一級建造師之一建公路工程實務試題與答案A4可打印

單選題（共50題）1、漿砌石拱橋，須待砂漿強度達到設計要求，或如設計無要求，則須達到砂漿強度的（）方可卸落拱架。A.70%B.80%C.85%D.90%【答案】C2、根據(jù)《公路工程施工安全技術規(guī)范》（2015年版）6.3.3條規(guī)定,地面橫向坡度陡于1∶10的區(qū)域,取土坑應設在路堤（）。A.左側B.右側C.上側D.下側【答案】C3、下列關于供配電、照明系統(tǒng)說法錯誤的是（）。A.為保證監(jiān)控.收費.通信.應急照明等一級負荷用電，公路變配電所應采用獨立的兩路10kV電源同時供電或一主一備單母線分段運行的供電方式B.當只有一路地方10kV電源時，宜再配備具有自啟動.自保護.自停機.編程方便的柴油發(fā)電機組作為低壓備用電源C.照明系統(tǒng)按照明種類可以分一般照明和局部照明D.公路電力供電一般選用地方電網(wǎng)10kV可靠電源【答案】C4、插設塑料排水板可采用的設備是（）。A.潛孔鉆機B.動力螺旋鉆機C.噴粉樁機D.袋裝砂井打設機【答案】D5、關于懸索橋施工貓道說法錯誤的是（）。A.架設時應充分考慮貓道自重等因素B.貓道應對稱進行施工C.貓道承重索可采用鋼絲繩或鋼絞線D.不宜用抗風纜【答案】D6、下列有關工程成本控制的說法中錯誤的是（）。A.應以施工預算控制成本支出B.應在項目成本計劃的基礎上編制成本預測C.應建立資源消耗臺賬實行資源消耗的中間控制D.應加強質量管理控制質量成本【答案】B7、橋梁上部結構逐孔施工通常選用的施工方法是（）。A.頂推法或現(xiàn)澆法B.預制拼裝法或現(xiàn)澆法C.預制拼裝法或頂推法D.頂推法或轉體施工法【答案】B8、下列關于工程量清單的編寫說法錯誤的是（）。A.清單說明主要說明在編制工程量清單時應遵守的規(guī)定及注意事項B.不同種類的工作應分別列出項目C.同一性質但施工部位或條件不同的工作應分別列出項目D.勞務和施工機械兩個計日工表的計量（或計價）單位是“日”【答案】D9、為消除支架地基的不均勻沉降和支架的非彈性變形并獲取彈性變形參數(shù)，應采用的手段是()。A.預壓B.增加傳力桿C.硬化地面D.增加剪刀撐【答案】A10、施工合同索賠是指在施工合同履行過程中，合同一方因對方不履行或不適當履行合同義務而遭受損失時向對方提出的價款補償與（或）（）補償?shù)囊蟆.工期B.計日工C.人員工資D.機械臺班【答案】A11、下列關于隧道襯砌裂縫病害防治的說法錯誤的是()。A.設計時應根據(jù)圍巖級別選取襯砌形式及襯砌厚度B.鋼筋保護層必須保證不小于3cmC.混凝土宜采用較大的水灰比，降低骨灰比D.混凝土溫度的變化速度不宜大于5℃/h【答案】C12、結構表面隱蔽的模板，撓度不宜超過模板構件跨度的（）。A.1/250B.1/300C.1/400D.1/500【答案】A13、下列屬于施工中材料費的控制措施的是（）。A.控制購買價B.節(jié)省運費C.限額領料D.減少包裝【答案】C14、豎轉施工主要適用于（）。A.剛構梁式橋B.斜拉橋C.鋼筋混凝土拱橋D.轉體重量不大的拱橋【答案】D15、下列檢測項目中，不屬于懸臂拼裝梁的實測項目的是（）。A.斷面尺寸B.合龍后同跨對稱點高程差C.軸線偏位D.頂面高程【答案】A16、下列關于洞口失穩(wěn)的控制措施，錯誤的是（）。A.