一級造價(jià)師之建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量（交通）資料分享帶答案打印

單選題（共50題）1、混凝土灑水保濕養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)（），對重要工程或有特殊要求的混凝土，應(yīng)酌情延長養(yǎng)護(hù)時(shí)間。A.不小于7天B.不小于14天C.不小于21天D.不小于28天【答案】A2、根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》規(guī)定，工程量清單分為7章，其中200章是（）。A.路基B.路面C.橋梁D.隧道【答案】A3、高速公路通信系統(tǒng)的基本通信業(yè)務(wù)是（）。A.指令電話B.緊急電話C.業(yè)務(wù)電話D.數(shù)據(jù)傳輸【答案】C4、下列哪項(xiàng)不是黃土的特征？（）A.顏色為淡黃、褐色或灰黃色B.富含碳酸鹽C.層理發(fā)育D.結(jié)構(gòu)疏松，孔隙多【答案】C5、（2020年真題）根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》，工程量清單計(jì)量規(guī)則正確的是（）。A.金屬材料質(zhì)量包括焊條質(zhì)量B.計(jì)算面積時(shí)不扣除面積在1.5m2以下的固定物面積C.水泥混凝土計(jì)量時(shí)不扣除體積不超過0.03m3的開孔D.鋼筋應(yīng)以kg計(jì)量，四舍五入，計(jì)小數(shù)點(diǎn)后一位小數(shù)【答案】C6、用起重機(jī)吊起夯錘從高處自由落下，利用強(qiáng)大的動力沖擊來提高填筑層的密實(shí)度和地基強(qiáng)度，這種填石路堤填筑方法稱為（）。A.豎向填筑法B.分層壓實(shí)法C.沖擊壓實(shí)法D.強(qiáng)力夯實(shí)法【答案】D7、構(gòu)造先進(jìn)、打樁能量大、工作效率高，能打各種類型的樁，適合于大面積、多樁位基礎(chǔ)工程施工的打樁機(jī)是（）。A.蒸汽打樁機(jī)B.振動打拔樁機(jī)C.導(dǎo)桿式打樁機(jī)D.軌道式打樁機(jī)【答案】D8、橋梁正常施工，合龍溫度必須控制在（）左右。A.25℃B.15℃C.5℃D.20℃【答案】B9、（）對斜坡土石的作用，是形成滑坡的重要條件。A.風(fēng)化B.水C.地震D.凍融【答案】B10、輪廓標(biāo)是以指示道路線形輪廓為主要目標(biāo)的一種視線誘導(dǎo)設(shè)施。下列關(guān)于輪廓標(biāo)說法不正確的是（）。A.附著于構(gòu)筑物上的輪廓標(biāo)由反射器、支架和連接件組成B.柱式輪廓標(biāo)柱身部分為白色C.柱式輪廓標(biāo)白色標(biāo)記的中間鑲嵌反光材料反射器D.埋置于土中的輪廓標(biāo)由三角形柱體、反射器和混凝土基礎(chǔ)等組成【答案】C11、擴(kuò)大基礎(chǔ)將荷載通過逐步擴(kuò)大的基礎(chǔ)直接傳到土質(zhì)較好的天然地基或經(jīng)人工處理的地基上，下列關(guān)于擴(kuò)大基礎(chǔ)埋深說法正確的是（）。A.抗沖刷能力強(qiáng)的巖石上的基礎(chǔ)基底埋深一般為1～4mB.墩臺基礎(chǔ)的頂面不宜高于最低水位C.有沖刷的小橋基底埋深應(yīng)在局部沖刷線以上不少于1mD.不凍脹土層的基底埋深應(yīng)埋入凍結(jié)線以下20cm處【答案】B12、以下關(guān)于土石路堤的填筑方法說法正確的是（）。A.應(yīng)分層填筑，分層壓實(shí)B.可以采用傾填C.