年5月29日高速公路閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案文檔僅供參考XXXX高速公路閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案河北精進(jìn)科技有限公司10月

一、高速公路監(jiān)控系統(tǒng)的分類高速公路監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)一般可分為三級(jí),從下往上包括:一)、收費(fèi)站管理所:高速公路路段包括若干個(gè)收費(fèi)站,把收費(fèi)亭以及相關(guān)道路攝像機(jī)上傳至收費(fèi)站管理所監(jiān)控;二)、高速公路路段監(jiān)控分中心:負(fù)責(zé)高速公路該路段的收費(fèi)及道路監(jiān)控,把各收費(fèi)站管理所選擇部分圖像上傳至監(jiān)控分中心;三)、省監(jiān)控中心、省高速公路管理局需要對(duì)省內(nèi)所有的高速公路進(jìn)行統(tǒng)一管理,各高速公路監(jiān)控分中心將視頻信號(hào)選擇上傳到省監(jiān)控中心,由省監(jiān)控中心統(tǒng)一監(jiān)控。從功能來分,高速公路監(jiān)控系統(tǒng)一般分為收費(fèi)監(jiān)控系統(tǒng)和公路交通狀況監(jiān)控系統(tǒng)兩部分。收費(fèi)監(jiān)控主要是根據(jù)收費(fèi)車道經(jīng)過的車輛類型對(duì)收費(fèi)員的收費(fèi)過程中進(jìn)行有效的監(jiān)督和記錄。公路交通狀況監(jiān)控主要是監(jiān)視互通立交、隧道等重點(diǎn)路段,及時(shí)掌握交通狀況;另外監(jiān)視高速公路主干線違章車輛,并記錄圖像依據(jù)留待交管部門處理。監(jiān)控系統(tǒng)以科技減低交通管理部門工作強(qiáng)度,保證高速公路的安全通暢。二、高速公路監(jiān)控系統(tǒng)的具體實(shí)施方案本方案從視頻傳輸和視頻監(jiān)控兩部分來闡述當(dāng)前高速公路的監(jiān)控系統(tǒng)。在光纖資源充分的情況下,首選使用‘點(diǎn)對(duì)點(diǎn)’非壓縮視頻光端機(jī)傳輸,具有圖像質(zhì)量高、實(shí)時(shí)性好、成本較低等優(yōu)點(diǎn)。對(duì)于光纖資源緊張的部分,能夠考慮高速公路一般已經(jīng)建立SDH網(wǎng)絡(luò),把圖像信號(hào)壓縮后經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)傳輸。前端攝像機(jī)與收費(fèi)站管理所,以及收費(fèi)站管理所至高速公路監(jiān)控分中心采用光端機(jī)傳輸圖像方式。原因是沿路的光纖資源充分,而且對(duì)干道交通狀況視頻要求圖像質(zhì)量高和實(shí)時(shí)性好,特別是違章車輛的圖像抓拍更是如此,如果壓縮圖像經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)傳輸很難達(dá)到要求。收費(fèi)亭攝像機(jī)與收費(fèi)站管理所距離比較近,能夠使用同軸電纜或者infinova的多模光端機(jī)N3630、N3644、N3658等傳輸。N3630一路視頻＋一路反向數(shù)據(jù),用于對(duì)廣場(chǎng)快球圖像傳輸與控制;N3644與N3658能夠用于對(duì)車道和收費(fèi)亭視頻、聲音同步監(jiān)控。對(duì)遠(yuǎn)距離的立交、高速干道圖像使用N3830單模光端機(jī),最大傳輸距離達(dá)120Km。如圖1所示。各收費(fèi)站管理所圖像上傳至高速公路監(jiān)控分中心能夠使用‘點(diǎn)對(duì)點(diǎn)’的N3844/N3848光端機(jī)或者N3749數(shù)字節(jié)點(diǎn)光端機(jī),把收費(fèi)站管理所的矩陣輸出選擇幾路圖像上傳至高速公路監(jiān)控分中心。經(jīng)過監(jiān)控分中心矩陣聯(lián)網(wǎng)控制能監(jiān)控高速公路各收費(fèi)站及沿路的所有圖像。省監(jiān)控中心一般設(shè)在城市里,而且與各高速公路距離都比較遠(yuǎn),圖像以及所有的數(shù)據(jù)傳輸只能利用有限的光纖?？紤]傳輸視頻數(shù)量比較多,能夠充分利用高速公路本身SDH網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢(shì),把圖像壓縮經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)傳輸成為不錯(cuò)的選擇。