一、編制依據(jù)及范圍 0 錯誤!未定義書簽。編制范圍 0二、概況 1 錯誤!未定義書簽。2.2場地工程地質(zhì)條件 3 4 6施工組織機(jī)構(gòu) 6勞動力、機(jī)械設(shè)備組織 63.3施工準(zhǔn)備工作 7四、土工合成材料施工 7 74.2土工布施工 84.3土工格柵施工 9 4.5土工格柵工藝要求 四、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 五、質(zhì)量保證體系 防洪措施 防火措施 7.1冬季施工措施 八、文明施工措施 九、環(huán)境保護(hù)措施 水資源保護(hù)措施 大氣環(huán)境保護(hù)措施 1、國家及相關(guān)部委公布的法律、法規(guī)；2、有關(guān)設(shè)計圖紙及相關(guān)資料；3、凱里市環(huán)城高速公路北段招標(biāo)文件、補(bǔ)遺〔答疑〕書、工程量清單、設(shè)計圖紙等；4、現(xiàn)場踏勘調(diào)查所獲得的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、當(dāng)?shù)刭Y源、交通狀況及施工環(huán)境等調(diào)查資料；5、中國水利水電第十四工程局所擁有的技術(shù)裝備力量、機(jī)械設(shè)備、管理水平、工法及科技成果和多年積累的工程施工經(jīng)歷，尤其在公路道路施工中積累的施工經(jīng)歷；6、相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工指南及中電建黔東南州高速公路投資下公路工程施工組織設(shè)計編制手冊公路工程路面施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)JTGF801-20211.2編制原那么1、嚴(yán)格遵循設(shè)計文件、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)的原那么。在2、堅持實(shí)事求是的原那么。在制定施工方案中，充分發(fā)揮我公1.3編制范圍高山峰海拔1447米，最低〔清水江流出境處〕海拔5322.2.2工程地質(zhì)特征我部主線K38+966--K42+600段路線與構(gòu)造線大角度王司背斜西北翼，巖層傾向NE,傾角20度--30度，開挖后以切層邊北翼都勻向斜東南翼，巖體總體單項產(chǎn)出，巖層傾斜E,傾角20度2.2.3水文地質(zhì)特征四季清楚，年平均氣溫14℃,無霜期260天，年降雨1200毫米。本段臨近爐下〔爐山至下司〕公路，與S306省道連接，可本工程運(yùn)輸主干道，為本工程的材料運(yùn)輸提供了較為方便的運(yùn)輸條2.3工程概況中心樁號路基寬度〔m〕橋臺(座)土工格柵〔m2〕柱式臺1U臺2柱式臺2柱式臺2柱式臺1起訖樁號長度(m)平均寬度(m)土工格柵〔m2〕左左左左左起訖樁號長度(m)平均寬度(m)土工格柵(m2)2.3.4坡積體段路基起訖樁號長度(m)平均寬度〔m〕土工格柵(m2)試驗室：趙立雷測量組：吳明誠質(zhì)檢工程師：路基及附屬施工隊為實(shí)現(xiàn)各個施工目標(biāo)，到達(dá)爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程的目的，公司全力支持我工程的組織籌建和運(yùn)作，抽調(diào)精兵強(qiáng)將投入本工程?，F(xiàn)將投入我部的主要人員及職責(zé)列表說明如下：1、主要管理人員及職責(zé)一覽表姓名崗位主要職責(zé)張超1負(fù)責(zé)工程施工全面管理工作寧雙全技術(shù)負(fù)責(zé)1負(fù)責(zé)具體施工，協(xié)助經(jīng)理搞好全面工作周業(yè)榮質(zhì)檢員1負(fù)責(zé)質(zhì)量檢查工作張興東、封科、李海平安員3負(fù)責(zé)施工平安工作施工員3按圖紙、技術(shù)要求組織具體施工陳生龍、尹威材料員2負(fù)責(zé)工程施工所需材料的儲藏、驗收、采購馬斌保管員1負(fù)責(zé)材料、設(shè)備配件、工具等保管工作試驗員3負(fù)責(zé)土工布材料取樣送檢工作吳明誠、秦飛、杜占闊3負(fù)責(zé)測量放樣2、路基施工隊伍土工布鋪設(shè)20人3、主要機(jī)械設(shè)備配備挖掘機(jī)1臺，焊機(jī)2臺，土工布裁剪工具10套。