臨時支護拆除后，及時施作二次襯砌B.加強第三方監(jiān)控量測，做到及時預測預警C.臺階開挖時，第一步開挖的臺階高度不宜超過1/2的開挖高度D.控制開挖量等，減少圍巖擾動，超前支護應及時到位【答案】C17、根據(jù)國家相關規(guī)定，可承擔各級公路及其橋梁、長度在3000m以下的隧道工程的施工總承包的企業(yè)是（）。A.施工總承包三級B.施工總承包二級C.施工總承包一級D.施工專業(yè)承包二級資質【答案】C18、中央分隔帶施工工序中，挖集水槽是在（）施工完畢后。A.路面面層B.路面基層C.路基D.縱向盲溝【答案】B19、不屬于路面基層（底基層）施工中常見的質量控制關鍵點的是（）。A.基層施工所采用設備組合B.切縫時間和養(yǎng)護技術的采用C.拌合設備計量裝置校驗D.配合比的設計【答案】B20、液體石油瀝青施工說法正確的是（）。A.液體石油瀝青宜采用針入度較小的石油瀝青B.與瀝青稀釋劑混合加熱，再攪拌、稀釋制成C.摻配比例根據(jù)使用要求由經(jīng)驗確定D.基質瀝青的加熱溫度嚴禁超過140℃【答案】D21、下列橋臺中，不屬于梁橋輕型橋臺的是（）。A.埋置式橋臺B.靠背式框架橋臺C.加筋土橋臺D.鋼筋混凝土薄壁橋臺【答案】B22、路基邊緣壓實度不足的原因不包括（）。A.壓實機具碾壓不到邊B.路基邊緣漏壓或壓實遍數(shù)不夠C.采用三輪壓路機碾壓時，邊緣帶（0～75cm）碾壓頻率低于行車帶D.路基基底存在軟土且厚度不均【答案】D23、關于特大橋、隧道、拌合站和預制場等進出口便道200m范圍宜采用的路面的說法，正確的是（）。2017真題A.預制場進出口宜采用泥結碎石路面B.隧道洞口宜采用洞渣鋪筑的路面C.特大橋進出便道路面宜采用不小于20cm厚C20混凝土路面D.拌合站進出口宜采用級配碎石路面【答案】C24、（2019年真題）液體石油瀝青施工說法正確的是（）。A.液體石油瀝青宜采用針入度較小的石油瀝青B.與瀝青稀釋劑混合加熱，再攪拌、稀釋制成C.摻配比例根據(jù)使用要求由經(jīng)驗確定D.基質瀝青的加熱溫度嚴禁超過140℃【答案】D25、關于泵送混凝土的說法，錯誤的是（）。2017真題A.不宜使用火山灰質硅酸鹽水泥B.粗集料宜采用連續(xù)級配C.應摻入泵送劑或減水劑D.不得摻入粉煤灰或其他活性礦物摻合料【答案】D26、施工過程中每一壓實層，應采用試驗路段確定的工藝流程、工藝參數(shù)控制、壓實質量可采用（）指標進行測。A.孔隙率B.壓實度C.沉降差D.密度【答案】C27、軟土處理的袋裝填料宜選用（）。A.細、粉砂B.中、粗砂C.石屑D.礦粉【答案】B28、鉆爆法開挖和鋼木構件支撐的施工方法應采用（）A.新奧法B.傳統(tǒng)的礦山法C.盾構法D.蓋挖法【答案】B29、關于挖孔樁基礎施工要求的說法，正確的是（）。A.孔深大于10m時或空氣質量不符合要求時，孔內作業(yè)必須采取機械強制通風措施B.相鄰兩孔中，一孔進行澆筑混凝土作業(yè)時，另一孔的挖孔人員應降低作業(yè)強度C.人工挖孔最深不得超過20mD.孔內有巖層需要爆破時，應采取深孔爆破法【答案】A30、關于水泥混凝土路面養(yǎng)護，說法正確的是（）。A.養(yǎng)護應保證用水充足，宜使用圍水養(yǎng)護B.混凝土強度達到設計彎拉強度75%時可停止養(yǎng)護C.高溫養(yǎng)護天數(shù)不宜小于7dD.