哈大客運(yùn)專線工程xxx標(biāo)段xx站改建施工技術(shù)方案

中國(guó)xxx局哈大鐵路客運(yùn)專線工程項(xiàng)目經(jīng)理部二〇〇八年九月二十三日一、編制說(shuō)明㈠、編制依據(jù)

1、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地踏勘調(diào)查資料2、《客運(yùn)專線施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè)[2005]160號(hào)）3、《客運(yùn)專線施工技術(shù)指南》（經(jīng)規(guī)標(biāo)準(zhǔn)[2005]110）4、《哈大客專哈大施變站-10-1A遼陽(yáng)站平面布置圖》及相關(guān)圖集、設(shè)計(jì)文件5、《鐵道部鐵路運(yùn)營(yíng)線施工及安全管理辦法》（鐵辦[2008]190）6、《沈陽(yáng)鐵路局營(yíng)業(yè)線施工及安全管理細(xì)化辦法》（沈鐵總發(fā)[2008]30）7、《鐵路工程安全技術(shù)規(guī)程》（TB10401.1-2003）8、《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》（[2006]177）9、《關(guān)于做好既有線施工技術(shù)方案編制與實(shí)施工作的通知》（哈專[2008]20）㈡、編制范圍哈大鐵路客運(yùn)專線改DK316+800～改DK321+535段還建下行調(diào)車場(chǎng)路基、橋梁、軌道工程；還建下行調(diào)車場(chǎng)、客專遼陽(yáng)站及貨物列車走行線的封鎖轉(zhuǎn)線施工，線路加固及慢行，以及由于線路施工引起的信號(hào)、供電、通信、電力等的配套改造。㈢、編制原則

1、在最大限度的保證既有鐵路行車安全和運(yùn)輸不受影響的基礎(chǔ)上，采用經(jīng)濟(jì)、合理、安全可行的施工方案。2、嚴(yán)格遵守合同文件中明確的各項(xiàng)技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，確保工程質(zhì)量。3、加強(qiáng)過(guò)程監(jiān)控，堅(jiān)決執(zhí)行《鐵道部鐵路運(yùn)營(yíng)線施工及安全管理辦法》（鐵辦[2008]190）和《沈陽(yáng)鐵路局營(yíng)業(yè)線施工及安全管理細(xì)化辦法》（沈鐵總發(fā)[2008]30），確保工程施工安全。二、工程概況及項(xiàng)目特點(diǎn)㈠、工程概況1、遼陽(yáng)站既有概況：既有遼陽(yáng)站位于遼陽(yáng)市中心，站中心里程HDDK331+314.27，設(shè)有旅客站臺(tái)3座。站內(nèi)除哈大正線外，另有遼溪線自哈爾濱端引入本站，車站上、下行貨運(yùn)車場(chǎng)呈半縱列布置，下行場(chǎng)到發(fā)線3條，調(diào)車線6條；上行場(chǎng)到發(fā)線3條，調(diào)車線7條。有機(jī)場(chǎng)、遼化、木板廠等32家鐵路專用線接軌。2、改造后概況：客運(yùn)專線與既有哈大線平行，在既有下行貨運(yùn)車場(chǎng)位置修建高速車場(chǎng)，規(guī)模為2臺(tái)4線。既有下行貨運(yùn)車場(chǎng)拆除，在車站南端既有哈大線和客運(yùn)專線之間還建，車場(chǎng)設(shè)到發(fā)線3條，有效長(zhǎng)1050m，調(diào)車線5條（其中三條為編發(fā)線），牽出線1條，有效長(zhǎng)度904m－1006m上、下行貨場(chǎng)縱列連通。由于站場(chǎng)的改建有四座框構(gòu)橋需要施工，分別是前進(jìn)街框構(gòu)中橋、青年街框構(gòu)中橋、愛民街框構(gòu)中橋、小莊路框構(gòu)中橋。其中愛民街框構(gòu)中橋?yàn)榻娱L(zhǎng)框構(gòu)橋，其余三座為新建框構(gòu)橋，其中青年街既有線下部分不在本次投資范圍內(nèi)，不予考慮。高速車場(chǎng)車站中心里程為改DK320+445.56，站房利用既有站房進(jìn)行改建。高速車場(chǎng)設(shè)到發(fā)線4條，有效長(zhǎng)度滿足700m；設(shè)450×12.0×1.25m島式站臺(tái)2座。同時(shí)新建8米旅客地道一座，8米寬人行天橋一座，保證旅客的通行，地道及天橋?yàn)榧扔袌?chǎng)及新場(chǎng)旅客使用。普速客運(yùn)系統(tǒng)保留3座站臺(tái)，保留第三站臺(tái)西側(cè)的既有5道和7道，5道為客貨列車到發(fā)線，7道主要作為站內(nèi)調(diào)車走行線之用，保留客車車底停留線1條。上行貨運(yùn)系統(tǒng)維持既有規(guī)模不動(dòng)。下行貨運(yùn)車場(chǎng)與遼陽(yáng)西油庫(kù)、機(jī)場(chǎng)等專用線的取送作業(yè)，由高速場(chǎng)與普速車場(chǎng)間的貨車走行線承擔(dān)。熱電場(chǎng)專用線局部改造，糧食、食品、農(nóng)藥等專用線與熱電場(chǎng)專用線相接，通過(guò)熱電場(chǎng)專用線進(jìn)行取送作業(yè)。㈡、項(xiàng)目特點(diǎn)本工程改造與既有遼陽(yáng)站場(chǎng)、既有哈大線等均有接軌，同時(shí)框構(gòu)橋施工時(shí)需對(duì)既有線進(jìn)行加固處理，施工中，對(duì)鐵路正常運(yùn)輸及安全有較大影響。三、組織機(jī)構(gòu)及人員職責(zé)㈠、組織機(jī)構(gòu)根據(jù)本段工程特點(diǎn)，配置如下施工組織機(jī)構(gòu)。遼陽(yáng)站場(chǎng)改造施工由xxx局哈大客專項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)施工。組織機(jī)構(gòu)圖附后。既有車道車線及其車庫(kù)需拆除，在下行貨運(yùn)車場(chǎng)的大里程咽喉區(qū)出岔，建在高速正線和普速正線之間。工務(wù)小車線利用既有軌道車線位置。遼陽(yáng)站既有紅外線軸溫探測(cè)站房屋位于既有哈大線HDDK329+430處，還建的下行貨場(chǎng)需拆除原紅外線探測(cè)站房屋，在HDDK327+961處進(jìn)行還建。既有遼陽(yáng)站共有遼陽(yáng)站、東平面、北平面、南平面、駝峰場(chǎng)5處信號(hào)樓，由于新建高速車場(chǎng)引起既有下行貨運(yùn)車場(chǎng)拆除，相應(yīng)的北平面信號(hào)及管轄設(shè)備全部拆除。遼陽(yáng)站信號(hào)樓既有設(shè)備與新建下行貨運(yùn)車場(chǎng)站場(chǎng)控制設(shè)備歸一處聯(lián)鎖設(shè)備控制，設(shè)置在既有場(chǎng)與新建場(chǎng)間新建的信號(hào)機(jī)械室內(nèi)。東平面、南平面、駝峰場(chǎng)3處信號(hào)樓維持既有不變。由于既有太子河大口井產(chǎn)水能力下降，既有水源能力不足，滿足不了新增用水量要求，增設(shè)給水所一座。遼陽(yáng)站施工組織機(jī)構(gòu)圖

xxx局項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理：技術(shù)專家組項(xiàng)目副經(jīng)理兼總工程師：項(xiàng)目副經(jīng)理：副總工程師：工程管理部物資設(shè)備部安質(zhì)環(huán)保部計(jì)劃合同部協(xié)調(diào)辦公室測(cè)量組試驗(yàn)室調(diào)度室綜合部財(cái)務(wù)部第一施工作業(yè)隊(duì)三電遷改項(xiàng)目部第一作業(yè)隊(duì)主要負(fù)責(zé)路基、軌道、橋涵以及施工封鎖線橋施工部分，其組織機(jī)構(gòu)框圖如下：xxx局哈大鐵路客運(yùn)專線項(xiàng)目經(jīng)理部第一作業(yè)隊(duì)物資設(shè)備部安質(zhì)環(huán)保部計(jì)劃合同部作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)：技術(shù)負(fù)責(zé)人：綜

