2023年版內(nèi)蒙古汽車駕駛員（高級(jí)）考試[內(nèi)部]培訓(xùn)模擬題庫(kù)含答案必考點(diǎn)1、【單選題】()不是氣門間隙過大造成異響的特征。（D）A、發(fā)出清脆的嗒嗒聲B、隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化聲音節(jié)奏變化C、單缸斷（油）時(shí)，聲音變化不明顯D、較大清脆的當(dāng)當(dāng)金屬敲擊聲2、【單選題】()不是活塞銷松曠造成異響特征。（B）A、發(fā)出尖脆的嗒嗒聲B、溫度升高，聲音減弱或消失C、怠速或低速較明顯D、單缸斷（油）時(shí)，聲音減弱或消失，恢復(fù)工作時(shí)，聲音明顯或連續(xù)兩聲響聲3、【單選題】()具有防止輪胎偏磨和輪轂外軸承損壞的作用。（C）A、主銷后傾角B、主銷內(nèi)傾角C、前輪外傾角D、前輪前束4、【單選題】()是指從刺激物出現(xiàn)到作出動(dòng)作反應(yīng)所需要的最短時(shí)間。（A）A、動(dòng)作反應(yīng)時(shí)間B、動(dòng)作協(xié)調(diào)時(shí)間C、動(dòng)作準(zhǔn)備時(shí)間D、動(dòng)作設(shè)定時(shí)間5、【單選題】()是指用修理或更換個(gè)別零件的方法，保證或恢復(fù)車輛工作能力的運(yùn)行性修理。（C）A、汽車大修B、總成大修C、汽車小修D(zhuǎn)、零件修理6、【單選題】()是液壓制動(dòng)系制動(dòng)不良、失效的原因。（C）A、總泵旁通孔或回油孔堵塞B、制動(dòng)蹄回位彈簧過軟、折斷C、液壓制動(dòng)系統(tǒng)中有空氣D、制動(dòng)管路凹癟，制動(dòng)軟管老化、堵塞7、【單選題】()是造成萬向傳動(dòng)裝置異響的原因。（A）A、傳動(dòng)軸各連接處凸緣連接處松動(dòng)B、中間支撐軸承支架安裝偏斜，軸承調(diào)整不當(dāng)C、萬向節(jié)十字軸裝配過緊，轉(zhuǎn)動(dòng)不良D、傳動(dòng)軸動(dòng)不平衡8、【單選題】85W是()的一種牌號(hào)。（C）A、汽油B、機(jī)油C、齒輪油D、柴油9、【單選題】三元催化裝置主要是用來減少尾氣中的()。（A）A、CONOXB、SO2C、H2OD、H210、【單選題】下列()是自動(dòng)變速器掛不上擋的根本原因。（C）A、單向閥錯(cuò)位B、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過高C、制動(dòng)帶或離合器失效D、節(jié)氣門拉線長(zhǎng)度改變11、【單選題】下列不是()變速器換擋困難的原因。（D）A、變速桿調(diào)整不當(dāng)或損壞B、變速器叉軸變形C、變速器一軸彎曲變形或損壞D、互鎖裝置失效12、【單選題】個(gè)別缸噴油器損壞會(huì)引起()。（A）A、柴油機(jī)動(dòng)力不足B、發(fā)動(dòng)機(jī)飛車C、發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)D、排氣管冒白煙13、【單選題】乘坐人數(shù)()人（含駕駛員）以下的小型載客汽車稱為轎車。（B）A、4B、9C、5D、1914、【單選題】乘坐人數(shù)9人（含駕駛員）以下的小型載客汽車稱為()。（B）A、客車B、轎車C、旅行客車D、輕型客車15、【單選題】以下不屬于引起柴油機(jī)動(dòng)力不足原因的是()。（D）A、油管堵塞B、個(gè)別缸噴油器損壞C、噴油壓力低D、噴油器噴孔少16、【單選題】以下屬于噴油器堵塞引發(fā)的故障的是()。（B）A、發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高B、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)C、發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不完全D、混合氣過濃17、【單選題】以下屬于機(jī)油外漏部位的是()。（A）A、)曲軸前油封B、活塞環(huán)C、集濾器D、氣門油封18、【單選題】位于較深孔處的螺母和螺栓可用()扳手裝拆。（C）A、活動(dòng)B、扭力C、套筒D、管子19、【單選題】關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙過大造成異響。甲認(rèn)為：發(fā)出清脆的嗒嗒聲。乙認(rèn)為：隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化聲音節(jié)奏變化。丙認(rèn)為：?jiǎn)胃讛啵ㄓ停r(shí)，聲音變化明顯?？捶ㄕ_的是()。（A）A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均錯(cuò)20、【單選題】關(guān)于引起轉(zhuǎn)向沉重的原因，說法正確的是()。（D）A、離合器打滑B、變速器掉擋C、傳動(dòng)軸振動(dòng)D、轉(zhuǎn)向器器間隙過小21、【單選題】關(guān)于氣壓制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)不良的原因。