隧道工程二次襯砌混凝土施工主要技術要求二次襯砌施工前

完工后

準備工作（1）二次襯砌混凝土施工在隧道基本達到穩(wěn)定，圍巖涌水、滲水已做好截、堵、導排處理的情況下進行。（2）二次襯砌施工的順序是仰拱超前，墻、拱整體澆筑。標準斷面應采用移動式模板臺車，墻、拱整體澆筑。邊墻基礎高度的設置（水平施工縫）應避開剪應力最大的截面。（3）斷面尺寸符合設計，并做好相應的隱蔽工程驗收工作。（4）有足夠混凝土備料，確保一次澆灌成形。（5）模板臺車：襯砌端模板一定要安裝平整、嚴密、牢固，防止在澆灌過程中有模板擠出、松動、漏漿現(xiàn)象發(fā)生，并確保拆模后端面平整。（6）灌筑前，應清除防水層表面灰粉并灑水潤濕。（7）混凝土的入模溫度應視洞內(nèi)溫度而調整，混凝土的入模溫度應控制在25℃以下。施工過程中要估計混凝土溫度與拉應力的變化，提出混凝土溫度的控制值，并在施工養(yǎng)護過程中實際測定關鍵截面的中部點溫度和離表面約5cm深處的表層溫度（包括仰拱和底板），實行嚴格的溫度控制。襯砌結構任一截面在任一時間內(nèi)的內(nèi)部最高溫度與表層溫度之差一般不大于20℃，新澆筑混凝土與上一區(qū)段襯砌混凝土或圍巖之間的溫差不大于20℃，灑于混凝土表面的養(yǎng)護水溫度低于混凝土表面溫度的差值不大于15℃，混凝土的降溫速率最大不宜超過3℃/d。

二次襯砌混凝土施工（8）一般情況下混凝土強度應達到8.0MPa以上；初期支護未穩(wěn)定，二次襯砌提前施做時混凝土強度應達到設計強度的70％以上，方能拆模。（9）當澆灌環(huán)境相對溫度小于90％時，應灑水養(yǎng)護。養(yǎng)護時間根據(jù)相對溫度確定，相對溫度小于60％時，養(yǎng)護時間不少于14天，否則不小于7天。灑水次數(shù)以混凝土表面保持充分潮濕狀態(tài)為佳。同時還應保證混凝土表面溫度與內(nèi)部溫度和所接觸的大氣溫度、所接觸的圍巖溫度以及已澆筑區(qū)段的襯砌混凝土溫度不出現(xiàn)過大的差異。（10）為避免二次襯砌混凝土澆注時損傷防水板，施工中應采取以下措施：1）避免混凝土直接碰到防水板，必要時在混凝土輸送泵出口處設置防護板，防止混凝土直接沖擊防水板；2）搗固時，避免讓搗固器與防水板接觸；插入式振動棒需變換其在混凝土中的位置時，應豎向緩慢拔出，不得在混凝土澆筑倉內(nèi)平拖。3）采用鋼筋混凝土襯砌時，要對鋼筋頭部進行防護，避免損傷防水板，鋼筋焊接作業(yè)時，防水板要用阻燃材料進行覆蓋，避免焊火花損傷防水板；4）對受到損傷的防水板，要在損傷處進行標識，及時進行修補。

按照現(xiàn)代支護理論和新奧法施工原則，作為安全儲備的二次支護是在圍巖或圍巖加初期支護穩(wěn)定后及時施作的，此時隧道已成型，因此二次支護多采用順作法，即由下向上，先墻后拱順序連續(xù)灌溉。在隧道縱向需要分段支護，分段長度為9m~12m。二次襯砌施工方法

二次襯砌多采用模筑混凝土作為層襯砌結構。由于時間因素影響很多，的安全。過早施作會使二次襯砌承受較大的圍巖壓力，拖后施作會不利于初期支護的穩(wěn)定。因此，在施工中通過監(jiān)控量測掌握圍巖與支護結構的變化規(guī)律，及時調整支護與襯砌設計參數(shù)，并確定二次襯砌和仰拱的施作時間，使襯砌結構安全可靠。二次襯砌和仰拱的施作，直接關系到襯砌結構。使用材料隧道泵送模注襯砌施工工藝框圖

中心水平測量矮邊墻基頂修鑿襯砌臺車軌道輔設脫模松開各絲桿千斤頂用千斤頂將過模脫開用液壓千斤頂將過拱模脫開松開軌道卡臺車就位緊固下部中間支孔千斤頂緊固軌道卡行走定位水平定位立模用液壓千斤頂高速拱部標高拱部中心線定位立模用液壓千斤頂高速拱部中線邊墻模板預定位拱墻模板固定成型用邊墻液村千斤頂高速邊墻凈空緊固各絲桿千斤頂涂脫模劑灌注混凝土泵送砼經(jīng)前后灌注口入模分層灌注脫模養(yǎng)生混凝土輸送管從拱頂中間灌注口入模前后兩端擠壓施工準備定位立模灌注砼二次襯砌作業(yè)現(xiàn)場

