石灰穩(wěn)定土基層施工【實(shí)用文檔】doc文檔可直接使用可編輯，歡迎下載

石灰穩(wěn)定土基層施工

石灰穩(wěn)定土基層施工【實(shí)用文檔】doc文檔可直接使用可編輯，歡迎下載1、基層施工工藝流程圖：2、施工要求

1）穩(wěn)定土

（1)適宜石灰穩(wěn)定的土可以為細(xì)粒土、中粒土和粗粒土,以及級(jí)配碎石、未篩分碎石、砂礫、碎石土、砂礫土、煤矸石和各種粒狀礦渣等集料，用于石灰穩(wěn)定時(shí)，顆粒的最大粒徑不大于37。5mm.

（2）塑性指數(shù)為15～20的粘性土以及含有一定數(shù)量粘性土的中粒土和粗粒土，不含粘性土或無(wú)塑性指數(shù)的級(jí)配砂礫、級(jí)配碎石和未篩碎石，應(yīng)摻加15％左右粘性土，土粒的最大尺寸應(yīng)不大于15mm。

(3)石灰穩(wěn)定土中碎石或礫石的壓碎值應(yīng)不大于40%.(4)硫酸鹽含量超過(guò)0.8%的土和有機(jī)質(zhì)含量超過(guò)10％的土，不宜用石灰穩(wěn)定土。

2）

水

采用當(dāng)?shù)氐叵滤?

3)石灰穩(wěn)定土應(yīng)符合《公路路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ034—2000)

第3章有關(guān)規(guī)定.

4)石灰穩(wěn)定土施工的壓實(shí)厚度，每層不小于100mm，也不超過(guò)200mm。并應(yīng)采用取先輕型后重型壓路機(jī)碾壓。

5）現(xiàn)場(chǎng)拌和前應(yīng)將下層表面雜物清除干凈。所備土應(yīng)將超尺寸顆粒篩除，經(jīng)攤鋪、灑水悶料后整平，用6～8t兩輪壓路機(jī)碾壓1-2遍,使其表面平整。此后將石灰均勻地?cái)備佋谡降谋砻嫔?，即可采用穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和。拌和過(guò)程中應(yīng)及時(shí)檢查含水量，使其等于或略大于最佳值，同時(shí)使土和石灰充分拌和均勻，不得留有“素土”夾層.

3、施工方法

（1）測(cè)量石灰穩(wěn)定土設(shè)計(jì)標(biāo)高及位置。

路槽驗(yàn)收合格后，在路基層定中線，在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁。在指示樁上標(biāo)出石灰穩(wěn)定土設(shè)計(jì)標(biāo)高。

（2)石灰消解

人工將生石灰土沿小堆攤鋪在符合設(shè)計(jì)要求松散的土層上，散水進(jìn)行石灰消解。

（3)石灰穩(wěn)定土攤鋪拌合：

石灰穩(wěn)定土施工在路槽驗(yàn)收合格后進(jìn)行石灰穩(wěn)定土基層采用攤鋪采用拌和機(jī)拌合、配合人工。作業(yè)時(shí),根據(jù)攤鋪厚度、面積和要達(dá)到的壓實(shí)度均勻卸料,由路中間向兩側(cè)攤鋪,用推土機(jī)松鋪后用平地機(jī)找平，人工配合平地機(jī)及時(shí)消除集料窩，補(bǔ)充細(xì)料并拌合均勻,攤好后用平地機(jī)進(jìn)行初步整平、整型，直線段由兩側(cè)向中央，平曲線段則由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行,先用輕型碾快速碾壓一遍，對(duì)局部低洼處找補(bǔ)平整，再用平地機(jī)整型一遍，每次找平都嚴(yán)格控制縱坡、橫坡.處理好接縫，保證接縫平順，高程采用中線和路邊指示樁拉小線方法控制。保護(hù)好樁點(diǎn)防止擾動(dòng),以確保高程準(zhǔn)確。

(4）碾壓

當(dāng)石灰土處于最佳含水量±1％時(shí),進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)由兩側(cè)向路中碾壓,先壓路邊二三遍后逐漸移向中心?？v坡較大的路段，由低處由高處碾壓，隨即檢測(cè)橫斷面及縱段面高程；碾壓過(guò)程從穩(wěn)壓至碾壓成活，設(shè)置施工警示牌，確保不讓機(jī)動(dòng)車在上面調(diào)頭、轉(zhuǎn)彎、剎車,以防表面松動(dòng);碾壓至表面平整，無(wú)明顯輪跡,壓實(shí)密度≥設(shè)計(jì)要求。

（5）養(yǎng)生

1石灰穩(wěn)定土層碾壓完成后，必須保濕養(yǎng)生，不使穩(wěn)定土層表面干燥，也不應(yīng)過(guò)分潮濕或時(shí)干時(shí)濕。

2石灰穩(wěn)定土養(yǎng)生期應(yīng)不少于7d。養(yǎng)生方法可采用灑水、覆蓋砂或低粘性土，或采用不透水薄膜和瀝青膜等.

3養(yǎng)生期內(nèi)除灑水車外，不得通行車輛，采用覆蓋措施的石灰穩(wěn)定土層上，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)通行的車輛，應(yīng)限制車速不得超過(guò)30km/h。（6）取樣和試驗(yàn)

石灰穩(wěn)定土應(yīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)每天進(jìn)行一次取樣一次，并按《公路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》(JTJ057—94）標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行混合料的含水量