混凝土板養(yǎng)護達到設計強度40%后，行人方可通行【答案】D31、關于隧道洞門工程施工的說法，錯誤的是（）A.基礎應設于穩(wěn)固的地基上，并將雜物、水泥、虛渣等清除B.洞門端墻砌筑與回填應二側對稱進行C.洞口邊緣、仰坡嚴禁采用大爆破D.洞口的排水溝應在洞門工程完成后再施工【答案】D32、關于預制梁板臺座施工的說法，錯誤的是（）。A.先張法施工的張拉臺座應采用鋼筋混凝土框架式臺座B.臺座施工時底?？刹捎没炷恋啄.存梁區(qū)臺座混凝土強度等級不低于C20D.臺座底模宜采用通長鋼板【答案】B33、發(fā)包人應在監(jiān)理人出具交工付款證書的（）d內，將應支付款支付給承包人。發(fā)包人不按期支付的，按合同條款的約定，將逾期付款違約金支付給承包人。A.7B.14C.21D.28【答案】D34、土方路基實測項目中，屬于關鍵項目的是（）。A.壓實度B.縱斷高程C.中線偏位D.邊坡【答案】A35、預應力混凝土的預應力筋采用應力控制方法張拉時，應以（）進行校核。A.內縮量B.伸長值C.應力值D.變形率【答案】B36、公開招標與邀請招標在招標程序上的主要不同是（）。A.是否進行資格預審B.是否組織現(xiàn)場考察C.是否公開開標D.是否解答投標單位的質疑【答案】A37、關于裝配式梁板吊裝與存放要求的說法，正確的是（）。A.吊裝就位時混凝土強度為梁體設計強度的70%B.吊移板式構件時，不用考慮其哪一面朝上C.吊繩與起吊構件的交角小于60°時，應設置吊架或吊裝扁擔D.預應力混凝土梁、板的存放時間不宜超過6個月【答案】C38、公路工程合同體系中的核心合同是（）。A.勘察合同B.設計合同C.施工合同D.供貨合同【答案】C39、基坑施工過程中，用機械開挖至坑底時，應保留不小于（）厚度的底層。A.30cmB.40cmC.50cmD.60cm【答案】A40、屬于公路路基直接防護中的圬工防護是（）。A.框格防護B.掛（土工）網(wǎng)式坡面防護C.水泥混凝土空心塊護坡D.抹面防護【答案】D41、下列關于懸臂澆筑施工風險控制措施的論述，錯誤的是（）。A.掛籃加工完成后應先進行試拼B.掛籃拼裝時應兩邊對稱進行C.澆筑墩頂段（0號段）混凝土前應對托架模板進行檢驗和預壓D.預壓的目的是消除桿件彈性變形和地基沉降【答案】D42、下列橋型中，在豎向荷載作用下，橋墩或橋臺主要承受水平推力的是（）A.懸索橋B.梁式橋C.拱式橋D.剛架橋【答案】C43、根據(jù)(公路工程施工分包管理辦法)，分包人業(yè)績證明由（）出具。A.承包人與發(fā)包人共同B.發(fā)包人與監(jiān)理共同C.發(fā)包人D.承包人【答案】A44、關于公路橋梁和隧道工程安全風險評估相關要求的說法錯誤的是（）。A.施工安全風險評估范圍，與由各地工程建設條件、技術復雜程度有關B.多跨或跨徑大于40m的石拱橋應進行施工風險評估C.橋梁拆除工程可以不進行施工風險評估D.墩高或凈空大于100m的橋梁工程應進行施工風險評估【答案】C45、填隙碎石底基層，擬采用干法施工，為使攤鋪好的骨料穩(wěn)定就位，初壓時宜選用的壓路機為（）。A.兩輪壓路機B.三輪壓路機C.羊足碾D.膠輪壓路機【答案】A46、下列關于邊坡失穩(wěn)的預防及處理措施錯誤的是（）。A.基坑開挖之前，應先做好地面排水系統(tǒng)B.基坑開挖時應抓緊時間進行開挖，開挖時間不能過長，并且要開挖結束后及時支護C.