交通類實習報告范文5篇交通類5篇隨著人們自身素質提升，大家逐漸認識到報告的重要性，多數(shù)報告都是在事情做完或者發(fā)生后撰寫的。那末，報告到底怎么寫才適宜呢？以下是精心的交通類報告6篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。一.實習時間：XX.6.2949;——XX.7.3.實習地點：XX交通局.實習目的：初步熟悉基層民主制度、在企事業(yè)單位的辦公室學習處理日常的行政事務，熟悉整個企事業(yè)單位工作的過程，通過學習，使在大一一學年里所的學理論知識得到運用，并且深化對所學的知識的理解，培養(yǎng)靈便運用書本知識的能力，還學到課本、課堂以外的知識，增長和拓展自己的知識面，增加對社會的接觸，增加社會實踐能力。.實習進程：這是我們政治0801班的第一次集體實習，我們班每一個人被分到xxx的各個政府單位，我被分到交通局。在這簡短的五天實習工程中我了解到了不少交通局的知識也學到了不少。i.關于xxx交通局：通過交通局x主任的介紹和自己的相關查找，我了解到如下資料：XXX市交通局是負責全市交通行業(yè)工作的市政府工作部門。它的主要職責有以下幾點:時對分隊管轄區(qū)域的道路有了深入的了解，再也不僅僅是停留在紙上談兵的階段。對于今后我在分隊內業(yè)的實習甚至于在行政許可大廳更好的工作，都起了不容小視的作用。在領導和同事的匡助下，我很快的掌握了巡查員工作的根本內容，并且自己主動的單獨去巡一天路線，包證按時按量的完成為了這項看似簡單實那末重要的任務。隨后我的工作重心轉向了內業(yè)的學習工作，領導安排了我和分隊內業(yè)中主要負責占掘路的同事學習。在這段時間的工作中，我采用了看、問、學等方式，初步了解了工作中詳細業(yè)務知識。但在隨后的實際操作中遇到了一些問題，由于分隊工作繁瑣、工程眾多，加之辦公用品的缺乏，有的時候到下班了還沒有完成工作，只能放到第二天去做，保證不了信息情況的及時性。于是我想方法把未完成的工作帶回家完成，第二天及時的向上面匯報,保證工作的質量。慢慢的隨著工作的熟能生巧，工作的效率也變快了，準確性也有了明顯的提高。遇到了特殊情況也能在領導和同事的指導匡助下準確及時的發(fā)展處理。在這個過程中我也主動要求去現(xiàn)場勘查情況，把第一手資料反映給上級，做到對工作的認真負責。在空暇的時候我也學習公文寫作方面的，并且看了分隊已有的公文存檔，初步學習一下，在今后的工作中開展更進一步的學習。隨后由上級安排的培訓使得我意識到要學習的還是不少，學習了不少專業(yè)的技能知識，聽取了不少老同志的經(jīng)歷教訓,同時明白除了自己的工作要做好以外，還要了解其他人乃至其它部門的工作，因為工作是需要各個人和各個部門協(xié)作才干很好的完成，就算自己不去做也是為了某些方面的工作提前做好準備。在今后的工作中，我將努力提高自身素質，克服缺乏，朝著以下幾個方向努力:學無止境，時代的開展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我要堅持不懈地努力學習各種占掘路方面的知識，并用于指導實踐自己的工作?！皹I(yè)精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中不斷學習業(yè)務知識，通過多看、多學、多練不斷提高自己的各項業(yè)務技能。不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地對待每一項工作?！凹埳系脕斫K覺淺，絕知此事要躬行。”就在這不長的實習后，我不僅真正明白了它的意義，更深切體味到它的內涵。