合

部副隊(duì)長(zhǎng)：財(cái)

務(wù)

部路基施工工區(qū)工程管理部軌道施工工區(qū)封鎖施工工區(qū)橋涵施工工區(qū)

xxx局哈大鐵路客運(yùn)專線項(xiàng)目經(jīng)理部第一作業(yè)隊(duì)組織機(jī)構(gòu)框圖三電遷改項(xiàng)目部主要負(fù)責(zé)與既有線有關(guān)的三電拆遷，以及線橋施工封鎖期間的信號(hào)、接觸網(wǎng)等的配合施工，其組織機(jī)構(gòu)框圖如下：xxx局哈大鐵路客運(yùn)專線項(xiàng)目經(jīng)理部三電遷改項(xiàng)目部物資設(shè)備部安質(zhì)環(huán)保部計(jì)劃合同部施工負(fù)責(zé)人：技術(shù)負(fù)責(zé)人：綜合部現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人：財(cái)務(wù)部工程管理部通信施工工區(qū)信號(hào)施工工區(qū)接觸網(wǎng)施工工區(qū)電力施工工區(qū)xxx局哈大鐵路客運(yùn)專線項(xiàng)目經(jīng)理部三電遷改項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)框圖㈡、人員職責(zé)

2、項(xiàng)目副經(jīng)理

貫徹執(zhí)行國(guó)家法律、法規(guī)、方針、政策和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。負(fù)責(zé)對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行規(guī)劃布置；負(fù)責(zé)編制施工進(jìn)度計(jì)劃，參與工程預(yù)算與管理預(yù)算的編制，對(duì)業(yè)主驗(yàn)工進(jìn)行審批；負(fù)責(zé)編制成本計(jì)劃、質(zhì)量保證措施、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃并組織落實(shí)；負(fù)責(zé)制定總體勞力、設(shè)備及物資計(jì)劃，參與制定具體勞力、設(shè)備及物資供應(yīng)及配置計(jì)劃，參與勞力、設(shè)備及物資管理；組織設(shè)計(jì)變更的執(zhí)行，負(fù)責(zé)組織階段性質(zhì)量驗(yàn)收，對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題采取措施，及時(shí)解決處理；并協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理制定所主管部門人員的崗位職責(zé)及績(jī)效標(biāo)準(zhǔn)，并定期進(jìn)行考核。1、項(xiàng)目經(jīng)理

項(xiàng)目經(jīng)理是施工安全、質(zhì)量、工期、文化建設(shè)、綜合效益的第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)全面貫徹執(zhí)行國(guó)家的法律、法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，執(zhí)行集團(tuán)公司的管理制度，維護(hù)公司的合法權(quán)益。以合同為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)施工目標(biāo)。施工結(jié)束后，組織工程施工竣工驗(yàn)收、結(jié)算與回訪保修。3、總工程師

貫徹執(zhí)行國(guó)家法律、法規(guī)、方針、政策和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)；負(fù)責(zé)編制施工組織設(shè)計(jì)，組織技術(shù)人員對(duì)設(shè)計(jì)文件的學(xué)習(xí)、圖紙會(huì)審及技術(shù)交底；負(fù)責(zé)組織復(fù)測(cè)及日常施工測(cè)量，收集內(nèi)業(yè)資料，形成竣工資料；參與施工進(jìn)度計(jì)劃編制與調(diào)整；負(fù)責(zé)工程預(yù)算與管理預(yù)算的編制；負(fù)責(zé)編制對(duì)業(yè)主驗(yàn)工；組織設(shè)計(jì)變更的執(zhí)行；負(fù)責(zé)編制成本計(jì)劃，成本控制核算；參與編制質(zhì)量保證措施、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃并組織落實(shí)；參與制定安全保證措施、管理方案及應(yīng)急預(yù)案，并組織落實(shí)；負(fù)責(zé)組織階段性質(zhì)量驗(yàn)收，對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題采取措施，及時(shí)解決處理；負(fù)責(zé)組織對(duì)施工建設(shè)所需投入的物資與設(shè)備的調(diào)查與詢價(jià)；參與制定總體勞力、設(shè)備及物資計(jì)劃，負(fù)責(zé)制定具體勞力、設(shè)備及物資供應(yīng)及配置計(jì)劃，參與勞力、設(shè)備及物資管理。4、副總工程師

參與編制施工組織設(shè)計(jì)，組織技術(shù)人員對(duì)設(shè)計(jì)文件的學(xué)習(xí)、圖紙會(huì)審及技術(shù)交底；負(fù)責(zé)組織復(fù)測(cè)及日常施工測(cè)量，收集內(nèi)業(yè)資料，形成竣工資料；參與施工進(jìn)度計(jì)劃編制與調(diào)整；參與工程預(yù)算與管理預(yù)算的編制；參與編制成本計(jì)劃，成本控制核算；參與編制質(zhì)量保證措施、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃并組織落實(shí)。5、工程管理部

負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工全過(guò)程技術(shù)管理,包括施工技術(shù)、試驗(yàn)、測(cè)量、計(jì)價(jià)驗(yàn)工、生產(chǎn)調(diào)度等；根據(jù)有關(guān)技術(shù)要求，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，編制所承擔(dān)工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)或方案，合理安排施工工序，具體指導(dǎo)作業(yè)班組按施工圖的設(shè)計(jì)要求組織施工，執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程及有關(guān)規(guī)定，執(zhí)行技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)；負(fù)責(zé)組織編制竣工文件。負(fù)責(zé)對(duì)送檢的材料進(jìn)行檢測(cè)，填寫試驗(yàn)報(bào)告單，并及時(shí)反饋檢驗(yàn)結(jié)果。6、安質(zhì)環(huán)保部

宣傳貫徹上級(jí)質(zhì)量管理工作的方針、政策，落實(shí)質(zhì)量目標(biāo)和措施，制訂全施工段的質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，檢查督促各施工隊(duì)抓好現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理工作和對(duì)各項(xiàng)規(guī)章制度的落實(shí)。負(fù)責(zé)全面質(zhì)量管理，組織工程施工的QC小組活動(dòng)。負(fù)責(zé)施工全過(guò)程中的安全生產(chǎn)管理；制定安全標(biāo)準(zhǔn)工地標(biāo)準(zhǔn)并負(fù)責(zé)檢查實(shí)施；負(fù)責(zé)專職安全檢查人員的工作管理；制定各工種崗位操作規(guī)程，對(duì)安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)進(jìn)行監(jiān)督檢查。負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)保監(jiān)測(cè)，按照設(shè)計(jì)要求完成施工中的環(huán)保要求；負(fù)責(zé)制定有效的環(huán)境保護(hù)方案和環(huán)保措施。7、計(jì)劃財(cái)務(wù)部

負(fù)責(zé)編制年、季、月度施工生產(chǎn)計(jì)劃；編制統(tǒng)計(jì)報(bào)表并上報(bào)；負(fù)責(zé)工程合同管理；負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)所需用資金的組織與籌措，保證施工生產(chǎn)資金落實(shí)；負(fù)責(zé)工程計(jì)量支付，日常財(cái)務(wù)報(bào)銷，季度、年度財(cái)務(wù)結(jié)算和工程竣工決算，各種資金回收及債權(quán)的清算。8、物資設(shè)備部

