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Anzeige-undvornJ523
Sende-undEmefon/efon/
FF
Airbag
und
Sitzverslung,
Zugang-und
SchalterfürZugang-und
fürGGt
CANKombiCANAntriebCANKomfortdiverse
3
控制單元
控制單元
制單元J364
控制單元
關(guān)
數(shù)據(jù)診斷系統(tǒng)接口
單元
4
元
制單元 制單元2J770
AUDIA5
R
5部門稱呼日期CAN總線(控制器局域網(wǎng)路 LIN總線(局域互聯(lián)網(wǎng)絡(luò) 部門稱呼日期控制器局 8Data“Bus”Why 9CANBus
最多兩條線路CAN數(shù)據(jù)總線,
基本數(shù)據(jù)總線傳輸協(xié)議在1983-1986年由Bosch和 兩家公司聯(lián)合開發(fā)1990年首次應(yīng)用于汽車上——MBS-class 1996年在Audi車型上首次使用——MY96inA8D2(奧迪A8-3.7LV8發(fā)動(dòng)機(jī)01V五檔自動(dòng)箱其它數(shù)據(jù)總線VANBus: J1850-HBCC:福特和摩托羅拉公司開發(fā)J1850-
器的發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元J220
速器控制單元J217
CAN-Bus是ControllerArea
CAN-BUSCAN收發(fā)器:安裝在控制器內(nèi)部,同時(shí)兼具接受和發(fā)送的功能,將控制器傳來 數(shù)據(jù)傳輸線:雙向數(shù)據(jù)線,由高低雙絞線組成系統(tǒng)(綠色);信息系統(tǒng)(紫色;
VVV 儀表系統(tǒng)(由15號(hào)線激活)100;
診斷系統(tǒng)(由30號(hào)線激活) VAS5052下工作,而不能適用于原來的診 VAS5051/6A),否則無法讀出相應(yīng)的。
CANBUS(高。驅(qū)動(dòng)Highor/bk(桔黑)Lowor/br(桔棕)舒適Highor/gn(桔綠)Lowor/br(桔棕) Highor/vio(桔紫)Lowor/br(桔棕)
=0=11123 的字節(jié),將停止發(fā)送并開始接收。
兩個(gè)電壓的差值(=邏輯內(nèi)容)與外界影響電壓無關(guān),CAN-AudiA42001CAN–驅(qū)動(dòng)CAN–舒適CAN–信息
500100100
CANCANCAN-各系統(tǒng)在數(shù)據(jù)高速 采用同樣的交通規(guī)則,既“數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議” -送到兩條-CAN-Infotainment數(shù)據(jù)總線與CAN-CAN驅(qū)動(dòng)數(shù)據(jù)總線通過15號(hào)-CAN舒適數(shù)據(jù)總線由30號(hào)-CAN舒適/Infotainment數(shù)據(jù)總線在一條數(shù)據(jù)線短路,或一條CAN線斷路-CAN驅(qū)動(dòng)數(shù)據(jù)總線的電信號(hào)與CAN舒適/Infotainment數(shù)據(jù)總線的電信號(hào)是CAN500
CAN
CAN-
傳輸速率:500kbit1bit:0.002ms.0.2 CAN-H=橙 CAN-L=橙線徑0.35 CANCAN03,8V(3,51,2V(1,52,6V(2,512,6V(2,52,4V(2,50,2V(0CAN
100
CAN-
傳輸速率:100kbit1bit:0.010ms.無數(shù)據(jù)傳輸時(shí)的基礎(chǔ)電壓值為:CAN-H=0 CAN-L=5V(12 CAN-H=橙 CAN-L=橙線徑0.35 CANCANUCAN-HighUCAN-Low04V(>3,61V(<1,4310V(<1,45V(>3,6-5 CAN
CAN
100
CAN
CANCANCAN–信
CANHigh=ca.2.5 CANLow=ca.2.5 CANHigh=0 CANLow=ca.5DSO0.5 2 2 10 動(dòng)力總線CAN