對我而言，社會和單位才是最好的大學，我發(fā)現(xiàn)自己在課本上學到的理論知識。如果不與單位工作實踐相結合就顯得太有限、太淺薄。我在這段期間，既有收獲的歡躍，也有一些遺憾。也許是實習日子太短和我并非本專業(yè)的關系，對有些工作的認識只停留在外表，但我相信在領導的帶著、和自身不懈的努力下，我的工作會越做越好，使領導對我放心。在今后的工作中希翼領導多多考驗我、鍛煉我，使我成為合格的工作者。望領導批準。萬壽路分隊意見：行政許可大廳意見：實習員：XX年12月19日不溫不火的天氣適合回顧過去、展望未來。現(xiàn)在寧陜就處于適合回顧的溫度。夜幕降臨，我走在回去的路上，街邊的路燈在窗外閃過，一盞又一盞，多像現(xiàn)在起伏不定的心緒，多像人生中每一次付出后得到的溫暖。八月十一日，這個對不少人來說可能是再普通無非的日子，但是對于我們四十來個見習生來說卻是一個永遠值得溫存的記念日。這天我們一起來到了XXXX縣XXX灣敬老院，看望一群最可愛的人們。來到敬老院外面的院子，一個不大卻很溫馨的門映入眼簾，我心想這個地方肯定也不大。然而走進去我才發(fā)現(xiàn)，這里不僅規(guī)模大，而且各種設施設備更是齊全，讓我眼前一新。我們大致的看了敬老院里邊的情形后，就開始為表演節(jié)目做準備，站隊形、調試音響等。同學們特殊踴躍，真是個個都身懷絕技，唱經(jīng)典老歌、講小、表演小品、繞口令等表演異彩紛呈。老人們臉上露出了開心的笑容。最后以一首“紅星閃閃”大合唱完畢了本次小型文藝演出。看臺下的爺爺奶奶們一張張的笑臉，一陣陣此起彼伏的掌聲，讓我們覺得特殊滿足，可能有些歌他們聽不懂，也沒聽過，但她們依舊竭力的配合我們，賦予我們鼓勵的掌聲。親愛的爺爺奶奶，真的很感謝你們愛的鼓勵。節(jié)目表演完之后，我們參觀了老人們的餐廳，活動室，衛(wèi)生室等等。設施設備都很齊全，衛(wèi)生條件也很好。我想這也離不開效勞人員辛苦的勞動和貼心的照應。最后我們陪爺爺奶奶們聊了會兒天，幫她們剪指甲、收拾了房間。在與他們聊天的過程中，我了解到他們生活得很開心，很充實，這些都得感謝黨，感謝我們這個日益強大的國家，此時此刻，我的內心也是感慨萬千，不得不成認我們都是時代的幸運兒。我想如果沒有今天這么好的生活環(huán)境，膝下無兒女爺爺奶奶們如何安度晚年。她們在敬老院里過得很好，也很開心，以前覺得吃飽穿暖就已經(jīng)很知足了，現(xiàn)在還有各種娛樂活動，身心都得到了滿足。所以我們每一個人都要心懷感恩，不管是曾經(jīng)還是現(xiàn)在亦或者未來，要學會感恩生活，感恩當下。時間總是不會放慢腳步，最后我們帶著依依不舍的心情離開了敬老院。心想，以后有時間、有時機，我一定會再來這個地方，陪陪這里的爺爺奶奶們?！拔夷芟氲阶罾寺氖?，就是和你一起慢慢變老”這是一首情歌的歌詞，更像是寫給老人們的歌。不管遇到什么事，都會有人陪你們一起慢慢變老，感謝這次見習活動，讓我更加懂得了感恩的含義。XX.6.2949;——XX.7.3XX交通局初步熟悉基層民主制度、在企事業(yè)單位的辦公室學習處理日常的行政事務，熟悉整個企事業(yè)單位工作的過程，通過實踐學習，使在大一一學年里所的學理論知識得到運用，并且深化對所學的知識的理解，培養(yǎng)靈便運用書本知識的能力，還學到課本、課堂以外的知識，增長和拓展自己的知識面，增加對社會的接觸，增加社會實踐能力。這是我們政治0801班的第一次集體實習，我們班每一個人被分到xxx的各個政府單位，我被分到交通局。在這簡短的五天實習工程中我了解到了不少交通局的知識也學到了不少。.