可采用自重為12t的振動壓路機(jī)D.不得采用分層填筑，分層壓實(shí)【答案】A13、預(yù)裂爆破孔的預(yù)裂縫寬度一般不宜小于（）。A.5mmB.10mmC.15mmD.20mm【答案】A14、黏性泥石流中固體物質(zhì)的體積含量一般達(dá)（）。A.8%～15%B.30%～50%C.40%～80%D.50%～90%【答案】C15、大體積混凝土的溫度控制宜按照的原則是（）。A.內(nèi)降外保B.內(nèi)保外降C.內(nèi)降外降D.內(nèi)保外?！敬鸢浮緼16、下列封層施工中不符合規(guī)定的做法是（）。A.封層施工宜選在干燥或較熱的季節(jié)，氣溫不得低于10℃B.施工前應(yīng)先清除原地面、修補(bǔ)坑槽、整平路面C.使用乳化瀝青稀漿封層施工必須使用專用的攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪D.分兩層攤鋪時(shí)，下層攤鋪后至少應(yīng)開放交通10h后方可進(jìn)行上層攤鋪【答案】D17、隧道土建結(jié)構(gòu)處于危險(xiǎn)狀態(tài)，存在嚴(yán)重破壞，發(fā)展迅速，已危及行人、行車安全時(shí)，技術(shù)狀況評定為（）。A.2類B.3類C.4類D.5類【答案】D18、（2020年真題）下列設(shè)施中，不屬于交通工程及沿線設(shè)施的是（）。A.積雪標(biāo)桿B.緊急停車帶C.客運(yùn)汽車?？空綝.收費(fèi)廣場攝像頭【答案】B19、下列關(guān)于懸索橋中錨碇的說法中，不正確的是（）。A.主纜索中的拉力通過錨碇傳至基礎(chǔ)B.隧道式錨碇適用于錨碇處有堅(jiān)實(shí)基巖的地質(zhì)條件C.錨碇主要由錨碇基礎(chǔ).主索的錨碇架及固定裝置和遮棚組成D.當(dāng)錨固地基處無巖層可利用時(shí)，均采用重力式錨碇【答案】C20、關(guān)于挖基和排水施工技術(shù)，錯(cuò)誤的是（）。A.挖基施工宜安排在枯水或少雨季節(jié)進(jìn)行B.排水困難時(shí)，宜采用水下挖基方法C.采用機(jī)械開挖時(shí)若超挖，需人工回填夯實(shí)D.基坑開挖后，不得長時(shí)間暴露、被水浸泡或被擾動【答案】C21、為行車安全而設(shè)置的，位于硬路肩邊緣至路肩邊緣，具有一定寬度的帶狀結(jié)構(gòu)部分的是（）。A.土路肩B.中央分隔帶C.通信管道D.路緣石【答案】A22、下列不屬于容易產(chǎn)生滑坡的軟質(zhì)巖層的是（）。A.頁巖B.泥巖C.片巖D.泥灰?guī)r【答案】C23、隧道位置一般設(shè)置在（）。A.褶曲的軸部B.褶曲的翼部C.褶曲的外圍D.褶曲的重心【答案】B24、路基邊坡及河岸沖刷防護(hù)工程中，()適用于水流方向與路線近乎平行，不受各種洪水主流沖刷的季節(jié)性漫水的路堤邊坡防護(hù)。A.鋪草皮B.終值防水林、掛柳C.干砌片石護(hù)坡D.漿砌片石護(hù)坡【答案】A25、()是指在軟土地基表面或路基內(nèi)部鋪設(shè)水平增強(qiáng)材料的軟弱土地基處理方法。A.豎向增強(qiáng)體法B.水平增強(qiáng)體法C.水平排水固結(jié)法D.豎向排水法【答案】B26、公路養(yǎng)護(hù)工作的中心環(huán)節(jié)是（）。A.路基養(yǎng)護(hù)B.橋隧構(gòu)造物養(yǎng)護(hù)C.路面養(yǎng)護(hù)D.沿線設(shè)施養(yǎng)護(hù)【答案】C27、水泥混凝土路面模板拆除應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度不小于（）方可進(jìn)行。