2023年5月一級建造師之一建公路工程實務考試題庫

單選題（共50題）1、判斷新建高速公路路基干濕類型宜采用的指標是（）A.分界相對含水量B.分界稠度C.路基臨界高度D.路基土干密度【答案】C2、地下連續(xù)墻導墻施工時，導墻頂端應高出地面，遇地下水位較高時，導墻頂端應高于穩(wěn)定后的地下水位（）以上。A.1.0mB.1.5mC.2.0mD.2.5m【答案】B3、緊急電話系統(tǒng)根據(jù)傳輸介質(zhì)可分為()。A.電纜型緊急電話系統(tǒng)和光纜型緊急電話系統(tǒng)B.有線型緊急電話系統(tǒng)和無線型緊急電話系統(tǒng)C.交通專網(wǎng)型緊急電話系統(tǒng)和電信公網(wǎng)型緊急電話系統(tǒng)D.電纜型緊急電話系統(tǒng)和無線型緊急電話系統(tǒng)【答案】B4、在合同履行過程中，經(jīng)發(fā)包人同意，監(jiān)理人可按合同條款約定的變更程序向承包人作出變更指示，承包人的做法錯誤的是（）A.經(jīng)檢查認為其中存在合同約定變更情形的，可向監(jiān)理工程師提出書面變更協(xié)議B.認為難以實施此項變更，應立即通知監(jiān)理工程師，對其說明原因并附詳細依據(jù)C.認為可以實施的，立即著手實施D.認為難以實施此項變更的，應立即無理由拒絕【答案】D5、（2019年真題）除合同特殊約定外，應單獨列清單計量支付的項目是（）。A.模板B.腳手架C.墊圈D.箍筋【答案】D6、道路交通事故、火災事故自發(fā)生之日起（）日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應當及時補報。A.7B.10C.28D.30【答案】A7、穩(wěn)定土廠拌設備生產(chǎn)的能力分為小型、中型、大型和特大型四種，其中大型設備的生產(chǎn)效率是（）。A.200t/h以下B.200～400t/hC.400～500t/hD.400～600t/h【答案】D8、承包商履行合同的基礎是（）。A.與供貨商簽訂合同B.業(yè)主履行合同C.協(xié)調(diào)現(xiàn)場周邊環(huán)境D.如期進入現(xiàn)場【答案】B9、對于土質(zhì)滲透性較大、挖掘較深的基坑可采用基坑排水方法有（）。A.集水坑排水法B.井點排水法C.板樁法D.帷幕法【答案】D10、（）是用于司機在發(fā)生交通時間等緊急情況進行呼救求援的主要手段，也可以用于道路維護管理人員與監(jiān)控分中心值班人員之間的聯(lián)系。A.光電纜工程系統(tǒng)B.通信管道工程系統(tǒng)C.緊急電話系統(tǒng)D.有線廣播系統(tǒng)【答案】C11、隧道采用光面爆破的分區(qū)起爆順序為（）。A.掏槽眼→輔助眼→周邊眼B.掏槽眼→輔助眼→底板眼C.周邊眼→輔助眼→掏槽眼D.周邊眼→掏槽眼→輔助眼【答案】A12、路面無機結合料穩(wěn)定基層（底基層）施工中，碾壓貧混凝土等強度較高的基層材料成型后可采用預切縫措施，并應符合的規(guī)定不包括（）。A.預切縫的間距宜為8～15mB.宜在養(yǎng)護的3～5d內(nèi)切縫C.用拖拉機初壓1～2遍D.切縫深度宜為基層厚度的1/2～1/3，切縫寬度約5㎜【答案】C13、水泥混凝土拌和站基本組成一般不包括（）。A.物料儲存系統(tǒng)B.物料稱量系統(tǒng)C.烘干加熱系統(tǒng)D.攪拌主機和電氣控制系統(tǒng)【答案】C14、礦料最大粒徑為9.5mm或13.2mm（圓孔篩10mm或15mm）的瀝青混合料稱為（）。