帶套管大路穿越施工技術(shù)方案方案帶套管穿越大路的施工方法與穿越小型大路的施工方法大致一樣，但為了不中斷交通，可視狀況分別實行修建繞行便道或搭設(shè)過路橋板的方式。7.3.1施工預(yù)備一測量放線一修建繞行便道一路面破除一大路開挖一搭過路橋板一墊層施工一套管安裝一主管線預(yù)制、防腐、檢驗、試壓一主管穿越一套管封堵一大路恢復(fù)7.3.2預(yù)備越施工具體組織與實施，確保工程質(zhì)量、進度和安全，由安裝單位編制大開挖穿越大路施工方案并進呈現(xiàn)場交底。施工前生疏圖紙，把握大路的穿越長度與深度、穿越構(gòu)造與關(guān)心設(shè)施的構(gòu)造及要求,把握穿越段地質(zhì)狀況。由于承受大開挖穿越大路，交通必定要被中斷，開工前應(yīng)預(yù)先與大路主標志等，并設(shè)專人指揮交通維持秩序，并將開工日期通各自主管單位，消滅問題準時向有關(guān)施并明確其種類和位置，然后承受人工開挖使之暴露，施工中按設(shè)計要求實行保護措施。37.3.3同時放出繞行道路中心線。7.3.44m,0.5m,1m18m,兩端與原道路34300mm2300mm100mm細碎石。7.3.51m’的小塊，然后用挖掘機進展清理。7.3.66m,3m,承受人工協(xié)作挖掘機進展。開挖1.2m,在路邊低洼處管頂埋深不得小0.9m,管溝開挖時應(yīng)留意溝底要平直，管溝的幾何尺寸應(yīng)符合標準要求。7.3.7對車流量較小或場地狹窄的穿越處，承受搭設(shè)過路鋼橋的方法供過往車輛通行。鋼橋10m4m,柵欄承受鋼筋焊接后涂紅白兩色反光涂料，橋面骨124b8=12mm方向間歇放行。124b工字鋼骨碎石緩混凝土套RGV50①1016124b工字鋼骨碎石緩混凝土套RGV50①10163.5.10.1鋼橋安裝示意圖7.3.82m0.3m,承受C15現(xiàn)澆；墊層現(xiàn)澆后應(yīng)準時實行養(yǎng)護措施。7.3.9在墊層混凝土到達強度前方可進展套管安裝。安裝套管時承受吊車吊裝下溝，人工協(xié)作吊車對套管口進展接口，放好每兩個套管間的橡膠密封圈。套管安裝要平直，深度應(yīng)符合設(shè)計要求，全部套管安裝好后中心在一條直線上。7.3.10主管道在預(yù)制場內(nèi)進展組焊、防腐、檢驗，并視道路等級狀況打算是否進展試壓,試壓用水承受水罐車拉運，強度試壓及嚴密性試壓按設(shè)計及標準要求進展。詳見線路施工技術(shù)要求。管箍螺栓導(dǎo)向輪輪架3.11主管道穿越1〕管箍螺栓導(dǎo)向輪輪架7.3.11—1穿越滑輪卡如穿越點兩側(cè)均有彎管〔或彎頭〕，應(yīng)在較開闊的一側(cè)開挖穿越引溝，引溝應(yīng)與套管10m,底寬為2m,深度與套管底深度全都。開頭穿越前清理管溝內(nèi)石塊、樹根等硬物及套管內(nèi)的雜物。穿越管段必需用起重設(shè)備吊起在懸空狀態(tài)下穿進主管，送管時應(yīng)在統(tǒng)一指揮下緩慢同步進展，不得與管溝底及溝壁產(chǎn)生磨擦，起吊主管與套管要留有確定間距，不能破壞絕緣支撐和管線防腐層。5〕7.3.11—2：7.3.11—21該方法適宜在大路一側(cè)平坦、寬闊作業(yè)環(huán)境，能夠停放吊車等工裝設(shè)備。安全事項:穿越吊管前，校正吊帶的垂直方向，以保證起重設(shè)備提起管段時不發(fā)生扭轉(zhuǎn)、滾動；牽引回拖現(xiàn)場統(tǒng)一指揮，緩慢進展。6〕2進展施工，7.3.11—3：7.3.11—32緩慢進展，漸漸拖管到位；大路兩邊設(shè)安全防護欄，留意大路行人、車輛的安全。7.3.12套管封堵待主管安裝完成兩頭連頭工作完成后進展套管封堵。(ooeu008S(ooeu008一鋼筋混凝土套管術(shù) 水泥砂漿抹而〕III板塑

瀝青麻絲封堵①1016料滑塊RGV5。/ *<1500,<1500,<1500. + +

12

大開挖加套管穿越大路斷面圖7.3.13穿越施L94%以上，根本與未開挖前的土壤保持全都，巖石路基按大路部門的要求填筑、壓實，路面恢復(fù)按大路部門標準進展，筑路面與原路面良好搭接，恢復(fù)路面長度每0.5m,大路路基邊坡按設(shè)計要求承受護坡保護。大路恢復(fù)完畢經(jīng)大路主管部門驗收合格后，撤掉標志，恢復(fù)正常交通。7.44.1明顯的安全警示標志或設(shè)置安全欄桿，以把握車輛及行人的行動。生產(chǎn)照明：假設(shè)必需在晚上工作時:事先獲得監(jiān)理