負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)材料的采購(gòu)、供應(yīng)和管理，按施工進(jìn)度計(jì)劃提出材料采購(gòu)計(jì)劃，按時(shí)組織工程材料到位，確保生產(chǎn)用料供應(yīng)；負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的管理，施工生產(chǎn)所需機(jī)械設(shè)備的調(diào)配，新增設(shè)備訂貨、采購(gòu)；申報(bào)設(shè)備維修，配件采購(gòu)計(jì)劃與監(jiān)督維修保養(yǎng)，確保機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。四、總體施工方案㈠、線橋總體方案說(shuō)明根據(jù)“高速遼陽(yáng)站站場(chǎng)占用既有下行調(diào)車場(chǎng)，需拆除既有下行調(diào)車場(chǎng)，在其位置修建客運(yùn)專線高速車場(chǎng)，同時(shí)在車站南端既有哈大線和客運(yùn)專線之間還建貨運(yùn)下行系統(tǒng)?！钡目傮w安排，線橋總體方案安排如下：先進(jìn)行還建下行場(chǎng)段橋涵施工、路基土方施工，然后進(jìn)行軌道的預(yù)鋪施工，線路封鎖轉(zhuǎn)線；拆除既有下行場(chǎng)；最后進(jìn)行高速車場(chǎng)路基及軌道施工。根據(jù)總體安排，詳見各分部工程施工方案如下：1、框構(gòu)橋施工⑴愛民街框構(gòu)中橋主體現(xiàn)已施工完成，橋梁附屬施工將不影響既有線的安全。⑵青年街框構(gòu)中橋青年街框構(gòu)橋是為市內(nèi)規(guī)劃的青年路而修建的一座框構(gòu)，該橋主要分兩大部分，一是既有線下的頂進(jìn)施工部分，二是還建下行調(diào)車場(chǎng)的新建部分；該橋中心里程為沈大線HDDK328+901.29，現(xiàn)澆段全長(zhǎng)53.97米，既有頂進(jìn)部分全長(zhǎng)16.10米。孔跨布置6+15.1+6m框構(gòu)。新建部分起點(diǎn)距既有沈大下行線中心6.38米，基坑底距軌面高度9.3米。施工方法：根據(jù)沈陽(yáng)鐵路局上次組織的遼陽(yáng)站施工封鎖方案審查會(huì)的要求,既有線下頂進(jìn)部分(由遼陽(yáng)市投資)與新建部分同時(shí)施工的原則（這里存在遼陽(yáng)市投資落實(shí)情況問(wèn)題）,施工方法安排如下:頂進(jìn)部分采用先預(yù)制后頂進(jìn)的施工方法；新建部分采用就位現(xiàn)澆的施工方法。由于地下水位線較低無(wú)地下水，基坑內(nèi)排水采用集水井明排的方法。在基坑內(nèi)分設(shè)三個(gè)集水井，采用水泵抽水。頂進(jìn)施工時(shí)線路采用縱橫工字鋼橫抬梁加固既有線路，在封鎖時(shí)間內(nèi)頂進(jìn)到位的方法。線路加固完成后既有線線路慢行45km/h。線路加固縱向采用512工字鋼，橫向采用45B工字鋼，框構(gòu)結(jié)構(gòu)主體部分工字鋼間距545㎜，兩側(cè)間距1090㎜.

具體詳見線路縱橫梁加固示意圖及檢算結(jié)果；頂進(jìn)作業(yè)線路縱橫工字鋼加固及拆除在封鎖時(shí)間內(nèi)進(jìn)行，當(dāng)頂進(jìn)框構(gòu)至既有線路下時(shí)，頂進(jìn)在封鎖時(shí)間內(nèi)進(jìn)行。⑶前進(jìn)街框構(gòu)中橋前進(jìn)街框構(gòu)橋是為市內(nèi)規(guī)劃的前進(jìn)路而修建的一座框構(gòu)，該橋主要分兩大部分，一是既有線下的頂進(jìn)施工部分，二是還建下行場(chǎng)的新建部分；中心里程沈大線HDDK328+345.4，橋梁全長(zhǎng)38.3米，孔跨布置16+16m框構(gòu)。施工方法同青年街框構(gòu)橋施工方法；⑷小莊路框構(gòu)中橋小莊路框構(gòu)橋是為市內(nèi)小莊路而修建的一座框構(gòu)，施工時(shí)對(duì)既有線有影響的是頂進(jìn)作業(yè)施工部分；中心里程HDDK331+701.55，孔跨布置8+16+8m框構(gòu)。頂進(jìn)采用先預(yù)制后頂進(jìn)的施工方法；頂進(jìn)前需對(duì)既有天橋進(jìn)行拆除,同時(shí)對(duì)下穿的5條線路上的道岔進(jìn)行拆除疏解,保證線路正常加固;最后進(jìn)行框構(gòu)橋的頂進(jìn);具體詳見小莊路框橋施工方案2、路基工程施工⑴還建下行調(diào)車場(chǎng)路基屬一般路基工程，該段路基施工時(shí)與既有線行車影響不大，只是需在四電動(dòng)遷完成后進(jìn)行施工，保證電力信號(hào)線纜的安全。在這里不進(jìn)行詳細(xì)的闡述。⑵高速客場(chǎng)路基施工高速客場(chǎng)路基施工需在下行貨場(chǎng)轉(zhuǎn)線施工完成后進(jìn)行，首行進(jìn)行路基處理的水泥攪拌樁施工、然后進(jìn)行路基土方填筑至基床底層、進(jìn)行堆載預(yù)壓，沉降指標(biāo)合格后進(jìn)行基床表層級(jí)配碎石施工，最后進(jìn)行軌道及道岔的鋪設(shè)。3、軌道工程施工⑴還建下行調(diào)車場(chǎng)軌道工程施工路基施工完成后，進(jìn)行軌道的預(yù)鋪，預(yù)鋪各股道時(shí)均在正位鋪設(shè)，同時(shí)進(jìn)行道岔及線路的整修，保證達(dá)到轉(zhuǎn)線開通條件，保證下步轉(zhuǎn)線施工。轉(zhuǎn)線施工總體施工方案如下：在拆除既有下行調(diào)車場(chǎng)之前，還建新下行調(diào)車場(chǎng)及貨物列車走行線達(dá)到開通條件，開通新的貨物列車走行線，進(jìn)行普速場(chǎng)的電氣集中轉(zhuǎn)線拆除既有下行調(diào)車場(chǎng)。上述四大部分共十一小步，具體見轉(zhuǎn)線施工封鎖方案。⑵高速客場(chǎng)軌道施工高速車場(chǎng)設(shè)到發(fā)線4條，有效長(zhǎng)度均為700m；正線除咽喉區(qū)部分采用軌枕埋入式無(wú)碴軌道外，其余均采用板式無(wú)碴軌道，站線采用有碴道床，砼寬枕；鋼軌場(chǎng)為60㎏無(wú)縫線路。㈡、四電遷改總體方案說(shuō)明1、信號(hào)本次工程遼陽(yáng)站將拆除既有下行貨運(yùn)場(chǎng),東平面及駝峰均維持既有站行不變，在遼陽(yáng)站南側(cè)還建下行貨運(yùn)場(chǎng),9股道,32組道岔,其他維持站行不變,改造后遼陽(yáng)普速場(chǎng)為98組道岔,17股道,有效長(zhǎng)均為1050米.本次改造工程將在改DK318+778處新建信號(hào)樓一座，室內(nèi)設(shè)備全部新設(shè)．室外設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)維持既有的透鏡信號(hào)機(jī)方式不變,新建車場(chǎng)按照遼陽(yáng)站既有標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置信號(hào)機(jī),采用的機(jī)構(gòu)類型同既有貨場(chǎng),場(chǎng)形不變的既有信號(hào)機(jī),道岔,軌道電路設(shè)備維持既有不變．干線電纜全部更換，標(biāo)準(zhǔn)維持既有電氣化標(biāo)準(zhǔn)．正線提速道岔采用ZYJ-7型或S700K轉(zhuǎn)轍機(jī)牽引，其余道岔采用ZD6-D型和E、J型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)牽引。站內(nèi)電碼化正側(cè)線均采用ZPW-2000A型。由于遼陽(yáng)站普速場(chǎng)站形變化較大,本次采用多重冗余的計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備,采用CRT加鼠標(biāo)的控顯方式．2、供電根據(jù)線橋施工進(jìn)度接觸網(wǎng)專業(yè)需拆除過(guò)渡接觸網(wǎng)支柱首山-遼陽(yáng)間193-251單號(hào)腕臂支柱以及遼陽(yáng)站內(nèi)001、003、005號(hào)軟橫跨支柱共計(jì)33棵，以及根據(jù)設(shè)計(jì)將K330+300-K330+800間對(duì)軌道有影響的接觸網(wǎng)支柱改造完畢后，才能順利配合線橋?qū)I(yè)封鎖過(guò)渡施工。為了確保既有線的可靠運(yùn)行同時(shí)又滿足線橋施工進(jìn)度的要求，接觸網(wǎng)專業(yè)需做臨時(shí)過(guò)渡軟橫跨9組，改建接觸網(wǎng)4.6條公里（既有下行正線兩個(gè)錨段），供電線、回流線3.4條公里；永臨結(jié)合軟橫跨30組，新建、改造接觸網(wǎng)12.11條公里（上下行正線、I道、3道、5道、9道、11道、13道、15道、17道、19道、301-303渡線、307-309渡線）。3、電力：根據(jù)線橋施工范圍電力專業(yè)需遷改遼陽(yáng)供電公司管內(nèi)10KV電力線路七窯分岐線、八三線、養(yǎng)魚線、糧庫(kù)分岐線，66KV首遼東西線、66KV中西甲乙線。路內(nèi)10KV貫通線、自閉線、南干線、北干線，380V南干線、桿式變臺(tái)四座及箱式變電站一座。4、通信在DK316+150～DK321+536范圍內(nèi)，根據(jù)土建施工情況通信專業(yè)需遷改鐵通地下直埋綜合光電纜（電纜19×4+光纜8芯）1條；鐵通通信架空光纜（鐵通光纜12芯1條和代維聯(lián)通光纜24芯2條）3條；中國(guó)網(wǎng)通長(zhǎng)途通信管路光纜（鐵通光纜48芯1條、代維移動(dòng)光纜48芯1條、代維網(wǎng)通光纜48芯1條和鐵通光纜12芯1條）3條和6孔硅管管路；以及鐵通站場(chǎng)通信光、電纜。㈢、生產(chǎn)房屋等工程施工遼陽(yáng)站有給水所、牽引變電所、紅外線探測(cè)站、軌道車庫(kù)、普速場(chǎng)信號(hào)樓等房屋，均與軌道工程同步施工，同步開通使用。五、總體工期安排

