監(jiān)理工程師之交通工程監(jiān)理案例分析自我提分評(píng)估(附答案)打印版

大題（共10題）一、某道橋工程,施工總承包單位依據(jù)施工合同約定,與甲安裝單位簽訂了安裝分包合同。基礎(chǔ)工程完成后,由于項(xiàng)目用途發(fā)生變化,建設(shè)單位要求設(shè)計(jì)單位編制設(shè)計(jì)變更文件,并授權(quán)項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)就設(shè)計(jì)變更引起的有關(guān)問(wèn)題與總承包單位進(jìn)行協(xié)商。項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)在收到經(jīng)相關(guān)部門(mén)重新審查批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)變更文件后,經(jīng)研究對(duì)其今后工作安排如下：①由總監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)與總承包單位進(jìn)行質(zhì)量、費(fèi)用和工期等問(wèn)題的協(xié)商工作；②要求總承包單位調(diào)整施工組織設(shè)計(jì),并報(bào)建設(shè)單位同意后實(shí)施；③由總監(jiān)理工程師代表主持修訂監(jiān)理規(guī)劃；④由負(fù)責(zé)合同管理的專業(yè)監(jiān)理工程師全權(quán)處理合同爭(zhēng)議；⑤安排一名監(jiān)理員主持整理工程監(jiān)理資料。在協(xié)商變更單價(jià)過(guò)程中,項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)未能與總承包單位達(dá)成一致意見(jiàn),總監(jiān)理工程師決定以雙方提出的變更單價(jià)的均值作為最終的結(jié)算單價(jià)。項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)認(rèn)為甲安裝分包單位不能勝任變更后的安裝工程,要求更換安裝分包單位。總承包單位認(rèn)為項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)無(wú)權(quán)提出該要求,但仍表示愿意接受,隨即提出由乙安裝單位分包。甲安裝單位依據(jù)原定的安裝分包合同已采購(gòu)的材料,因設(shè)計(jì)變更需要退貨,向項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)提出了申請(qǐng),要求補(bǔ)償因材料退貨造成的費(fèi)用損失。【問(wèn)題】（3）總承包單位認(rèn)為項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)無(wú)權(quán)提出更換甲安裝分包單位的意見(jiàn)是否正確?為什么?寫(xiě)出項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)對(duì)乙安裝單位分包資格的審批程序。【答案】（3）不正確。理由：依據(jù)有關(guān)規(guī)定,項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)對(duì)工程分包單位有認(rèn)可權(quán)。程序：項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)（或?qū)I(yè)監(jiān)理工程師）審查總承包單位報(bào)送的分包單位資格報(bào)審表和分包單位的有關(guān)資料；符合有關(guān)規(guī)定后,由總監(jiān)理工程師予以簽認(rèn)。二、專業(yè)監(jiān)理工程師巡視施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，發(fā)現(xiàn)正在施工的部位存在安全事故隱患，立即簽發(fā)《監(jiān)理通知單》，要求施工單位整改，施工單位拒不整改，總監(jiān)理工程師擬簽發(fā)《工程暫停令》，要求施工單位停止施工，建設(shè)單位以工期緊為由不同意停工，總監(jiān)理工程師沒(méi)有簽發(fā)《工程暫停令》，也沒(méi)有及時(shí)向有關(guān)主管部門(mén)報(bào)告。