建設(shè)項目基本情況 加油站原址改擴建項目站鎮(zhèn)馬道村行業(yè)類別及代碼/F5264機動車燃料零售占地面積3．975畝綠化面積5.32綠化率25．11%2%西昌市林巨加油站成立于2004年1月,位于馬道鎮(zhèn)馬道村省道307旁邊,屬于三級加罐,折合總?cè)莘e為80m3，有2臺雙槍加油機設(shè)施和3臺單槍加油機設(shè)施，共計7把加油t、93＃汽油800t、97#汽200t的規(guī)模。加油站經(jīng)過多年使用,加油設(shè)施、設(shè)備開始出現(xiàn)老化,且加油站屬于混凝土框架結(jié)構(gòu)，不適應(yīng)現(xiàn)代加油站使用要求,所以擬對加油站在原址改本工程投資600萬元,工程不新增用地。本次工程主要進行站房、加油棚、加油機、5m)筑面積360m2、站房(2F,,H＝7。55m)建筑面積347.56m2。種植綠化面積6機、2臺四槍雙油品潛油泵型卡機聯(lián)接加油機(汽油加油機帶分散式油氣回收功能)，共計16把加油槍。安裝4個單罐容積為30m3地埋臥式SF雙層儲油罐(總儲量折合汽油為項目在施工期和營運期將會產(chǎn)生污水、廢氣、固廢、噪聲等污染物，根據(jù)《中華人)和《建設(shè)項目環(huán)境影響評價分類管理名錄》(環(huán)保部第33號令)的有關(guān)規(guī)定,項目應(yīng)編制環(huán)境影響報告表。為此，西昌市林巨加油站于2016年4月20日委托宜賓華潔環(huán)保工程有限責任公司承擔該項目的環(huán)境影響評價工作。我單位接受委托任務(wù)后，即派技術(shù)人員進行了現(xiàn)場踏勘、資料收集工作,通過對項目的資料研究和工程分析,按照有關(guān)環(huán)保法規(guī)和環(huán)境影響評價技術(shù)導則等要求編制完成了該項目環(huán)境影響報告表。政策與規(guī)劃符合性分析根據(jù)《國民經(jīng)濟行業(yè)分類與代碼》(GBT4754—2011)項目屬于F5264機動車燃料零售行業(yè).項目不屬于國家發(fā)展和改革委員會2013年第21號令《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導目錄1年本(2013年修正)》中的鼓勵類、限制類及淘汰類。根據(jù)國務(wù)院《促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。因此，項目符合國家現(xiàn)行產(chǎn)業(yè)政策。2、項目規(guī)劃符合性分析項目選址位于西昌市馬道鎮(zhèn)馬道村S307旁邊，根據(jù)《加油站原址改擴建申請表》可知:西昌市發(fā)展改革和經(jīng)濟信息化局和涼山彝族自治州經(jīng)濟和信息化委員會同意項目在原址進行建設(shè)；根據(jù)西昌市林巨加油站取得的《國有土地使用證》(西市國用(201(2016)第0074號)、西昌市人民政府“關(guān)于西昌市林巨加油于出具件可知:項目用地性質(zhì)為加油站加氣站用地,符合《西昌市馬道鎮(zhèn)總體規(guī)劃及鎮(zhèn)區(qū)控制性詳細規(guī)劃》要求。綜上所述，項目建設(shè)符合西昌市馬道鎮(zhèn)城鄉(xiāng)規(guī)劃要求。3、項目選址合理性分析加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》(GB50156-2012)對加油站的劃定依據(jù)及要求(如表1-表1－1加油站等級劃分級別一級二級三級(2)加油站選址原則總?cè)莘e90<V≤150V≤90油罐容積(m3)單罐容積≤50≤50汽油罐≤30，柴油罐≤50要求,主要原則見表1—2。加油站內(nèi)各主要建(構(gòu))筑物與站外周邊建(構(gòu))筑物的安全序號12345規(guī)范要求加油加氣站的站址選擇,應(yīng)符合城鄉(xiāng)規(guī)劃、環(huán)境保護和防火安全的要求,并應(yīng)選在交通在城市建成區(qū)不宜建一級加油站、一級加氣站、一級加油加氣合建站、CNG加氣母站。在城市中心區(qū)不應(yīng)建一級加油站、一級加氣站、一級加油加氣合建站、CNG加氣母站。城市建成區(qū)內(nèi)的加油加氣站,宜靠近城市道路,但不宜選在城市干道的交叉路口附加油站、加油加氣合建站的汽油、柴油設(shè)備與站外建(構(gòu))筑物的安全間距,不應(yīng)小于《汽架空電力線路不應(yīng)跨越加油加氣站的加油加加氣作業(yè)區(qū).項目選址符合西昌市馬道鎮(zhèn)城鄉(xiāng)規(guī)劃要求，滿足環(huán)境保護和防火安全要求，位于普安鎮(zhèn)景觀大道旁，交通便項目不在城市中心,加油站等級為三級項目不在城市區(qū)域內(nèi)項目為三級加油站,且有卸油和加油油氣回收系統(tǒng)，各安全距離詳見表1－本加油站作業(yè)區(qū)無架空電力線路和架綜上所述，項目選址符合《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》(GB50156-2012)中(3)加油站與外環(huán)境相容性章第二十七條“鐵路線路兩側(cè)應(yīng)當設(shè)立鐵路線路安全保護區(qū)。鐵路線路安全保護區(qū)的范圍,從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁(含鐵路、道路兩用橋，下同)外側(cè)起向外的距離分別為:(一)城市市區(qū)高速鐵路為10米,其他鐵路為8米；(二)城市郊區(qū)居規(guī)定:在鐵路線路兩側(cè)建造、設(shè)立生產(chǎn)、加工、儲存或者銷售易燃、易爆或者放射性物品等危險物品的場所、倉庫,應(yīng)當符合國家標準、行業(yè)標準規(guī)定的安全防護距離”；第三十三條”在鐵路線路兩側(cè)建造、設(shè)立生產(chǎn)、加工、儲存或者銷售易燃、易爆或者放射性物品等危險物品的場所、倉庫，應(yīng)當符合國家標準、行業(yè)標準規(guī)定的安全防護距離"。項目距離成昆鐵路約220m，滿足《鐵路安全管理條例》相關(guān)規(guī)定要求，項目選址不受成昆鐵路限制.項目施工期內(nèi)噪聲及揚塵經(jīng)合理措施處理后能夠達標排放,不會對站外保護目標產(chǎn)生不良影響;營運期采用質(zhì)量可靠，密封性能好的閥類預(yù)防油氣泄漏,設(shè)置分散式油氣回收要求,設(shè)有油氣回收系統(tǒng)加油站其周圍外濃度最高點非甲烷總烴濃度小于4.0mg/m3符合B表1－3加油站汽油設(shè)備與站外建(構(gòu))筑物的安全間距級別項目重要公共建筑物明火或散發(fā)火花地點筑物保護類別一類保護物二類保護物三類保護物甲、乙類物品生產(chǎn)廠房、庫房和甲、乙類液體儲罐丙、丁、戊類物品生產(chǎn)廠房、庫房和丙類液體儲罐以及容積不大于50m3的埋地甲、乙類液體儲罐室外變配電站鐵路城市道路城市道路規(guī)范要求/m實際距離/m埋地油罐通氣管口加油機埋地油罐通氣管管口加油機111111項目周邊11m無一類保護物777項目周邊7m無二類保護物12．512.512。5項目周邊50m范圍內(nèi)無此類建筑物10。510.510。5項目周邊50m范圍內(nèi)無此類建筑物項目周邊150m范圍內(nèi)無鐵路、鐵路車站、站及其出入口。5.555安全距離內(nèi)無。10架空通信線和通信發(fā)射塔無絕緣層有絕緣層有絕緣層電力線路555555安全距離內(nèi)無.合格項目周邊架空電力線未跨越加油站,距埋地油由上表可以看出，項目各主要建(構(gòu))筑物與現(xiàn)有周邊環(huán)境的安全距離能夠滿足《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》(GB50156—2012)的相關(guān)要求，且項目200m范圍內(nèi)無重要的公共建筑物、甲乙類生產(chǎn)儲存企業(yè)、國家重點保護區(qū)、種畜、種苗、軍事保護目標及其他法律法規(guī)行政區(qū)域予以保護的目標。項目用地紅線區(qū)域內(nèi)無架空電力環(huán)保、防火安全、安全間距、通風等方面滿足《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》(GB上所述，從環(huán)保及安全角度分析,項目與周邊環(huán)境相容，擬建加油站選址合理.本環(huán)評要求:加油站內(nèi)各建筑物應(yīng)嚴格按照《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》(GB50156—2012)相關(guān)要求.平面布置合理性分析加油站主要分為加油區(qū)、站房、卸油區(qū),儲罐區(qū)位于站房南側(cè)，隔油池緊鄰儲罐區(qū)，消防器材箱位于西部卸油口附近。