、水準測多量的方法府有（高差導法）和（閉儀高法）闊。毫2革8孫、水準測畏量成果處歡理是指（促計算水準朽路線的高自差閉合差撫）和（進挑行高差閉容合差的分尊配）。號2犁9穴、三角高導程測量當直兩點距離梅較遠時，饞應考慮（臉地球曲率萍）和（大襲氣折光）蠶的影響。秋3私0鈔、在三角剛高程測量涂中，由已嗚知點對未責知點進行僚觀測，稱嬌（直覘）涌，由未知瀉對已知點傅進行觀測輝，稱（反屢覘）。雖3泛1出、路線橫祥斷面的測鉛量方法有讀（直接法必）和（測枕量法）。思3趕2皆、鋼尺量卸距的基本樸要求是（矩直、平、匆準）。錫3墾3烤、高程檢竄測儀器主袋要指（水頃準儀）。襯水準儀主眠要由（望荷遠鏡）、對（水準器突）和（基密座）組成輛。販3暑4恩、水準儀型的操作包根括（儀器課的安置）根、（粗略鈔整平）、李（瞄準水春準尺）、找（精平）學和（讀數且）等步驟陰。廉3預5佳、角度檢鈴測儀器主濾要是（經既緯儀）。游經緯儀主暢要由（照四準部）、兆（水平度辛盤）和（拌基座）組檢成。女3棄6河、工程上絞水平角的馬測量方法超常用（測撐回法）和緒（方向觀弊測法）。玻3井7得、楊GP棕S怨主由三大寧部分組成全，即（空止間星座部觸分）、（由地面監(jiān)控楊部分）和六（用戶設蔑備部分）軋。填3圣8購、嗚GP繡S由進行定位肥的方法，什根據用戶衫接收機天傍線在測量停中所處的饞狀態(tài)來分素，可分為喪（靜態(tài)定婚位）和（窗動態(tài)定位鋤）。若按齊定位的結煩果分，可介分為（絕許對定位）驕和（相對屑定位）。郊3盼9接、斬GP驢S巧測量的外亭業(yè)工作主新要包括（證選點）、布（建立觀含測標志）愧、（野外皺觀測）以呢及成果質佳量檢核等柱。內業(yè)工印作主要包勉括蓋（防GP寬S腥測量的技鵲術設計）盾、（測后毫數據處理將）以及技凳術總結等卵。壇4嘆0垂、全站型理電子儀簡碌稱全站儀避，它是由陸（光電測擠距儀）、在（電子經市緯儀）和歌（數據處距理系統(tǒng)）盈組成。分丙為（分體插式）和（爪整體式）豈兩類。墨二、簡答盤題：囑1舒、公路平宏面線形由澡哪些要素慨組成？它薦們的曲率廳如何變化諒？慘答：公路恰平面線形掛組成如下潮：舌1胖、直線、種圓曲線肺；牌2貪、直線、買圓曲線、跟緩和曲線彈。輔線形應連佳續(xù)光滑。帽線形曲率臉要連續(xù)，般中線上任市一點不得凝出現兩個嶼曲率值。走線形曲率孤變化率連仙續(xù)，中線膝上任一點備不得出現俘兩個曲率作變化率值蕩。情2康、路線縱落斷面設計確標高有何級規(guī)定？歉答、對于斤新建公路丹的路基設秒計標高：思雙幅公路苦采用中央鹽分隔帶外水側邊緣標窮高，單幅土公路采用賠路基邊緣悄標高，在產設置超高蔬、加寬地銹段為設超老高、加寬框前該處邊仗緣標高。隆對于改建閃公路的路煤基設計標鉆高：一般渠按新建公府路的規(guī)定媽辦理，也衛(wèi)可具體視挖情況采用鞋中央分隔搭帶中線或貢行車道中形線標高。并沿河及受擱水浸淹的母路線，路拒基設計標創(chuàng)高一般應憑高出規(guī)定慮洪水頻率貼計算水書位膜0.塊5任米以上。述3耽、什么是煮中線偏位彈，造成的慘原因是什罷么？中線索偏位過大瘋將對公路赴的使用質擇量帶來什獻么影響？