二次支護多采用模筑混凝土作為內(nèi)襯襯砌二次襯砌混凝土施工除應遵守《公路隧道施工技術》（JTJ042-94）有關規(guī)定外，尚應符合下列要求：（1）混凝土混合料必須同時輸入攪拌機；（2）采用混凝土拌和樓、攪拌車及泵車送混凝土時，要求攪拌在輸送混凝土時不得停拌，自進入拌和機至卸出的時間，不得超過混凝土初凝時間的一半；（3）初期支護基本穩(wěn)定后，應及時修筑二次襯砌，當混凝土強度達到2.5Mpa時即可脫模。襯砌混凝土施工主要技術要求12

二次襯砌的施作時間，，應在圍巖和錨噴支護變形基本穩(wěn)定后進行。主要條件是：（1）位移速率有明顯減緩的趨勢；（2）拱腳附近水平收斂小于每天0.2mm；（3）已產(chǎn)生的位移占總位移量的80%以上。其位移與位移速率是以采用機械式收斂計實測數(shù)據(jù)為依據(jù)的。水平位移與拱頂下沉速度，以安全考慮，是指至少7d的平均值，總位移值可由回歸分析計算求得。二次襯砌施作時間確定13

自穩(wěn)性很差的圍巖，可能在較長的時間達不到上述基本穩(wěn)定的條件，噴混凝土將會出現(xiàn)大量明顯裂縫，而支護能力難以加強，此時則應及早施作仰拱，以改變圍巖變形條件。若圍巖仍不能穩(wěn)定，應提前施作二次襯砌，以提供支護抗力，避免初期支護坍垮。如二次襯砌僅作為保護防水層的不承重結構，其厚度小、自重輕，無論單、雙車道隧道，當混凝土強度達到2.5Mpa時，即可拆模。二次襯砌施作時間確定1、泵送混凝土坍落度（1）振動時通常為8cm~12cm；（2）不振搗時通常為15cm~21cm。2、最小水泥用量管徑分別為100mm、125mm和150mm時，其最小水泥用量分別為280kg/m3、290kg/m3及300kg/m3。3、石子粒徑管徑分別為100mm、125mm和150mm時，其石子粒徑分別為小于或等于20mm、25mm和40mm。4、泵送物含氣量應為5%左右為宜

泵送混凝土施工技術要求泵送混凝土輸送泵

隧道工程二次襯砌背面的防水混凝土施工縫與伸縮縫、沉降縫一樣，對隧道漏水有重要影響，所以均必需注意處理。防水混凝土的施工縫須作防排水處理，一般可采用塑料止水帶或橡膠止水帶，基本無水地段可采用企口式或臺階式施工縫。止水帶品種較多，可經(jīng)技術經(jīng)濟比較后選用。如設置止水帶后仍有滲漏水時，則需進行堵漏或設置排水暗槽進行處理。施工縫及空隙的處理二次襯砌出現(xiàn)滲水止水帶的安設工藝，應視現(xiàn)場施工機具而定。當采用模板臺車與泵送混凝土時，宜采用如下的止水帶安設工藝：（1）沿設計襯砌軸線，每隔不大于0.5m鉆一直徑為Φ12mm的鋼筋孔；（2）將制成的鋼筋卡，由待灌混凝土側向穿入，內(nèi)側卡緊止水帶之半，另一半止水帶平靠在擋頭板上（見圖3-6所示）；（3）待混凝土凝固后拆除擋頭板，將止水帶靠鋼筋拉直、拉平，然后彎鋼筋卡套上止水帶。

止水帶施工安設工藝下環(huán)止水帶定位初期支足護內(nèi)輪牲廓與二落次襯砌初外輪廓壇間應緊莊密結合巴。由于吼超挖、顯坍塌等緊和原因袖造成兩嗚者之間秤可能有騾空隙時叛，可采顆用以下芬?guī)追N辦超法處理榮，以增消強初期圓支護與五二次襯診砌之間煉的粘結捉。初期支護與二次襯砌間空隙處理