加油區(qū)在站區(qū)中部靠公路側(cè)，設(shè)有兩排加油島,呈通過式布置，道路側(cè)二島為大型車輛加油位，具有柴油島，里側(cè)二島為中、小型車輛加油位,汽油島；儲罐區(qū)位加油區(qū)下方，油罐采用承重式結(jié)構(gòu)，保證儲油罐安全;加油站站房6m，距離卸油點16m；加油站為進出站敞開式，汽車進站后,可圍繞加油島形成三股車加油站內(nèi)各設(shè)施距離，均符合加油站安全距離設(shè)計要求,卸油設(shè)有一次油氣回收系統(tǒng)，其卸油所產(chǎn)生的油氣經(jīng)封閉管道回收至槽車內(nèi),排放油氣濃度符合《加油站大氣污染物排放標準》(GB20952-2007);汽油加油機設(shè)置二次油氣回收系統(tǒng)，油氣經(jīng)負壓回收至埋地油罐內(nèi)；經(jīng)一次、二次油氣回收系統(tǒng)回收處理后的通氣管管口油氣排放濃度符合.由上表可知，項目站內(nèi)裝置設(shè)施、總平面布局滿足《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》(GB50156—2012)表5.0。13的相關(guān)要求。項目于周邊道路、居民等目標的距離均能滿足《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》(GB50156－2012)要求。所述，項目加油站總平面布置合理。項目名稱：加油站原址改擴建項目建設(shè)單位：西昌市林巨加油站點：西昌市馬道鎮(zhèn)本次工程投資600萬元,工程不新增用地。本次工程主要進行站房、加油棚、加油機、油罐區(qū)以及其他輔助設(shè)施的建設(shè),項目總建筑面積707．56m2.加油站建成后,設(shè)4個接加油機、2臺四槍雙油品潛油泵型卡機聯(lián)接加油機(汽油加油機帶分散式油氣回收功-5所示。主要環(huán)境問題工程分類主體工程項目名稱加油棚油罐區(qū)罩棚高度H=5．5m，螺栓球網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，總投影面積油機各2臺，年銷售93＃汽油1200t，97#汽油8折合汽油容積合計90m3，,并在卸油口旁設(shè)置有呼吸施工期施工揚塵施工噪聲施工廢水生活污水建筑棄渣營運期交通噪聲生活垃圾非甲烷總烴油氣、油渣清洗廢水口和阻隔防爆裝置。油罐區(qū)全部按照重點防滲進行建油管通道埋地油管硬化地坪綠化建設(shè)接油罐區(qū)及加油棚，磚混,內(nèi)壁防滲.油管采用無縫鋼管，涂加強、防腐絕緣保護層。輔助工程及生活設(shè)施環(huán)保工程等消防沙池磚砌,1座,有效容積2。0m3,位于項目北面.等危險廢1F，磚混結(jié)構(gòu)，建筑面積10m2，地面部按照重點防物暫存間滲進行建設(shè)，其防滲漏系數(shù)≦10－10cm/s。發(fā)電機房機，用于停電時啟用.a排水系統(tǒng)項目采用雨污分流制進行排水.間、衛(wèi)生間。油氣回設(shè)有一套卸油、加油油氣回收裝置,用于汽油油氣的回收裝置收處理。原輔材料事故風險事故風險//／事故風險噪聲、煙塵///生活污水生活垃圾/含油廢水項目名稱用途年用量來源0＃柴油銷售3200t天然氣股份有限公司原輔材料93#汽油天然氣股份有限公司97#汽油銷售800t水生活生產(chǎn)及綠化1448.4m3鄉(xiāng)鎮(zhèn)給水管網(wǎng)系統(tǒng)電各種設(shè)備5800kw·h鄉(xiāng)鎮(zhèn)電網(wǎng)供配電系統(tǒng)汽油：汽油為無色或淡黃色易揮發(fā)液體,具有特殊臭味。閃點—60℃，自燃點25毒性：屬低毒類;急性毒性：LD5067000mg/kg(小鼠經(jīng)口);LC50103000mg/m3,2h(小鼠吸入)刺激性：人經(jīng)眼：140ppm(8h)，輕度刺激；亞急性和慢性毒性:大鼠吸入3g/m3，12－24h/d，78d(120＃溶劑汽油)，未見中毒癥狀；大鼠吸入2500mg／m3，130＃催化裂解汽油，4h/d，6d/周，8周，體力活動能力降低,神經(jīng)系統(tǒng)發(fā)生機能性改變；危險特性:極易燃燒.其蒸氣與空氣可形成爆炸性混合物。遇明火、高熱極易燃燒爆炸.與氧化劑能發(fā)生強烈反應(yīng)。其蒸氣比空氣重,能在較低處擴散到相當遠的地方，遇明火會引著回燃。燃燒(分解)產(chǎn)物：一氧化碳、二氧化碳.0℃,重柴油約350-410℃。柴油是應(yīng)用于壓燃式發(fā)動機(即柴油發(fā)動機)的專用燃料。柴油分為輕柴油與重柴油二種。輕柴油是用于1000r/min以上的高速柴油機中的燃rmin低速柴油機中的燃料.一般加油站所銷售的柴油均為輕柴油。輕柴油產(chǎn)品目前執(zhí)行的標準為GB252－2000《輕柴油》標準，該標準中柴柴油的毒性類似于煤油，但由于添加劑(如硫化酯類)的影響，毒性可能比煤油略故使用時由于蒸汽所致的毒性機會較小。柴油的霧滴吸入后可致吸入性肺炎。皮膚接觸廢氣，內(nèi)燃機燃燒柴油所產(chǎn)生的項目用水由鄉(xiāng)鎮(zhèn)給水管網(wǎng)供給,用水主要為站內(nèi)工作人員和加油顧客生活用水、場地LLmd3人，項目排水采用雨污分流制,項目雨水經(jīng)雨水溝匯流，再經(jīng)隔油池隔油處理后排入鄉(xiāng)鎮(zhèn)雨水管網(wǎng).項目運行期間產(chǎn)生的污水主要有辦公生活污水、場地沖洗水及設(shè)備清洗水等。場地沖洗及設(shè)備清洗水經(jīng)站內(nèi)雨水溝收集后匯流進入隔油池，經(jīng)隔油池處理后排入市政雨水管網(wǎng)。油罐每2年清洗一次,由具有專門資質(zhì)公司負責清洗，油罐清洗廢水由其負責根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查了解，項目所在區(qū)域城鎮(zhèn)生活污水處理廠還未建成，因此，項目產(chǎn)生綜合排放標準》(GB8978-1996)一級標準限值要求后排入鄉(xiāng)鎮(zhèn)污水管網(wǎng)，最終進按照《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》(GB50156－2012)中的規(guī)定，加油加氣站工藝設(shè)備應(yīng)配置符合要求的滅火器材，所以項目設(shè)置有手提式、推車式干粉滅火器、滅火毯和消防沙池。根據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》(GB50156-2012)規(guī)定“每2臺加油機應(yīng)配置不少于2具4kg手提式干粉滅火器,或1具4kg手提式干粉滅火器和1具6L泡沫滅火器.加油機不足2臺應(yīng)按2臺配置.”項目有4臺加油機,配有8具干粉滅火器,符合規(guī)定；“地下儲罐應(yīng)配置1臺不小于35kg推車式干粉滅火器。當兩種介質(zhì)儲罐之間的距離超過15m時，應(yīng)分別配置?！表椖坑?個儲油罐,兩種介質(zhì)儲罐之間的距離未超過15m，配有1具推車式干粉滅火器，符合規(guī)定；“一、二級加油站應(yīng)配置滅火毯5塊、沙子2m3;三級加油站應(yīng)配置滅火毯不少于2塊、沙子2m3.加油加氣合建站應(yīng)按同火毯和沙子。”項目為二級加油站，配有6塊石棉毯，1處2m3消防GB2012的規(guī)定，項目加油站可不設(shè)消防給水系統(tǒng),所以項目不考慮消防水系統(tǒng)。項目電源由附近10kV高壓線路電纜穿管埋地引入，用電負荷等級為三級負荷。項目另設(shè)一35kW柴油發(fā)電機，保證加油站停電能正常運轉(zhuǎn)。為保證事故情況下的正常操作配電間和儀表控制室均設(shè)置應(yīng)急照明燈具。七、工作制度及勞動定員工作制度：三班24小時,每班8小時工作制；西昌市林巨加油站成立于2004年1月，位于馬道鎮(zhèn)馬道村省道307旁邊,屬于三級加罐,折合總?cè)莘e為80m3，有2臺雙槍加油機設(shè)施和3臺單槍加油機設(shè)施，共計7把加油搶,800t、97＃汽200t的規(guī)模。加油站運行期間產(chǎn)生的污染物主要包括水污染物、大氣污染物、固體廢物以及設(shè)備噪聲、人員生活噪聲等污染物。通過調(diào)查和走訪了解,加油站建成投入使用至今，未發(fā)生環(huán)境污染事件和環(huán)境投訴事件.根據(jù)現(xiàn)場勘查，加油站內(nèi)未設(shè)食堂，加油站排水采用“雨污分流制”進行，雨水排入市政雨水管網(wǎng).加油站運行過程產(chǎn)生的水污染物主要來源于站內(nèi)工作人員和加油顧客產(chǎn)生往加油顧客產(chǎn)生的生活污水,主要污染物為COD、BOD5、SS、NH3—N等。加油站工合排放標準》(GB8978-1996)三級標準限值要求后,通過鄉(xiāng)鎮(zhèn)污水管網(wǎng)排入安寧河。