2022年注冊安全工程師事故案例分析模擬試題（五）

試分析事故緣由，并提出預(yù)防措施。

答案：

事故緣由：

1．裝卸作業(yè)沒有按規(guī)定裝設(shè)靜電接地裝置，是造成此起事故發(fā)生的直接緣由。眾所周知，甲苯裝卸作業(yè)因流速、粘度等緣由，會與管道摩擦而產(chǎn)生靜電，但裝卸工違章操作，不按規(guī)定接好槽車靜電接地裝置，直接裝卸甲苯，使裝卸產(chǎn)生的靜電無法準(zhǔn)時導(dǎo)出，造成靜電積聚過高產(chǎn)生靜電火花，引發(fā)事故。

2．高溫作業(yè)未實行必要的安全措施是引發(fā)爆炸事故的重要緣由。據(jù)調(diào)查，事發(fā)時，氣溫超過35℃。當(dāng)汽車完成第一車裝卸任務(wù)并返回火車裝卸站臺時，汽車槽罐內(nèi)殘留的甲苯經(jīng)途中30多分鐘的大陽暴曬，已揮發(fā)到相當(dāng)高的濃度，未實行必要的安全措施，直接灌裝甲苯。據(jù)裝卸工回憶，當(dāng)其翻開罐蓋預(yù)備裝卸其次車甲苯時，明顯感到罐內(nèi)氣體猛烈噴出，但卻沒有賜予足夠重視。假如嚴(yán)格執(zhí)行易燃、易爆氣體灌裝操作規(guī)程，灌裝前槽車通地導(dǎo)線接地，并檢測罐內(nèi)溫度，能避開事故的發(fā)生。

3．當(dāng)班操作人員責(zé)任心差，未嚴(yán)格執(zhí)行灌裝安全操作規(guī)程，在高溫天氣、途中運(yùn)輸時間較長的狀況下，未仔細(xì)進(jìn)展作業(yè)監(jiān)護(hù)，使灌裝前消失的槽內(nèi)甲苯濃度過高的安全隱患未準(zhǔn)時排解，也是造本錢起事故發(fā)生的重要緣由。

4．公司安全生產(chǎn)治理不夠嚴(yán)格，治理水平松懈。據(jù)反映，在灌裝第一車甲苯裝卸任務(wù)時，裝卸工就沒有按規(guī)定接靜電地線，但隨車的當(dāng)班倉庫主任和安全員均未賜予制止，而且事故發(fā)生后，在安全員的口袋還發(fā)覺其隨身攜帶打火機(jī)進(jìn)入裝卸作業(yè)現(xiàn)場。從治理角度說，此起事故的發(fā)生存在肯定的治理上的必煞性，分公司領(lǐng)導(dǎo)對此有不行推卸的責(zé)任。

事故防范措施：

1．該物資總公司馬上組織召開事故現(xiàn)場安全會，并責(zé)成桂林分公司及當(dāng)班人員仔細(xì)檢討事故發(fā)生緣由和工作責(zé)任，加強(qiáng)全公司安全操作學(xué)問培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，杜絕類似事故的再次發(fā)生。

2．向總公司各公司準(zhǔn)時通報桂林分公司事故經(jīng)過和教訓(xùn)，并要求全部分公司馬上開展接地靜電裝置設(shè)施的檢查和維護(hù)，加強(qiáng)安全防范，嚴(yán)防類似事故的發(fā)生。

3．完善全公司安全規(guī)章制度。事故發(fā)生后，針對高溫天氣，總公司明確要求，灌裝易燃，易爆危急化學(xué)品，除做好靜電設(shè)施接地外，作業(yè)其次車裝卸任務(wù)前，必需靜置汽車槽車5min以上或?qū)嵭泄尥馑鋮s等方式，方可灌裝。

4．進(jìn)一步健全總公司安全治理