、石灰含量和無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)；在已完成的下承層上按《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》(JTJ059—95)規(guī)定進(jìn)行壓實(shí)度及強(qiáng)度試驗(yàn)，每一作業(yè)段或不超過(guò)2000m2檢查6次以上.所有試驗(yàn)結(jié)果，均報(bào)監(jiān)理工程師審批。按照有關(guān)內(nèi)容對(duì)穩(wěn)定層進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收,并填寫隱蔽工程質(zhì)量驗(yàn)收單，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可進(jìn)入下一道工序施工.石灰穩(wěn)定土底基層施工方案一、原材料的要求:1、石灰：（1)石灰技術(shù)指標(biāo)符合《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》表4.2。2的規(guī)定.（2）石灰進(jìn)場(chǎng)后，充分消解成能通過(guò)10mm篩孔的粉狀，并盡快使用,減少垓質(zhì)的損失.（3)石灰設(shè)棚存放，并能防風(fēng)避雨,在用于工程之前，按《公路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ057—49）進(jìn)行試驗(yàn)。2、土：塑性指數(shù)為12～18的粘性土.用于基層混合料中集料的最大粒徑不超過(guò)15mm，最小粒徑不小于0.075mm。3、水:選用地下水，不含有害雜質(zhì)，遇可疑水時(shí)須按《公路工程水質(zhì)分析操作規(guī)程》(JTJ056—84)進(jìn)行試驗(yàn)。二、施工配合比設(shè)計(jì)根據(jù)施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，石灰土配合比設(shè)計(jì)為:12:88由重型擊實(shí)試驗(yàn)確定混合料的最佳含水量和最大干容重，計(jì)算施工配合比。按最佳含水量和計(jì)算得到的干容重制備試件進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)，7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度≥0。6Mpa,180天劈裂強(qiáng)度≥0。25Mpa。三、場(chǎng)拌法施工施工準(zhǔn)備（1)將二灰土底基層施工所需的機(jī)械設(shè)備及基層檢測(cè)所需的儀器準(zhǔn)備好.（2）將二灰土底基層所需的材料進(jìn)行認(rèn)真檢查，選擇達(dá)到設(shè)計(jì)要求的材料。（3)按設(shè)計(jì)配合比，結(jié)合實(shí)際材料確定施工配合比。(4）安裝拌和機(jī)測(cè)定各種材料出料口的流量——開(kāi)度曲線，根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)率及各種材料的設(shè)計(jì)重量比計(jì)算各自的要求流量，調(diào)好閘門刻度，試拌，測(cè)定其級(jí)配、含水量、和各料的用量，如有誤差再試拌，再調(diào)整試拌，達(dá)到要求位止.（5）施工前,對(duì)路基進(jìn)行全面檢查,高程、中線、橫坡、平整度和彎沉等進(jìn)行全面檢查，并進(jìn)行沉降檢查，各項(xiàng)檢查合格后，經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)，方能進(jìn)行二灰土施工。對(duì)于預(yù)壓段，在預(yù)壓期末，采用7％石灰土填筑至設(shè)計(jì)標(biāo)高，并進(jìn)行碾壓，壓實(shí)度大于95%以上。填筑石灰土以前，先清掃路基頂面松散土，并用12—15t壓路機(jī)低速沿路基全寬進(jìn)行復(fù)壓2~3遍后,進(jìn)行測(cè)量放樣，根據(jù)底基層邊線要求，培路肩土，留好排水溝。2、鋪筑試驗(yàn)段確定松鋪系數(shù)。本路段石灰土厚度為20cm,分一層法施工。鋪筑試驗(yàn)段時(shí)參考JTJ034-93，先選松鋪系數(shù)為1。65～1。70攤鋪試驗(yàn)段200m，確定混合料合適的含水量和松鋪系數(shù)及機(jī)械配置、碾壓遍數(shù)、和人員配置是否合理。3、大面積攤鋪集料根據(jù)試驗(yàn)段確定的松鋪系數(shù)，測(cè)出填土控制標(biāo)高線,并在路基邊側(cè)掛標(biāo)高線,先撒白灰網(wǎng)化路基,根據(jù)運(yùn)輸車輛每車運(yùn)土數(shù)量，計(jì)算每車卸土間距和卸土位置，并用生石灰在路基頂面做出標(biāo)記，按標(biāo)記卸石灰土。用推土機(jī)按標(biāo)高線推平，跟蹤控制標(biāo)高，再用振動(dòng)壓路機(jī)不開(kāi)振動(dòng)碾壓一遍或用輕型壓路基快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平，對(duì)于局部底洼處，用齒耙將表層耙松，用新拌的混合料找補(bǔ)平整，測(cè)量測(cè)標(biāo)高并打白灰點(diǎn)，刮平機(jī)根據(jù)標(biāo)高點(diǎn)精平。4、碾壓先用18~21t光輪壓路機(jī)碾壓,碾壓時(shí)，按由邊到中由底到高、重疊1/2輪寬的原則碾壓,碾壓速度先慢后快，碾壓6～8遍，達(dá)到要求的壓實(shí)度，并且無(wú)明顯輪跡時(shí)，停止碾壓.工作縫處理在每次攤鋪結(jié)束后，在預(yù)定長(zhǎng)度的末端留5～8m不進(jìn)行碾壓，后一段施工時(shí),將前段留下的部分,摻入1％的石灰,人工拌和均勻，再一起進(jìn)行碾壓。5、調(diào)頭處的處理如拌和機(jī)械及其它機(jī)械須在已經(jīng)碾壓的二灰土頂面調(diào)頭,需在調(diào)頭處的8m～10m長(zhǎng)的范圍內(nèi)覆蓋厚塑料布或油氈紙，其上鋪10cm土,進(jìn)行保護(hù).10、養(yǎng)生石灰土碾壓結(jié)束檢查合格后，停1～2天開(kāi)始灑水養(yǎng)生,灑水時(shí)，嚴(yán)格控制灑水量，嚴(yán)禁泡水。養(yǎng)生期不少于一周,養(yǎng)生期封閉交通，禁止一切車輛通行。