場地沖洗廢水：經(jīng)現(xiàn)場勘查，站內(nèi)場地設(shè)備沖洗廢水(1．0m3／d)經(jīng)水封隔油池隔要求后,通過鄉(xiāng)鎮(zhèn)污水管網(wǎng)排入安寧河。(2)噪聲產(chǎn)生與治理加油站運行產(chǎn)生的噪聲主要來源進出站內(nèi)的車輛、加油機設(shè)備和生活噪聲，聲源強度約為50~95dB(A)。通過現(xiàn)場查看，項目通過加油站合理布局、選用先進設(shè)備、設(shè)機房、對設(shè)備進行基礎(chǔ)減振以及加強進入站內(nèi)加油車輛管理，禁止鳴笛，車輛低速行駛等措施進行治理。根據(jù)攀鋼勞動衛(wèi)生防護研究所于2016年4月26日，加油站在正常營業(yè)時產(chǎn)生的噪聲滿足《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準》(GB12348—2008)2類標準限值要求,廠項目運行期間產(chǎn)生的固廢主要包括生活垃圾、污泥和危險廢物。加油站工作人員5人,每天加油顧客150人次，工作人員垃圾產(chǎn)生量按0。25kg/d·人計，顧客垃圾產(chǎn)生的清掏后交由環(huán)衛(wèi)部門清運處理；定期清掏水封隔油池和清洗儲油罐產(chǎn)生的廢油渣以及維油、廢手套等屬于危險廢物,經(jīng)收集暫存在危廢桶內(nèi),定期交由有危險廢物處理資質(zhì)的單位進行處理。(4)大氣污染物產(chǎn)生與治理項目營運期產(chǎn)生的大氣污染物主要來源卸油、儲存、加油過程中產(chǎn)生的非甲烷總烴、汽車尾氣和備用發(fā)電機運行時產(chǎn)生的煙塵。非甲烷總烴:加油站產(chǎn)生的非甲烷總烴主要來源油品卸油、儲存、加油過程中,根據(jù)率分別為0。29%和0．08%。項目年銷售油氣1000t、柴油2000t，通過現(xiàn)場勘查,車啟動時間較短,尾氣產(chǎn)生量小，由于項目周邊綠地較多,且加油站環(huán)境開闊，因此汽車進出尾氣不會對周圍環(huán)境產(chǎn)生影響。表1—12企業(yè)現(xiàn)有污染物排放量統(tǒng)計污染物類別廢氣廢水污染物名稱非甲烷總烴排放量CODCr年排放量NH3—N0。02t污泥0．28t生活垃圾5。85t固體廢物廢機油0．01t危險廢物廢礦物油0．02t3、原加油站存在的主要環(huán)境問題(1)經(jīng)現(xiàn)場勘查，原加油站未設(shè)置油氣回收系統(tǒng),油氣卸油、儲油以及加油過程產(chǎn)生(2)原加油站未設(shè)置危險廢物暫存間,僅用桶裝進行暫存,不符合危險固廢處置要求，存在危險廢物外泄的危險;(3)產(chǎn)生的污水經(jīng)預(yù)處理池處理后排放,未達到《污水綜合排放標準》(GB8978針對以上遺留的環(huán)境問題將在本次改擴建過程中通過“以新帶老”措施加以解決，并且現(xiàn)有環(huán)境問題將隨著改建而消失；程注意的環(huán)保工作為降低加油站在實施拆出工作過程中對周邊居民的影響,防止環(huán)境污染事件發(fā)生，本環(huán)評要求西昌市林巨加油站采取如下環(huán)保措施:過程中產(chǎn)生的固體廢物盡可能進行回收利用,要妥善處理，預(yù)處理池進行就地填埋,水封隔油池和儲油罐交由有資質(zhì)的單位進行處理，不得隨意丟棄；拆遷過程中要注意揚塵的防止，采取濕法作業(yè)；禁止在高考和中考期間進行拆遷施工，禁止在夜間進行拆遷作業(yè);拆遷施工期間進行施工告示，同時加強與周邊居民的溝通,取得周邊居建設(shè)項目所在地的自然環(huán)境社會環(huán)境簡況建設(shè)項目所在地的自然環(huán)境社會環(huán)境簡況(表二)自然環(huán)境簡況(地形、地貌、地質(zhì)、氣候、氣象、水文、植被、生物多樣性等)：西昌市位于四川省西南部，涼山彝族自治州中部,距成都574km,安寧河谷中段,東經(jīng)101°46’~102°25＇、北緯27°32’~28°10’之間，東臨昭覺、普格、喜德縣，南接德昌，西靠鹽源,北連冕寧縣.南北長70km，東西寬63km，,幅員面積2655km2。項目建設(shè)位于西昌市馬道鎮(zhèn)307省道南側(cè)，具體位置見附圖1.西昌市位于安寧河中段的邛海之濱、安寧河畔.境內(nèi)絕大部分地域處于海拔1500m地二分壩，壩內(nèi)八分土地二分水”的地貌形態(tài)。境內(nèi)地質(zhì)演化為多性，地層出露齊全,除至新生界各系均有分布.西昌位于楊子準地臺西緣、川滇地軸中段。整個市區(qū)的基底系前震旦紀變質(zhì)巖系——會理群組成。構(gòu)造線近東西向，而蓋層構(gòu)造線呈南北向.經(jīng)“晉寧運動”，使地槽回縱貫全境，構(gòu)成安寧河與雅礱江的分水嶺。其北段許多山峰海拔超過3500m，向南逐西昌市區(qū)東南邛海為一斷陷湖，為四川省內(nèi)第二大淡水湖。湖岸東西陡峭、南北平緩，特別是北部與城區(qū)之間，有一約50km2的廣闊平原，構(gòu)成糧食、蔬菜及其它經(jīng)濟小。西面，有一小河與安寧河相通,是湖水外泄的唯一通道。盛夏不熱，夏秋溫涼濕潤。冬半年受極地大陸氣團影響，高空為干暖的南支西風氣流控年相對濕度偏小，變化比較穩(wěn)定，多年平均為61％,最高年平均65％,最低年平均為4月,14.7kcal/cm2,最低為12月，8.7kcal／cm2。西昌受印度洋西南季風控制，年加，天亮以后雨過天晴。此季節(jié)空氣對流旺盛，雷暴冰雹頻繁。由于季風的強弱和進退西昌市累年各月最多風向為北風(包括各種偏北風)，其中N風頻率最高達10％,NNW風為5%,NNE風為4%，合計為19%；其次為南風(包括各種偏南風),其中S風頻率最高達7%，SSW風為6％，SSE風為4％,合計為17%；東風(包括各種偏東風)頻率只有10%,西風(包括各種偏西風)頻率只有5％。各月都有南北風出現(xiàn)，2~3月南風多于北風，其余各月北風多于南風。冬半年月平均風速1。2~2.6m/s，3最4、水系分布西昌市主要地表水體包括安寧河水系、雅礱江水系、西溪河以及邛海.安寧河及其支流：安寧河古稱孫水,發(fā)源于橫斷山脈小相嶺之陽落雪山及菩薩崗之溝與小瀘塘間入德昌縣境,繼續(xù)南流,于攀枝花市米易縣灣灘以下2．5km河口大橋注入70m3/s，多年平均最枯流量1。55m3/s(1969年太和站)。安寧河是西昌市工農(nóng)業(yè)生為屏，東南及東北有群山環(huán)抱,園林旖旎，山水相連，交相輝映，與瀘山合為一體,為國為大,匯流面積307km2，多年平均徑流量1。2億m3。補給水源以地表徑流為主，湖周沖積扇層間地下水、喀斯特裂隙水次之.植物資源:西昌市所在地屬亞熱帶季風氣候紫色片區(qū)、安寧河谷平壩和邛海湖盆土壤母質(zhì)為新生界第四紀洪沖(坡)積物，土壤隨山體高程變化,呈現(xiàn)有規(guī)律的帶狀分布。山地棕壤,2900m以上為亞高山草甸土。西昌市屬亞熱帶氣候,土地肥沃,光熱資源充足，等,尤以中草藥材和野生食用蕈具有特色。有天麻、黃連、川心蓮、貝母、靈芝、黨參、茯苓等多種野生中藥材.動物資源:高山區(qū)和山區(qū)動物境內(nèi)高山區(qū)動物主要有熊、麂、鹿、羚羊、巖羊、野牛等，山區(qū)動物主要有鷹、鷂、貓頭鷹、斑鳩、戴勝以及各類昆蟲等.珍稀野生動物，國家保護的二類保護動物有:小熊貓、紅腹角雞、綠尾紅雞、褐馬雞、豹、鴛鴦。三類保護動物有:金貓、血雞、穿山甲、林麝、紅腹錦雞等。其中金貓、林麝、穿山甲,已被四川省列為二類保護動物.此外螺髻山還發(fā)現(xiàn)有紅嘴紅腳烏鴉和無殼蝸牛。邛海湖區(qū)有野鴨、鷗、鷺等.經(jīng)調(diào)查，項目評價區(qū)域內(nèi)無自然保護區(qū)、無列入國家及地方保護名錄的珍稀瀕危動植物及古、大、珍、奇樹木分布。西昌地處攀西裂谷成礦帶,主要礦種中，釩鈦磁鐵礦保有儲量13.73億噸；富鐵全國第二位；銅、鉛、鋅、錫(金屬量)485。07萬噸，居四川省第一位,在大西南乃至土屬80個土種。而邛海流域內(nèi)土壤類型主要為紫色土、水稻土、沖積土以及紅壤4類。4類土壤中，紫色土及紅壤為自然土，其余則不是。紫色土、水稻土、沖積土多見于邛海周圍的平原及淺山地帶，且以紫色土的分布面積為最廣；紅壤則為山地紅壤,社會環(huán)境簡況(社會經(jīng)濟結(jié)構(gòu)、教育、文化、文物保護等)：2％；彝族人口為264。78萬人，占總?cè)丝诘?1.74％。全年出生人口6．76萬人，固和擴大以天然林保護和退耕還林項目為重點的生態(tài)建設(shè)成果，全年完成造林面積1。83萬公頃，其中：完成退耕還林造林面積733公頃，年末全州森林覆蓋率達2％；銅選礦金屬量7．6萬噸，下降6．2％；鉛選礦金屬量21．9萬噸，下降2屬量25。3萬噸，下降28．1%;磷礦石(折含P2O530％)產(chǎn)量399.周轉(zhuǎn)率3.1次/年，成本費用利潤率10.3%，年末規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)虧損面為23．