3.3施工準(zhǔn)備工作1、技術(shù)交底工作施工前首先熟悉施工設(shè)計圖紙，理解設(shè)計意圖，對土工材料進(jìn)展試驗工作，2、組織測量人員根據(jù)原始導(dǎo)線點(diǎn)及加密導(dǎo)線點(diǎn)，用全站儀恢復(fù)路段路線中樁，并放出路基用地邊樁和路堤坡腳，復(fù)核路基橫斷面原地表高程，平整場地使之到達(dá)地面平整、排水通暢。對存放土工合成材料場地防水防曬設(shè)施加以保護(hù)。3、施工組織機(jī)構(gòu)及人員配備情況工程部配備技術(shù)負(fù)責(zé)人及假設(shè)干技術(shù)施工人員，物資、設(shè)備均配有專人負(fù)責(zé)。四、土工合成材料施工土工格柵、土工格室施工工藝框圖4.2.1儲存、運(yùn)輸和處理土工布土工布卷在安裝展開前要防止受到損壞。土工布卷應(yīng)該堆放于經(jīng)平整不積水的地方，堆高不超過四卷的高度，并能看到卷的識別片。土工布卷必須用不透明材料覆蓋以防紫外線老化。在儲存過程中，要保持標(biāo)簽的完整和資料的完整。在運(yùn)輸過程中〔包括現(xiàn)場從材料儲存地到工作地的運(yùn)輸〕,土工布卷必須防受到物理損壞的土工布卷必須要修復(fù)。受嚴(yán)重磨損的土工布不能使用。任何接觸到泄漏化學(xué)試劑的土工布，不允許使用在本工程上。4.2.2土工布的鋪設(shè)方法：1、軟基處理經(jīng)監(jiān)理工程師驗收同意后，在其上方采用人工滾鋪土工布；布面要平整，并適當(dāng)留有變形余量。2、在施工中，布的搭接根據(jù)地形及使用功能可分為自然搭接、縫接或焊接，可能長期外露的土工布，那么應(yīng)焊接或縫合?！?〕熱風(fēng)焊接是首先的長絲土工布的連接方法，即用熱風(fēng)槍對兩片布的連接瞬間高溫加熱，使其局部到達(dá)融熔狀態(tài)，并立即使用一定的外力使其牢牢地〔2〕在潮濕天氣不能進(jìn)展熱粘連接的情況下，土工布應(yīng)采取另一方法一縫合連接法，即用專用縫紉機(jī)進(jìn)展雙線縫合連接，且采用防化學(xué)紫外線的縫合線，所有的縫合必須要連續(xù)進(jìn)展〔例如，點(diǎn)縫是不允許的〕。在重疊之前，土工布必須重疊最少150mm。最小縫針距離織邊〔材料暴露的邊緣〕至少是25mm。縫好的土工布接縫最包括1行又線鎖口鏈形縫法。用于縫合的線應(yīng)為最小張力超過60N的樹脂材料，并有與土工布相當(dāng)或最小寬度為20cm。對于縫接，要采用質(zhì)量與土工布一樣的縫合線，縫合線要采3)檢查撒拉寬度是否適宜，搭接處應(yīng)平整，松緊適度。5)對搭接部位進(jìn)展縫合時縫合線應(yīng)平直，針腳應(yīng)均勻。6)縫合后應(yīng)檢查土工布是否鋪設(shè)平整，是是否存在缺陷。7)如存在不合要求的現(xiàn)象，應(yīng)及時進(jìn)展修補(bǔ)。成臺階，臺階寬2m,坡度為≥1：2.5,后換填中粗砂分層壓實(shí)至≥1m時鋪設(shè)6m“U型釘”采用φ8鋼筋制作，長度不短于40cm,寬度為4cm。4.4土工格柵施工段1、橋頭過渡段15米，其中搭板段5米，全厚段5米，過渡段5米。全厚段露回填透水性材料并壓實(shí)看青混凝土路面土紅格錯6km碎石土土工格播普頭爺板+30a水泥魏定碎石層數(shù)土育實(shí)4.4.2陡坡路堤處理段一般填方路段土工格柵鋪筑在路床底以下1米范2、在填筑路基前須將縱向地面開挖成臺階狀，臺階寬度為2～4米，并2%的向內(nèi)的橫坡。當(dāng)?shù)孛鏅M坡為1：5時，須在原地面開挖臺階后再進(jìn)展填筑，填土體壓實(shí)度應(yīng)≥96%。4.4.3填挖交界路基處理段20cm,鋪好后，應(yīng)在48小時內(nèi)在其上填土，并不得因填土而移動。2、當(dāng)路塹段落為硬巖地段時，可取消超挖回填土體，代之以10cm厚碎石土3、路堤填筑時，路堤最后填筑標(biāo)高應(yīng)大于設(shè)計填土高，并保證最后削坡后能到達(dá)設(shè)計的斷面尺寸及路基寬度。4、該處治層設(shè)于底基層下，縱向分別伸入挖方路段10米，填方地段20米。5、土工格柵縱向攤鋪長度30米，要求其雙向抗拉強(qiáng)度≥50KN/m,伸長率≤13%。