墩柱施工工藝1工程概述本橋是為跨越毛家河及建（山）新（店）公路而設(shè)置大橋，橋梁中心線(xiàn)與溝渠交角為90°，橋全長(zhǎng)205.06m，上部由8孔25m結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)支橋面連續(xù)箱梁組成；全橋共分2聯(lián)：4×25+4×25，橋梁橫向每半幅由5片箱梁組成；0號(hào)橋臺(tái)為肋板樁基橋臺(tái)，8號(hào)橋臺(tái)為樁基接蓋梁橋臺(tái)鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，橋墩為樁柱式橋墩，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，全部樁基礎(chǔ)均為摩擦樁。依照設(shè)計(jì)圖紙?jiān)摱蔚貙又饕獮榈谒南抵懈陆y(tǒng)冰水堆積卵石夾土（Q2fgl），地表為第四系全新統(tǒng)種植土（Q4pd），成份以粘性土為主，其下為第四系中更新統(tǒng)冰水堆積高液限粘土（Q2fgl），粘土層下為厚度大、層位分布穩(wěn)定卵石夾土層。2樁基主要工程量毛家河大橋鉆孔灌注樁參數(shù)一覽表部位數(shù)量（個(gè)）直徑（m）單樁長(zhǎng)（m）總長(zhǎng)（m）備注0號(hào)橋臺(tái)81.2221761號(hào)橋墩41.622882號(hào)橋墩41.8271083號(hào)橋墩41.8271084號(hào)橋墩41.8301205號(hào)橋墩41.622886號(hào)橋墩41.622887號(hào)橋墩41.622888號(hào)橋臺(tái)41.62288共計(jì)409522.1樁基鉆孔施工工藝本橋梁基礎(chǔ)為樁基，施工時(shí)采取沖擊鉆施工，為加緊進(jìn)度確保工期部分樁基采取人工挖孔方式成孔，詳細(xì)樁基參數(shù)見(jiàn)下表：鉆孔灌注樁工藝流程框圖投泥漿，注清水，測(cè)比重投泥漿，注清水，測(cè)比重測(cè)孔深、泥漿比重，鉆進(jìn)統(tǒng)計(jì)測(cè)孔徑，孔斜，孔深填表格，監(jiān)理簽字認(rèn)可測(cè)量放樣確定樁位施工場(chǎng)地平整埋設(shè)護(hù)筒制作護(hù)筒護(hù)壁泥漿準(zhǔn)備施工機(jī)具進(jìn)場(chǎng)安裝就位鉆進(jìn)拌制泥漿清孔安裝鋼筋骨架鋼筋加工運(yùn)輸?shù)跹b導(dǎo)管導(dǎo)管試驗(yàn)灌注水下砼砼制備運(yùn)輸鑿除超高砼、撥除護(hù)筒、砼養(yǎng)生鉆孔樁砼質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)束復(fù)核孔位監(jiān)理認(rèn)可旁站員就位終孔中間檢驗(yàn)測(cè)孔測(cè)孔深、孔徑二次清孔7.4墩柱施工施工前人工搭設(shè)鋼管腳手架，排架高度依照單根橋墩高度進(jìn)行設(shè)置。鋼管采取φ48×3.5mm腳手架鋼管，搭設(shè)方法與橋臺(tái)腳手架相同。支撐腳手架搭設(shè)好并驗(yàn)收合格、同意使用后，方可進(jìn)行后續(xù)施工。無(wú)墩中系梁橋墩采取單根墩柱一次澆筑成型，2號(hào)、3號(hào)橋墩先澆筑至墩中系梁頂部，剩下部分二次澆筑，在樁頂頂面放出墩柱中線(xiàn)及實(shí)樣，鋼筋加工制作在鋼筋加工場(chǎng)內(nèi)完成，運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝，模板安裝好后對(duì)軸線(xiàn)、高程進(jìn)行檢驗(yàn)，符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求后進(jìn)行加固，確保模板在灌注混凝土后，不變形、不移位；模內(nèi)潔凈無(wú)雜物，拼合平整嚴(yán)密無(wú)漏漿縫隙，模板內(nèi)部均勻涂刷脫模劑。2.5墩柱鋼筋骨架綁扎、安裝綁扎鋼筋骨架成型后，用5t載重運(yùn)輸車(chē)從加工廠(chǎng)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)堆存，運(yùn)輸及堆存過(guò)程中，確保鋼筋骨架不受損。