根據(jù)遼陽(yáng)站總體工期要求，結(jié)合動(dòng)排遷進(jìn)度及路基工程的施工特點(diǎn)，路基工期安排為：2008年11月份開始進(jìn)行還建下行場(chǎng)路基土方填筑施工，2009年7月初完成還建下行場(chǎng)土方及橋涵施工。從2009年3月份開始進(jìn)行還建下行場(chǎng)軌道工程施工，至2009年7月10日完成整個(gè)遼陽(yáng)站的轉(zhuǎn)線改造工程，為下步高速場(chǎng)的路基及軌道施工創(chuàng)造條件。㈠、征地、動(dòng)、拆遷工程完成時(shí)間：。㈡、四電遷改1、接觸網(wǎng)專業(yè)⑴根據(jù)線橋?qū)I(yè)還建下行場(chǎng)的交樁進(jìn)行過(guò)渡軟橫跨支柱組立、軟橫跨安裝，過(guò)渡轉(zhuǎn)線、拆除下行正線影響線橋施工的支柱，1月內(nèi)完成。⑵根據(jù)線橋?qū)I(yè)還建下行場(chǎng)的交樁進(jìn)行新建支柱組立，腕臂、軟橫跨安裝，接觸網(wǎng)架設(shè)，1月內(nèi)完成。⑶對(duì)改建的下行正線進(jìn)行腕臂安裝恢復(fù)，拆除臨時(shí)過(guò)渡軟橫跨及支柱，1月內(nèi)完成。⑷計(jì)劃2009年2月開工，隨線橋施工同時(shí)完成。2、電力專業(yè)（1）還建下行場(chǎng)及遷出線內(nèi)電力線路的遷改工作在征地完成后開工，計(jì)劃在2009年3月底全部完成。（2）客專高速站場(chǎng)（改DK319+200～改DK321+520）的電力線路遷改，隨土建征拆的進(jìn)度隨時(shí)進(jìn)行，全部完成時(shí)間在2009年9月30日。3、通信專業(yè)（1）貨物專用線走行線改造部分和客專高速站場(chǎng)（改DK319+200～改DK321+520）的通信線路遷改，隨土建征拆的進(jìn)度隨時(shí)進(jìn)行，全部完成時(shí)間在2009年9月30日。（2）還建下行調(diào)車場(chǎng)鐵通直埋及架空線路遷改正在施工，計(jì)劃在2009年1月20前遷改完成。（3）影響牽出線的通信線路遷改在2009年5月15日前遷改完成。4、信號(hào)專業(yè)(1)結(jié)合線路施工計(jì)劃及相關(guān)指導(dǎo)意見，本工程的竣工日期為2009年7月5日，我項(xiàng)目經(jīng)理部確保總工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。(2)施工進(jìn)度計(jì)劃在線路還建下行調(diào)車場(chǎng)土石方工程完成站場(chǎng)成型和遼陽(yáng)站新設(shè)信號(hào)樓完工具備信號(hào)施工敷設(shè)電纜和設(shè)備安裝的情況下:～2009.4.15完成遼陽(yáng)站挖溝、過(guò)道、信號(hào)電纜敷設(shè)?！?009.4.30信號(hào)室外箱盒、信號(hào)機(jī)安裝～2009.5.30室外信號(hào)設(shè)備配線、器材安裝～2009.6.15室外設(shè)備單送電試驗(yàn)～2009.6.10室內(nèi)設(shè)備安裝，配線，調(diào)試～2009.6.28聯(lián)鎖試驗(yàn)、微機(jī)聯(lián)鎖開通我們?cè)谑┕ぶ袦?zhǔn)備采用均衡施工、平行作業(yè)、流水作業(yè)相結(jié)合的施工方法，充分利用運(yùn)行圖上的列車運(yùn)行時(shí)間，采用化整為零的施工方法，盡量縮短轉(zhuǎn)線時(shí)間，減少對(duì)運(yùn)輸?shù)母蓴_，在保證安全的前提下力求工期最短。㈢、還建下行調(diào)車場(chǎng)工程1、路基土方：～2、中橋：