A.砂粒式瀝青混合料B.細粒式瀝青混合料C.中粒式瀝青混合料D.粗粒式瀝青混合料【答案】B15、高速公路水準測量的等級為（）。A.二等B.三等C.四等D.五等【答案】C16、高速公路的無機結合料基層施工中，細集料中小于0.075mm的顆粒含量應不大于（）。A.10%B.15%C.20%D.30%【答案】B17、關于高速公路計重收費系統(tǒng)功能的說法，錯誤的是（）。A.凈化貨物運輸市場，維護守法者的利益B.有效防止超重車輛對高速公路的破壞，延長高速公路的使用壽命C.增加高速公路的維修保養(yǎng)費用D.減少道路交通事故，提高道路服務水平【答案】C18、一條路的交通信號監(jiān)控系統(tǒng)是由監(jiān)控分中心和控制節(jié)點的計算機系統(tǒng)、外場設備以及（）等組成。A.局域網(wǎng)B.交換機C.可變信息標志D.傳輸通道【答案】D19、施工方案的優(yōu)化中，（）的優(yōu)化要能取得好的經(jīng)濟效益同時還要有技術上的先進性。A.施工順序B.施工勞動組織C.施工方法D.施工作業(yè)組織形式【答案】C20、現(xiàn)澆連續(xù)梁的鋼筋需要代換時應得到（）的認可。A.監(jiān)理工程師B.業(yè)主C.單位技術負責人D.設計人員【答案】D21、先張法預應力筋的張拉過程中，應抽查預應力筋的預應力值，其偏差的絕對值不得超過（）。A.按一個構件全部預應力筋預應力總值的5%B.按全體構件預應力筋平均值的5%C.按一個構件單根預應力值的5%D.按全體構件預應力筋最大值的5%【答案】A22、監(jiān)理工程師已向承包人出具經(jīng)發(fā)包人簽認的進度付款證書，則發(fā)包人應在監(jiān)理人收到進度付款申請單后的()天內(nèi)，將進度應付款支付給承包人。A.14B.28C.30D.56【答案】B23、下列施工機械中，屬于隧道施工專用設備的是（）。2017真題A.軸流風機B.裝載機C.鑿巖臺機D.混凝土噴射機【答案】C24、濕式鑿巖水、風操作正確的是（）。A.先開風后開水，先關水后關風B.先開風后開水，先關風后關水C.先開水后開風，先關風后關水D.先開水后開風，先關水后關風【答案】C25、為確保路面工程施工安全，需詳細劃分施工區(qū)域，施工區(qū)域按施工推進方向應先設置（）A.緩沖區(qū)B.警告區(qū)C.作業(yè)區(qū)D.上游過渡區(qū)【答案】B26、某瀝青混凝土路面的磨耗層損壞較小，出現(xiàn)輕度車轍、龜裂等病害，其最適合采用（）修復。A.現(xiàn)場冷再生B.整形再生法C.復拌再生法D.廠拌熱再生法【答案】B27、關于明挖擴大基礎施工的說法，錯誤的是（）。A.一般基底應比基礎的平面尺寸增寬0.5～1.0mB.基坑開挖深度不宜大于4m，在滲水量不大的情況下，可用槽鋼正反扣搭，組成擋板C.當基坑為不穩(wěn)定的強風化巖質(zhì)地基或淤泥質(zhì)粘土時，可直接噴射素混凝土D.如用機械開挖基坑，挖至坑底時，應保留不小于30cm厚度的底層，在基礎澆筑圬工前用人工挖至基底標高【答案】C28、關于熱拌瀝青混凝土混合料壓實的說法，錯誤的是（）。A.碾壓分為初壓、復壓和終壓B.為保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪，可以采用霧狀噴水法噴水碾壓C.邊角部分壓路機碾壓不到的位置，采用人工靜壓D.碾壓進行中，壓路機不得中途停留、轉(zhuǎn)向【答案】C29、當承臺底層土質(zhì)為松軟土，且能排干水施工時，承臺底的正確處理方法是（）。