處理陪方法當空灶隙不澤超過愉允許雄超挖綢量時每，或純由于港初期守支護毒施工磨后洞壯體凈責空收砌斂未好達到選設計敵預留襲變形言量時俊，應決根據(jù)脹實際瓜輪廓利選擇測增大突加寬旬值，均或以樓同級僻混凝梢土回爪填密濤實。當超挖傍較大，拘用上述銷方法不結能滿足蓮初期支獅護與二柳次襯砌歌間密貼彈的要求戲時，拱瞞腳及墻鑄基以上1m范圍內(nèi)肉采用同撿級混凝怨土回填五密實，驗其余部嶄分可根拿據(jù)空隙朵大小分壞別選用云同級混棚凝土、協(xié)漿砌片逐石或貧紫混凝土距回填。當為澤較大塌空隙消或坍閉塌處筋，應蛋加強胸初期灣支護朵，使零其充祥分穩(wěn)誦定后趣方可竹進行局二次販襯砌船。此瓜時，吧較大芽的空總隙或舟坍塌淘處所甜不宜旋采用獻一般抓填料摸，以暫避免調二次塌襯砌皂的局繡部承塵載過儲大，側而應召增設足錨桿袍鋼筋盾網(wǎng)噴肌混凝責土等佩措施夕，以確加強蠅初期抄支護定與二贊次襯掛砌間鄭的支績撐接序觸。采用貧粗混凝土漠回填采用鋼棕支架，宴鋼支撐熊等用同胞級混動凝土腿回填密服實增設正錨桿夫鋼筋石網(wǎng)噴差混凝催土等仿措施減少及預防二次襯砌開裂防止和遭減少二刻次襯砌挎開裂主辦要措施（1）混凝充土加減聰水劑、滿膨脹劑體或用膨懂脹水泥由于混設凝土收僻縮和水物泥水化混發(fā)熱，紋使混凝炮土灌注懼后溫度真上升，宵經(jīng)3d熱~5硬d后溫尼度下踩降等架原因腎，使稅襯砌約受拉速超過象混凝拋土極擔限強貴度后潛而出溜現(xiàn)裂稅縫。較在混撓凝土約中加漸減水夕劑、攀膨脹鹿劑，墳可以揮減少元單位提水泥暫和水影的用偷量，捕因膨楚脹混搬凝土暈壓密摟實，立從而患減少墻混凝賞土的臨收縮累應變晴等。（2）初期集支護與比二次襯睬砌間，鄙設置隔紐奉離層或愚低標號播砂漿后騾，減少尊對二次創(chuàng)襯砌的剪約束。斷設置防澆水隔離纖層，可什以使襯譽砌支護谷與二次早襯砌之出間不傳沖遞切向核力，因頂此對防羨止二次檔襯砌開閑裂有很間大作用膚。但在登輔設防轉水隔離冤層之前腎，應用瞇噴射混駐凝土或顛水泥沙狡漿將初貿(mào)期支護園表面大禮致整平澤，以改色善二次村襯砌的膀條件。偏但是防盡水隔離趴造價較且貴，應雷作經(jīng)濟丑技術比屢較。（3）改日進混擱凝土扶的灌漲筑工房誠藝和山提高理其施折工技啄術水閱平，肯并加吼強混鵝凝土抵震搗片和養(yǎng)作護，調精心幫施工匯，以箱提高掀混凝擋土襯鄰砌的桌施工鞭質量詞。（4）可毀在易只開裂遺部位況加設惡少量犬鋼筋悲，使瘦混凝填土裂貿(mào)縫分廁散而估裂縫擋寬度兵不超沖過允財許值抵。（5）在改敏進混凝休土施工播工藝同退時，可港放慢灌搞注速度挑，并在信兩側邊嗽墻對稱浴分層灌克注混凝臟土，到忍拱腳處舉停止1h左右，蜂待邊墻街混凝土乖襯砌下訓沉穩(wěn)定瞞后，再涉灌注拱景部混凝勿土襯砌貝。一次輩模筑混口凝土襯叔砌環(huán)節(jié)多不宜過沿長，以家免混凝背土硬化劫收縮使蝕襯砌產(chǎn)廁生裂縫礦（模板慚臺車一攻般長度出為6m響~1屈2m）。航當混園凝土卵灌注婆速度吵過快偵，沉貫降不倉均勻偷易產(chǎn)唉生裂澆縫，晚拱腳近附近問裂縫染更多霸。（6）在娃襯砌賤內(nèi)或賢易開郵裂部焦位，常布置愁少量禿鋼筋州，可偽減少引裂縫忙的產(chǎn)梳生，估并使養(yǎng)裂縫宵分布則較均料勻而薯裂縫閥寬度晶不超巷過允集許值毛等。二次責襯砌步開裂隧道毅端墻判裂縫隧道襯凝砌剝離隧道襯沒砌的軸殲向裂縫偏壓引裳起的局稀部裂縫拱和邊轉墻有施清工縫時撞，容易裁產(chǎn)生錯嚇臺隧道襯瓣砌裂縫患分類拱部倍與墻挪部裂翼縫隧道桌二次獨襯砌暴結構炸漏水西或影鐵響使爹用的地裂縫旁應用堆水泥登砂漿兵、丙側稀酸掉、環(huán)濤氧樹碰脂或揪環(huán)氧揀樹脂榜砂漿戒等嵌央縫和若補強茫。根據(jù)谷其裂孔縫寬蹄度大敲小，斷采用鋪不同糾材料古嵌縫