高三4月診斷性聯(lián)考作文“唐同學(xué)從上海坐公交到北京”導(dǎo)寫(xiě)及范文【原題呈現(xiàn)】23.閱讀下面的材料，根據(jù)要求寫(xiě)作。(60分)從上海到北京，坐高鐵需要6個(gè)小時(shí)，花費(fèi)500元左右；坐飛機(jī)只需兩個(gè)半小時(shí)，打折機(jī)票不到500元。然而，上海大二學(xué)生唐同學(xué)卻選了更加漫長(zhǎng)的道路。他用了6天時(shí)間來(lái)規(guī)劃，又坐了54輛公交車(chē)，經(jīng)過(guò)1291個(gè)站點(diǎn)，全程1810公里，耗時(shí)6天5夜，花了381元車(chē)費(fèi)，才從上海到達(dá)北京。一路上屁股酸痛，拖鞋也快爛了，真是“又?jǐn)D，又慢，又麻煩”。但他一點(diǎn)也不后悔，他說(shuō)，這樣可以感受?chē)?guó)家之大，區(qū)域之豐富。這些都是無(wú)法從教科書(shū)中得到的。他又反對(duì)那些鄙夷和排斥公交車(chē)的言論，他希望自己“腳多沾一點(diǎn)地”，而這趟“公交之旅”讓他看到了無(wú)數(shù)人真實(shí)的生活。對(duì)于唐同學(xué)的經(jīng)歷和觀念你有怎樣的看法？談一談你的認(rèn)識(shí)與理解。要求：①結(jié)合材料，選好角度，自定立意；②不得套作，不得抄襲；③不得泄露個(gè)人信息；④不少于800字?！緦忣}指導(dǎo)】這是一則記敘性材料作文題。材料由七句話(huà)構(gòu)成。第一句話(huà)指出，從上海到北京，坐高鐵和坐飛機(jī)，分別需要的時(shí)長(zhǎng)和花費(fèi)。第二句話(huà)指出，上海大二學(xué)生唐同學(xué)選了更加漫長(zhǎng)的路，第三句話(huà)，交代了他的行程安排，用了較長(zhǎng)的時(shí)間來(lái)規(guī)劃，耗時(shí)耗力，花費(fèi)也不少，才從上海抵達(dá)北京。第四句話(huà)強(qiáng)調(diào)了這一路的艱辛。最后三句話(huà)是他這次行程的心得和收獲：不后悔，感受到了國(guó)家之大區(qū)域之豐富，看到了無(wú)數(shù)人真實(shí)的生活，這是無(wú)法從教科書(shū)中得到的。唐同學(xué)的出行方式與坐高鐵、坐飛機(jī)形成了鮮明的對(duì)照，雖然耗時(shí)耗力，一路上又很艱辛，但是卻收獲頗豐。解讀唐同學(xué)的收獲，是把握材料主旨的關(guān)鍵。其一，唐同學(xué)的這次出行，啟示我們?cè)诳旃?jié)奏的生活中，抽出閑暇慢下來(lái)，欣賞路邊的風(fēng)景，這樣會(huì)有不一樣的收獲。其二，行萬(wàn)里路，增加了生活閱歷，增長(zhǎng)了個(gè)人見(jiàn)識(shí)。其三，了解了社會(huì)真實(shí)的一面，體會(huì)到了人生的艱辛和社會(huì)的冷暖，則更能激起青年學(xué)生的社會(huì)責(zé)任感，成就一個(gè)大寫(xiě)的自己。立意：1.快時(shí)代也要慢慢走。2.認(rèn)真閱讀社會(huì)這部無(wú)字書(shū)。3.行萬(wàn)里路，讀萬(wàn)卷書(shū)。4.體味社會(huì)人情，小我變大我?！緝?yōu)秀范文】1讀萬(wàn)卷書(shū)，行萬(wàn)里路“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行”。