A.按天然地基上修筑基礎的施工方法進行施工B.挖除松軟土，換填10～30cm厚砂礫土墊層C.用靜水挖泥方法換填水穩(wěn)性材料，立模灌注水下混凝土封底D.在板樁圍堰內(nèi)填入砂礫至承臺底面標高【答案】B30、橋梁兩端兩個橋臺的側墻或八字墻后端點之間的距離稱為（）。A.凈跨徑B.總跨徑C.橋梁全長D.計算跨徑【答案】C31、進行平面控制測量時，導線樁點復測周期應不超過（）。A.1個月B.3個月C.6個月D.12個月【答案】C32、用于路基地下水排水的設施是（）。A.蒸發(fā)池B.攔水帶C.滲溝D.跌水【答案】C33、鋼筋在工地現(xiàn)場存放的時間不宜超過（）。A.2個月B.3個月C.6個月D.1年【答案】C34、關于分包合同管理的說法，不正確的是（）。A.監(jiān)理人就分包工程施工發(fā)布的任何指示均應發(fā)給承包人B.承包人應委派代表對分包人的施工進行監(jiān)督、管理和協(xié)調(diào)C.分包人可以直接向監(jiān)理人提出支付要求，但必須經(jīng)過承包人同意D.承包人接到監(jiān)理人依據(jù)合同發(fā)布的涉及發(fā)包工程的變更指令后，以書面確認方式通知分包人執(zhí)行【答案】C35、屬于軟土地基的工程特性是（）。A.天然含水率高B.抗剪強度高C.天然孔隙比小D.壓縮性低【答案】A36、根據(jù)《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》，施工單位的（）應當經(jīng)交通運輸主管部門對其安全生產(chǎn)知識和管理能力考核合格。A.主要負責人和技術負責人B.主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員C.項目負責人和財務負責人D.監(jiān)理工程師【答案】B37、關于泵送混凝土的說法，錯誤的是（）。2017真題A.不宜使用火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥B.粗集料宜采用連續(xù)級配C.應摻入泵送劑或減水劑D.不得摻入粉煤灰或其他活性礦物摻合料【答案】D38、橋梁附屬設施中的橋面系不包括（）。A.排水防水系統(tǒng)B.燈光照明C.伸縮縫D.防撞欄桿【答案】C39、下列關于質(zhì)量事故的說法錯誤的是（）。A.特別重大質(zhì)量事故是指造成直接經(jīng)濟損失1億元以上的事故B.公路水運建設工程質(zhì)量事故分為特別重大、重大、較大和一般質(zhì)量事故四個等級C.一般質(zhì)量事故是指1000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故D.特長隧道結構坍塌是重大質(zhì)量事故【答案】C40、（2020年真題）關于隧道洞門工程施工的說法，錯誤的是（）。A.基礎應設于穩(wěn)固的地基上B.洞口墻砌筑與回填應兩側對稱進行C.洞口邊緣、仰坡、嚴禁使用大爆破D.洞口的排水溝應在洞門工程完成后再施工【答案】D41、熱拌瀝青混凝土路面表面層混合料的攤鋪方法為（）。A.走線法B.貝克曼梁法C.平衡梁法D.路拌法【答案】C42、隧道工程專業(yè)承包企業(yè)分為（）。A.一級企業(yè)、二級企業(yè)、三級企業(yè)B.特級企業(yè)，一級企業(yè)C.特級企業(yè)，一級企業(yè)、二級企業(yè)、三級企業(yè)D.特級企業(yè)，一級企業(yè)、二級企業(yè)【答案】A43、下列橋墩中，不屬于梁式橋輕型橋墩的是（）。