四、施工保證：1、石灰穩(wěn)定土底基層的最低施工溫度，保證在5℃以上，第一次重冰凍到來(lái)之前一個(gè)半月前完成;雨季施工采取加蓋苫布等措施,避免石灰和細(xì)粒土遭受雨淋.2、現(xiàn)場(chǎng)操作人員戴上防護(hù)用品.3、石灰穩(wěn)定土施工，采取一次成型鋪筑的方式施工。4、石灰穩(wěn)定土底基層采用場(chǎng)拌法施工，機(jī)械攤鋪。5、保證保濕養(yǎng)生，不使灰土層表面干燥。6、經(jīng)攤鋪及整型的混合料立即在全寬范圍內(nèi)壓實(shí)，并在當(dāng)日完成碾壓.躍龍路改建主體工程（虹橋路—世紀(jì)大道）石灰土基層施工專項(xiàng)方案1、工程概況躍龍路改建主體工程（虹橋路-世紀(jì)大道）拓寬工程，設(shè)計(jì)道路是南通市中心區(qū)重要的南北向主干道,且原道路車輛流量大，本次施工要求不能中斷交通，給我們施工帶來(lái)很大困難。為了確保施工生產(chǎn)安全，避免交通事故的發(fā)生，必須制定有效可行的預(yù)防措施。本次躍龍路(虹橋路-世紀(jì)大道）改建工程為老路改造，現(xiàn)況道路斷面自東向西布置為：1m人行道+4。5m非機(jī)動(dòng)車道+16m機(jī)動(dòng)車道+4。5m非機(jī)動(dòng)車道+2m人行道=28m,部分路段無(wú)人行道。機(jī)動(dòng)車道為水泥混凝土路面，非機(jī)動(dòng)車道為瀝青路面。道路東側(cè)為西山河，西側(cè)為鄰企事業(yè)單位、在建施工工地及店面房.根據(jù)設(shè)計(jì)，改造后的道路道路斷面型式自東向西為:2m人行道+2m側(cè)分帶+4。5m非機(jī)動(dòng)車道+16m機(jī)動(dòng)車道+2m側(cè)分帶+4。5（5.5)m非機(jī)動(dòng)車道+3m人行道=34（35）m，道路基本沿現(xiàn)狀老路東側(cè)車行道邊線向西拓寬。新建道路中心線為原有道路中心線向西平移4m。其中，機(jī)動(dòng)車道：20cm6%石灰土原槽拌合+60cm8%石灰土處理;非機(jī)動(dòng)車道:20cm6%石灰土原槽拌合+40cm8％石灰土處理2、參照文件《市政工程施工技術(shù)規(guī)程匯編》3、施工前的準(zhǔn)備3．1整理底基層(20cm6%石灰土處理）.新完成的底基層或土基必須按本規(guī)程的規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收,凡驗(yàn)收不合格的路段，必須采取措施使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，方能在其上鋪筑上層石灰土層。3．2在土基或老路面上鋪筑石灰土層必須進(jìn)行恢復(fù)中線測(cè)量，敷設(shè)適當(dāng)樁距的中線樁并在路面邊緣外設(shè)指示樁.進(jìn)行水平測(cè)量,把路面中心設(shè)計(jì)標(biāo)高引至指示樁上。3．3應(yīng)盡早確定工程項(xiàng)目，并應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)拇婊尹c(diǎn)，以地勢(shì)較高，近水源，有電源，有交通通道,離居民點(diǎn)有一定距離且較安全的地點(diǎn)為宜,以免雨季被泡，調(diào)運(yùn)困難等.3．4消解鈣石灰應(yīng)在用灰前3～5d消解完畢,鎂石灰及高鎂石灰應(yīng)充分消解10d以上方準(zhǔn)使用，未消解透的石灰不準(zhǔn)裝車鋪。3．5施工前應(yīng)對(duì)所用的石灰取樣過(guò)15㎜圓孔篩篩余試驗(yàn),并應(yīng)根據(jù)篩余百分比增加用灰量。3．6土按需用數(shù)量備好,土中的草根、雜物應(yīng)清除。4、實(shí)施步驟4．1用路基原土或外運(yùn)土，按重量比摻和石灰灑水拌和均勻，在接近最佳含水量情況下壓實(shí)成為石灰土底層。4．2土石灰土所用土壤以就地取料為原則.一般稍具粘性的土均可利用，其中以粘土、亞粘土為最好,用粘性較差的粉砂土、亞砂土?xí)r,宜摻入粘土后再用；特殊類型的土壤如腐植土等，應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)后再?zèng)Q定能否使用。4．3石灰、水和摻加料石灰土所用石灰宜用1~3級(jí)的新灰，對(duì)儲(chǔ)存較久或經(jīng)過(guò)雨季的粉灰應(yīng)先做試驗(yàn)，根據(jù)活性氧化物的含量再?zèng)Q定使用辦法；水采用一般飲用水或不含油質(zhì)、雜質(zhì)的干凈中性水；當(dāng)利用刨出舊路面的級(jí)配礫石、砂石、碎塊材料時(shí)，其最大粒徑不宜超近0.6倍分層厚度，摻入量應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)決定。4．4配合比4．4．1根據(jù)設(shè)計(jì)要求、土壤種類及石灰質(zhì)量確定石灰用量，一般石灰土的石灰摻量參見(jiàn)下表規(guī)定（以三級(jí)石灰為標(biāo)準(zhǔn)）石灰等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)表石灰土的石灰摻量級(jí)別指標(biāo)項(xiàng)目鈣質(zhì)生石灰鎂質(zhì)生石灰土壤類別石灰摻量（以石灰土干質(zhì)量密度計(jì)）一級(jí)二級(jí)三級(jí)一級(jí)二級(jí)三級(jí)產(chǎn)漿量(L/kg）大于2.42。01.62。01。81.68％～12%灰渣（%）不大于71012101520粘土、粉質(zhì)亞粘土、亞粘土6%～8％活性氧化物(%）大于8570608070604．4．2石灰土按重量比配合,石灰和土壤皆以干質(zhì)量密度計(jì),施工時(shí)可先測(cè)定石灰和土的含水量及濕質(zhì)量密度，然后將干質(zhì)量密度的配合比換算為濕松體積比。應(yīng)先測(cè)定石灰干單位重量，并繪出石灰的單位體積與不同含水量的重量關(guān)系曲線以備在鋪灰時(shí)根據(jù)灰的含水量換算體積進(jìn)行裝車攤鋪.4．5備土挖土地段可留一部分土堆放在沿線,在填土地段可在取土地點(diǎn)堆放備用。所用土壤應(yīng)事先打碎，人工拌和時(shí)，須要通過(guò)2㎝篩；機(jī)械拌和時(shí)不過(guò)篩，但土塊粒徑大于2㎝的含量不得大于3%。4．