基坑應盡量安排在少雨季節(jié)施工D.坑頂邊緣應有一定的距離作護道，堆載距坑緣不小于1m【答案】B47、隧道洞口受坍方、落石、泥石流、滑坡、雪害等危害時，通常應設置（）。A.明洞B.擋土墻C.排水溝D.仰拱【答案】A48、（2019年真題）水泥混凝土抗壓強度試驗采用邊長為（）的正方體標準試件。A.100mmB.150mmC.200mmD.250mm【答案】B49、鋼筋籠接頭質量如果存在問題將會對（）施工質量產(chǎn)生影響。A.擴大基礎B.鉆孔樁C.挖孔樁D.沉井【答案】B50、根據(jù)《公里工程施工分包管理辦法》，下列情形屬于違法分包的是（）。2016年A.承包人將承包的全部工程分解后以分包的名義分別發(fā)包給他人的B.分包人以他人名義承攬分包工程的C.未列入投標文件但因工程變更增加了有特殊技術要求的專項工程，且按規(guī)定無須再進行招標的，經(jīng)發(fā)包人書面同意，進行分包的D.發(fā)包人將某分項工程直接進行發(fā)包的【答案】B多選題（共20題）1、下列橋梁設計計算荷載中，屬于偶然作用的有（）。A.船舶的撞擊作用B.汽車制動力C.汽車撞擊作用D.地震作用E.冰壓力【答案】AC2、計日工是指在工程實施過程中，業(yè)主有一些臨時性的或新增加的項目需要按計日（或計量）使用人工和（）所需的費用。A.材料B.延長工期C.風險D.資金周轉E.施工機械【答案】A3、護欄的主要作用有（）。A.將公路用地隔離出來，防止非法侵占公路用地B.防止失控車輛沖出路基，不致發(fā)生二次事故C.吸收能量以減輕事故車輛及人員的損傷程度D.警示和緩沖E.誘導視線【答案】BC4、對產(chǎn)生“彈簧土”的路基進行有效治理的措施有（）A.增加碾壓機械噸位B.增加碾壓遍數(shù)C.對過濕土翻曬D.摻適量生石灰粉翻拌E.換填含水量適宜的良性土【答案】CD5、關于滑坡地段路基施工技術要點的說法，正確的有（）。2013年A.迅速排除地面匯水及地下水B.減輕滑體上作業(yè)機械重力、土體重力和振動C.在干旱季節(jié)內盡快完成滑坡地帶的施工D.牽引式滑坡處治宜采用滑坡減重法E.具有膨脹土性質的滑坡處治宜采用滑坡減重法【答案】ABC6、關于路基石方爆破施工，下列說法正確的有（）。A.光面爆破主要是通過加大裝藥量來實現(xiàn)B.預裂爆破主要是為了增大一次性爆破石方量C.微差爆破相鄰兩藥包起爆時差可以為50msD.定向爆破可有效提高石方的堆積效果E.嚴禁采用峒室爆破【答案】CD7、公路低壓配電系統(tǒng)中的接地的形式有()。A.TN-S系統(tǒng)B.TN-C系統(tǒng)C.TN-C-S系統(tǒng)D.TT系統(tǒng)E.TM-TC系統(tǒng)【答案】ABCD8、隧道通風控制系統(tǒng)是根據(jù)（）檢測到的環(huán)境數(shù)據(jù)、交通量數(shù)據(jù)等控制風機的運轉進行通風。A.一氧化碳檢測器B.噪聲檢測器C.風速風向檢測器D.濕度檢測器E.溫度檢測器【答案】AC9、工程價款的主要結算方式有（）。A.按月結算B.按工程量結算C.竣工后一次結算D.目標結算方式E.雙方約定的其他結算方式【答案】ACD10、按平衡開挖面土壓與水壓的原理不同，密閉式盾構機可分為（）。A.手掘式B.土壓式C.半機械式D.泥水式E.