A.柱式橋墩B.柔性排架樁墩C.懸臂式單向推力墩D.鋼筋混凝土薄壁橋墩【答案】C44、下列現(xiàn)澆墩、臺身施工的質(zhì)量檢驗實測項目中，屬于關鍵項目的是（）。A.斷面尺寸B.頂面高程C.軸線偏位D.平整度【答案】C45、下列說法中，不符合《公路工程建設項目招標投標管理辦法》規(guī)定的是（）。A.投標保證金有效期應當與投標有效期一致B.招標人可以規(guī)定最低投標限價C.招標人可以實行設計施工總承包招標、施工總承包招標或者分專業(yè)招標D.公路工程建設項目履行項目審批或者核準手續(xù)后方可開展勘察設計招標【答案】B46、級配礫石或者滿足要求的天然砂礫作為路面基層時，應控制其()A.壓實度和含水量B.CBR值和含水量C.壓實度和彎拉應力D.壓實度和CBR值【答案】D47、根據(jù)交通運輸部頒發(fā)的《公路工程基本建設管理辦法》，公路工程基本建設程序是首先編制（）。A.年度基本建設計劃B.項目環(huán)境影響報告C.項目建議書D.設計任務書【答案】C48、預制梁最多存放層數(shù)應符合設計文件和相關技術規(guī)范要求。設計文件無規(guī)定時，空心板疊層不得超過（）層，小箱梁堆疊存放不超過（）層。A.2；3B.2；4C.3；2D.3；3【答案】C49、分包工程中的關系是（）。A.發(fā)包人與分包人有合同關系B.承包人與分包人有合同關系C.監(jiān)理人與分包人有合同關系D.監(jiān)理人與分包人有監(jiān)理關系【答案】B50、下列瀝青路面面層施工接縫處理的做法，錯誤的是（）。A.半幅施工不能采用熱接縫時，采用人工順直刨縫或切縫B.半幅施工鋪另半幅前必須將邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青C.橫接縫首先用3m直尺檢查端部平整度，不符合要求時，按45°斜交于路中線切齊清除D.縱向冷接縫上、下層的縫錯開15cm以上，橫向接縫錯開1m以上【答案】C多選題（共20題）1、涌水地段隧道施工，處理涌水的輔助施工辦法是（）。A.坡排水B.超前鉆孔或輔助坑道排水C.超前小導管預注漿D.超前圍巖預注漿堵水E.井點降水及深井降水【答案】BCD2、目前最廣泛采用的石質(zhì)路塹的開挖施工方法包括（）。A.薄層開挖B.厚層開挖C.梯段開挖D.分段開挖E.全斷面一次開挖【答案】AC3、某河流的上方架橋，橋下凈空高度是（）至橋跨結構最下緣間的距離。A.設計洪水位B.低水位C.計算通航水位D.高水位E.橋下線路路面【答案】AC4、擬作為路堤填料的材料應取樣，土的試驗項目有（）。2018真題A.液限B.塑限C.CBR值D.彎沉E.天然含水率【答案】ABC5、石質(zhì)路塹鉆爆開挖的方法有（）。A.薄層開挖B.分層開挖C.全斷面一次開挖D.特高梯段開挖E.跳槽開挖【答案】ABCD6、公路工程竣工驗收應具備的條件包括（）。A.經(jīng)過交工驗收各標段均達到合格以上的工程B.按國家《基本建設項目檔案資料管理暫行規(guī)定》和相關要求已編制完成竣工文件C.按規(guī)定開始編制工程竣工決算D.施工,監(jiān)理,設計,建設.監(jiān)督等單位已編寫完成匯報材料E.對未完工程或交工驗收時提出的修復,補救工程已處理完畢，并經(jīng)監(jiān)理工程師和質(zhì)量監(jiān)督部門檢驗合格【答案】ABD7、關于乳化瀝青碎石基層施工的說法，正確的有（）。2012年A.乳化瀝青碎石混合料必須采用拌和機拌和B.混合料的拌和、運輸、攤鋪應在乳液破乳之前結束C.