在樁基成孔以后，即可安裝鋼筋骨架，安裝時(shí)為確保不變形，采取兩吊點(diǎn)起吊，鋼筋骨架豎直以后，檢驗(yàn)骨架是否豎直，如有彎曲變形應(yīng)加以糾正。在鋼筋籠安裝同時(shí)，在鋼筋籠內(nèi)周?chē)勒帐┕D紙要求設(shè)置混凝土質(zhì)量檢測(cè)管。2.6模板拼拆墩柱模板均為專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)定型鋼模板，模板到場(chǎng)后先進(jìn)行試拼，發(fā)覺(jué)問(wèn)題及時(shí)聯(lián)絡(luò)模板廠(chǎng)家進(jìn)行處理。澆筑之前模板應(yīng)安裝校恰好，模板校正加固后經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后進(jìn)行混凝土澆筑。人工進(jìn)行模板安裝和拆除，汽車(chē)吊輔助吊裝，裝拆時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng)：1、在整個(gè)施工過(guò)程中要一直保持模板完好狀態(tài)，認(rèn)真做好維修保養(yǎng)工作，及時(shí)刷脫模劑。2、模板在吊運(yùn)過(guò)程中，注意防止碰撞。3、裝拆時(shí)，要注意檢驗(yàn)接縫嚴(yán)密情況，必要時(shí)采取石膏粉或原子灰等材料填縫，以確保接縫不漏漿。預(yù)制前應(yīng)對(duì)鋼模板進(jìn)行預(yù)拼，對(duì)與砼接觸鋼模表面應(yīng)打磨除銹，達(dá)成視覺(jué)上無(wú)銹跡。4、在安裝過(guò)程中，要及時(shí)對(duì)各部分模板進(jìn)行精度控制，安裝完成后應(yīng)進(jìn)行全方面檢驗(yàn)，若超出允許偏差，則及時(shí)糾正。2.6澆筑混凝土鋼筋、模板和預(yù)埋件等安裝結(jié)束、支架、鋼筋進(jìn)行測(cè)量校核，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)驗(yàn)收并簽認(rèn)后方可進(jìn)行混凝土澆筑施工。混凝土由布置在3#場(chǎng)地50m3/h拌和站拌制供給，混凝土運(yùn)輸車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，利用吊罐直接向漏斗（漏斗連接導(dǎo)管）卸料入倉(cāng)，局部泵送入倉(cāng)。砼粗骨料優(yōu)先選取卵石，采取碎石時(shí)宜增加混凝土配合比含砂率，集料最大粒徑小于4cm混凝土澆筑采取分層澆筑，分層搗實(shí)，每層攤鋪厚度為30～50cm，施工前，依照結(jié)構(gòu)物尺寸、混凝土數(shù)量、初凝時(shí)間，分層厚度，選擇入倉(cāng)方式、澆筑方法和混凝土泵、罐車(chē)數(shù)量及對(duì)應(yīng)攪拌混凝土設(shè)備能力。澆筑混凝土?xí)r，以插入式振搗器為主，采取插入振搗棒時(shí)，插入式振搗棒移動(dòng)間距不超出振動(dòng)器作用半徑1.5倍，每一個(gè)插點(diǎn)振搗時(shí)間以20～30s為宜，與側(cè)模保持5～10cm距離，且插入下層混凝土5～10cm，振搗棒采取快進(jìn)慢出，每一處振動(dòng)完成后邊振動(dòng)邊漸漸提出振動(dòng)棒，防止振動(dòng)棒碰撞模板、鋼筋及其余預(yù)埋件。振搗時(shí)以混凝土不再下沉、不再冒出氣泡、表面泛漿，水平有光澤為宜。澆筑期間需有專(zhuān)員檢驗(yàn)支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件等穩(wěn)定情況，模板發(fā)生變形、位移要馬上處理，在處理好后恢復(fù)澆筑施工，若時(shí)間過(guò)長(zhǎng)應(yīng)按施工縫處理。