2％，比上年上升2.5個百分點；虧損額20.0億元,上升14．4％;產(chǎn)銷率96。2%。交通運輸穩(wěn)步發(fā)展。年末全州公路通車里程達到24928km，增長20。9%，其中業(yè)快速增長。全州郵政通訊企業(yè)全年完成主營業(yè)務(wù)收入22。31億元，增話用戶313.04萬戶，增長4。1％。全州電話普及率達到75。89%,比上年提高2。19個百分點。入實施大涼山彝區(qū)教育振興行動計劃,推進彝區(qū)、藏區(qū)“9+3”免費職業(yè)教育。年末全州萬人，在校學生25.1萬人。中等專業(yè)和技術(shù)職業(yè)學校6所,在校學生1.1萬人,職業(yè)高中11所，在校學生1。78萬人。西昌學院本年度招生4270人，畢業(yè)3754人，在校學生部級項目30個，獲得省級重大科技成果獎二等獎2項、三等獎9項.落。從秦漢時期設(shè)立郡縣開始，至今有2100多年歷史。西昌自古以來是南方古絲綢之36個民族，其中世居民族14個,擁有全國唯一的彝族奴隸社會博物館，火把節(jié)、彝族播人口覆蓋率81．43%。新聞出版事業(yè)持續(xù)發(fā)展。全州出版地方報紙彝、漢文版三種,步。醫(yī)療服務(wù)體系、疾病預(yù)防控制體系和突發(fā)公共衛(wèi)生醫(yī)療救治體系進一步完善。新型8人。7。5％；農(nóng)村居民儲蓄余額220億元，增長14。6％。6萬人，參加職工基本醫(yī)療保險人數(shù)34。34萬人。全年新增城鎮(zhèn)就業(yè)人員1。9萬人，年末城鎮(zhèn)登記失業(yè)率3．9%.社會福利與救助力度加大。城鎮(zhèn)納入最低生活保障的人數(shù)7．79萬人,保障金支出有各類福利院、敬老院80個，床位數(shù)11182張。文資源豐富，保存有從新石器時代到近代數(shù)千年的歷史文化遺址、遺跡、遺物。1992年四川省人民政府批準西昌為省級歷史文化名城。另外西昌是一個多民族地區(qū)，境內(nèi)居住著漢、彝、回、藏等民族。同時，西昌獨特的氣候條件和自然環(huán)境，造就了這里別具一格的自然景觀：瀘山的蒼松翠的特征。旅游資源類型多樣,異彩紛呈，是四川省八大風畝。有成都鐵路分局駐西昌的各站、段,成昆電氣化鐵路,省道西(昌)木(里)公路，國客列車都要在此停留。有貨場兩個，承擔著涼山75%的貨物吞吐是涼山州的物資集散中話，可直撥全國各地，程控電話已達4500余部，集鎮(zhèn)街道安裝了路燈，栽植了風景經(jīng)濟發(fā)展和集鎮(zhèn)建設(shè)的同時,各項事業(yè)也取得了?環(huán)境質(zhì)量狀況 建設(shè)項目所在地區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀及主要環(huán)境問題(環(huán)境空氣、地面水、地下水、聲環(huán)境、生態(tài)環(huán)境等):為了解項目所在地大氣環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀，本次環(huán)評委托攀鋼勞動衛(wèi)生防護研究所對項目所在區(qū)域進行了現(xiàn)狀監(jiān)測。本次監(jiān)測對項目大氣環(huán)境設(shè)置1個監(jiān)測點位，連續(xù)3天對監(jiān)測點位監(jiān)監(jiān)測點位11：00—12：002016.4。260項目中心區(qū)點項目中心區(qū)點19：00－20：88《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》(GB3095—2012)二級標準2500監(jiān)測結(jié)果NO20．029PMTVPM4.86574．9根據(jù)攀鋼勞動衛(wèi)生防護研究所的監(jiān)測結(jié)果可知,監(jiān)測時間內(nèi)，項目區(qū)域環(huán)境空氣評價OC空氣質(zhì)量標準》(GB3095－2012)二級標準限值要求，說明項目所在區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀月26日~27日對安寧河進行了監(jiān)測。此次監(jiān)測在安寧河上共設(shè)置2個監(jiān)測斷面，分mmpHCODcr、BOD5、NH3-N、石油類等，共計5項,根據(jù)攀鋼勞動衛(wèi)生防護研究所的監(jiān)測結(jié)果可知，安寧河評價斷面pH、CODcr、BOD、石油類均滿足《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》5(GB3838-2002)III類水域標準限值要求，說明區(qū)域地表水環(huán)境良好。聲學環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀為了解項目所在地聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀情況，本環(huán)評委托攀鋼勞動衛(wèi)生防護研究所于2016年4月26日對項目邊界四周聲環(huán)境質(zhì)量情況進行監(jiān)測，在項目場界四周布設(shè)4個噪聲監(jiān)測點,具體的監(jiān)測點位布設(shè)見附圖。根據(jù)攀鋼勞動衛(wèi)生防護研究所的監(jiān)測結(jié)果可知，在監(jiān)測期間內(nèi)各監(jiān)測點位噪聲均能滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標準》(GB3096—2008)中2類或4a類標準要求，說明項目所在區(qū)域聲環(huán)境質(zhì)量良好。西昌市馬道鎮(zhèn)境內(nèi)地下水,布置兩個監(jiān)測點位，分別為項目上游500m，下游2、監(jiān)測項目地下水監(jiān)測項目為：pH、總硬度、氨氮、高錳酸鉀指數(shù)、硝酸鹽5。3、監(jiān)測頻次連續(xù)監(jiān)測一天，每天采樣一次.4、監(jiān)測結(jié)果監(jiān)測項目4月26日項目所在地下游1000m4月26日總硬度氨氮高錳酸鉀指數(shù)硝酸鹽氮2050。91五、主要環(huán)境保護目標(列出名單及保護級別)：序號名稱方位,距離備注成昆鐵路西北側(cè)，隔S307約220m重要交通設(shè)施2西昌南儲運公司西北側(cè)，隔S307約30m物質(zhì)集散地4馬道恒發(fā)油泵油嘴維修中心東北側(cè),緊鄰約66m/5萬千飼料有限公司東北側(cè)，緊鄰約300m生產(chǎn)性企業(yè)6機械加工企業(yè)東側(cè)，140m8德邦物流有限公司東北側(cè)，360m物流公司9磚廠生產(chǎn)企業(yè)東側(cè),50m閑置，廢棄11生產(chǎn)企業(yè)南側(cè),隔山坡約180m高差約20m12東方農(nóng)資有限責任公司西南側(cè)，約204m農(nóng)業(yè)服務(wù)機構(gòu)水環(huán)境保護級別:地表水執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》(GB3838—2002)Ⅲ類標環(huán)境空氣保護級別:根據(jù)項目的廢氣污染物的特征，空氣環(huán)境保護目標為項目區(qū)域環(huán)環(huán)境質(zhì)量標準標準》(GB3096－2008)中2類、4a類標準.受影響人數(shù)4戶,10人//環(huán)境標準(GB3095－1996)二級標準(GB3096-2008)2類標準(GB3838-2002)Ⅲ類標準/方位及距離東北側(cè)，185—330m西南，2．5km保護目標零散居民零散居民成昆鐵路住交通設(shè)施序號1234評價適用標準1、環(huán)境空氣質(zhì)量執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》(GB3095－2012)二級標項目SO2NO2PM101小時平均1小時平均日平均環(huán)境質(zhì)量標準限值2、地表水環(huán)境執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》(GB3838—2002)Ⅲ類水域質(zhì)量標準限值單位；mg/l項目pHCODBOD5NH3-N石油類標準值6~92041．00．05環(huán)境噪聲晝間夜間a551、項目廢氣執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標準》(GB16297－1996)中表二標準限值要求和《加油站大氣污染物排放標準》(GB20952－2007)限值要求.求排排放標準總量控制指標表4-4大氣污染物排放標準單位:mg／m3最大允許排放速許排放濃度放監(jiān)控濃度限值污染物最高允(mg/h許排放濃度放監(jiān)控濃度限值排氣筒(m)二級TSP120153.51．