乳化瀝青破乳之前，應完成所有碾壓工作D.拌和過程中已發(fā)生破乳的混合料，應予廢棄E.施工過程中遇雨應停止鋪筑，以防止雨水將乳液沖走【答案】BD8、瀝青路面的結構層包括（）。A.路基B.墊層C.基層D.面層E.封層【答案】BCD9、粉煤灰路堤的組成包括（）。2017真題A.路堤主體部分B.封頂層C.透水層D.隔離層E.排水系統(tǒng)【答案】ABD10、交通標志主要包括()等。A.警告標志B.禁令標志C.指示標志、主標志下的輔助標志D.指路標志、旅游區(qū)標志E.防撞筒【答案】ABCD11、二級公路機電工程分項資質(zhì)承包的工程范圍包括（）。A.一級以下公路通信、監(jiān)控、收費機電系統(tǒng)及配套工程系統(tǒng)的施工及安裝B.一級以下公路干線傳輸系統(tǒng)等機電系統(tǒng)及配套工程系統(tǒng)的施工及安裝C.一級以下公路光（電）纜敷設工程等機電系統(tǒng)及配套工程系統(tǒng)的施工及安裝D.公路橋梁及隧道工程健康監(jiān)測機電系統(tǒng)及配套設備的施工及安裝E.公路橋梁及隧道工程通風、通信管道等機電系統(tǒng)及配套設備的施工及安裝【答案】ABC12、地下連續(xù)墻按成墻方式分為（）。A.組合式B.抓斗式C.回轉(zhuǎn)式D.壁板式E.樁排式【答案】AD13、下列屬于路基施工技術準備工作的有（）。A.物資準備B.組織架構的設立C.設計交樁D.現(xiàn)場調(diào)查E.試驗段施工【答案】CD14、樁基礎按施工方法可分為（）。A.管柱B.沉樁C.鉆孔灌注樁D.挖孔樁E.摩擦樁【答案】BCD15、橋下凈空高度是（）至橋跨結構最下緣間的距離。A.設計洪水位B.低水位C.計算通航水位D.高水位E.橋下線路路面【答案】AC16、高速公路通信系統(tǒng)的組成有()。A.光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)B.數(shù)字程控交換系統(tǒng)C.緊急電話系統(tǒng)D.通信管道工程E.調(diào)度指令電話系統(tǒng)【答案】ABCD17、根據(jù)《公路工程施工分包管理辦法》，下列情形中，屬于違法分包的有（）。A.承包人將承包的全部工程發(fā)包給他人的B.分包人以他人名義承攬分包工程的C.分包合同未報發(fā)包人備案的D.分包人將分包工程再進行分包的E.承包人將工程分包給不具備相應資格的企業(yè)或個人的【答案】BCD18、隧道的附屬設施包括（）。A.通風設施B.照明設施C.安全設施D.供配電設施E.洞身防水設施【答案】ABCD19、先簡支后連續(xù)梁橋的施工質(zhì)量控制要點有（）。A.預制拼裝B.后澆段工藝控制C.體系轉(zhuǎn)換工藝控制D.后澆段收縮控制E.臨時支座安裝與拆除控制【答案】BCD20、鉆孔灌注樁施工中，制備泥漿的主要作用有（）A.冷卻鉆頭B.潤滑鉆具C.浮懸鉆渣D.防止坍孔E.減少孔內(nèi)靜水壓力【答案】ABCD大題（共10題）一、某施工單位承建了二級公路施工項目，設計車速60km/h，路基寬度10m。樁號K15+000~K18+000為石方開挖地段，石方含量達80%。樁號K18+000~K19+000為填方路堤，平均填方厚度15m，采用分層壓實法，自下而上水平分層，逐層填筑，逐層壓實。填方路段劃分為四級施工平臺、四個工作區(qū)段。在路床頂面以下0.5m為第一級臺階，0.5~1.5m為第二級臺階，1.5~3m為第三級臺階，3m以下為第四級臺階。