6粉灰磨細(xì)生石灰粉可直接使用,用塊灰時(shí)，應(yīng)在用灰前2~3d進(jìn)行粉灰，在有自來(lái)水或壓力水頭處盡量采用射水花管,使水均勻的噴入灰堆內(nèi)部，每處約停放2～3min再換一位置照樣插入,插遍整個(gè)灰堆,有足夠的水量使灰充分粉化，未消解的灰塊粒徑不得大于1㎝,如粉化不充分,應(yīng)補(bǔ)充粉化，不過(guò)篩，灰渣可留在灰內(nèi).在現(xiàn)場(chǎng)消解石灰或篩灰時(shí)，工人應(yīng)備有必要的防護(hù)設(shè)備.4．7拌和4．7．1人工拌和:應(yīng)將已備好的土和石灰分層均勻的交疊堆在路床上,對(duì)鍬翻拌各一遍，土過(guò)干時(shí)應(yīng)隨拌隨灑水，然后過(guò)一遍2㎝孔徑的篩,至顏色均勻一致為止。4．7．2犁拌和a．犁拌時(shí)，犁齒的移動(dòng)距離先密后稀，第一遍犁齒移動(dòng)距離為15㎝,第四遍可增至30㎝。b．采用多鏵犁拌和時(shí)，主要用環(huán)行式，由于犁拌時(shí)材料只能翻向一個(gè)方向，應(yīng)每遍調(diào)換運(yùn)行方向一次，以防材料平移。最后一遍應(yīng)從路邊翻向中心,以免在混合料中間留下犁溝。c．翻拌進(jìn)行中，應(yīng)有專人隨犁后均勻?yàn)⒆阌盟瑸⑺ぷ饕诎韬徒Y(jié)束前完畢，如部分地段拌和后須再加水時(shí)，則應(yīng)補(bǔ)拌1～2遍.灑水用量應(yīng)根據(jù)氣溫高低，材料含水量及拌和與碾壓間隔時(shí)間而定。d．拌均勻后,用平土器粗刮1～2遍，并按路拱仔細(xì)找平.4．7．3機(jī)械拌和a．使用平地機(jī)、拌和機(jī)拌和灰土?xí)r，進(jìn)行方向須往返掉換。使用平地機(jī)時(shí)，刮刀應(yīng)齊平路基,其垂直方向應(yīng)與路拱相符。每處拌合約6~8遍，至顏色均勻?yàn)橹?。若須灑水時(shí)，應(yīng)在拌和兩遍后分兩次灑完.b．使用農(nóng)業(yè)機(jī)械拌合灰土工序碎土:利用拖拉機(jī)牽引多鏵犁，使土翻向兩邊犁耕一遍，重耙四遍，輕耙兩遍,再使土翻向中心犁耕一遍，重耙四遍，輕耙一遍，整平鋪灰。干拌（不加水拌和）：先在鋪好的灰土層上犁耕一遍,將灰翻入土層中間與土混合進(jìn)行干拌，重耙翻拌四遍，輕耙細(xì)拌兩遍，使灰土達(dá)到基本均勻、表面比較平整。濕拌：當(dāng)干拌完畢后應(yīng)立即測(cè)定灰土的含水量，計(jì)算應(yīng)加水量，可利用灑水車、自來(lái)水管等方法，按面積控制加水的多少，加至最佳含水量。灑水工作很重要，要早灑、勤灑、細(xì)灑，細(xì)致觀查灰土顏色，白色多灑、黃的少灑、灰的不灑、灑水完畢即進(jìn)行濕拌。先犁耕一遍，將上層加水的灰土層,翻入中間,又將底層未拌均勻的灰土翻至表層，再用重耙四遍、輕耙兩遍、使灰土拌和均勻一致、表面細(xì)勻平整,基本符合路型，用人工及時(shí)按設(shè)計(jì)要求整出路拱。4．8攤鋪4．8．1攤鋪前路床應(yīng)保持濕潤(rùn)，填土路床兩側(cè)應(yīng)先培土夯實(shí)，寬度不小于50㎝或預(yù)安道牙，道牙背后亦應(yīng)填土夯實(shí)；4．8．2當(dāng)用犁或機(jī)械拌和時(shí)，應(yīng)按照配合比換算成分層攤鋪虛厚，先攤鋪土再攤鋪灰，攤鋪虛厚按設(shè)計(jì)厚度乘壓實(shí)系數(shù)1。6～1。8，粒料石灰土壓實(shí)系數(shù)為1。3～1.5，當(dāng)土壤性質(zhì)變化較大或灰土工程量較大時(shí)，應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果決定，攤鋪段長(zhǎng)度愈長(zhǎng)愈好，一般為200～300m一段；4．8．3在干拌灰時(shí)灰土的含水量直接影響著拌和均勻的難易和施工環(huán)境，當(dāng)灰土含水量為最佳含水量的60%~80%時(shí)，適于拌和工作，即易拌勻又不起灰塵。其中石灰的含水量控制在10%～20%之間為宜；8．4在干燥有風(fēng)季節(jié)施工時(shí)，攤鋪好的灰土表面應(yīng)灑少量水，以保持適當(dāng)?shù)臐駶?rùn)，土過(guò)濕時(shí)應(yīng)晾曬。4．9碾壓4．9．1灰土攤鋪長(zhǎng)度約50m時(shí)應(yīng)進(jìn)行試碾壓,碾壓應(yīng)在灰土接近最佳含水量下進(jìn)行，攤鋪好的灰土應(yīng)當(dāng)天碾壓成活；4．9．2碾壓以“先輕后重”為原則,先用輕碾穩(wěn)壓,然后用12t以上重碾碾壓成活，碾壓遍數(shù)為4～6遍;4．9．3當(dāng)采用碎石嵌丁封層時(shí)，嵌丁石料應(yīng)在石灰土基層密實(shí)度達(dá)到85％時(shí)撒鋪，然后繼續(xù)碾壓,使其嵌入底層并保持表面或棱角外露。4．10成活4．10．1灰土的找平工作應(yīng)在碾壓1～2遍后即細(xì)致的檢查表面平整度和標(biāo)高，邊檢查邊鏟補(bǔ)，不得等成活后再貼補(bǔ)薄層。如必須找補(bǔ)時(shí)，應(yīng)將表面翻松至少10㎝，用配比相同的灰土找補(bǔ)后再碾壓；4．10．2壓至表面堅(jiān)實(shí)平整，無(wú)起皮、波浪等現(xiàn)象，壓實(shí)密度達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要示時(shí)即告成活。4．11接茬：工作間斷或分塊施工時(shí),應(yīng)在灰土接茬處預(yù)留30～50㎝灰土不壓實(shí)，以便與新鋪灰土銜接，灰土接茬處碾壓應(yīng)灑水濕潤(rùn)。4．12幾點(diǎn)注意事項(xiàng)4．12．1利用機(jī)械碎土和拌和的遍數(shù)，應(yīng)根據(jù)土質(zhì)和具體情況增減。8號(hào)土以下的土質(zhì)可采用機(jī)械碎土，9號(hào)粘土可采用其它碎土方法或換土。4．12．2路外取土要在路床整修和碾壓完畢后，將土運(yùn)入路床進(jìn)行碎土。4．12．3在施工前應(yīng)將石灰的活性氧化物含量進(jìn)行測(cè)定，生石灰活性氧化物含量應(yīng)大于60％，消解的石灰大于50％，否則增加灰量降低標(biāo)準(zhǔn)使用。4．12．4根據(jù)不同土質(zhì)的路段，應(yīng)進(jìn)行不同土質(zhì)的灰土標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，確定最佳含水量和最大干質(zhì)量密度，以控制在施工時(shí)的加水量和壓實(shí)度.4．12．