關于xxx交通局：通過交通局x主任的介紹和自己的相關查找，我了解到如下資料：xxx市交通局是負責全市交通行業(yè)工作的市政府工作部門。它的主要職責有以下幾點：（一）貫徹執(zhí)行國家有關交通工作的方針、政策和法規(guī)，根據(jù)國民經(jīng)濟和社會開展需要，制訂全市交通行業(yè)管理的標準性文件，并組織實施。（二）擬定并組織實施全市公路、開展規(guī)劃，編制并實施交通工作中長期方案和年度方案；負責全XXX交通行業(yè)統(tǒng)計和信息引導。（三）負責全區(qū)交通運輸行業(yè)管理；制訂全區(qū)國防交通保障方案，負責全區(qū)地方交通戰(zhàn)備工作，保證國家戰(zhàn)略物資、緊急物資的運輸；協(xié)助國家、省重點交通根抵設施工程建立的實施，組織實施全市重點交通根抵設施建立。（四）哺育和管理交通運輸市嘗交通根抵設施建立市場，建立完善的效勞體系，維護交通行業(yè)的平等競爭秩序，引導交通運輸行業(yè)優(yōu)化構造、協(xié)調開展。（五）負責全區(qū)公路、設施的建立、養(yǎng)護、管理，負責交通規(guī)費的征稽和管理負責全市汽車維修市嘗汽車駕駛學校和駕駛員培訓工作的行業(yè)管理。（六）負責制訂和實施全市交通科研規(guī)劃、中長期方案，組織科技開辟，傳遞交通管理、科技情報和經(jīng)濟信息，推動行業(yè)技術進步。（七）指導全市交通行業(yè)體制改革工作，對局屬單位國有資產的保值、增值實施監(jiān)視。（八）指導交通行業(yè)的精神文明建立；按照干部管理權限，負責管理局屬單位領導班子，負責局機關及局直屬單位的人事工作和機構編制工作；指導全市交通行業(yè)職工隊伍建立；負責管理局屬學校；指導行業(yè)學會及有關群團工作。（十）承辦市政府交辦的其他事項。我還了解到交通局的機構設置二（一）局長辦公室（二）黨政辦公室（三）行政辦公室（四）運管科（五）公路科（六）質監(jiān)科；交通局機關行政編制為30余名。其中局長1名，副局長1名，科級領導職數(shù)12名。xxx是一個旅游城市也是全國著名的石榴產區(qū)，交通對XXX至關重要，在葉局長的帶著下交通局近幾年緊緊做好：一）抓好農村公路建立。xxx委、區(qū)政府把通村公路作為新農村建立的一項重要舉措，在省廳每公里津貼15萬元的根抵上，按照街辦、平原鄉(xiāng)鎮(zhèn)、山區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)分別賦予每公里3萬元、4萬元、5萬元的財政資金配套，大大激發(fā)了全區(qū)上下建立通村公路的積極性。從去年4月份開始，全區(qū)通村公路建立工程“遍地開花”，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街辦隨處可見緊張有序的施工現(xiàn)常XX年農村公路建立實際完成355公里，完成總投資1.02億元，超方案137公里，徹底解決了群眾出行難問題。XX年全年完成投資1.65億元，建立農村公路284.5公里，其中縣鄉(xiāng)油路改造84.5公里，通村油（水泥）路200公里，全區(qū)23個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街辦）285個行政村全部貫通了油（水泥）路，提前實現(xiàn)了建制村水泥路暢通率100九農村公路的宏大變化成為新農村建立的最大亮點，為實現(xiàn)xxx“六大經(jīng)濟板塊”間的互通連接，促進各地區(qū)經(jīng)濟的開展，匡助農村產業(yè)構造調整和農民致富奔小康起到了積極作用