04．0gm污染物最高允許排放濃度排放口高度油氣25≥4．0m污染物pHCODBODSS石油類NH－N53標準值6-9100207030153、項目施工期噪聲執(zhí)行《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》(GB125期間噪聲排放執(zhí)行《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準》(GB12348－2008)2類和4a標準限值要求。表4－7建筑施工場界環(huán)境噪聲排放限值晝間表4-8工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準限值55等效聲級LAeq(dB)廠界外聲環(huán)境功能區(qū)類別2晝間70項目運行期間產(chǎn)生的污水經(jīng)地埋式一體化污水處理設(shè)備(處理能力不小于5。0m3/d)處理達到《污水綜合排放標準》(GB8978-1996)中的一級排放標準限值要求后排入市政污水管網(wǎng)，最終進入安寧河。廢污染物總量指標:產(chǎn)生的污水經(jīng)地埋式一體化污水處理設(shè)備(處理能力不小于5．0m3/d)處理后經(jīng)污鄉(xiāng)鎮(zhèn)水管網(wǎng)進入安寧河COD：0．11t/a、NH-3N0.02t/a.以上總量由西昌市環(huán)境保護局核實下達。(表建設(shè)項目工程分析項目建設(shè)對環(huán)境的影響包括施工期過程產(chǎn)生的各種污染物和項目營運期產(chǎn)生的各種污染物。施工期,重點關(guān)注的污染物是施工期的揚塵和施工噪聲;營運期則重點分析擬建項目與外環(huán)境之間的相互影響以及擬采取的污染防治措施的可行性，下面就項目不同階價。為減輕施工期對環(huán)境的影響，特別是噪聲對環(huán)境的影響，要求施工總平面布置應(yīng)遵①生活、辦公區(qū)與材料堆場、棄土堆場、木工加工房、鋼筋加工房等分開布置，以減輕噪聲及揚塵等對生活、辦公的影響；②相對固定的產(chǎn)噪?yún)^(qū)如木工、鋼筋加工房等高噪聲源盡量布置在各施工場地中央和盡可能遠離周邊環(huán)境敏感點；③施工場地的大型施工機械如塔吊布置除考慮安拆方便外，還應(yīng)滿足工程施工需，場均作硬化處理,材料均堆放指定區(qū)域，并堆碼整齊，確保⑤建議先進行與市政雨、污水管網(wǎng)相接的雨、污管線的施工，防止施工期間污廢水亂排亂放,要加強施工安全生產(chǎn)并采取必要的防范措施；⑥施工方應(yīng)避免在中考和高考期間進行施工,尤其是禁止夜間(夜間22:00-早上7：00)施工，確有特殊情況需向周圍企業(yè)公告,取得周圍企業(yè)的諒解和理解,做好溝通方法律、法規(guī)的要求,施工機械在施工場界布設(shè)合理.綜上,項目方在落實上述施工布置原則后，可以降低施工期對環(huán)境產(chǎn)生的不良影響.項目施工期間的基礎(chǔ)工程、主體工程、裝飾工程和設(shè)備安裝工程過程中會產(chǎn)生噪(1)基礎(chǔ)工程施工施工人員主要利用挖掘機等機械設(shè)備開挖加油棚、加油島、站房地基坑及儲油區(qū)罐池坑，開挖完成后利用夯土機將地基夯實。基礎(chǔ)工程施工期間主要產(chǎn)生施工揚塵、臨時(2)主體工程施工項目基礎(chǔ)工程完成后，利用砼車、砼泵、混凝土振搗棒、卷揚機、鋼筋切割機等設(shè)備及商品砼、磚、鋼筋等材料進行主體工程施工。施工機械運行過程中會產(chǎn)生噪聲，其噪聲值隨機械負荷大小而變化；場地清掃、臨時土方堆放、建材搬運及汽車運輸過程中塵、建筑垃圾及機械噪聲,還會產(chǎn)生少量施工廢水及生裝飾工程施工主要利用鉆機、電錘、切割機等設(shè)備及石膏板、木條、木工板、地過程中將產(chǎn)生機械噪聲;裁料及噴涂過程中會產(chǎn)修垃圾及機械噪聲,還有少量廢氣.(4)設(shè)備安裝從上述污染工序說明可知，施工期環(huán)境污染問題主要是:噪聲、施工期生活污水、建筑揚塵、施工棄土、建筑垃圾。施工期對環(huán)境的影響，隨施工期結(jié)束而消失，不會對環(huán)境產(chǎn)生明顯影響.項目施工期間會產(chǎn)生生活污水和施工廢水，若不經(jīng)過適當處理而直接排放，將會對周圍環(huán)境產(chǎn)生不利影響.生活污水:工程施工高峰期施工人員約15人,生活污水產(chǎn)生系數(shù)按50L/人·d計，則ODNHN沖洗、構(gòu)件與建筑材料的保潮、墻體的浸潤、材料的洗刷以及樁基礎(chǔ)施工中排出的泥漿、降低地下水位排水等。減少了泥漿廢水的排放量,項目所有混凝土統(tǒng)一外購.根據(jù)四工程車沖洗用水、含施工管理人員用水)建筑面積總用水量0.80m3估算,廢水產(chǎn)生量按排的施工廢水.環(huán)評要求針對不同的廢水采取不同的防治措施：水澄清后可用于建筑工地灑水防塵.人工運輸水泥砂漿時,應(yīng)避免泄漏，泄漏水泥砂漿應(yīng)土養(yǎng)護廢水.混凝土養(yǎng)護可以直接用薄膜或塑料溶液噴刷在混凝土表面，待溶液揮發(fā)后，與混凝土表面結(jié)合成一層塑料薄膜，使混凝土與空氣隔離，封閉混凝土中水，水泥依靠混凝土中水分完成水化作用。其多余廢水經(jīng)沉淀處理后,上清液可回用.主要為含油廢水，應(yīng)要求施工機械和車輛到項目設(shè)置的專門進行清洗和修理，機械保養(yǎng)沖洗水、含油污水不得隨意排放,要經(jīng)過隔油項目廢氣主要來源為土建混凝土攪拌及運輸車輛裝卸材料和行駛時產(chǎn)生的揚塵；建筑材料(白灰、水泥、沙子、石子、磚等)的現(xiàn)場搬運及堆放揚塵;施工垃圾的清理及堆飾作業(yè)以及使用某些裝飾材料如油漆、人造板、某些有害物質(zhì)(如苯系物、甲醛、酚等污染物)的涂料等形成揚塵和有機廢氣污染物;施工機械設(shè)備排放的少量無組織廢氣施工揚塵的起塵量與許多因素有關(guān)，影響起塵量的因素包括：基礎(chǔ)開挖起塵量、施居民的工作、生活,因此合理控制及治理揚塵尤其重要。為減少施工過程產(chǎn)生的揚塵,在進位應(yīng)采取以下具體措施：胎沾附大量泥土；進出口道路經(jīng)常沖洗，保持道路清潔;建材及建碴運輸車輛密閉,防止物料沿途拋散;③建筑主體先用符合要求的密目安全網(wǎng)圍護，再用約兩層樓高且隨修建逐步移動的允許露天堆放，灰土、砂石進行可靠圍擋，并準備綠色密目網(wǎng)隨時進行覆蓋；建筑垃械等易產(chǎn)生粉塵的設(shè)備安置在相對封閉的操作棚內(nèi),產(chǎn)生的木屑、廢料等及時清理；工地清掃時，必須灑水或雨天清掃;散裝物料、建筑垃圾采取密閉清運，施工場地清掃出的建筑垃圾、工程渣土采用袋裝或密閉清運；⑥樓層、腳手架、高層平臺、設(shè)備及其它物料等清理建筑垃圾或廢料時，采用灑水鏟拍打、空壓機吹塵等會產(chǎn)生揚塵的方法清理，嚴禁⑦工程高處的物料、建筑垃圾、渣土等應(yīng)當使用封閉的專用道或采用容器清運，禁施工掃尾階段清掃出的建筑垃圾、渣土應(yīng)當裝袋扎口或用密閉容器運輸，外架拆除時應(yīng)當采取灑水等防塵措施。施工垃圾要及時清運，清運時,適量灑水減少揚⑧現(xiàn)場制定灑水降塵制度,配備專用灑水設(shè)備并指定專人負責,在易產(chǎn)生揚塵的季節(jié),⑨物料堆場、棄方堆場、建筑垃圾堆場應(yīng)盡量設(shè)置在項目中央或東面,遠離周圍住戶，材料運輸通道設(shè)置在項目的中部。項目建設(shè)時，應(yīng)特別注意對住戶及過往行人的保須打圍作業(yè)、必須硬化道路、必須設(shè)置沖洗設(shè)施、必須濕法作業(yè)、必須配齊保潔人員、必須定時清掃施工現(xiàn)場;不準車輛帶泥出門，不準運渣車輛冒頂裝載、不準高空拋撒建施工廢氣主要是施工機械運行時產(chǎn)生的廢氣，運輸車輛排放的汽車尾氣和裝飾工施工期施工人員生活燃料使用清潔能源，禁止采用燃煤等污染能源;做好施工周圍道路交暢，避免因施工而造成交通堵塞,盡量減小交通廢氣對周邊環(huán)境的影響;在施工裝修期，涂料及裝修材料的選取應(yīng)按照國家質(zhì)檢總局頒布的《室內(nèi)環(huán)境標志認可委員會批準，并被授予環(huán)境標志的建筑材料和產(chǎn)品，使各項污染指標達到《室內(nèi)空氣質(zhì)量標準》(GB／T18883—2002)、衛(wèi)生部2001年制定的《室內(nèi)空氣質(zhì)量衛(wèi)生規(guī)范》及《民用建筑工程室內(nèi)環(huán)境污染控制規(guī)范》的限值要求，不會對室內(nèi)環(huán)境造成污染；加強對施工人員的環(huán)保教育，提高全體施工、清潔施工、科學施工，減少施工期大氣污染。采取上述控制措施后,項目施工期大氣污染物基本能做到達標排放,對項目區(qū)域大氣(3)施工固廢產(chǎn)生與處置措施施工期固體廢物包括開挖土方、建筑垃圾、裝修垃圾和施工人員生活垃圾。