6灰土拌和完應(yīng)立即刨驗(yàn)灰土層是否均勻，灰土顆粒是否成分散狀態(tài)混合在一起,否則應(yīng)再繼續(xù)拌和,以達(dá)到均勻?yàn)橹?4．13養(yǎng)護(hù)：石灰土成活后如不能及時(shí)攤鋪砂石或碎石時(shí)，應(yīng)灑水或覆蓋養(yǎng)生，繼續(xù)保持濕潤(rùn)3d以上。4．14雨期施工4．14．1備土宜堆成大堆，表面應(yīng)覆蓋,四周應(yīng)挖排水溝。4．14．2攤鋪后的石灰土應(yīng)當(dāng)日成活，雨前來(lái)不及成活時(shí)，應(yīng)碾壓1～2遍。4．14．3攤鋪長(zhǎng)度應(yīng)縮短,以便能迅速碾壓成活。4．15石灰土類基層的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)4．15．1灰土中粒徑大于20㎜的土塊不得超過(guò)10%，但最大的土塊粒徑不得大于50㎜。灰土應(yīng)拌和均勻，色澤調(diào)和，石灰中嚴(yán)禁含有未消解顆粒及粒徑大于10㎜的灰塊.4．15．2用12t以上壓路機(jī)碾壓后，輪跡深度不得大于5㎜，并不得有浮土、脫皮、松散、顫動(dòng)現(xiàn)象。4．15．3石灰土類基層允許偏差應(yīng)符合下表規(guī)定。石灰土類基層允許偏差表序號(hào)項(xiàng)目抗壓強(qiáng)度、壓實(shí)度與允許偏差1無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度（Mpa）R7=0。6～0.82含灰量+1.5%—1.0%3Δ壓實(shí)度重型擊實(shí)≥95％輕型擊實(shí)≥98％4含水量±3%以重量計(jì)5平整度≤10㎜6厚度±10㎜7寬度不小于設(shè)計(jì)規(guī)定+B8中線高程±15㎜9橫斷高程±20㎜且橫坡差不大于±0。3％注：“B”為必要附加寬度。5、安全措施5．1用電安全5．1．1一切電器設(shè)備、架空線路等安拆工作，必須是有證且熟悉電工操作的人員進(jìn)行，任何其他人員一律不得擅自安拆。嚴(yán)禁各電路、分電、分器設(shè)備等超標(biāo)用電，以杜絕由于超負(fù)荷引起的各種安全事故。5．1．2露天的配電箱其箱底離地面應(yīng)符合規(guī)范要求（60㎝）,裝置牢固，配電箱應(yīng)有防雨和漏電裝置,金屬外殼必須接地裝置，經(jīng)常性檢查電器設(shè)備和線路，尤其是移動(dòng)性電纜線,經(jīng)檢查無(wú)損傷后方可使用,在使用時(shí)也應(yīng)注意保護(hù)，電器設(shè)備如閘刀、開(kāi)關(guān)、插座、漏電裝置等有損壞或失靈的必須停止使用，待修整后方可使用。5．1．3加強(qiáng)用電管理，制定值班制度,每天24小時(shí)內(nèi)必須至少有一位持上崗證的熟練電工在工地值班,隨叫隨到，防止事故發(fā)生。電工操作應(yīng)按操作規(guī)程施工，上崗時(shí)必須隨帶所必須的防護(hù)用品，嚴(yán)禁帶電操作，同時(shí)必須普及職工安全用電和觸電搶救知識(shí)，清除隱患、杜絕事故.5．2施工安全5．2．1施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，必須戴好安全帽和其他必要防護(hù)用品,嚴(yán)禁赤腳、穿拖鞋、高跟鞋進(jìn)入工地。5．2．2施工現(xiàn)場(chǎng)和其他有危險(xiǎn)的地方要設(shè)立明顯的示警標(biāo)志，晚間施工,現(xiàn)場(chǎng)要有足夠的燈光照明.5．3機(jī)械安全5．3．1各種機(jī)械設(shè)備操作人員必須持證上崗，按操作規(guī)程進(jìn)行操作，嚴(yán)禁無(wú)證操作，且要定機(jī)定人操作.輔助作業(yè)人員必須經(jīng)安全技術(shù)培訓(xùn)后上崗。5．3．2大型機(jī)械壓路機(jī)、攤鋪機(jī)等各制動(dòng)器、離合器動(dòng)作要靈敏可靠，各種儀表完好，機(jī)械連接件必須緊固，油路系統(tǒng)需正常，燈光、喇叭、雨刷、倒車鏡等需完整無(wú)損.5．3．3中、小型機(jī)具等，整機(jī)安裝要平衡牢固,輪軸要有防銹措施,工作場(chǎng)地排水良好，各種傳動(dòng)部分防護(hù)要齊全,傳動(dòng)離合器、制動(dòng)器要靈活可靠，開(kāi)關(guān)、機(jī)械操作手把絕緣必須良好，接地保護(hù)要安全、可靠，電源上均應(yīng)安裝漏電保護(hù)裝置。機(jī)貌要整潔。5．4治安安全5．4．1全體工地人員必須嚴(yán)格遵紀(jì)守法，服從當(dāng)?shù)卣凸膊块T的領(lǐng)導(dǎo)和管理，遵守當(dāng)?shù)卣挠嘘P(guān)政策,協(xié)助落實(shí)有關(guān)規(guī)定.5．4．2全體工地人員應(yīng)協(xié)助搞好工地治安工作，做好防火、防盜工作，愛(ài)護(hù)國(guó)家和集體的公共財(cái)產(chǎn).6、環(huán)保措施6．1．1在施工現(xiàn)場(chǎng)周圍設(shè)置醒目的文明施工標(biāo)語(yǔ),以取得行人和附近居民的諒解和支持。6．1．2保證施工現(xiàn)場(chǎng)人行道暢通及工地沿線居民和單位出入通道暢通。并做到在施工中無(wú)管線事故，無(wú)重大工傷事故.6．1．3車輛進(jìn)出灑落的材料由值勤人員負(fù)責(zé)清掃干凈，施工現(xiàn)場(chǎng)做到一天一清掃，完工一段,清理一段，始終保持干凈、整潔。6．1．4泥土、砂石嚴(yán)禁拋向施工場(chǎng)外,違者調(diào)離施工現(xiàn)場(chǎng)，并以經(jīng)濟(jì)手段處罰。6．1．5施工場(chǎng)內(nèi)道路暢通、平坦、整潔、排水良好，做到工完料盡、場(chǎng)地清,有定期考核檢查制度。建筑垃圾集中堆放，及時(shí)處理，不隨意向外排放廢、污水,應(yīng)按指定地點(diǎn)排放.6．1．6材料應(yīng)嚴(yán)格按施工平面布置圖分類堆放，堆放整齊，堆放不超標(biāo)準(zhǔn)，堆料場(chǎng)地不作它用。6．1．7對(duì)本工程所使用的各種機(jī)械設(shè)備，特別是大型機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定期保養(yǎng)，使各種機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常，不發(fā)出各種異樣的聲音,以降低噪音，同時(shí)夜間9點(diǎn)以后盡量不進(jìn)行施工，以免影響周圍單位人員的休息,根據(jù)實(shí)際情況必須在夜間加班施工的,必須提前到環(huán)保部門辦理有關(guān)手續(xù)，且在夜間施工時(shí)，應(yīng)盡量避免產(chǎn)生大的施工噪音，噪音控制在50分貝以下。