A.7.0MPaB.8.0MPaC.9.0MPaD.10.0MPa【答案】B28、根據(jù)現(xiàn)行《公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG5210），路基技術(shù)狀況評價(jià)采用的指數(shù)是（）。A.BCIB.PQIC.TCID.SCI【答案】D29、關(guān)于定額與清單計(jì)價(jià)的區(qū)別，下列說法錯(cuò)誤的是（）。[2019年回憶版]A.清單與定額用途不同B.清單與定額章節(jié)劃分完全一致C.清單與定額計(jì)算口徑不同D.清單與定額工程量計(jì)算覆蓋的范圍不一致【答案】B30、橋梁墩、臺結(jié)構(gòu)形式中，（）為在軟土地基上修建橋梁開辟了經(jīng)濟(jì)可行的途徑。A.重力式墩、臺B.輕型墩、臺C.柱式墩、臺D.空心墩【答案】B31、一般用在縣鄉(xiāng)公路、低等級或等外公路等水泥混凝土面層鋪筑的技術(shù)方法是（）。A.三輥軸機(jī)組鋪筑B.滑模攤鋪機(jī)鋪筑C.以機(jī)械為主的小型機(jī)具鋪筑D.以人工為主的小型機(jī)具鋪筑【答案】D32、根據(jù)《公路工程建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法》，定額建筑安裝工程費(fèi)包括（）的40%。A.措施費(fèi)B.專項(xiàng)費(fèi)用C.定額直接費(fèi)D.定額設(shè)備購置費(fèi)【答案】D33、公路運(yùn)營期的環(huán)境保護(hù)內(nèi)容不包括（）。A.落實(shí)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)計(jì)劃B.落實(shí)環(huán)境監(jiān)測計(jì)劃C.預(yù)測環(huán)境影響程度D.環(huán)境保護(hù)設(shè)施維護(hù)【答案】C34、（2021年真題）公路中常用的鑿巖機(jī)類型是（）。A.風(fēng)動鑿巖機(jī)B.液壓鑿巖機(jī)C.電動鑿巖機(jī)D.內(nèi)燃鑿巖機(jī)【答案】A35、公路工程造價(jià)的編制原則不包括（）。A.維護(hù)建設(shè)各方的合法經(jīng)濟(jì)權(quán)益B.造價(jià)工程師自始至終應(yīng)緊密與設(shè)計(jì)人員配合，相互信任、諒解C.有步驟、有目的地配合設(shè)計(jì)人員開展限額設(shè)計(jì)和優(yōu)化設(shè)計(jì)D.擬定現(xiàn)場調(diào)查提要與地質(zhì)勘探和設(shè)計(jì)人員相互配合提供資料等要求【答案】D36、泥石流流域中的（），多在溝谷的出口處，會形成規(guī)模不同的堆積扇。A.形成區(qū)B.流通區(qū)C.堆積區(qū)D.緩流區(qū)【答案】C37、護(hù)欄檢查包括日常檢查和（）檢查。A.每月B.每兩個(gè)月C.定期D.每半年【答案】C38、下列設(shè)施中，不屬于交通工程及沿線設(shè)施的是（）。A.積雪標(biāo)桿B.緊急停車帶C.客運(yùn)汽車停靠站D.收費(fèi)廣場攝像頭【答案】B39、適用于二級及二級以上公路、需要改善抗滑等使用性能的瀝青路面，屬于瀝青路面封層技術(shù)中的（）。A.含砂霧封層B.稀漿封層C.微表處封層D.碎石封層【答案】C40、（2019年真題）公路工程監(jiān)控的主要內(nèi)容不包括（）。A.交通流量B.氣象信息C.交通事故D.交通違法行為【答案】D41、不屬于《公路自然區(qū)劃標(biāo)準(zhǔn)》制定原則的是（）。A.對工程建設(shè)影響的原則B.道路工程特征相似的原則C.