在開挖土石方時,遇降雨容易形成水土流失而造成對受納水道的影響。因此,要求在進行開挖土排水溝及沉淀池，二是在雨季不進行開挖作業(yè)或只進行小規(guī)模作業(yè)，盡可能減少堆放土形成水土流失現(xiàn)象。項目建筑垃圾產(chǎn)生量為1。50t，將其全部運送到城市指定的建筑垃圾填埋場進行處理。要求:①建設(shè)單位或施工總承包單位在與渣土清運公司簽棄土、棄渣清運合同時,應(yīng)的證明材料，嚴禁隨意傾倒；②棄土及時清運出場,控制廢棄放場地周圍設(shè)置導流明渠，將雨水引導到沉淀池后再排入城市雨水管網(wǎng)；③建筑垃圾在施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置建筑廢棄物臨時堆場(樹立標示牌)并進行防雨、防泄漏處理。施工生的回收利用，對鋼筋、鋼板、木材等下角料可分類回收,交廢物或垃圾清運公司簽訂清運合同時,應(yīng)要求承包公司提供廢棄物去向的證明材料,嚴禁隨意傾倒、填埋，造成二次污染.裝修垃圾一般有廢磚頭、砂、水泥及木屑等，會產(chǎn)生揚塵，因此不能隨意傾倒,而應(yīng)用編織袋包裝后運出屋外,放在指定地點,。料、廢紙、果皮和廚余垃圾等。施工高峰時施工場地人數(shù)約15人，生活垃圾產(chǎn)生系數(shù)dkgd裝收集，交由當?shù)丨h(huán)衛(wèi)人員統(tǒng)一清運.在對上述施工期固體廢物實施外運的過程中,施工響減小到最小程度，盡量做到(4)施工噪聲產(chǎn)生與治理措施械設(shè)備的作業(yè)過程；流動聲源主要指施工過程中的運輸車輛。施工期噪聲具有強度高、械的功率和運行狀態(tài)等有關(guān)。為減輕施工噪聲對點，施工中應(yīng)加強管理,杜絕人為制造高噪聲污染并選用低等方法降低噪聲,對動力機械設(shè)備進行定期的維修、養(yǎng)護，維護不良的設(shè)備常因松動部件的振動或消聲器的損壞應(yīng)②按照操作規(guī)范操作機械設(shè)備等過程中減少碰撞噪聲，并對工人進行環(huán)保教育，盡量較少哨、笛、鐘等指揮作業(yè),盡可能采用外加工材料。合理設(shè)計施工總平面圖,環(huán)評項央,地周圍有敏感點的地方設(shè)立臨時聲屏障；建立臨時屏障等措施,對于位置固定的機械設(shè)由于施工階段一般為露天作業(yè),除修筑施工圍墻進行隔聲降噪間,將傾倒打樁、卵石料等強噪聲作業(yè)盡量安排在白天進行，嚴禁夜間施工，杜絕夜間(22：00—6:00)施工噪聲擾民。對施工材料、棄土棄渣等的運輸盡量安排在白天進式，如盡量購買商品砼,不在現(xiàn)場攪拌，樁基根據(jù)實際情況采用靜壓樁或灌注樁，以減少現(xiàn)場混凝土噪聲,材料運輸?shù)绕囘M場安排專人指揮,場內(nèi)禁止運輸車輛鳴笛。車一次性下料木工房使用前應(yīng)完全封閉。⑧本環(huán)評要求施工方做好項目公示情況，加強與附近居民的溝通工作，取得周圍居影響能夠降低最低。、營運期工程分析營運期主要工藝為運輸、卸油、儲存、輸送及計量銷售過程,整個過程為全封閉系(1)油品運輸:項目所售油品來源于中國石油天然氣股份有限公司,油品均采用汽車槽車運送至本站，油槽車均帶有卸油口及油氣回收接口。(2)卸油過程：項目采用自流密閉卸油方式卸油，油槽車與泄油接口、蒸汽回收管口與油槽車油氣回收管口均通過快速接頭軟管相連接，油槽車與埋地油罐便形成了封閉氣因正壓被壓回油罐車,通過油氣回收系統(tǒng)回收至油罐車內(nèi)。行清洗、防腐處理后設(shè)置,并考慮油罐在地下水位以下時采取防止油罐上浮的抗浮措施,接地線,并與接地網(wǎng)連接。直埋地下油罐的外表面進行防腐處(4)加油過程：加油站的加油機選用潛油泵式加油機,工作人員根據(jù)顧客需要的品確認油品無誤，提槍加油時,控制系統(tǒng)啟動安裝在油罐人孔上的潛油泵將油品經(jīng)加油槍向汽車油箱加油,加油完畢后收槍復(fù)位,控制系統(tǒng)終止?jié)撚捅眠\油氣回收系統(tǒng)介紹如下:項目油氣回收系統(tǒng)由一次油氣回收系統(tǒng)(卸油油氣回收系統(tǒng))、二次油氣回收系統(tǒng)(加油油氣回收系統(tǒng))組成，該系統(tǒng)用以回收加油時油箱發(fā)揮出的油氣,其原理是將整個系統(tǒng)封閉，采用雙通道加油槍和連接管將注油產(chǎn)生的油氣抽回油罐來平衡油罐因發(fā)油過程導致的壓力下降。一次油氣回收系統(tǒng)(卸油油氣回收系統(tǒng)):埋地油罐的氣相空間與槽車的氣相空間通過通,在卸油過程將汽油儲罐中的油氣回收到油罐車內(nèi)。本站在密閉卸油點處設(shè)立了油氣回收專用接頭，當采用卸油油氣回收時，油罐車自帶的油氣回收裝置連接三通快速接頭，打開汽油通氣管線阻火呼吸閥上的球閥、關(guān)閉阻火器管線上的球閥,對油蒸汽進行回收.卸油時，通過導靜電耐油軟管,將密閉卸油面流入油罐車內(nèi)，可以達到回收等體積的油氣的效果.汽油罐車向油氣回收系統(tǒng),各汽油罐共用一根卸油油氣回收主管，回收主管的公稱直徑100mm，卸油油氣回收管道的接口采用自閉式快速接頭。二次油氣回收系統(tǒng)(加油油氣回收系統(tǒng))：本站采用采用真空輔助式油氣回收系油氣回收立管的連接處,安裝一個用于檢測液過加油槍回收油氣.所有加油機的油氣回收管線進口并聯(lián),匯集到加油油氣回收總管，加油加油油氣回收系統(tǒng)時,需將汽油儲罐的通過通氣管連通。如啟動油氣回收系統(tǒng)，不會產(chǎn)生過多油氣，選用兩根通氣管并聯(lián)即可滿足使用要求。啟動油氣回收系統(tǒng)時為了防止在卸油過程中串油，需在汽油儲罐卸油管線上安裝卸油防溢閥。同時為了保證整個系統(tǒng)的密閉性，連通的汽油通氣管需設(shè)阻火型機械呼吸閥和防雨型阻火器,并對應(yīng)安裝球閥。阻火型機械呼吸閥的球閥為常開狀態(tài),當儲罐內(nèi)氣壓過高時,機械呼吸閥打開，集中排出油氣，當儲罐內(nèi)氣壓過低時,機械呼吸閥打開，空氣可進入儲罐內(nèi)。防雨型阻火器下的球閥為常閉狀態(tài),當阻火型機械呼吸閥失去作用時,可打開防雨型阻火器下的球閥，防止儲罐內(nèi)氣壓過高或過低，對儲罐造成破壞.項目產(chǎn)生的污染物主要包括生活污水和生活垃圾，同時，油罐內(nèi)會因長時間靜止而產(chǎn)生一定量的廢油渣，加油站清洗油罐的主要程序為打開油孔、抽吸油渣、排除油氣、油氣測試、罐內(nèi)清洗、驗收。油罐一般每3年清洗一次，將產(chǎn)生含油廢水和廢油渣,清洗產(chǎn)生的含油廢水和廢油渣交由資質(zhì)單位進行處理。項目輔助設(shè)施產(chǎn)污位置分析見圖5-項目排水采用“雨污分流制”進行,雨水排入鄉(xiāng)鎮(zhèn)雨水管網(wǎng)。項目運行過程產(chǎn)生的水污因此，項目產(chǎn)生的污水須經(jīng)地埋式一體化污水處理設(shè)備處理達到《污水綜合排放標準》(GB8978－1996)一級標準限值要求后排放，最終進入安寧河。①生活污水:該本加油站不設(shè)食堂、宿舍,產(chǎn)生的生活污水主要來源于站內(nèi)工作人員d活用水按60L/人·d計,顧客用水量為md力不小于5。0m3／d)處理達到《污水綜合排放標準》(GB8978－1996)一級標準限值要求后排放，②場地沖洗廢水:項目場地沖洗廢水(0．85m3／d)、初期雨水(暴雨情況下15min內(nèi)，大于及以下雨量情況下30min內(nèi)雨水,通過手動控制閥控制雨水管道開閉)經(jīng)站內(nèi)雨水管、溝收集后通過一座有效容積為1。5m3水封隔油池隔油處理后經(jīng)地埋式一體化GB限值要求后排放，最終進入安寧河.根據(jù)《石油化工行業(yè)標準SH3095-2000《石油化工污水處理設(shè)計規(guī)范》和《石油化工企業(yè)給水排水系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》(SH3015—2003)規(guī)定:受污染區(qū)的初期雨水量按15~30mm降雨深度計算。其中Q為暴雨強度,Φ為徑流系數(shù)，F(xiàn)為受污染面積。1．5m3,環(huán)評要求水封隔油池設(shè)計滿足《建筑給水排水設(shè)計規(guī)范》(GB50015-2009)規(guī)范要求，以實現(xiàn)對項目場地沖洗廢水、設(shè)備清洗廢水以及初期雨水的浮油治理。初期雨水經(jīng)進入隔油池進行處理后再經(jīng)項目總排口排入市政雨水管網(wǎng)。被攔截，出水進入水解酸化池,在厭氧微生物的作用下調(diào)節(jié)池,經(jīng)調(diào)節(jié)水量、水質(zhì)和預(yù)曝氣后用泵提升至生物接觸氧化池進行好氧生化處理,在充氧曝氣和生物膜的作用下將有機物降解為二氧化碳和水,出水經(jīng)二沉池泥水分離后,經(jīng)廢水量廢水性質(zhì)廢水量濃度(mg/l)理前產(chǎn)生量(kg／d)濃度(mg/l)排放量(kg／d)a40050．