2.7混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土達(dá)成初凝后即開(kāi)始進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，預(yù)防砼脫水開(kāi)裂，混凝土澆筑后第3～4天內(nèi)部溫度最高，以后逐步降低，所以混凝土養(yǎng)護(hù)以7d為準(zhǔn)，拆模后塑料膜包裹方式進(jìn)行養(yǎng)生。3、冬雨季施工技術(shù)方法冬雨季施工時(shí)嚴(yán)格按照冬、雨季施工技術(shù)專(zhuān)題方法進(jìn)行施工。4施工質(zhì)量確保方法開(kāi)工前和施工過(guò)程中，對(duì)職員進(jìn)行質(zhì)量責(zé)任教育和質(zhì)量管理意識(shí)教育，牢靠樹(shù)立“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”觀(guān)念，然后針對(duì)本工程實(shí)際，加強(qiáng)對(duì)各級(jí)人員培訓(xùn)工作，對(duì)主要工種進(jìn)行技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)和再培訓(xùn)，使職員具備確保作業(yè)質(zhì)量技術(shù)業(yè)務(wù)知識(shí)和能力，并要求質(zhì)量檢驗(yàn)人員和特殊工種作業(yè)人員持證上崗。（1）、施工準(zhǔn)備全方面認(rèn)真審閱協(xié)議要求、設(shè)計(jì)文件、設(shè)計(jì)資料和當(dāng)?shù)匦姓块T(mén)關(guān)于文件、法規(guī)；確定施工總體布署，制訂施工方案，工藝流程及質(zhì)量控制計(jì)劃；選定機(jī)械設(shè)備，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行規(guī)劃和控制測(cè)量，組織和培訓(xùn)參建隊(duì)伍，完成暫時(shí)設(shè)施，作好“四通一平”。（2）、材料設(shè)備采購(gòu)明確采購(gòu)材料、設(shè)備、器具規(guī)格型號(hào)、賣(mài)方信譽(yù)及檢測(cè)試驗(yàn)資料，嚴(yán)格按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)訂貨，采購(gòu)、包裝和運(yùn)輸，按照本局程序文件中關(guān)于程序進(jìn)行檢驗(yàn)和控制，選取合格供貨方，把好材料關(guān)，對(duì)工程上使用全部材料進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，杜絕不合格材料和半成品進(jìn)入工地。（3）、過(guò)程控制1）施工過(guò)程控制主要經(jīng)過(guò)質(zhì)量體系正常運(yùn)行，按照本局程序文件中關(guān)于過(guò)程控制程序進(jìn)行質(zhì)量控制，依照設(shè)計(jì)及規(guī)范與招標(biāo)文件《技術(shù)規(guī)范》要求、工藝標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)各分項(xiàng)、分部工程進(jìn)行延續(xù)性檢驗(yàn)與評(píng)價(jià)。2）加強(qiáng)技術(shù)管理基礎(chǔ)工作，施工中對(duì)隱蔽工程和每道工序嚴(yán)格執(zhí)行施工質(zhì)量“三檢制”和“四不準(zhǔn)”，堅(jiān)持專(zhuān)檢、互檢、交接檢制度，做到：①人力材料、機(jī)械設(shè)備不足，不準(zhǔn)開(kāi)工；②未經(jīng)檢驗(yàn)認(rèn)可材料，不準(zhǔn)使用；③未經(jīng)同意施工工藝在施工中不準(zhǔn)采?。虎芮耙坏拦ば蚧蚍猪?xiàng)工程部位未經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，下一道工序或另一部位不準(zhǔn)施工。3）為了達(dá)成過(guò)程有效控制，必須做到質(zhì)量、成本、工期三位一體，在施工過(guò)程中，明確各職能部門(mén)控制任務(wù)，進(jìn)行親密協(xié)作，做好技術(shù)交底工作，作好施工設(shè)備和檢測(cè)儀器檢驗(yàn)保養(yǎng)管理工作，建立關(guān)鍵工序管理點(diǎn)和控制點(diǎn)，作好對(duì)設(shè)計(jì)變更、工藝更改和全部施工文件控制和不合格產(chǎn)品控制工作。嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙施工，嚴(yán)格按招標(biāo)文件要求執(zhí)行。（4）、為確保橋梁施工質(zhì)量，除建立健全質(zhì)量管理體系，強(qiáng)化“全方面質(zhì)量管理”意識(shí)外，還須注意：1）嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖及國(guó)家關(guān)于技術(shù)規(guī)范施工。2）工程測(cè)量由測(cè)量隊(duì)負(fù)責(zé)，各項(xiàng)工程開(kāi)工前，由測(cè)量人員精準(zhǔn)放樣，再由監(jiān)理及項(xiàng)目技術(shù)主管復(fù)核，無(wú)誤后方可開(kāi)工。3）嚴(yán)格控制砂石、水泥、外加劑、鋼筋、鋼絞線(xiàn)、錨具等原材料質(zhì)量。4）健全自檢體系，嚴(yán)格按部頒質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)對(duì)質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)。填寫(xiě)各道工序自檢統(tǒng)計(jì)，達(dá)合格要求后，報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)簽認(rèn)。嚴(yán)格做到上道工序不合格，決不進(jìn)行下道工序施工。5）嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工程師要求監(jiān)理程序進(jìn)行施工。6）加強(qiáng)檢測(cè)試驗(yàn)工作，用數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工。原材料質(zhì)量靠測(cè)試數(shù)聽(tīng)說(shuō)明，果斷杜絕一切不合格原材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。合格材料必須在嚴(yán)格工藝下進(jìn)行操作，依靠嚴(yán)密質(zhì)檢體系來(lái)確保工序質(zhì)量，以工序質(zhì)量確保分部工程質(zhì)量，以分部工程質(zhì)量確保單位工程質(zhì)量。7）預(yù)制混凝土施工中精準(zhǔn)制作好底座、臺(tái)座，嚴(yán)格控制預(yù)拱度，做到預(yù)制一片梁后即觀(guān)察、檢驗(yàn)一次，其次預(yù)應(yīng)力管道布設(shè)要準(zhǔn)確放樣，按設(shè)計(jì)要求使其均勻順直，最大程度降低預(yù)應(yīng)力損失，混凝土澆注時(shí)，逐層澆筑振搗密實(shí)，防止振壞預(yù)應(yīng)力管道，確?；炷翉?qiáng)度穩(wěn)定。預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)，張拉設(shè)備先精準(zhǔn)標(biāo)定，送監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，按設(shè)計(jì)要求，實(shí)施張拉力和延伸量雙控制，來(lái)確保張拉效果。8）各種標(biāo)號(hào)混凝土，須進(jìn)行多組試配，取得最好配合比，攪拌時(shí)精準(zhǔn)計(jì)量，嚴(yán)格控制加水量及攪拌時(shí)間。澆筑混凝土后二十四小時(shí)專(zhuān)員負(fù)責(zé)養(yǎng)生，以防混凝土收縮徐變。5施工安全方法本工程施工中將嚴(yán)格按照招標(biāo)文件關(guān)于要求，結(jié)合本工程實(shí)際，制訂各項(xiàng)安全規(guī)章制度和各項(xiàng)安全方法，建立安全確保體系，切實(shí)做到安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全。