6．1．8多余的土采用自卸汽車運(yùn)出，自卸車的后斗擋板應(yīng)關(guān)緊，并遮蓋蓬布以免沿途卸漏而污染環(huán)境,同時(shí)在本工程出口處，墊好麻帶防止車輪將泥土帶出工地，雨天要特別注意。6．1．9施工臨時(shí)排水，嚴(yán)禁直接排水至附近河道,必須經(jīng)過(guò)沉淀井沉淀后方可排入附近河道。6．1．10生活污水及生活垃圾嚴(yán)禁亂倒。生活污水必須在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置三級(jí)化糞池處理后，采用水車運(yùn)出排放，生活垃圾每天集中運(yùn)出堆埋.6．1．11每天施工結(jié)束后，及時(shí)清掃現(xiàn)場(chǎng)，使現(xiàn)場(chǎng)干凈，并及時(shí)將材料堆整齊。I1編制依據(jù)（1）《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50092—96；（2）《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1—2004;（3）《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》JTJ034-2000；（4）《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTGF10—2006;（5）《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40-2004；（6)《中牟縣雁鳴湖鎮(zhèn)星辰路新建工程施工圖紙第一冊(cè)道路工程》；（7）《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ1-2021;（8）《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD50-2006。2。2水泥石灰穩(wěn)定土的特點(diǎn)（1）水泥石灰穩(wěn)定土具有材料來(lái)源廣泛、費(fèi)用經(jīng)濟(jì)、強(qiáng)度高、水穩(wěn)定性好,力學(xué)性能良好和板體性好等特點(diǎn)，被廣泛用于路面基層或底基層。（2）受水泥延遲時(shí)間的影響，水泥石灰穩(wěn)定土施工時(shí)，各道工序連續(xù)施工，中間少停頓或不停頓,務(wù)必將施工時(shí)間控制在延遲時(shí)間2h內(nèi)，施工節(jié)奏連續(xù)、緊密性要求高。3施工準(zhǔn)備3.1技術(shù)準(zhǔn)備（1）技術(shù)、質(zhì)量、試驗(yàn)、測(cè)量、資料、安全、設(shè)備等崗位人員到崗就位，由技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行技術(shù)交底。（2)水泥石灰綜合穩(wěn)定土配合比試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告，經(jīng)監(jiān)理工程師審核批復(fù)后，方可進(jìn)行用于施工.（3）下承層經(jīng)自檢合格后申報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收檢測(cè)，要滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。(4)測(cè)量隊(duì)就沿線水準(zhǔn)點(diǎn)和導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)、校核,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)放樣，并上報(bào)監(jiān)理工程師.3。2現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備(1）現(xiàn)場(chǎng)施工路段與既有路線有交叉,平交路口設(shè)立相關(guān)安全警示標(biāo)志，施工期間要進(jìn)行灑水降塵，確保交通安全暢通。（2）施工用電設(shè)備齊全，并有相應(yīng)的應(yīng)急措施。(3）施工用水取自自然河流運(yùn)糧河，用水泵將河水抽入施工處。3。3機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備主要機(jī)械、設(shè)備統(tǒng)計(jì)表YWB210PY190C—3PC240斯太爾5t土工試驗(yàn)設(shè)備3。4材料參數(shù)計(jì)算監(jiān)理部審批配合比為水泥：石灰:素土=4：12:84的水泥石灰綜合穩(wěn)定土最大干密度為1880KG/m3，素土最大干密度為1770KG/m3，石灰密度為800KG/m3,水泥密度為1460KG/m3，該施工段單幅長(zhǎng)度為653m，機(jī)動(dòng)車道施工寬度為12。4m，壓實(shí)厚度為18cm,非機(jī)動(dòng)車道及人行道總施工寬度為9.47m,壓實(shí)厚度為15cm。3。4.1綜合穩(wěn)定土工程量計(jì)算機(jī)動(dòng)車道:653×12.4×0.18×2+251=3166m3;（251m3為星辰路與雁月路平交路口增加的工程量)非機(jī)動(dòng)車道及人行道：653×9.47×0.15×2=1855m3；總方量為:3166+1855=5021m33.4。2水泥用量計(jì)算機(jī)動(dòng)車道:3166×0.04×1880=238.08t；非機(jī)動(dòng)車道及人行道：1855×0。04×1880=139.5t;水泥總工程量:238.08+139.5=377。58t.3。4。3石灰用量計(jì)算機(jī)動(dòng)車道:3166×0.12×1880=714。25t；非機(jī)動(dòng)車道及人行道：1855×0.12×1880=418.49t；石灰總工程量:714。25+418。49=1132。74t。3。4。4素土用量計(jì)算機(jī)動(dòng)車道:3166×0。84×1880=4999.75t；非機(jī)動(dòng)車道及人行道：1855×0。