四個作業(yè)區(qū)段是填石區(qū)段、平整，鋪撒嵌縫料，將填石空隙以小石和石屑填滿鋪平，采用重型振動壓實設備碾壓。施工單位為充分發(fā)揮機械設備的效率，強化了施工機械設備的現(xiàn)場管理。施工單位在施工中對填石路基質(zhì)量檢驗實測項目有：壓實、縱斷高程、中線偏位、寬度、邊坡坡度和平順度?！締栴}】1、針對背景中的四個施工平臺和四個作業(yè)區(qū)段，采用哪種施工組織形式最合理？2、寫出填石路堤的施工工藝流程；3、補充填石路基質(zhì)量檢驗還缺漏的實測項目；4、簡述路面基層施工攤鋪平整機械、裝運機械、壓實設備的配置?！敬鸢浮?.最合理的組織形式是：流水作業(yè)2.施工工藝流程是：測量放樣、場地清理、基底處理、試驗路段、填料裝運、分層填筑、攤鋪平整、振動碾壓、檢測簽認、路基成型、路基整修、竣工驗收。3.缺漏的檢測項目是：彎沉、平整度、橫坡。4.機械設備的配置：（1）攤鋪平整機械:包括拌合料攤鋪機、平地機、石屑或場料撒布車。（2）裝運機械:裝載機和運輸車輛。（3）壓實設備:壓路機。二、某施工總承包單位甲承接一座橋梁工程。橋梁起點樁號為K0+126，終點樁號為K0+237，橋?qū)?．0m，3孔，其跨徑布置為（40+31+40）m，上部結構用（40+31+40）m預應力混凝土連續(xù)箱梁，下部結構采用板式橋墩，橋臺采用鋼筋混凝土輕式橋臺，樁基均為鉆孔灌注樁。由于一些特殊原因，甲單位的人手不足，為保證如期完成改項目，甲單位將該項目的樁基礎工程分包給乙單位，由乙單位負責該項目樁基礎部分的施工。施工過程中，發(fā)生如下事件。事件一：根據(jù)施工現(xiàn)場實際環(huán)境，發(fā)現(xiàn)該項目所處地域水位較深，經(jīng)項目部開會研討，確定了施工方法，由項目經(jīng)理和技術人員組織施工隊進行施工作業(yè)。其施工擬定的主要工序：埋設護筒→A→鉆孔→清底→B→吊裝→灌注水下混凝土。事件二：施工過程中，項目經(jīng)理對施工提出來很多要求，部分摘錄如下。①護筒要求堅固耐用，不漏水，高度宜高出水面1．5m。當鉆孔內(nèi)有承壓水時，應高于穩(wěn)定后的承壓水位1．0m以上。②在鉆孔達到設計要求深度后，應采用適當器具對孔深、孔徑和孔的傾斜度進行檢驗，符合設計及規(guī)范要求后，方可清孔。③在吊入鋼筋骨架后，灌注水下混凝土之前，應再次檢查孔內(nèi)的泥漿指標和孔底沉淀厚度；如超過規(guī)定，使用加深鉆孔深度的方式代替清孔。④水下混凝土一般用鋼導管灌注，導管應自上而下順序編號，單節(jié)導管做好標示尺度，導管吊裝設備能力應充分滿足施工要求。導管應定時進行水密試驗，以確保樁基施工質(zhì)量。事件三：施工完成后，發(fā)現(xiàn)灌注樁樁身混凝土出現(xiàn)空洞和夾層泥的現(xiàn)象。事件四：施工單位完成合同約定內(nèi)容后，有關各方按照交工驗收程序進行相關的工作?！締栴}】1．寫出事件一中A和B的工序名稱。2．護筒的作用是什么?3．事件二中，各項要求是否正確?若不正確，請寫出正確做法。【答案】三、1．背景材料：某梁式橋，上部構造為11孔22m無橫隔板裝配式鋼筋混凝土T梁，橫向五根梁，下部構造橋墩為單排4根直徑80cm鉆孔灌注樁基礎，雙柱式鋼筋混凝土墩身，橋臺為5根斷面為30cm×30cm的鋼筋混凝土打入樁加蓋梁組成。2．問題：（1）橋梁總跨徑是多少？（2）該橋主要靠什么來承受荷載？（3）在鉆孔灌注樁施工中，鉆孔的傾斜度允許偏差為多少？（4）該橋梁總體質(zhì)量檢驗的項目應包括哪些項目？