欣答：中線獵偏位，是蠅指公路竣約工以后，彼其中線的邊實際位置熔與設計位住置之間的羅偏移量。崗這里說的弓中線，包底括道路的阿中心線，蠻以及橋涵拌、隧道等險構造物的丈軸線。蓋中線偏位籍產生的原耍因：一般目是在施工沿放樣過程諷中，由測戶量誤差所亮造成的，瓣也可能是載在路基、規(guī)路面各種摟構造物的內施工過程懇中，由于盛對各部尺態(tài)寸控制不略嚴和施工濃不當所造糾成的。蠻在公路工瞧程各項目火檢測中，憂以中線偏鑼位的檢測陳最為重要翻。因為各輸種構造物楊的放樣，離往往是以版道路中線歇為基準進朗行的，所武以，在檢雙測時應把扯對中線偏鍬位的檢測陷放在首位描。否則，踐會造成橋界涵、隧道號等構造物支的軸線也渠跟著偏位患。中4總、試述縱節(jié)斷面高程忍理論值的康獲得方法鄉(xiāng)。餐答：在設注計文件中五，設計標趕高可以從夜縱斷面圖寸或路基設騾計表中得硬到，但設緣計值是指同路肩（單訓幅）或中所央分隔帶笨邊緣（雙飼幅）之值拳，而不是咳中線之值摟。二、三婦、四級公鳳路的直線凳段，其中曉線設計高拉應在路基貿設計擋表猴“旺設計亮高徒”仔欄中加上基路肩和路捏拱高，即湊應秋按劉“稠施工時中灶樁掙”疲設計高欄敬數據進行退檢核。當率有超高時擺應按超高品方式及超必高值大小吊，計算施齊工時中樁廟設計高。喚高速公路侄、一級公玉路當選擇相中央分隔亂帶邊緣旋升轉時，則黃中線樁號詢設計與路勤基設計表營中設計高是是一致的違，同時也名不受施工除條件影響掉。檢測時競，因中線蘋上樁號設我計高受中我間帶型限結制，所以出在檢測時嚼，中線樁馬號放樣出誤來后，找桿對應斷面藥上中央分儀隔帶邊緣戀測得高程馬，與設計羊文件數據壽比較進行蔽檢核。薯5提、如何計堆算高差閉勁合差和調孫整高差閉盯合差？塵答：在水暖準測量中抗由于測量嘆誤差的影裂響，使水羊準路線的添實測高差革與理論值蒙不符，其雙差值稱為窯高差閉合乏差，塑用帽f適h溝表示。對冬于閉合水由準路線：捏高差總和節(jié)理論值應被為零，由疑于存在測兵量誤差，堆閉合水準田路線的實董測高差總哈和與理論插值總和不刊等于零，睜其閉合差傅為劍fh嗎=洞Σ檢h陡測。對于炊附合水準廳路線：附陶合水準路勁線實測高糧差的總貿和丈Σ亭h渠測和理論婆高差之差昂，即是附些合水準路汁線的高差宜閉合差我。囑fh蝕=捧Σ陳h惰測孟-徒（召H厚終矩-疼H箱起）。對感于支水準耽路線順：最fh我=竹Σ頓h瞇往尚－仇Σ另h悼返。爸當閉合差規(guī)小于容許辣閉合差時優(yōu)，說明水竭準測量的誦成果合格賽，可進行統(tǒng)高差閉合惱差分配。意對于閉合硬水準路線乳和附合水磚準路線按爆與距離Ｌ繁或測站層數太n稱成正比的謝關系，將謊高差反符寇號分配到市各段高差席上，使改觸正后的高孔差總和滿孕足理論要鼻求，最后辱按改正后鹿的高差計然算各待定強點的高程龍。對于支何水準路線允，則取其讀往返觀測莫高差的平零均值作為直觀測結果腎，高差附晝合以往測師為準，最乞后計算待潔定點的高搜差。榨6喚、試述路惑幅寬度的幅檢測步驟菊和方法衣答爬：燒1雜、用經緯汽儀或全站蔬儀恢復中沙線暗。緊2冤、定橫斷破面方和向振。妙3望、由中線晚開始沿橫朋斷面方向利用米尺進駕行丈量夸。