84×1880=2929。42t；素土總工程量：4999。75+2929。42=7929.17t。3.5施工進(jìn)度計(jì)劃計(jì)劃2021年3月中旬開(kāi)始至2021年3月底結(jié)束。本工程工期為16天,工期計(jì)劃?rùn)M道圖如下:4施工工藝4。1施工工藝流程工作面處理→施工放樣→素土攤鋪→整平和輕壓→卸置和攤鋪石灰→拌和→悶料→整形、輕壓→擺放和攤鋪水泥→拌和→整形碾壓→接縫和調(diào)頭處的處理→養(yǎng)護(hù)。4。2工作面處理在底基層施工之前,對(duì)干燥的路基頂面采取少量灑水濕潤(rùn)處理.4。3施工放樣（1）測(cè)量員恢復(fù)道路中心線后，復(fù)核當(dāng)前工作面的高程.（2）路床兩側(cè)按照設(shè)計(jì)寬度，撒出白灰線作為邊線，供以后攤鋪控制.（3）在單幅路的兩側(cè)距離邊線30cm位置定測(cè)出相應(yīng)的施工邊樁，縱向間距為10m，作為施工高程控制樁。4。4素土施工為減少施工機(jī)械對(duì)成品路基頂面的擾動(dòng)和破壞,素土攤鋪時(shí)以雁月路為界，雁月路以北由小樁號(hào)向大樁號(hào)方向推進(jìn)；雁月路以南由大樁號(hào)向小樁號(hào)方向推進(jìn),松鋪厚度機(jī)動(dòng)車道不超過(guò)26cm，非機(jī)動(dòng)車道不超過(guò)20cm（暫定松鋪系數(shù)為1。5）。為控制攤鋪厚度和減少攤鋪時(shí)間，控制好布土密度，根據(jù)自卸車裝土體積，計(jì)算出每車應(yīng)攤鋪面積，然后劃成方格，每格倒一車，滿足施工要求。計(jì)算過(guò)程如下:（1）機(jī)動(dòng)車道松鋪厚度計(jì)算：4999。75÷(2×1。77×653×12.4）×1.5=26cm每車土方量按20m3,攤鋪寬度為3.1m，則每車土的攤鋪長(zhǎng)度為:20÷(3。1×0。26）=24。8m.由計(jì)算可知,所劃方格尺寸為3。1m×24。8m.（2）非機(jī)動(dòng)車道松鋪厚度計(jì)算:2929。42÷（2×1。77×653×9.47）×1.5=20cm每車土方量按20m3，攤鋪寬度為4。7m，則每車土的攤鋪長(zhǎng)度為:20÷（4。7×0.2）=21。3m。由計(jì)算可知，所劃方格尺寸為4。7m×21.3m.以上計(jì)算均為理論計(jì)算數(shù)據(jù)，施工過(guò)程中可以根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整。布土完成后，先用推土機(jī)將土推平，測(cè)定含水量,當(dāng)含水量較小時(shí)須用灑水車灑水、翻拌，按確定的松鋪厚度整平,再用18t壓路機(jī)靜壓1~2遍，使其表面平整,并達(dá)到一定的壓實(shí)度。4。5卸置和攤鋪石灰在素土整平后，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)情況確定的摻灰量和摻灰層的厚度，以及運(yùn)輸石灰車輛的運(yùn)載量進(jìn)行人工布格，布格的大小盡量與每車石灰攤鋪面積相符以便控制摻灰均勻。現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)員嚴(yán)格按照每格一車的用量指揮卸車,采用人工灑布石灰,試驗(yàn)人員隨時(shí)檢驗(yàn)石灰攤鋪量厚度是否滿足要求，對(duì)不均勻處及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，以滿足摻灰的均勻性.具體計(jì)算如下:每平米石灰松鋪厚度h為：7×（1×h×0.8）=1×0。26×1。77經(jīng)計(jì)算，h=8㎝。每車石灰暫按20m3計(jì)算，則攤鋪長(zhǎng)度為：機(jī)動(dòng)車道：20÷12。4÷0。08=20m，方格尺寸為12.4m×20m；非機(jī)動(dòng)車道：20÷9.47÷0。08=26m,方格尺寸為7.47m×26m。以上計(jì)算均為理論計(jì)算數(shù)據(jù),施工過(guò)程中可以根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整.4.6拌和按設(shè)計(jì)石灰數(shù)量均勻攤鋪在素土層表面后，施工人員采用穩(wěn)定土拌和機(jī)進(jìn)行拌和施工，以滿足土層拌和均勻要求為止；直到粉碎灰土層顏色達(dá)到一致，無(wú)灰條、灰斑、整體層位均勻一致,顆粒大小滿足碾壓要求。在摻灰結(jié)束后,采用振動(dòng)壓路機(jī)以3～4km/h穩(wěn)壓一遍，當(dāng)?shù)谝槐槁钒铏C(jī)拌和時(shí)，下齒深度不得將施工層拌透（預(yù)留3～4cm）,待第二遍拌和時(shí)下齒到下層面的1～2cm處進(jìn)行拌和，以利層與層間的結(jié)合，拌和的遍數(shù)以滿足灰土顆粒達(dá)到壓實(shí)要求為止。對(duì)于邊角部位和臺(tái)背處路拌機(jī)施工不到位處,采用鏵犁、旋耕機(jī)與人工配合施工，總之無(wú)論用何種拌和方法,均以灰土均勻和顆粒大小符合規(guī)范要求為準(zhǔn).4。7含水量調(diào)整卸料后用推土機(jī)攤平，含水量較大的采用鏵犁翻曬，旋耕機(jī)粉碎，反復(fù)進(jìn)行耕犁至含水量和土粒大小滿足要求為止；對(duì)于含水量過(guò)小的土層，采用灑水與鏵犁翻拌,旋耕機(jī)粉碎至整體土層含水量要求.對(duì)于石灰土層,在拌和結(jié)束后，如含水量過(guò)小，采用灑水車補(bǔ)充水份，然后拌和均勻及時(shí)穩(wěn)壓。4.8石灰土整形灰土拌和均勻后，先用平地機(jī)粗平，再用振動(dòng)壓路機(jī)在初平的路段上快速碾壓1～2遍，以暴露潛在的不平整,接著再用平地機(jī)進(jìn)行整平，整平前應(yīng)用旋耕機(jī)將輪跡低洼處表面層5cm以上打松，整平后再用振動(dòng)壓路機(jī)快速碾壓一遍.壓路機(jī)快速碾壓結(jié)束后，測(cè)量人員現(xiàn)場(chǎng)對(duì)各點(diǎn)進(jìn)行高程測(cè)量，并作出各點(diǎn)的位置.最后用平地機(jī)精平一次,由兩側(cè)向路中心進(jìn)行刮平，以防止本層土施工的不均勻現(xiàn)象，整形后的縱橫坡度要求為1。5％.精平時(shí)應(yīng)將高出標(biāo)高處的混合料刮出路外，嚴(yán)禁形成薄層貼補(bǔ)現(xiàn)象,在整形過(guò)程中,嚴(yán)禁任何車輛通行。