【答案】四、案例五【背景資料】某施工單位承接了2km的山區(qū)二級公路工程項目，其中包含一座長260m的雙車道隧道。隧道進口洞頂覆蓋層較薄，出口段的路塹地段受落石和塌方危害，隧道進出口段均設置12m的拱式明洞。其中進口段的路塹對明洞有偏壓，路床有軟基處理，出口段的路塹對明洞無偏壓。隧道開挖后，及時修筑了第一次襯砌，通過施工中的監(jiān)控量測，確定圍巖變形穩(wěn)定后，修筑防水層及進行第二次襯砌。隧道洞口段路面采用水泥混凝土路面，路面結構層自上而下為：20cm厚C30水泥混凝土面層；20cm厚水泥穩(wěn)定碎石層；20cm厚填隙碎石基層。路面施工完成后進行了隧道通風、照明設施的施工。隧道通車后，在進口段發(fā)現(xiàn)路面出現(xiàn)橫向裂縫，施工單位對出現(xiàn)裂縫的原因進行調(diào)查分析，發(fā)現(xiàn)該段基層頂面標高比設計標高平均高出5cm，而混凝土制備、澆筑工藝、養(yǎng)護都滿足要求，切縫及時?！締栴}】1．簡述本隧道工程設置明洞的理由。2．根據(jù)荷載分布劃分，該隧道的拱式明洞有哪些形式？3．補充隧道中還需要施工的其他附屬設施。4.分析路面出現(xiàn)橫向裂縫的可能原因?！敬鸢浮课?、背景資料：某承包商于某年承包某工程項目施工，與業(yè)主簽訂的承包合同的部分內(nèi)容有：（1）工程合同價2000萬元。（2）合同約定各類保證金均以銀行保函形式支付，承包商按要求繳納了履約保證金。（3）開工前業(yè)主向承包商支付合同價20%的預付款，開工預付款在進度付款證書的累計金額未達到簽約合同價的30%之前不予扣回，在達到簽約合同價30%之后，開始按工程進度以固定比例（即每完成簽約合同價的1%，扣回開工預付款的2%）分期從各月的進度付款證書中扣回，全部金額在進度付款證書的累計金額達到簽約合同價的80%時扣完。（4）合同中約定質(zhì)量保證金為工程價款結算總額的3%，每月支付工程進度款時，予以扣留。各月完成的工程情況為：5月份完成工程300萬元，其中業(yè)主供料部分材料費為20萬元。6月份完成工程600萬元。7月份完成工程800萬元，另外由于業(yè)主方設計變更，導致工程局部返工，造成損失5萬元，重新施工增加費用10萬元。8月份完成工程300萬元，另有批準的索賠款5萬元?！締栴}】1.工程預付款是多少？2.確定每月終業(yè)主應支付的工程款?！敬鸢浮苛?、1．背景材料：某高速公路第五施工合同段地處城郊，主要工程為路基填筑施工。其中K48＋010～K48＋328段原為路基土方填筑，因當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展和交通規(guī)劃需要，經(jīng)各方協(xié)商，決定將該段路基填筑變更為（5×20＋3×36＋5×20）m預應力鋼筋混凝土箱梁橋，箱梁混凝土強度等級為C40。變更批復后，承包人組織施工，上部結構采用滿堂式鋼管支架現(xiàn)澆施工，泵送混凝土。支架施工時，對預拱度設置考慮了以下因素。（1）卸架后上部構造本身及活載一半所產(chǎn)生的豎向撓度。（2）支架在荷載作用下的彈性壓縮撓度。（3）支架在荷載作用下的非彈性壓縮撓度。（4）由混凝土收縮及溫度變化而引起的撓度。根據(jù)設計要求，承包人對支架采取了預壓處理，然后立模、普通鋼筋制作、箱梁混凝土澆筑、采用氣割進行預應力筋下料；箱梁采用灑水覆蓋養(yǎng)護；箱梁混凝土強度達到規(guī)定要求后，進行孔道清理、預應力張拉壓漿，當灰漿從預應力孔道另一端流出后立即終止。