，得到了廣闊群眾的贊譽和社會各界的一致好評XX年，該局根據(jù)市政府（關于農村公路管理養(yǎng)護體制改革實施方案），對公路管理站發(fā)展了體制改革，農村公路站在全區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街辦設立成立農村公路養(yǎng)護所23個，新成立xxx農村公路養(yǎng)護中心，下設養(yǎng)護工區(qū)9個，使xxx的農村公路開展由只重視建立轉向了養(yǎng)、建、管并重，全年共清理水溝淤積224公里，疏通涵洞144道，鏟平路肩1510公里，綠化道路169公里。完成投資近400萬元對全區(qū)養(yǎng)護路段發(fā)展損毀修復、病害處理和路容路貌整治等工作。投資1180余萬元對縣鄉(xiāng)級公路發(fā)展聯(lián)網(wǎng)接通建立。通過近一年的不斷努力確保了年終好路率到達92.2%,為農村公路可持續(xù)開展奠定了良好基矗公路治超工作完成為了預期目標，實現(xiàn)了干線公路超限超載率控制在2.8%以內，農村公路超限超載率控制在3%以內的目標。二）抓好行業(yè)管理1、強化市場管理。在做好客運班線經(jīng)營期滿后延續(xù)經(jīng)營許可的同時，確定開展一批新的路線和班次，并通過合理方式向社會定期發(fā)布道路客運市場供求信息，提高工作透明度；進一步探索農村客運管理的新路子，解決運力與運量之間的矛盾，現(xiàn)有業(yè)戶和申請經(jīng)營者之間的矛盾，利用政策引導促進農村客運市場開展；加快省際客運班線的申辦工作，積極配合客運企業(yè)做好意向班班線的落實和辦理，爭取省際客運班線的開展有新的突破。2、進一步強化規(guī)費征管手段，完善微機征費，拓寬征費渠道，加大涉外征費力度及稽查力度，嚴厲查處偷、漏費行為，嚴格票據(jù)使用標準。3、標準貨運管理。根據(jù)我縣貨運市場疲軟的狀況。一要采取有效措施，減少貨運車輛落戶外縣的現(xiàn)象。積極向縣政府匯報，主動與有關部門加強溝通，爭取得到支持配合，形成工作合力，將落籍外縣的貨運車輛盡可能地拉回來；為快速貨運的開展提供條件，進步加強和引導，鼓勵運輸企業(yè)開展這方面的業(yè)務，逐步形成全縣的快速貨運體系和網(wǎng)絡。發(fā)揮轄區(qū)交管站源頭管理的優(yōu)勢，摸清和掌握本地運力情況，制定和完善搶險等緊急物資的運輸預案，加強運輸組織協(xié)調、挖掘運輸潛力，鼓勵開展運輸企業(yè)，并加強對運輸企業(yè)的學習考核，建立運輸保障體系。確保每年在石榴成熟之際的外運工作。4、進一步加大客運站建立力度，力爭按照國家通達工程的總體要求和省“xxx”農村客運站建立的規(guī)劃，完成年度客運站建立方案任務。為了強力推進城鄉(xiāng)一體化客運體系建立，xxx率先實現(xiàn)了城區(qū)客運公交化，農村客運效勞水平也不斷提升，區(qū)局以xxx汽車站為輻射中心，在全區(qū)各主要人群集結地帶建立了7個五級客運站和118個招呼站，農民出行更加方便快捷，充分表達了交通公共效勞均等化和社會公平的原那末。為了保持良好的運輸市場管理秩序，交通運輸管理站加大投入，購置了運政執(zhí)法車輛和稽查攝像車，堅持上路巡查，有效保證了全區(qū)14條客運線307輛客運車輛和852輛貨運車輛的安全、標準營運。三）抓好安全生產。通過深入學習、廣泛宣傳（道路運輸管理條例）、（中華人民共和國安全法）等相關法律法規(guī)，并狠抓落實工作。