大二唐同學(xué)從上海坐公交到北京跨越1810公里，需乘坐1291站公交，用腳步丈量祖國(guó)大地，在實(shí)踐中體驗(yàn)風(fēng)土人情，視野所及，無(wú)疑是難以從課本中得到的。年輕人就該有敢闖敢拼的勇氣和魄力，讀書(shū)與行路相隨相生。中華兒女丈量祖國(guó)大土，縱覽九州四海錦繡河山，開(kāi)視野壯心胸，漫溯千年春秋，感受華夏文明，激人奮進(jìn)。6天5夜，擺脫快節(jié)奏，領(lǐng)會(huì)課外知識(shí)，放飛思緒野馬縱橫馳騁。用一顆勇敢的心，領(lǐng)略祖國(guó)風(fēng)光?？聪虼巴?，京杭運(yùn)河逶迤流淌，往事越千年，風(fēng)刀霜?jiǎng)Α？v然大江大河，劈波斬浪，“直掛云帆濟(jì)滄?！?。這是一種創(chuàng)造，這是中國(guó)力量，凝聚中國(guó)精神。堅(jiān)持與努力，成就了兩岸的繁榮，成就了土地上人們的夢(mèng)想?？聪虼巴猓懹洑v史，開(kāi)拓未來(lái)。當(dāng)路過(guò)南京，1937年的“南京大屠殺”慘像仿佛就在眼前。84年前，日寇鐵蹄踐踏，南京陷落。被稱(chēng)為現(xiàn)代文明史上最黑暗的一頁(yè)，現(xiàn)代史上破天荒的記錄日寇的殘暴。野蠻和兇殘，欺凌和宰割，苦難深重敲擊著心房。勿忘國(guó)恥，振興中華，耳邊回蕩震響。青年唯有堅(jiān)定理想信念、志存高遠(yuǎn)、腳踏實(shí)地才能放飛青春夢(mèng)想?？聪虼巴?，物華天寶，人杰地靈。當(dāng)汽車(chē)來(lái)到濟(jì)南，是否看見(jiàn)趵突泉澄清的三處泉眼重新在不停地翻騰水花，微風(fēng)吹過(guò)，柳枝輕揚(yáng)，訴說(shuō)最負(fù)盛名的大明湖的過(guò)往。湖中的荷花令人忘卻疲憊，流連忘返。那“小荷才露尖尖角，早有蜻蜓立上頭”的初春你已經(jīng)錯(cuò)過(guò)，卻把“接天蓮葉無(wú)窮碧碧，映日荷花別樣紅”的盛夏展給示你。想象老舍《濟(jì)南的秋天》與《濟(jì)南的冬天》，春夏秋冬，祖國(guó)山河秀麗壯美。看向窗外，收住思緒野馬的韁繩。從上海到北京，不止是另類(lèi)出行，感知風(fēng)物與溫暖，更是人生未來(lái)的規(guī)劃與重新設(shè)計(jì)的開(kāi)始；從上海到北京，不止是出行與抵達(dá)，而是感受黨的百年風(fēng)雨歷程的艱辛與輝煌燦爛。我在思考：世界這么大，我想去看看。一個(gè)人做事如果只停留在設(shè)想層面，那么設(shè)想何時(shí)實(shí)現(xiàn)？想的多做得少，這或是唐同學(xué)給我們另類(lèi)啟示吧！梁公言青年興則國(guó)興青年強(qiáng)則國(guó)強(qiáng)。我們時(shí)代青年只有腳踏實(shí)地充分融入新時(shí)代，用火熱的青春去創(chuàng)造新的時(shí)代，才能實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值的最大化，不負(fù)韶華，不負(fù)時(shí)代。當(dāng)滿(mǎn)懷歡喜到北京時(shí)，遙望天安門(mén)城樓，眼前再次浮現(xiàn)領(lǐng)袖莊嚴(yán)的宣告：中國(guó)人民從此站起來(lái)了！一代代青年為站起來(lái)富起來(lái)到強(qiáng)起來(lái)，前赴后繼，流血犧牲，砥礪前行。