（1）、落實(shí)執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，嚴(yán)格恪守JTJ076－95《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》及國(guó)家、建設(shè)部、交通部頒發(fā)各項(xiàng)勞動(dòng)法規(guī)、安全法規(guī)、安全技術(shù)規(guī)則和局施工安全管理方法。結(jié)合實(shí)際情況，制訂各項(xiàng)安全規(guī)章制度和各項(xiàng)安全方法，制訂本項(xiàng)目各工種、各工序安全操作細(xì)則，切實(shí)做到施工安全。（2）、人行通道處設(shè)置安全警示牌，對(duì)存在安全隱患地方采取對(duì)應(yīng)安全防護(hù)方法。在施工作業(yè)中應(yīng)采取各種有效防護(hù)方法，做好照明、防塵、防水、降溫等，保護(hù)環(huán)境衛(wèi)生，保障施工人員健康和生產(chǎn)安全。（3）、設(shè)有專(zhuān)業(yè)安全檢驗(yàn)人員，隨時(shí)到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，發(fā)覺(jué)問(wèn)題及時(shí)處理，盡可能防止安全事故發(fā)生，使事故處理在萌芽狀態(tài)中。（4）、此工程橋梁施工高空作業(yè)較多，所以要尤其注意施工安全，并針對(duì)一些尤其工種建立各種施工安全規(guī)章制度，如高空作業(yè)、預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)、機(jī)械操作等制度，下發(fā)執(zhí)行，以制度來(lái)確保施工安全實(shí)施。（5）、施工作業(yè)中采取各種有效防護(hù)方法，做好通風(fēng)，照明、防塵、防水、降溫和防治有害氣體等方法，保護(hù)環(huán)境衛(wèi)生，加強(qiáng)勞動(dòng)保護(hù)，按要求配發(fā)和使用勞動(dòng)保護(hù)用具和用具，確保施工人員健康和生產(chǎn)安全。（6）、加強(qiáng)安全教育，提升安全員安全意識(shí)，嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程作業(yè)，禁止違章、違規(guī)作業(yè)，阻止盲目蠻干。（7）、加強(qiáng)工程車(chē)輛交通安全管理，預(yù)防交通安全事故發(fā)生。（8）、施工中重點(diǎn)做好預(yù)防高處墜落、觸電及機(jī)械設(shè)備傷害等事故發(fā)生。（9）、按照施工總平面圖設(shè)置暫時(shí)設(shè)施，禁止侵占場(chǎng)內(nèi)道路及安全防護(hù)等設(shè)施，同時(shí)應(yīng)符合防火、防塵、防爆、防洪、防雷電等安全要求和文明施工要求。（10）、橋梁施工和架梁前制訂詳細(xì)專(zhuān)題安全技術(shù)方法，并落實(shí)到位，確保高空作業(yè)安全和吊裝起重安全。（11）、工程機(jī)械、設(shè)備，認(rèn)真按攝影關(guān)安全操作規(guī)程進(jìn)行，對(duì)于危險(xiǎn)地段，設(shè)專(zhuān)員指揮運(yùn)行。機(jī)械（具）操作人員必須經(jīng)培訓(xùn)后持證上崗，實(shí)施專(zhuān)機(jī)專(zhuān)員負(fù)責(zé)，非操作人員禁止開(kāi)啟任何機(jī)械，禁止無(wú)證操作?，F(xiàn)場(chǎng)全部施工機(jī)具應(yīng)按要求設(shè)置漏電保護(hù)裝置，并接地。關(guān)鍵施工地段及工程現(xiàn)場(chǎng)周?chē)O(shè)置必要警告與危險(xiǎn)、安全與控制、指路等標(biāo)志牌，為施工人員和公眾提供安全和方便。（12）、腳手架搭設(shè)必須符合安全技術(shù)規(guī)程要求。立桿間距、桿件聯(lián)絡(luò)、剪力撐安設(shè)要按要求執(zhí)行，立桿底設(shè)墊塊，各種腳手架腳手板必須鋪平鋪嚴(yán)，禁止有探頭板。