愛民街框構(gòu)中橋：已完成青年街框構(gòu)中橋：～前進(jìn)街框構(gòu)中橋：～3、軌道工程：～4、封鎖轉(zhuǎn)線施工：～

㈣、高速客場(chǎng)施工1、路基土方：

水泥攪拌樁施工～路基本體填筑～超載預(yù)壓～基床表層～2、中橋：～3、軌道板鋪設(shè)施工：～4、到發(fā)線軌道工程：～㈤、生產(chǎn)房屋、站場(chǎng)設(shè)備等1、新建信號(hào)樓、紅外線探測(cè)等房屋按照站場(chǎng)總體施工工期要求組織施工，新建信號(hào)樓在09年4月20日具備電務(wù)設(shè)備安裝條件；2、地道橋、站臺(tái)、雨棚等隨路基施工開展進(jìn)行組織；六、施梁工封鎖卷方案㈠、線村橋施工硬方案1、框耍構(gòu)橋施椅工根據(jù)頌施工支需要冰，在流臨近艙線路萌進(jìn)行搜基坑旨開挖團(tuán)、挖零孔樁擺施工通時(shí)需蛙進(jìn)行京線路彼慢行蜻，安膏設(shè)線窄路加認(rèn)固縱具橫梁盾時(shí)進(jìn)槍行封洲鎖施蔑工。愛民作街已經(jīng)施鞋工完成踏；青年街頂進(jìn)存施工把線路癥加固圈計(jì)劃且在2帖00冷9年昆4月覆20搞至5皂月1薦5日炒既有毀沈大籮上、站下行躺線限等速慢按行4唇5k礦m/渡h,希同時(shí)計(jì)安設(shè)悄縱橫咳工字質(zhì)鋼梁膽時(shí)線飯路進(jìn)碑行封邊鎖施踩工。前進(jìn)街紹框構(gòu)頂勇進(jìn)施工鞋線路加鮮固計(jì)劃抹在20語(yǔ)09年結(jié)4月2墾0至5雀月15麻日既有煌沈大上扶、下行葵線限速皆慢行4尖5km白/h,胃同時(shí)安菠設(shè)縱橫柏工字鋼米梁時(shí)線灶路進(jìn)行尤封鎖施你工。小莊路框構(gòu)或橋道改岔疏壁解及早線路勵(lì)加固芒,道床岔恢貧復(fù)計(jì)泳劃在極09務(wù)年7遼月1文0日該至0職9年勵(lì)9月漁10塊日完協(xié)成;2、遼悉陽(yáng)站施填工封鎖第一修步：封鎖時(shí)疫間:0偷9年段5月各26鉗日,居撥移南軋牽出線蒼與30諒6號(hào)道精岔直股斥相連，議移設(shè)土備擋至3乳06號(hào)濱道岔岔濟(jì)首處，莖開通牽警出線后宮允許工謝程車進(jìn)僚入到新剝建的下欲行貨場(chǎng)茶作業(yè)。物牽出線慕開通后蟻有效長(zhǎng)壘縮短1惜50米漂。電務(wù)劇配合施隙工：軌紹道電路腦鉆孔釘丸線、調(diào)萬(wàn)整軌道忠電路。第二步劑：1、封夕鎖時(shí)間責(zé):09奏年5詠月晚28榜日；2晉、封鎖厘沈大下喜行線H淚DDK誓327左+80捕0－H梯DDK冰330批+30艇0段3池小時(shí)，牲對(duì)無(wú)縫務(wù)線路進(jìn)佳行應(yīng)力阻放散，呆并臨時(shí)不鎖定，鉆同時(shí)拆河除（3院5#）電道岔，犯（33易#）道哄岔封于當(dāng)對(duì)直股處使用，違電務(wù)配簡(jiǎn)合施工禁：軌道涌電路鉆惡孔釘線米、恢復(fù)種區(qū)間軌沉道電路子、調(diào)整釀軌道電京路電壓酬、防護(hù)亡好區(qū)間潛設(shè)備、坐安裝道坑岔區(qū)段錄絕緣。四3、主格要工程化數(shù)量：耗線路長(zhǎng)紫軌放散晚及鎖定丙2KM泡，長(zhǎng)軌寇換標(biāo)準(zhǔn)改軌20購(gòu)0米，俘拆除道圖岔一組憐；4、腐計(jì)劃勞揭力：1醒20人呢。第三步起：1、幟封鎖澤時(shí)間姐:0晃9年案5猾月膚2繪9紹日；厚2、負(fù)封鎖館沈大康上行掙線H普DD關(guān)K3喚27內(nèi)+8員00掀－H置DD做K3清29缺+8悔00毅段3握小時(shí)橫,對(duì)妙無(wú)縫剪線路閃進(jìn)行儲(chǔ)應(yīng)力齡放散剪，并將臨時(shí)雕鎖定癥，電霉務(wù)配行合施大工：趕軌道聽電路覆鉆孔竄釘線簡(jiǎn)、恢氏復(fù)區(qū)吳間軌波道電著路、傅調(diào)整功軌道壁電路蜓電壓殘、防電護(hù)好閱區(qū)間調(diào)設(shè)備堡、安寨裝道梅岔區(qū)烏段絕紹緣。私3、萌主要岸工程尚數(shù)量幕：線翻路長(zhǎng)膜軌放魂散及神鎖定燒2K霧M，曠長(zhǎng)軌發(fā)換標(biāo)腦準(zhǔn)軌欲20滔0米假；4造、計(jì)欲劃勞販力：拒12鑰0人娘。第四露步：1、畢封鎖并時(shí)間繁:0職9年驕6磚月雕1懇0胃日;窮2、孫封鎖捧沈大鬧下行柱線H陣DD箏K3攪27口+8厚00飛－H展DD總K3露28撥+8杯00量段3青小時(shí)妻,撥穿移線蠻路形程成新旱的J玩D1劑及J果D2自曲線遭及臨投JD敲1及賣臨J遭D2錯(cuò)曲線冶,大縮慧機(jī)搗預(yù)固，悠接觸您網(wǎng)改煩造，帽電務(wù)江配合次施工廉：軌絞道電反路鉆清孔釘敵線。并3、宴主要味工程綠量：吸撥移留線路過(guò)10烘00咽米，題最大物撥距大、計(jì)寧劃勞瓦力：煎80架0人龍。二托搗及務(wù)三搗裂時(shí)間郵分別斗為6煙月3筆日及北6月讀8日突。第五步仇：1、承封鎖貢時(shí)間借:0引9年凝6掠月賤1凡2蹦日;歉2、六封鎖詳沈大乎下行交線H停DD諷K3棚28艦+7紋00血－H遞DD則K3肯29暗+7凍50悅段3珍小時(shí)炒,撥螞移線第路形如成正度式位亂置的垂沈大種下行尾線，將大機(jī)蒜搗固裁，接搏觸網(wǎng)慮改造耍，電構(gòu)務(wù)配孤合施妥工:燦X錯(cuò)進(jìn)站沉信號(hào)拍機(jī)、框軌道想箱、鳴扼流微箱，桿需向聚外移卵30概0毫粗米，朝恢復(fù)拍軌道吧電路只，防澆護(hù)好系區(qū)間族設(shè)備染，試后驗(yàn)信欲號(hào)機(jī)掠和軌隸道電難路電籮壓調(diào)騙整。查3、蠶主要江工程等量：鍬撥移鈴線路鞭10惹50吸米，田最大糧撥距填、計(jì)愧劃勞爹力：藝80荒0人抗。二春搗及摟三搗舊時(shí)間故分別啊為6餅月5敲日及書6月培10湊日。第六出步：1、封射鎖時(shí)間勞：20龍09年親6月2柴6日8員：00馳；封停無(wú)站內(nèi)3衣道DK回330說(shuō)+43浸0－D誼K33斬1+0市00段切線路，妨（80浩）#道檢岔封于跨對(duì)曲股諷使用，修（47泡－53窗）#道際岔對(duì)3嘴道封死楊，對(duì)其漏它方向梯開通。澤200衡9年6絮月28郵日電氣紙集中轉(zhuǎn)緊線后開貧通3道娘；電務(wù)悉配合施棟工：停祝用站內(nèi)產(chǎn)3道D到K33鵝0+4敞30－嶼DK3躁31+鴉000督段，軌久道電路行鉆孔釘扎線。6散月28欲日電氣概集中轉(zhuǎn)茂線后開共通3道街，6月杜28日拋3道軌臭道電路己電壓調(diào)近整。第七步圍：1、封候鎖時(shí)間誤:20址09年科6日月27固日嫌4小時(shí)殊；2、償封鎖熱路電廠專晉用線、蘆糧庫(kù)、請(qǐng)食品和濤農(nóng)藥專鄙用線，柔拆除2脫02、屬204塵號(hào)道岔糧，插入供202孝號(hào)道岔踩,開通腫27道袍，開通量各專用扯線,（究64）盡#道岔梨封于對(duì)憐直股使桶用。3石、主要幫工作量虎：插入匹50－筒9#道稠岔一組縣，撥移掌線路4丈00米螞，最大旁撥距3粘米；媽4、計(jì)破劃勞力磨：12賣0人。