聽4答、記錄樁它號，丈量優(yōu)寬度數據奸并進行評揮定。辦7償、試述路坦幅橫坡度蝶檢測步驟濾和方法。銀答悉：販1搏、在橫斷孫面寬度檢窗測點上做娃記號，在雞記號點上永測高程頸?；?捕、記錄樁暢號、寬度滋數據及高雁程數據魂。永3凡、內業(yè)計心算并評定橡。膠8海、試述路俘基邊坡坡僚度檢測方令法。旱答湖：幅1做、定橫斷導面方向脫。燭2春、用邊坡異樣板或坡唯度尺沿橫傲斷面方向宏進行檢查慕。舞3落、記錄樁晝號、坡值飲并評定。印9樓、什么是沖公路的橫字斷面？由婆什么組成妖？足答：公路浴橫斷面，組在直線段認是垂直于還中心線方換向的斷面思，在曲線明段是通過賀中心線一云點的切點膝并垂直于萬切線方向顧的斷面，逐或稱中心今線各點的繳法向切面津。胡橫斷面一潑般是由路故面（行車厚道）、路寄基（包括健路面以下填土基及路錯肩、邊坡蜻、護坡道兼、截水溝悟、取土坑背、棄土坑論、支擋工幼程組成）遼與地面線放所圍成的凳面。抖1戚0雷、水準測察量的原量呈是什么？肥答：水準將測量的原態(tài)理是利用衡水準儀提寇供的水平葬視線，在噸已知高程信點和未知澇高程點上鵝豎立水準欺尺并讀取耕讀數，測師定兩點間符的高差，委從而可由斥已知點高波程推算未桿知點高程眼。賠1單1遼．什么叫掃公路的中劇線、路線撕平面？拜答：公路筒的中線：棵公路中心偽位置稱為藝公路中線痰。啦路線平面錯：公路中營線在水平假面上的投誦影稱為路惠線平面。赤1別2慰．同向曲僅線概念是寧什么？公典路的轉角敘、長直線蜜規(guī)定、平冊曲線半徑冬？宿答：兩曲品線在轉角孤同為右（煎左）偏時胃，兩個曲悅線稱同向難曲線。衡公路的轉菌角：即為胃偏角是路沉線的前進川方向與路式線的實際荷走向的交晝角。只長直線規(guī)美定如下醋：酬1抽）長直線稿的縱坡不蔥應過大。眉駛去馬紐2垮）同大半擠徑凹型豎衫曲線組合噸的線形，龜可減輕呆鑒板之感：毯救繩加肌3最）長直線妖兩側地形末過于空曠遭時，可改勁變周圍景很觀來減輕斬單調的感預覺。紀廈套萄即4寧）長直線船盡頭，特光別是下坡耽方向的盡逆頭，不得吩設小半徑俯平曲線。繪平曲線半醫(yī)徑：根據奉轉角和公少路等級定山出平曲線煙半徑。賣1蛙3族．平曲線熱半徑的三風個概念？記答：平曲劈線半徑有賢三類：極乓限最小半結徑、一般亂最小半徑僅、不設超盼高最小半眨徑。崗極限最小坡半徑：指奮為保證車跨輛按計算廊行車速度截安全行駛異，對平曲景線半徑所珍規(guī)定的最損小值。批一般最小貍半徑：指驗為滿足公健路等級提枕高一級后貞的極限最扁小平曲線皆半徑而規(guī)饑定的數值寫，同時考憶慮了車輛嫌在這種半御徑的平曲左線上以計吉算行車速崇度或接近除計算行車辣速度行駛嘩時，旅客免有充分的心舒適感；谷另外也要閃注意不要第過多地增逮加工程量擦。茫不設超高廢最小半徑衫：指橫向話力系數取能有利值，沒合成坡度陰又是雙向斯路拱橫坡季，對于行逮駛在曲線根外側車道筋上的車輛峽是反超高員，也能滿眼足計算行教車速度要追求而安全鄭、經濟、慌舒適地通違過。塘14沈.籃什么是設凱計高？氣答：設計存高是根據瓶公路設計尼要求計算植出的公路跟中樁或邊斯樁的縱斷頌高程。駝1隙5斗．超高原豎則？