認真落實安全生產工作例會、檢查、隱患整改、獎懲、消防等各項制度，并不斷完善充實提高，努力實現(xiàn)全系統(tǒng)安全生產工作制度、檔案管理標準化；進一步加大安全生產監(jiān)管力度，認真查處生產過程中存在的事故隱患，把不安全因素泯滅在萌芽狀態(tài)，確保全系統(tǒng)安全生產。四）抓好文明創(chuàng)立1、繼續(xù)開展以“社會主義榮辱觀”教育為主的思想政治教育，增強全體工作人員工作的主動性和積極性，樹立“交通興我榮，交通衰我恥”的主人翁思想。加強隊伍建立，定期不定期舉辦交通業(yè)務知識培訓，鼓勵人員參加各種形式的自學考試和學習，不斷提高人員工作的能力和水平，為交通事業(yè)的開展提供強大的思想保障和智力支持。2、繼續(xù)穩(wěn)固開展好優(yōu)質效勞誠信交通活動。一是清理行政法規(guī)，行政審批事項，凡無法律、法規(guī)和省級人民政府規(guī)定的行政審批一律取銷，并向社會公示。二是整治行政執(zhí)法中存在的突出問題，對重點時期、重點單位和重點路段，加大明察暗訪力度，對違犯的，嚴肅查處、追究責任、公開暴光。三是公路建立誠信優(yōu)質效勞以“質量高于一切、責任重于泰山”為主題，以“提高道路通行能力”為目標，發(fā)揚不怕臟、不怕累，迎難而上、敢打硬仗，默默耕耘、不辭辛苦的工作精神，使我縣公路建立再上一個新臺階；四是行政執(zhí)法誠信優(yōu)質效勞以“兩個結合”為主題，以“執(zhí)法為民、依法行政”為宗旨，努力做到著裝整潔、標準執(zhí)法、態(tài)度端正、文明禮貌、廉潔高效、秉公辦事，寓效勞于執(zhí)法之中，在執(zhí)法中搞好效勞，展示交通執(zhí)法新面貌；五是效勞窗口誠信優(yōu)質效勞以“高效、快捷”為主題，以“講程序、懂規(guī)矩、樹形象”為內容，做遵章守紀的楷模、做文明效勞的標兵、勞動競賽的能手，樹立窗口新形象。、進一步抓好人民滿意基層站所建立，加大站所創(chuàng)立力度，推行標準化交管站建立，使各個中心站在軟硬件方面到達標準化標準。五）抓好法制、綜治工作按照依法治國的方略的根本要求，實施（關于全面推進依法行政實施綱要），大力普及憲法和交通專業(yè)法律法規(guī)，加強法制培訓，嚴格學法考試制度，落實多種形式的法制宣傳活動，開展法律進機關等“六進”活動，增強交通干部職工法制觀念，健全執(zhí)法責任制，加強執(zhí)法評議，完善執(zhí)法公示制、錯案追究制，加大交通執(zhí)法和監(jiān)視力度，促進依法行政工作，提高執(zhí)法水平。綜治工作：全面貫徹（中共中央關于進一步加強社會治安綜合治理的意見）（中發(fā)（XX）14）等上級綜治方針政策，貫徹打防結合、預防為主的方針，堅持“誰主管、誰負責”原那末，進一步落實綜治措施，指導和加強單位內部治安防范工作，落實獎懲兌現(xiàn)，搞好綜治宣傳教育，宏揚社會正氣，反抗各類社會丑惡現(xiàn)象，加強矛盾糾紛排查，積極預防各類案件發(fā)生，保持單位良好秩序。.實習心得：短短的五天實習生涯是我學到了許多課本以外的東西，我也思考了不少問題。從我在交通局里接觸的每一個人身上學到了不少一點社會經(jīng)歷，自己的能力也得到一點提高，在實習過程中我發(fā)現(xiàn)自己在校園里，認為簡單的專業(yè)課，其實與現(xiàn)實還有不少的不同,為了更好的能深化知識為技能，我們需要努力的還有不少不少!在方方面面都需要學！（一）貫徹執(zhí)行國家有關交通工作的方針、政策和法規(guī)，根據(jù)國民經(jīng)濟和社會開展需要，制訂全市交通行業(yè)管理的標準性文件，并組織實施。（二）擬定并組織實施全市公路、開展規(guī)劃，編制并實施交通工作中長期方案和年度方案；負責全XXX交通行業(yè)統(tǒng)計和信息引導。