4.9攤鋪和擺放水泥按計(jì)算出的每袋水泥的縱橫間距，在土層上做安放標(biāo)記.用刮板將水泥均勻攤開(kāi),并注意使每袋水泥攤鋪面積相等，水泥攤鋪完成后,表面應(yīng)沒(méi)有空白位置，也沒(méi)有水泥過(guò)分集中的地點(diǎn)。計(jì)算過(guò)程如下：每平米水泥松鋪厚度h為：21×（1×h×1.46）=1×0.26×1。77經(jīng)計(jì)算,h=1.5㎝。每袋水泥為50KG,每袋水泥攤鋪面積為：50÷1460÷0.015=2.28㎡.根據(jù)以上計(jì)算,現(xiàn)場(chǎng)將方格尺寸設(shè)置為3。1×7.35,其中橫向?qū)挾葹?.1m,縱向?qū)挾葹?。35m，每個(gè)方格10袋水泥。以上計(jì)算均為理論計(jì)算數(shù)據(jù)，施工過(guò)程中可以根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整。4。10水泥拌和用穩(wěn)定土拌和機(jī)進(jìn)行拌和,拌和深度應(yīng)達(dá)到穩(wěn)定層底，設(shè)專人跟隨拌和機(jī)，隨時(shí)檢查拌和深度并配合拌和機(jī)操作員調(diào)整拌和深度,使水泥在灰土下層拌和均勻，應(yīng)控制在略破壞下承層的表面，以利上下層粘結(jié)。在上述拌和過(guò)程中,如果混合料含水量不足,應(yīng)用噴管式灑水車進(jìn)行補(bǔ)充灑水.混合料拌和均勻后應(yīng)色澤一致,沒(méi)有灰條、灰團(tuán)和花面，既無(wú)明顯粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，且水分合適均勻.為檢測(cè)水泥石灰綜合穩(wěn)定土的施工質(zhì)量，取現(xiàn)場(chǎng)拌和好的混合料進(jìn)行灰劑量滴定同時(shí)制作7天無(wú)側(cè)限試件檢驗(yàn)強(qiáng)度.4.11整形水泥石灰混合料拌和均勻后，用平地機(jī)初步整形,然后用推土機(jī)穩(wěn)壓一遍，檢測(cè)此時(shí)混合料的干密度，算出壓實(shí)系數(shù)和松鋪厚度，根據(jù)路基兩邊側(cè)設(shè)置的指標(biāo)樁的標(biāo)高、張線把磚埋到松鋪厚度的頂點(diǎn),在整型過(guò)程中要按“寧高勿低,寧刮勿補(bǔ)，由低到高"的原則進(jìn)行,以最短的時(shí)間完成以上工序。4.12碾壓整型到規(guī)定的標(biāo)高、坡度和路拱，當(dāng)混合料的含水量為最佳含水量（±1％～±2%）,立即用壓路機(jī)在結(jié)構(gòu)層全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓，碾壓時(shí)由橫坡底部向路中心線碾壓，并重疊1/2輪寬，后輪必須超過(guò)段的接縫處，后輪壓完路面全寬時(shí)，即為一遍.在碾壓過(guò)程中，如有彈簧、松散、起皮等現(xiàn)象，及時(shí)翻開(kāi)重新拌和(加適量的水泥)，使其達(dá)到質(zhì)量要求。碾壓遍數(shù)以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際壓實(shí)度達(dá)到合格為準(zhǔn).現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度檢測(cè)合格后，采用壓路機(jī)靜壓進(jìn)行終壓收面，消除輪跡。4.13接縫和調(diào)頭處的處理（1）橫縫：同日施工的兩施工段的銜接處，采用搭接.前一段拌和整形后，留5-8m不進(jìn)行碾壓，后一段施工時(shí)，前段留下未壓部分，應(yīng)再加部分水泥重新拌和，并與后一段一起碾壓。當(dāng)不連續(xù)施工時(shí)，碾壓結(jié)束后，在末端做斜坡,第二天開(kāi)始攤鋪新料時(shí)，將末端斜坡挖除，并挖成一橫向（與路中心線垂直）垂直向下的斷面。(2）縱縫：應(yīng)避免縱向接縫，必須分兩幅施工時(shí)，縱縫必須垂直連接，不應(yīng)斜接。4。14養(yǎng)護(hù)（1）對(duì)于碾壓結(jié)束的施工路段,按相應(yīng)的檢查項(xiàng)目施工隊(duì)自檢、項(xiàng)目部交檢后報(bào)監(jiān)理工程師檢查。壓實(shí)度、摻灰量、觀測(cè)各項(xiàng)檢查合格后，立即開(kāi)始養(yǎng)護(hù)，如不合格，及時(shí)采取增加復(fù)壓次數(shù)方法進(jìn)行處理至符合要求。（2)在整個(gè)養(yǎng)生期間,始終保持穩(wěn)定土層表面潮濕，不準(zhǔn)忽干忽濕。7天保濕養(yǎng)生后，仍要堅(jiān)持保濕養(yǎng)護(hù)，因?yàn)楸砻姹窈笕菀资湛s開(kāi)裂。(3）養(yǎng)護(hù)期間,施工路段的起止位置設(shè)置路障和導(dǎo)向標(biāo)志牌，封閉交通,禁止車輛通行,避免造成破壞。5雨期施工措施（1）雨期施工時(shí)，安排專人收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào),有降雨時(shí)不安排施工。（2)施工中遭遇降雨,應(yīng)暫停施工，并將已經(jīng)攤鋪好的混合料盡快碾壓密實(shí)，剛碾壓密實(shí)的部分應(yīng)及時(shí)用塑料布進(jìn)行覆蓋，避免在凝結(jié)硬化前遭受雨水沖刷。（3)雨期施工，做好運(yùn)輸車輛的覆蓋,避免運(yùn)輸中途遭受雨淋；現(xiàn)場(chǎng)做好作業(yè)面排水，避免被雨水浸泡、沖刷。6質(zhì)量控制措施6。1組織管理機(jī)構(gòu)以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的工程質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)工程質(zhì)量負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。項(xiàng)目部設(shè)質(zhì)量安全部、專職質(zhì)檢員，作業(yè)隊(duì)設(shè)兼職質(zhì)檢員,對(duì)工程全過(guò)程實(shí)施質(zhì)量控制。6.2質(zhì)量措施(1）嚴(yán)格控制進(jìn)場(chǎng)材料，特別是石灰、水泥的品位等級(jí),品位等級(jí)差的材料往往損壞工程質(zhì)量造成返工，阻礙工程進(jìn)度.