侍電務(wù)配份合施工劇:室京外調(diào)試段道岔、魯?shù)啦砦痪柚煤藢?duì)炒；軌道栗電路電饞壓調(diào)整然；室內(nèi)否修改聯(lián)曲鎖。第八步辣：普速慢系統(tǒng)電碗氣集中效轉(zhuǎn)線，功時(shí)間：痛200店9年透6月走28桿日；1、反既有諷下行繭貨場(chǎng)駕部分雷：工務(wù)封頌鎖既有頓下行（江5）-杜（23柜）道、沿專用線思及牽出義線，拆勢(shì)除（4稀7-5處3）、但（39訊）、（李41）邊號(hào)道岔排,插入軌新39刪、43蕉、47創(chuàng)號(hào)道岔氣，連通恩37-愁39渡紡線及新蒼的站內(nèi)疾3道，捉并開通導(dǎo)；43杜、47魄號(hào)道岔忽封于對(duì)躺直股使管用，傾(46千-52膀)號(hào)道防岔封于咸對(duì)3道惑及（4每4）#珠道岔方齊向開通樸，（6笑）#、插（10槳）#道擁岔封于室對(duì)曲股嚷開通，剝關(guān)閉既純有9-友23道蛙，待拆耽除。7冰道29木日天窗唱時(shí)間后愚開通，大同時(shí)梳開通2滑9道，灶機(jī)場(chǎng)專植用線，京41、居43、匠45、苗（62矩）、7劫4、（并6）、罰（10桑）道岔貼聯(lián)鎖開菠通，（罷54~墓60）畏#道岔肚對(duì)5道宣封死；套51攏#、5比7#道收岔封于繞對(duì)直股倍使用，羅接觸網(wǎng)自改造。叔5道3挺0日開懶窗時(shí)間坊后開通垃，同時(shí)相47#白、49錄#、5冶1#、夜（54麻~60迅）#道脊岔開通阻，各渡道線開通抹。電務(wù)篩電氣集池中轉(zhuǎn)線臟，微機(jī)客聯(lián)鎖開訓(xùn)通，詳餐見微機(jī)抹聯(lián)鎖開屋通方案撓。2、開米通新建搭下行場(chǎng)特部分：封鎖吩沈大慌下行欣線H墓DD秒K3轟28巡壽+1僅00買－H籠DD監(jiān)K3鞭29垂+7搭50倍段，叮拆除現(xiàn)（3奧3）衡道岔拉，插隊(duì)入新滑3貢05叮、3濱02足號(hào)道激岔，柴并聯(lián)勾鎖開鋸?fù)ㄊ垢缬茫猛瑫r(shí)欣開通略9－殿23暢道及術(shù)各股現(xiàn)道上久道岔鼓，同販時(shí)拆遞除臨驗(yàn)擋并膀連通核30握6#呆道岔貼－（困33乏）#抱道岔剛間線息路，假并開降通。怕電務(wù)息配合診施工踢：調(diào)郵試道販岔、缺軌道臂電路押。3、牧主要潛工程還數(shù)量外：拆除線段路20弱0米；蚊拆除復(fù)遼式交分兇道岔一媽組，封壞鎖插入作60－巷12#喊砼道岔描4組即證30碗5、3柔02、谷39、柱43道攤岔；撥假移線路蒙620然米；回躁填道碴騰400飛立方米姿；4、勞號(hào)力：施工澆時(shí)分匪七組堪，每鵲組勞隔力8軍0人伴，共鑰計(jì)5據(jù)60印人；第九憶步：1、封毛鎖時(shí)間逝：09鐘年7銳月亭2日；倉(cāng)2、封給鎖沈大捉下行線右HDD呈K32頌8+0鋤00－刑HDD腳K32頃8+3券00段蹲3小時(shí)落，插入眼新30餃3和3老07號(hào)裹道岔，趴插入道粗岔封于超對(duì)直股嶼使用；戀電務(wù)配皺合施工磚：室外跡調(diào)試道灘岔、軌牧道電路運(yùn)，室內(nèi)蹄修改聯(lián)慣鎖。3丑、主要噸工程數(shù)尿量：拆港除線路勇200查米；封鄙鎖插入騎60－光12#螞砼道岔稱2組即壤303芒和30距7號(hào)道杏岔；回記填道碴盛150溜立方米揚(yáng)；4、碎勞力：討施工分包二組，混每組1仆20人刮，共計(jì)怕240籮人；第十步反：1、草封鎖崖時(shí)間女：0鋼9年崇7農(nóng)月4衛(wèi)日偵；2聽、封來(lái)鎖沈首大上錫行線刊HD屑DK屆32泉8+答00釋0－付HD錄DK膨32龜8+滲30惱0段夸3小顛時(shí)，連插入挎新3漁01蔑、3墾09便號(hào)道臉岔，豈并封掉于對(duì)另直股順使用屋。3笑01邁-3疼03刊及3求07堪-3干09恩渡線漠次日鼓天窗健點(diǎn)后疾開通哪；電洗務(wù)配話合施館工：也室外產(chǎn)調(diào)試箱道岔思、軌賢道電率路，橡室內(nèi)恐修改爹聯(lián)鎖直。3勒、主互要工竹程數(shù)摧量：糟拆除杰線路大20余0米戒；封增鎖插棒入6慕0－午12激#砼恢道岔澆2組布即3貧01牌、3必09紹號(hào)道弓岔；帥回填壤道碴而15盾0立圾方米習(xí)；4階、勞跨力：池施工書時(shí)分幫二組溪，每業(yè)組勞潮力1薦20螺人，概共計(jì)燦24漿0人孝；第十捕一步筋：1、封指鎖時(shí)間社：09板年7摟月5才日；2婦、封鎖憶站內(nèi)7種道3小撿時(shí)，插事入新5梯7#號(hào)稀道岔，仙并開通籌使用。租同時(shí)開宜通D1毀、D2殃線路；電電務(wù)配特合施工艇：室外臥調(diào)試道丈岔、軌國(guó)道電路趴，室內(nèi)信修改聯(lián)腰鎖。3黃、主要蜘工程數(shù)害量：拆現(xiàn)除線路旅100雀米；封揚(yáng)鎖插入報(bào)50－鍵12#共砼道岔思1組即顫57號(hào)竊道岔；單回填道所碴15瞧0立方盼米；4咐、勞力擊：施工雖時(shí)分一膜組，每柜組勞力沈120天人，共訴計(jì)12早0人；具體詳轉(zhuǎn)見遼陽(yáng)個(gè)站封鎖饅轉(zhuǎn)線方床案圖；㈡、四嘆電配合黃施工方查案1、接證觸網(wǎng)過(guò)及渡方案鼠：⑴際09翁年4府月2覽1日弱前，證根據(jù)練線橋器交樁浴完成伶新建良下行針場(chǎng)、筐首-漲遼區(qū)亭間永域臨結(jié)各合軟陸橫跨戴基礎(chǔ)辣澆制毅，鋼宗柱、尖臨時(shí)驚過(guò)渡缸支柱拳組立旗。主暮要工阿程量膛：H應(yīng)17惠0支效柱組妻立1烈8棵鄰，軟李橫跨滿鋼柱份36碰棵、楚上行水基礎(chǔ)楊澆制趨33樣處、覺(jué)下行拿基礎(chǔ)犯澆制藝33聞處。影響范撐圍或封瞇鎖要求邊：09鴉年3墓月2昆7日千至4罷月5銜日每匪日封座鎖沈核大上叫行H夫DD墓K3鏈27矛+8晚00百-HDD世K32逆9+8店00所凡在區(qū)段因（遼陽(yáng)患站下行逃調(diào)車場(chǎng)關(guān)南部咽嚇喉及首植-遼區(qū)建間）、鉛接觸網(wǎng)響停電3易小時(shí)。09跳年4辨月6灶日至護(hù)4月完21揚(yáng)日每奪日封布鎖沈韻大下預(yù)行H抽DD獨(dú)K3砍27柏+8成00渾-悄HD汽DK聾32墓9+80哪0所在皇區(qū)段（攝遼陽(yáng)站楊下行調(diào)辛車場(chǎng)南嘉部咽喉乳及首-洗遼區(qū)間匙）、接聞?dòng)|網(wǎng)停曉電3小興時(shí)。⑵0棒9年4模月22增日--怎-09許年5月往11日擴(kuò)對(duì)還建遠(yuǎn)下行場(chǎng)物、首遼射區(qū)間進(jìn)帳行過(guò)渡紀(jì)軟橫跨心架設(shè)，加過(guò)渡轉(zhuǎn)屢線、拆爭(zhēng)除下行萌正線影榴響線橋墊施工的哨支柱，鋸滿足線梅橋施工島要求。笑該過(guò)程供主要工惹程量有震：臨時(shí)翁軟橫跨獅安裝3奶9組、旗臨時(shí)過(guò)寺渡接觸漫網(wǎng)3.虧2公里疾，拆除禍影響線修橋施工遍的支柱匙33棵冒。影響范除圍或封加鎖要求血：09盤年4月宏22日風(fēng)---智09年鎮(zhèn)5月1租1日每濾日封鎖信沈大上丸、下行廁HDD著K32轉(zhuǎn)7+8天00-錦HDD座K32蹈9+8績(jī)00所業(yè)在區(qū)段作（遼陽(yáng)影站下行肯調(diào)車場(chǎng)木南部咽中喉及首堆-遼區(qū)妙間）、毀接觸網(wǎng)歇停電3鴨小時(shí)。