機械式【答案】BD11、作為交通安全設施的防撞設施，其主要作用包括（）。A.吸收能量B.隔離公路用地C.指示道路線形D.誘導視線E.減輕損傷程度【答案】AD12、橋梁的基本組成部分有（）。A.上部結構B.下部結構C.支座系統(tǒng)D.附屬設施E.橋墩【答案】ABCD13、按合同規(guī)定業(yè)主行使（），以確保工程目標的實現(xiàn)。A.工期控制權B.質量檢驗權C.工程計量權D.費用審計權E.資質認定權【答案】ABC14、山嶺地區(qū)的雨期路基施工一般應選擇在（）地段進行。A.砂類土B.巖石C.碎石D.重黏土E.膨脹土【答案】ABC15、隧道施工通風按照風道的類型和通風機安裝位置，可將通風方式分為（)A.密閉式B.敞開式C.風管式D.巷道式E.風墻式【答案】CD16、隧道涌水地段采用輔助坑道排水時應符合的要求有（）。A.坑道應和正洞平行或接近平行B.坑道底標高應低于正洞標高C.坑道應超前正洞10～20m，至少應超前1～2個循環(huán)進尺D.坑道底標高應高于正洞標高E.坑道應和正洞成30度角【答案】ABC17、（2018年真題）根據(jù)《公路工程施工分包管理辦法》，下列情形中，屬于違法分包的有（）。A.承包人將承包的全部工程發(fā)包給他人的B.分包人以他人名義承攬分包工程的C.分包合同未報發(fā)包人備案的D.分包人將分包工程再進行分包的E.承包人將工程分包給不具備相應資格的企業(yè)或個人的【答案】BCD18、懸索橋下部工程包括（）。A.主塔B.錨體基礎C.錨碇基礎D.塔柱基礎E.吊索【答案】BCD19、不宜采用滑模攤鋪機進行水泥混凝土路面攤鋪的路段有（）。A.上坡縱坡大于5%的路段B.下坡縱坡大于6%的路段C.超高橫坡超過7%的路段D.合成坡度超過8%的路段E.平面半徑小于100m的路段【答案】ABC20、下列情況應按冬期施工要求進行路基施工的有（）。A.反復凍融地區(qū)，連續(xù)5天晝夜平均溫度在0℃以下B.反復凍融地區(qū)，連續(xù)10天晝夜平均溫度在-3℃以下C.反復凍融地區(qū)，連續(xù)5天晝夜平均溫度在-3℃以下D.反復凍融地區(qū)，連續(xù)10天晝夜平均溫度在-3℃以上E.反復凍融地區(qū)，晝夜平均溫度-3℃以上，但凍土尚未完全融化【答案】B大題（共10題）一、背景資料某公路工程施工總承包一級企業(yè)承包了單跨跨度為1100m的懸索橋項目，合同總價3.6億元，采用貓道作為臨時架手架進行施工。錨碇基坑深8m，需要進行支護和降水作業(yè)。施工單位對有關分部分項工程組織了專家論證，參加專家論證會的施工單位人員有：分管安全的負責人、技術負責人和專項方案編制人員。審核合格后，經(jīng)施工單位A簽字后報B批準執(zhí)行。橋梁上部結構施工中出現(xiàn)垮塌事故，經(jīng)濟損失4000萬元。事故發(fā)生后，施工單位立即向建設單位和監(jiān)理工程師報告，在監(jiān)理單位初步確定了事故的類別性質后，隨即向省級交通主管部門報告。【問題】1.根據(jù)《公路工程施工安全技術規(guī)范》JTGF90-2015，請指出該工程哪些分部分項工程需要組織專家論證？2.請補充施工單位參加專家論證會的成員。3.請指出專項方案中審核人員A和B的名稱。4.該質量事故的調查處理由誰負責？該質量事故為幾級質量事故？由誰負責報告報告哪些單位？5.指出事故報告中的錯誤，并改正?！