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文檔簡介

車隊管理制度為了保障旅客正常運輸，有效遏制惡性競爭，維護(hù)各車主共同利益，現(xiàn)將金沙至箐門；金沙至果松壩客運班車組建成一個車隊，將該車隊的規(guī)章制度公示如下：一、車隊管理人員的編制1、隊長：王開軍，負(fù)責(zé)管理該隊守客和車輛的調(diào)配、看監(jiān)控，工資暫定3000元，試營運1月后，如果效果超出預(yù)定目標(biāo)，工資另行計算。2、財務(wù)：王沙，負(fù)責(zé)車隊收賬、做賬和充油卡等，工資免費，待車隊營運正常后，再由大家共同協(xié)商酬金。二、駕駛員工資1、各車駕駛員的工資都由車隊統(tǒng)一開支，保底工資每人每月4000.00元，加班另外算加班費，每天從（箐門、果公）至金沙兩個來回為保底，超出兩個回來算加班，從箐門、果公壩到金沙的加班費按40元每趟計算，從箐門、果松壩至平壩的加班按30元每趟計算，從湖水至平壩的加班費按25元每趟計算。2、單獨從湖水跑平壩的4個來回為保底，超出的按加班算。三、駕駛員的管理和責(zé)任1、各車駕駛員（包括車主自己開車）都必須服從統(tǒng)一調(diào)度，不得私自停運，一經(jīng)違反，按每趟100元懲罰。2、駕駛員在行車中如有違反公司和道路運輸主管部門以及駕駛員管理條例和法規(guī)的，罰款由駕駛員自行承擔(dān)，如遇交通事故有責(zé)任的，還要承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。3、如果駕駛員和管理人員有特殊情況需請人代班的，代班工資在本人的工資里扣除，如遇交通事故本人負(fù)主要責(zé)任或全部責(zé)任且造成車輛不能營運的，停運期間不發(fā)工資，該負(fù)連帶責(zé)任的還要承擔(dān)連帶責(zé)任。4、駕駛員在營運途中如果收了錢不記賬的，一經(jīng)查實，每次罰款200元，并退還所收票款。5、車隊管理人員和駕駛員私自將油卡借給別人加油，或?qū)④噧?nèi)油賣給他人從中牟利的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，罰款500元。四、以上制度由車限價商議所定，每車駕駛員簽字后由車隊保管，如有特殊的不可抗拒的因素導(dǎo)致此協(xié)議不能正

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