（三）負責全區(qū)交通運輸行業(yè)管理；制訂全區(qū)國防交通保障方案，負責全區(qū)地方交通戰(zhàn)備工作，保證國家戰(zhàn)略物資、緊急物資的運輸；協(xié)助國家、省重點交通根抵設施工程建立的實施，組織實施全市重點交通根抵設施建立。（四）哺育和管理交通運輸市場、交通根抵設施建立市場，建立完善的效勞體系，維護交通行業(yè)的平等競爭秩序，引導交通運輸行業(yè)優(yōu)化構造、協(xié)調開展，。（五）負責全區(qū)公路、設施的建立、養(yǎng)護、管理，負責交通規(guī)費的征稽和管理負責全市汽車維修市場、汽車駕駛學校和駕駛員培訓工作的行業(yè)管理。（六）負責制訂和實施全市交通科研規(guī)劃、中長期方案，組織科技開辟，傳遞交通管理、科技情報和經(jīng)濟信息，推動行業(yè)技術進步。（七）指導全市交通行業(yè)體制改革工作，對局屬單位國有資產的保值、增值實施監(jiān)視。（八）指導交通行業(yè)的精神文明建立；按照干部管理權限，負責管理局屬單位領導班子，負責局機關及局直屬單位的人事工作和機構編制工作；指導全市交通行業(yè)職工隊伍建立；負責管理局屬學校；指導行業(yè)學會及有關群團工作。（十）承辦市政府交辦的其他事項。我還了解到交通局的機構設置：（一）局長辦公室（二）黨政辦公室（三）行政辦公室（四）運管科（五）公路科（六）質監(jiān)科； 交通局機關行政編制為30余名。其中局長1名，副局長1名，科級領導職數(shù)12名。XXX是一個旅游城市也是全國著名的石榴產區(qū)，交通對XXX至關重要，在葉局長的帶著下交通局近幾年緊緊做好：一）抓好農村公路建立。XXX委、區(qū)政府把通村公路作為新農村建立的一項重要舉措，在省廳每公里津貼15萬元的根抵上，按照街辦、平原鄉(xiāng)鎮(zhèn)、山區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)分別賦予每公里3萬元、4萬元、5萬元的財政資金配套，大大激發(fā)了全區(qū)上下建立通村公路的積極性。從去年4月份開始，全區(qū)通村公路建立工程“遍地開花”，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街辦隨處可見緊張有序的施工現(xiàn)場。XX年農村公路建立實際完成355公里，完成總投資1.02億元，超方案137公里，徹底解決了群眾出行難問題。XX年全年完成投資1.65億元，建立農村公路284.5公里，其中縣鄉(xiāng)油路改造84.5公里，通村油（水泥）路200公里，全區(qū)23個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街辦）285個行政村全部貫通了油（水泥）路，提前實現(xiàn)了建制村水泥路暢通率100%。農村公路的宏大變化成為新農村建立的最大亮點，為實現(xiàn)xxx“六大經(jīng)濟板塊”間的互通連接，促進各地區(qū)經(jīng)濟的開展，匡助農村產業(yè)構造調整和農民致富奔小康起到了積極作用，得到了廣闊群眾的贊譽和社會各界的一致好評XX年，該局根據(jù)市政府《關于農村公路管理養(yǎng)護體制改革實施方案》，對公路管理站發(fā)展了體制改革，農村公路站在全區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街辦設立成立農村公路養(yǎng)護所23個，新成立xxx農村公路養(yǎng)護中心，下設養(yǎng)護工區(qū)9個，使xxx的農村公路開展由只重視建立轉向了養(yǎng)、建、管并重，全年共清理水溝淤積224公里，疏通涵洞144道，鏟平路肩1510公里，綠化道路169公里。