一級消防工程師《消防安全技術(shù)實務》標重點知識精講及習題（四十二）目錄TOC\o"1-5"\h\z第1級 1第2級 2第3級 3第1級 4第2級 5第3級 6第四篇其他建筑、場所防火第二章石油化工防火第二節(jié)生產(chǎn)防火三、泄壓排放（一）泄壓排放設施的種類大型的石油化工生產(chǎn)裝置都是通過火炬來排放易燃易爆氣體的。當中小型企業(yè)設置專用火炬進行排放有困難時，可將易燃易爆無毒的氣體通過放空管（排氣筒）直接排入大氣，一般放空管安裝在化學反應器和儲運容器等設備上。（四）安全閥的設置根據(jù)國家現(xiàn)行相關(guān)法規(guī)規(guī)定，在非正常條件下，可能超壓的下列設備應設安全閥：1）頂部最高操作壓力大于等于0.1MPa的壓力容器。2）頂部最高操作壓力大于0.03MPa的蒸餾塔、蒸發(fā)塔和汽提塔（汽提塔蒸汽通入另一蒸餾塔者除外）。3）往復式壓縮機各段出口或電動往復泵、齒輪泵、螺桿泵等容積式泵的出口（設備本身已有安全閥者除外）。4）凡與鼓風機、離心式壓縮機、離心泵或蒸汽往復泵出口連接的設備不能承受其最高壓力時，鼓風機、離心式壓縮機、離心泵或蒸汽往復泵的出口。5）可燃氣體或液體受熱膨脹，可能超過設計壓力的設備。6）頂部最高操作壓力為0.03~0.1MPa的設備應根據(jù)工藝要求設置。第三節(jié)儲運防火一、儲存設施防火（二）防火設計要求1．罐區(qū)防火設計液化石油氣儲罐（區(qū)）宜布置在地勢平坦、開闊等不易積存液化石油氣的地帶。四周應設置高度不小于1.0m的不燃燒體實體防護墻。罐組內(nèi)，相鄰可燃液體地上儲罐的防火間距不小于下表規(guī)定。表4-2-2罐組內(nèi)相鄰可燃液體地上儲罐的防火間距液體類別儲罐形式固定頂罐浮頂；內(nèi)浮頂罐臥罐W1000m3>1000m3甲B、乙0.75D0.6D0.4D0.8m類丙A類0.4D丙B類2m5m注：表中D為相鄰較大罐的直徑二、裝卸設施防火（一）鐵路裝卸防火設計要求及措施（2）裝卸棧橋。裝卸棧橋采用非燃材料建造，是裝卸油品的操作臺。在距離裝卸棧橋邊緣10m以外的油品輸入管道上，設有緊急切斷閥。2．裝卸作業(yè)的防火措施（1）裝卸前：裝卸作業(yè)前，油罐車需要調(diào)到指定車位，并采取固定措施。機車必須離開。操作人員要認真檢查相關(guān)設施，確認油罐車缸體和各部件正常，裝卸設備和設施合格，棧橋、鶴管、鐵軌的靜電跨接線連接牢固，靜電接地線接地良好。（2）裝卸時：裝卸時嚴禁使用鐵器敲擊罐口。灌裝時，要按列車沿途所經(jīng)地區(qū)最高氣溫下的允許灌裝速度予以灌裝，鶴管內(nèi)的油品流速要控制在4.5m/s以下。雷雨天氣或附近發(fā)生火災時，不得進行裝卸作業(yè)，應蓋嚴油罐車罐口，關(guān)閉有關(guān)重要閥門，斷開有關(guān)設備的電源。（3）裝卸后：裝卸完畢后，須靜止至少2min,然后再進行計量等作業(yè)。作業(yè)結(jié)束后，要及時清理作業(yè)現(xiàn)場，整理歸放工具，切斷電源。（三）碼頭裝卸防火設計要求及措施1．裝卸碼頭的防火設計要求（1）總平面布置。油品碼頭宜布置在港口的邊緣區(qū)域。內(nèi)河港口的油品碼頭宜布置在港口的下游，當岸線布置確有困難時，可布置在港口上游。油品泊位與其他泊位的船舶間距應符合相應規(guī)范要求。