如圖2所示。視頻監(jiān)視系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)省監(jiān)控中心與下級(jí)的各高速公路監(jiān)控分中心、收費(fèi)站管理所多級(jí)聯(lián)網(wǎng)控制。聯(lián)網(wǎng)控制方式分硬件聯(lián)網(wǎng)和軟件聯(lián)網(wǎng)方式,軟件聯(lián)網(wǎng)是經(jīng)過各管理監(jiān)控中心計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng),由計(jì)算機(jī)軟件操作管理矩陣主機(jī)來達(dá)到聯(lián)網(wǎng)控制要求,這種方式比較容易兼容各廠家的矩陣,不過受軟件和計(jì)算機(jī)的影響,穩(wěn)定性比較差,控制不靈活,而且成本比硬件聯(lián)網(wǎng)高。如圖3所示。當(dāng)前主流聯(lián)網(wǎng)方式使用級(jí)聯(lián)矩陣主機(jī),各管理所與監(jiān)控中心的矩陣主機(jī)直接互聯(lián)互控。如今大部分CCTV廠家都推出了級(jí)聯(lián)矩陣主機(jī)系統(tǒng),根據(jù)不同的聯(lián)網(wǎng)方式可分兩個(gè)系列:一是串口接口級(jí)聯(lián)方式(包括RS232、RS485),二是以太網(wǎng)接口聯(lián)網(wǎng)方式。前者的聯(lián)網(wǎng)方式系統(tǒng)能滿足比較小的二級(jí)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),擴(kuò)容不方便。當(dāng)聯(lián)網(wǎng)矩陣系統(tǒng)比較多時(shí),使用串口(RS232/RS485)聯(lián)網(wǎng)就顯得有些力不從心了。首先串口聯(lián)網(wǎng)布線繁瑣,必須把聯(lián)網(wǎng)的矩陣主機(jī)都獨(dú)立布設(shè)通信線;其次由于使用串口聯(lián)網(wǎng),通信口波特率比較低,當(dāng)系統(tǒng)需要控制圖像多,響應(yīng)報(bào)警信號(hào)也多時(shí),串口聯(lián)網(wǎng)方式就不能滿足要求,或者根本就不能上傳報(bào)警信號(hào)。以太網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)方式矩陣主機(jī)能夠利用已存在的網(wǎng)絡(luò)資源,同時(shí)未來系統(tǒng)擴(kuò)容也非常方便,只要提供以太網(wǎng)接入口就能實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)控制。收費(fèi)站管理所圖像數(shù)量比較少,使用Infinova的中小型聯(lián)網(wǎng)矩陣系統(tǒng)AD系列,AD矩陣系統(tǒng)內(nèi)置10M/100M以太網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)接口,提供最大80路視頻輸入,16路視頻輸出。高速公路監(jiān)控分中心與省監(jiān)控中心使用AD2040矩陣系統(tǒng),AD2040矩陣主機(jī)獨(dú)立外置CPU設(shè)計(jì),單系統(tǒng)容量最大可擴(kuò)容到1024路輸入,128路輸出。支持255個(gè)聯(lián)網(wǎng)節(jié)點(diǎn),聯(lián)網(wǎng)容量支持8096路輸出,1024路輸出。支持雙CPU熱切換,創(chuàng)新的內(nèi)置以太網(wǎng)接口聯(lián)網(wǎng),完全實(shí)現(xiàn)報(bào)警信號(hào)與控制信號(hào)多級(jí)矩陣聯(lián)網(wǎng)。每一臺(tái)矩陣經(jīng)過IP地址區(qū)分,在高速公路監(jiān)控分中心和省監(jiān)控中心的操作鍵盤上選擇對(duì)應(yīng)的SITE號(hào)碼,就能調(diào)用和控制下屬的所有圖像。以太網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)通信方式是當(dāng)今最流行和最普及的通信方式,經(jīng)過以太網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)矩陣主機(jī)