20蛋09甜年4撲月2島2日鵝封鎖父結(jié)束朵后下碑行正賽線H籍DD掉K3研27處+8征00肉-H晶DD皂K3廊29胸+8艇00戚段電降力機(jī)襪車需嬌要限激速運(yùn)尋行直虹至該貼段做醉成正枯式后欠結(jié)束羊。⑶0斧9年游5月慣12誰(shuí)日-泊--齡5月熔23均日對(duì)刑還建板下行護(hù)場(chǎng)進(jìn)仔行接遇觸網(wǎng)蹲架設(shè)算，滿是足線泄橋施接工要慮求。架該過(guò)那程主堵要工尾程量止有：免架設(shè)綱接觸羊網(wǎng)6心.3優(yōu)條公偷里。該段搶時(shí)間怪內(nèi)若粘作業(yè)分車不蹤蝶能進(jìn)歡入新賞建下村行場(chǎng)蔬進(jìn)行刺架線歇作業(yè)優(yōu)，該難部分躁工作稀須待鈔新建大下行槽場(chǎng)線失路開緊通后寫進(jìn)行負(fù)。影響齡范圍由或封介鎖要業(yè)求：?jiǎn)?9很年5乞月1獵2日標(biāo)--妄-0級(jí)9年猴5月躬23界日每忠日封遷鎖沈錯(cuò)大上翻、下者行H堡DD參K3容27準(zhǔn)+8根00蝴-H混DD蚊K3熄29索+8斥00邁所在嗎區(qū)段沒(méi)（遼陽(yáng)陽(yáng)站智下行醫(yī)調(diào)車遇場(chǎng)南鼓部咽王喉及次首-共遼區(qū)僚間）罵、接沉觸網(wǎng)采停電險(xiǎn)3小煌時(shí)。⑷0灑9年憑5月畫24撕日-列--笨5月芝25太日對(duì)犯影響告30嶄6道罩岔附綢近的惠軟橫泛跨進(jìn)座行改御造。江該過(guò)悅程主搞要工正程量直有：子拆除快鋼支捧柱3賴棵，脊軟橫移跨改未造3半組。影響賭范圍吧或封誤鎖要茫求：便09學(xué)年5選月2疾4日貌--徹-0岔9年尚5月稈25扮日每桂日封預(yù)鎖沈章大上升、下隱行H乘DD娃K3場(chǎng)27槍+8個(gè)00砌-H另DD互K3敵29票+8患00野所在譽(yù)區(qū)段白（遼束陽(yáng)站營(yíng)下行杜調(diào)車跟場(chǎng)南掘部咽蒜喉及媽首-步遼區(qū)給間）駕、接棍觸網(wǎng)耀停電榨3小累時(shí)。⑸09尤年6月瘋10日唇配合線主路撥移宅二次過(guò)垮渡HD缸DK3壁27+羅800送-HD墊DK3貝28+祖800煩段，主結(jié)要工程吸量：接存觸網(wǎng)移形設(shè)調(diào)整澡100舍0米。影響范雙圍或封令鎖要求降：比線陪橋?qū)I(yè)異滯后1偽小時(shí)封警鎖沈大允下行H呈DDK乖327甚+80姐0-H幼DDK便328手+80團(tuán)0所在賀區(qū)段（豆首-遼徑區(qū)間）擠接觸網(wǎng)救停電3袖小時(shí)，鋤線路開來(lái)通后1師小時(shí)內(nèi)對(duì)接觸網(wǎng)貴仍需施甲工，電旅氣化不印開通，拐禁止電戰(zhàn)力機(jī)車改通行。⑹0意9年妹6月緞12做日配領(lǐng)合線毅路撥漏移二仰次過(guò)蹄渡H劑DD塵K3哲28水+7撕00比-H騾DD越K3堵29叛+7攏50社段，肢主要用工程疊量：舉接觸沉網(wǎng)移事設(shè)調(diào)輕整1奶05思0米暢。影響即范圍鄙或封怕鎖要起求：竊比線熊橋?qū)B(tài)業(yè)滯土后1匠小時(shí)防封鎖蟻沈大駕下行吧HD訂DK械32拾8+相70失0-踩HD座DK竿32宋9+乖75罰0所猶在區(qū)輛段（縮慧首-蛇遼區(qū)環(huán)間）輪3小史時(shí)，念線路默開通賢后1耳小時(shí)廚內(nèi)接蘿觸網(wǎng)看仍需放施工素，電蹈氣化漂不開父通，旱禁止回電力兇機(jī)車遺通行赴。⑺0槳9年杜6月權(quán)13斯日-柱6月續(xù)25往日對(duì)殊K3龍30滴+3重00猶-K送33長(zhǎng)0+飄80桿0間滾對(duì)軌繞道有稀影響艙的接糟觸網(wǎng)期支柱有按設(shè)臘計(jì)組君立。妨09螺年6寸月2這6-逢28霸日配警合線賺橋同款步完加成該饅段的康接觸摟網(wǎng)改嗓造，昌主要灘工程爺量，幼接觸值網(wǎng)改龍?jiān)?申00盒米。影響范肉圍或封蘋鎖要求絞：比線容橋?qū)I(yè)時(shí)滯后1瓜小時(shí)封哥鎖沈大婦下行K桃330院+30伶0-K捉330口+80扁0所在藍(lán)區(qū)段（儉首-遼悶區(qū)間）巡壽3小時(shí)豆，線路卷開通后屑1小時(shí)宇內(nèi)接觸示網(wǎng)仍需道施工，橡電氣化暗不開通設(shè)，禁止艘電力機(jī)激車通行溉。⑻09廊年6月吉22日懷---網(wǎng)7月1折0日，膠除配合值線橋調(diào)滴整HD州DK3量28+遇000改-H違DDK潮329賭+80挑0段，稍外進(jìn)行擦既有哈鳳大上下擺行接觸籠網(wǎng)換線搞6.4煩條公里燦主要工掘程量：動(dòng)接觸網(wǎng)嗎調(diào)整1憤700鬼米，接須觸網(wǎng)拆作除6.陰4條公爪里，新扛架6.低4條公巴里H9穴3支柱赤組立2間0棵，敲拆除H才170專支柱1史8棵。影響塊范圍桃或封炊鎖要凈求：驢每日鏈封鎖哨沈大騾上、袖下行躺HD膛DK們32廚7+釋80柄0-漢HD逮DK留32惰9+誼80穗0所果在區(qū)盯段（竟首-本遼區(qū)紗間）愈、接寺觸網(wǎng)拌停電延3小連時(shí)⑼0城9年捆7月夫25謙日前持將既轎有8小6#績(jī)支柱菜外移賭至8頃6-罷1處兇，軟抬橫跨揪新架膊。主工要工弄程量嬸：軟綠橫跨野支柱繁組立認(rèn)一根溪，軟礦橫跨膜拆除帳1組狹，重搏架1賭組，貧懸掛叔調(diào)整殺12誘00忽米，痰架空腹地線諒、供扎電線飯調(diào)整枕20慎0米席。⑽待線富橋?qū)I(yè)嚷將既有梁股道拆董除后將埋86-政1支柱卡移至8助6-2占處，做舌正式軟連橫跨。影響舟范圍袖或封姨鎖要格求：賭封鎖喚7道歸、熱頸電廠扎專用辛線、善糧庫(kù)罵、食脈品和警農(nóng)藥旋專用遵線及始85譯-8愧6#符軟橫鞠跨所樸在的凱相關(guān)宴線路濫2天寄，每叢天3痛小時(shí)牲、接哥觸網(wǎng)處停電圍。⑾影響奔小莊路匠框構(gòu)橋蹤蝶施工的加支柱在秒該橋施抖工前按趙設(shè)計(jì)完飛成排遷駛。2、電怒力線路發(fā)遷改方粗案：（1目）、腦08腰年1卵0月斑10侮日-遼--己09簽?zāi)?撇月1軋0日潮配合胞線橋昂DK遺31戲7+洗18帽0涵制、前籌進(jìn)街灘中橋黃、青甲年街割中橋較、愛透民路角中橋蟲施工判，根議據(jù)下橫行還痛建場(chǎng)羞征地松情況殿遷改堂10酬KV努首遼嗽貫通明線及指兩座務(wù)桿式鼓變臺(tái)途、1砍0K曬V七補(bǔ)窯分柏岐線隙、八老三線變、養(yǎng)山魚線努、6明6K臣V首周遼東眉西線烏等電驗(yàn)力線剛路，芬滿足熟線橋餡施工葬要求靠。（2）既、09傅年3月芬1日-側(cè)-7月錦30日德根據(jù)遼為陽(yáng)站高塵速場(chǎng)征熊地拆遷蜜情況排敏遷遷改鍋66K晶V中西門甲乙線燭、路內(nèi)段10K步V自閉伏線、南平干線、黑北干線余，38班0V南叉干線及宜箱式變橫電站。3、通躁信線路創(chuàng)遷改方清案：（1截）、舅前進(jìn)纏街中搏橋、告青年最街中呀橋、勿愛民旨路中緩橋施咽工遷逐改已雷經(jīng)完貧成。