完成投資近400萬元對全區(qū)養(yǎng)護路段發(fā)展損毀修復、病害處理和路容路貌整治等工作。投資1180余萬元對縣鄉(xiāng)級公路發(fā)展聯(lián)網(wǎng)接通建立。通過近一年的不斷努力確保了年終好路率到達92.2%,為農村公路可持續(xù)開展奠定了良好根抵。公路治超工作完成為了預期目標，實現(xiàn)了干線公路超限超載率控制在2.8%以內，農村公路超限超載率控制在3%以內的目標。一.實習時間：20xx.6.2949; 20xx.7.3二.實習地點：XXX交通局三.實習目的：初步熟悉基層民主制度、在企事業(yè)單位的辦公室學習處理日常的行政事務，熟悉整個企事業(yè)單位工作的過程，通過實踐學習，使在大一一學年里所的學理論知識得到運用，并且深化對所學的知識的理解，培養(yǎng)靈便運用書本知識的能力，還學到課本、課堂以外的知識，增長和拓展自己的知識面，增加對社會的接觸，增加社會實踐能力。四.實習進程：這是我們政治**01班的第一次集體實習，我們班每一個人被分到XXX的各個政府單位，我被分到交通局。在這簡短的五天實習工程中我了解到了不少交通局的知識也學到了不少。i.關于xxx交通局：通過交通局X主任的介紹和自己的相關查找，我了解到如下資料：XXX市交通局是負責全市交通行業(yè)工作的市政府工作部門。它的主要職責有以下幾點：（一）貫徹執(zhí)行國家有關交通工作的方針、政策和法規(guī)，根據(jù)國民經(jīng)濟和社會開展需要，制訂全市交通行業(yè)管理的標準性文件，并組織實施。（二）擬定并組織實施全市公路、開展規(guī)劃，編制并實施交通工作中長期方案和年度方案；負責全XXX交通行業(yè)統(tǒng)計和信息引導。（三）負責全區(qū)交通運輸行業(yè)管理；制訂全區(qū)國防交通保障方案，負責全區(qū)地方交通戰(zhàn)備工作，保證國家戰(zhàn)略物資、緊急物資的運輸；協(xié)助國家、省重點交通根抵設施工程建立的實施，組織實施全市重點交通根抵設施建立。（四）哺育和管理交通運輸市場、交通根抵設施建立市場，建立完善的效勞體系，維護交通行業(yè)的平等競爭秩序，引導交通運輸行業(yè)優(yōu)化構造、協(xié)調開展。（五）負責全區(qū)公路、設施的建立、養(yǎng)護、管理，負責交通規(guī)費的征稽和管理負責全市汽車維修市場、汽車駕駛學校和駕駛員培訓工作的行業(yè)管理。（六）負責制訂和實施全市交通科研規(guī)劃、中長期方案，組織科技開辟，傳遞交通管理、科技情報和經(jīng)濟信息，推動行業(yè)技術進步。（七）指導全市交通行業(yè)體制改革工作，對局屬單位國有資產的保值、增值實施監(jiān)視。（八）指導交通行業(yè)的精神文明建立；按照干部管理權限，負責管理局屬單位領導班子，負責局機關及局直屬單位的人事工作和機構編制工作；指導全市交通行業(yè)職工隊伍建立；負責管理局屬學校；指導行業(yè)學會及有關群團工作。（+）承辦市政府交辦的其他事項。我還了解到交通局的機構設置：XXX是一個旅游城市也是全國著名的石榴產區(qū)，交通對XXX至關重要，在葉局長的帶著下交通局近幾年緊緊做好：一）抓好農村公路建立。