甲認(rèn)為：制動(dòng)閥調(diào)整不當(dāng)是其中之一。乙認(rèn)為：制動(dòng)總泵、制動(dòng)踏板行程調(diào)整不當(dāng)就是上述故障的原因。丙認(rèn)為：制動(dòng)蹄摩擦片沾有油污、水，表面結(jié)焦炭化或摩擦片碎裂，磨損過大是其中原因?？捶ㄕ_的是()。（C）A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均錯(cuò)22、【單選題】關(guān)于氣壓正常，但氣壓制動(dòng)系制動(dòng)失效的原因。甲認(rèn)為：制動(dòng)軟管、制動(dòng)器室膜片破裂就是上述故障的原因。乙認(rèn)為：制動(dòng)閥進(jìn)氣閥打不開是其中之一。丙認(rèn)為：制動(dòng)閥排氣閥卡滯，關(guān)閉不嚴(yán)是其中之一?？捶ㄕ_的是()。（B）A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均錯(cuò)23、【單選題】關(guān)于轉(zhuǎn)向沉重的原因。甲認(rèn)為：轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向軸彎曲或管柱凹癟相互摩擦就是轉(zhuǎn)向沉重原因。乙認(rèn)為：轉(zhuǎn)向器搖臂與襯套間隙過小是其中原因之一。丙認(rèn)為：轉(zhuǎn)向梯形橫、直拉桿球頭配合間隙過小是其中原因之一。看法正確的是()。（B）A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均錯(cuò)24、【單選題】分電器觸點(diǎn)燒蝕，將導(dǎo)致()。（C）A、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過高B、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過低C、發(fā)動(dòng)機(jī)不易起動(dòng)D、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高25、【單選題】前束值過小，須()橫拉桿。（B）A、縮短B、延長(zhǎng)C、更換D、以上答案都不正確26、【單選題】發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，若()保持不變，其經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)隨()變化的關(guān)系，稱為負(fù)荷特性。（A）A、轉(zhuǎn)速負(fù)荷B、負(fù)荷轉(zhuǎn)速C、車速負(fù)荷D、負(fù)荷車速27、【單選題】發(fā)動(dòng)機(jī)排放藍(lán)煙，但動(dòng)力沒下降，是因?yàn)?)。（C）A、)活塞環(huán)磨損B、氣缸壁磨損C、氣門油封損壞D、活塞環(huán)與氣缸壁磨損28、【單選題】發(fā)動(dòng)機(jī)某缸火花塞積碳，將會(huì)導(dǎo)致()。（C）A、發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)B、發(fā)動(dòng)機(jī)不易起動(dòng)C、發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)D、發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高29、【單選題】發(fā)動(dòng)機(jī)竄機(jī)油是因?yàn)?)。（A）A、)活塞環(huán)與氣缸壁磨損B、機(jī)油壓力過高C、油道堵塞D、氣缸墊損壞30、【單選題】右轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)()行駛靠右行駛。（C）A、加速B、勻速C、減速D、全速31、【單選題】噴油泵油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)位置固定不動(dòng)，柴油機(jī)性能指標(biāo)功率、扭矩、每小時(shí)耗油量隨()變化的關(guān)系，稱為柴油機(jī)的速度特性。（A）A、轉(zhuǎn)速B、車速C、擋位D、轉(zhuǎn)速或車速32、【單選題】國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：運(yùn)用發(fā)動(dòng)機(jī)分析儀進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速測(cè)試時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速示值誤差不大于()。（A）A、0.01B、0.02C、0.03D、0.0433、【單選題】國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：運(yùn)用發(fā)動(dòng)機(jī)分析儀進(jìn)行點(diǎn)火提前角測(cè)試時(shí)，示值誤差不大于()。