最終因該事故隱患未能及時(shí)排除而導(dǎo)致嚴(yán)重的生產(chǎn)安全事故。問(wèn)題：指出建設(shè)單位、施工單位和總監(jiān)理工程師對(duì)該生產(chǎn)安全事故是否承擔(dān)責(zé)任，并說(shuō)明理由。【答案】（1）建設(shè)單位有責(zé)任理由：建設(shè)單位不同意總監(jiān)理工程師簽發(fā)《工程暫停令》。（2）施工單位有責(zé)任理由：施工單位收到《監(jiān)理通知單》后拒不整改。（3）總監(jiān)理工程師有責(zé)任理由：總監(jiān)理工程師沒(méi)有簽發(fā)《工程暫停令》，也沒(méi)有向有關(guān)主管部門(mén)報(bào)告。三、某路面工程項(xiàng)目采用《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》合同條款。當(dāng)基層施工完后,測(cè)量時(shí)發(fā)現(xiàn)比設(shè)計(jì)標(biāo)高高了lOcm。原因是某監(jiān)理員給指定的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)高了10cm。但是,當(dāng)時(shí)承包人并沒(méi)有將其測(cè)設(shè)的施工控制網(wǎng)資料報(bào)送監(jiān)理工程師審批。經(jīng)復(fù)核得知監(jiān)理工程師向承包人提供的測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線和水準(zhǔn)點(diǎn)及其書(shū)面資料都是正確的。承包人對(duì)此事項(xiàng)提出變更要求。【問(wèn)題】2、案例中出現(xiàn)的問(wèn)題所造成的損失,是否應(yīng)由承包人承擔(dān)?為什么?【答案】2、案例中出現(xiàn)的問(wèn)題所造成的損失,應(yīng)由承包人承擔(dān)。因?yàn)樵搯?wèn)題是由于是承包人過(guò)錯(cuò)造成的,這種過(guò)錯(cuò)引起的任何額外費(fèi)用應(yīng)由承包人承擔(dān)。四、某施工單位承接了一4×20m簡(jiǎn)支梁橋工程。橋梁采用擴(kuò)大基礎(chǔ),墩身平均高10m。項(xiàng)目為單價(jià)合同,且全部鋼筋由業(yè)主提供,其余材料由施工單位自采或自購(gòu)。在離本工程不遠(yuǎn)的江邊有豐富的砂源,經(jīng)檢驗(yàn),砂的質(zhì)量符合要求。采砂點(diǎn)位于一跨江大橋下游150m處,施工用砂均取自這里。項(xiàng)目部擬就1#～3#排架組織流水施工,各段流水節(jié)拍見(jiàn)下表：根據(jù)施工組織和技術(shù)要求,基礎(chǔ)施工完成后至少10天才能施工墩身。施工期間,還發(fā)生了如下事件：事件1：由于業(yè)主大型安裝設(shè)備的進(jìn)場(chǎng),業(yè)主委托承包商對(duì)一舊橋進(jìn)行加固。加固工程中的施工項(xiàng)目在原合同中有相同項(xiàng)目,承包人要求直接采用相關(guān)單價(jià)來(lái)處理加固費(fèi)用。事件2：在橋梁基礎(chǔ)開(kāi)挖完成后,施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人組織施工人員、質(zhì)檢人員對(duì)槽基進(jìn)行了檢查和驗(yàn)收,隨即進(jìn)入下一道工序。事件3：施工單位準(zhǔn)備開(kāi)始墩身施工時(shí),由于供應(yīng)商的失誤,將一批不合格的鋼筋運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng),致使墩身施工推遲了10天開(kāi)始,承包商擬就此向業(yè)主提出工期和費(fèi)用索賠?！締?wèn)題】事件1中,承包人的要求是否合理?說(shuō)明理由?！敬鸢浮?不合理。因?yàn)榘凑账髻r的一般要求,由于需要加強(qiáng)橋梁結(jié)構(gòu)以承受“特殊超重荷載”而索賠,承包商只能索賠有關(guān)工程費(fèi)用,無(wú)權(quán)得到利潤(rùn)。但單價(jià)合同中的單價(jià)包含了利潤(rùn)在內(nèi)的一切費(fèi)用。五、某隧道二次襯砌為厚度40cm的C25模筑混凝土。