學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精PAGE2-學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精角度一調(diào)動(dòng)地理知識(shí)(2017·江西宜春二模)歐洲白鸛為大型、長(zhǎng)距離遷徙性鳥(niǎo)類，每年初春,它們從非洲南部遷回歐洲西部，荷蘭低濕地是其重要的傳統(tǒng)回遷地。歐洲白鸛在遷徙過(guò)程中主要是利用空氣浮力滑翔飛行以節(jié)省體力,但也會(huì)通過(guò)扇動(dòng)雙翼飛行.據(jù)圖文信息完成1～2題。1．歐洲白鸛每天遷徙時(shí)段多在10：00～15：00，并常常避開(kāi)廣闊的森林和水域,如果一定要經(jīng)過(guò)時(shí),也要尋找最為狹窄的地方通過(guò)，原因最可能是途經(jīng)地區(qū)()A．天氣晴朗，飛行視野好B．上升氣流顯著,利于飛行C．風(fēng)力較大，利于飛行D．食物較豐富，利于覓食［解析]“利用空氣浮力滑翔飛行”，則需要在空氣上升氣流較強(qiáng)的區(qū)域飛行。10:00～15：00是一天中氣溫較高的時(shí)間段，空氣對(duì)流上升強(qiáng)而利于飛行；“廣闊的森林和水域”升溫慢而上升氣流較弱，不利于飛行。[答案］B2．歐洲白鸛在初春遷回的過(guò)程中，由①地沿圖中所示遷徙線路飛到②地，其最可能的原因是該遷徙線路()A．地形平坦開(kāi)闊 B．低濕地分布廣C．受人類活動(dòng)干擾小 D．飛行距離更近［解析]“低濕地是其重要的傳統(tǒng)回遷地”,說(shuō)明歐洲白鸛需要低濕地環(huán)境,圖示線路位于沿海,地勢(shì)較低的沿海灘涂濕地較多，故最可能原因是該線路低濕地分布廣.［答案]B角度二運(yùn)用地理知識(shí)的能力（2017·湖北八校二模)甲、乙兩城市間的直線距離為590km，連接甲、乙兩城有三條交通線路.圖a為甲、乙兩城三條交通線沿線海拔隨距離變化圖,圖b為影響交通運(yùn)價(jià)的因素及關(guān)聯(lián)圖。據(jù)此完成3~5題.3．線路M、N、P對(duì)應(yīng)的交通運(yùn)輸方式最可能的是（）A．公路、高鐵、高速公路B．公路、航空、河運(yùn)C．高鐵、高速公路、省道D．航窄、高鐵、村村通［解析]線路M長(zhǎng)度為622千米，海拔基本沒(méi)有變化；線路N長(zhǎng)度為651千米，海拔變化很?。患淳€路M、N具有距離近、線路平直的特點(diǎn),說(shuō)明級(jí)別較高，而且沿線海拔較低不可能是航空,有可能是高鐵、高速公路。線路P長(zhǎng)度為899千米，距離較長(zhǎng)且沿線海拔變化大，有可能是省道。［答案］C4．線路M沿線海拔變化最小，距離點(diǎn)短，下列關(guān)于線路M所對(duì)應(yīng)的運(yùn)輸方式的說(shuō)法最恰當(dāng)?shù)氖?)A．運(yùn)價(jià)最低 B．沿線多橋梁和隧道C．沿線停靠站點(diǎn)最多 D．終點(diǎn)在乙城外32km[解析］首先依據(jù)上題確定線路M為高鐵。高鐵的速度較快,為了保證安全性，高鐵線路一般較為平直，橋梁、隧道較多。［答案］B5．結(jié)合圖b中的四圖，下列說(shuō)法符合I、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ特點(diǎn)的是（)A．看Ⅰ圖，運(yùn)距、重量和運(yùn)輸方式相同，棉花的運(yùn)價(jià)大于鐵錠B．看Ⅱ圖,線路P上的運(yùn)價(jià)大于線路MC．看Ⅲ圖，重量相同的活魚(yú)和杏仁運(yùn)價(jià)相等D．看Ⅳ圖，其他條件相同，黃金單位重量運(yùn)費(fèi)小于鐵錠[解析]據(jù)Ⅰ圖,在其他條件相同的條件下，棉花的密度小于鐵錠，故運(yùn)費(fèi)貴.據(jù)Ⅱ圖，運(yùn)距越長(zhǎng),運(yùn)價(jià)越高，但P為省道運(yùn)費(fèi)低,M為高鐵運(yùn)費(fèi)高。據(jù)Ⅲ圖，活魚(yú)在水中才可以存活，故運(yùn)費(fèi)更貴。據(jù)Ⅳ圖，其他條件相同,黃金價(jià)格高，運(yùn)費(fèi)高于鐵錠。[答案］A

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