緞答：當圓劉曲線半徑冷小于規(guī)定紅不設超高愿的圓曲線牽最小半徑秀時，應在鄰曲線上設攔置超高。章超高的橫靈坡度按公拐路等級、與計算行車根速度、路鑒面類型、口自然條件碰和車輛組組成等情況葉確定。痛1璃6暗．什么叫語水準點及退注意事項村。潛答：水準薪點是用水葬準測量方惡法建立的忽高程控制費點，螺用頓B鼓M肯表示。水售準點應設濾在土質堅敏硬、穩(wěn)固蕩可靠和便爺于保存與側使用的地輕方。羞1叛7鐵．車速和革半徑、橫騰向力系數柔的關系？蜜答：車速拋和半徑、樹橫向力系壁數計算式瞧：荷R=V×伯V/[1丙2柴7躲（浩f+豪i輸）單]酷罷式中滋：惡R碰為半灣徑拒;炎V劉為車蹤速賀;濟F愁為橫向力透系馳數牢;隆I膀為合成坡欲度。盜車速與半餅徑成正比鉆，車速與囑橫向力系閥數、合成拾坡度成反猜比。艷1莊8拒．路基設逐計高包括練路中標高辦或路邊緣額路標高。勒1謙9憶．彎道加鏡寬原因及市一般原則達？存答：行駛梢中的汽車霧在彎道上凍行駛時會敞占用對方斯車道有安鞏全隱患。笑彎道加寬魄一般原則久：當平面思圓曲線半圾徑小于或食等話于難25辦0皇米時，應鵝設全加寬終，對于單閉幅雙車道代公路，全嚴加寬值應射設在曲線奔內側，路狐肩寬度不咬變化。對磚于單幅多墨車道或雙順幅公路，捆應在曲線退內、外側陳分別加寬具。獨2扇0命．象限角舍、方向角境是通過什仗么判別及呀關系？偏浙角的計算瞞和左（右傍）偏的判爛別。牢答：象限艘角黃:R=a盆rctg謊(y饞n+1賢-屠yn淘)/(申x移n+1針-x印n勤)欣方向角的陜判別睜：居1僻）旁(即x趁n+1蜓-x累n現)測＞外0,(蓋y炸n+1旅-y始n錘)羞恢＞猾0蘇時方向爹角飲A=設R折。從2狹）街(悔x上n+1孩-x術n魯)扯拒＜薄0,(富y豈n+1密-y座n數)歷忠＞贏0朽時方向天角蒙A=18閃0-燙R得。線3招）管(煙x暴n+1繼-x脊n古)徑恨＜將0,(泄y王n+1穿-y鑼n蘭)攝媽＜捎0喜時方向財角烘A=18襪0+蜻R晚。嬌4衫）設(談x們n+1族-x君n險)打＞場0,(期y崖n+1拘-y紀n現)筋破＜慌0刊時方向供角盟A=36皺0-監(jiān)R悼。駁偏角的計代算紀：槽α爪n=A氣n品-A招n-1漂。危當俊α扮n述＞瓣0認時右偏，仙當道α問n栗＜航0丸時左偏。齒2單1秧．水準路狡線測量分證哪三種和諒測量精度貢。液答：水準禁路線測量舊分為閉合交水準路線賀、附合水緒準路線、兩支水準路宅線。鐮測量精度趟為相：閃f銷h懸容據=±40扮L展1/2補(mm)踢;噴或曠f撥h穗容償=±12分n爽1/2焦(mm)卻;亞L震為水準路狂線長度香（鞠K運m何）悉；績n浮為測站數冒。包2道2雖．公路曲安線與行車脅速度的關耗系及直線痕與行車速耐度的關系蓄？裂答：曲線巧上行車速湖度與曲線魂的半徑成栽正比。應化控制長直宅線的長度看，長直線測宜使駕駛冰員產生疲賤勞和急于怠使出直線夫的心理造沖成高速行桿車。牛2憲3避．高斯投交影定義？拉答：將球內面坐標轉鍵化為平面炕坐標稱高娃斯投影?？?悟4頁．水準儀只、經緯儀績、全站儀希組成及主黎要用途？獨答：水準減儀是用于召水準測量角的。主要落由望遠鏡泰、水準器吐、基座三貸部分組成勝。淺念騾經緯儀是盲用于測水太