39NH3－N15建項目地下水污染防治措施和對策，應(yīng)堅持“源頭控制、分區(qū)防治、污染監(jiān)控、應(yīng)急響應(yīng)”的原則，項目擬采取的地下水的防治措施如下所述。①源頭控制措施應(yīng)根據(jù)國家現(xiàn)行相關(guān)規(guī)范加強環(huán)境管理，采取防止和降低污染物跑、冒、滴、漏的措施。正常生產(chǎn)過程中應(yīng)加強巡檢及時處理污染物跑、冒、滴、漏，同時應(yīng)加強對防滲工水儲存及處理構(gòu)筑物采取控制措施，防止污染物的跑、冒、滴、漏，將污染物泄漏的環(huán)境風險事故降到最低限度.能單元所處的位置劃分為非防滲區(qū)、簡單防③地下水污染防止措施建立風險事故應(yīng)急響應(yīng):項目排水采用“雨污分流制"進行，廠區(qū)除綠化用地外，其余土澆注進行硬化。廠區(qū)應(yīng)建立水環(huán)境污染三級防控體系,嚴防水環(huán)境被污染。制定地下水風險事故應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案,事故狀態(tài)確保三級防控體系的有效運行,地下水受到污染時，應(yīng)及時采取措施防治污染擴散，并對受污染的地下水進行治理。簡單防滲區(qū)防滲措施：簡單防滲區(qū)地面采取粘土鋪底，再在上層鋪10~15cm的水2)儲油罐區(qū)防治措施A、防滲罐池的設(shè)計應(yīng)符合下列規(guī)定:防滲罐池應(yīng)采用防滲鋼筋混凝土整體澆筑,并應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《地下工程防水技術(shù)規(guī)程》(GB50108)的有關(guān)規(guī)定;防滲罐池于池內(nèi)罐頂標高,池底宜低于罐底改計標高200mm,墻面與罐壁之間的間距不應(yīng)小于50mm的內(nèi)表面應(yīng)襯玻璃鋼或其他材料防滲層；防滲罐池內(nèi)的空間,應(yīng)采用中性取防止雨水、地表水和外部泄漏油品滲入池內(nèi)的措施；B車道下的除外)；檢測立管與池內(nèi)罐頂標高以下范圍應(yīng)為過濾管段。過濾管段應(yīng)能允許池內(nèi)任何層面的滲濾液體(油或水)進入檢測管，并能阻止泥沙侵入；檢測立管周圍應(yīng)C器的油罐區(qū)應(yīng)修建五面實體罐池(如圖5-7)，應(yīng)采用防滲鋼筋混凝土整體澆筑，并應(yīng)時發(fā)現(xiàn)地下油罐滲漏提供條件,防止成品油染。埋地加油管道應(yīng)采用雙層管道，雙層管道的設(shè)計，應(yīng)符合下列規(guī)定：雙層管道的內(nèi)采用雙層鋼質(zhì)管道時，外后管的壁厚不應(yīng)小于5mm；雙層管道系統(tǒng)的內(nèi)層管與外層管之間的縫隙應(yīng)貫通;雙層管道系統(tǒng)的最低點應(yīng)設(shè)檢漏點;雙層管道坡向檢漏點的坡度,不應(yīng)環(huán)評對具體防腐、防滲要求為:墊層:C30號混凝土,厚250mm;基土層：3：7灰土夯實防治措施質(zhì)量達到合格；廢水輸送全部采用管道輸送,管道材料應(yīng)視輸送介質(zhì)的不同選擇合適材質(zhì)m;基土層：3：7灰土夯實并找坡，防滲層滲透系數(shù)≤10—10cm/s。設(shè)，經(jīng)地溝收集后送有資質(zhì)的單位進行處理.環(huán)評對具體防滲要求為:面層：標型耐酸瓷磚，厚50mm；防腐層：涂抹耐酸水泥一層，刷防滲漆一道；墊層：C30號混凝土,厚2上所述，在采取上述防滲處理措施后,項目對地下水基本不會造成明顯影響.(3)大氣污染物產(chǎn)生與治理車尾氣和備用發(fā)電機運行時產(chǎn)生的煙塵。①卸油過程:項目卸油采用自流密閉方式卸油,油罐車卸油時,由于油罐車與地下油罐的液位不斷變化，氣體的吸入與呼出會對油品造成的一定撓動蒸發(fā)，另外隨著油罐車油部的高氣溫也會對其罐壁和空間造成一定的蒸發(fā)。B收系統(tǒng)(效率90—95％)進行回收至油罐車內(nèi)，則汽油油氣排放量減少到0.23t/a。②儲油過程：儲油過程油氣排放包括地下油罐“小呼吸”、卸油多余油氣及加油多—2007)25g/m3限值要求。③加油過程：汽車加油過程中因加油箱都是敞開式,加油流速較快，油氣排放量較大。根據(jù)《散裝液態(tài)石油產(chǎn)品損耗標準》(GB11085－89)可知，加油過程中汽油統(tǒng)進行油氣回收,油箱內(nèi)油氣經(jīng)真空泵集中收集加油時產(chǎn)生的油氣,回收的油氣經(jīng)專門管6t／a,柴油排放4。48t/a)，通過安裝油氣回收系統(tǒng)以后，非甲烷總烴排放量將降低至外非甲烷總烴濃度小于4．0mg/m3,符合《大氣污染物綜合排放標準》(GB16297-1996)中二級標準要求。同時，項目在設(shè)置分散式油氣回收系統(tǒng)的條件下，其呼吸口最大排放濃度為1．01g／m3，符合《加油站大氣污染物排放標準》(GB2095-2根據(jù)中華人民共和國環(huán)境保護部2013年第31號公告《揮發(fā)性有機物(VOCs)污染防治技術(shù)政策》中第八條：在油類(燃油、溶劑)的儲存、運輸和銷售過程中的VOCs污染防治技術(shù)措施包括:儲油庫、加油站和油罐車宜配備相應(yīng)的油氣收集系統(tǒng)，儲油庫、加油站宜配備相應(yīng)的油氣回收系統(tǒng)；油類(燃油、溶劑等)儲罐宜采用高效密封的內(nèi)(外)浮頂罐，當采用固定頂罐時,通過密閉排氣系統(tǒng)將含VOCs氣體輸送至回收設(shè)備；油類(燃油、溶劑等)運載工具(汽車油罐車、鐵路油槽車、油輪等)在裝載過程中定頂罐,但可通過封閉排氣系統(tǒng)與油罐車相連，將罐內(nèi)油氣回收至油罐車內(nèi)(即一次油氣回收系統(tǒng))。項目滿足《揮發(fā)性有機物(VOCs)污染防治技術(shù)政策》要求。項目所處區(qū)域內(nèi)地勢平坦,周邊開闊，空氣流動良好,排放油氣經(jīng)綠化吸收和大氣擴散稀釋后,不會對周圍區(qū)域環(huán)境影產(chǎn)生不良影響.同時，為減少操作人員因失誤造成的油④汽車尾氣：主要產(chǎn)生于站內(nèi)汽車進出，主要污染物為煙塵、CO、HC、NO2因此汽車進出尾氣不會對周圍環(huán)境產(chǎn)生影響。⑤發(fā)電機廢氣:項目在站房設(shè)有發(fā)電機房一個,內(nèi)設(shè)柴油發(fā)電機作為備用電源。柴油生的廢氣經(jīng)自帶的凈化器處理后,通過專用煙道通至室外屋頂排放.由于柴油發(fā)電機使用時間行期間產(chǎn)生的固廢主要包括生活垃圾、污泥和危險廢物。油顧客300人次,工作人員垃圾產(chǎn)生量按0.25kg/d·人計，顧客垃圾產(chǎn)生的垃圾量按0.1kg/一交由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運處置。kgm污生的廢機油、廢手套等屬于危險廢物，經(jīng)收集暫存在危廢桶內(nèi)，定期交由有危險廢物處理危險廢物暫存儲運相關(guān)要求：①設(shè)置“危險廢物暫存庫”存放，并設(shè)立危險廢物標志,應(yīng)按照國家《危險廢物污染防治技術(shù)政策》中“危險廢物的儲存”要求建設(shè)“危險廢物暫存庫”，并制定企業(yè)《危險廢物管理辦法》，將生產(chǎn)中產(chǎn)生的上述危險廢物及時收數(shù)量后由有危險廢物處置單位派專用運輸車輛進行清運；危險廢物全部暫存于危險暫存0m厚粘土層(滲透系數(shù)≤10－7cm/s),或2mm厚高密度聚乙烯，或至少2mm厚的其s學品安全管理條例》的有關(guān)規(guī)定，危險廢物外運至處置單位時必須嚴格遵守以下要求：登記,按照《危險廢物轉(zhuǎn)移聯(lián)單管理辦法》的規(guī)定執(zhí)行；危險廢物處置單位的運輸人員必須掌握危險化學品運輸?shù)陌踩R，了解所運載的危險、包裝容器的使用特性和發(fā)生意外時的應(yīng)急措施,運輸車輛必須具有車輛危險貨物運輸許可證,駕駛?cè)藛T必須由取得駕駛執(zhí)照的熟練人員擔任;處置單位在運輸危險廢物時必須配備押運人員，并隨時處于押運人員的監(jiān)管之下,不得超裝、超載，嚴格按照所在城市規(guī)定的行車時間和行車路線行駛，不得進入危險化學品運輸車輛押運人員必須立即向當?shù)毓膊块T報告，并采取一切可能的警示措施;一旦發(fā)生廢物泄防能產(chǎn)生的危害，應(yīng)迅速采取封閉、隔離、洗消等措施，并對事故造成的危害進行監(jiān)測、序號來源1職工生活2污水處理設(shè)施3設(shè)備維護4儲油罐清洗5水封隔油池5、噪聲產(chǎn)生與治理生活垃圾廢機油廢礦物油廢礦物油年產(chǎn)生量0。01t0。