地表氣候區(qū)劃差異性原則D.自然氣候因素既有綜合又有主導(dǎo)作用的原則【答案】A42、陡峻斜坡的巨大巖塊，在重力作用下突然而猛烈地向下傾倒、翻滾、崩落的現(xiàn)象稱為()A.地震B(yǎng).泥石流C.崩塌D.滑坡【答案】C43、在路面的組成中，()是設(shè)置在基層與土基之間的結(jié)構(gòu)層。A.面層B.墊層C.透層D.封層【答案】B44、下列混凝土性能中，()能夠反映出混凝土的和易性。A.流動性B.抗?jié)B性C.抗凍性D.密實(shí)性【答案】A45、（2021年真題）高速及一級公路的隧道，長度超（）m，需要設(shè)置照明設(shè)施。A.100B.150C.200D.250【答案】C46、路基地表排水設(shè)施中，高速公路蒸發(fā)池距離路基原則上應(yīng)不小于()，且必須設(shè)置梳形蓋板。A.5mB.20mC.30mD.50m【答案】C47、對于凍脹力引起的病害，處理方法最好的是（）。A.隔熱保溫B.圍巖壓漿C.灌漿錨固D.隧底加固【答案】A48、路面瀝青穩(wěn)定類基層的配合比設(shè)計(jì)應(yīng)采用（）設(shè)計(jì)方法。A.馬歇爾試驗(yàn)B.針入度試驗(yàn)C.延度試驗(yàn)D.軟化點(diǎn)試驗(yàn)【答案】A49、下列關(guān)于鋼筋工程施工說法錯(cuò)誤的是（）。A.鋼筋外表有嚴(yán)重銹蝕時(shí)不得使用B.軸心受拉構(gòu)件不應(yīng)采用綁扎接頭C.鋼筋連接宜采用焊接接頭或綁扎接頭D.預(yù)制成的鋼筋骨架必須具有足夠的剛度和穩(wěn)定性【答案】C50、為保證洪水、流冰排泄無阻和符合河流通航凈空要求所規(guī)定的一個(gè)重要設(shè)計(jì)參數(shù)是（）。A.橋面凈空B.橋下凈空C.建筑高度D.設(shè)計(jì)洪水位【答案】B多選題（共20題）1、隧道通風(fēng)方式，選擇時(shí)考慮的因素有（）。A.政治經(jīng)濟(jì)文化B.隧道長度C.交通條件D.氣象、環(huán)境E.地形以及地質(zhì)【答案】BCD2、下列屬于公路綠化應(yīng)貫徹的方針有（）。A.因地制宜B.因路制宜C.適地適樹D.治早E.治小【答案】ABC3、下列關(guān)于熱拌瀝青混合料路面的施工工藝說法正確的有（）。A.表面溫度低于50℃后方可開放交通B.瀝青的加熱溫度控制在150～170℃C.低于規(guī)定鋪筑溫度混合料應(yīng)二次加熱后使用D.出現(xiàn)離析、邊角缺料等現(xiàn)象時(shí)應(yīng)減小攤鋪機(jī)速度E.采用霧狀噴水法，可保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪【答案】AB4、選擇隧道通風(fēng)方式時(shí)，考慮的最主要因素包括（）。A.隧道長度B.氣候.環(huán)境C.交通條件D.地形E.地質(zhì)【答案】AC5、下列關(guān)于路面工程的說法錯(cuò)誤的有（）。A.混凝土板達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度30%后，行人方可通行B.瀝青混合料的機(jī)械攤鋪松鋪系數(shù)為1.15～1.30C.改性瀝青混合料一般應(yīng)在溫度降至100℃前結(jié)束碾壓作業(yè)D.黏層所使用的基層基質(zhì)瀝青等級宜與主層瀝青混合料相同E.路面結(jié)構(gòu)層自下而上依次為：墊層、底基層、基層、面層【答案】AC6、下列關(guān)于索塔說法正確的有（）。A.索塔主要承受軸力B.斜腿門式索塔是雙平面索常用的形式C.鋼索吊橋通常采用獨(dú)柱式索塔D.