海港或河港中位于錨地上游的裝卸甲、乙類油品泊位與錨地的距離不應小于1000m,裝卸丙類油品泊位與錨地的距離不應小于150m,河港中位于錨地下游的油品泊位與錨地的間距不應小于150m。甲、乙類油品碼頭前沿線與陸上儲油罐的防火間距不應小于50m，裝卸甲、乙類油品的泊位與明火或散發(fā)火花地點的防火間距不應小于40m，陸上與裝卸作業(yè)無關(guān)的其他設施與油品碼頭的間距不應小于40m。油品泊位的碼頭結(jié)構(gòu)應采用不燃燒材料，油品碼頭上應設置必要的人行通道和檢修通道，并應采用不燃或難燃性的材料。第三章地鐵防火第二節(jié)地鐵建筑防火設計要求一、建筑防火（一）耐火等級（1）地下的車站、區(qū)間、變電站等主體工程及出入口通道、風道的耐火等級應為一級。（2）地面出入口、風亭等附屬建筑，地面車站、高架車站及高架區(qū)間的建、構(gòu)筑物，耐火等級不得低于二級。（3）控制中心建筑耐火等級應為一級。（二）防火分區(qū)（1）地下車站站臺和站廳公共區(qū)應劃為一個防火分區(qū)，設備與管理用房區(qū)每個防火分區(qū)的最大允許使用面積不應大于1500tfo（2）地下?lián)Q乘車站當共用一個站廳時，站廳公共區(qū)面積不應大于5000tfo（3）地上的車站站廳公共區(qū)采用機械排煙時，防火分區(qū)的最大允許建筑面積不應大于5000壯，其他部位每個防火分區(qū)的最大允許建筑面積不應大于2500tfo（四）裝修材料要求（1）地下車站公共區(qū)和設備與管理用房的頂棚、墻面、地面裝修材料及垃圾箱，應采用A級不燃材料。（2）地上車站公共區(qū)的墻面、頂面的裝修材料及垃圾箱，應采用A級不燃材料，地面應采用不低于B1級難燃材料。（3）地上、地下車站公共區(qū)的廣告燈箱、導向標志、休息椅、電話亭、售檢票機等固定服務設施的材料，應采用不低于B1級難燃材料。（4）裝修材料不得采用石棉、玻璃纖維、塑料類等制品。二、安全疏散（一）一般規(guī)定地鐵車站安全疏散設計應按在6min內(nèi)將必須疏散乘客全部疏散至安全區(qū)為原則。消防專用梯及垂直電梯不應作為疏散設施。1）車站每個站廳公共區(qū)安全出口的數(shù)量應經(jīng)計算確定，且應設置不少于兩個直通地面的安全出口。2）地下單層側(cè)式站臺車站，每側(cè)站臺安全出口數(shù)量應經(jīng)計算確定，且不應少于兩個直通地面的安全出口。（二）安全出口（4）安全出口應分散設置，當同方向設置時，2個安全出口通道口部之間的凈距不應小于10m。（6）豎井、爬梯、電梯、消防專用通道，以及設在兩側(cè)式站臺之間的過軌地道、地下?lián)Q乘車站的換乘通道不應作為安全出口。三、消防設施(二)防排煙設施1．設置場所(1)地下車站及區(qū)間隧道內(nèi)必須設置防煙、排煙和事故通風系統(tǒng)。(2)地下車站的站廳和站臺、連續(xù)長度大于300m的區(qū)間隧道和全封閉車道、防煙樓梯間和前室應設置機械防排煙設施。(3)同一個防火分區(qū)內(nèi)的地下車站設備與管理用房的總面積超過200壯，或面積超過50E且經(jīng)常有人停留的單個房間、最遠點到車站公共區(qū)的直線距離超過20m的內(nèi)走道、連續(xù)長度大于60m的地下通道和出入口通道應設置機械排煙設施。