CANhigh信號(hào):
CANhigh信號(hào)CANHighsignalisincreasedduringdatatransfer(inreality+ca.1CANLowsignalisdecreasedduringdatatransfer(inreality–ca.1
CANlow信號(hào):
SignalSignalCANlow信號(hào)l動(dòng)力總線CAN3.81.12.7V=2.62.40.2V=CANLowdominantCANLowrecessiveCANLowdominantCANLowrecessiveCANHighdominant=差值<2.3 =resultbitvalue=CAN有信號(hào)傳遞時(shí)CAN(在自身電壓0V的基礎(chǔ)上有信號(hào)傳遞時(shí)CANLow信(在自身電壓5V的基礎(chǔ)上
CANLow信號(hào):
CANLow信號(hào):SignalSignalCANHigh信號(hào):
CANHigh信號(hào):1001CANHighCAN1001CANHighCANLowCANHighCANLow4V1V3V=0ntestate0V5V-5V=1Difference>2.2 =resultbitvalue=Difference=動(dòng)力CAN總線系統(tǒng),CANHigh、CANLow動(dòng)力CAN總線系統(tǒng),CANHigh動(dòng)力CAN總線系統(tǒng),CANHigh動(dòng)力CANCANLow動(dòng)力CANCANLow動(dòng)力CANCANHigh動(dòng)力CANCANLow舒適、信 CAN總線系統(tǒng),CANHigh、CANLow彼此之間短舒適、信 CAN總線系統(tǒng),CANHigh對(duì)地短舒適、信 CAN總線系統(tǒng),CANHigh對(duì)正極短舒適、信 CAN總線系統(tǒng),CANLow對(duì)地短舒適、信 CAN總線系統(tǒng),CANLow對(duì)正極短舒適、信 CAN總線系統(tǒng),CANLow與某一控制單元之間斷舒適、信 CAN總線系統(tǒng),CANHigh與某一控制單元之間斷舒適、信 CAN總線系統(tǒng),CANHigh與某一控制單元之間斷正常傳遞。再激活功能的時(shí)間大10秒到15分鐘之間。 如果動(dòng)力總線仍處于信息傳遞過程中,舒適和信息總線是不允許進(jìn)入睡眠狀態(tài),當(dāng)舒適總線處于信息傳遞的過程中,和信息總線也不能進(jìn) 低位數(shù)據(jù)線為電瓶電
低位數(shù)據(jù)線為電瓶電e.g.
700mA;睡眠模式電流6-8mACANCANAntriebhigh或/sw
CANInfotainmentlow或/brCANInfotainmenthigh或/liCANAntrieblow或/br
CANKomforthigh或/gnCANKomfortlow或/brCANBusCAN100CANBusmax. max.10m線徑:>>WW60歐姆VASVAS 部門稱呼日期Local(局域Network(網(wǎng)絡(luò)) 部門稱呼日期LIN使用低成本組件(例如:阻容組合代替石英20CAN 部門稱呼日期
部門稱呼日期
-
LIN從機(jī)LIN主機(jī)LIN主機(jī)
LIN從機(jī)溫度G395 部門稱呼日期LIN 部門稱呼日期LIN 部門稱呼日期在LIN主機(jī) 了應(yīng)被發(fā)送的信息的時(shí)間順 從而提高了LIN總線系統(tǒng)的靈活性。
否 否 部門稱呼日期(Message(Message
(主控響應(yīng)或從機(jī)(從控響應(yīng)只有當(dāng)主機(jī)相應(yīng)的信息頭(Header)LINLINLIN 部門稱呼日期息頭1息頭1LIN息頭2LIN息頭3LINLIN 部門稱呼日期ClimatronicClimatronic溫度G395LIN總線上
傳輸?shù)男畔㈩^xyLIN
LIN線 部門稱呼日期ClimatronicClimatronic溫度G395
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LIN總線上
LIN 部門稱呼日期織 織...在發(fā)送一個(gè)信號(hào) ...在接收一個(gè)信號(hào)UBatUBat60%UBatUBat 組織標(biāo)題日期MM