（A）A、±1%B、±2%C、±3%D、±4%34、【單選題】國(guó)際單位制的基本量中長(zhǎng)度的基本單位是()。（D）A、kgB、dmC、mgD、m35、【單選題】在寒冷條件下，如果沒有低凝點(diǎn)柴油，可采用在高凝點(diǎn)柴油中摻加()的方法來降低凝點(diǎn)。（B）A、汽油B、裂化煤油C、機(jī)油D、植物油36、【單選題】在本職業(yè)連續(xù)見習(xí)工作2年以上可申報(bào)()級(jí)駕駛員。（A）A、初B、中C、高D、中、高37、【單選題】在電路中，通常用()表示電流的強(qiáng)弱。（B）A、電壓B、電流強(qiáng)度C、電阻D、電功38、【單選題】如充電指示燈常亮，說明()。（A）A、發(fā)電機(jī)皮帶過松B、發(fā)電機(jī)皮帶過緊C、發(fā)電機(jī)定子短路D、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子內(nèi)部短路39、【單選題】定位倒車駕駛，車輛在起點(diǎn)鳴笛起步，按路線完成穿過樁桿后，進(jìn)行移位，()完成后，將車停正。（A）A、一進(jìn)一退B、兩進(jìn)一退C、一進(jìn)兩退D、兩進(jìn)兩退40、【單選題】當(dāng)二極管外加反向電壓超過一定數(shù)值后，反向電流突然()，此稱為二極管反向擊穿，這時(shí)所對(duì)應(yīng)的電壓稱為反向擊穿電壓。（B）A、猛減B、猛增C、先減少再增多D、先增多再減少41、【單選題】晉級(jí)培訓(xùn)期限：中級(jí)駕駛員不少于()標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時(shí)。（A）A、180B、240C、280D、32042、【單選題】柴油機(jī)進(jìn)氣沖程進(jìn)入氣缸的是()。（C）A、混合氣B、可燃混合氣C、純空氣D、柴油43、【單選題】桑塔納前輪前束為()mm。（A）A、-1~3B、-2~2C、-3~1D、-4~544、【單選題】檢查潤(rùn)滑油的數(shù)量時(shí)，應(yīng)將汽車停放在()的地方，發(fā)動(dòng)機(jī)()狀態(tài)下進(jìn)行檢查。（B）A、平坦暖機(jī)B、平坦冷機(jī)C、傾斜暖機(jī)D、傾斜冷機(jī)45、【單選題】汽油發(fā)動(dòng)機(jī)通常由()機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)組成。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)通常由兩大機(jī)構(gòu)和四大系統(tǒng)組成。（B）A、一B、兩C、三D、四46、【單選題】汽油是從石油中精煉得到的()。（B）A、碳水化合物B、碳?xì)浠衔顲、碳?xì)浠旌衔顳、氣體47、【單選題】汽車前端突出點(diǎn)向前輪引的切線與地面的夾角稱為()。（A）A、接近角B、離去角C、前懸D、后懸48、【單選題】汽車發(fā)動(dòng)機(jī)各零部件間最理想的摩擦形式是()。（C）A、干摩擦B、半干摩擦C、液體摩擦D、半液體摩擦49、【單選題】汽車涉較深水位的河段時(shí)，應(yīng)()。（A）A、拆下風(fēng)扇帶、關(guān)閉百葉窗B、緊固風(fēng)扇帶、關(guān)閉百葉窗C、拆下風(fēng)扇帶、打開百葉窗D、緊固風(fēng)扇帶、打開百葉窗50、【單選題】汽車的最高車速是指汽車滿載時(shí)在()良好路面上所能達(dá)到的最高行駛速度。（A）A、平直B、曲線C、山路D、高速公路51、【單選題】用電阻表1×KΩ擋檢查轉(zhuǎn)子的滑環(huán)與轉(zhuǎn)子軸頭之間的電阻應(yīng)為()Ω。（D）A、0B、200C、500D、∞52、【單選題】甲說：對(duì)減振器性能的檢查應(yīng)該在普通工具上進(jìn)行。乙說：一般情況下可通過外觀檢查有無漏油的地方。你認(rèn)為二者中正確的是()。（B）A、甲B、乙C、二者都正確D、二者都不正確53、【單選題】電壓的單位是()。（B）A、歐姆B、伏特C、安培D、瓦特54、【單選題】離合器打滑會(huì)導(dǎo)致()。（A）A、發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高B、變速器過熱C、變速器異響D、傳動(dòng)軸異響55、【單選題】車輛和總成送修時(shí)，應(yīng)將車輛和總成的()一并送承修單位。（B）A、說明書B、有關(guān)技術(shù)檔案C、保修單D、圖紙56、【單選題】轉(zhuǎn)向橫拉桿變形超過()mm時(shí)，應(yīng)進(jìn)行冷壓校正修復(fù)。（B）A、1B、2C、3D、457、【單選題】遇交叉路口、繁華地段時(shí)，駕駛員要()行駛。（C）A、加速B、勻速C、減速D、全速58、【單選題】零件修理是指對(duì)不能繼續(xù)使用的零件進(jìn)行修理，使其()的技術(shù)性能。（D）A、繼續(xù)使用B、能夠使用C、能夠運(yùn)轉(zhuǎn)D、恢復(fù)良好59、【單選題】駕駛員在復(fù)雜的道路上駕駛車輛，一定要高度集中注意力，做到“一慢二看三通過”、“寧停三分不搶一秒”。這是要求駕駛員正確處理()的關(guān)系。