錄一章1章12預(yù)制構(gòu)件數(shù)量及尺寸 22.4進(jìn)場預(yù)制構(gòu)件數(shù)量及頻次 2三章3預(yù)制構(gòu)件的裝車與卸貨 33章運(yùn)輸?shù)陌踩芾砑俺善繁Ｗo(hù) 4第一章基本情況80km收合格后，于安裝前一天運(yùn)至施工現(xiàn)場進(jìn)場驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后碼放整齊。本工程運(yùn)輸?shù)钠瘘c(diǎn)與終點(diǎn)制定應(yīng)在天線的，對構(gòu)件進(jìn)行進(jìn)場外。對運(yùn)的車、機(jī)具進(jìn)行審驗(yàn)，并報(bào)請交通主管部門批準(zhǔn)，必要員進(jìn)行了吊裝卸貨的交習(xí)并接受安全起重機(jī)具者是完好的。第二章運(yùn)輸對象2#3#2#3#4-4-272#3#4-樓

4-27層105150mm×1500mm5150mm×2150mm4250mm×1890mm、5350mm×1600mm5350mm×2700mm5會(huì)給生產(chǎn)運(yùn)輸堆放吊裝配套帶來困難。每棟每各參如下表所示：序號部位（塊）類最平面（m）（）18+6+96（6）≈2.7×5.35≈2.26272≈3.48×1.25≈0.68342≈0.67×1.2≈0.13421≈1.25×4.6≈5.025113.9×2.2≈3.346114.6×0.7≈0.9總計(jì)----3611--------2#3#。第三章預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸預(yù)制構(gòu)件的裝車與卸貨運(yùn)輸車輛可采用大噸位卡車或平板拖車。在吊裝作業(yè)時(shí)必須明確指揮人員，統(tǒng)一指揮信號。不同構(gòu)件應(yīng)按尺寸分類疊放。裝車時(shí)先在車廂底板上做好支撐與減震措施，以防構(gòu)件在運(yùn)輸途中因震動(dòng)而受損，如裝車時(shí)先在車廂底板上鋪兩根100mm×100mm的通長木方，木方上墊15mm以上的硬橡膠墊或其它柔性墊。上下構(gòu)件之間必須有防滑墊塊，上部構(gòu)件必須綁扎牢固，結(jié)構(gòu)構(gòu)件必須有防滑支墊。構(gòu)件運(yùn)進(jìn)場地后，應(yīng)按規(guī)定或編號順序有序地?cái)[放在規(guī)定的位置，場內(nèi)堆放地必須堅(jiān)實(shí)，以便防止不沉和使構(gòu)件變形。上。裝卸構(gòu)件時(shí)，必時(shí)采吊。運(yùn)構(gòu)件板、部件應(yīng)，明構(gòu)件的、編號。預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸構(gòu)件運(yùn)輸，根運(yùn)輸選定合適、平整堅(jiān)實(shí)路。在運(yùn)輸應(yīng)按清單仔細(xì)核樓梯的型號、規(guī)格、數(shù)量及是否配套。本工程所有預(yù)制構(gòu)件采用平運(yùn)法，不得豎直運(yùn)輸。構(gòu)件重疊平運(yùn)時(shí)，各層之間必須放 100×100木方支墊，且墊塊位置應(yīng)證構(gòu)件受合理，上下。預(yù)制構(gòu)件應(yīng)分類重疊存放。面及頂面醒目處做識及吊。滑槽區(qū)分樓梯的上下梯段及型號。穩(wěn)、速行駛均勻嚴(yán)禁超速、猛拐和急剎筋混凝土預(yù)制疊合板的L=250預(yù)制樓梯示意圖的安全管理及成品保護(hù)為確保行安全進(jìn)行前的安全技術(shù)交底。中（50KM左右路程要停檢查的穩(wěn)和緊情況如發(fā)現(xiàn)移位、捆扎和滑墊塊松要及處理。根據(jù)規(guī)格、重量選汽和吊大型貨汽載物高度從地面起不準(zhǔn)超過4M寬度不得超出廂長度不準(zhǔn)超出身。4封的鐵繩必須保證完