承包人施工中存在泵送混凝土水灰比偏大；局部欠挖超過(guò)限值未鑿除；模板移動(dòng)部分鋼筋保護(hù)層厚度不足等問(wèn)題,造成其中一段襯砌完工后頂部、側(cè)墻均出現(xiàn)環(huán)向裂縫,局部地段有斜向裂縫,嚴(yán)重者出現(xiàn)縱、環(huán)向貫通裂縫,形成網(wǎng)狀開(kāi)裂,縫寬最小0.1mm,最大4mm,必須進(jìn)行補(bǔ)救處理?！締?wèn)題】2、簡(jiǎn)述隧道襯砌開(kāi)裂對(duì)隧道結(jié)構(gòu)安全及營(yíng)運(yùn)將產(chǎn)生哪些危害?【答案】2、隧道襯砌開(kāi)裂會(huì)降低襯砌承載力,損害外觀形象,出現(xiàn)滲漏水病害,對(duì)照明、通風(fēng)設(shè)備的保養(yǎng),運(yùn)營(yíng)期間的安全等造成極大的危害；開(kāi)裂嚴(yán)重者會(huì)使隧道遭受?chē)?yán)重破壞而不能使用。六、某公路建設(shè)項(xiàng)目,路面為瀝青混凝土路面。業(yè)主委托一監(jiān)理單位進(jìn)行施工階段的監(jiān)理,并分別與監(jiān)理單位和施工單位簽定了合同。在施工過(guò)程中,承包單位沒(méi)有做瀝青混凝土路面的技術(shù),按照合同約定,提出需將路面工程進(jìn)行分包。為了保證施工質(zhì)量,并趕在冬季前作完路面工程,業(yè)主代表選擇了一家專業(yè)瀝青混凝土施工公司,將路面工程分包給該專業(yè)施工公司（合同未簽）,并向承包施工單位和監(jiān)理單位發(fā)出通知,要求施工單位配合路面分包單位施工?！締?wèn)題】（1）你認(rèn)為業(yè)主代表的做法是否正確?為什么?【答案】（1）業(yè)主代表的做法不正確。理由：①業(yè)主代表不應(yīng)直接分包,工程分包是承包人的權(quán)利,業(yè)主這樣做屬于違約。②業(yè)主代表沒(méi)有通過(guò)監(jiān)理工程師直接向施工單位發(fā)通知不對(duì),業(yè)主這樣做也屬于違約。③業(yè)主代表自行選擇分包人不正確。七、某工程通過(guò)招投標(biāo)確定了施工單位和監(jiān)理單位并分別簽訂了合同。在施工過(guò)程中，發(fā)生了下列事件：事件1：A橋?yàn)樯峡绺咚俟返钠胀ㄤ摻罨炷吝B續(xù)梁橋，上部構(gòu)造采用滿布支架施工，滿布支架荷載設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)考慮了以下三類(lèi)荷載：（1）模板和支架自重；（2）結(jié)構(gòu)混凝土重力；（3）人員、機(jī)具荷載。按此計(jì)算結(jié)果進(jìn)行預(yù)壓加載后，恰逢連降陰雨，雨水使堆載土袋飽水，并在土袋凹陷部位囤積，導(dǎo)致支架坍塌。事件2：監(jiān)理工程師巡視時(shí)，發(fā)現(xiàn)路基施工中使用未經(jīng)檢驗(yàn)的土工格柵。若繼續(xù)施工，該部位將被隱蔽。監(jiān)理工程師立即向施工單位下達(dá)暫停該路基施工指令，要求對(duì)該材料進(jìn)行檢驗(yàn)，并在規(guī)定時(shí)間將上述情況報(bào)告建設(shè)單位。經(jīng)檢驗(yàn)，材料各項(xiàng)指標(biāo)滿足要求可以使用。監(jiān)理工程師隨即指令恢復(fù)施工。該事件（處于關(guān)鍵線路上）造成了停工損失及工期延長(zhǎng)。由于材料檢驗(yàn)合格，施工單位提出了延長(zhǎng)工期與費(fèi)用索賠要求。事件3：B橋在梁板架設(shè)（處于關(guān)鍵線路）過(guò)程中，受宏觀經(jīng)濟(jì)政策影響，建設(shè)單位資金未到位，已經(jīng)有3個(gè)月未撥付施工單位計(jì)量款，導(dǎo)致施工單位賒欠工人工資，工人撤場(chǎng)，施工單位被迫停止了架梁作業(yè)。為了能按期完工，建設(shè)單位要求施工單位立即恢復(fù)架梁施工。＜1>?、事件1中，A橋滿布支架荷載設(shè)計(jì)計(jì)算是否合理？請(qǐng)說(shuō)明理由。＜2>?、A橋支架預(yù)壓的目的是什么？＜3>?、事件2中，監(jiān)理工程師是否應(yīng)同意施工單位提出的索賠，為什么？＜4>?、事件3中，按照合同規(guī)定施工單位應(yīng)當(dāng)釆取哪些應(yīng)對(duì)措施？＜5>?、事件3中，監(jiān)理工程師如何協(xié)調(diào)、處理建設(shè)單位和施工單位的糾紛？