（A）A、快與慢B、得與失C、有理與無理D、好與壞60、【單選題】齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器是()轉(zhuǎn)向器。（A）A、單級(jí)B、雙級(jí)C、雙速D、單速61、【判斷題】()一級(jí)維護(hù)以清潔、滑油、緊固為中心內(nèi)容，除執(zhí)行日常維護(hù)作業(yè)外，還應(yīng)檢查有關(guān)制動(dòng)、操縱等安全部件。（√）62、【判斷題】當(dāng)多臺(tái)塔機(jī)在同一施工現(xiàn)場(chǎng)交叉作業(yè)時(shí)，應(yīng)編制專項(xiàng)方案，并應(yīng)采取防碰撞的安全措施。（√）63、【判斷題】()互鎖裝置磨損過大或損壞，是變速器亂擋的原因之一。（√）64、【判斷題】()傳動(dòng)軸振動(dòng)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高。（√）65、【判斷題】()分電器傳動(dòng)軸軸向竄動(dòng)量過大會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管放炮或進(jìn)氣管回火。（√）66、【判斷題】()制動(dòng)時(shí)間是指制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓產(chǎn)生制動(dòng)力以后到汽車完全停住的時(shí)間。（×）67、【判斷題】()制動(dòng)軟管、制動(dòng)器室膜片破裂就是氣壓正常，但氣壓制動(dòng)系制動(dòng)失效的原因。（×）68、【判斷題】()前輪前束值過小，須縮短橫拉桿。（×）69、【判斷題】()可以用數(shù)字式萬用表檢查電控發(fā)動(dòng)機(jī)電路及燃油泵是否有故障。（√）70、【判斷題】()在充電過程中，保持充電電壓恒定的充電叫定流充電。（×）71、【判斷題】()如果發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，可采用逐缸斷火法進(jìn)行檢查。（√）72、【判斷題】()怠速不穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)自動(dòng)熄火的原因是氣門間隙過大，氣門打不開。（×）73、【判斷題】PE線嚴(yán)禁通過工作電流，且嚴(yán)禁斷線。可以裝設(shè)開關(guān)或溶斷器。（×）74、【判斷題】()排氣管冒黑煙的原因主要是噴油壓力不足。（√）75、【判斷題】()日常維護(hù)以清潔、補(bǔ)給和檢查為中心內(nèi)容。（×）76、【判斷題】()柴油機(jī)壓縮終了的溫度和壓力都比汽油機(jī)高，溫度可達(dá)600～700K。（×）77、【判斷題】()柴油機(jī)油路阻塞主要發(fā)生在柴油機(jī)粗濾器濾芯位置。（√）78、【判斷題】()桑塔納2000GLS型轎車JV型發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火提前角，可旋松分電器固定螺釘，旋轉(zhuǎn)分電器盤直到校準(zhǔn)到8°~10°為止。（×）79、【判斷題】()氣缸磨損過大會(huì)引起柴油機(jī)動(dòng)力不足。（√）80、【判斷題】()汽車二級(jí)維護(hù)質(zhì)量保證里程為5000Km。（×）81、【判斷題】()汽車清潔作業(yè)僅限于汽車外表清潔。（×）82、【判斷題】()汽車維護(hù)就是恢復(fù)汽車技術(shù)性能，延長(zhǎng)使用壽命。（×）83、【判斷題】()汽車駕駛員重視學(xué)習(xí)、勤于實(shí)踐、自省和自律、培養(yǎng)良好的心理品質(zhì)是道德培養(yǎng)的方法。（√）84、【判斷題】()活板手的開口可以調(diào)節(jié)，適用性強(qiáng)，活板手以其全長(zhǎng)劃分。（√）85、【判斷題】()潤(rùn)滑油混入水分時(shí)，會(huì)有水珠或呈乳化狀。（√）86、【判斷題】()混合氣濃度的調(diào)整必須借助儀器進(jìn)行。（×）87、【判斷題】()熱情服務(wù)，就是要求汽車駕駛員在工作中以旅客貨主為中心。（√）88、【判斷題】()用塞尺檢查發(fā)電機(jī)炭刷的長(zhǎng)度。如超過極限，應(yīng)予更換。（×）89、【判斷題】()碳?xì)浠衔锂a(chǎn)生與燃燒壓力、溫度和含氧量有關(guān)。（×）90、【判斷題】()離合器分離杠桿調(diào)整不當(dāng)或變形是離合器抖動(dòng)的原因。（√）91、【判斷題】()離合器踏板踩到底離合器仍處于半接合狀態(tài)或接合狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng)或不能啟動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)車向前闖（掛擋狀態(tài)），這說明離合器分離不徹底。（√）92、【判斷題】()繼電器屬于傳感器。（×）93、【判斷題】()蛇形路線駕駛操作要求操縱油門踏板和離合器踏板相互配合的協(xié)調(diào)性；加油和換擋時(shí)機(jī)的準(zhǔn)確性。（×）94、【判斷題