獨(dú)柱形的索塔是吊橋和斜拉橋常用的結(jié)構(gòu)形式E.索塔施工時(shí)不應(yīng)采用提升模架以確保安全【答案】ABD7、綜合爆破施工技術(shù)對鋼釬炮爆破方法的炮眼直徑進(jìn)行調(diào)查，下列數(shù)據(jù)符合規(guī)定的有（）。A.55mmB.60mmC.65mmD.75mmE.80mm【答案】ABC8、下列關(guān)于沉井封底施工說法不正確的有（）。A.經(jīng)檢查基底合格應(yīng)及時(shí)進(jìn)行封底B.導(dǎo)管的布置間距與灌注混凝土?xí)r的超壓力無關(guān)C.封底之前應(yīng)進(jìn)行清底，盡量整平基底D.封底面積較大時(shí)宜采用單根大導(dǎo)管灌注E.封底混凝土頂面應(yīng)高出刃腳根部不小于50cm【答案】BD9、下列關(guān)于后張法預(yù)應(yīng)力張拉和錨固規(guī)定說法正確的有（）。A.曲線預(yù)應(yīng)力鋼筋必須兩端同時(shí)張拉B.錨具需長期外露時(shí)，應(yīng)采取防止銹蝕的措施C.錨固后夾片露出錨具外的高度不應(yīng)大于5mmD.后張鋼絞線束每束鋼絞線斷絲或滑絲數(shù)不超1絲E.設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)，張拉時(shí)混凝土強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級值的75%【答案】BD10、下列關(guān)于互通式立體交叉各基本形式特點(diǎn)的說法中，正確的有（）。A.部分互通式立體交叉的形式有棱形立體交叉和苜蓿葉式立體交叉等B.彎曲互通式立體交叉是一種比較完善的高級形式立體交叉，無沖突點(diǎn)，行車安全.迅速，通行能力大C.環(huán)形立體交叉能保證主線快速.暢通，交通組織方便，無沖突點(diǎn)，行車較安全，占地較少D.環(huán)形立體交叉中，次要道路的通行能力受到限制，車速較低，構(gòu)造物較多，左轉(zhuǎn)車輛繞行距離長E.當(dāng)交叉口個(gè)別方向的交通量很小或分期修建時(shí)，高速道路與次要道路相交或受地形地物限制某個(gè)方向不能布設(shè)匝道時(shí)可采用部分互通式立體交叉【答案】BCD11、下列關(guān)于鋼管混凝土拱橋的說法中，正確的有（）。A.鋼管的套箍作用大大提高了混凝土的塑性性能，使得混凝土脆性的弱電得到克服B.隨著軸向力的增大，內(nèi)填型鋼管混凝土使得混凝土的徑向變形受到鋼管的約束而處于三向受力狀態(tài)，承載能力大大提高C.混凝土填于鋼管之內(nèi)，增強(qiáng)了鋼管管壁的穩(wěn)定性，剛度也遠(yuǎn)大于鋼結(jié)構(gòu)，使得整體穩(wěn)定性有了極大的提高D.鋼管混凝土材料應(yīng)用于以抗拉為主的構(gòu)件中，較之鋼結(jié)構(gòu)和混凝土結(jié)構(gòu)有著極大的優(yōu)越性E.鋼管混凝土結(jié)構(gòu)的應(yīng)用，使拱橋的跨越能力得到提高，同時(shí)使拱橋更加輕巧.美觀【答案】ABC12、下列關(guān)于主纜架設(shè)和緊纜的說法正確的有（）。A.PPWS法設(shè)備一次性投資較大B.正式緊纜應(yīng)在溫度穩(wěn)定的夜間進(jìn)行C.AS法制纜的質(zhì)量相對PPWS法好些D.PPWS法對牽引系統(tǒng)所需動力要求較大E.AS法可以編成較大的索股，錨頭數(shù)量較少【答案】D13、上部結(jié)構(gòu)的施工方法可分為預(yù)制拼裝和現(xiàn)澆兩大類，橋梁上部結(jié)構(gòu)預(yù)制安裝方法包括（）。A.預(yù)制梁安裝B.預(yù)制墩安裝C.