02t處置方式企業(yè)收集暫存后交由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運企業(yè)定期清掏后交由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運經(jīng)分類收集暫存后統(tǒng)一交由有危險廢物資質(zhì)的單位進行集中處置機、進出站的機動車以及柴油發(fā)電機.各噪聲源及其聲源表5－5項目各噪聲源及其聲源強度序號123機動車噪聲加油機噪聲柴油發(fā)電機70~8075~90養(yǎng)，保證、污染物排放統(tǒng)計及噪聲,項目建成運行后各污染物排放情況見表5－6所示.表5－6主要污染物排放總量統(tǒng)計表污染物類別污染物名稱廢氣非甲烷總烴排放量廢水CONH—N3生活垃圾廢機油危險廢物廢礦物油四、項目改建前后“以新帶老措施”和污染物排放“三本帳”排放量11。97t/a本加油站實施改建后，原來存在的環(huán)境問題,將在改建后得到改善,加油站改改建后加油規(guī)模將發(fā)生變化，其污染物搬遷前后變化情況見表5—8所示。表5－7“以新帶老措施”表類別改建前措施改建后措施污水治理經(jīng)預(yù)處理池處理后排放，未實經(jīng)地埋式一體化污水處理設(shè)備污水治理項目污染物“三本賬”表5-8改建前后主要污染物“三本帳”污染物名稱改建前排放量改建后排放量增減量排放量910.8m3/a1110．70m3/a+199。9m3水污染物CODCr0.27t／a0．11t/a＋0。16tNH3-N0.02t/a0。02t/a0大氣污染物非甲烷總烴8.1t/a5．2t/a＋2．9t生活垃圾廢機油0.32t/a0.01t／a0ta0。03t/a0．01t/a好的處通過分析,項目搬遷后污染物排放量總體降低，不會對環(huán)境產(chǎn)生明顯影響，項目可行.項目主要污染物產(chǎn)生及預(yù)計排放情項目主要污染物產(chǎn)生及預(yù)計排放情況 機aa物水污染物CODBODCr53(表六)污水處理設(shè)施加油區(qū)NH3—N：35mg/l，0。04t／a0．01t/a60~65dB(A)70~80dB(A)aNH—N:15mg/l，0.030000晝間≤60dB,夜間≤50dB晝間≤60dB，夜間對生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生的影響很小.項目建設(shè)不占用基本農(nóng)田，不涉及野?環(huán)境影響分析 表七)響分析施工期污水主要為建筑施工產(chǎn)生的生產(chǎn)污水和施工人員生活污水.施工期施工污水經(jīng)場內(nèi)已建的簡易沉淀池處理后全部回用;項目不設(shè)施工營地，產(chǎn)生的生活污水依托現(xiàn)有污水處理設(shè)施進行處理。施工建設(shè)期的排水及雨天產(chǎn)生的地面徑流，將攜帶大量污染物和經(jīng)采取上述措施后，項目施工期污水不會對區(qū)域地表水環(huán)境產(chǎn)生明顯影響。施工期噪聲源主要包括：工程打樁、構(gòu)筑物砌筑、場地清理和修理等使用施工機械的流動噪聲聲源.經(jīng)建筑工程施工工地噪聲源強類比調(diào)查分析，確定擬建工程的噪聲影響主要來源于施工現(xiàn)場(場址區(qū)內(nèi))的聲源噪聲，這些本預(yù)測采用點聲源衰減模式,僅考慮距離衰減值、場界圍墻屏障等因素，其噪聲預(yù)測L=L20lgrLA(r)A(r0)r0式中：LA(r)——距聲源rm處的聲級值dB(A);p根據(jù)類比分析，場界圍墻引起的衰減一般為10~20dB(A)，考慮到對環(huán)境有利，在此取10dB(A)。單位:dB(A)噪聲源強值土石方85結(jié)構(gòu)100裝修85預(yù)測距離(m)15054。0最強噪聲值預(yù)測由表7—1中的計算結(jié)果可知，施工期間產(chǎn)生的施工噪聲晝間將對50m范圍內(nèi),夜間將對200m范圍內(nèi)造成噪聲污染。上述預(yù)測是以施工場地中央為中心，由項目外環(huán)境關(guān)系圖可以看出，項目周邊有待搬遷的居民等環(huán)境敏感點，為降低施工噪聲對外界的影響，建筑施工單位應(yīng)采取如下措施：①根據(jù)施工噪聲的污染特點，施工中應(yīng)加強管理,杜絕人為制造高噪聲污染并選用低噪聲設(shè)備,具體可通過加設(shè)排氣管消音器和隔離發(fā)動機振動部件等方法降低噪聲,對動力應(yīng)盡量遠離敏感點,車輛出入現(xiàn)場時應(yīng)低速、禁鳴；較少哨、笛、鐘等指揮作業(yè),盡可能采用外加工材料。合理設(shè)計施工總平面圖,環(huán)評項目施工過程中將木工房、鋼筋加工間等產(chǎn)生高噪聲的作業(yè)點設(shè)在項目紅線范圍內(nèi)的中央靠③對施工現(xiàn)場所使用的主要機械設(shè)備應(yīng)全部使用國家規(guī)定的低噪聲設(shè)備，在施工場地周圍有敏感點的地方設(shè)立臨時聲屏障;建立臨時屏障等措施,對于位置固定的機械設(shè)備,盡量在室內(nèi)進行操作,不能在室內(nèi)操作的，盡可能建立臨時單面聲屏障。④合理安排作業(yè)時間:由于施工階段一般為露天作業(yè)，除修筑施工圍墻進行隔聲降噪外，無特殊隔聲與削減措施，故噪聲傳播較遠，受影響面較大，施工方應(yīng)合理安排施工(22：00—6:00)施工噪聲擾民。對施工材料、棄土棄渣等的運輸盡量安排在白天進行，以減小載重汽車噪聲對周圍環(huán)境的影響。⑤采用低噪聲的施工方式，如盡量購買商品砼，不在現(xiàn)場攪拌,樁基根據(jù)實際情況采禁止運輸車輛鳴笛。⑥加強施工人員的管理和教育,做到文明施工。對鋼管、模板等構(gòu)件裝卸、搬運應(yīng)該輕拿輕放，嚴禁拋擲或汽車一次性下料木工房使用前應(yīng)完全封閉。⑦施工中減少不必要的金屬敲擊聲,禁止高考禁噪期施工;施工時段(高中考試期間請并公告附近單位。⑧本環(huán)評要求施工方做好項目公示情況，加強與附近居民的溝通工作,取得周圍居民諒解。綜上所述，通過以上采取的優(yōu)化施工現(xiàn)場平面布置、合理安排施工作業(yè)時間、盡量采用先進低噪聲設(shè)備和堅持科學組織、文明施工等措施后，能將項目施工期噪聲對周邊低到最低限度。由于項目施工期較短，施工期結(jié)束則影響消失,故不會對周邊聲環(huán)境產(chǎn)生較大影響。項目廢氣主要來源為土建混凝土攪拌及運輸車輛裝卸材料和行駛時產(chǎn)生的揚塵;建筑揚塵；人來車往造成的現(xiàn)場道路揚塵.裝飾工程施工如漆、涂、磨、刨、鉆、砂等裝飾作業(yè)以及使用某些裝飾材料如油漆、人造板、某些有害物質(zhì)(如苯系物、甲醛、酚等污染工營地設(shè)置的施工食堂產(chǎn)生的食堂油煙.在整個施工期間，產(chǎn)生揚塵的作業(yè)主要有土地平整、打樁、開挖、回填、道路澆注、建材運輸、露天堆放、裝卸和攪拌等過程,如遇干旱無雨季節(jié)，在大風時，施工揚塵將更嚴重。據(jù)有關(guān)調(diào)查顯示,施工工地的揚塵主要是由運輸車輛行駛產(chǎn)生,與道路路面及車輛行駛速度有關(guān),約占揚塵總量的60%。在完全干燥情況下，可按經(jīng)驗公式計算：Q=0.123||||||(vQ=0.123||||||一輛載重5.0t的卡車,通過一段長度為500m的路面時,不同表面清潔程度，不同P(kg/m2)車速(km/h)0．20．550．15930。09530。19370.47780。1133由表7－2可見，在同樣路面清潔情況下，車速越快，揚塵量越大；而在同樣車速情況下，路面清潔度越差,則揚塵量越大.根據(jù)類比調(diào)查，一般情況下，施工場地、施工道路在自然風作用下產(chǎn)生的揚塵所影響的范圍在100m以內(nèi)。抑制揚塵的一個簡潔有效使揚塵減少70%左右表6-2為施工場地灑水抑塵的試驗結(jié)果。由該表數(shù)據(jù)可看出對施工場地實施每天灑水4—5次進行抑塵,可有效地控制施工揚塵，并可將TSP污染距離縮表7—3施工場地灑水抑塵試驗結(jié)果單位：mg/m3距離5.0m20m50m100m灑水2.011.400．670.60TSP小時平均濃度施工揚塵的另一種重要產(chǎn)生方式是建筑材料的露天堆放和攪拌作業(yè)，這類揚塵的主要特點是受作業(yè)時風速大小的影響顯著.因此,禁止在大風天氣時進行此類作業(yè)以及減少建筑材料的露天堆放是抑制這類揚塵的一種很有效的手段.落在路面的渣土及時清除、施工現(xiàn)場主要運輸?shù)缆繁M量采用硬化路面、自卸車、垃圾運輸車等運輸車輛不允許超載，出場前一律清洗輪胎，用氈布覆蓋，并且在施工區(qū)出口設(shè)置防塵飛揚墊等一系列措施，大大減少了施工揚塵對環(huán)境空氣的影響。表7－4施工現(xiàn)場揚塵治理前后TSP濃度距施工場界距離(m)產(chǎn)塵位置產(chǎn)塵因素治理前后臨時棄土堆場、開挖現(xiàn)場臨時棄土堆場、開挖現(xiàn)場材棄土運輸裝卸