第四章城市交通隧道防火第一節(jié)隧道分類表4-4-2單孔和雙孔隧道分類表用途一類二類三類四類隧道封閉段長度L/m可通行危險化學品等機動車L>1500500VLs1500LS500僅限通行非危險品等機動車L>30001500VLs3000500VLs1500LS500僅限人行或通行非機動車L>1500L<1500第三節(jié)隧道建筑防火設計要求一、建筑結(jié)構(gòu)耐火（一）構(gòu)件燃燒性能要求為了減少隧道內(nèi)固定火災荷載，隧道襯砌、附屬構(gòu)筑物、疏散通道的建筑材料及其內(nèi)裝修材料，除施工縫嵌縫材料外均應采用不燃燒材料。通風系統(tǒng)的風管及其保溫材料應采用不燃燒材料，柔性接頭可采用難燃燒材料。隧道內(nèi)的燈具、緊急電話箱（亭）應采用不燃燒材料制作的防火橋架。隧道內(nèi)的電纜等應采用阻燃電纜或礦物絕緣電纜，其橋架應采用不燃燒材料制作的防火橋架。四、隧道的消防設施配置（一）滅火設施消防給水系統(tǒng)隧道內(nèi)L/s隧道外L/s消火栓最小用水量2030長度小于1000m的三類隧道10203.滅火器隧道內(nèi)滅火器設置按中危險級考慮。隧道內(nèi)應設置ABC類滅火器，設置點間距不應大于100m。隧道類型設置每個設置點運行機動車的一、二類隧道兩側(cè)不應少于4具運行機動車并設置3條及以上車道的三類隧道其他隧道一側(cè)不應少于2具(三)防排煙系統(tǒng)1．排煙系統(tǒng)的一般規(guī)定通行機動車的一、二、三類隧道應設置排煙設施。當隧道長度短、交通量低時，火災發(fā)生概率較低，人員疏散比較容易，可以采用洞口自然排煙方式。長度較長、交通量較大的隧道應設置機械排煙系統(tǒng)。2．排煙模式(1)縱向排煙。發(fā)生火災時，隧道內(nèi)煙氣沿隧道縱向流動的排煙模式為縱向排煙模式，這是一種常用的煙氣控制方式，可通過懸掛在隧道內(nèi)的射流風機或其他射流裝置、風井送排風設施等及其組合方式實現(xiàn)。該排煙方式較適用于單向行駛、交通量不大的隧道?？v向通風排煙時，氣流方向與車行方向一致。以火源點為分界，火源點下游為煙區(qū)，上游為清潔區(qū)，司乘人員向氣流上游疏散。

（2）橫向（半橫向）排煙。排煙和平時隧道通風系統(tǒng)兼用，橫向方式通常設置風道均勻排風、均勻補風，半橫向方式通常設置風道均勻排風、集中補風或不補風?；馂那闆r下，利用排風風道均勻排煙。適用于單管雙向交通或交通量大、阻塞發(fā)生率較高的單向交通隧道。U14-4-7U14-4-7橫向（半橫向）拜靖示君沼（3）重點排煙。重點排煙是將煙氣直接從火源附近排走的一種方式，從兩端洞口自然補風，隧道內(nèi)可形成一定的縱向風速。該方式在隧道縱向設置專用排煙風道，并設置一定數(shù)量的排煙口。發(fā)生火災時，火源附近的排煙口開啟，將煙氣快速有效地排離隧道。4-4-9重點得螭示若落重點排煙適用于雙向交通的隧道或交通量較大、阻塞發(fā)生率較高的隧道。排煙口的大小和間距對煙氣的控制有較明顯的影響。（五）消防供電1．一般規(guī)定一、二類隧道的消防用電按一級負荷要求供電；三類隧道的消防用電應按二級負荷要求供電。第五章加油加氣站防火

第一節(jié)加油加氣站的分類分級一、加油加氣站的分類（一）汽車加油站（二）汽車加氣站LPG是液化石油氣，CNG是壓縮天然氣，LNG是液化天然氣。（三）汽車加油加氣合建站二、加油加氣站的等級分類（一）汽車加油站的等級分類表4-5-1加油站的等級劃分級別油罐容積/m3總?cè)莘e單罐容積一級150