到2025年，郵輪游艇裝備產(chǎn)業(yè)體系初步建成，國產(chǎn)大型郵輪建成交付，中型郵輪加快推進(jìn)，小型郵輪實現(xiàn)批量建造，游艇產(chǎn)品系列多堅持“引進(jìn)來”與“走出去”相結(jié)合的高水平對外開放，深化船加強(qiáng)配套供應(yīng)鏈建設(shè)。充分利用國內(nèi)現(xiàn)有船舶設(shè)備配套能力，加字影音、信息化系統(tǒng)以及動力裝置、甲板機(jī)械、艙室設(shè)備等發(fā)展，導(dǎo)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)向重點產(chǎn)業(yè)園區(qū)聚集，著力提升總包能力和整體方案解決能力。建立符合國際規(guī)則的配套產(chǎn)品檢驗檢測認(rèn)證等技術(shù)服務(wù)體系。加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動和跨域融合，推動產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)協(xié)同發(fā)展。推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。完善郵輪港口綜合服務(wù)功能，優(yōu)化完善集疏運系統(tǒng)，推動郵輪港口資源要素集聚發(fā)展，鼓勵郵輪港口發(fā)展“郵輪+景區(qū)”等聯(lián)動旅游產(chǎn)品，拓展郵輪港口服務(wù)空間范圍，實現(xiàn)郵輪靠港后按規(guī)定使用岸電。加強(qiáng)沿海沿江文化景觀再造和生態(tài)治理，推進(jìn)國內(nèi)水路旅游精品航線建設(shè)，完善地方旅游配套基礎(chǔ)設(shè)施和設(shè)備。鼓勵重點地區(qū)加強(qiáng)游艇公共配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，因地制宜規(guī)劃建設(shè)一批游艇公共碼頭、下水坡道、系泊錨地、陸上干艙以及環(huán)保配套設(shè)施設(shè)備加強(qiáng)公共信息服務(wù)。提升郵輪游艇、旅游客船公共服務(wù)數(shù)字化信息化水平，鼓勵重點地區(qū)依托已有政務(wù)信息系統(tǒng)加強(qiáng)業(yè)務(wù)信息數(shù)據(jù)管理，強(qiáng)化數(shù)據(jù)共享和業(yè)務(wù)協(xié)同，為相關(guān)部門提供管理數(shù)據(jù)。鼓勵引導(dǎo)行業(yè)適時構(gòu)建全國性服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為旅游公司、航運企業(yè)、游客提供公共信息服務(wù)，為裝備及技術(shù)交易提供市場信息服務(wù)，提升突發(fā)事件應(yīng)急救助能力。穩(wěn)步推進(jìn)國產(chǎn)大型郵輪工程。按照國產(chǎn)大型郵輪工程總目標(biāo)，加強(qiáng)工程研制計劃和里程碑管理，嚴(yán)格把控建造質(zhì)量，確保國產(chǎn)首艘大型郵輪高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量按期建成交付。建立大型郵輪工程和重點科研工作協(xié)調(diào)制度，加大總裝建造與配套供應(yīng)之間的協(xié)同協(xié)作。全面加強(qiáng)郵輪工程全過程安全生產(chǎn)工作，梳理可能存在的風(fēng)險隱患，落實企業(yè)主體責(zé)任，研究采取技術(shù)防范措施，完善安全操作規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)。提升郵輪研發(fā)設(shè)計建造能力。以國際主流大中型郵輪為重點，兼顧極地郵輪等專業(yè)化小型郵輪，加大總體設(shè)計和總裝建造關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，提升先進(jìn)制造和工程管理能力，打造新一代研發(fā)制造一體化協(xié)同平臺。加強(qiáng)郵輪系統(tǒng)集成和核心裝備研發(fā)，突破海上郵輪救援關(guān)鍵技術(shù)和裝備，加快大數(shù)據(jù)、云計算、5G移動通信、人工智能、北斗導(dǎo)航、衛(wèi)星通信等技術(shù)應(yīng)用研究和試驗驗證。推進(jìn)郵輪安全消防、衛(wèi)生防疫、新能源清潔能源、環(huán)保材料、減震降噪等技術(shù)應(yīng)用研究，全面提高郵輪安全綠色水平和質(zhì)量可靠性。提升沿海內(nèi)河旅游客船品質(zhì)。以國內(nèi)水路旅游客運精品航線發(fā)展需求為導(dǎo)向，大力發(fā)展適宜沿海沿江游、城市景觀游、自然景觀游、特色文化游等不同類型的旅游客船。全面提高船舶安全環(huán)保水平，推進(jìn)新能源清潔能源動力示范應(yīng)用，加強(qiáng)工業(yè)設(shè)計，采取減震降噪措施，增加休閑娛樂設(shè)施，提升外觀和內(nèi)部裝飾美學(xué)水