MMM
LIN總線 LIN
組織標(biāo)題日期LIN總線LIN總線舒適CANLIN總線客戶將雨 桿撥到間隔刮水 雨 桿的當(dāng)前位SMLSCANLIN 組織標(biāo)題日期LINLIN從機(jī)由正常模LIN正常模 休眠模LINLIN主機(jī)發(fā)送一個(gè)特定“喚醒”信號(hào),表明希望從休眠模式切換至正常模式?!皢拘选毙盘?hào)并不是通常LIN信息。主機(jī)通過發(fā)送一個(gè)同步暫 組織標(biāo)題日期LIN主機(jī)LIN主機(jī)LIN從機(jī)LIN從機(jī)LIN從機(jī)無論短路出現(xiàn)在何處,無論是發(fā)生在LIN線
~ ~LIN從機(jī)LIN從機(jī)LIN主機(jī)LIN從機(jī)LIN從機(jī)LIN主機(jī) 組織標(biāo)題日期FlexRay總線 scale、GM、主要成員目前28個(gè)成員目前64個(gè)FlexRay總線AudiA8’10上的FlexRay有如下特點(diǎn)數(shù)據(jù)傳輸率10?Data0“(數(shù)據(jù)?Data1“(數(shù)據(jù)FlexRay總線FlexRay總線-靜態(tài)段
靜態(tài)段被分為62個(gè)時(shí)隙,即“時(shí)間槽”。一還會(huì)持續(xù)發(fā)送“UpdateBit”。FlexRay內(nèi),F(xiàn)lexRay總線上沒有信息在傳輸。數(shù)據(jù)總FlexRay總線3.5伏特之間變換?!翱臻e2.5“Data0Busplus上低電平,Busminus“Data1Busplus上高電平,BusminusFlexRay總線J104
制單元J492
單元2J850
FlexRay總線J533ABS車距調(diào)節(jié)控制單元2FlexRay總線在奧迪A8L中,每條支 ?中間控制單元(2,6 FlexRay總線數(shù)據(jù)總線診斷接口J533識(shí)別到“空閑”電壓持久不變。該總線支 FlexRay總線該線另有保護(hù)層。保護(hù)層不是起作用的,而1 FlexRay總線使用橫截面積為0.35mm2的雙芯護(hù)套電纜1和2作為Flexray電纜。FlexRay“空閑”;“Data0”;“Data1”50010點(diǎn)對(duì)點(diǎn),主動(dòng)星型,Daisy8256CANCAN 組織標(biāo)題日期
組織標(biāo)題日期 組織標(biāo)題日期CDCD
組織標(biāo)題日期CDCD 組織題期82003年款相應(yīng)的控制單元圖的的MOSTMOST
組織標(biāo)題日期480*44.10021.168.000比特/21.2開始區(qū)(4界限區(qū)(4開始區(qū)(480
控制字節(jié)(8控制字節(jié)(8奇偶校驗(yàn)區(qū)(1 組織標(biāo)題日期1(立體聲)2(立體聲)3(環(huán)繞聲) 組織標(biāo)題日期
組織標(biāo)題日期MOST而被置于MOST上。
MOST總線系統(tǒng)
MOST標(biāo)題日 E380的操作單元進(jìn)行標(biāo)題日 組織標(biāo)題日期 組織標(biāo)題日期 組織標(biāo)題日期半徑>25半徑>25半徑<25 組織標(biāo)題日期 組織標(biāo)題日期 組織標(biāo)題日期 組織標(biāo)題日期 組織標(biāo)題日期部件采用光纖連接不允許熱的處理-和以下的修理方法 釬焊,熱熔,熔焊 膠粘,對(duì)接,卷縮扭絞兩條光纖或一條光纖一條銅線縮時(shí)間彎曲小于5mm持續(xù)彎曲小于25mm;外皮的損壞象穿孔,切削,擠壓等等在車內(nèi)裝配時(shí)不要踩踏光纖,注意物品存放端面損壞象因?yàn)轭伾玓erkratzen,噴濺,失去光澤端面的污染例如。通過液體,塵土, 套管及接頭長(zhǎng)度一定要保持一致. 組織標(biāo)題日期環(huán)斷裂診斷導(dǎo)線(電子方面 組織標(biāo)題日期 組織標(biāo)題日期 組織標(biāo)題日期SGX-SGX-SGSGSGXSGSGXSGX-1SGXSGXSGX -光傳輸正常/中組織標(biāo)題日期EL
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