XXX委、區(qū)政府把通村公路作為新農村建立的一項重要舉措，在省廳每公里津貼15萬元的根抵上，按照街辦、平原鄉(xiāng)鎮(zhèn)、山區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)分別賦予每公里3萬元、4萬元、5萬元的財政資金配套，大大激發(fā)了全區(qū)上下建立通村公路的積極性。從去年4月份開始，全區(qū)通村公路建立工程“遍地開花”，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街辦隨處可見緊張有序的施工現(xiàn)場。20xx年全年完成投資1.65億元，建立農村公路284.5公里，其中縣鄉(xiāng)油路改造84.5公里，通村油（水泥）路200公里，全區(qū)23個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街辦）285個行政村全部貫通了油（水泥）路，提前實現(xiàn)了建制村水泥路暢通率100%。農村公路的宏大變化成為新農村建立的最大亮點，為實現(xiàn)xxx“六大經(jīng)濟板塊”間的互通連接，促二）抓好行業(yè)管理1、強化市場管理。在做好客運班線經(jīng)營期滿后延續(xù)經(jīng)營許可的同時，確定開展一批新的路線和班次，并通過合理方式向社會定期發(fā)布道路客運市場供求信息，提高工作透明度；進一步探索農村客運管理的新路子，解決運力與運量之間的矛盾，現(xiàn)有業(yè)戶和申請經(jīng)營者之間的矛盾，利用政策引導促進農村客運市場開展；加快省際客運班線的申辦工作，積極配合客運企業(yè)做好意向班班線的落實和辦理，爭取省際客運班線的開展有新的突破。2、進一步強化規(guī)費征管手段，完善微機征費，拓寬征費渠道，加大涉外征費力度及稽查力度，嚴厲查處偷、漏費行為，嚴格票據(jù)使用標準。3、標準貨運管理。根據(jù)我縣貨運市場疲軟的狀況。一要采取有效措施，減少貨運車輛落戶外縣的現(xiàn)象。積極向縣政府匯報，主動與有關部門加強溝通，爭取得到支持配合，形成工作合力，將落籍外縣的貨運車輛盡可能地拉回來；為快速貨運的開展提供條件，進步加強和引導，鼓勵運輸企業(yè)開展這方面的業(yè)務，逐步形成全縣的快速貨運體系和網(wǎng)絡。發(fā)揮轄區(qū)交管站源頭管理的優(yōu)勢，摸清和掌握本地運力情況，制定和完善搶險等緊急物資的運輸預案，加強運輸組織協(xié)調、挖掘運輸潛力，鼓勵開展運輸企業(yè)，并加強對運輸企業(yè)的學習考核，建立運輸保障體系。確保每年在石榴成熟之際的外運工作。三）抓好安全生產。通過深入學習、廣泛宣傳《道路運輸管理條例》、《中華人民共和國安全法》等相關法律法規(guī)，并狠抓落實工作。認真落實安全生產工作例會、檢查、隱患整改、獎懲、消防等各項制度，并不斷完善充實提高，努力實現(xiàn)全系統(tǒng)安全生產工作制度、檔案管理標準化；進一步加大安全生產監(jiān)管力度，認真查處生產過程中存在的事故隱患，把不安全因素泯滅在萌芽狀態(tài)，確保全系統(tǒng)安全生產。四）抓好文明創(chuàng)立1、繼續(xù)開展以“社會主義榮辱觀”教育為主的思想政治教育，增強全體工作人員工作的主動性和積極性，樹立“交通興我榮，交通衰我恥”的主人翁思想。加強隊伍建立，定期不定期舉辦交通業(yè)務知識培訓，鼓勵人員參加各種形式的自學和學習，不斷提高人員工作的能力和水平，為交通事業(yè)的開展提供強大的思想保障和智力支持。2、繼續(xù)穩(wěn)固開展好優(yōu)質效勞誠信交通活動。一是清理行政法規(guī)，行政審批事項，凡無法律、法規(guī)和省級人民政府規(guī)定的.行政審批一律取銷，并向社會公示