腳手架外側(cè)、斜道和平臺(tái)應(yīng)綁防護(hù)攔桿和擋腳板，并設(shè)置安全網(wǎng)，安全網(wǎng)應(yīng)保持完好。（13）、堅(jiān)持定時(shí)安全檢驗(yàn)，各工程項(xiàng)目由施工責(zé)任人組織關(guān)于人員，每星期進(jìn)行一次安全知識(shí)教育和一次安全檢驗(yàn)，發(fā)覺(jué)問(wèn)題及時(shí)處理。6文明施工（1）、安全生產(chǎn)是確保正常生產(chǎn)秩序必要條件，是技術(shù)質(zhì)量工作主要前提，所以應(yīng)充分注意做好安全標(biāo)志和安全管理，在生產(chǎn)過(guò)程中必須認(rèn)真落實(shí)執(zhí)行公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程和監(jiān)理部門(mén)關(guān)于安全要求、要求。（2）、工地必須設(shè)置安全警戒和安全條幅口號(hào)，各種機(jī)械、電力設(shè)備必須由專(zhuān)員操作、維修，并確保機(jī)械，電力設(shè)備完好率。（3）、加強(qiáng)宣傳活動(dòng)，統(tǒng)一思想，增強(qiáng)文明施工和加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理自覺(jué)性。（4）、結(jié)合本工程實(shí)際情況，在經(jīng)理部及各責(zé)任人中明確分工，落實(shí)文明施工現(xiàn)場(chǎng)責(zé)任區(qū)，制訂對(duì)應(yīng)規(guī)章制度，確保文明施工現(xiàn)場(chǎng)管理有章可循。（5）、合理布置場(chǎng)地，各項(xiàng)暫時(shí)設(shè)施必須符合要求標(biāo)準(zhǔn)，做到場(chǎng)地整齊、道路平順、排水通暢、標(biāo)志醒目、生產(chǎn)環(huán)境達(dá)成標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)要求。（6）、現(xiàn)場(chǎng)工程概況牌、施工組織網(wǎng)絡(luò)牌、安全紀(jì)律牌、安全宣傳牌、防火須知牌，事故統(tǒng)計(jì)牌和施工總平面圖要設(shè)置齊全，規(guī)格統(tǒng)一，內(nèi)容完整，位置醒目。（7）、施工現(xiàn)場(chǎng)堅(jiān)持工完料清，不留垃圾雜物，余料備用具集中整齊堆放，及時(shí)處理。施工廢水禁止亂排亂放，防止污染環(huán)境。（8）、施工中處理好與周?chē)罕娞幒藐P(guān)系，盡可能防止施工擾民。施工中控制噪音，防止產(chǎn)生噪音污染。（9）、加強(qiáng)檢驗(yàn)監(jiān)督，從嚴(yán)要求，持之以恒，使文明施工現(xiàn)場(chǎng)管理真正抓出成效。經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)及各工程隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)文明施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行定時(shí)和不定時(shí)檢驗(yàn)，每個(gè)月組織一次專(zhuān)題檢驗(yàn)，對(duì)照評(píng)分，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲，交流經(jīng)驗(yàn)，查糾不足。7主要資源配置7.1施工人員配置計(jì)劃為確保橋梁工程施工保質(zhì)、按期完成，施工人員配置以下表。墩柱施工人員配置表序號(hào)工種人數(shù)單位1管理人員3人2技術(shù)員3人3安全員2人4測(cè)量工4人5機(jī)械操作工24人6運(yùn)輸車(chē)司機(jī)14人7砼工25人8鋼筋工30人9電工2人10修理工6人11普工40人共計(jì)=SUM(ABOVE)153人7.2墩柱施工機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃表4-1