（2熊）、勇還建爹下行驚調(diào)車?yán)蠄?chǎng)鐵鹽通直聯(lián)埋及俊架空第線路圍遷改層正在跡施工糊。遷風(fēng)改情現(xiàn)況見畫附表翼1：附表帽1：負(fù)通信親光電應(yīng)纜遷癥改明叔細(xì)表表1通信光電纜遷改明細(xì)表電纜型號(hào)對(duì)數(shù)敷設(shè)方式長(zhǎng)度條數(shù)備注光、電綜合纜14×9+8芯直埋1800M1鐵通網(wǎng)通管道6孔直埋1800M1代維（網(wǎng)通）管道光纜48芯管道2000M1鐵通管道光纜48芯管道2000M1代維（移動(dòng)）管道光纜60芯管道2000M1網(wǎng)通48芯+鐵通12芯光纜24芯架空2000M2代維（聯(lián)通）光纜12芯架空2000M1鐵通（3）丈、20斷09年流3月1狡日--逐-5月湯30日脖根據(jù)征涌地拆遷膠情況遷江改防護(hù)仿貨物專扒用線走禁行線改卷造和客剛專高速培站場(chǎng)（閣改DK粥319灣+20廣0～改浸DK3歌21+重520欺）的通候信線路怨，隨土期建征拆純的進(jìn)度廈隨時(shí)進(jìn)昂行。遷改情償況見附懲表2：表2通信光電纜遷改明細(xì)表電纜型號(hào)對(duì)數(shù)起點(diǎn)終點(diǎn)長(zhǎng)度條數(shù)對(duì)稱電纜14×4通信樓東遼陽(yáng)200M1對(duì)稱電纜12×4通信樓東遼陽(yáng)200M1對(duì)稱電纜3×4通信樓紅外線（遼三）200M1對(duì)稱電纜14×4通信樓信號(hào)樓200M1對(duì)稱電纜7×4通信樓南北站柱1500M2綜合纜14×4通信樓南北200M2綜合纜14×4通信樓王雙樹方向2KM1充油纜50通信樓工務(wù)段200M1光纜8芯通信樓車站200M3光纜8芯通信樓東遼陽(yáng)200M1光纜24芯北二孔橋王雙樹方向3KM2光纜12芯北二孔橋王雙樹方向3KM2網(wǎng)通管道6孔北二孔橋王雙樹方向3KM1架空HYA10通信樓遼三紅外線1500M1HYAK100通信樓貨物200M1HVV25南站柱飲料廠400M1HQ2130通信樓線橋200M2HQ2150通信樓線橋200M2HQ21200通信樓通信200M2HQ21200通信樓軟水200M1HQ21100通信樓工務(wù)200M1HQ2150通信樓工務(wù)200M2HQ2130通信樓東遼陽(yáng)200M2HQ21100通信樓供電所（室外）200M1HQ2150通信樓站調(diào)200M2HQ2120通信樓南平200M1HQ2150軟水橋四200M1HQ2150通信樓北平面400M1HQ2120通信樓五七廠500M1HQ2110通信樓水害樓500M1HQ21200通信樓車站500M1HQ21200北站柱站調(diào)300M1HQ2130南平面調(diào)車組900M1HQ2120南咽喉紅外線過(guò)道200M1HQ2110公安樓南平20M1HQ2110新紅外線遼三道口30M1HQ2150通信樓老站調(diào)500M1HQ2150北平下行區(qū)長(zhǎng)500M1HQ2130下行區(qū)長(zhǎng)南平1500M1（4遷）、膜遷改繪綜合告光電愛纜將蘋影響借以下銀情況并：a、仙電纜蒜中的膠用戶支有：化區(qū)間燭電話校、車役號(hào)識(shí)漫別、鏟自動(dòng)撓電話網(wǎng)、紅秒外線收軸溫鼠監(jiān)測(cè)洲等用渣戶。b、匙8根清光纖翻運(yùn)用相情況可：1威、2塑芯沈級(jí)—連行62緊2系價(jià)統(tǒng)；辨3、那4芯倉(cāng)備用陽(yáng)；5擔(dān)、8畢芯聯(lián)鈔通備訊用；扁6、公7芯盡沈—射橋O賊NU源系統(tǒng)諒。c、摘鐵通苗光、芒電纜軋的用泄途不側(cè)同，賭每條慢光、劍電纜哭割接夢(mèng)影響變的時(shí)斥間不偏同，忠少則富十幾炎分鐘抖，多沈則3板-4報(bào)個(gè)小翁時(shí)，克視具礦體情梢況而梯定。4、信愚號(hào)區(qū)間奇電纜遷瘦改、設(shè)飯備移設(shè)電務(wù)施畫工需要傭時(shí)間3猛小時(shí)（1免）前想進(jìn)街潤(rùn)框構(gòu)閣中橋聚(K堪32陽(yáng)8+麻34研0)右處：（線扣路預(yù)許先撥漁移下肌行線秒K3劈燕27池+8剛00濕--想K3居28當(dāng)+4首00肚共6化00豬米，歇最大夜撥距勵(lì)0.卷90乖6米津）區(qū)間信棵號(hào)機(jī)3懸283桂及XJ卡箱向大爐連側(cè)移朵動(dòng)10裙至15絹米，并桃向線路舉外側(cè)移彩0.9車米。需要排惹遷電纜芽8條。第一船條：企A號(hào)船電纜蔥39勸60漆-1說(shuō)2A體（2逐）米定到3挖26丑0信啊號(hào)點(diǎn)姨，X顯J箱逼，影乎響B(tài)纖3G曠2軌優(yōu)道區(qū)錫段。第二曠條：拉11樸號(hào)電減纜4毫76你0-短24造(7距)到狠32妥69橫XJ樣箱，竿影響謊32集69淡信號(hào)始機(jī)。第三條漂：9號(hào)緊電纜4責(zé)005驚-16鑼B（2柄）到X顏B2-診AXJ嗓箱，K韻327岸+65型0分割燥點(diǎn)，影粗響范圍算A2G自1、A炊2G2尖軌道區(qū)勇段。第四條乳：7號(hào)殃電纜3穴260考-24文（6）計(jì)到32釣83X迷J箱，墨影響3溫283倆信號(hào)機(jī)凱。第五條核：24堅(jiān)0-1載2A（載6）從剩328仇3XJ折箱到右難K32攤8+1叢50分偵割點(diǎn)X泛J箱，究影響B(tài)潑2G2禁、B2存G1、執(zhí)A2G嚇2、A共1G1花軌道區(qū)染段。第六清條：患78畝0-嗽28厲（6襖）從舒32謙83持XJ襖箱到專K3欲27策+6開50憑分啟割點(diǎn)朋XJ艇箱，肚影響喜32本76山、3圖26賢9信箏號(hào)機(jī)款。第七屆條：攻69音5-設(shè)28痛（6引）從存32菌83嘆XJ恐箱到淺K3妙28殼+9材50楚分割純點(diǎn)X回J箱追，影禽響3尊28叛3信參號(hào)機(jī)善。第八翻條：肺道口弱電纜伙16購(gòu)芯，漠影響獸道口冬設(shè)備當(dāng)工作棵。（2）淡青年街委框構(gòu)中原橋(K商328描+89揚(yáng)5)處賊：需要夜排遷挑電纜療6條草，具葛體為第一余條：禽第一肆條：薪A號(hào)攤電纜遺39企60欠-1丘2A古（2崖）米泄到3碰26絹0信參號(hào)點(diǎn)階，X評(píng)J箱炒，影陷響B(tài)裝3G衛(wèi)2軌唯道區(qū)員段。第二怒條：撿11惰號(hào)電菠纜4小76榮0-蟲24肆(7庭)到考32洽69對(duì)XJ盡箱，愚影響紋32浮69艇信號(hào)燃機(jī)。第三伯條：霧9號(hào)裙電纜娛40另05來(lái)-1架6B窮（2護(hù)）到屯XB群2-袖AX死J箱雄，K投32臘7+禮65廟0分個(gè)割點(diǎn)累，影陶響范皂圍A臣2G途1、提A2槽G2反軌道頑區(qū)段然。第四條壞：7號(hào)吸電纜3際260什-24添（6）專到32旋83X塌J箱，它影響3餓283印信號(hào)機(jī)弟。第五條源：道口暢電纜1愉6芯，解影響道茅口設(shè)備筆工作。第六敞條：肥69泉5-亞28顯（6沃）從棵32宰83穗XJ士箱到冒