敬鸢浮慷?、背景資料：某承包商于某年承包某工程項目施工，與業(yè)主簽訂的承包合同的部分內容有：（1）工程合同價2000萬元。（2）合同約定各類保證金均以銀行保函形式支付，承包商按要求繳納了履約保證金。（3）開工前業(yè)主向承包商支付合同價20%的預付款，開工預付款在進度付款證書的累計金額未達到簽約合同價的30%之前不予扣回，在達到簽約合同價30%之后，開始按工程進度以固定比例（即每完成簽約合同價的1%，扣回開工預付款的2%）分期從各月的進度付款證書中扣回，全部金額在進度付款證書的累計金額達到簽約合同價的80%時扣完。（4）合同中約定質量保證金為工程價款結算總額的3%，每月支付工程進度款時，予以扣留。各月完成的工程情況為：5月份完成工程300萬元，其中業(yè)主供料部分材料費為20萬元。6月份完成工程600萬元。7月份完成工程800萬元，另外由于業(yè)主方設計變更，導致工程局部返工，造成損失5萬元，重新施工增加費用10萬元。8月份完成工程300萬元，另有批準的索賠款5萬元。【問題】1.工程預付款是多少？2.確定每月終業(yè)主應支付的工程款?！敬鸢浮咳?．背景材料：某橋梁橋臺采用擴大基礎，橋墩采用鉆孔灌注樁基礎。為確?；A施工質量符合設計要求，需要設置質量控制點，并做好完工后的檢驗工作。2．問題：（1）擴大基礎主要的質量控制點有哪些？（2）鉆孔灌注樁主要的質量控制點有哪些？（3）明挖地基的主要檢驗內容有哪些？【答案】四、1．背景材料：某高速公路特大橋為變截面預應力混凝土連續(xù)鋼構橋，其橋跨布置為70m＋4×120m＋70m，主梁采用箱形截面，墩身為空心墩，墩高50～75m，橋墩采用群樁基礎，平均樁長約60m。施工單位為本橋配置了以下主要施工機械和設備：反循環(huán)鉆機、混凝土高壓泵、混凝土攪拌站、塔吊、載人電梯、懸臂式掘進機、架橋機、預應力張拉成套設備、爬模設備、鋼模板、鋼護筒、掛籃設備。3號橋墩在施工到40m高度時，作業(yè)人員為了方便施工，自己拆除了部分安全防護設施。另有作業(yè)人員攜帶加工好的部分箍筋乘電梯到墩頂施工。2．問題：（1）按高處作業(yè)的分級要求，該橋3號橋墩施工屬于哪一級？患有哪些疾病的人員不適合在本橋墩作業(yè)？該橋墩的作業(yè)人員應配備哪些個人安全防護設施？（2）指出3號墩作業(yè)人員的錯誤做法?！敬鸢浮课?、1．背景材料：某橋梁橋臺采用擴大基礎，橋墩采用鉆孔灌注樁基礎。擴大基礎的主要控制點如下：①基底地基承載力的確認，滿足設計要求；②基底表面松散層的清理；③及時澆筑墊層混凝土，減少基底暴露時間；④基底平面位置、尺寸大小和基底標高的確認。鉆孔灌注樁的主要質量控制點有：①垂直度的控制；②孔徑的控制，防止縮徑；③清孔質量（嵌巖樁與摩擦樁要求不同）；④水下混凝土的灌注質量。2．問題：（1）背景所述主要控制點，哪些不屬于擴大基礎的質量控制關鍵點？（2）指出鉆孔灌注樁主要的質量控制點的漏項?！敬鸢浮苛?、背景資料：甲路橋公司承擔一座13×30m的C50預應力混凝土簡支T型梁橋的施工。橋位地質為較密實的土層且無地下水，基礎采用挖孔灌注樁。由于工期較緊，甲路橋公司經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理同意將挖孔樁施工分包給某樁基施工單位，雙方簽訂了分包合同，合同中規(guī)定了雙方在安全生產(chǎn)管理方面的權利和義務。