今天，當(dāng)踏上第二個(gè)百年征程，愿青春之我們，創(chuàng)建青春之國(guó)家，青春之中華。2乘公交千里游京滬，慢旅行中端詳“燈火里的中國(guó)”想要往返于中國(guó)最大的兩個(gè)城市之間，已經(jīng)有太多快捷、舒適的辦法。飛機(jī)，2個(gè)小時(shí)左右即可翱翔天際抵達(dá)終點(diǎn)；高鐵，最快4個(gè)多小時(shí)便能體驗(yàn)早上吃完炸醬面、中午吃頓小籠包的生活。在基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)先全球、高鐵建設(shè)獨(dú)步世界的當(dāng)下，選擇用公交車(chē)串聯(lián)起1000多公里的唐同學(xué)，讓人不禁生發(fā)出“當(dāng)代徐霞客”的思古悠情。和徐霞客“大丈夫當(dāng)朝碧海而暮蒼梧”的志愿各異其趣，唐同學(xué)選擇慢旅行是為了仔細(xì)端詳燈火里的中國(guó)。這一路，他歷長(zhǎng)江、越黃河，踏訪蘇北灌溉總渠、京杭大運(yùn)河等常被人“快進(jìn)經(jīng)過(guò)”的著名水道，見(jiàn)證吳語(yǔ)、江淮官話(huà)、冀魯官話(huà)、北京官話(huà)的犬牙交錯(cuò)，感悟不同地域山川、風(fēng)物、人情、民風(fēng)的各異其趣。這一程，他夜宿國(guó)道旁30元一晚的小旅館、遇到好心村民的指點(diǎn)與提醒、親歷公交司機(jī)一天十幾個(gè)小時(shí)的高強(qiáng)度工作……可以說(shuō)，不到一周的公交“拉練”，為他上了一堂生動(dòng)、鮮活的地理課和獨(dú)特、深刻的人文課。唐同學(xué)用鏡頭記錄下這趟慢旅行，讓我們得以和他一起，觸摸大地細(xì)節(jié)，再思旅行意義。如果說(shuō)古時(shí)候的云游四方，往往是文人騷客的尋訪題跡，那么商業(yè)文明勃興后的旅游業(yè)，則向著消遣、造夢(mèng)的方向進(jìn)發(fā)。特別是伴隨鐵路、航空等全時(shí)空交通設(shè)施的普及，旅游業(yè)、酒店業(yè)深入發(fā)展深刻變革，奇觀代替景觀、打卡代替體驗(yàn)、工業(yè)化的服務(wù)奉上一份標(biāo)準(zhǔn)化的享受，深深地改變著旅行本身。今天快節(jié)奏的大眾旅行舒適、便利、清潔，卻也常常會(huì)在迅疾的空間轉(zhuǎn)換中讓人有意無(wú)意忽略了不少大地上獨(dú)特的風(fēng)景、人世間不同的味道。從這個(gè)意義上來(lái)說(shuō)，一次輾轉(zhuǎn)、“折騰”、緩慢的公交之旅，卻恰恰提供了一次深入更多人的真實(shí)生活、感受熱氣騰騰煙火氣的機(jī)會(huì)，同時(shí)也讓人在不同地域的轉(zhuǎn)換、與不同人的互動(dòng)連接中生發(fā)出更多的思考：是什么，讓貼錢(qián)運(yùn)營(yíng)的公交車(chē)在這片土地上幾乎做到鄉(xiāng)鎮(zhèn)直達(dá)；是什么，支撐著財(cái)政收入不高的地區(qū)也有通暢、平整的公路；是什么，讓數(shù)十公里的交通僅需支付1-2元的費(fèi)用，能夠搭載更多人的生計(jì)與夢(mèng)想……乘坐公交，感受?chē)?guó)家之大，區(qū)域之豐富，也更深刻地感受這片土地上的速度與溫度。從改革開(kāi)放初期“要想富先修路”的瑯瑯上口到“萬(wàn)水千山最美中國(guó)道路”的自信豪邁，被戲稱(chēng)為“基建狂魔”的中國(guó)，正是一磚一瓦地建造起了