碎石土要求含石量不小于60%,填料最小強(qiáng)度〔CBR〕8%,壓實(shí)度≥96%。填前壓實(shí)壓實(shí)度≥94%。6、在填筑路基前須將縱向地面開挖成臺階狀，臺階寬度為2～4米，并設(shè)置2%向內(nèi)的橫坡。圖3填挖交界路基處理段4.4.4坡積體段路基處理1、在巖石地段的半填路基或跨越深溝的路堤，利用挖方路基的石料進(jìn)展填筑。假設(shè)地面橫坡緩于1：5,可直接填筑于天然地面上；當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于1：5時，基底應(yīng)挖土質(zhì)臺階。3、填石路堤應(yīng)先修筑試驗路段，確定空隙率標(biāo)準(zhǔn)的松鋪厚度、壓實(shí)機(jī)械型號及組合等施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。4、填石路堤石料單軸飽和抗壓強(qiáng)度不應(yīng)小于30MPa,用于碼砌邊坡的石料強(qiáng)度應(yīng)大于30MPa的不易風(fēng)化的石料，碼砌石塊最小尺寸不應(yīng)小于300mm,石塊應(yīng)規(guī)那么。填石路堤最后一層的鋪筑層厚應(yīng)不大于400mm,過渡層碎石粒徑應(yīng)小于150mm,其中小于0.05mm的細(xì)粒料含量不應(yīng)小于30%,并設(shè)置一層〔GSL50/HDPE〕土工格柵。碎石過渡層頂面鋪設(shè)10cm碎石土。碎石過渡層以下2m范圍內(nèi)的填石除滿足公路路基施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)外，要特別注意在填石的空石渣、粗砂，隙內(nèi)灌入石屑、使空隙填滿，并去掉銳角突出局部，保持頂面平整。填石高度小于5m時的邊坡碼砌厚度不小于1m,填高5～12m時的邊碼砌厚度不小于1.5m,填高12m以上的邊坡碼砌厚度不小于2m。6、粒徑小于15cm的填石或土石混合填筑，可用機(jī)械攤鋪，但松鋪厚度不得超過30cm。7、在距路床頂面以下80cm厚度內(nèi)，不應(yīng)采用填石路堤，應(yīng)填筑符合路床要求的土，CBR>8,分層壓實(shí)，填料最大粒徑不大于10cm。8、填石路堤邊坡，要求用粒徑大于30cm的硬質(zhì)石塊呈丁字形錯縫碼砌，碼砌厚度根據(jù)邊坡高度確定。圖4坡積體路基處理段1〕鋪設(shè)土工格柵的土層外表應(yīng)平整，外表嚴(yán)禁有碎、塊石等堅硬凸出物；在距土工格柵8cm內(nèi)的路基填料應(yīng)最大粒徑不得大于6cm。2)土工格柵的搭接應(yīng)結(jié)實(shí)，在受力方向聯(lián)結(jié)處的強(qiáng)度不得低于材料設(shè)計抗拉強(qiáng)度，且其疊合搭接長度不應(yīng)小于15cm。3)為保持土工格柵的整體性，施工中土工格柵的連接采用綁扎錨固法。4〕鋪設(shè)土工格柵時，保持其連續(xù)性，不要出現(xiàn)扭曲折5)土工格柵鋪筑后應(yīng)及時填土〔暴露時間不應(yīng)超過48h〕,格柵上的第一層6〕土工材料施工質(zhì)量要求符合公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)〔JTGF80/1—單位面積質(zhì)量〔g/m2〕抗拉強(qiáng)度〔KN/m〕延伸率〔%〕經(jīng)向20;緯向20軟化點(diǎn)〔OC〕滲透系數(shù)(m/s)最大負(fù)荷延伸率〔%〕抗拉強(qiáng)度(KN/m)2%應(yīng)變時抗拉強(qiáng)度〔KN/m〕2〕進(jìn)展詳細(xì)的技術(shù)交底，讓施工人員明確各項工作的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，在施工中4〕在施工中，杜絕使用不合格材料，所有原材料、成品進(jìn)場時必須有合格1、加強(qiáng)宣傳教育工作，強(qiáng)化全員平安意識，建立平安保證體系，使平安管2、在安排、檢查、落實(shí)施工任務(wù)的同時，必須兼顧和保證平安工作，把平3、堅持定期的平安教育、講話和檢查制度，設(shè)立平安監(jiān)視崗支持和發(fā)揮平3、橋涵基坑開挖根據(jù)規(guī)定的坡度開挖邊