箱梁現(xiàn)澆施工正值夏季高溫，為避免箱梁出現(xiàn)構造裂縫，保證箱梁質(zhì)量，施工單位提出了以下三條措施：（1）選用優(yōu)質(zhì)的水泥和骨料。（2）合理設計混凝土配合比，水膠比不宜過大。（3）嚴格控制混凝土攪拌時間和振搗時間。2．問題：（1）確定上述變更屬于哪類變更？列出工程變更從提出到確認的幾個步驟。（2）上述施工預拱度設置考慮的因素是否完善？說明理由。支架預壓對預拱度設置有何作用？（3）預應筋下料工藝是否正確？說明理由。說明預應力張拉過程中應控制的指標，并指出主要指標。（4）上述預應力孔道壓漿工藝能否滿足質(zhì)量要求？說明理由?！敬鸢浮科?、某公路工程，起訖號為K6+800~K12+300。其中K7+600~K11+700段為橋梁，其余部分為道路。橋梁部分采用后張法預制梁板。施工前，施工單位規(guī)劃了預制場地，進行了整平壓實，并完善了排水系統(tǒng)。按照實際要求編制了施工組織設計。在進行后張法預制梁板時，施工隊進行了如下操作。①張拉時，混凝土的強度和彈性模量在設計中均沒有相關規(guī)定，項目經(jīng)理根據(jù)情況要求：混凝土的強度應不低于設計強度等級值的50%，彈性模量應不低于混凝土14d彈性模量的50%。②壓漿前對孔道進行清潔處理。③對預留孔道應用通孔器或壓氣、壓水等方法進行檢查。端部預埋鐵板與錨具和墊板接觸處的焊渣、毛刺、混凝土殘渣等應清除干凈。④預應力筋切割后的外露長度不宜小于20mm，且不應小于1．2倍預應力筋直徑。預制梁制作完成后，將其裝至浮船上，浮運到架設孔以后就位安裝。該項目的道路工程主要包括路基路面的處理、擋土墻的修筑。由于工期較緊張，施工單位人手不夠，故施工總承包單位將其分包給另一施工單位進行施工，簽訂了分包合同。根據(jù)合同要求及施工實際情況，施工分包單位選擇修筑加筋擋土墻進行護坡處理，路基工程則采用乳化瀝青碎石基層施工方法。先用拌合機拌合混合料，然后進行攤鋪，碾壓時發(fā)生局部混合料松散開裂現(xiàn)象，施工分包單位隨即采取了措施進行補救。補救后，做好養(yǎng)護，并封閉交通。施工完成后，由于施工分包單位急需資金，便直接向監(jiān)理工程師提出了支付工程款的請求，但遭到監(jiān)理工程師拒絕?！締栴}】1．施工組織設計的編制依據(jù)主要有哪些?2．逐項分析施工隊后張法預制梁板的施工過程做法的正誤。若不正確，改正錯誤之處。3．加筋土擋土墻有哪些優(yōu)點?4．乳化瀝青碎石混合料碾壓時的松散開裂現(xiàn)象應采取什么措施進行補救?5．分包單位請求支付的要求是否合理?若不合理，請給出理由。【答案】八、某路橋工程公司承攬了一條全長89．6km的高速公路，設計車速為130km／h，該工程路面采用熱拌瀝青混凝土，施工單位在施工中出現(xiàn)以下情況：（1）施工技術人員做好配合比設計后報送項目經(jīng)理審批是否符合規(guī)定。（2）試驗段開工前1個月安裝好試驗儀器和設備，配備好試驗人員報項目技術負責人審核。（3）混合料的表面層采用走線法攤鋪施工。（4）開鋪前施工人員將攤鋪機的熨平板加熱到50℃。（5）在接縫處理時，施工技術負責人要求施工人員縱向冷接縫上、下層的縫錯開10cm，橫向接縫錯開1．2m。【問題】1．逐條判斷以上出現(xiàn)的情況是否妥當如不妥當，請改正。2．對瀝青路面混合料的運輸有何要求【答案】1．施工過程中出現(xiàn)情況的不妥之處：（1）不妥之處：做好配合比設計后報送項目經(jīng)理審批。正確做法：做好配合比設計后報監(jiān)理工程師審批。（2）不妥之處：試驗段開工前1個月安裝好試驗儀器和設備，配備好試驗人員報項目技術負責人審核。正確做法：試驗段