大橋所用T梁采用后張法預制施工，橋位處有一大塊空地可作為預制場。在預制施工中，施工單位投入了諸如測量工、試驗工、混凝土工、鋼筋工、電工等技術工種，制訂了如下的主要施工組織要求：(1)人工清表后，對預制場地整平壓實，完善排水系統(tǒng)，預制臺座均設置反拱。(2)模板采用定型鋼模板，所有模板均需試拼。(3)混凝土澆筑時，先澆肋板再澆翼緣。(4)為保證工期，每片梁在混凝土澆筑3天后必須進行張拉作業(yè)。(5)張拉時，按設計提供的應力控制千斤頂張拉油壓，按理論伸長量進行校核，張拉到設計應力相應油表刻度時立即錨固。(6)拆除張拉設備，將孔道沖洗干凈，吹除積水，盡早壓注水泥漿。施工中，先期預制的兩片梁出現(xiàn)錨具下混凝土破壞現(xiàn)象。改進工藝要求后，順利完成了余下梁的預制任務。問題：1．分包合同有哪兩類背景中分包合同屬于哪類簡述分包合同中，甲路橋公司與樁基分包單位之間的安全生產(chǎn)責任關系。2．逐條判斷T梁預制施工組織要求的正確性，并改正錯誤之處?！敬鸢浮?．分包合同分一般分包合同和指定分包合同兩類。背景中，分包合同屬于一般分包合同。雙方安全生產(chǎn)責任的關系是：(1)甲路橋公司對施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)負總責；(2)甲路橋公司與樁基分包單位承擔安全生產(chǎn)連帶責任；(3)樁基分包單位服從甲路橋公司的安全生產(chǎn)管理。2．第1條正確；第2條正確；第3條正確；第4條錯誤，混凝土強度達到設計要求(或規(guī)程要求)后再進行張拉；第5條錯誤，應按實際伸長量校核，張拉到設計應力相應油表刻度時，應穩(wěn)壓一段時間后再錨固；第6條正確。3．補救措施：將預應力釋放后，用環(huán)氧混凝土或高強度混凝土補強后重新張拉。4．還需模板工(或木工)、電焊工及張拉工。七、某公路工程，起訖號為K6+800~K12+300。其中K7+600~K11+700段為橋梁，其余部分為道路。橋梁部分采用后張法預制梁板。施工前，施工單位規(guī)劃了預制場地，進行了整平壓實，并完善了排水系統(tǒng)。按照實際要求編制了施工組織設計。在進行后張法預制梁板時，施工隊進行了如下操作。①張拉時，混凝土的強度和彈性模量在設計中均沒有相關規(guī)定，項目經(jīng)理根據(jù)情況要求：混凝土的強度應不低于設計強度等級值的50%，彈性模量應不低于混凝土14d彈性模量的50%。②壓漿前對孔道進行清潔處理。③對預留孔道應用通孔器或壓氣、壓水等方法進行檢查。端部預埋鐵板與錨具和墊板接觸處的焊渣、毛刺、混凝土殘渣等應清除干凈。④預應力筋切割后的外露長度不宜小于20mm，且不應小于1．2倍預應力筋直徑。預制梁制作完成后，將其裝至浮船上，浮運到架設孔以后就位安裝。該項目的道路工程主要包括路基路面的處理、擋土墻的修筑。由于工期較緊張，施工單位人手不夠，故施工總承包單位將其分包給另一施工單位進行施工，簽訂了分包合同。根據(jù)合同要求及施工實際情況，施工分包單位選擇修筑加筋擋土墻進行護坡處理，路基工程則采用乳化瀝青碎石基層施工方法。先用拌合機拌合混合料，然后進行攤鋪，碾壓時發(fā)生局部混合料松散開裂現(xiàn)象，施工分包單位隨即采取了措施進行補救。補救后，做好養(yǎng)護，并封閉交通。施工完成后，由于施工