【答案】【正確答案】不合理。有如下荷載未考慮到：（1）振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的振動(dòng)荷載；（2）新澆筑混凝土對(duì)模板的沖擊力；（3）其他可能的荷載如風(fēng)荷載、雪荷載、冬季保溫設(shè)施荷載等；（4）安全系數(shù)1.05～1.10?！菊_答案】檢驗(yàn)支架的安全性；消除支架地基的不均勻沉降和支架的非彈性變形并獲取彈性變形參數(shù)?！菊_答案】不同意提出的延長(zhǎng)工期索賠和費(fèi)用索賠。因?yàn)閷儆谑┕挝蛔陨淼脑蛟斐傻??！菊_答案】施工單位：此時(shí)可向建設(shè)單位發(fā)出通知，要求建設(shè)單位采取有效措施糾正違約行為。建設(shè)單位在收到施工單位通知后的28天內(nèi)仍不履行合同義務(wù)，施工單位可以停工，并通知監(jiān)理單位。施工單位暫停施工28天后，建設(shè)單位仍不糾正違約的，施工單位可發(fā)出解除合同通知?！菊_答案】監(jiān)理單位：違約事件發(fā)生后，監(jiān)理工程師應(yīng)調(diào)查分析，掌握情況，依據(jù)合同規(guī)定和有關(guān)證據(jù)評(píng)估損失，提出處理意見(jiàn)。監(jiān)理工程師應(yīng)進(jìn)行調(diào)解，使雙方本著友好協(xié)商的態(tài)度解決好問(wèn)題。八、某土方工程中,承包人在合同中標(biāo)明有松軟石的地方?jīng)]有遇到松軟石,因此工期提前1個(gè)月。但在合同中另一未標(biāo)明有堅(jiān)硬巖石的地方遇到更多的堅(jiān)硬巖石,開(kāi)挖工作變得更加困難,由此造成了實(shí)際生產(chǎn)率比原計(jì)劃低得多,經(jīng)測(cè)算影響工期3個(gè)月。由于施工速度慢,使得部分施工任務(wù)拖到雨季進(jìn)行,按一般公認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)推算,又影響工期2個(gè)月。為此承包人準(zhǔn)備提出索賠?！締?wèn)題】（1）該項(xiàng)施工索賠能否成立?為什么?【答案】（1）該項(xiàng)施工索賠能成立。施工中在合同未標(biāo)明有堅(jiān)硬巖石的地方遇到更多的堅(jiān)硬巖石,屬于施工現(xiàn)場(chǎng)的施工條件與原來(lái)的勘察有很大差異,屬于甲方的責(zé)任范圍。九、某高速公路工程采用《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》合同條款。承包人為了避免今后可能向業(yè)主支付逾期交工違約金的風(fēng)險(xiǎn),在路基工程施工過(guò)程中,由于以下原因使正常施工受到影響,而導(dǎo)致工程暫停。受影響的路基工程正好處在工程施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的關(guān)鍵線路上。于是承包人提出要求將路基的完工時(shí)間延長(zhǎng)180天的索賠要求。（1）特大暴雨；（2）現(xiàn)場(chǎng)勞力不足；（3）業(yè)主在原工地現(xiàn)場(chǎng)之外的另一地方追加了一項(xiàng)額外工作；（4）出現(xiàn)無(wú)法預(yù)見(jiàn)的惡劣土質(zhì)條件,使路基施工難度加大；（5）業(yè)主遲延提供施工場(chǎng)地使用權(quán)；（6）業(yè)主未按合同規(guī)定及時(shí)支付進(jìn)度款?！締?wèn)題】3、以上造成工期延誤的原因中,哪些是業(yè)主的責(zé)任?監(jiān)理工程師該如何處理?【答案】3、業(yè)主的責(zé)任是（3）（5）（6）監(jiān)理工程師對(duì)這些問(wèn)題的處理方法為：對(duì)（3）可要求業(yè)主延長(zhǎng)工期和（或）增加費(fèi)用,并支付合理利潤(rùn)。對(duì)（5）可要求業(yè)主延長(zhǎng)工期和（或）增加費(fèi)用,并支付合理利潤(rùn)。對(duì)（6）可要求業(yè)主延長(zhǎng)工期和（或）增加費(fèi)用,并支付合理利潤(rùn),同時(shí)要求業(yè)主按合同規(guī)定準(zhǔn)時(shí)支付工程款。一十、某條高速公路全長(zhǎng)80km,路段上有6個(gè)互通立交,并有1.8km和2.lkm的長(zhǎng)隧道兩